優(yōu)選數(shù)值計(jì)算方法用于不對(duì)稱街道峽谷的研究

分別將迎風(fēng)、混合及調(diào)和QUICK格式用于對(duì)稱街道峽谷的汽車排放污染物濃度預(yù)測(cè),并與風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)結(jié)果[1]相比較,研究表明數(shù)值模擬與風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)吻合較好,調(diào)和QUICK格式的預(yù)測(cè)效果最佳.將調(diào)和QUICK格式用于不對(duì)稱街道峽谷的研究,發(fā)現(xiàn)當(dāng)迎風(fēng)面建筑物高于背風(fēng)面建筑物時(shí),峽谷內(nèi)的流場(chǎng)和濃度場(chǎng)與對(duì)稱街道峽谷相似,即峽谷內(nèi)有一個(gè)順時(shí)針?lè)较虻膹?qiáng)漩渦,使得背風(fēng)面污染物濃度高于迎風(fēng)面污染物濃度.同時(shí),隨著迎風(fēng)面建筑物高度的增加,漩渦中心的位置成垂直向上分布,且與迎風(fēng)面建筑物的高度基本成線性關(guān)系;當(dāng)迎風(fēng)面建筑物低于背風(fēng)面建筑物且差別較大時(shí),街道峽谷內(nèi)出現(xiàn)了兩個(gè)反時(shí)針?lè)较蛐�轉(zhuǎn)的強(qiáng)漩渦,使得峽谷內(nèi)的流場(chǎng)與濃度場(chǎng)都發(fā)生較大的變化,迎風(fēng)面污染物濃度會(huì)高于背風(fēng)面污染物濃度.同時(shí)表明,峽谷上方的順時(shí)針?lè)较蜾鰷u的中心呈拋物線向右上方向發(fā)展,而峽谷下方的逆時(shí)針?lè)较蛐郎u的中心呈拋物線向左上方向發(fā)展.

作 者： 汪立敏 王嘉松 黃震 謝曉敏 WANG Li-min WANG Jia-song HUANG Zhen XIE Xiao-min   作者單位： 上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院,上海,200030  刊 名： 水動(dòng)力學(xué)研究與進(jìn)展A輯  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF HYDRODYNAMICS  年，卷(期)： 2005 20(1)  分類號(hào)： X169  關(guān)鍵詞： 數(shù)值模擬   街道峽谷   差分格式   風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)  

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