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關于安全主題的文章
關于安全主題的文章 篇1
安全是什么？安全就是愛護和保護人的生命不受損害。安全是一種尊嚴，它既是對他人的尊重，也是對自己的尊重。安全是一種文明，是時代的進步、社會的發(fā)展和人的整體素質(zhì)的提高。安全是人生幸福的港灣。有了安全，才有歡樂和溫暖，有了安全，才會擁有美麗的人生。
安全，是多么美好的字眼，如同溫馨一樣，讓人倍感親切、踏實。然而，在現(xiàn)實生活中，卻常常發(fā)生許多觸目驚心的事故。事故的發(fā)生有客觀的原因，但更多的卻是人為的原因而造成的。不注重安全宣傳，不注重安全生產(chǎn)，不注重安全操作，使得多少生靈涂炭，多少幸福家庭慘遭不幸。
安全靠什么？安全靠責任心，在工作的每一分鐘、每一秒鐘，安全隱患隨時都可能像兇殘的野獸張開血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹我們的神經(jīng)。只有強化安全意識，增強責任心，安全生產(chǎn)才不受威脅，只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。
因此，把安全“印”在心中，是我們必須堅守的神圣職責。把安全印在心中，時刻繃緊安全這根弦，讓安全生產(chǎn)、安全經(jīng)營、安全工作切實落實到實處，從身邊的小事抓起，把一切隱患消滅在可能出現(xiàn)的萌芽之前，讓我們的生產(chǎn)、經(jīng)營和各項工作都處于一個安全的環(huán)境之中，讓我們的生活充滿更多的笑容和歡樂。
對于安全生產(chǎn)，我一直以為安全和生產(chǎn)是同等的，但現(xiàn)在知道，更重要的還是安全，首先應該是安全的生產(chǎn)，然后是生產(chǎn)的安全。我們是在生產(chǎn)一線的工人，我們的生產(chǎn)關系到國家建設的'命脈，所以不能因為安全而誤了生產(chǎn)，更不能因為生產(chǎn)而誤了安全，生產(chǎn)與安全對于我們來說，對于我們的國家來說，都是一樣的重要。因為安全而造成的生產(chǎn)停滯對于企業(yè)是不可彌補的損失，而因為生產(chǎn)造成的安全問題對于我們的工廠、我們的同事、我們所有的人來說都是可怕的。
安全，是我心中一個樸實的心愿。要搞好安全，真正做到安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全，除了嚴格按照各項安全操作規(guī)程規(guī)定作業(yè)外，最重要的一點就是要“自己管住自己”。事故往往就在工作走神，思想溜號，違章操作的情況下找上門來。出了事故，單位受損失不說，自己輕則受皮肉之苦，重則缺胳膊少腿，甚至連生命都沒有了，家人還要為你承擔痛苦與不幸。生活是美好的，家庭是溫暖的，何必為一時之錯、一念之差，付出如此沉重的代價？為此，還要重復那句話：“若珍惜自己的生命，請自己管住自己”。
思想工作是一切工作開展的源頭問題，我們只有從思想上提高認識，才能使工作開展的有聲有色。安全生產(chǎn)一樣是這樣，要讓大家認識到安全生產(chǎn)對于一個工廠、一個行業(yè)的生產(chǎn)活動的重要性，意識到安全生產(chǎn)對于生命的重要性、對于家人的重要性。這說起來似乎是一件很簡單的事情，但是做起來可能會很難，因為，每個人都有自己的惰性，剛開始可能真的會意識到這個問題是多么的重要，但是時間長了就產(chǎn)生麻痹思想，就松懈了，問題也就在這個時候出來了。所以，這也就要求我們接受更多的思想教育，要求我們不斷的給自己充電，不斷的強化思想上的認識，在工作中時時刻刻提醒自己，時時刻刻給自己敲警鐘，認真分析危險點預控，只有這根弦繃緊了，才能從根本上解決開展所有活動的意識問題。
“安全責任，重于泰山！”是啊，這個責任，不僅僅關系著我們的企業(yè)，更與我們自己息息相關！我們要知道，沒有安全，企業(yè)就談不上發(fā)展；沒有安全，也談不上我們個人的生存；沒有安全，我們的幸福，我們的未來又從何而來呢？為了我們的企業(yè)，為了我們的家庭，為了我們自己，請把你的安全思想牢牢樹立。我相信，只要每個人都做到愛崗敬業(yè)，忠于職守，牢固樹立安全意識，就一定能把好我們的安全關！
關于安全主題的文章 篇2
“珍愛生命，安全第一”，有多少人重視過，有多少人思考過，又有多少人記起過。人的一生是和短暫的，為什麼在生命面對打擊時，才思考生命的重要性，安全的重要性;為什麼在生死邊緣掙扎時，才知道懊悔，才知道應珍惜生命，注意安全。
每年因各種事故，有多少青少年掙扎在死亡的邊緣，又有多少原本幸福的家庭承受著痛苦的折磨，生命是屬于我們自己的，生命只有一次，我們應當珍惜。
可能，有的人認為一生之中最重要的是吃好、玩好、隨心所欲的享樂，我覺得不是這樣的，能夠健康、快樂的活著才是最重要的，它的前提就是要求我們“珍愛生命，安全第一”。
那么，對我們學生而言，在安全方面應該注意些什么呢？哪些應該做那些不應該做呢？
首先，我們要有高度的安全意識，在上學和放學回家的路上，要嚴格遵守交通規(guī)則，不要橫穿馬路，要走人行橫道，注意紅綠燈和前后左右的車輛;更不要在車輛密集的路上打鬧、玩耍。
再者，當我們放學回家后，不能擅自行動，必須要征得大人的.允許才可以外出;外出游玩的時候，不能到危險的地方去。比如：河邊、正在施工的工地、游泳池等;
無論我們是否一個人在家，要注意用電、氣的安全常識，這就要求我們學生經(jīng)常接受有關這方面的知識教育，防患于未然，一旦發(fā)生火災，要學會正確的逃生方法;單獨一個人時，不要接待陌生人，防止上當受騙。
安全不是一個人的事情，它不僅關系到本人，更關系到家庭、學校，甚至社會。安全隱患隨處可見，讓我們重視這一切，讓危險遠離我們。所以，我們一定要加強安全教育，加強自我防范意識�！罢鋹凵�，安全第一”希望我們的生活更加美好。
關于安全主題的文章 篇3
“安全生產(chǎn)最根本的目的是保護人的生命和健康，是對國家和集體公共財產(chǎn)負責的基本要求，是對企業(yè)正常生產(chǎn)與運營的必要保證。車間安全管理是車間各項管理的一個重要組成部分，是為保護職工在生產(chǎn)過程中的安全與健康而采取的各種組織措施和技術措施。其主要目的是改善勞動條件，預防和消除職工傷亡事故和職業(yè)危害，保證生產(chǎn)正常有序進行。安全生產(chǎn)管理要在發(fā)展生產(chǎn)的基礎上實現(xiàn)四個轉(zhuǎn)變：即變危險為安全，變笨重為輕便，變污染為清潔，變有害為無害。車間安全生產(chǎn)管理工作體現(xiàn)在車間生產(chǎn)的全過程�！避堜撋a(chǎn)企業(yè)大都是連續(xù)化生產(chǎn)作業(yè)，設備本身雖有比較嚴密的安全保護措施，但在生產(chǎn)過程中仍須關注以下幾點：
�、偎俣�。隨著生產(chǎn)技術的發(fā)展，生產(chǎn)節(jié)奏越來越快，對設備的潛在危險也就越大。
②溫度。軋鋼加工過程中，軋制溫度都比較高，一般在900℃—1300℃以上，良好的防燙傷保護措施是必需的。
�、蹓毫�。包括軋制的壓力和液壓設備的壓力，在正常生產(chǎn)或設備維修時都不可麻痹大意。
�、苄D(zhuǎn)。多數(shù)軋鋼加工企業(yè)的設備是由若干連續(xù)轉(zhuǎn)動的軋輥（輥筒）組成，軋輥（輥筒）運轉(zhuǎn)過程中要嚴防擠傷、壓傷，要慎防手和衣物的卷入而造成重大事故。
那么在正常的生產(chǎn)運行過程中怎樣才能確保安全呢？要建立車間一級的安全管理組織沒有組織就沒有紀律，沒有嚴密的分工負責管理，安全生產(chǎn)就會存在隱患。一個企業(yè)一般都有一個安全生產(chǎn)的管理網(wǎng)絡，而車間一級的安全管理尤為重要。首先，要明確車間安全生產(chǎn)中的領導責任。管理者要對安全管理提出工作方向、工作目標和相關要求，要拿出行之有效的具體措施，始終將安全放在日常工作的第一位，親自組織和領導本車間的安全生產(chǎn)。其次，要在車間設立專人負責全車間的安全管理。這一崗位極其重要，具有承上啟下的作用，負責安全工作安排、安全生產(chǎn)檢查、生產(chǎn)情況收集、相關規(guī)章制度起草等工作，對全車間的安全生產(chǎn)負有直接責任。第三，要明確班組長在安全管理中的職責。班組長作為最基層的管理者，必須要擔負起本班組安全管理的主要責任。班組長在落實車間安全管理規(guī)定和組織本班組安全生產(chǎn)過程中要做大量認真細致的工作，才能將安全管理的各項規(guī)章制度貫穿于生產(chǎn)的全過程。各級領導經(jīng)常強調(diào)不能以文件貫徹文件，以會議貫徹會議。實事求是地講，車間只能老老實實地抓落實。落實是車間級安全管理的核心。要有比較詳細實用的操作規(guī)程、安全規(guī)程，一個產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中從原料到成品需要經(jīng)過多道工序，每個工序都有各自的操作方法及注意事項。操作規(guī)程及安全規(guī)程是保障生產(chǎn)安全的基礎。就筆者所在的長鋼集團公司H型鋼廠來說，H型鋼的生產(chǎn)，從原料到成品要經(jīng)過加熱爐（加熱）——（高壓水）除磷——開坯機（初軋）——萬能軋機（精軋）——熱鋸（切頭切尾）——矯直機矯直——冷鋸分段——堆垛——打包等工序，其中，每一道工序都有一套操作規(guī)程（包括安全注意事項）。同時，安全操作規(guī)程在實踐過程中應根據(jù)新問題、新情況的出現(xiàn)不斷的更新與完善。要做好員工的安全教育，強化員工的安全意識車間安全生產(chǎn)教育主要有三個內(nèi)容：
�、俳�(jīng)常性的.安全教育。它是貫穿于生產(chǎn)活動之中的對員工經(jīng)常進行的安全教育，通常采用安全工作會議，班前班后會，安全周會，利用板報、簡報、通訊等形式。還應做到：班前布置安全，班中檢查安全，班后總結安全，并使之制度化；節(jié)假日前后，以及生產(chǎn)任務特別緊張或不足時，都要強調(diào)安全生產(chǎn)，抓好安全生產(chǎn)的思想教育工作。
�、趯π聠T工和調(diào)動崗位員工進行三級教育，即“入廠教育、車間教育和崗位教育”。經(jīng)考試合格，才能準許進入操作崗位。
③對特殊工種員工的教育更應重視。對操作者本人及他人與周圍設施有重大危害因素的作業(yè)，如電氣，起重，高溫，易燃易爆，廠內(nèi)機動車輛，登高作業(yè)等接觸不安全因素較多的工種，用辦培訓班等方式進行專門訓練，并經(jīng)考試合格，發(fā)給安全操作許可證，才準許上崗作業(yè)。安全的本質(zhì)是萬無一失。例如，工作人員正在檢查設備，而操作臺操作人員沒有停車或未與檢查人員及時協(xié)調(diào)就開車，那么這個環(huán)節(jié)是很不安全的，一個按鈕的輕易按下，就會造成人身、設備安全事故。安全是很特殊的領域，一個很微小的失誤，可能導致一場大的災難。例如，美國“挑戰(zhàn)者”號因為一個小小的密封圈出現(xiàn)了問題，發(fā)生了人類歷史上第一次太空爆炸，這個不起眼的密封圈實際上就是那個百分之一的不安全隱患。
另外，有些員工自認為對設備非常熟悉或者說操作非常有經(jīng)驗，往往不注意細節(jié)而造成悲劇。因此，要求操作員工一定要時時、事事注意安全，做到“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉(zhuǎn)變。加強班組安全建設，充分利用好班前班后會包裝行業(yè)大都是連續(xù)化生產(chǎn)，進行倒班作業(yè)，把車間安全思想貫徹到各個班組、每位員工是確保安全生產(chǎn)的前提。車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基層單位，是企業(yè)完成安全生產(chǎn)各項目標的主要承擔者和直接實現(xiàn)者，因此，企業(yè)安全管理的各項工作必須緊密圍繞生產(chǎn)車間與班組開展才有效。
關于安全主題的文章 篇4
每當聽到刺耳的剎車聲，每當看到那恐怖的一幕幕，我的心就會涼了半截。讓我們把“交通安全”這四個字永遠的記在心中。我多么希望世界上不再有交通事故，到處都洋溢著爽朗的笑聲。
當今社會發(fā)展迅速，隨著時間的推移，由原來緩慢的自行車已經(jīng)發(fā)展到不用人力就能快速奔跑的小汽車了�？墒牵捎诳萍嫉目焖侔l(fā)展，人們的生活雖然越過越好，但是出現(xiàn)的交通意外也越來越多。在中國，每一天都至少出現(xiàn)一次交通事故。那一個個鮮活的生命就這樣被汽車無情的扼殺掉了。汽車只是那一下下，而你卻結束了整個生命。“一秒鐘車輛，一輩子痛苦“你就這樣走了，而你的家庭呢？你讓他們?nèi)绾稳コ惺苓@巨大的痛苦？有的孩子可能是家里的獨苗苗，家長把你當天一樣供著，捧在手里怕摔了，含在嘴里怕化了。自己省吃儉用，也一定要把最好的留給你。所以身為孩子的我們一定要珍惜好自己的生命。人們都愛說：“長大后我一定要好好孝敬父母，要讓父母過上好日子！”其實這些都不是重點，在父母眼中，他們最大的幸福就是你過得比他們好！而你唯一能對得起父母的就是保護好你自己，把生命放在第一位！“幸福誠可貴，生命價更高”啊！
有人說：走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書，放心回家。節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自己保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊走，走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書不能三五成群并排走，一旦被往來車輛撞到，后果非常嚴重。
記得我曾經(jīng)親眼看過這樣一幕：三五成群的學生嬉笑著從學校門口相擁而出，相互追逐，突然，一個漂亮的女孩猛地把另一個女孩的馬尾辮拽掉了，一瞬間，被扎起的馬尾辮像瀑布般直流而下。女孩因為被抓住了辮子顯得有些生氣，氣惱的追趕前面那個女孩，這個女孩一心想躲開她的，不知不覺已經(jīng)走到了馬路中間。突然，“嘭“的'一聲，女孩被一輛小汽車無情的撞飛了。血馬上就像剛放開閘門的水庫。綿延不絕的流淌出來。而小汽車卻絕塵而去，現(xiàn)場只剩下那個傻傻的女孩和那幫呆呆的男生……一個清純洋溢的生命就這樣躺在了一片血泊之中！
安全在你腳下，生命在你手中！
親愛的同學們，珍惜自己的生命吧！做一個合格的公民，遵守交通安全，交通法規(guī)，讓幸福永遠的陪伴我們！讓我們共同為交通事業(yè)而努力，共同歡呼，共同為祖國取下最燦爛的一頁，讓那交通的淚痕永不滲出，在那白凈的臉上露出幸福的微笑！
關于安全主題的文章 篇5
哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業(yè)不愿興旺發(fā)達，哪一個國家不愿繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”，有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄�！�，有了安全，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上穩(wěn)步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。
就在XX年7月16日，我廠一名有著多年工作經(jīng)驗的班長郭某，當他的婚姻即將駛入港灣的時候，或許是因為高興，或許是因為別的原因，中班操作時他忘記了危險，忘記了安全，他竟然用自己的腳代替了工具。在工作時他的腳絞入了機器中，這時緊急停止設備，但一切都為之太遲了，他的腿已經(jīng)絞入機器的滾筒中。來不急呼救，來不急思考，甚至來不急再看一眼這個世界，一切都來不急了，就這樣他流血過多當場死亡。也許就在剛才，他還憧憬著美好的未來，也許就在剛才，他們還勾畫著家的藍圖！可是這一切隨著設備的緊急停車成為過去，生命在世間就這樣悄悄地流逝了。第二天下午在陰冷的太平間里，他的母親癡癡呆呆的突然狂奔過去，拼命地喊著：“孩子，我的孩子，你這是怎么了？睜開眼睛看看我！”這起事故給了我們太多的思考，我們都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗，我們都還沒來得及學會如何應去對生離死別，生命輪回，一切都那么急促！也許我一時無法讓你感受到那是怎樣的痛徹心扉，但我忘不了那位老母親悲痛欲絕呆滯的目光，忘不了同事和朋友那懷念的悲傷之情。在哀樂低回的靈堂，在黑紗挽聯(lián)之中，在這特定的場合，在這凝固的瞬間，我突然領悟到一個從來未有過的道理，那就是：安全，安全就是最美麗、最動人、最實在的幸福！世界上還有什么比安全。幸福更能讓人回味的記憶嗎？
“孩子，繞過前面的.石子�！边@是母親在我蹣跚學步時的指點�！爱斝穆飞系钠嚢�！”這是父親在我飛車上學時身后的叮嚀�！鞍踩谝活A防為主”這是現(xiàn)在，我和同事們每天上班時恪守的信念。但是就是這樣安全事故屢見不鮮、屢杜不絕，給人們帶來了無以彌補的后果。
就在今年的5月26日傍晚，在好幸福超市門前�！按笠�，六一的時候你帶我和哥哥去玩好嗎？”“只要你乖乖的大姨一定帶你和哥哥去玩”。多么幸福的畫面，可這一切在一聲緊急剎車后，被一位酒后駕車的司機撕破了，丈夫的妻子、孩子的母親被撞得渾身是傷住進了醫(yī)院，剛滿四歲如花蕾的孩子摧殘的生命垂危。兩個幸福的家庭陷入痛苦的境地……我們作為家庭的成員社會的公民，在保證個人的安全的同時，難道沒有義務和責任維護這個社會和他人的安全嗎？也許就是您的一個小小的疏忽，會導致成千上百個人的痛苦！鮮血和生命換來的教訓，難道不使我們警惕嗎？難道不讓我們痛心嗎？難道還不能讓我們珍惜生命嗎？愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免流血。
如果說企業(yè)是一首美妙的樂曲，那安全就是這首樂曲中的音符，音符不全樂曲就會走調(diào)；如果說國家是一個圓，那安全就是這個圓的半徑，半徑越小圓就越小。安全構筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。朋友們！為了我們美好的人生，為了我們家庭幸福，為了我們企業(yè)興旺，為了我們國家昌盛，更為了整個世界少一點悲哀，多一份歡笑。來吧！讓在坐的每一位朋友都要記住“安全，安全就是最美麗、最動人、最實在的幸福！”。
關于安全主題的文章 篇6
安全，一向以來都是一個不容忽視的問題。在學校，教師們強調(diào)得最多的是安全問題；在家里，家長們說得最多的也是安全問題�？梢�，安全問題早已深入人心。人的生命僅有一次，所以，我們僅有加強自身的安全防范意識，才能體現(xiàn)出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛
可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢一支未熄滅的煙頭便讓無數(shù)的生命結束了。其實人人都明白吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢有多少人明白，“煙民”的增多將意味著什么意味著發(fā)生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規(guī)則，就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死于車禍；就那么一點點的時間讓不計其數(shù)的`富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。在電視上看見這樣一則消息：在一所幼稚園里，因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那么多的小生命都還沒來得及過屬于他們自己的人生，沒來得及向生他們的父母告別一下，便離開了人間，多么讓人遺憾��！他們可是祖國未來的棟梁啊
諸如此類的事情經(jīng)常都在我們身邊“上演”，可為什么就不能使活著的人們引起注意呢難道在他們眼里，生命真的就那么不重要嗎難道非得等到失去以后才明白生命的可貴
最近我們都在學習安全知識，經(jīng)過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家里沒人時應關掉所有電源；炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規(guī)則；在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成完美的人間”。
關于安全主題的文章 篇7
安全是什么？簡單地說，安全就是指不受損害，沒有危險。 安全這個名詞，他時時刻刻，事事處處，遍布在我們的工作和生活每個角落，生活中注意飲食安全、交通安全、工作中要注意生產(chǎn)安全等等。所以“安全”是一個永不過時的話題。 人們常說：“一年企業(yè)靠運氣，十年企業(yè)靠經(jīng)營，百年企業(yè)靠文化�！彪S著桐昆文化的深入人心，很多員工已經(jīng)從“要我安全”的思想轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩�。當來，也只有認識到“我們需要安全”才能從本質(zhì)上做好安全工作，才能真正實現(xiàn)“安全一個人，幸福全家人”的美好愿景。
這不，為了提高大家的安全意識，提升安全防范能力，三月份集團層面牽頭，園區(qū)廠區(qū)組織進行了安全警示教育，視頻觀看，交通安全知識看板巡展、頭盔檢查等系列活動。在安全警示教育視頻中發(fā)生的起起慘烈撞擊事件，那些滿地的車輛，零碎件，血淋淋的場面，都深深地震撼了我。然而，正如屠科長所說，在工作生活中，不僅僅是交通安全一方面，操作安全、消防安全、防盜安全、環(huán)保安全等等都需要我們用心、認真的對待。
在我們生產(chǎn)工作中，應當遵守企業(yè)的規(guī)章制度。企業(yè)制定規(guī)章制度， 不僅僅是為了更好的管理，也是為了員工的.安全。然而生產(chǎn)過程中，習慣性的違章現(xiàn)象還是常有發(fā)生，如登高作業(yè)不戴安全帽，女工長發(fā)沒有盤起。上貨車裝貨不戴安全帽，鏟車工開快車，野蠻車等；剛進廠的新工對機器了解不夠，不清楚這個工段存在哪些安全問題，也容易出現(xiàn)鉤傷、擦傷等；也有部分員工總有僥幸心理，認為偶爾少帶一次或者偶爾鏟車開快一次無關緊要，許多悲劇就是在這樣的僥幸下發(fā)生的。車間過道上有這樣一句話：聰明人把安全寄托在遵章上，粗心人把安全依賴在僥幸上。僥幸心理就是危險的前奏！生產(chǎn)要安全，最重要的一點就是“自己管住自己”思想是源頭，只有從思想上提高認識，正確認識，該如何確保安全，才能真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。所以我們的鏟車工在來來往往的路上，真的要多一點警惕，少一點毛躁，而裝卸人員在產(chǎn)品裝車時也要戴好安全帽，不放松“安全”這根弦。在我們經(jīng)營線的工作中，倉庫管理不僅要做好產(chǎn)品進出庫的安全把關，也要在收發(fā)貨物環(huán)節(jié)做好保護，面對進進出出的鏟車，來來往往的貨車，應該加強安全防范措施。發(fā)貨員在發(fā)貨物時，要時刻注意前后車輛，不要站在馬路中間或車輛中間，也許駕駛員的一個疏忽，甚至不經(jīng)意地點燃香煙時，就可能釀成不能承受的后果。雖然逢會必提安全問題，例會也每每都在進行安全教育，但有些人沒有親臨過險境，往往持有麻痹心態(tài)，聽安全教育就好比聽故事一般，聽過算過，沒有放在心上， 而一旦安全故事發(fā)生了，才想著要安全生產(chǎn)，時間一久就處于松懈狀態(tài)，這種“大刀高高舉起，輕輕落下”的管理，真的不應該出現(xiàn)在我們的工作中。安全檢查就必須要權威性，嚴肅性，出現(xiàn)問題就要追究責任，以及責令整改，該整頓的立刻整頓，該處罰的從嚴處罰。
“安全生產(chǎn)”不是天然存在的，需要我們從思想上重視，從行動上落實。安全工作在細節(jié)，只有真正做到認真再認真，細心再細心，才有可能將一切安全隱患消滅在萌芽時期。 同事們，不要厭煩工作中領導的管理與監(jiān)督，那是善意的提醒，不要抱怨規(guī)章制度的繁瑣，那是使你遠離事故的保障，不要忽視簡單的警語和告誡，那是在時刻提醒你勿忘安全，不要認為預防是沉重的負擔，那是避免危險最有效的武器；不要過于信賴已有的安全設施，我們要始終保持警惕。 我們需要安全，不僅是為了我們的企業(yè)，更是為了我們的家庭，為了我們自己。唯有安全，我們才可以享受生活，否則，一切都是空談。
關于安全主題的文章 篇8
“安全”一詞由“安”和“全”兩個語素構成，“安”和“全”兩字都與人們的生活有緊密的聯(lián)系。由“安”和“全”兩個字構成的“安全”一詞，已成為人們生活、工作中最基本的理念，也成為人們最根本的一種愿望�！鞍踩币话阌腥龑右馑�，即沒有危險；不受威脅；不出事故。大到一個國家、一個集體要講安全；小到家庭、個人也要講安全；各行各業(yè)更必須講究安全。只有這樣，才能保證安全，人們才有正常的學習、工作和幸福美好的生活。我們**集團作為交通運輸行業(yè)更必須時時注意安全、處處講究安全，經(jīng)常抓好安全；必須提高對安全管理的警覺，保持積極慎重的態(tài)度，發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題；必須樹立“安全發(fā)展，預防為主”的方針；必須增強以人為本的安全管理意識，認真進行企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)體系建設；必須對安全管理常抓不懈，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，消除安全隱患，遏制員工的僥幸心理，進而減少事故發(fā)生，讓安全成為企業(yè)各項工作的重中之重。
加強安全思想教育，提高企業(yè)全員安全意識
思想是行動的先導。當前，企業(yè)有些人對“安全發(fā)展、預防為主”的方針認識比較模糊，對如何處理安全與效益、安全質(zhì)量與速度的關系問題認識不清。一句話就是對加強安全管理的必要性認識不夠。企業(yè)的有些事故看似偶然，其實是由于不安全因素的存在，必然會導致事故的發(fā)生。要杜絕事故，首先必須將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)�！鞍踩a(chǎn)，人人有責”，防止安全事故的發(fā)生必須堅持“強意識、抓思想、嚴管理”的方針，切實搞好員工的安全思想教育工作，不斷增強員工安全責任意識。
對企業(yè)員工要注重教育引導，在日常工作中要堅持專業(yè)理論知識學習，夯實安全理論基礎，不斷提高員工隊伍的安全專業(yè)素質(zhì)，強化員工預防安全事故的相關知識。樹立科學的安全觀，切實打牢員工隊伍的思想根基，帶著責任、帶著感情、帶著使命，始終堅持把“安全”作為企業(yè)最大的效益和永恒的'主題，牢固樹立“安全發(fā)展、預防為主”的指導思想，不斷完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不斷加強教育宣傳的力度，使員工從確保單位安全穩(wěn)定、促進全面發(fā)展的局面，從關心乘客生命安全的層面，充分認識安全工作的重要性和緊迫性，不斷增強使命感和責任感，切實夯實員工注重安全的思想基礎。
強化安全生產(chǎn)管理，落實企業(yè)安全生產(chǎn)責任制
安全責任重于泰山�？朔楸詢e幸心理，確保自身安全，除了內(nèi)在的驅(qū)動外，還要靠規(guī)章制度來約束。安全生產(chǎn)責任制、各種安全操作規(guī)程、崗位安全責任制等規(guī)章制度對杜絕僥幸心理，及時制約人的不安全行為有著不可替代的作用。安全生產(chǎn)責任制是一個企業(yè)各項安全生產(chǎn)制度的核心，也是最基本的職業(yè)安全健康管理制度。真正落實安全生產(chǎn)責任制，不斷強化全體員工的安全意識，才能時刻牢記經(jīng)驗教訓，時刻保障安全生產(chǎn)。
任何一個事故的發(fā)生，都是多種因素共同作用的結果，就客運行業(yè)交通事故而言，除了表象上的車輛、駕駛人、氣候以及公路狀況等直接或間接的原因外，還存在企業(yè)安全生產(chǎn)綜合管理不到位的原因。因此，作為道路客運企業(yè)要完善安全生產(chǎn)責任管理制度，要明確人員的分工和責任，把“安全生產(chǎn)，人人有責”在制度上固定下來，建立健全
由上至下的各層級安全管理網(wǎng)絡制度，形成層級、網(wǎng)絡化安全監(jiān)督模式；同時把駕駛員安全行車工作納入層級工作評價和績效考核內(nèi)容，形成安全工作人人有責的安全氛圍。從而增強各級管理人員的責任心和緊迫感，使安全管理工作縱向到底，橫向到邊、職責明確、協(xié)調(diào)配合，真正把安全管理各項工作落到實處。
規(guī)范安全生產(chǎn)管理，提高安全管理標準
“無規(guī)矩不以成方圓”。安全管理是一項精細化的系統(tǒng)工程，安全管理工作需要高標準、嚴要求，不能對安全存在的問題及紕漏視而不見、司空見慣。健全完善安全生產(chǎn)各項制度是做好安全工作的基礎，規(guī)范安全生產(chǎn)管理則是關鍵。企業(yè)應結合現(xiàn)場實際情況，采取實效性強的安全方案和安全措施，可采取走出去請進來的方式，來對企業(yè)進行環(huán)保和安全評價，從中找準現(xiàn)成的安全狀態(tài)不適宜的問題點，用“安全木桶理論”來加以持續(xù)改進，遵守規(guī)程，依法管理。
針對安全生產(chǎn)要強調(diào)安全管理“三嚴”原則。首先，制度要“嚴”。安全工作各項制度的制定要從“人本”出發(fā)，符合實際，做到條款嚴密，不出現(xiàn)任何的疏漏；各種制度的銜接要緊湊、一致，不沖突和矛盾；關鍵的條款要嚴謹、準確，避免出現(xiàn)“彈性”和漏洞，給以后的執(zhí)行帶來麻煩。其次，管理要“嚴”。在制度面前人人平等，以制度管人。在安全檢查中，無論是誰都必須按照有關規(guī)定、有關程序執(zhí)行。檢查人員要深入現(xiàn)場認認真真地查，不能走馬觀花，不能睜只眼閉只眼，對于查出的隱患要嚴格按照規(guī)定整改。最后，處理要“嚴”。對于違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的責任人應按照有關規(guī)定嚴肅處理，不能有半點姑息。只有對每個事故都能嚴肅處理，才能使職工真正意識到安全的重要性。
加強安全管理監(jiān)督機制，確保安全管理到位
任何管理都離不開具體措施，而有了措施就必須監(jiān)督執(zhí)行到位，才能產(chǎn)生實效。為加強企業(yè)的安全管理，企業(yè)必須建立健全安全管理監(jiān)督檢查制度，采用各種形式進行安全檢查，強化安全管理的長效機制，及早消除安全隱患。
安全管理監(jiān)督檢查是安全管理工作的重要內(nèi)容，是消除事故隱患、防止事故發(fā)生、提高安全意識的重要手段。安全監(jiān)督檢查要按照“重點作業(yè)、作業(yè)重點”的監(jiān)控原則，有針對性的開展對“關鍵作業(yè)、關鍵時段、關鍵地點、關鍵人員”的安全檢查和監(jiān)督，強化行車過程監(jiān)控，現(xiàn)場解決生產(chǎn)中的問題。通過安全檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)運輸生產(chǎn)中的各種安全隱患和違章行為，以便有計劃的、有針對性的制定糾正措施，使責任部門受到深刻的教訓，真正做到有章必循、有法必依，把安全事故消滅在蔭牙狀態(tài)，保證企業(yè)的安全生產(chǎn)。
安全管理是一門科學，也是一門藝術，這里面的學問既廣又深，而且具有鮮明的行業(yè)特征和時代特色，也具有一定的規(guī)律性。因此，作為安全管理者，在實際工作中還應當積極探索，求實創(chuàng)新。要結合自身的特點，從被動防范向源頭管理轉(zhuǎn)變，從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、經(jīng)�；⒅贫然陌踩芾磙D(zhuǎn)變，不斷提高安全管理水平，使安全生產(chǎn)管理變成每一位員工的自覺行動，將事故消除在萌芽狀態(tài)�？傊�，安全管理工作必須常抓不懈、警鐘長鳴，不可斷斷續(xù)續(xù)、時緊時松，這樣才能夠有效避免或者減少安全事故的發(fā)生，降低安全事故帶來的損失，為企業(yè)的快速發(fā)展奠定堅實的基礎。
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人的生命是可貴的，人的生命也是脆弱的。縱觀人類歷史的長河，我們的祖先在原始社會抵御洪水猛獸襲擊，才有了今天人類的繁衍。即使今天，對抗各種各樣的自然災害——洪災、旱災、火災……仍然不斷的威脅著人類的安全，在交通日益發(fā)達的今天，交通事故也接連不斷發(fā)生，讓多少生命經(jīng)受痛苦的煎熬，甚至鮮花般的生命過早凋謝，讓無數(shù)家庭蒙上陰影。而我們的身邊，也不乏曾經(jīng)因為忽略交通安全而嘗盡苦頭的事情，帶給我們不該承受的傷痛。
我的同學A是個長得標標致致的男孩，運動場上�？梢砸姷剿C健的身姿，尤其是籃球場上，更是一員勇將�？墒菂s因為一次意外的交通事故，至今還靠拄著拐杖過日子。不幸的事情發(fā)生在暑假，那時，A因為特別向往和自己年紀差不多的人騎著摩托兜風，羨慕他們的'神氣和瀟灑。于是就和父親商量，也要學著騎摩托，雖然家長不愿意，可到底因為拗不過孩子，答應有空的時候指點指點。沒想到，A同學接受能力特強，沒多大工夫，就能夠自己操縱駕駛。從此，只要摩托一有空，他就想盡辦法騎著出去溜達溜達，就在他自認為摩托水平日臻熟練的時候，有一天他騎著摩托回家，在離家不遠的一個拐彎處，突然有一輛大貨車迎面而來，由于摩托車速太快，他無法面對突如其來的意外，慌了，來不及剎車、也無法控制摩托的方向，就面對面硬生生的撞向了貨車……當他在醫(yī)院里痛不欲生的時候，要面對的就是無法承受的事實，腳部骨頭斷了幾根，必須接受完全臥床兩個多月的治療，才能夠勉強拄著拐杖走路，腳部的骨頭用鋼釬栓住，露在外面，讓人看了都膽戰(zhàn)心驚……
因為忽略了交通安全，A同學給自己和家庭造成了多大的傷害，事情過去幾個月了，每天，都還要由家長接送上學放學、在學校需要同學照顧，是多么不方便……我想此刻，留給他的，大概只有無盡的悔恨吧。如果他能夠自覺遵守交通安全，在沒有取得摩托駕駛證的時候，不騎摩托上路，那么悲劇還會發(fā)生嗎？
同學們，為了我們的健康成長，為了自身的生命安全，為了家庭的幸福生活，讓我們時刻銘記交通安全，讓交通安全的警鐘在我們心里長鳴！
紅燈停，綠燈行，交通安全要牢記。
所以我編了句順口溜讓大家牢記：
街頭標志要遵守，警察手勢要看懂。
拐彎時，要打燈，街頭巷尾要慢行。
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“寧愿聽到罵聲，不愿聽到哭聲”—淺析自己對安全生產(chǎn)管理的認識
作為一名安全管理人員，我很喜歡安全格言，如果遇到新鮮的就要記下來，比如“嚴是愛，松是害，疏忽大意事故來。嚴是愛，松是害，保障安全利三代�！边@些安全順口溜，之所以能夠流傳，是因為說的都是大實話。
“嚴是愛，松是害”，說得非常有道理，但有道理，未必人人能接受。嚴格管理，管理行為很嚴厲，避免了事故，也可能會招來反對埋怨牢騷甚至是咒罵；松是害，管理松松垮垮，領導不敢得罪人，沒出事故“你好我好大家好”，出了事故造成傷亡，受害者流血又流淚，被處罰人也會受到很大的挫折。所以，還有一句大家耳熟能詳?shù)脑挘骸皩幵嘎犃R聲，不愿聽哭聲�！边@哭聲和罵聲里面有學問，往深里說：哭聲和罵聲密切關聯(lián)，互為前提。有罵聲可能就沒哭聲。如果管理不嚴格，沒有罵聲，出了事故哭過之后，還會有更大的埋怨。對哭聲和罵聲的關系，有不少人整天研究，就是沒人公布研究成果。曾經(jīng)有人說過忽視安全生產(chǎn)就是對職工犯罪。對安全要嚴加管理，要明知山有虎，偏向虎山行。寧聽罵聲，不聽哭聲。安全生產(chǎn)都表現(xiàn)在具體小事上。大事故都是有小違章引起的，沒發(fā)生事故前的事是小事，發(fā)生了就是大事。要堅決從小事抓，抓小事，成大事；抓小事，防大事。找事的目的是為了不出事。違章不一定出事，但出事肯定是違章。對習慣性違章，不能習慣性不管。人們的每次違章并不肯定導致事故發(fā)生，100次違章可能也不會發(fā)生一次事故，但也可能一次違章你就連感到遺憾的機會都沒有了。你能把握違章發(fā)生事故的隨機性嗎？答案是肯定的：不能。你愿意將自己的安全建立在“幸運”的基礎上嗎？肯定不會！說到底最最關鍵的還是控制不安全的行為及潛在的危險，靠大家的安全意識和安全責任。
罵聲中委屈的是安全管理人員；哭聲中受傷害的是員工。無論是哭聲，還是罵聲，我相信不會有人愿意去聽。心情本來好好的，突然挨頓罵，那感覺可遠遠超過一盆臟水潑在身上；凈聽到些哭聲，也不會好受到哪兒去�！皩幵嘎牭搅R聲，不愿聽到哭聲”，只是在二難條件下的一種無奈選擇。
安全生產(chǎn)領域有一個十分重要的“海因里�！笔鹿史▌t，是美國著名安全工程師海因里希提出的.300∶29∶1法則。這個法則意思是說，當一個企業(yè)有300個隱患或違章，必然要發(fā)生29起輕傷或故障，在這29起輕傷事故或故障當中，必然包含有一起重傷、死亡或重大事故。這一法則用于企業(yè)的安全管理上，即在一件重大的事故背后必有29件“輕度”的事故，還有300件潛在的隱患。了解“海因里希法則”的目的，是通過對事故成因的分析，讓人們少走彎路，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
如果我們把“海因里�！钡�300：29：1安全法則，從另一個角度去理解就能更好做好安全生產(chǎn)了。即培養(yǎng)一個良好習慣，必須經(jīng)過29次重大改進或糾正，每次改進和糾正就要做300次的重復動作。也就是說，為了培養(yǎng)員工良好的安全習慣，需要進行多次反復的改進和完善，而每一次改進和完善之后，又要經(jīng)過無數(shù)重復動作和嚴格認真地落實，最終達到實現(xiàn)員工養(yǎng)成一個良好習慣的目的。從以上的要求中，我們不難發(fā)現(xiàn)要培養(yǎng)員工的良好習慣，不是一件容易的事情，要經(jīng)過艱苦的努力才能成功。
在日常的安全管理過程中管理人員要勇于做“黑臉包公”，要從查找人的不安全行為抓起，不搞下不為例。美國著名的杜邦公司曾經(jīng)作過事故統(tǒng)計，安全生產(chǎn)事故歸根到底96%是由人的不安全行為造成的。心理學上有個“破窗效應”。美國斯坦福大學心理學家菲利普·辛巴杜找來兩輛一模一樣的汽車，分別把他們放置在中產(chǎn)階級社區(qū)和雜亂街區(qū)。他把停在中產(chǎn)階級社區(qū)的那輛車的車牌摘掉，頂棚打了個洞。結果這輛車一天之內(nèi)就被人偷走了。而放在雜亂街區(qū)的那輛車擺了一個星期卻仍舊完好無損。而把這輛車也打了一個洞，結果僅過幾個小時這輛車也被偷走了。如果有人打壞一棟樓的窗玻璃卻不被制止，受這塊玻璃的暗示，可能就有人去打破更多的玻璃。
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