【優(yōu)秀】安全的演講稿
演講稿可以起到整理演講者的思路、提示演講的內容、限定演講的速度的作用。在我們平凡的日常里，越來越多人會去使用演講稿，寫起演講稿來就毫無頭緒？下面是小編幫大家整理的安全的演講稿，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全的演講稿 篇1
尊敬的領導、各位老師：
大家好
民以食為天，食以安為先。目前，在學校周邊經營的食品店，最喜歡用各式各樣花花綠綠的食品吸引我們學生。然而，食以潔為先，食以安為本，我們少年兒童食品的質量和安全已成為全社會關注的焦點。為了積極宣傳《中華人民共和國食品安全法》，創(chuàng)造和諧的校園食品消費氛圍，構建安全的校園食品消費環(huán)境，我們要做到如下幾點：
一、加強學習，提高認識。我們要利用課余時間，認真學習《中華人民共和國食品安全法》及其它的食品安全常識，積累一些食品安全知識，提高自己的辨識能力，尤其是對“無廠名、無廠址、無生產日期”的“三無”食品的辨識能力，充分認識到“三無”、過期、不潔等食品的危害性。
二、增強意識，自覺抵制。切實增強我們的食品安全意識和自我保護意識，在校園內營造人人講究飲食安全的氛圍，自覺抵制“三無”食品、無“商標”標志的食品和其它垃圾食品，堅決不購買不健康的食品，也要教育自己的親人、朋友和同學積極抵制這些不健康食品。
三、積極宣傳，勇于監(jiān)督。人人爭當食品安全的'小小宣傳員和監(jiān)督員，及時向身邊的同學、親人和朋友宣傳食品安全科普知識，宣傳《食品安全法》，勇于監(jiān)督身邊的食品經營商，發(fā)現(xiàn)“三無”食品或其它不符合規(guī)定的食品，及時向工商部門舉報。同學之間也互相監(jiān)督，堅決杜絕不安全的食品進入我們的校園。
讓我們從小事做起，從身邊做起，從自我做起，珍惜健康，安全消費，遠離不安全食品，讓我們共同為創(chuàng)建和諧校園、安全校園貢獻一份力量吧!
我的演講結束，謝謝大家!
安全的演講稿 篇2
3月12日，一年一度的植樹節(jié)又來了。老師告訴我們應該種樹和保護環(huán)境。
我記得前幾天的新聞報道說，一家化工廠把生產廢水排入河中。廢水含有大量的化學物質，會對生態(tài)環(huán)境造成嚴重破壞。結果，被廢水污染的河流顏色灰暗，臭氣熏天，大量死魚漂浮在河上。這也對我們人類的生活產生了嚴重的.影響。位于河流下游的農民生產和生活用水受到限制，無法發(fā)展經濟，當地人民的生活條件也很差。由此可見，生態(tài)環(huán)境的破壞是有不良影響的。
今天是21世紀，“和平與發(fā)展”是今天的主題�！翱沙掷m(xù)發(fā)展”是中國目前的戰(zhàn)略，因此保護環(huán)境是我們每個人的責任。第一，多種樹，愛護花草，不踐踏草坪，不亂砍樹，積極參與環(huán)保說教。二、不亂扔垃圾，出門自帶垃圾袋；在超市，提前準備好購物袋，減少塑料袋的使用。第三，告訴家人和朋友保護環(huán)境的重要性，向有關部門舉報違反環(huán)保法規(guī)的行為。另外，還有很多方法需要注意。
保護環(huán)境是每個人的責任。用今天的行動保護我們的未來。
安全的演講稿 篇3
尊敬的各位領導、同志們：
很榮幸能有機會參加今日的演講，我叫xxx，是xxx項目部的一名財務人員，今日我演講的題目是“安全與愛同行”。
安全是什么，安全就是生命。僅有確保了安全，生命才會美麗精彩。
說起安全，每個人都明白該怎樣做，可是你真正重視了嗎？施工中你戴好安全帽了嗎？高空作業(yè)你佩戴了安全繩嗎？世上每一天都有很多不幸的事情在發(fā)生，生命就像珍貴的青花瓷，是那么脆弱，一失手瞬間變成碎片。我們曾一千遍一萬遍的強調必須要注意安全，“安全”兩字說起來簡單，但真真做起來就不那么簡單了。
安全是一個永恒的主題，它是人類最重要、最基本的要求，安全生產既是人們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎，更是社會穩(wěn)定和經濟發(fā)展的前提條件�！半[患險于明火，防范勝于救災，職責重于泰山”，逆耳的忠言利于行�。√焯煺f安全，時時話安全，但久而久之未見出任何事，就會使一些人產生了麻痹思想。那一一幕幕慘烈的事故背后是怎樣一個情景，大家可想而知。我們還清晰的記得，水電八局谷拉電站發(fā)生的傾倒機械事故，死亡14人，傷3人的慘痛杯具嗎？如果當時他們能想到一點點安全，這人間的杯具就不會發(fā)生，然而所有的如果都無法實現(xiàn)，他們就匆匆的走了，給親人留下的是撕心裂肺的痛哭，給我們留下的是沉痛的思考和那血淋淋的教訓。
慘痛的事實告訴我們：重視安全生產，不能僅僅停留在口頭上、規(guī)章制度的文件里，必須落實到議事日程和操作流程上。然而，有些人就是對安全生產重視不夠，或存僥幸心理，往往是“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”，甚至把安全生產與經濟效益對立起來，認為安全生產是可有可無、不見成效的工作，直到釀成大禍才后悔不迭。其實，許多事故都是由于安全工作不到位或違反操作規(guī)程，蠻干、盲干造成的。在我們的施工現(xiàn)場中，還存在著許多不安全因素，工地上習慣性違章比比皆是，隨處可見，不戴或不正確佩戴安全帽就進入現(xiàn)場施工；高空作業(yè)不扎安全帶，為了所謂的方便就違章作業(yè)；有的明知危險卻總是抱著僥幸心里，于是大大小小的事故就發(fā)生在了我們的身邊和周圍，讓我們靜下心來仔細分析一下那些事故，很多都是人為造成的，都是違章作業(yè)造成的，所以我們要采取措施，加強安全生產的.宣傳和教育，努力營造安全禮貌生產氛圍，使遵章守紀成為我們每個員工的自覺行為，讓違章遠離我們，做到令行禁止，不能因一個繁忙的日程成為忽視安全的理由為借口，釀成終身遺憾。
安全是金錢，安全是效益。安全生產警鐘常鳴，居安思危才能使企業(yè)興旺，才能使企業(yè)發(fā)展。下頭讓我再向大家講一個“安全帽’的故事吧。前不久，在金安橋項目部“大壩攔污漂土建工程”中，一名叫劉xx的民工在立模施工中，一塊雞蛋大小的石塊從幾十米的高山陡坡上直接墜落，正好砸在劉xx的安全帽上，頭上的安全帽震裂了，就是這一頂小小的安全帽居然救了劉xx，使他免遭厄運，無疑，是安全防護救了他。生命需要呵護，安全對他的呵護才是最根本、最有效的，我深深的相信，僅有那些真正熱愛生命、熱愛生活、對安全這項偉大事業(yè)有著深刻領悟的人們，才會對安全和生命格外關注，才會安全健康的活著。所以，我在那里大聲呼吁和提醒大家：在生產過程中必須實施”我不害人、人不害我“的安全行為規(guī)范，在上班前穿戴好勞保用品時，那就是安全；當你按章作業(yè)時，那就是安全；當你發(fā)現(xiàn)一個不起眼的安全隱患，并及時將之消除時，那就是安全；這樣安全才能常駐我們心里。不懂得“安全第一”的人，是不會平安生存在世界上的，僅有安全才會有收獲，有幸福。
今年“安全生產月”的主題是“安全職責，重在落實”。這充分體現(xiàn)了科學發(fā)展、以人為本的要求。僅有人人注意安全，重視安全，我們才能真正擁有安全幸福的人生。
我們水電人不容易，背井離鄉(xiāng)地在外面工作，背負著父母、愛人和孩子的期盼�！案吒吲d興上班來，平平安安回家去”是我們的心愿。同志們，為共同創(chuàng)造我們分局的輝煌，讓我們攜起手來，共筑安全的長城，讓安全警鐘長鳴，讓愛與安全伴我們一同前行。
多謝大家！
安全的演講稿 篇4
生命只有一次，幸福和快樂掌握在自己手里。但有些同學更本不注意交通安全。下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧！六（3）班《交通安全》主題班會現(xiàn)在開始！我們先來了解一下什么叫做“車禍猛于虎”。請（黃蓉）來給我們介紹一下吧！下面讓我們通過一組圖片來了解交通安全的重要性吧！這是在我市發(fā)生的一起因學生沒有按照規(guī)則行走而引發(fā)的惡性的交通事故。這是因為兩車不按行進路線行駛加之超速導致的惡性事故。這是發(fā)生在我國南方的客車墜江的重大安全事故。請問同學們看了這組圖片有什么感想？如何加強自身道路交通安全，請同學們看看這個示意圖吧！先讓我們學習第一章：道路和車輛。我們日常生活中離不開“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開交通。
交通秩序需要大家共同來維護，學習掌握道路交通安全常識，養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。讓我們來了解一下“馬路”的由來：18世紀末，英格蘭約翰·馬卡丹設計了新的筑路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便于排水、路面平坦寬闊。后來，這種路便取其設計人的姓，取名為“馬卡丹路”，簡稱“馬路”。道路分為公路、城市道路、公共廣場、公共停車場四類。讓我們來讀一首小詩吧！
城市道路車流多，各行其道有規(guī)則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。請（陳星全）來讀讀“道路的由來”吧！《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定：車輛——是指機動車和非機動車。機動車——是指機動車動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。非機動車——是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
下面給同學們介紹一下車輛的分類。車輛分為機動車和非機動車。而機動車又分為汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機和輪式專用機械車。非機動車分為自行車、三輪車、畜力車、殘疾人機動輪椅車、電動自行車。讓我們來認識幾種特種車輛吧！急救車、警車、工程車救險車和消防車。特種車輛是人們日常生活中必不可少的應急救援工具，在特種車輛執(zhí)行應急救援任務時，其他車輛及行人等必須為其讓行。下面讓我們來學習第二章：交通信號。交通信號分為以下四種：交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。交通信號燈又分為七種。分別是：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈和道路與鐵路平面交叉道口信號燈。下面我來個大家介紹一下最早的交通信號燈：1868年，根據倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來頻繁的馬車撞倒，在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉方形玻璃組成的交通信號燈，它由一名手持長桿的警員來轉換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。
同年12月10日起正式使用。
下面我們來給大家講解交通信號燈。請（陳昌平）來給大家讀機動車信號燈和非機動車信號燈的表示。請（楊雨薇）來給大家讀人行橫道信號燈的表示。
請（周美琳）來給大家讀車道信號燈的表示。請（李顯芳）來給大家讀方向指示信號燈的表示。請（段斌）來給大家讀閃光警告信號燈的表示請（林天浩）來給大家讀道路與鐵路平面交叉道口信號燈的表示。交通標志也分為七種。分別是：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志和輔助標志。指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其顏色為藍底、白圖案。形狀分為圓形、長方形和正方形。
人行橫道表示：該處為專供行人橫穿馬路的通道。此標志設在人行橫道的兩側�？坑覀鹊缆沸旭偅硎荆褐粶室磺熊囕v靠右側道路行駛。步行，表示：該街道只供步行。、非機動車道，表示：該道路或車道專供非機動車行駛。機動車道，表示：該道路或車道專供機動車行駛。禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。形狀一般為圓形，個別是項角朝下的等邊三角形。其顏色為白底、紅圈、黑圖案，圖案壓杠。禁止通行，表示：禁止一切車輛和行人通行。停車讓行，表示：車輛必須在停止線以外停車瞭望，確認安全后，才準許通過。
禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非機動車通行，表示：禁止非機動車通行。禁止騎自行車下坡，表示：禁止騎自行車下坡通過。禁止向左向右轉彎，表示：前沿路口禁止一切車輛向左向右轉彎。指路標志有：人行天橋、殘疾人專用設施、人行地下通道、行政區(qū)劃分界、地點識別標志、國道編號、省道編號
旅游區(qū)標志有：徒步、旅游區(qū)方向道路施工安全標志有：移動性施工標志、施工路欄、錐形交通標道路交通標線分為三種。分別是：指示標線、警告標線、禁止標線。指示標線分別有：雙向兩車道路面中心線、車行道分界線、人行橫道（信號燈路口）、人行橫道（正交）、人行橫道預告標識和人行橫道（斜交）。警告標線分別有：三車道縮減為雙車道、四車道縮減為三車道、三車道斑馬線過渡、雙向兩車道改變?yōu)殡p向四車道、四車道縮減為兩車道和減速標線。禁止標線有：中心黃色雙實線、中心黃色虛實線、禁止變換車道線、三車道線、信號燈路口的停止線、禁止路邊臨時或長時停放車輛線和停車讓行線。交通標志還有很多，我們快速的看一遍，看同學們記住了哪些。請問同學們看到了哪些交通標志呢？
下面讓我們來學習第三章：行人的交通安全。行人應當在人行橫道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。下面就讓我來告訴大家“人行橫道的由來”：在古羅馬時代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經常堵塞的問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作為指示行人過街的標志，行人可以踩著石穿過馬路。19世紀，由于汽車代替馬車，這種跳石已不適應需要。19世紀50年代，在英國首先出現(xiàn)如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為“斑馬線”。
車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察指揮時，應當按照交通警察的指揮通行。行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車后，迅速通過。車輛、行人在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈的指示通過。行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施。通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。
在有地下通道時，行人應當從地下通道橫過道路，這樣才能確保安全。下面就讓我們來了解一下“橫過車行道必須遵守的原則”。請（楊雨薇）來讀第一條。請（陳星全）來讀第二條。請（陸淵鳳）來讀第三條。下面就讓我們正確認識汽車速度和制動距離。在沒有交通信號的路段安全橫過馬路，必須對汽車的速度及制動距離（剎車距離）有一個全面的了解。
就讓我們看一下下面的示意圖吧！再讓我們來看一下“車速與制動非安全距離關系的`示意圖”吧！下面讓我們來認識汽車的“內輪差”。 “內輪差”的含義是：汽車轉彎時，內側前輪與內側后輪所行駛的圓弧半徑之差稱為內輪差。
認識了汽車轉彎時會產生“內輪差”，遇到轉彎的車輛既要注意前輪，還要注意后輪，要和汽車保持安全間距。
《道路交通安全法》第六十三條規(guī)定：行人不能跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙交通安全的其他行為。 《道路交通安全法實施條例》第七十四條規(guī)定：
（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。
�。�2）不能在車行道內坐臥、停留、嬉鬧。
�。�3）不能有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。
下面就讓我們來了解“安全島”的來歷：1860年，英國利物浦商人約翰·海期延格斯向當地議會和警察局遞交了一項“在交通流量大，危險性多的十字路口設置行人安全地帶”的設計方案。當時有人認為方案多此一舉而未被采納。第二年有一位著名商人途經海斯延格斯曾警告過的十字路口時遇車禍而致死，這才引起議會和警察局的高度重視，于1862年采綱海斯延格斯的建設，在市內的六個十字路口設置了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。1903年,被譽為交通安全鳥之父的威廉·伊諾在《交通規(guī)則》一書中第一次把”安全地帶”稱為“安全島”這才使它在世界各地被廣泛推廣和應用。下面就讓我們來學習第四章：自行車行車安全。
駕駛自行車必須年滿十二周歲，駕駛電動自行車必須年滿十六周歲。請（趙文宇）來讀自行車的檢查要點。請（羅世亮）來都自行車是怎么發(fā)明的。騎自行車要在非機動車道內靠右順序行駛，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進。自行車載物、高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪、后端不得超出車身0.3米。自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的去路上停放要整齊適當，避免影響車輛、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七條規(guī)定：駕駛非機動車在道路上行駛，應當遵守有關交通安全的規(guī)定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。騎自行車不得雙手離把或者手中持物。騎自行車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，在確認安全后直行通過。轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超的車輛行駛。非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規(guī)定通行：
(一)轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行；
(二)遇有前方路口的交通阻塞時，不得進入路口；
(三)向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎；
(四)遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
(五)向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；
不能轉彎的，依次等候。
雨雪天騎自行車應注意：雨天騎車，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因為路滑，騎車速度要比正常天氣慢，并要集中精力，以應付突發(fā)情況。雪天騎車，為了防止滑倒，不要對輪胎充氣太足。另外，雪天騎車，要選擇無冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車閘或急拐彎。注意：應與車輛、行人保持較大的安全距離。下面讓我們來學習第五章：安全乘坐交通工具。請（張誠思雨）來讀道路交通安全法。乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐人員應當系好安全帶。乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐，而且必須戴安全頭盔。公共車輛是同學們日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共車輛，必須遵守公共秩序、講究社會公德，注意交通安全。乘車時要主動給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧嘩或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車或其他情況發(fā)生時，危及到自身和他人的安全。乘坐公共車輛時，要依次上下車。乘坐公共車輛，須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，按先后順序上車，不要互不相讓和擁擠爭搶。千萬不要在公交車輛起步或未停穩(wěn)時上下車，以免站立不穩(wěn)或跌例，而發(fā)生危及自身安全的交通事故。請（譚雯霞）來讀讀道路交通安全法。乘坐公共機動車輛時，嚴禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保證其他成員和自身的安全。
向車外拋灑物品是一種嚴重影響其他車輛和行人通行的，是既不文明，又不安全的行為。機動車行駛時，不要與駕駛員閑談，以免分散駕駛員的注意力，影響安全駕駛車輛。請（xxx）來讀讀道路交通安全法實施條例。車輛行駛中，將身體的任何部位伸出窗外，是一種非常危險的行為。不得在機動車道上招呼出租汽車或攔乘其他車輛。在機動車道上從機動車左側上下車，既影響其他車輛的正常通行，又容易發(fā)生道路交通事故。下面讓我們來學習第六章：道路上的危險。乘坐公共汽車在站點下車后，絕不能從車前或車尾穿越道路，因為從車前車后穿越道路，不但后方業(yè)車不易發(fā)現(xiàn)，公交車輛駕駛人也可能因視線死色而不能發(fā)現(xiàn)行人，極易導致開車
或倒車撞傷行人的交通事故。從街道胡同交叉口走出后過路時，要盡量慢走，待觀察道路上沒有來往車輛后，再穿越道路，這樣才能確保自身交通安全。馬路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車輛川流不息，因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、游戲、打鬧、這不光是交通違法行為，而且也是非常危險的。下面請輔導員講話。
六（3）班《交通安全》主題班會到此結束。
安全的演講稿 篇5
各位領導、各位評委、各位礦工兄弟們：
你們好，很榮幸我有機會參加這次演講會，和大家共同探討安全這個主題，我演講的題目是<安全責任>，關于煤礦安全的演講稿。安全生產、人人有責。說明了安全生產對我們的重要性，分析目前所有的安全事故，絕大多數是有違章造成的，也就是一切事故的根源出現(xiàn)在我們的思想上、安全意識不足、現(xiàn)場管理不嚴、凡事掉以輕心，依然是引發(fā)各類安全事故的主要原因。
那么我們這些現(xiàn)場管理干部、安全第一責任者，應該承擔什么責任呢？下面我用我親身經歷的8：22事故，來區(qū)分一下各級領導應該承擔的責任。那是我不愿回憶的一段往事，1994年8月22日4點班、在采二隊施工的11081工作面。發(fā)生一起嚴重冒頂事故，黃文頂、呂學軍兩個年僅21歲的新工人，在這次事故中喪失生命。當時我就是這個班的班長、對這起事故負主要責任、事故的主要原因是：在采面初次放頂期間，支柱初撐力不夠、新工人技術素質不高、礦上也沒有成立放頂領導小組、在這次事故中我們的培訓部門應該負責任，如果我們加強新工人培訓，把住安全生產的'第一道關。那么他們兩個就不會入井15天就喪失生命，如果我們的工人有一點安全意識，呂學軍會為了一件衣服而丟掉性命嗎？我們現(xiàn)場的管理干部應該負責任。如果堅持現(xiàn)場敲幫問頂制度、加強二次注液、保證初撐力、能會出現(xiàn)這樣的事故嗎？我們的技術部門也應該負責任。如果我們精確地測算出懸頂面積、提前采取措施、事故不就沒有啦嗎？如果我們負起責任、那2.5米的加長支柱能運到現(xiàn)場違規(guī)使用嗎？我們的領導干部更應該負責任。如果我們執(zhí)行了措施、抓好工作落實，我們的職工能付出年輕的生命嗎？多少個如果我們能做好一個嗎？這件事情雖然過去11年啦，我還生活在深深的自責中。讓我最難忘的只有兩件事，在現(xiàn)場搶救中、當排除掉險情、扒開巖石露出黃文頂身體的時候，我嚇傻了，有人要我?guī)兔r，才知道去伸手，當我抓住他的手時，�。�
他的手冰涼，一下涼到我的心底，到現(xiàn)在我都能回想起那種感覺，我和工友向外抬他的時候，我的腿直打哆嗦，我并不是抬不動他，抬不動的是他已經失去的生命，抬不動的是我內心的自責和良心。那時侯我住在葛店礦旅館化，和他們兩個相距不遠，在呂學軍的母親來收拾遺物的時候，我過去幫忙，老人不停地只說一句話：“要知道我不讓他來啦，要知道我不讓他來啦！”聽到這句話，我的心在發(fā)抖。我想說：“大娘，讓他來上班不是你的責任，真正的責任人是我們！”我們沒有辦法讓兒子重新回到您的身邊，沒有辦法彌補您失去親人的痛苦，沒有辦法承擔起這個比泰山還重的責任。安全為天，是我們的安全理念。在這個“天”地下，我們每一位員工都應該盡到什么責任呢？技術人員：你應該去精確地測算每一個數據，你給出的每一個點，放出的每一條線，編制的每一項措施，那都是我們職工的保護傘管理干部：你應該撲下身子，真抓實干，落實每一項措施，整改每一條隱患。在抓安全的過程中，我們寧愿聽到職工的罵聲，絕不能聽到職工的哭聲�！粋�老領導說過“不重視安全的干部不是好干部，不重視安全的干部不能當干部。”
這句話就是我們管理干部的行為準則。要把安全生產比喻成一臺正常運轉的機器、那么我們每一位職工就是每一顆螺絲釘、在生產作業(yè)的每個環(huán)節(jié)、機電管理的每道工序、都需要我們掌握先進的技術、都需要我們經常回憶那些含淚帶血的教訓、都需要我們擰緊那顆屬于自己的螺絲釘。
尊敬的領導們：請你們牢記自己的神圣職責、心系職工、愛護生命、狠抓安全、來成就這千家萬戶的幸福、親愛的職工們、請你們遵章守紀、保護工友、保護自己，讓我們全體神火人齊心協(xié)力、盡職盡責、心連著心、肩并著肩、共同托起我們神火集團——這片安全的藍天。
安全的演講稿 篇6
親愛的老師和同學們：
大家好！
人只活一次，所以無論如何都要珍惜生命，愛護生命，注意安全，尤其是交通安全。人不能處處沒有流量，一直在流量之間徘徊。也許，一瞬間的疏忽，會給你帶來終生的遺憾。所以，為了朋友，為了家人，為了我們自己，要服從交通，做一個知法守法的好公民。
交通事故是每年最可怕的傷亡，所以必須遵守交通規(guī)則。如果你不遵守交通規(guī)則，你會后悔的。我在一篇報道里看到：在一個炎熱的夏天，一個小男孩為了撿一個心愛的球，不顧一切地直奔路中間。也許他還年輕，他單純的思想沒料到會有可悲的后果。不幸的是，一輛卡車沖了過來，把他壓得粉碎，永遠壓在了深深的土地上。父母的眼淚像傾盆大雨，從天而降，誰能聽到他們的呼喚？
有一次，我在新聞里看到一家三口走在路上，玩得很開心。突然，一輛大卡車飛馳而過。當他們試圖逃跑時，已經太晚了。突然，三口之家倒了，到處是血。被送進醫(yī)院后，父母在搶救中幸免于難，但孩子始終沒有醒來。而罪魁禍首卡車司機，經調查，是酒駕。雖然他很后悔，但一切都太晚了，迷路的卡車司機再也回不來了。
所以開車的時候，車與車之間的距離不要很近，要有一定的距離，這樣如果前面剛有人突然剎車，后面的車輛就能立即反應過來，避免發(fā)生事故。
在維護交通安全方面，我們每個人都有責任和義務。生命是寶貴的，但也是脆弱的。我希望每個人都能自覺遵守交通規(guī)則，讓我們的生活環(huán)境更加安全和美好。
校園安全演講稿篇交通規(guī)則不僅是人們生命安全的.保障，也是人們生活中必須遵循的規(guī)則。無論我們去哪里，我們都必須遵守交通規(guī)則，否則會造成交通混亂和事故。
有些人因為不遵守交通安全而死亡。
有一次，我和媽媽去逛街，看到一個年輕人匆匆忙忙地騎著自行車。好像有急事。紅燈亮著，但他似乎沒看見。結果，他被一輛大卡車撞倒，頭部骨折。在場的人立即把他送到醫(yī)院，在去醫(yī)院的路上因失血過多而死。
還有一次，我和爸爸去買書�；丶业穆飞�，看到一個上學遲到的學生，走近馬路，翻過欄桿，滑倒在地。然后一輛公共汽車開過來，從他身上碾過。
其實不管夏天有多悶熱，冬天有多寒冷，警察叔叔都愿意放下舒適的生活，在烈日酷暑下維持交通秩序。我們沒有理由遵守交通規(guī)則。
為了母親不失去兒子，為了妻子不失去丈夫，我們應該行動一致，遵守交通規(guī)則！讓我們的世界充滿陽光和鮮花，讓人們沐浴在舒適、安寧、幸福的生活中，我們的明天會更加完美！
安全的演講稿 篇7
親愛的同學們：
大家好！
我今天演講的題目是《知危險會避險安全》。
朋友們，在這個人山人海、車輪滾滾的現(xiàn)實社會，我們最需要的是什么？是漂亮的玩具還是誘人的糕點？我覺得我們最需要的是——和平！當我們平靜下來時，爺爺奶奶可以悠閑地在夕陽下散步。我們有平安，讓爸爸媽媽在平凡的崗位上默默奉獻；只有擁有了平靜，才能在優(yōu)美的學校環(huán)境中孜孜不倦地學習。
兒子，看你腳下的石頭。這是我學步的時候媽媽給我的`建議。“小心路上的汽車，”這是我爸送我上學時背后的提醒�！鞓飞蠈W，平安回家’，這是你我他對交通安全的祝福。隨著中國經濟的快速發(fā)展，道路越來越寬，車輛越來越多。我們在享受現(xiàn)代文明帶來的便利的同時，也面臨著突如其來的災難。這就要求我們增強安全意識，提高自我保護能力，文明出行，這既是做文明公民的要求，也是對自己生命的關懷。
每當我走在上學的路上，放學的時候，看到“車水馬龍”、“人來人往”的繁華景象，看到過往的車輛，看到眼前汽車相撞、人死的場景，我都感到害怕。
人生有多美好，誰不想擁有一個開滿奇葩的人生？然而，隨著道路的拓寬和車輛數量的增加，美好的生活變得越來越脆弱。我們痛苦地意識到，“交通事故”的兇手給個人、家庭、企業(yè)和社會帶來了麻煩和傷害。在過去的一百年里，全世界死于車禍的人數已經達到4000多萬，并且還在以每年40多萬人的速度增長。中外城市交通事故分析顯示，我國道路交通死亡人數居世界首位，每年死于交通事故的人數超過10萬！10萬！多么冷酷無情的人物��！平均每五分鐘就有一人死亡，每分鐘就有一人因交通事故致殘！寶貴的生命只屬于我們每個人一次，而災難的發(fā)生卻是如此無情：無論貧富，無論性別，年齡；再年輕再精致，再堅強再堅強，——的車輪碾壓了多少人美好的夢想，又打碎了多少幸福的家庭！
文明是安全的前提，安全是生命的保障。讓我們從現(xiàn)在開始，樹立自我防范的安全意識，自覺遵守交通規(guī)則。牢記交通法規(guī)，把‘關愛生命，文明出行’作為我心中最突出的八個字。不要讓交通事故成為路上的‘風景’。記�。褐挥姓湎�，才能擁抱幸福！
流量里有你，我，他，我們一起參與；交通文明需要你我和他，需要我們一起建設。同學們，讓我們積極行動起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，告別不良的交通習慣，弘揚文明新風，共同創(chuàng)造和維護一個安全、暢通、有序的文明交通環(huán)境，讓交通更加文明有序，讓生活更加和諧美好！
安全的演講稿 篇8
在生活的每個角落，到處都有危險發(fā)生，所以我們應該注意安全。
危險就在走廊里。下課后，學生們沖出教室。有的在玩；有些人抓著欄桿，欣賞我們美麗的學校；有些還在走廊里跳來跳去。看他們多開心，卻不想考慮安全。這么多人在上面追著玩。如果“爺爺樓”撐不下去會怎么樣？
還有，每當學校有什么活動，大家都會低頭看欄桿。這么多人撿起來，欄桿都會晃。如果欄桿壞了，樓里的人幾乎都得掉下去，后果不堪設想。
危險就在學校門口。當我們到達學校時，學校門口會有一大群人。當我們排隊時，總是會有交通堵塞。原來有個菜市場，為了交通安全才搬出來的，但是有些商人為了錢不顧交通事故。嘿！那里什么時候不會堵車？
作為學校的主人，我們應該攜手創(chuàng)造一個完美的.學校。
安全的演講稿 篇9
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
校園是我們每天生活，學習的地方，每天大約三分之二的時間是在學校里度過的，所以說校園的安全與我們的生命安全緊緊相連。
近幾年來，安全事故頻發(fā)。安全，引發(fā)了人們的深思。許多小學生喪命于車輪下、熊熊烈火中，所以我們要從小培養(yǎng)安全意識。過馬路要一看二行三通過，遵守交通規(guī)則。學校也開展了多次地震火災逃生演練增強我們的安全意識，讓我們能在發(fā)生安全時，保持鎮(zhèn)定，安全、迅速的逃生。
雖然學校與家長常常教育我們，但是，在生活中的安全事件還是不時發(fā)生。如：20xx年x月xx省xx的學生在晚自習下課后，剛走出教室，燈突然熄滅了。在經過漆黑的樓道時，有人喊了一聲“鬼來了”，本來就恐慌的同學們都毫無秩序的'向樓下奔去，互不相讓。突然，前面的一名同學應為走得太快而摔倒了，后面的同學仍不顧地向前擁擠，不斷才在摔倒同學的身上。現(xiàn)場一片混亂，慘叫此起彼伏。最后造成了8名同學死亡45名同學受傷的慘劇。這給受傷和死亡的學生、家長帶來了多大的損失！
再如，發(fā)身在我身邊的的真實故事：課間活動時，有兩個男生在一起玩游戲，有一個男生不小心失手，推倒了另一個男生，那個男生立刻倒了下去，頭正好磕在多媒體桌腳上，頓時鮮血直流。你看，這雖然只是一種游戲而已，但是卻讓這位同學受到傷害。大家都知道“小場地，小游戲，不追逐打鬧”�？墒菫槭裁催�要一味的去玩那種危險游戲呢？
通過這兩個事例，我很為這些同學惋惜，但往往還是有些同學認識不到這一點，隨便在校園中打鬧，不聽從老師指揮，甚至在樓梯上擠同學。一旦悲劇發(fā)生，帶來的只有恐懼和悲傷，難道這樣的悲劇還少嗎？
所以，我們每個人都應該做到：上下樓梯輕聲慢步靠右行；課間在走廊、活動場所不打鬧，不追逐，不亂跑亂跳；同學之間友愛謙讓、和睦相處。讓歡笑和健康能永遠陪伴在我們身邊；與美麗的學校一同進步！
謝謝大家！
安全的演講稿 篇10
尊敬的領導，親愛的同事們：
大家好！
安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個化工企業(yè)來說，它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一個化工企業(yè)的建設者都能感受到這份責任的重大。我小時候生活在礦區(qū)，安全給我的第一課，便是孩提時天天見到母親佇立街頭焦急地等待不能按時下班歸來父親的情景，父親的每一次平安歸來都包含了全家人的深深牽掛，而母親那翹首以盼的身影成了記憶中永遠抹不掉的回憶。
長大后我背負著父母的期望，懷揣著自己的夢想邁入化工企業(yè)這個特殊的行業(yè)，成為一名光榮的電氣工人。參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多地是對關心你的家人負責；安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產帶給化工企業(yè)的勃勃生機。
這么多年來發(fā)生在我身邊太多的安全事故，無論是親眼看到被電弧燒傷的兩位同事，還是造氣爐爆炸壓死的同事父親，還有被氧壓機皮帶輪夾死的同事姑姑，沒有一件不令人痛心疾首。廠里曾舉辦過安全教育圖片展，所陳列的是兄弟單位發(fā)生的各種事故圖片。照片一張張觸目驚心，慘不忍睹，車禍身亡，高空墜落殘廢，被電弧燒傷，一段段文字都是血與淚寫就的教訓。每當夜幕降臨，望著萬家燈火，霓虹閃爍，我就會感慨萬千。這美妙的夜景凝鑄著無數企業(yè)職工的心血與汗水，冥冥之中我也在默默為一些永遠遠離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星，只在一瞬間就消失在了人們的視線中。在年復一年的工作中，我深深感到：如果說還有什么可以和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全！雖然是兩個普通的字眼，但卻聯(lián)系著千家萬戶，涉及到我們每個人，因此它在每個人的心中有著不同的分量。
安全是一項長期、艱巨、復雜的系統(tǒng)工程，不僅是企業(yè)生產的薄弱環(huán)節(jié)，同時也直接影響著家庭的安危。xx年來到神木化工這個新建的企業(yè)，作為班長，我更加感到安全生產，責任重大，因為我所帶領的是一批剛剛畢業(yè)的學生�？粗麄円粡垙埬贻p的面孔，讓我想起剛參加工作時發(fā)生在我自己身上的一起電弧短路事故，雖然沒有給我的臉上留下痕跡，但卻是當頭棒喝，將我從安全意識淡薄的懸崖邊上打了回來。我給他們講發(fā)生在我身邊一例例血的教訓，因為公文寫作一時的疏忽和麻痹而付出的代價往往是慘痛的，而那些僥幸者，他們雖在搶救之下活了下來，可他們的身體和心靈卻留下了難以彌補的創(chuàng)傷和痛苦。痛定思痛，從一幕幕血的教訓中我們應該樹立一個正確的、堅強的安全意識。
曾給他們講看過的一篇文章，至今還記憶猶新，某火電公司在一化工工廠施工時，一位日本專家曾這樣說施工人員：“你們中國人的確有不怕死的可貴精神，在施工現(xiàn)場有不戴安全帽的現(xiàn)象。在日本，廠長，經理開會時安全帽都系得緊緊的�！边@是對違章現(xiàn)象的莫大諷刺。它一針見血地言明了一些人安全意識的淡薄與無知，對自己的輕視就是對家庭和社會的犯罪。安全的警鐘要常鳴，奉勸可嘆的“勇士們”，收起你的蠻干和無知吧！有人說：安全生產的難點在我們自己，在我們自身的安全意識。仔細想想不無道理今天�！鞍踩a月”活動的展開，《安全生產法》的'頒布實施，“兩票三制”的嚴格執(zhí)行……，這不都是為了搞好安全生產，領導和職工們用血的教訓組成的努力與決心。安全的隱患像一只狡猾的狐貍，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機侵吞我們健康的生命�！霸趰徱环昼�，安全六十秒”，我們每個人都應該做到這一點。在工作崗位上的每一分鐘，我們不僅要做到保證自己的人身安全、同時要保證自己所轄的電氣設備和電網的安全。
誰都清楚，燦爛的青春之花，會在安全的沃土上開的絢麗多姿，也會因事故的肆虐變得淡然無光。展望未來，我們每個人該走的路還很長，肩負的責任也很重。在新形勢、新目標下，我們的一舉一動應當更穩(wěn)健更成熟。當我們看見紅艷艷的驕陽拔地而起，金色的沙漠上管道縱橫……，每一個靜止的、運動的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們一定會情不自禁地感嘆：生命竟是如此美麗而精彩！然而，有兩個字是至關重要的，因為如果沒有這兩個字的相拌相依，我們將無法感受和擁有這美好的一切，這就是安全
我的演講到此結束，謝謝大家！
安全的演講稿 篇11
小時候，上學放學過馬路，父母一遍遍的嘮叨著要靠右行，注意車輛，不要和陌生人說話…那時候不知道父母的告誡就是安全。長大后，對安全有了朦朧的認識，那就是車水馬龍的道路。如今我走入了工作崗位，看到大型機械設備，先進的操作技術，重大的生產任務與周圍陌生的環(huán)境，漸漸地，安全一詞的深刻含義深入我心。當我們看到那些逝去的`生命時，我感嘆活著真好。因為我們不只是為自己而活，也為那些愛我們的人和我們所愛的人。在家庭中，我們是不可缺少的一員，我們要肩負起對父母的孝心，對兄弟姐妹的關心，他們需要我們，我們也需要他們。只有一家人團聚在一起，才知道什么叫幸福，只有我們保護好自身的安全，才能
走入工作崗位，已不是在家里有父母愛護著，也不是在學校有老師關心著，在這里，我們只有靠自己來保障自身的安全。三級培訓講的最多的就是安全，那時由于沒有太多的現(xiàn)場經歷，對它也不是太清楚，漸漸地，隨著工齡的增加，安全深入我心。
明白安全無小事，安全從點滴做起。進入廠房正確佩戴安全帽這點小事，每次班前會，領導反復強調，說明安全帽多么重要��！每次啟動設備時，聽到老師傅總會喊兩嗓子“開車了注意安全”。當時覺得真多余，明明就沒人，要我也喊不出口，不好意思。慢慢地，聽多了，看多了這樣事故的發(fā)生，也從心里重視了那兩嗓子話的重要性�，F(xiàn)在的我，不管有沒有人，都會習慣的喊出那句話。在工作中，我們要牢記“安全第一”的思想，“不安全不生產”的思想，我們要從安全生產中出效益。我們應該牢記安全方針，遵守各項操作規(guī)程，嚴格要求自己，不存在僥幸心理，不做僥幸和麻痹的犧牲品，在生產中繃緊安全這根弦。有了安全生活永遠是春天，讓我們珍視生命，與安全同行。
安全的演講稿 篇12
各位領導，同事們：
大家好！
在這里我做了這么久安全工作的工作，擁有了不少這方面的感想和心得體會。所以就想和大家共同交流一下安全工作的探索和追求安全順利生產的心得體會。希望以后工作時對車間的生產有一定的幫助，也希望通過大家的努力奮斗，為我們的未來開啟新的希望和新的發(fā)展方向。
作為原料藥生產車間的車間主任，無論什么時候我都認為安全工作是我們所有工作的首要工作和第一個要務。所以無論是在車間生產任務緊張時，還是在設備改造期間。我都對自己和我的每一位職工反復地強調要注意安全，要注意安全工作，要做好安全工作。因為只有做好了安全工作，才能保證好車間生產的順利進行和開展。畢竟安全工作是我們生產工作的基礎，是我們所有工作的前提。沒有了安全，我們無論是談車間和公司的發(fā)展，還是談我們生產的成功等等都是空談，都是幻想。
那么怎樣才能保證把我們的安全工作做好呢？我認為要做好安全工作不是很難，或者說很簡單。因為只要我們抓住了安全工作的主題，認識到安全工作的重要性，把我們的'每一項安全工作落實到了我們工作的實處，我們就有自信保證做好我們的安全工作，保證我們生產工作的順利進行。
安全工作的首要保障是離不開車間領導的努力支持和高度重視。因為車間的領導不單單是車間生產的管理者，還是車間一個環(huán)境的創(chuàng)作者。只有我們這些車間領導切實地重視了車間里面的安全工作，嚴格地要求我們自己和每一個職工認識到了安全工作的重要性，做好和落實好了安全工作，我們就可以保證安全環(huán)境的建立。所以無論在什么時候，我們車間領導都應該要求我們自己和我們的職工重視安全工作，擁有安全知識、安全技能、安全思想，并把安全工作落實到位，我們才能初步保證車間生產安全自上到下的落實和實施。從而保證我們的生產車間建立和擁有一個安全的工作環(huán)境。
安全工作的另一個保障是需要我們對職工加強安全培訓和安全教育，需要我們對職工進行安全方面的現(xiàn)場考核。每次提到安全方面的培訓工作，大體都是領導和安全員在上面給大家講說，我們的職工在下面用耳朵聽，用筆不停地記錄。然后車間通過一張試卷來評價一下安全培訓的好壞和成功與否。至于安全培訓工作有沒有落實到實處，職工有沒有把安全工作記在心里，職工有沒有真正的擁有安全技能、安全知識、安全意識等等，卻很少有人去認真的考證和落實。所以說以前的這種思想和安全培訓方法是不對的，至少是不全面的，因此我們在以后的工作中應該注意安全培訓工作的落實和全面實施情況。爭取使我們生產車間的安全工作可以做的更好、更全面、更出色、更優(yōu)秀。
同時，我們還要清楚地認識到安全工作不是一個口號，不是一種運動，而是一種我們在工作中的工作習慣，所以我們在日常的工作中就應該把我們的安全工作全方位地落實起來。無論什么時候，什么地方，我們不但要嚴格地要求自己重視安全，擁有良好的安全習慣。我們還應要求、提醒和監(jiān)督我們身邊的人重視安全，擁有安全的習慣。爭取使我們生產車間擁有良好的安全環(huán)境和安全作風，從而令安全時時與我們相伴，讓安全刻刻和我們共處。
美麗、充滿希望的未來在等待著我們繼續(xù)努力拼搏，我們應繼續(xù)努力探索建設安全的道路，為車間生產的更加安全順利而努力地奮斗；為我們新的希望，新的未來而努力工作。
謝謝大家！
安全的演講稿 篇13
同志們：
這次會議是區(qū)政府決定召開的一次重要會議，主要任務是貫徹落實全國和省市安全生產工作會議精神，總結20xx年全區(qū)安全生產工作，分析安全生產形勢，安排部署2007年的主要工作任務。剛才，區(qū)安監(jiān)局李進虎局長報告了20xx年度全區(qū)安全生產工作情況，表彰了20xx年度安全生產工作先進單位和先進個人，區(qū)政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府(街道辦事處)、區(qū)級有關部門(單位)簽訂了2007年度安全生產目標責任書。在這里，我代表區(qū)委、區(qū)政府向獲獎的先進單位和個人表示衷心的祝賀，向奮戰(zhàn)在全區(qū)安全生產工作崗位上的干部職工衷心的感謝。下面，我就安全生產工作，再講幾點意見：
一、充分肯定去年全區(qū)安全生產工作取得的積極成效，增強做好20xx年安全生產工作的信心
去年，全區(qū)上下在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，認真貫徹落實黨中央、國務院和省市關于安全生產工作的一系列政策精神，加強領導、落實責任、嚴格執(zhí)法、深化整治，確保了全區(qū)安全生產形勢的總體穩(wěn)定并趨于好轉，我區(qū)被市政府評為安全生產工作先進單位。最近，我區(qū)又成功地完成了“2.25”丙烯泄漏搶險救援工作，受到市委、市政府的充分肯定和表彰。這些成績的取得，主要得益于四個方面：
一是區(qū)委、區(qū)政府高度重視并加強對安全生產工作的領導，全區(qū)安全生產工作環(huán)境進一步優(yōu)化。去年，區(qū)委、區(qū)政府多次召開會議，研究部署安全生產重大問題，對安全生產工作提出了嚴格要求，組建了區(qū)安全生產監(jiān)督管理局，研究出臺了臨潼區(qū)人民政府《關于進一步加強安全生產工作的決定》、《安全生產責任制實施意見》和《安全生產責任制考核辦法》三個重要文件，區(qū)委、區(qū)政府領導對安全生產工作逢會必講，重大事件、重大節(jié)日活動深入一線檢查。區(qū)委、區(qū)政府的高度重視為全區(qū)安全生產工作創(chuàng)造了良好的環(huán)境。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、各部門抓安全生產工作的熱情和勁頭大大提高，各行業(yè)的職工和廣大人民群眾的安全生產意識也普遍得到提高，謀求安全發(fā)展、建設和諧臨潼逐步成為全區(qū)人民的共識。
二是安全生產事故控制目標和責任制得到層層落實，政府應對安全生產突發(fā)事故和風險的能力進一步提高。為有效遏制各類安全生產事故，區(qū)政府與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府(街辦)、各有關部門和單位簽訂責任書，將安全生產控制目標層層分解，一級抓一級，層層抓落實，嚴格考核，兌現(xiàn)獎懲，強化了政府、部門、行業(yè)和企業(yè)的安全生產責任。區(qū)鄉(xiāng)政府認真執(zhí)行安全生產工作例會制度，及時研究解決重大安全問題和部署安全生產工作。
三是深化以高危行業(yè)為重點的安全生產專項整治，聯(lián)合執(zhí)法的力度進一步加大。去年全區(qū)繼續(xù)深入開展了以非煤礦山、道路交通、危險化學品、煙花爆竹、民爆器材、人員密集場所、建筑施工等為重點的安全生產專項整治活動，有關部門分工明確、密切配合，及時查處和整治了大量安全隱患。四是著力強化安全生產基礎工作，進一步完善安全生產長效機制。公安交管部門認真開展了預防重特大交通事故競賽和決戰(zhàn)70天專項活動;消防部門開展了火災隱患的集中治理;交通、交警部門加大國道、省道危橋險路改造，大力開展治理超限超載專項整治;安監(jiān)、公安、交通、建設、質監(jiān)、工商、國土等部門認真貫徹《安全生產法》、《陜西省安全生產條例》等法律法規(guī)，加強安全生產源頭管理。組織《安全生產》知識競賽和“安全生產月”活動，安全文化建設得到加強，安全宣傳教育工作深入開展。
這些成績的取得充分說明，只要有正確的思想指導、明確的工作思路、真抓實干的工作作風，全區(qū)安全生產形勢就能逐步好轉。
二、深刻認識當前安全生產面臨的嚴峻形勢，切實增強做好安全生產工作的緊迫感和責任感
去年全區(qū)安全生產工作取得的成績只是階段性的，實現(xiàn)安全生產狀況的根本好轉，任務還十分艱巨。當前我區(qū)的安全生產形勢依然相當嚴峻。一是各類安全事故仍時有發(fā)生，道路交通事故總量居高不下;二是少數鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街辦)和部門領導對安全生產工作重視不夠，安全生產責任制落得不實;三是部分生產經營單位安全生產投入不足，隱患整改不力;四是一些生產經營單位，特別是私營企業(yè)從業(yè)人員安全素質偏低，持證上崗率有待提高;五是安監(jiān)干部的業(yè)務知識、業(yè)務能力、執(zhí)法水平有待進一步提高。
以上這些問題的存在告誡我們，對當前的安全生產形勢不能盲目樂觀，要實現(xiàn)全區(qū)安全生產狀況的根本好轉，還需要我們付出長期的艱苦努力。
當前，臨潼經濟社會發(fā)展進入了一個快速發(fā)展的新時期，要求我們比任何時候都要更加注重安全生產，深刻認識到安全生產工作的長期性、艱巨性、復雜性，越是在形勢好的時候，越要保持清醒頭腦，越要居安思危;越是在加快發(fā)展的情況下，越要高度重視安全生產。安全生產事關人民群眾安居樂業(yè)，事關社會和諧穩(wěn)定大局，事關黨和政府的`形象，在安全生產這件人命關天的大事上，任何時候都不能盲目樂觀，都不能有絲毫的松懈。黨中央、國務院和省市黨委、政府歷來高度重視安全生產工作，對做好安全生產工作提出了很高的要求。重視和做好安全生產工作，既是貫徹落實科學發(fā)展觀和構建和諧社會的要求，也是對各級領導干部執(zhí)政水平和執(zhí)政能力的考驗。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、各有關部門和單位要進一步提高對安全生產極端重要性的認識，牢固樹立“安全第一”的思想和“安全生產責任重于泰山”的觀念，切實加強領導，落實責任，強化措施，嚴格執(zhí)法，將安全生產工作真正作為執(zhí)政為民和事關全局的一項重要工作抓緊抓好。
三、狠抓落實，全面做好20xx年的各項工作
2007年是安全生產工作的“落實年”、“攻堅年”。全區(qū)安全生產工作的主要任務，剛才進虎同志的發(fā)言中已經作了明確，這里不再重復，關鍵是要抓好工作任務的落實。
一是必須強化領導、精心組織。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府(街辦)、各有關部門和單位的主要領導和分管領導要切實履行安全生產責任人的責任，親自動手親自抓，把做好安全生產工作作為一項重要任務來落實，認真研究部署，做到有方案、有重點、有責任、有措施、有檢查、有考核。各級黨委和政府要經常講、逢會必講，特別是有重大活動和重要節(jié)日期間更要講安全生產，任何時候都不能有絲毫的麻痹大意，思想上要警鐘長鳴。
二是必須強化責任、嚴肅紀律。要把做好安全生產工作作為一項嚴肅的政治任務來對待，高度重視，落實責任，抓實抓細抓出成效。今后凡是發(fā)生亡人安全責任事故的，鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)黨委、政府和行業(yè)管理部門要向區(qū)委、區(qū)政府寫出深刻檢查，同時要依法追究有關人員的管理責任。
三是必須強化檢查、整改隱患。在當前安全生產基礎薄弱的情況下，加大檢查力度和頻率、及時發(fā)現(xiàn)并認真整改消除隱患是確保安全生產的重要手段。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府(街辦)、各有關部門和單位的負責人要親自掛帥，對可能發(fā)生事故的企業(yè)、場所和關鍵部位，定期不定期地開展安全生產大檢查，徹底排查和整改事故隱患。本著對職工群眾生命及其家庭負責的態(tài)度，把安全生產放在首要位置，不安全不生產、寧可少生產也要保安全，堅決杜絕“要錢不要命”的非法行為。
四是必須強化執(zhí)法、嚴格監(jiān)管。凡是不具備安全生產條件的生產經營單位，一律無條件實行停產停業(yè)整頓。對擅自違法組織生產經營的，依法予以最高限額處罰，發(fā)生事故的，除給予經濟處罰外，還要依法追究其刑事責任。對重大事故隱患和重大危險源，要制訂監(jiān)控方案，落實監(jiān)控措施，確保萬無一失。五是必須強化重點、確保安全。針對我區(qū)實際，關鍵是要抓好非煤礦山、道路交通、危險化學品、煙花爆竹、民爆物品、消防、建筑和旅游等重點行業(yè)和領域的專項整治，有關行業(yè)監(jiān)管部門要切實負起責任，加大執(zhí)法監(jiān)察力度，把事故隱患消除在萌狀態(tài)。
同志們，安全生產工作責任重于泰山。讓我們在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，團結一致，扎實工作，為確保全區(qū)安全生產形勢的穩(wěn)定做出我們應有的貢獻。
謝謝大家!
安全的演講稿 篇14
我演講的題目是:堅持標準作業(yè)，確保安全生產。
誰都知道，安全是鐵路永恒的主題，沒有安全就沒有一切，安全是生命，安全是鐵路最大的效益，只有安全生產這個環(huán)節(jié)不出差錯，我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績。否則，皮之不存，毛將焉附？安全生產，得之于嚴，失之于寬。安全工作只有起點沒有終點；如果稍有疏忽，就有可能導致事故的發(fā)生，一切的美
好，企業(yè)的興旺，甚至于寶貴的生命都將化為烏有。
也許有人會說：“常在河邊走，那有不濕鞋。”還有人會說：“現(xiàn)在要求越來越高，安全工作確實很難做。”可要確保安全生產，就真的那么難嗎？我說：不，只要我們按章作業(yè)，認真執(zhí)行作業(yè)標準，我們就能確保安全，以往的事故教
訓，一再證明，所有的事故都是由于違章違紀，不執(zhí)行作業(yè)標準造成的。大家還記得去年濟南局“4.28”特別重大事故吧，在北京開往青島的t195次旅客列車上，清晨4時38分，許多的旅客還在睡夢中，與父母團圓，與妻兒團聚，與戀人相會，那父母慈祥的目光，那妻兒幸福的笑語，那戀人在出站口捧著的鮮花，被突然的一聲巨響全部打碎。70人死亡，416人受傷，就因為我們漏
傳一個調令，就因為我們超速運行，70個家庭破碎了，白花蒼白的'父母失
集團首席執(zhí)行官張瑞敏說過這樣一句話，不平凡就是把平凡的事，做千遍萬遍做對。堅持一天按標準作業(yè)不難，難的是堅持每天都按標準作業(yè)。讓我們在各自平凡的崗位上，堅持按標準作業(yè)，一千遍一萬遍不出差錯，我們的安全就會有保障，企業(yè)的發(fā)展才會有保障，家庭的和諧才會有保障。
謝謝大家。
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