雷雨天氣開車技巧有哪些

　　夏季是下雨天氣高發(fā)，容易對(duì)司機(jī)朋友們出行造成影響。特別是雷暴雨天氣行車，更是需要確保行車的安全。那么雷雨天氣有什么駕駛技巧呢?

　　1、雨剛下的時(shí)候切記勿匆忙趕路

　　俗語(yǔ)有云：六月的天孩子的臉說(shuō)變就變，夏季的雨天總是飄忽不定，人們也很難對(duì)于下雨作出什么特有的提前準(zhǔn)備。

　　如果想在此時(shí)猛的加速趕路或者左竄右竄話，將會(huì)造成極大的安全隱患，最大的原因是因?yàn)榕c剛下不久的時(shí)候，路面會(huì)被沖刷出不少沙石等異物，此時(shí)會(huì)導(dǎo)致胎面與路面的附著力下降，導(dǎo)致制動(dòng)距離會(huì)明顯增大。有的駕駛者有時(shí)會(huì)對(duì)這種突如其來(lái)的路面變化情況準(zhǔn)備不足，進(jìn)而導(dǎo)致車輛失控。真的遇到車子打滑，也無(wú)須太慌張，一定要保持冷靜，學(xué)會(huì)如何控制好方向盤便可，下文繼續(xù)有提到如何應(yīng)急處理車子的操控問(wèn)題。

　　2、合理的胎壓更能保證安全(不宜多更不宜少)

　　不少人認(rèn)為雨天行駛需要對(duì)輪胎壓強(qiáng)進(jìn)行一定程度的釋放，使輪胎變扁，以增加輪胎與地面的接觸面積，增加行駛摩擦力，最終達(dá)到防止打滑的效果，其實(shí)這樣是不可取的。

　　輪胎與路面之間的摩擦力主要是靠胎寬多少?zèng)Q定的，并非說(shuō)這種情況完全沒(méi)有作用(針對(duì)胎面磨損比較嚴(yán)重的輪胎這種方法有較明顯)，只是正常輪胎在雨中行駛/制動(dòng)時(shí)最重要的還是其排水功能，減少胎壓對(duì)于增大摩擦系數(shù)是比較有限的，減少壓強(qiáng)導(dǎo)致輪胎與地接觸面增大，導(dǎo)致排水紋理起不到應(yīng)有的作用，致使制動(dòng)距離還比原來(lái)要增長(zhǎng)了不少，實(shí)在是得不償失。

　　另外，其實(shí)在夏天高溫的情況下行車，胎壓過(guò)低的輪胎會(huì)增大輪胎簾布層的形變，進(jìn)而容易產(chǎn)生工作過(guò)度產(chǎn)生高溫，更容易造成爆胎的危險(xiǎn)。所以綜合各種因素而言，過(guò)低的胎壓對(duì)于雨天行駛并沒(méi)有好處，每個(gè)輪胎只要按照原來(lái)廠家設(shè)定的胎壓值使用便可，而且廠家也沒(méi)有針對(duì)雨天特意要求輪胎應(yīng)該打相對(duì)的胎壓說(shuō)明。

　　3、應(yīng)急時(shí)應(yīng)及時(shí)開啟車輛的相關(guān)燈光以提高行車安全性

　　雷雨天一般雨勢(shì)會(huì)較大，路面視線不好的情況下要及時(shí)開啟霧燈、示寬燈，引起后方車輛的注意。如果您對(duì)您的駕駛技術(shù)不放心最好還是安全情況下把車停靠在路邊，待雨勢(shì)小點(diǎn)并且能見度高一點(diǎn)再行駛。

　　至于有些朋友會(huì)說(shuō)，下大雨應(yīng)該打開警示雙閃燈提示后車。雖然國(guó)家法規(guī)是要求能見度極低時(shí)應(yīng)該打開警示雙閃燈的，但我們認(rèn)為打雙閃的目的告知后方車輛前車有問(wèn)題的，需要避讓。而在大雨當(dāng)中，視線很差，后車無(wú)法準(zhǔn)確的判斷前車位置，打雙閃反而會(huì)引發(fā)交通事故(不少車主停車時(shí)也習(xí)慣打開雙閃警示燈，因此無(wú)法判斷車輛是否正在前行)，所以我們建議在極大雨天我們直接開霧燈和示寬燈便可，切記不要開遠(yuǎn)光燈!

　　4.涉水通過(guò)時(shí)須注意觀察積水深度

　　遇到雨天行車時(shí)，難免遇到涉水通過(guò)的情況，在涉水前行之前必須首先要對(duì)水深做出盡可能準(zhǔn)確的判斷。

　　1.先要仔細(xì)觀察，有浪花和漩渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物，而水面較平靜的地方一般積水較深，水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般水較淺，是駕車通過(guò)的較理想處。當(dāng)涉水深度較小時(shí)可選擇穩(wěn)住方向盤以恒定低速通過(guò)，您還可以根據(jù)前車的情況來(lái)判斷自己的車能否通過(guò)。

　　2.如果涉水深度淹過(guò)前保險(xiǎn)杠或者達(dá)到車輪中心的車標(biāo)，最好不要再冒險(xiǎn)涉水行車了，最好靠邊停車準(zhǔn)備救援，否則有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后對(duì)您的損失更嚴(yán)重。

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　　涉水過(guò)后，建議車主在空擋下多踩幾腳油門，或者多進(jìn)行幾次制動(dòng)，通過(guò)熱量盡量的把車內(nèi)的水汽拍出(包括排氣管和制動(dòng)系統(tǒng))。

　　5、雨天行車必須“穩(wěn)”字當(dāng)頭

　　雨天行車實(shí)在難以避免由于坑洼地帶造成的積水，而此時(shí)行駛時(shí)千萬(wàn)不要貿(mào)然加速前行、左閃右避或者超車并線，要在自己原來(lái)的車道內(nèi)低速前行，同時(shí)要保持與前車足夠遠(yuǎn)的距離(最好能在200m開外)，同時(shí)要準(zhǔn)確判斷前車的行駛狀況，以便更好且更及時(shí)的應(yīng)付突發(fā)情況。

　　6.快速通過(guò)積水產(chǎn)生浪花影響相當(dāng)惡劣

　　遇到積水時(shí)快速通過(guò)除了剛才講到的會(huì)導(dǎo)致自身車輛失控外，還是駕駛素質(zhì)的最大體現(xiàn)，這樣通過(guò)時(shí)濺起的巨大水花會(huì)對(duì)旁邊或者后來(lái)車輛的行駛頓時(shí)視線模糊，造成極大安全隱患，如果是市內(nèi)道路行駛會(huì)把水花濺到行人身上，這種做法可以用缺德來(lái)形容，影響相當(dāng)惡劣。

　　7、雨天行駛由于被水花濺濕車窗導(dǎo)致視野極差該怎么辦?

　　行駛中要盡量注視遠(yuǎn)處固定目標(biāo)，雙手握住方向盤向前直行，切不可過(guò)度注視兩邊車輛濺起的水流或浪花(不少人會(huì)經(jīng)常遇到此種情況而導(dǎo)致分神)，使車輛偏離正常路線而發(fā)生意外，同時(shí)要注意不要因?yàn)槠渌�因素而分散注意力�?/p>

　　在雨天開車最重要的就是正確握住方向盤，這樣能很大提高我們的駕駛安全。

　　另外，當(dāng)左右兩邊的車輛超車時(shí)濺起的水花打在前擋風(fēng)玻璃上，雙手緊握方向盤，加快雨刮工作的速度，保持平靜的心態(tài)，一定不能緊急剎車或者猛打方向。

　　8、避讓行人齊安全

　　由于行人雨中騎車、撐傘或者身披雨衣行駛，都會(huì)極大的降低了他們的視覺(jué)、聽覺(jué)甚至是反應(yīng)能力，有時(shí)還會(huì)為了趕路遇到突發(fā)情況驚慌失措而左竄右拐，使駕駛者措手不及，發(fā)生險(xiǎn)情。此時(shí)作為駕駛者的我們應(yīng)該提前對(duì)路口或者前方情況保持應(yīng)有的預(yù)警，以低速慢行多鳴喇叭，盡可能的耐心避讓，切忌和行人搶道，做到忍一時(shí)海闊天空。

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