火車(chē)票改簽新規(guī)定

　　核心內(nèi)容：2015年春運(yùn)火車(chē)票預(yù)售提前60天，從12月7日起就可以買(mǎi)到春運(yùn)第一天的火車(chē)票。如果回家計(jì)劃被打亂了，春運(yùn)火車(chē)票退票改簽新規(guī)定是怎么樣?新的火車(chē)票退改簽規(guī)則是提前15天退票，不收取退票費(fèi)，開(kāi)車(chē)后可改簽當(dāng)日余票。詳細(xì)介紹春運(yùn)火車(chē)票退改簽新規(guī)則。

　　2015年春運(yùn)將從2月4日開(kāi)始。自2014年12月1日起，中國(guó)鐵路總公司將用一周時(shí)間，逐步將鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期由目前的20天延長(zhǎng)至60天。

　　具體的實(shí)施方案是：12月1日，預(yù)售期由現(xiàn)行20天延長(zhǎng)至30天;12月2日至12月6日，預(yù)售期每天再比上一日延長(zhǎng)6天;12月6日起，預(yù)售期延長(zhǎng)至60天;12月7日，提前60天開(kāi)始發(fā)售2015年鐵路春運(yùn)第一天的火車(chē)票。

　　舊：退票都有手續(xù)費(fèi)

　　新：提前15天可免費(fèi)退票

　　鐵路退票改簽新規(guī)中首先指出，火車(chē)票預(yù)售期延長(zhǎng)至60天后，對(duì)開(kāi)車(chē)前15天以上退票的，將不再收取退票費(fèi)。例如，票面日期為2015年2月5日的春運(yùn)首日車(chē)票，在2015年1月21日及以前辦理退票的，不收取退票費(fèi)。

　　目前，火車(chē)票的“免費(fèi)退票期”為20天以上，而預(yù)售期也只有20天，幾乎是“逢退票必收費(fèi)”。新規(guī)實(shí)施后，預(yù)售期為60天，“免費(fèi)退票期”變?yōu)?5天以上，這樣一來(lái)，持票者將有最長(zhǎng)45天的緩沖期，來(lái)免費(fèi)更改行程。

　　舊：開(kāi)車(chē)前兩小時(shí)停止改簽

　　新：開(kāi)車(chē)后可改簽當(dāng)日余票

　　因堵車(chē)沒(méi)趕上火車(chē)，購(gòu)買(mǎi)的火車(chē)票是不是就作廢了呢?目前是，但新政實(shí)施后過(guò)期票仍能改簽。開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以上，可改簽預(yù)售期內(nèi)任意車(chē)次;開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以內(nèi)，可改簽從改簽之時(shí)至票面日期當(dāng)日24時(shí)之間的其他車(chē)次;開(kāi)車(chē)之后，旅客仍可改簽當(dāng)日其他車(chē)次。前提是，想要改簽的車(chē)次得有余票。

　　例如，2015年2月5日13時(shí)的車(chē)票，在2月3日13時(shí)以前，可以改簽在預(yù)售期以內(nèi)與原車(chē)次到達(dá)城市相同的任意日期、任意車(chē)次的車(chē)票;在2月3日13時(shí)至2月5日24時(shí)之間，可改簽為2月5日24時(shí)之前的其他車(chē)票。也就是說(shuō)，即使原車(chē)次已經(jīng)發(fā)車(chē)，仍可以改簽當(dāng)日24時(shí)之前的車(chē)票。而在目前，火車(chē)票在發(fā)車(chē)前兩小時(shí)，就已不能改簽，只能以票面價(jià)20%的最高額度去退票。

　　退改簽收費(fèi)額度暫不變

　　雖然退改簽規(guī)則大幅度調(diào)整，但收費(fèi)額度仍然保持不變。

　　退票的費(fèi)用，仍然將沿用“梯次退票費(fèi)”，即：票面乘車(chē)站開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以上的，退票時(shí)收取票價(jià)5%的退票費(fèi);開(kāi)車(chē)前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的，收取票價(jià)10%的退票費(fèi);開(kāi)車(chē)前不足24小時(shí)，收取票價(jià)20%退票費(fèi)。

　　同時(shí)，按照規(guī)定，火車(chē)票的改簽不收取手續(xù)費(fèi)。如果改簽的車(chē)票與原車(chē)票價(jià)格一致，直接改簽即可;如果高于原車(chē)票，就需要補(bǔ)齊差價(jià);如果低于原車(chē)票，鐵路部門(mén)會(huì)將多出的額度返還(若是在售票窗口辦理，直接退還現(xiàn)金;若是網(wǎng)上或電話購(gòu)票，則退還至用戶的銀行卡中)。

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