高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)(84m+152m+84m)方案設(shè)計(jì)

寧杭高速鐵路京杭大運(yùn)河特大橋項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)方案,設(shè)計(jì)主要包括:橋式方案選定;橋跨布置及結(jié)構(gòu)尺寸擬定;施工方法;各種內(nèi)力的組合計(jì)算;施工過(guò)程的模擬;預(yù)應(yīng)力鋼索的設(shè)計(jì)及布置;下部結(jié)構(gòu)的計(jì)算;施工后成橋的應(yīng)力、變形和強(qiáng)度檢算.

作 者： 譚宏   作者單位： 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司橋梁處  刊 名： 黑龍江科技信息  英文刊名： HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2010 ""(13)  分類號(hào)： U2  關(guān)鍵詞： 京杭大運(yùn)河   預(yù)應(yīng)力   混凝土   連續(xù)剛構(gòu)   雙壁墩身   上部構(gòu)造輕形化   箱梁  

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