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交通安全手抄報圖片內(nèi)容

時間:2024-10-20 12:26:05 學(xué)人智庫 我要投稿
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交通安全手抄報圖片內(nèi)容

  手抄報是一種可傳閱、可觀賞、也可張貼的報紙的另一種形式。在學(xué)校,手抄報是第二課堂的一種很好的活動形式,具有相當(dāng)強的可塑性和自由性。手抄報也是一種群眾性的宣傳工具。它就相當(dāng)于縮小版的黑板報。下面是交通安全手抄報請參考!

  交通安全手抄報1

  交通安全手抄報2

  交通安全手抄報3

  交通安全手抄報內(nèi)容

  1、降下車窗 關(guān)閉音樂

  當(dāng)有人指揮停車時,駕駛員應(yīng)主動關(guān)閉車內(nèi)音樂,降下車窗,指揮倒車的人也應(yīng)當(dāng)要求駕駛員進行以上操作,千萬不要以為手勢可以搞定一切,要知道此時聲音交流才是最為直接有效的。

  2、不要拍打車身或手搭在車上一起走

  這是兩種危險的指揮方式,貼著車身站著,用拍打車身的方式來提醒駕駛員停車,或扶著車門跟車一起移動,這兩種方法都非常危險。要知道速度或方向上的細(xì)微變化都有可能會撞到指揮者,一旦處理不當(dāng),很容易釀成大禍。

  3、躲開車輛行駛軌跡

  指揮車輛停車時,最忌諱的就是站在車輛的正前或正后方,一旦駕駛員掛錯擋或是踩錯了踏板,指揮者根本來不及躲閃。還有,若車輛轉(zhuǎn)向一側(cè),車輛前進后退可能行駛的弧形軌跡都是不安全的區(qū)域,一定要躲開這些區(qū)域。

  4、優(yōu)先站在副駕一側(cè)幫忙指揮

  一些指揮倒車的朋友習(xí)慣站在駕駛員一側(cè),他們認(rèn)為這樣的交流更加直接。其實對于駕車人來說,駕駛位在左側(cè),所以左側(cè)的情況他們相對可控,而右側(cè)才需要幫助觀察,因此右前右后等遠端才是需要照看的位置。

  5、若站在盲區(qū)內(nèi)應(yīng)與車輛拉開距離

  駕駛員坐在車內(nèi)存在很多視線盲區(qū),而在狹窄環(huán)境下停車時,這些盲區(qū)恰恰是最需要指揮者幫忙觀察的。因此指揮者有時無法避免的會站在駕駛員的視線盲區(qū)內(nèi),此時應(yīng)當(dāng)有意遠離車輛2-3米的距離,這樣的距離不會影響交流,卻能夠保證指揮者的安全。

  6、從車前車后經(jīng)過時要確保車輛停穩(wěn)且掛入空擋

  當(dāng)指揮者從車前車后穿梭觀察地形的時候,一定要確保車輛已經(jīng)停穩(wěn),并且提醒駕駛員掛空擋拉手剎,尤其在一些坡道等復(fù)雜路況下停車時更是如此,千萬不要抱著僥幸心理圖省事兒。

  7、盡量遠離障礙物停車

  如果有可能的話,停車時要盡量遠離墻壁、死角、支柱、矮墻等障礙物,即便是選擇這些位置也盡量讓駕駛員一側(cè)避開這些物體,避免萬一出現(xiàn)剮蹭對駕駛員的傷害。

  8、不要站在車輛與墻體之間

  指揮者要盡可能的做到保護自己,萬不可站在兩車之前或車與墻體等固定障礙物之間,在指揮停車時一定遠離活動車輛,有可能的`話可以選擇站在馬路牙子或臺階上等等,用障礙物做一個阻擋,既不影響指揮又能有效保護自己。

  9、右腳常備制動踏板上

  不論是停車觀察還是做出什么反應(yīng),都要將擋位置于空擋的位置上,并且拉起手剎。自動擋車建議用怠速行駛,更多的時間右腳要放在制動踏板上,保證突發(fā)狀況下不會踩錯,作為指揮者,也應(yīng)當(dāng)隨時提醒駕駛員做到以上幾點。

  10、任何情況下不要將身體探出車外

  遇到狀況應(yīng)當(dāng)呼喊指揮者幫忙查看,需要駕車人下車時,一定要將車輛停穩(wěn)、掛空擋的同時拉手剎,切勿將身體探出車外觀察,更不要打開車門探出一半身體來觀察。這里需要強調(diào)一句,停車時最好不要松開安全帶,想要探頭或探出身子時,安全帶可以抑制這些危險舉動保證安全。

  11、光線不好時要拉遠與車輛間距

  如果在夜晚或是光線不佳的地方指揮別人停車,應(yīng)當(dāng)適當(dāng)拉遠與車輛間的距離,并且提醒駕駛員放慢車速,保證停車過程絕對安全。

  12、提高預(yù)判力保證安全

  可以借鑒一些專業(yè)停車場工作人員的做法,指揮停車時應(yīng)當(dāng)先站在與車輛行駛相反的方向上,如倒車時站在斜前方指揮車輛擺正,預(yù)判車輛接近后方障礙物等物體時再來到側(cè)面幫助指揮,這樣可以保證指揮效果,只是對指揮者的判斷力有一點的要求。

[交通安全手抄報圖片內(nèi)容]

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