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【推薦】談“共享”作文15篇
無論是在學(xué)校還是在社會中，大家或多或少都會接觸過作文吧，作文要求篇章結(jié)構(gòu)完整，一定要避免無結(jié)尾作文的出現(xiàn)。如何寫一篇有思想、有文采的作文呢？下面是小編為大家收集的談“共享”作文，僅供參考，大家一起來看看吧。
談“共享”作文1
“共享”簡單來說就是“分享”。即把一件物品或者信息給其他人共同使用和分享。隨著社會發(fā)展，“共享”這個詞越來越多地出現(xiàn)，我們的生活漸漸因為“共享”更加方便。
陽光明媚的下午，我和媽媽愜意地逛著商場，余光一瞬間瞥到幾個字。我定睛一看，沒錯——“共享書店”。共享書店的模式是讓讀者交一定的押金，然后可以閱讀或者借閱書籍回家，在規(guī)定期限內(nèi)閱讀累積一定數(shù)量還能得到書店的獎勵�？邕M書店，琳瑯滿目的大書架，濃郁的咖啡味，復(fù)古的大吊燈。抽象的壁畫，文藝氣息撲面而來。幾位年輕人圍坐在一張桌上，討論著同一本書。書讓他們相識也使他們更好地心靈交流。一位年老的學(xué)者在津津有味地翻閱，是不是吃力地推一把鼻梁上的老花鏡。幾個孩子坐在地上看著他們的漫畫，幾位母親在旁坐著，輕輕啜一口咖啡，聊幾句家常。這一瞬間的畫面，在我腦中久久不散，我第一次深切體會到“共享”這個時代的來臨。
“共享單車“”共享書店”等這些共享模式的迅速發(fā)展，帶給我們便利的同時，也會在共享發(fā)展的過程中產(chǎn)生一系列問題。
我家門口臨近地鐵站，每次我們出門都會看到路邊堆積如山的`共享單車，有些缺胳膊少腿，有些東倒西歪，占滿了整個人行道，大家邊繞道走，邊絮絮叨叨說這些車子堆積得影響大家出入小區(qū)，甚至為了繞行，大家要走到機動車道上，存在很大的危險隱患。這是“共享時代”急速發(fā)展但管理跟不上步伐而帶來的缺陷。
“共享時代”同時也會讓我們的生活理念發(fā)生改變。資源雖然共享，但是每個人生活的模式是各不相同的，在你享受資源便利的同時，也許你會依賴“共享”。在你生活在”共享”發(fā)展成熟化的城市里時所習(xí)慣的一切，在你去到另一個城市時，發(fā)現(xiàn)沒有“共享單車”，沒有“共享充電寶”，也沒有“共享籃球”等等，你反而感到各種不便。
綜上所述，不可避免的“共享時代”已經(jīng)來臨，除了老年人對“共享”的不適應(yīng)，還有青少年對“共享”的依賴性。如何做到物盡其用，又不受其累。是一個值得我們思考的問題。
談“共享”作文2
燈紅酒綠的大都市里，有些事物悄然改變。
恐邊整齊一排的黃色單車，街角書店隊列整齊的借書人群，校內(nèi)歸還有序的共享籃球，這個共享時代，不知不覺映入我們的生活，綻放著至美的分享小花。
共享給我們帶來了便捷。偶遇一白衣女子站在車站臺急急忙忙的模樣，驀地，她似是想起什么，拿出小巧可愛的手機，徑直走向了身邊的黃色單車，掃碼，解鎖，“嗒——”她緊縮著眉頭不知不覺悄然舒開。記得那天天氣很好，白衣女子騎著共享單車遠去，衣角飄飄，在暖陽映襯下，格外幽美。當生活焦躁時，共享資源仿佛是一汪清泉，撫平憂慮，帶來便捷。燃眉之急時，方知共享價值。
共享給我們帶來了健康。穿梭的'車輛，擁擠的道路，愈發(fā)嚴重的病癥，這一切卻因共享的到來而悄然改善著。當人們走下汽車，騎著共享單車綠色出行時，當人們走出門外，在運動場上揮汗如雨時，當人們放下手機，捧著借閱而來夢寐以求的書籍時，或會猛然想起，正是共享資源，讓我們的生活變得多姿多彩。當生活枯燥無味時，共享資源仿佛是一抹陽光，漸漸拂去心中的霧霾。驀然回首，方知共享韻意。
共享給我們帶來了和諧�；蚴且蚬蚕頃⑵痖L久的友誼，尋覓到人生知己；或是因借車時幫扶一把而相視一笑，體會到人間溫情；又或是共賽籃球而針鋒相對，竭盡全力大汗淋漓，相約下一場必能定勝負。每一雙眼睛都折射出一個多彩的世界，每一個細枝末節(jié)都映襯出一個溫暖的人間。當生活繁瑣時，共享資源仿佛是一扇心靈的窗戶，打消了人與人之間的冷漠隔閡。暖至心底，方知共享真諦。
當共享資源悄然，悄然地映入我們的生活，我們享受著共享的好處，卻也要學(xué)會愛護它們，珍惜它們。
廄得曾看見隨意丟棄在草叢中的共享單車，被撬壞了的鎖，黃色的車身此時泥濘不堪，天飄著綿綿細雨，似是哭訴著慘痛遭遇。亂涂亂畫的書本，借后不歸還的器材，隨意丟棄的單車，縱是照價賠償，卻漸漸的讓人們懷疑，共享是否真的為共享？分享，亦為信任，亦為交流。每一個共享資源的人，都不愿破壞那份被人信任的美好。讓共享小花在這個世界永存綻放，彼此信任的生活，充滿溫馨與和諧，我們守護的不只是共享資源的好壞，卻還是人與人之間至純至臻的溫暖。
共享時代打開了那扇美好神秘的大門，每一個走進的人，必是擁有一顆純真美好的心。生活默無聲息地發(fā)生了改變，唯一不變的是人們彼此溫暖著的心，共享，方得暖意溢心畔！
談“共享”作文3
看著路旁一排排橫著，色彩鮮亮的共享單車；在路上心驚膽戰(zhàn)地避讓一輛輛橫沖直撞的共享汽車；在手機上時時共享著自己的位置，甚至生活————我驚愕地發(fā)現(xiàn)，似乎在一瞬間，共享產(chǎn)品如雨后春筍般從資本市場脫穎而出，遍地開花。
這般前所未有的景象說明了什么？意味著什么？
不可否認，共享經(jīng)濟的大規(guī)模發(fā)展體現(xiàn)了人們素質(zhì)的提升。雖說新聞里也屢屢報道“共享單車亂停放”，“將共享單車上鎖占為己有”諸如此類的文章，但總體來說，這種模式能推廣下去，已足見人們對它的認可和嘗試。
我不禁開始任思維暢想，想著共享時代是怎樣的光景，要是能共享的東西越來越多，這個社會又會是怎樣的模樣。
回首歷史，似乎許多人都在追逐這種全方位的共享。圣西門，傅立葉，歐文之所以被冠上三大“空想”社會學(xué)家，不就是因為他們試圖讓小部分人民共享自己的所有產(chǎn)物，卻（在現(xiàn)在看來毫無懸念地）失敗了嘛�！按筌S進”時期的通過勞動來共享餐點的食堂，最終不也支撐不下去了嘛。
難道共享的'最終結(jié)局必然是失�。�
當然不是，別忘了我們身處的時代，在一系列共享的現(xiàn)實商品之外，這個時代最重要的共享是數(shù)據(jù)。
每天從清晨打開手機給朋友點贊的那一刻起，每個人都被卷入了數(shù)據(jù)共享的時代洪流中。
我們發(fā)的每一條“朋友圈”，點的每一次外賣，每一次騎共享單車的軌跡都在自愿或稀里糊涂中成為了大數(shù)據(jù)的一部分，我們以為自己能保護的，甚至引以為傲的隱私權(quán)，好像在方便的生活面前敗下陣來。我們知道共享數(shù)據(jù)的風險，卻低檔不住它給我們帶來便利的誘惑。
要是有一天，數(shù)據(jù)比我們自己更了解我們，“跟隨你的內(nèi)心”這句至理名言乃至整個人文主義所竭力倡導(dǎo)的思想將何去何從？
想到這里，我不禁打了個哆嗦，將思維及時拉了回來。
魯迅曾說過：“世上本沒有路，走的人多了，便也成了路�！毕Ｍ蚕頃r代也能找到屬于自己的路。
談“共享”作文4
在這個日益進步的時代，人們的生活在日益改善，愈來愈多的科技創(chuàng)新逐漸影響著人們的生活……
而今，漫步在大街小巷里，幾乎隨處可見共享單車、共享書店、共享籃球等等。有時，只要有一部手機，這些共享的任何東西都可以方便使用�？梢�，這些共享的資源帶給了我們多少便捷。
生活在繁華錦貌的大城市中，每天都是車水馬龍，各種車站都人群涌動，于是，便有更多厭倦這樣緊張環(huán)境的“無車”上班族選擇去騎一輛共享單車，一邊欣賞騎途中的`美景，一邊感嘆生活的便利，也是別有一番滋味的。
當早高峰漸漸平息，街坊兩邊也慢慢地坐了幾個老頭、老太。他們享受生活，大多喜歡與報紙相伴，便會在共享報亭處，那幾張自己感興趣的報紙，靜靜地瀏覽，時而左右互相分享，也是一種平靜的生活方式。
到了靜謐的中午，也時常有三三兩兩的大學(xué)生進出在共享書店，捧著幾本厚厚的書，倚立在一邊，聞著書卷的芳香，沉浸在書的海洋里。
傍晚褪去了中午的那般炎熱，迎著橙霞，幾個熱血方鋼的少年在共享籃球場中，留下青春的汗水，留下歡快的笑聲，為自己的青春留下一份美好。
而在夜深人靜，當人們進入了甜酣的睡夢中，共享資源的工作人員披上工作服，逐一的檢查所有的共享的資源，來得以第二天人們的使用……
共享資源讓人們的生活不再像從前一樣單調(diào)死板，有了更多的選擇，讓生活呢，更加多彩，更加便捷。
譬如在旅途中走了太多路，即便還有許多美景未得以看到，可手腳的酸痛，而不得已放棄，然現(xiàn)在可以去騎一輛共享單車，繼續(xù)美妙的旅途；飛機的航班變幻莫測，拿手機打發(fā)時間，可只能目睹充電寶的用盡、手機電耗盡，然現(xiàn)在，多少共享充電樁可以使用，讓等待不再無味。
總而言之，因共享單車而造就的共享時代，讓人們在逐漸享受生活，認識生活，而共享時代也逐漸改變著人們的生活理念……
談“共享”作文5
隨著時代的發(fā)展，科學(xué)的進步，越來越多的共享資源正與我們每個人產(chǎn)生密切的關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變著人們的生活理念。
現(xiàn)在你只要一出門，就有隨處可見的共享單車——也就是人們常說的小黃車，該怎么使用它呢？你只需要掏出手機掃一掃上面的二維碼，鎖就開了，然后當你不用了就隨便停放在一個地方就行了。共享單車比起自己的自行車，既便宜還不用考慮到達目的地后該怎么把它帶回家，由此可見，共享資源對我們十分有益。
許多人也許會說，這些共享資源會讓人們變得生性懶惰，做事丟三落四，思慮遲頓，一直抱有僥幸心理，希望有共享資源給他提供幫助，這當然是不可必免的，因為我不能保證共享資源不會對他們造成影響。
但我覺得共享資源對于人們的益處大于害處，共享資源的出現(xiàn)，不是為了讓你依賴他，它只是會在你需要幫助時出現(xiàn)，并且?guī)湍憬鉀Q問題的。
有這么一個場景，那是一個下雨天，一個突發(fā)的沒有任何征兆的雨天，大雨滂沱，許多人都在冒雨回家，這時候，有一家雜貨店，拿出了所有雨傘供行人使用，人們也毫不吝嗇，紛紛拿了傘撐了起來，頓時，在這個沒有任何色彩的雨天里，出現(xiàn)幾朵鮮艷的小花，在水中綻放，人們的.腳步不再匆忙，因為有了“共享資源”的幫助，這間雜貨鋪的雨傘用自己的愛心為人們提供了方便，用雨傘為人們撐起一片天地。第二天人們又紛紛把傘歸還到雜貨鋪。
所以說，共享資源其實就是架起了一架人與人之間互相幫助，相互關(guān)懷的橋梁。
當人們在得到共享資源的幫助，你看到他們解除困難時那一瞬間的釋然了嗎？你看到他們那感恩的神情了嗎？你看到他們那稍縱即逝的笑容了嗎？
總而言之，我覺得共享資源的出現(xiàn)并沒有讓人性變得黑暗，無論如何，共享資源對人類的利大于弊！
談“共享”作文6
時下紅火的共享單車，儼然成為一種新文化潮流，街頭巷尾都是它的身影，各種色彩與款式交相輝映，申城宛如一個單車天堂，時常在須臾間以為自己置身于自行車之城哥本哈根了。親身體驗告訴我，騎這種單車出行快捷而又方便，得以在城市中移動的同時又能進行有氧運動，無怪乎它能得到大家的青睞。
前些日子曾在一論壇上聽一位老作家說：“有時我出門騎一會兒共享單車，仿佛回到年輕時光，靈感就刷刷地來了，再回家里去寫作，如此循環(huán)往復(fù)�！弊骷因T車時回到了她的年輕時代，進而迸發(fā)出創(chuàng)作靈感，確是共享單車的創(chuàng)造者也感到意外的副產(chǎn)品。
單這只是一個感性的認識。共享帶來的是否只有生活便利呢？
共享是一個大有來頭的字眼。千年前，先賢孟子提出“獨樂樂不如眾樂樂”，《詩經(jīng)》中的《鹿鳴》篇，都無不體現(xiàn)了古人的共享精神。不過，他們共享的'是快樂。
當代人也共享，他們共享的是資源。不只包括單車這樣的物質(zhì)資源，還有精神資源，也就是知識的共享。
我曾在校文學(xué)社擔任一年的社長。猶記得彼時曾奮斗到半夜三更，只為了制作幻燈片給社員帶來精彩的詩詞大賽，或者其他的文學(xué)作品介紹，還常常點評社員的文章，再發(fā)布至公眾號上。學(xué)期末展演之前到處租借服裝、購買道具，再修改劇本，樣樣事情親力親為，當時就覺得一種奇異的責任感在支撐著我做事。事后回想，這就是知識共享的驅(qū)動力啊。我在社團中雖累雖苦，卻以他們獲得的收獲為樂，以有人閱讀了創(chuàng)作的文章為樂，就好像《醉翁亭記》中“卻不知太守之樂其樂也”。這不是在收獲知識的同時，又收獲了快樂嗎？我們在快樂中創(chuàng)作和表演，傳播出去使得大家都感到快樂并且我們收獲了眾多好評。這其中快樂因其共享而產(chǎn)生了許多快樂從而使大家共享。
人們之間的虛實共享也必將是人類的恒久主題，它使人們彼此團結(jié)，彼此牽絆。從古代文學(xué)中我們了解當時人的快樂；而在當今，從知識文化與物質(zhì)資源中我們同樣獲得快樂。更毋須提這個信息科技高速發(fā)展的時代，信息四面?zhèn)鞑�，你會從實體——單車、書店、籃球，虛物——知識、文化、遠方中，帶著一份由衷的快樂融入這個可愛的社會。
“我見青山多嫵媚，料青山、見我應(yīng)如是�！鼻易屛覀冊诠蚕頃r代攜起手來，相互輝映吧。
談“共享”作文7
周末的早上，天氣格外好。陽光明媚，光線穿透樹葉、窗戶，千轉(zhuǎn)百回的投入房間。明明伸了個懶腰，手機鈴聲正好響起�！拔�，哪位？”“明明，今天上午一起去書店吧？”“好啊，那還是那家‘共享書店’，老時間見！”、書店離家不是很遠，明明拿出手機，準備使用共享單車個。他找了許久，不是部件有所損壞，就是車牌被人刮去。最后，他好不容易找到一輛車，騎著便上路了。到達書店時，人已經(jīng)有些多了。環(huán)顧四周，各種共享單車被停放的不成樣子，亂七八糟。遠處，城管們正在向這里走來。明明只好皺著眉頭，停好車子。
上面這個故事中，明明的經(jīng)歷，許多人一定感同身受。狄更斯曾在《雙城記》中這樣寫道：“這是最好的時代，這也是最壞的時代�！蔽艺J為這句話在這個時代也同樣適用。
“共享”即為一個物件被大家一起使用。這樣子，的確能給我們帶來很多的便利。在高峰段時間，公交車上“人山人海”。出租車也很難打到。此時，你便可以選擇共享單車，在交通堵得水泄不通時分，一路暢通無阻�！�
但是，凡事皆有“兩面性”�！肮蚕怼币彩侨绱恕１憷耐瑫r也帶來了許多問題。就比如：停放不當。新聞中就曾經(jīng)報道：黃埔、徐匯等區(qū)，就因為其停放問題，扣押下大批共享單車。又如：使用不當。在街道上，你隨處可以看見被破壞了的共享單車。輪胎漏氣、無人修理、座位不穩(wěn)……
這些被破壞了的共享單車，長時間無人修理，只得被棄置于大街上，“孤獨終老”、“無家可歸”。既占據(jù)了位置，又影響了美觀，夸大一點說，甚至可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。
而這些情況，大多并非什么“天災(zāi)”造成，而是由“人禍”導(dǎo)致。一些使用者起了私心，想把這輛車占為己有，他便刮花了車牌號；一些使用者，因為自己趕時間，便把車子隨地一停，不曾考慮后續(xù)問題……我認為，這一切要想改變，是得先提升大眾對“共享”的認識。雖說大眾的素養(yǎng)在不斷提升，但是總會有那么一些人群，缺乏對這方面的認識。魯迅先生曾說：中國人麻木冷漠。而如今的中國人已不再麻木冷漠，卻掉入了一個更加荒誕的怪圈。那，何為“怪圈”？西方哲學(xué)家阿法特曾提出過這樣一個概念：“群氓”恰能解釋這個問題。
那，是不是“共享時代”從此就要走上沒落了呢？
山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村。
所幸，由于政策的`推動和社會各方面做出的努力，這樣的情況，已經(jīng)得到了很大的改善�！肮蚕頃r代”正在朝著一個越來越好的情況發(fā)展。如：一些經(jīng)常使用共享單車的人們，會自發(fā)的建立QQ群等，舉報一些不當使用的情況；用戶們可以向共享單車平臺提供信息，不久，師傅們便會對破損單車進行維修……
相信，在各方面的努力下，“共享時代”將會發(fā)展的更好，走的更遠，展現(xiàn)出它的勃勃生機！
談“共享”作文8
這是一個“共享”的時代，共享單車，共享書店，共享籃球，似乎什么東西，都在慢慢演變成“共享”，可是，“共享”真的是好的嗎？
先說說共享單車吧�，F(xiàn)在，共享單車的種類是越來越多了，從一開始的“小黃車”，到“摩拜”，甚至還有“小鳴”單車等等各類。許多人認為，共享單車為人們的生活提供了很大的便捷。出門，道路上可謂是“五顏六色”，自己選擇一輛單車，再用相關(guān)的軟件一掃，就可隨心所欲地去往各個地方。不過，這個“隨心所欲”是否太“隨心所欲”？
有一次，我和父母出門，準備用共享單車，可走近了一看，有的被撕掉了車號，有的輪胎已沒氣了，更有一些，密碼都被人拆了下來，成為了別人的“私自單車”。無奈之下，只得換個地方重新找了幾輛，浪費了不少時間。
這樣的共享單車是好是壞？我們可以承認，在它剛剛問市的前幾個月，的的確確是起到了便捷之用，但當時間推移，人們對毫無防備措施的它們起了貪欲，把“共享”變?yōu)椤蔼氄肌�，把“隨心所欲”變成了“為所欲為”，讓本來大受好評的共享單車一下子成了批判的對象�！肮蚕頃r代”是否能得以繼續(xù)推廣？我們不得而知。
在我的印象中，國外有一篇報道也引起了很多人的關(guān)注。
有一個小男孩，他在整理東西時，發(fā)現(xiàn)了一些沒用的書，扔掉覺得可惜，留著又沒什么用。經(jīng)過媽媽的提醒和幫助，男孩家門前多了一個書架，上面放了無用的書，還附了一句話“想要就可以拿走”。出人意料的是，當過了幾天，男孩再去看那書架時，一部分舊書被書迷拿去，但上面還添了別人的書，也有一句留言，“我們拿走了你的書，也給你我們的書”。這件事傳開了，不少人開始效仿這個行為。即將自己不看的書為別人提供幫助，也得到了新書可看。
值得一提的.地方在于，“共享書”在國外得到了很好的效果，可我國的“共享單車”為什么在逐漸淡出人們的視線呢？
問題就在于，“共享時代”沒有錯，任何“共享”的東西也沒有錯，需要反省的，是處在這個時代的我們。既然這個時代是“共享”的，我們就遵守時代的規(guī)則。當有一天，“共享”真的還是“共享”，相信科技，相伴這個社會，相信我們自己，也會嘗到“共享”的甜頭！
談“共享”作文9
共享時代悄然降臨，在我們還未完全意識到的時候，就改變了我們一直所秉持的生活方式和生活態(tài)度。
現(xiàn)在的街道上，共享單車隨處可見，只要下載app，繳納一定的押金，就可以隨時隨地打開一輛單車，方便又快捷�，F(xiàn)在更是有了共享書店，共享籃球……在不久的將來，也許還會普及共享汽車，共享房屋，這些都是可以期待的。
共享的意義體現(xiàn)在哪里？
共享，倡導(dǎo)的是一種環(huán)保理念，它將社會資源集中在一起供給人們使用，只要付出低廉的費用，還免去許多麻煩�，F(xiàn)在越來越多的家庭都不再愿意購買私有的自行車，這也是一種資源的節(jié)省，它鼓勵了人們騎車出行，減小汽車的使用率，減少了尾氣排放，為改善整個環(huán)境添磚加瓦。我始終認同這樣一句話：“環(huán)保，是全人類共同的終生事業(yè)�！倍蚕�，幫我們促進了環(huán)境保護。
共享，是人與人之間聯(lián)系的紐帶。它好像每個人都吐出的一根絲，使我們每個人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)。兩個陌生人，也許會因為共享而相識，因為共享而相知。我們是騎過同一輛單車的行人，是用過同一個籃球的健身者，是讀過同一本書籍的讀者……這樣想想，總是倍感親切，共享給陌生的.人群帶來一抹溫情。
共享，改變了我們。它改變了我們的出行方式。走出小區(qū)，走出地鐵站，公交車站附近，只要你需要，拿出智能手機一掃，馬上可以騎上共享單車；不必打車，不用步行，極大地方便了人們的出行。它節(jié)約了社會資源。一個普通家庭，每天使用自行車的時間畢竟有限，更多時間在閑置；作為一個普通讀者，一本書讀完，基本上就擱置不用了；更多的物品，錯開使用時間，實現(xiàn)共享，可以節(jié)省空間，節(jié)約費用。共享，讓更多閑置的社會資源流動起來，物盡其用，充分發(fā)揮其功用價值。
共享有利也有弊。我曾看過一排排共享單車倒在地上無人問津，共享雨傘被惡意折斷，更甚者在自行車坐墊上插圖釘和注射器針頭。這增加了我們使用的風險，所以使用物品前，我們應(yīng)當認真檢查，保護好自己安全。人性的本能就是如此，對不屬于自己的東西不甚珍惜。我們應(yīng)該換個角度思考問題，愛護所有的共享物品，為了他人方便，也為自己方便。共享的過程，也檢驗著人們的道德素質(zhì)。
共享系統(tǒng)可以更加完善，例如增加身份識別，更精確的定位設(shè)置，完善的自動防盜設(shè)施，安排定期的檢查維修，揚長避短，還有很多的改進空間。
共享，讓我們走進一個全新的時代，讓共享為社會建設(shè)和時代發(fā)展助力！
談“共享”作文10
現(xiàn)在，四周望望，隨處可見排列整齊的共享單車，街上來來往往騎行的人，甚至連手機都不大熟悉的我媽都裝了個小黃車軟件以后，我發(fā)現(xiàn)共享經(jīng)濟終于“千方百計”、“無孔不入”地滲透進了我平日的生活。
說起共享經(jīng)濟，我也有自己的一番理解，記得曾看《韓非子》有云“倉廩實而知禮節(jié)”，就是說人在生活優(yōu)裕的時候，才會有禮儀廉恥，試想任何共享資源放到窮鄉(xiāng)僻壤的過去，大概都會被人哄搶一空吧。之所以現(xiàn)在的共享經(jīng)濟這么發(fā)達便捷，很大程度上也因人們的物質(zhì)生活得到了很大的改善，人們的文明程度上了一個臺階，有了發(fā)展的基礎(chǔ)，人們開始注重可持續(xù)發(fā)展，而不再一心為自己自私自利了。也許有人會說確實還存在共享資源使用不當?shù)那闆r，對此，我的解釋是，既然能把21世紀稱作共享時代，那也就一定會有大環(huán)境下產(chǎn)生的負面行為。但我喜歡時代這個詞，它代表了一種奔涌而來的、無法抵擋的文明浪潮，能把歷史推向嶄新的進程的磅礴之感。
利大于弊，這是毫無疑問的。
那天我媽第一次騎了共享單車回來，激動的像個小女孩，說她騎著共享單車感覺很輕松……一開始她不會弄，掃碼掃不來，邊上有個男孩給她設(shè)置好了程序，幫她取到了車……她覺得這種出行方式很方便，也很感謝幫忙的人云云。我也�？吹铰愤吽夭幌嘧R的人因共享資源而有了交集，三言兩語，簡單的指導(dǎo)，也可以說是車水馬龍大上海里相當美好的相遇了。簡簡單單的'共享經(jīng)濟，連接了人們的文明、善良、誠信和在陽光燦爛的柏油路上騎行的樂趣。單車、書店、籃球，這些人們生活中普通的小物品放在共享的大時代里，就好像構(gòu)建了一座座以文明為基、友善為拱面的小橋，拉近了人與人之間的距離，使人們在繁忙的生活中感受到濃濃的人情味。
簡而言之，人們的文明程度高了，距離也需要拉近了，共享經(jīng)濟已是大勢所趨，我想，能生活在這么美好的時代里，能擁有這么方便，又處處透露著人情味的共享資源，簡直可以說是非常的幸福了。
談“共享”作文11
共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變著人們的生活理念。有的人認為共享方便，不會浪費資源，也有人認為共享麻煩。這讓我也沉思起來，共享資源對于我們究竟是好是壞呢？
就拿掀起一陣“騎車潮”的共享單車來說吧，共享單車的到來確實讓我們方便了許多，出門不需要花錢打的，那樣既會破費又要花時間去等車。只要在手機里裝好相應(yīng)的.騎車軟件，找到所對應(yīng)的共享單車，對著二維碼輕輕一掃，你便能用它去任何你想去的地方了。當然，任何的事情有好就有壞，這“說走就走的旅行”也有一些不方便。比如之前發(fā)生的一起交通事故：一個七八歲的小男孩放學(xué)獨自回家，結(jié)果在騎共享單車時被一輛大卡車撞到，不幸離世了。這令人感到心痛的事故就發(fā)生在共享單車上，讓各個單車的創(chuàng)始人都害怕起來，紛紛在單車上貼上“未滿12歲兒童不得騎行”，可這十個字和那件悲慘的事故對一些人來說成了空氣，在城市中，還是能看到小孩子們在騎著共享單車上下學(xué)，類似的事故也許在哪一天還會發(fā)生，大人們在那時說后悔也來不及了。除了會發(fā)生交通事故，共享也會有數(shù)量超標而導(dǎo)致道路堵塞的情況，這樣的情況在地鐵口尤其嚴重，那堆積如山的單車，讓車輛行人不得不繞道而行，讓保安城管不得不親自搬運。雖然在大部分市民和志愿者以及保安城管的共同努力下，這樣的行為已經(jīng)很少了，但我們還是要嚴格遵守規(guī)定，維護道路、交通安全。
火遍全球的共享單車讓人們可以多看看美景，多鍛煉身體，讓自己更健康；讓人們可以用少量的錢去出行，去旅游；讓人們具有規(guī)則意識，會更加愛護公共財產(chǎn)……共享單車帶給我們的有好有壞，有方便也有不方便，但是，我堅信，只要人們認真嚴格地遵守各項規(guī)定，共享單車帶給我們的只會是好處，只會是方便，只會讓我們生活的城市，生活的地球，變得越來越美好！讓我們的明天，充滿文明和安全！
談“共享”作文12
隨著科技逐漸發(fā)達，時代逐漸進步�！肮蚕怼边@個詞也第一次出現(xiàn)在人們的生活中，并且迅速成為大眾關(guān)注的焦點�！肮蚕怼币馕吨罡憷�，更舒適。越來越多的共享資源正與我們逐漸產(chǎn)生密切的關(guān)聯(lián)，也在不知不覺中逐漸改變?nèi)藗兊纳罾砟睢?/p>
就共享單車來說，隨著“共享”一詞的升溫，共享單車似乎是剎那間遍布大街小巷。從此，人們出門不再經(jīng)常需要汽車，短時路程完全可以通過單車解決。正是“騎行”這一舉動，無形中減少了大眾對環(huán)境的一絲愧疚，而它們“隨處可見，隨時可用”的特點更加讓大眾喜聞樂見。
若能在一個騎著單車的早晨去上學(xué)，不必擔心無處停放，不必擔心堵車，還保護了環(huán)境，優(yōu)化了空氣，如此美事，怎能不愛？
大眾對“共享”一詞的好感逐步上升，共享書店、共享籃球等也如雨后春筍般爭相出現(xiàn)。這些便利、快捷，又能解你燃眉之急的新事物得到了人們的`一直好評。有些樂于助人的公民也開始自發(fā)地從自己腰包里掏錢，為公交車站等車額的人們準備一些“共享座椅”等，這使得“共享”一詞短時間內(nèi)拉近了人們的生活，提升了人們的生活品質(zhì)。
然而，事物往往具有它的兩面性。深受大家喜愛的“共享時代”也暴露出一些陰暗面。隨著越來越多的人關(guān)注到那些陰暗面，大眾開始冷靜思考起“共享時代”的真正意義。
還是就共享單車而言，隨時騎隨時停的確方便，但是不可避免出現(xiàn)一個通�。喝藗冊谑褂霉蚕碣Y源之后，總是不能將它們歸回原位或者按規(guī)停放。近幾個月來，街頭經(jīng)常出現(xiàn)令人氣憤的一幕，騎過的單車橫七豎八的仰臥在路邊綠化帶、人行道、機動車道甚至是街心。有些人為了自己的便利變得為所欲為。不僅影響城市環(huán)境、影響后來者的使用，停在馬路上的單車也極易引發(fā)各種交通事故，產(chǎn)生安全隱患。
“共享時代”正在崛起，層出不窮的問題也撲面而來。不只是共享單車，其他共享資源也“相繼受害”，經(jīng)常出現(xiàn)共享資源的失蹤和損壞，實在叫人無奈。
最后，對于文題，我想說的并非單純是對“共享時代”優(yōu)劣的評判。我想說，不論你身處什么時代，作為一個公民，只能對這個時代饋贈予你的資源好好珍惜，不要因為一己私利破壞它，畢竟，時代的發(fā)展和變遷，皆是為了讓人民群眾獲得更好的生活品質(zhì)和更高的生活素質(zhì)。
愿能給老百姓帶來更加美好生活的時代迅速崛起！
談“共享”作文13
上學(xué)時經(jīng)過小區(qū)門口，總會看到一排隊列整齊的共享單車，是一些上班族的理想交通工具。想到它們不久將會在這個城市里繼續(xù)漂泊，竟生起一種空間與時間變遷的感慨。
隨著時代的飛速發(fā)展，“共享”漸漸進入了人們的生活，從街頭巷尾，乃至車水馬龍的街道路口，無不存在著它們的身影。而當今，隨著領(lǐng)銜其首的共享單車飛快地流行，越來越多的共享資源也進入了公眾視線：共享雨傘、共享書店、甚至共享嬰兒車……它們的出現(xiàn)也預(yù)示著時代的改變——“共享”已成為了人們生活的一部分。
“共享”的'出發(fā)點是由環(huán)境保護，為市民提供便利而起的，這一點毋容置疑，而我也曾親身體會到其益處。想要去附近的地鐵站，路程不遠打的不合算，走過去又費時費力，共享單車的好處便由此凸顯出來了。騎著上路，即省了車錢，還能享受清晨的涼風，何樂而不為呢？
共享資源的出現(xiàn)迎來了民眾們的歡迎，在一大片叫好聲中，“共享”則越來越風靡起來。各式各樣的共享單車逐漸橫行于街頭，數(shù)量日益龐大，從而導(dǎo)致了一系列的危害。其不足之處不僅在于造價昂貴，利潤低廉，更嚴重的則是影響了社會的公共秩序。共享單車亂停亂放的問題變得隨處可見，它帶給人們的，恐怕便由初始的便利轉(zhuǎn)向了負面的影響。
討論最為熱烈的話題，則是“共享”作為一面鏡子所反映出的人民素質(zhì)問題。就在前不久，不經(jīng)意間就發(fā)現(xiàn)了幾起“共享單車”事件。有人用自家鎖將共享單車占為己有，更多的則是無所事事的人，將車前的二維碼隨意涂改。我不禁唏噓——一輛近乎嶄新的車，本應(yīng)為更多的人帶去便利，如今卻因這頑劣的行為失去了其自身的價值。同時也感到憤懣，卻只能在心中責備那些素質(zhì)低下的人。
共享時代，本應(yīng)是一個時代進步的標志，希望在今后，共享資源的數(shù)量能稍許減少，合理地適應(yīng)公眾的需求，控制其泛濫發(fā)展。公共交通秩序和公共生活會因它們的出現(xiàn)變得豐富便利，“共享”會由人們的質(zhì)疑和批評聲中重新獲得大家的認可。人民的素質(zhì)問題會從“共享”的反映中加以改善。
總而言之，共享時代，將會以更好的形式出現(xiàn)。
談“共享”作文14
共享，人類進步的體現(xiàn)，從“我的”到“大家的”的跨越。所謂共享，很久以前便已露痕跡。遠不僅是現(xiàn)在有名的共享單車，還有共享圖書——圖書館，共享健身設(shè)備——社區(qū)健身地……但到如今，共享已迅速普及，影響著我們生活的各個角落，此謂共享時代。
走在路上，不時會看到道路兩旁的“小黃車”、“小藍車”……這成為了現(xiàn)在上海的又一道亮麗的風景線。和東方明珠等著名地標不同，此風景，不需門票，無需排隊，只需看到，掃碼解鎖，騎上，便可享受。共享，就在你我身邊。
然所謂享受，莫非與觀光、游樂相同？是，也不是。沒錯，騎上共享單車，閑暇時在都市里騎行，享受著城市風光�？筛鄷r候，機動車交通不便，行程又匆忙，這時共享單車的優(yōu)勢便突顯出來，助我們準時抵達目的地。共享之好處，不止在“樂”，更在于“惠”。
共享此舉之源頭，可在人類文明伊始。但在那時，更適合稱之為分享。幾位好友，相互分享著彼此的歡樂與苦衷，又在彼此患難時，互相幫助，分享給朋友自己的一份力。此類行為，一直都有，然而這就是共享嗎？是共享時代嗎？不是。試想若對方不是你的朋友，一般你不會主動有意地想到去幫助他。因為若只是擦肩而過，不清楚對方的困難也難以去幫助對方。分享通常只是在小范圍內(nèi)的�？墒枪蚕砟酥凉蚕頃r代的對象是大家，是所有人，是全社會集體的力量，回饋給社會有需求的個體。影響力，遠超分享，此謂共享時代——源于分享，又超越分享。
又如到公共圖書館借書閱讀，提升自己的.文化素養(yǎng)，卻又不必自己花錢買書。這讓一些家境不寬裕的人不再有立于書架前猶豫不決之苦，也讓知識更廣泛地傳播至各個人群中去。共享是相互的。當我在圖書館沉浸在知識的海洋中，享受著共享之樂時，我也同時會對共享之舉心存感激，以后也會分享給他人更多自己的東西。共享時代又促進了我們?nèi)シ窒怼?/p>
說了這么多，共享乃至共享時代，真的是那么容易達到并維持下去的嗎？要知道，共享的源頭是社會，是我們每一個人。我們在享受共享時代帶來的好處同時，也應(yīng)去分享他人所需，促進共享時代的不斷進步。
共享時代，來源于分享，又超越于分享，反過來又促進人們?nèi)シ窒�，使社會進步。它便捷又惠民，是新時代之體現(xiàn)，人類社會進步發(fā)展的新臺階。而這需要我們每個人都試著去分享，為社會奉獻，這促進著共享時代的不斷進步，更是“共享”一詞的本質(zhì)內(nèi)涵。是啊！在被分享的同時，又去分享給他人。一人，兩人……一群人，一片人……乃至整個社會。此謂共享時代！
談“共享”作文15
隨著時代的發(fā)展，人們的生活越來越便利，隨著小黃車、摩拜單車的相繼問世，越來越多的共享產(chǎn)品接踵而至共享書店、共享籃球，甚至是共享空調(diào)，可共享時代到底好不好呢？
共享改變著人們的生活習(xí)慣。從地鐵下車前往公司的上班族們會煩惱，這離公司的最后一公里實在是不想走，怎么辦呢？這時，地鐵站下一排排五顏六色的共享單車幫你解憂。僅需手機掃一掃繳納一筆少量的押金，按每小時1元-2元不等的計時收費，既廉價又快捷還綠色環(huán)保還能起到健身的功效，何樂而不為呢？由以往的打的，公交或步行轉(zhuǎn)為騎行。因此，共享無疑改變了人們的生活習(xí)慣。
共享還能使人們的生活變得簡單。假如我想借一本書，可因圖書館太遠還得辦借書證，除了上述用共享單車可以輕松快捷的到達目的地，但辦理借書證同樣繁瑣。然而，一家普通的共享書店便可幫助到我，僅需一部手機就能OK！但共享書店店借書周期較短，借書本數(shù)有限也存在著一定的局限性。總而言之，共享書店使我們的生活變得更加簡單是無可爭議的。
共享還能看出人們的.基本素質(zhì)。人們的素質(zhì)是任何一家共享公司們煩惱的問題。共享單車公司擔心自己旗下的自行車的人為損壞；共享書店擔心自己的書本缺頁，共享籃球公司擔心籃球的人為破壞這都是社會中為數(shù)不多但又令人厭惡的破壞者。為此，許多共享公司想多許多方案避免破壞者們的隨意破壞。比如，共享單車將原來的充氣胎調(diào)換為價格更高的實心胎但是減低了其舒適性，騎行更加費勁，加大了車身重量�？蛇@都收效甚微，關(guān)鍵還需要人們自己的道德素質(zhì)，要靠人們的主動而不是共享企業(yè)們的被動調(diào)整。
共享還有一定的衛(wèi)生隱患。一個不勤洗手或者感冒風寒的人，使用共享單車可能將病毒，細菌留下車的把手等部位，由此會傳遞給下一個，下個人抵抗力好也就罷了，抵抗力不好呢？不就無緣無故的生病嗎？這只是一個例子，不僅僅是共享單車，還有許許多多的共享企業(yè)皆如此。所以共享的衛(wèi)生隱患也是一個令人深省的問題。
身處共享時代的我們能感受到共享帶給我們的便利，帶給我們簡易與快捷。我們每一個人應(yīng)該要有高尚的道德素質(zhì)與衛(wèi)生習(xí)慣去享受共享時代帶給我們的便利與快捷！
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