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駕考新規(guī)科三有哪些變化
號(hào)外號(hào)外，科目三又出新規(guī)啦!唉，總是在人出其不意的時(shí)候給我們出個(gè)新規(guī)，真是唉!還沒(méi)考科目三的朋友是不是已經(jīng)乏了，都不知道新規(guī)在哪里?沒(méi)關(guān)系，下面聘才小編就給大家整理出了2016駕考新規(guī)科三有哪些變化，希望大家考試順利，加油!
科目三新規(guī)
新規(guī)1：打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，10秒內(nèi)必須回?zé)�，否則直接不合格。
提醒：關(guān)于轉(zhuǎn)向燈要注意兩點(diǎn)：一是忘打轉(zhuǎn)向燈，一次扣10分(科目三90分及格);二是10秒內(nèi)沒(méi)及時(shí)回?zé)艋蛘叽蝈e(cuò)轉(zhuǎn)向燈，直接不及格。
新規(guī)2：車輛熄火后，必須將擋位回至空擋再點(diǎn)火，否則直接不合格。
提醒：如果只是熄火，扣10分;如果沒(méi)有回空擋再點(diǎn)火，直接不合格。
新規(guī)3：行駛過(guò)程中，如果當(dāng)前車速未達(dá)到下一擋位時(shí)，將擋位強(qiáng)行掛入(掛錯(cuò)擋)，一次扣10分。
提醒：這項(xiàng)規(guī)定主要是考察考生對(duì)擋位、車速的控制能力。
新規(guī)4：當(dāng)系統(tǒng)報(bào)超車時(shí)，開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，并在10秒內(nèi)回?zé)簟?/p>
提醒：這項(xiàng)規(guī)定同樣考察轉(zhuǎn)向燈的使用，要求10秒內(nèi)必須回?zé)簟?/p>
新規(guī)5：考試時(shí)，只有在擋位掛入、離合器全部松開(kāi)后，才開(kāi)始計(jì)算當(dāng)前擋位的行駛里程數(shù)。
提醒：科目三要求三擋行駛路程須達(dá)300米、四擋達(dá)150米(但四擋里程可替代三擋)。換擋后須在60秒內(nèi)松開(kāi)離合器，這樣才開(kāi)始計(jì)算公里數(shù)(全程公里數(shù)可累加)。
新規(guī)6：靠邊停車時(shí)，進(jìn)黃線以后不能停車。
提醒：在靠邊停車考試項(xiàng)目中，黃線與停車位之間的距離約10米。以往車輛進(jìn)黃線后，可停車再向右駛?cè)�。新�?guī)則不允許停車，要求直接駛?cè)胪＼囄弧Ｈ绻＼�，�?0分;壓右邊緣的白色實(shí)線，直接不合格。
夜間駕車注意事項(xiàng)
一、夜間上路第一步!從開(kāi)燈開(kāi)始
我身邊的新手朋友有很多，發(fā)現(xiàn)他們夜間駕駛有個(gè)極為不好的習(xí)慣，沒(méi)開(kāi)車燈就上路了。而這種情況在路上也遇到過(guò)很多次，超車、并線的時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)旁邊車道的車輛沒(méi)有開(kāi)燈，尤其是在光線不好的路段，通過(guò)反光鏡是很難觀察到它們，極易發(fā)生交通事故。不開(kāi)燈的行為對(duì)于自身和其他車輛都是不負(fù)責(zé)任的，可能會(huì)造成不可挽回的后果。所以，在夜間駕車第一條就要牢記，上路之前先打開(kāi)車燈。
二、不同的道路環(huán)境使用不同的燈光
這又是一個(gè)老生長(zhǎng)談的話題，如何正確的使用車輛燈光?在我們之前的有關(guān)文章中其實(shí)已經(jīng)多次強(qiáng)調(diào)過(guò)遠(yuǎn)光燈的正確使用方法，但還是有很多司機(jī)不能夠正確運(yùn)用或者說(shuō)還是不清楚如何使用。那么今天我們?cè)谶@里就再次給大家講解一下車輛燈光的正確使用方法。
近光燈：顧名思義，近光燈就是照亮車輛前部較近范圍內(nèi)的車燈，一般情況下我們?cè)谝归g駕車只開(kāi)近光燈就沒(méi)有任何問(wèn)題。目前近光燈分為普通鹵素?zé)襞莺碗瘹獯鬅魞煞N，傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞莅l(fā)出的是黃色光芒，在光線較好或者路燈比較亮的情況下照射效果不是很明顯。而氙氣大燈則恰恰相反，由于不同的原理結(jié)構(gòu)，氙氣大燈發(fā)出的是白色或者淡藍(lán)色光芒，照射效果與白天的環(huán)境非常相似，清晰度比較高。但前提是能見(jiàn)度比較高的環(huán)境下，如果是霧天或者陰霾天氣，黃色光芒的鹵素?zé)粢劝咨饷⒌碾瘹獯鬅舸┩噶Ω鼜?qiáng)。
遠(yuǎn)光燈：讓人又愛(ài)又恨，愛(ài)它在光線不足的情況下可以提供更亮、照射更高更遠(yuǎn)的能力，但是如果使用不當(dāng)就會(huì)嚴(yán)重的影響其他車輛的正常駕駛。很多急躁的司機(jī)會(huì)將遠(yuǎn)光燈變成殺人的利器，不少事故就是由于會(huì)車時(shí)遠(yuǎn)光燈造成視線變差從而發(fā)生碰撞。如果是在無(wú)路燈或者光線嚴(yán)重不足的情況下可以使用遠(yuǎn)光燈輔助，但如果發(fā)現(xiàn)對(duì)向車道有車輛駛來(lái)，這時(shí)我們應(yīng)當(dāng)迅速的關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，待對(duì)向車輛駛過(guò)后再次開(kāi)啟。
霧燈：從名稱上就可以知道它的作用，通常情況下是在大霧、大雨、大雪一類能見(jiàn)度不高的天氣狀況下開(kāi)啟，能見(jiàn)度比較低的時(shí)候利用霧燈功率高、亮度高、穿透力強(qiáng)的特點(diǎn)，讓其他駕駛員可以更好的發(fā)現(xiàn)你。這里有個(gè)誤區(qū)，很多人認(rèn)為霧燈完全是為了給自己增加照射范圍的，其實(shí)霧燈的作用更多的是在能見(jiàn)度較低的情況下讓對(duì)向或者后方車輛能夠更遠(yuǎn)的看到你，避免危險(xiǎn)的發(fā)生。在能見(jiàn)度比較好的環(huán)境下使用霧燈，由于其功率非常大，亮度非常高，會(huì)比較刺眼，對(duì)其他駕駛員有很大的影響，建議還是在能見(jiàn)度比較低的情況下開(kāi)啟前、后霧燈。
示寬燈：主要是在傍晚或者清晨時(shí)使用，光線并不是很差不足以開(kāi)啟近光燈時(shí)，可以利用示寬燈來(lái)進(jìn)行提示，避免發(fā)生不必要的損失。
說(shuō)了那么多燈光的內(nèi)容，其實(shí)很簡(jiǎn)單，在夜間駕車時(shí)如果道路環(huán)境比較不錯(cuò)，路燈可以提供不錯(cuò)的照明，那么完全可以只開(kāi)啟近光燈。而如果沒(méi)有路燈或者能見(jiàn)度比較低的情況下，一定要打開(kāi)近光燈，在路牌和道路路口時(shí)可以短時(shí)間開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，但是切記如果對(duì)向有車輛，那么一定關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，希望大家能記牢。
三、通過(guò)路口、居民區(qū)、村鎮(zhèn)時(shí)要盡量降低車速緩慢行駛
在夜間駕駛，由于光線不足和可視范圍減小的原因，我們無(wú)法及時(shí)做出判斷，因此在通過(guò)路口、居民區(qū)、村鎮(zhèn)時(shí)一定要格外小心，盡量用比較緩慢的車速通過(guò)，這主要就是為了降低發(fā)生事故的幾率，在緩慢通過(guò)的同時(shí)還要小心留意車輛周圍的行人和其他車輛。在這里要特別跟大家介紹的是，如果是夜間通過(guò)路口，無(wú)論有沒(méi)有交通信號(hào)燈，都一定要減慢車速緩慢通過(guò)。因?yàn)闀?huì)有一些行人、非機(jī)動(dòng)車或者不守規(guī)矩的機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)燈通過(guò)路口，如果我們還按照白天的速度通過(guò)的話，萬(wàn)一出現(xiàn)緊急情況是很難提前預(yù)判的，為了不發(fā)生這種慘劇，從我們自身做起，夜間通過(guò)路口、居民區(qū)、村鎮(zhèn)時(shí)一定要小心謹(jǐn)慎。
四、夜間跟車切記保持安全距離
跟車的距離根據(jù)不同車速而定，所以我們沒(méi)有辦法告訴大家一個(gè)固定距離，但是車速越高相應(yīng)的跟車距離也就要更遠(yuǎn)是必須的。性能出色的跑車從時(shí)速100公里/小時(shí)急剎車至靜止需要36米左右，一般的車輛都在40米上下，因此我們建議大家在夜間跟車的距離最低也要在50米以上。
另外，需要提醒大家的是如果在夜間行車不得不跟在大貨車的后面，那么建議與其拉開(kāi)比較遠(yuǎn)的距離，最好在100米以上，首先是遇到緊急情況剎車距離不夠，與大貨車追尾絕對(duì)是致命的。其次，很多貨車超載、滿載很容易灑落物品，跟車距離太近無(wú)疑會(huì)對(duì)你的車輛造成傷害。因此在大貨車后面行駛時(shí)一定要保持安全距離。
五、夜間高速公路行車注意事項(xiàng)
見(jiàn)過(guò)太多太多高速公路上發(fā)生的事故，有一半基本上是在夜間發(fā)生的，只要是在高速公路上發(fā)生的事故，生還的幾率就會(huì)非常小。多數(shù)高速公路是沒(méi)有路燈的，基本上是在完全漆黑的環(huán)境下駕駛，只有通過(guò)車燈來(lái)觀察路況，這就是危險(xiǎn)的源頭所在。如果是在無(wú)路燈的高速公路上駕駛，我們可以適當(dāng)?shù)拈_(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，但最重要的是要控制好車速，不要因?yàn)檐嚿倬蜔o(wú)節(jié)制地高速駕駛。
據(jù)我所知，國(guó)內(nèi)很多高速公路夜間貨車的數(shù)量非常多，而有些貨車甚至連車燈都沒(méi)有，有一些貨車的尾燈微弱的光可以完全忽略，在這種情況下如果你的車速過(guò)高，肯定無(wú)法在安全距離內(nèi)發(fā)現(xiàn)他們，最終的結(jié)果只有和大貨車發(fā)生追尾。
另外，夜間高速公路超車時(shí)也有一些特別需要注意的事項(xiàng)，比如說(shuō)超越大貨車的時(shí)候要喇叭配合遠(yuǎn)光燈進(jìn)行提示，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)再進(jìn)行超越。這里一定要判斷好貨車的長(zhǎng)度、速度以及你車輛本身的性能，建議超車時(shí)要保證你占用的車道前方無(wú)車輛，這時(shí)再進(jìn)行超越大貨車。
我們的建議:夜間高速公路行車首先要控制好車速，不要超過(guò)所行駛高速公路的限定速度，其次要頻繁的使用遠(yuǎn)光燈遠(yuǎn)處的情況，從而及時(shí)做出正確的判斷。
除了超越大貨車外，小車之間的超車也有需要注意的，比如說(shuō)建議更早地開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，仔細(xì)觀察后再進(jìn)行超車并線，因?yàn)橐归g的可視范圍減少了，所以就不能用白天駕車的方式在夜間駕駛，需要更長(zhǎng)的預(yù)判時(shí)間，給自己和其他社會(huì)車輛留有充足的空間和時(shí)間。
在很多省道或者非封閉的高速公路上，夜間駕駛的危險(xiǎn)系數(shù)更高，除了光線不足外還有很多“隱藏”的路口，但是由于沒(méi)有信號(hào)燈的指示，所以經(jīng)常會(huì)有車輛從路口駛出，那么再做判斷就完全來(lái)不及了。因此我們建議如果行駛在這種非封閉的高速公路上，光線不足時(shí)要頻繁的利用遠(yuǎn)光燈前方是否有路口，如果有請(qǐng)降低車速、仔細(xì)觀察、緩慢通過(guò)，保證行駛的安全性。
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