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共享單車的利與弊作文[精品]
在我們平凡的日常里,大家對(duì)作文都不陌生吧,借助作文可以提高我們的語(yǔ)言組織能力。相信很多朋友都對(duì)寫作文感到非?鄲腊桑旅媸切【幘恼淼墓蚕韱诬嚨睦c弊作文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
共享單車的利與弊作文1
從共享單車到共享豪車,“共享”一詞從天而降。既一鳴驚人又讓人措手不及。其中不乏人生冷暖,共享單車經(jīng)歷了戲劇的前半生,而現(xiàn)在則被市場(chǎng)自然淘汰法則洗禮著。
世間萬(wàn)物,都有存在的價(jià)值與意義,共享單車自然不例外。為什么會(huì)有共享單車?不正是因?yàn)榻鉀Q“最后一公里”的出行問(wèn)題上還不夠嗎??jī)H需“叮”一聲,你可以不用等待立即前往你想去的地方,即使受到季節(jié)變化、天氣狀況等影響,但并不打消人們對(duì)它的熱情。它如毛細(xì)血管般遍布在城市各個(gè)角落。不只是最后一公里,而是最后一米。與其他交通方式形成很好的互補(bǔ)。大大提升人們生活和工作效率。有人說(shuō)”學(xué)霸在你發(fā)呆時(shí)寫完卷子,更有別人在你等車時(shí)到達(dá)了目的地!笨梢姽蚕韱诬噷(duì)于縮小在路上時(shí)間貢獻(xiàn)了不少力量!
對(duì)于我們來(lái)說(shuō)它價(jià)格低廉,使用方法簡(jiǎn)單,讓人心動(dòng)。對(duì)于無(wú)車一族,可以節(jié)約下打車費(fèi)這更是一筆不菲的錢。使他們離自己的夢(mèng)想更近一步,使得他們拋下出租摩的懷抱轉(zhuǎn)而擁入“共享單車”。對(duì)于有車一族,這無(wú)疑為他們提供了一種健康養(yǎng)生的方式。大家開始注重養(yǎng)生,愿意保持良好的身形選擇騎車上下班又不用為“自行車停哪?會(huì)不會(huì)被偷而發(fā)愁!對(duì)于騎行愛好者們,更是鼓勵(lì)支持著他們的`全民騎行,支持低碳環(huán)保!呼應(yīng)著他們的騎行生活!
其次大家常說(shuō)“共享單車是人性的照妖鏡!币?yàn)樗麄冊(cè)谶@兩者之間看到了太多人與車之間的恩恩怨怨、是是非非。難道因?yàn)槿藗兊牟缓侠硎褂镁鸵獙?duì)這一新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行打擊嗎?未免有些牽強(qiáng)。根本是在于人們?cè)谑褂脮r(shí),國(guó)民素質(zhì)的不平衡,產(chǎn)生了現(xiàn)在的野蠻生長(zhǎng)!從生活、個(gè)人和根本問(wèn)題的產(chǎn)生這三方面來(lái)說(shuō)共享單確實(shí)車為人們帶來(lái)福音,但卻也帶來(lái)了煩惱……但積極的作用更大了一些!
共享單車的利與弊作文2
說(shuō)道“共享時(shí)代”這個(gè)話題,我第一個(gè)想到的就是我們身邊的共享單車,說(shuō)起來(lái),它還算是“共享界”的始祖呢!然而,共享單車雖然在一定程度上給我們帶來(lái)了便捷,但是也給我們帶來(lái)了一些麻煩。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)共享單車給我們帶來(lái)的好處吧!在我們身邊,隨處可見的是各種共享單車,這無(wú)疑是十分方便的。你只要在想騎車時(shí)打開軟件掃一掃,就可以解鎖了;而當(dāng)你想要停下時(shí),只需停在路邊關(guān)上鎖即可。比起自家自行車需要走到哪兒,推到哪兒,共享單車無(wú)疑是更加方便的。
除了可以隨時(shí)開停這個(gè)特點(diǎn),共享單車還勝在價(jià)格更加便宜上。試問(wèn),半小時(shí)五毛甚至更低的價(jià)格,你會(huì)付不起嗎?前一段時(shí)間,某兩個(gè)共享單車品牌“廝殺”時(shí),為了競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),它們哪個(gè)不是免費(fèi)的?而相比買一輛就要上千元的自行車,人們會(huì)不喜歡共享單車嗎?所以,價(jià)格的'低廉也讓共享單車有了更大的市場(chǎng)。
可是,共享單車有的不只是好處,還有帶給我們麻煩的壞處。
而說(shuō)的壞處,第一大要害肯定是社區(qū)中亂停放的問(wèn)題。雖然部分單車品牌曾在使用條例中規(guī)定不能把它帶入私人住宅區(qū),但這也擋不住一些人的小心思:把這輛單車停在我家樓下,這樣我可以更方便。話雖如此,但他們將共享單車亂停放的行為已經(jīng)影響了社區(qū)治安。而社區(qū)的管理人員只能浪費(fèi)時(shí)間把車挪走。甚至還有人會(huì)將車上的零部件拆下來(lái),只為不讓別人挪走或騎走它。因此,共享單車的停放問(wèn)題也是社會(huì)中的一大弊病。
去年還發(fā)生了一件關(guān)于共享單車的事故:11歲男孩騎共享單車時(shí)被撞身亡。而當(dāng)時(shí),他卻沒(méi)有到國(guó)家的法定騎車年齡——12周歲。這也是共享單車軟件的一大弊端——沒(méi)有實(shí)名認(rèn)證。而這就導(dǎo)致了許多不滿12周歲的孩子騎車上路,并有一定幾率發(fā)生危險(xiǎn)。但軟件有了實(shí)名認(rèn)證功能的話,可以篩除一些不滿12周歲的孩子,大大減少了發(fā)生事故的概率。可以看出,無(wú)實(shí)名認(rèn)證而導(dǎo)致事故發(fā)生的后果是多么嚴(yán)重。
但是不論共享單車有多少好處和壞處,它們都是現(xiàn)代科技文明的產(chǎn)物。而事物都是具有兩面性的,有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是盡量地把弊端除去,這樣,我們的社會(huì)才會(huì)更美好!
共享單車的利與弊作文3
在我們生活的二十一世紀(jì),科技飛速發(fā)展,為了便民,“共享單車”、“共享書店”、“共享籃球”等各種共享產(chǎn)品漸漸進(jìn)入了人們的視野,闖入了人們的生活,F(xiàn)在最常見的就是共享單車了,它極大地方便了廣大市民,但同時(shí)也有一些弊端。我認(rèn)為共享單車的“利”還是大于“弊”的。
在前幾年還沒(méi)有共享單車出現(xiàn)時(shí),人們上班出行大都是駕駛私家車或乘坐公交車、地鐵等交通工具。駕車出行時(shí)常常會(huì)出現(xiàn)堵車堵很久的情況,耽誤時(shí)間;上下班乘地鐵人也很多,擠上地鐵都十分困難,更別說(shuō)在地鐵里面了。這些堵車情況總讓人一天的好心情變成煩躁。這時(shí),共享單車出現(xiàn)了,它極大地方便了廣大市民的生活,出行時(shí)不想走路乘車,只需要在家門口選一輛隨處可見的共享單車,拿出手機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單操作開鎖,就可以騎著共享單車四處騎行了!騎行時(shí)感受著迎面吹來(lái)的微風(fēng),欣賞路邊的風(fēng)景,輕松舒暢,心情也自然好了起來(lái)。到達(dá)了目的地,只需要把車停在專門的停車位上,拿出手機(jī)進(jìn)行鎖車的操作之后就可以離開了。操作簡(jiǎn)單、舒適方便、既環(huán)保又可鍛煉身體、可避免堵車之苦等這些優(yōu)點(diǎn)讓這新時(shí)代的產(chǎn)物——共享單車深受人們青睞。
但隨著越來(lái)越多的人民使用共享單車,一系列的問(wèn)題也就出現(xiàn)了。“十歲男孩騎行共享單車時(shí)遭遇交通事故,誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)?”“共享單車的亂停亂放極大程度地影響了市民生活怎么辦?”“有人惡意在車座里塞入尖銳物品使其他使用者受傷,誰(shuí)來(lái)賠償?”這些事故漸漸占據(jù)了新聞?lì)^條,讓共享單車飽受爭(zhēng)議。后來(lái)關(guān)于共享單車政府也提出了對(duì)應(yīng)政策,但類似的.事故還會(huì)偶爾發(fā)生,所以,共享單車的騎行安全必須要靠每個(gè)人遵守規(guī)則才行。
共享單車帶給我們了許多益處,它也有弊端,共享單車的出行便利得依靠人們的自覺(jué)和法律意識(shí),遵守規(guī)則要從我們做起,從身邊的每個(gè)人做起!
共享單車的利與弊作文4
共享單車依托于人與人之間的信用,針對(duì)部分人對(duì)這種關(guān)系的破壞,我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國(guó)民素質(zhì)不高,我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食,相反,我們更應(yīng)該相信共享單車的可行,拒絕自我否定,拒絕認(rèn)為國(guó)民素質(zhì)太低的陳舊觀點(diǎn)。
共享單車就像是一個(gè)剛誕生的生命,充滿了人們美好的期待和祝愿,若僅僅因?yàn)槿藗儗?duì)它的傷害便干脆抹殺新事物,豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會(huì)產(chǎn)生的,陣痛讓母親痛苦,但不能扼殺新事物出生帶來(lái)的欣喜、改變,乃至革新,真正讓新生命成長(zhǎng)的是遭遇傷害、痊愈,消滅傷害,而非母親的自我否定和對(duì)新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行,因?yàn)樗陀^上方便著人們的生活,促進(jìn)著人們的進(jìn)步,要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則,不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬(wàn)人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車,也是因?yàn)閲?guó)民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的,尤其是在新的一代人中,素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國(guó)人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們有理由相信,同時(shí)也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟(jì)形式。
故步自封,不知實(shí)際變化的'斷言是武斷、狹隘、缺乏價(jià)值的,正如同水源一般,誠(chéng)然,方今中國(guó)確實(shí)有一些水面有污濁,便若是自我否定,自我放棄,自我封閉,放棄從新事物變化中汲取活的水源,結(jié)果是會(huì)且只可能是越來(lái)越壞的,F(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠,不能以偏概全地認(rèn)為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人,那誰(shuí)又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)候呢?
人總是帶著原始破壞性的,所有以才有了伏契克臨終一句:“人們,我愛你們,可你要警惕”,讓人們小心,但是我卻認(rèn)為應(yīng)該“人們,你要警惕,可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯廋將朽,只有把陰影甩在背后,面對(duì)陽(yáng)光的人才能活得出真滋味。
我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革,需要人與人之間的互信和監(jiān)督,也需要個(gè)人堅(jiān)守底線。相信共享是相信自我,拒絕固守是拒絕自我否定。
共享單車的利與弊作文5
在這個(gè)變化的時(shí)代中,越來(lái)越多的現(xiàn)代產(chǎn)品改變著我們的的生活,他們?yōu)槿祟悗?lái)了便捷,但不難否認(rèn)的是它們也有著弊端。
時(shí)光如手中的沙慢慢流淌,曾經(jīng),交通的不便利使人們的出行產(chǎn)生諸多麻煩;而現(xiàn)在,汽車、公交車、地鐵各種交通工具出現(xiàn)在生活中,共享單車成為了人們新的一種新的生活方式。
自從有了共享單車后,使我上學(xué)也變得方便起來(lái),再也不需要一大早起床為了趕上清晨的早班車而苦苦等待,就在家門口,只要用手機(jī)將二維碼輕輕一掃,就可以立即出發(fā)。穿越在車水馬龍之間,涼風(fēng)吹拂在面龐之上,申城的紛繁景色盡收眼底,無(wú)疑是上學(xué)途中的一種享受。
除了方便之外,也不用擔(dān)心自行車被偷盜的問(wèn)題,到達(dá)目的地以后,隨即用手機(jī)將共享單車關(guān)閉,停放在正確的'地點(diǎn),靜靜的讓共享單車等待著下一名用戶的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。
可是,當(dāng)共享單車為我們帶來(lái)便捷的同時(shí),也引發(fā)了不少的麻煩。近期,一名九歲男童騎共享單車時(shí),不幸與一輛大卡車相撞,男童最終治療無(wú)效死亡。男童家屬向共享單車公司所求賠償并要求其承擔(dān)法律責(zé)任,而在那時(shí)國(guó)家已經(jīng)頒布了“未滿十二歲不得騎自行車在馬路上行駛”的規(guī)定。我認(rèn)為,這件事責(zé)任其實(shí)在于男童本身以其家屬的看管不嚴(yán),安全的本身在于自己的意識(shí),如果一個(gè)人連自己的安全都已經(jīng)不重視了,又何必想責(zé)任推向與別人呢?
另外,我們經(jīng)常在馬路上的共享單車占據(jù)人行道,使得人無(wú)法通行的情況,原因其實(shí)在共享單車投放過(guò)多,并且沒(méi)有正確停放。所以共享單車公司需要收回一部分共享單車來(lái)減輕馬路負(fù)擔(dān)。
我覺(jué)得共享單車最可貴的在一種“共享”精神,這種“共享”精神不止可以運(yùn)用在單車之中,也可以在我們的學(xué)習(xí)、工作之中體現(xiàn)。每個(gè)人都為集體的力量貢獻(xiàn)出自己的一份微薄之力,那么這樣,我們的班級(jí)、校園、市區(qū),乃至國(guó)家將會(huì)與加強(qiáng)大。所以,共享單車的存在需要我們每個(gè)人去維護(hù)、不去破壞,共享單車市場(chǎng)才會(huì)更加繁榮。
“共享”精神值得每個(gè)人去學(xué)習(xí)和推廣,當(dāng)國(guó)家和世界的人都擁有了共享精神,這個(gè)世界將會(huì)變得更加美好與善良。
共享單車的利與弊作文6
任何一種新式潮流在這個(gè)現(xiàn)代化快節(jié)奏的生活中涌現(xiàn)出來(lái),都會(huì)伴隨著各種各樣的聲音與問(wèn)題。有人覺(jué)得好,有人覺(jué)得壞。而隨著這些問(wèn)題的出現(xiàn),有關(guān)部門開始反思,開始優(yōu)化,從而滿足人們思想與時(shí)代潮流的同行。
近幾年來(lái),“共享”這個(gè)詞開始在我們生活中蔓延開來(lái),成為了一種潮流。就比如共享單車。那我們上海來(lái)說(shuō),現(xiàn)在大大小小的街道無(wú)不有共享單車的身影。但隨著共享單車的大片涌現(xiàn),一些聲音也慢慢在“共享單車的利與弊”這個(gè)話題中出現(xiàn)。
有人覺(jué)得共享單車方便了人們的出行,而且環(huán)保。是的,現(xiàn)在的每個(gè)小區(qū),街道都有共享單車,只要用手機(jī)輕輕一掃,就可以駕車出行了,方便又快捷。有些人只是為了滿足自己的好奇心,就駕車一試,因?yàn)閮r(jià)格合理,車型輕便,想去哪兒就可以去哪兒,從此就一發(fā)不可收拾了,已經(jīng)癡迷于騎共享單車了。這也是這些開發(fā)商當(dāng)初設(shè)計(jì)這些單車的最初理念。
可是隨著各種各樣的單車大量涌現(xiàn),也就出現(xiàn)了一些問(wèn)題,讓一些居民十分不滿意。有些人就認(rèn)為共享單車占用人行道,街道,讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔,然后導(dǎo)致單車損壞,又沒(méi)有人去修理,所以就東一輛,西一輛,壞車就堆放在一起,沒(méi)人管,非常影響市容。
因?yàn)檫@些問(wèn)題的.出現(xiàn),有關(guān)部門就為此想辦法解決。終于功夫不負(fù)有心人,如今的共享單車已經(jīng)解決了許多問(wèn)題。比如單車的質(zhì)量好了許多,就算壞了也有人去修理,也沒(méi)有大量的單車占用過(guò)道,F(xiàn)在的共享單車才是真正做到了方便了人們的出行。
那些有關(guān)部門努力解決了共享單車的自身問(wèn)題,但我也要在此呼吁那些使用者:請(qǐng)不要隨意地破壞單車,用完后要認(rèn)真放好,不要以為這不是自己的就不愛護(hù)。愛護(hù)每一輛車,方便他人,更是方便了我們自己!
生活在這個(gè)“共享時(shí)代”中,每個(gè)人都有自己應(yīng)盡得責(zé)任與義務(wù)。每一種潮流出現(xiàn)的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問(wèn)題大家都應(yīng)該改,努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當(dāng)初的理念。少一些利益,多一些愛心,我們的生活才會(huì)更美好!
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