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車間主任工作年終總結(jié)

時間:2024-08-06 12:05:31 學(xué)人智庫 我要投稿
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車間主任工作年終總結(jié)范文

  車間是我們每天工作地方,其穩(wěn)定安全的運(yùn)營是保證公司一切工作的重中只重,以下為我部的總結(jié)

車間主任工作年終總結(jié)范文

  一、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)工作

  1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作

       我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散,點(diǎn)多面廣的特點(diǎn),加強(qiáng)日常巡檢工作,制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線,每日巡檢落實(shí)到人,由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督,并實(shí)行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時,能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間,而且能有針對性的解決問題,確保檢修質(zhì)量。動力車間j103c 3#排粉機(jī)電動機(jī)就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常,進(jìn)行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機(jī)風(fēng)葉破碎,及時更換,避免電動機(jī)因過熱而燒毀。

  2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題

  動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障,控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān),利用不上煤的時間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問題所在,原來是破碎機(jī)的啟動電流太大對plc的開關(guān)電源影響,出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速,撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后,立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤,外部接線也少了兩根,將這些問題解決后,撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。

  二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目工作

  為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效,公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中,我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計、安裝都很成功。具體如下:

  1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安裝

  2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

  3、低壓配電室電容器柜改造

  4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動機(jī)風(fēng)葉改造

  5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造

  6、氧泵兩臺變頻器更換,控制回路改造

  7、p1605有站控制回路改造

  8、p1605新增油站安裝

  9、雨水收集泵的改造安裝:

  10、801注塞泵的電氣設(shè)計、安裝

  11、702、802塔上照明改造

  12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計、安裝

  13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計、安裝

  14、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計

  15、過濾機(jī)項(xiàng)目電氣配合

  16、硫回收項(xiàng)目電氣配合

  17、氣化新增風(fēng)機(jī)、照明的電氣設(shè)計

  三、年度大檢修工作

  為了提高每一位職工的責(zé)任感,確保檢修質(zhì)量,我車間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等,并且還要求使用人驗(yàn)收,驗(yàn)收后該工作單存檔,以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座,對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心,確保檢修質(zhì)量。電氣檢修,安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多,在停電檢修時,為避免誤操作送電,我車間在檢修前對班組長進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時,要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,按規(guī)程操作,確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施,經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力,終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù),為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了:1.氧泵電流互感器更換;307a部分主插接件更換;各配電室停電清掃緊固;所有10kv變壓器小修;現(xiàn)場配電柜檢修;全廠電動機(jī)接線盒檢查等37個檢修項(xiàng)目。2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn),保護(hù)整組校驗(yàn);10kv設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn),保護(hù)整組校驗(yàn);全廠接地電阻測試,直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗(yàn)項(xiàng)目。

  四、車間檢修、維護(hù)人員培訓(xùn)工作

  我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度,并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車間經(jīng)常組織班長、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查,并組織各相關(guān)技術(shù)員講課,提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動機(jī)控制回路,并由車間技術(shù)員人為制造故障,讓員工查找,提高員工的實(shí)際操作水平。

  五、車間設(shè)備臺帳管理工作

  根據(jù)公司及機(jī)動管理的要求,我車間對全公司電氣設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計,具體如下:

  1.備品備件儲備定額統(tǒng)計。

  2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計,固定資產(chǎn)臺帳完善。

  3.XX年大檢修計劃編制,材料計劃編制。

  4.動、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計。

  5.設(shè)備管理臺帳完善。

  6.電梯管理制度編寫。

  7.電動機(jī)外送修理制度編寫。

  六、車間在設(shè)備管理維護(hù)方面還存在許多問題:

  1.各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負(fù)責(zé)人來辦理《檢修許可證》,但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運(yùn)行人員。

  2.檢修結(jié)束送電時沒有檢修負(fù)責(zé)人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運(yùn)行人員,在交接班時《檢修許可證》通常丟失。

  3.車間設(shè)備管理臺帳還需進(jìn)一步細(xì)化。車間將按照機(jī)動管理的要求逐步進(jìn)行設(shè)備管理臺帳的完善、細(xì)化。

  4.現(xiàn)場臨時線管理還存在隱患。如:現(xiàn)場檢修時要求安裝的照明、電焊機(jī)等臨時線,在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除,而電氣人員也不知道現(xiàn)場檢修是否結(jié)束,這樣臨時線一直帶電放在現(xiàn)場,形成隱患。

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