車間主任崗位競聘演講稿

　　演講稿是為了在會議或重要活動上表達自己意見、看法或匯報思想工作情況而事先準備好的文稿。在現(xiàn)在社會，演講稿應用范圍愈來愈廣泛，那要怎么寫好演講稿呢？以下是小編整理的車間主任崗位競聘演講稿，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

車間主任崗位競聘演講稿1

尊敬的領導們：

　　大家好！

　　十分榮幸各位領導能給我們這樣一個提升自我的機會，我是來自xx車間的員工xxx。此次，我的目的十分明確，為了爭奪xx車間主任的寶座。

　　作為一名車間的老人，我也十分清楚這個位置對于車間而言有多么的重要，是多么關鍵的職責！所以，我也不會說自己只是看著有個機會，就來嘗試一下。作為一名競爭者，我在決定要競爭這個崗位之前，也進行了深刻的學習和規(guī)劃，我認為，我有“八成”的把握能做好這份工作，所以我要來競爭，我要來挑戰(zhàn)！

　　為什么說是“八成”的把握呢？因為我知道，面對這樣對我們而言一個更高的崗位。我們誰都不能說自己一定能做好，這是虛假的！并且，我知道，對于我而言，這份崗位也同樣是一次挑戰(zhàn)，一次改變自我，向上攀登的挑戰(zhàn)！是挑戰(zhàn)，就有可能失敗，但正因有這失敗的可能，我們才要挑戰(zhàn)！達成一個百分百能做好的事情，只是在推進度，再怎么努力也只能是百分百的結果。但是，當我們向著只有百分之八十的可能的目標去奮斗和努力的時候，我們就有機會去突破自己，去激發(fā)自己的潛能！以此為目標，我們能付出百分之兩百的.努力！

　　當然，為了達成這個目標，我自身也有充分的準備和學習過。自20xx年x月以來，我在xx車間已經工作了x年的歲月了。雖然已經經歷了這么長的時間，但我在工作的中卻一直保持著自身積極努力，奮斗向上的精神！

　　通過這些年的經驗，我對于xx車間的安排，工作以及發(fā)展都有著十分豐富的經驗和體會。并且我也一直在學習。在了解著工廠的發(fā)展和進步，并不斷吸收經驗，提高自我能力。

　　且對于團隊而言，我也一直在積極維護集體秩序，在平時幫助同事，團結隊伍，在我們車間找那個也有著一定的管理基礎和引導能力。

　　為此，我相信自己有能力，也有信心擔任這份工作！且如果我真的有幸得到了這個機會，我也不會放松自己，我會牢記領導的信任，分析自己和車間的情況，繼續(xù)不斷更新，不斷提升，以身作則，創(chuàng)造更好的結果和成績！

　　我雖沒有百分的把握，但我卻有著十足的信心和熱情！望領導能信任我，給我一次展現(xiàn)的機會，我定不會讓大家失望！

　　我的演講結束，謝謝大家！

車間主任崗位競聘演講稿2

　　感謝公司為青年員工了公平公正的競聘機會，我覺得競聘對我個人來說，是難得的機遇，更是學習與鍛煉的機會，將有助于我個人素質的，我會倍加珍惜，展示自我。此次競爭，與否，我都將一如既往的聽從廠部的安排，干好本職工作。

　　一名生產進度跟單員，主要訂單的生產數(shù)據和交期。此次競聘車間主任助理崗位，給鍛煉發(fā)展的機會，更大潛力為公司效力。競聘主任助理，我我的優(yōu)勢是強烈的事業(yè)心和責任感。年輕資本，我會把“年輕”寶貴的資源投入到我深愛的事業(yè)。假如我有幸走上了崗位，我將在公司的栽培下，當好參謀和助手，緊繞公司發(fā)展思路，各級、各個的.支持，崗位職責，以赴本職工作。

　　下面，我謹以公司為背景，淺談一下我對此崗位的認識和打算：公司是頭，是司令部;車間是腰，主要是貫通上下的作用;員工就屬于腿，主要是廠部的思路，司令部的意見。頭、腰、腿貫穿“活動”這條主線發(fā)展，活生生的人才能走得平穩(wěn)，而公司的工作也正需要團結協(xié)作的精神�；�于認識，我：經濟效益是企業(yè)的生命力，生產經營企業(yè)的中心工作，服務企業(yè)把生產經營工作的主戰(zhàn)場，善于在公司生產經營的中心工作中尋找切入點和口，使工作貼近生產、貼近。我本人而言，扎實每一件事，為公司的發(fā)展價值，做正直的人、誠實的人、高尚的人和勤奮的人，不求盡善盡美，但求盡心。

　　我抱著一顆平淡之心參加競聘。，我將拿出年輕人的干勁，以飽滿的熱情投身于工作中，兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實實，，自身綜合素質，干好主任助理工作。在競選中失敗，我將的精神狀態(tài)，用的熱情，百倍的，錘煉，在今后的工作中，更大的進步。

車間主任崗位競聘演講稿3

尊敬的各位領導、各位同事：

　　大家好！我叫×××，今年××歲、中專文化，建筑電氣專業(yè)，XX年參加工作。XX年至XX年4月在動力廠維修車間做高壓設備維護、維修工作，XX年5月至今，在公司總調度室設備科做設備管理工作。今天我有幸參加軋鋼廠部分中層職位的競聘大會。以前，我和許多競聘者一樣，在公司里參加過公司中層職務的競聘，盡管競聘失敗，但競聘失敗讓我看到了自身的差距；正是競聘的失敗，給了我一股前進的動力，讓我找到了努力的方向。自那次競聘失敗后，我幸運得到了許多領導和同事們的關心與幫助，這次，我又鼓足勇氣來競聘軋鋼廠水電車間主任助理這一職位。

　　我沒有過人的聰明才智，更沒有轟轟烈烈的豪邁事跡。我有的只不過是一種堅韌不拔的精神，和矢志不移的信念，以及對學習和工作的滿腔熱情。我今天競聘的職位是水電車間主任助理，作出這個選擇，除了這股精神和信念一直苦苦的'支撐著我以外，主要基于二個方面的考慮。

　　一是我具備了一個車間干管人員的業(yè)務知識和管理水平。我熱愛管理工作，平時喜歡讀書看報，也經常瀏覽一些有關設備管理方面的書籍。我還利用業(yè)余時間自學了電腦繪圖、編輯文本、文字處理等。 二是我具有較強的組織和協(xié)調能力。在XX年的軋鋼棒線熱裝熱送工程中，我參與了該工程的工藝設計、設備施工和施工現(xiàn)場的協(xié)調工作，在工作當中得到了領導們的諄諄教導，再加上自己的積極努力，最終圓滿地完成了棒線熱裝熱送工程，通過此次工程施工的鍛煉，提高了自己分析問題、解決問題的能力，也學會了怎樣協(xié)調解決生產中的突發(fā)問題。由于我的工作業(yè)績突出，在08、09兩年連續(xù)被公司評為先進生產者。

　　其實我也清醒地認識到，選拔一個通曉業(yè)務、精通管理、道德良好的具有敬業(yè)精神、有較強技術能力的主任助理不僅是公司發(fā)展的需要，更是濟鋼人心所向。如果這次有幸成功競聘，我將從以下三個方面來協(xié)助領導積極開展工作：

　　第一、加強認識，勤于服務。眾所周知，水電車間主要是服務型生產車間，水電既是軋鋼廠的先頭兵、也是軋鋼廠的后勤部。只有先頭兵先行，才能保證生產車間順利生產；只有后勤部穩(wěn)定，才能保證軋鋼穩(wěn)產、高產，水電車間在整個軋鋼生產中處于承上啟下、服務左右的中心位置。我認為要搞好水電車間工作，首先要做好兩大服務工作： 首先是為領導服務：主要是為領導的工作、思想和決策服務。一方面及時向主任和公司領導反饋各方面的信息，主動為公司領導獻計獻策；并且經常深入基層，掌握大量真實的第一手材料，在充分調查研究的基礎上，對各種情況進行公正的分析與判斷，為領導決策提供可靠的依據。另一方面在思想上和行動上與領導基本保持同步，做到搞工作讓領導舒心、辦事讓領導放心。最后是為員工服務：我會高度重視員工的意見和建議，把員工要我們解決問題轉變?yōu)�，我們主動向員工征詢有沒有問題需要解決。工作上我將擺正自己副職的位置，積極協(xié)助主任提高管理水平，完善各項規(guī)章制度，切實改進工作方法，并根據實際情況，合理分工、認真落實崗位責任制。堅持以坦誠的胸懷團結人；以有效的管理激勵人；以自身的言行帶動人，充分調動每個員工的工作熱情，充分挖掘每個員工的潛力，為他們營造一個廣闊的發(fā)展和創(chuàng)造空間。

　　第二、只求所得，不求所有。我將樹立正確的權利觀、人生觀，少考慮個人得失，少計較個人利益。以“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”作為我的人生追求和目標。

　　第三、精誠合作，追求完美。水電車間作為服務部門，不但要做到和兄弟車間的通力合作，還要努力抓好本車間設備管理工作。因此，在工作中我會自然而然地融入到生產人群中、通過對技術人員的溝通、了解，使每個員工都充分發(fā)揮自己聰明才智，積極地完成每一項工作。

　　今后我還要加強各方面知識的學習，在這里我也不想說什么豪言壯語，我只想向大家表達一個愿望，那就是“我希望有一個機會和舞臺，來為公司的發(fā)展多盡一份自己的責任。”

　　競聘上崗，有上有下。一份耕耘就會有一份收獲。在我進廠工作的這十年間，我親眼目睹了公司從小到大、從弱到強發(fā)展的艱難歷程，同時我也深切地感受到：我個人的希望已經與公司的命運緊密聯(lián)系在一起，作為公司的一名員工，無論在哪個工作崗位上，都應該為公司的發(fā)展奉獻自己全部的智慧和力量。因此不管今天的競聘結果如何，都必將激發(fā)我對濟鋼事業(yè)的更加熱愛和積極工作的更高熱情。

　　我始終堅信：一個團結務實的領導班子再加上一批即將脫穎而出的優(yōu)秀青年干部，濟源鋼鐵的未來必將更加燦爛、更加輝煌！

　　謝謝大家！

車間主任崗位競聘演講稿4

　　你們好！

　　說實話，競聘這一職務我沒有太大的把握，主要是就此機會鍛煉自己，成功當選固然可喜，說明領導和同事們的認可，我將不辜負大家的重托，做好份內的工作；沒有競聘成功，我也不會餒，必竟我曾經拼搏過，增加了人生的閱歷，我將一如既往地加倍努力，勤奮工作。

　　第一部分：個人簡歷

　　我叫xxx，現(xiàn)年27歲，中專學歷，畢業(yè)于山東省德州市高級級工學校，鉗工專業(yè)，在校期間參加過山東省“乳山杯”技術大比武，榮獲三等獎，XX年10月被校分配到上海一機械廠實習從事鑄造及磨具維修工作，XX年5月在液壓機具廠從事液壓缸的裝配與維修工作，XX年5月慕名進入德州雙匯屠宰車間，從事推豬頭，由于個人的表現(xiàn)突出同年8月被調入動力車間綜合維修房，12月調入屠宰維修，XX年3月調入制冷機房，5月調入屠宰維修班擔任班長直至之今從中擔任過屠宰與分割夜班班長主管車間的設備檢修與保養(yǎng)工作，從一個一線員工到綜合維修工，到制冷工，到設備維修班班長，工作作風正派，踏實認真，任勞任怨。首先，我個人非常認同公司采用這種公開、公正、公平的方法，實行干部競聘上崗制度，同時也是給了我一次非常珍貴的提高自己、鍛煉自己和展示自己的機會，

　　第二部分：工作回顧

　　自XX年進入雙匯以來，我從一名普通的車間員工到設備維修工、設備維修班長一步一個腳印的走過來。渴求知識、謙虛謹慎、孜孜以求的我在這個循序漸進的成長歷程中不僅極大的提高了自己的技術水平、全面深入的掌握了動力車間的設備維修、供水、供汽、制冷、等相關知識和相關管理工作，更重要的是：使我對從員工到車間班長各級人員的感受、心聲、和需求有了深入和透徹的了解和理解。這些綜合知識為我在工作中創(chuàng)造性的開展好人員管理、能源管理、設備管理、安全管理工作奠定了充分和堅實的基礎。再任德州雙匯動力車間屠宰維修班班長期間，我重點做了以下幾方面工作。

　　一、在人員管理方面我們依照公司的各種管理規(guī)定制定了自己的管理規(guī)定，如：遲到、脫崗、早退、工作不認真、干完工作現(xiàn)場衛(wèi)生不收拾的、維修質量差的造成返工的、車間反饋的等等都對應一系列的處罰，自從制定以后不但提高了工作效率，而且還提高了維修質量。

　　二、在設備保養(yǎng)與維護方面我們制定了個人承包制，把每臺設備承包給個人，并且每臺設備制定了保養(yǎng)期限，由承包人定期對設備保養(yǎng)加油級檢修，沒有定期保養(yǎng)加油者對其進行相應的處罰，設備損壞經查是由于檢修不到位所造成的也要對承包人進行相應的處罰，自從制定了這些制度以后我們屠宰設備的故障率幾乎為零。

　　三、在控制維修費用及節(jié)能降耗方面我們對車間進行了一系列的創(chuàng)新及改造

　　1、改造了淋浴圈的沖淋水管，改原有的敞口沖淋為針孔式沖淋，這樣不但節(jié)約用水，而且沖淋均勻

　　2、XX年上半年開始回用污水處理水沖洗收豬廣場，污水處理站經過改造調試，處理后的水已接近達標排放標準，為節(jié)約用水，通過水泵回用處理過的廢水沖洗收豬廣場，每天收豬廣場要沖洗兩次，用水量大約在30t左右，利用處理過的廢水，每月可節(jié)約用水900t左右，XX年6月，污水處理水達到目的國家一級排放標準，通過一臺變頻泵和加裝部分管道，把處理后的水輸送到待宰圈，用來沖洗待宰圈，待宰圈平均每天用水140t，每月可節(jié)約用水4200t；3、白條生產線水管改造。以前是單獨一人使用水管沖水，改造后使用電磁閥控制，白條經過時自動噴水，空檔時自動關閉閥門，節(jié)約用水及一名工人，僅節(jié)約人工一人，年可節(jié)約工資支出2萬元；

　　4、下豬器改造。原下豬器要一人專門操作，通過改造，安裝一個腳踏閥，可由扶豬人員控制，減少員工1名，每年可節(jié)約2萬元人員工資支出；

　　5、加裝豬皮傳送帶；屠宰車間西剝皮機剝皮后，需一名員工用料斗車繞過二次提升處轉動豬皮，浪費人力，同時存在安全隱患，經過研究，在剝皮機后加裝一條傳送帶，將豬皮通過傳送帶輸送至東線剝皮機處統(tǒng)一收集轉動，減少了人員投入，同時消除了安全隱患；

　　6、紅臟間下紅臟處安裝自動脫鉤器降低了工人的勞動強度。

　　第三部分、對于動力車間副主任一職的認識和工作思路

　　副主任不僅僅是一種權力，更重要的是一種責任。他有責任協(xié)助車間主任完成公司制定的各項工作計劃；有責任協(xié)助車間主任完善機構建設，制定和完善各項管理規(guī)章制度，有責任創(chuàng)造性的開展好能源、設備、安全和環(huán)保工作，規(guī)避車間各類風險；有責任推動車間在原有的管理基礎上快速發(fā)展。

　　我本人平時干工作非常踏實，非常認真，不管領導交代給的任何問題任何任務都能及時完成，完不成的.和解決不了的時向領導反應，不會打腫臉充胖子，也不會對自己的責任進行推卸和扯皮。我平時工作中不愛多說話，不會在領導面前做面子活，對就是對錯就是錯，說一不二，對問題敢于面對和曝光，我不會用華麗的語言來裝飾自己，認認真真做事，踏踏實實做人。

　　有責任更要有思路。我的思路是重點圍繞以下幾個方面開展工作。

　　第一是車間管理還存在較多問題，具體表現(xiàn)在，職工不能有效發(fā)揮個人作用，執(zhí)行力不夠強，人員不穩(wěn)定，新進員工多，整體技術水平低，職工工作積極性不強；

　　第二是設備維護及費用控制問題，主要表現(xiàn)在對車間的使用、安全操作方面監(jiān)管力度小，導致部分職工安全操作意識淡漠、節(jié)約意識不強，造成設備因操作不當而損壞及能源浪費的現(xiàn)象嚴重；

　　第三是創(chuàng)新問題，主要表現(xiàn)在思路不夠開闊、創(chuàng)新面不夠廣、力度不夠大。

　　我想下一步我將從以下幾個方面著手開展工作：

　　1）協(xié)助車間主任加強對各班組班長的管理，對班組內部工作主要以指導為主，放寬班組長權力，給班組長以更大的發(fā)展空間，由班組長根據班組實際情況合理調整人員，根據員工勞效公平分配獎金，拉大技術員工的獎金差距，激發(fā)大家的工作主動性。

　　2）細化車間管理規(guī)范，完善管理規(guī)章制度及崗位責任制，并在日常工作中注意搞好員工培訓，以規(guī)章制度管理人，認真做到以理服人。多抽出些時間和精力對員工多給予指導和督促檢查，少一些事后的批評和處罰，努力培養(yǎng)員工強烈的自尊心、自信心和爭勝心，充分調動員工的工作積極性，從而發(fā)揮個人的潛能，積極主動的做好自己的本職工作。

　　2、針對設備維護及費用控制問題，我想主要從以下幾個方面控制：

　　1）、對于設備隨意操作原因造成的設備損壞問題及車間能源使用浪費問題，把此項工作作為維修工作的一部分要全面開展，充分利用現(xiàn)場的維修人員加強對車間使用人員的監(jiān)督力度，對于發(fā)現(xiàn)問題不匯報、縱容機手違章操作的維修工要加大考核力度，徹底解決“用者不管，管者不用”的現(xiàn)象，規(guī)范車間員工對設備及能源的正確使用。

　　2）、針對設備維護問題，設備分管落實責任到人，細化標準，明確到人，由承包人具體負責做好設備的日常維護、保養(yǎng)、檢修工作。

　　3、創(chuàng)新問題，我想下一步的創(chuàng)新工作應從以下幾個方面開展：

　　1）、集思廣益，充分調動大家的工作積極性，形成一種人人參與創(chuàng)新的良好氛圍。從精神上鼓勵創(chuàng)新人員。通過把創(chuàng)新提出人全車間表揚、制作光榮榜等形式，在精神上鼓勵大家。其次，在從物質上重獎創(chuàng)新人員。除了公司的正常獎勵以外，車間每月還要設立一至兩名創(chuàng)新先進獎，進行額外的獎勵。另外還要在優(yōu)秀員工評選上、班長任命上、年度先進個人評選上等方面給于優(yōu)選考慮，從而刺激大家的創(chuàng)新積極性。讓大家都參與到創(chuàng)新工作中來。

　�。�2）、繼續(xù)深化進口備件國產化，努力實現(xiàn)機械類備件的全部國產化。

　　我深知：每一個勤勉的日子都是有收獲的，每一個安逸的日子都是有代價的。

　　如果我當選，第一件事就是要在廠子的支持下，配合好車間主任，搭建起車間的組織機構，確定好班組長等生產骨干的人選。要象廠子一樣，堅持公開、公平、公正的原則，公開招聘班組長，選賢任能，在職工中發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才，打造一支有能力、有作為、有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的高效率職工隊伍。尊敬的各位領導和各們同事們：我用滿腔的熱情來參加這次競聘演講，用言語表達自己的思想，用思想去支配行動，請相信我，我說到就能做到。當然，企業(yè)的管理千頭萬緒，不僅僅是我上述表達的幾點，許多工作思路要在日常實踐中挖掘和表現(xiàn)，許多工作方法要在日常的管理中創(chuàng)立和完善。希望大家能給我一個機會，讓我用自己的聰明才智為大家做點事情，為廠子的發(fā)展做做點貢獻。我的演講即將結束，如有不當之處敬請各位領導和同事批評指正，我一定虛心受教。

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