機動車多點源排放空氣污染物濃度解析模式

針對公路機動車排放源和環(huán)境特點,建立了風速和擴散系數(shù)隨高度變化的公路機動車多源排放空氣污染平流擴散方程.提出了在地面和對流層邊界對污染物為全反射條件下的定解問題.引用Green函數(shù)的概念,提出了公路機動車多源擴散方程的求解思路,利用微分方程的特征理論,求得了Green函數(shù)的橫風和垂直向分量.通過Green函數(shù)分量與排放源強的線性組合,得到了公路機動車排放為多點源、線源和面源時污染物濃度三維分布的解析解.指出了廣泛使用的高斯擴散模式在公路機動車排氣污染物濃度計算中的局限性.

作 者： 鄧順熙 官燕玲 DENG Shun-xi GUAN Yan-ling   作者單位： 長安大學,環(huán)境科學與工程學院,陜西,西安,710054  刊 名： 長安大學學報（自然科學版）  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2005 25(4)  分類號： X734.201  關鍵詞： 環(huán)境工程   機動車   空氣污染物   多源擴散模式   Green函數(shù)   解析解  

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