極端環(huán)境條件下TLP平臺的應力校核

計算校核了某TLP平臺垂向肘板在極端環(huán)境條件下的應力響應.該垂向肘板為TLP立柱與張力支撐系統(tǒng)(TSS)間的連接件,是TLP平臺強度評估的關鍵部位.根據(jù)通用的業(yè)界標準,平臺的環(huán)境載荷計算采用三維線性理論,結構分析使用有限元方法.應力數(shù)值計算與處理與實測應變片的位置和方向完全一致.平臺在位監(jiān)測的數(shù)據(jù)使用FFT技術進行了處理,得到了不同時段統(tǒng)計下各浪向的應力譜密度(RAO).數(shù)值計算與平臺在位實測對比表明,數(shù)值模擬的應力譜密度與實測數(shù)據(jù)吻合較好,業(yè)界的分析方法可以在極端條件下對TLP的關鍵部位進行有效的強度分析.

作 者： 閆發(fā)鎖 張大剛 孫麗萍 戴仰山 YAN Fa-suo ZHANG Da-gang SUN Li-ping Dai Yang-shan   作者單位： 哈爾濱工程大學船舶工程學院,黑龍江,哈爾濱150001  刊 名： 船舶與海洋工程學報（英文版）  英文刊名： JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND APPLICATION  年，卷(期)： 2009 8(2)  分類號： P752 U1674.38+1  關鍵詞： TLP平臺   應力譜密度   極端環(huán)境條件   數(shù)值模擬   在位監(jiān)測   TLP   stress RAO   extreme environment   numerical simulation   monitoring measurement  

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