關(guān)于橡膠工廠的實習(xí)報告

　　導(dǎo)語：實習(xí)工作報告是對自己的實習(xí)工作總結(jié)的報告形式，下面是小編整理的關(guān)于橡膠工廠的實習(xí)報告，希望對你有幫助!

　　一、實習(xí)性質(zhì)

　　生產(chǎn)實習(xí)是理論聯(lián)系實際，鞏固和加深理論知識的重要手段，是培養(yǎng)與提高滋生能力的重要組成部分，是畢業(yè)入職的必備環(huán)節(jié)。實習(xí)的目的在于通過一段時間的車間實習(xí)讓自身獲得對生產(chǎn)的基本的感性認識，了解各生產(chǎn)工段的基本流程。通過與一線操作人員的交流及自己的實際操作，是自己在有限的實習(xí)階段得到更好的鍛煉。

　　二、單位簡介

　　煙臺桑尼橡膠有限公司隸屬山東省國防科工辦。公司創(chuàng)建于2005年，地處山東棲霞，占地面積65畝，擁有廠房22000平凡米，現(xiàn)有技術(shù)人員30人，產(chǎn)業(yè)技術(shù)員工280人，公司資產(chǎn)總額8129萬元。公司是國內(nèi)橡膠水壩、橡膠過濾帶、高強輸送帶、鋼絲繩輸送帶的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來，依托國防科技工業(yè)基礎(chǔ)，通過自主研發(fā)和持續(xù)改進，產(chǎn)品不斷推陳出新，并持續(xù)保持國內(nèi)領(lǐng)先水平，而且公司在過濾帶、摩擦帶、橡膠水壩等方面已獲得多項國家實用新型技術(shù)和專利。

　　三、產(chǎn)品分類

　　橡膠過濾帶 橡膠輸送帶 橡膠水壩 膠輥

　　四、生產(chǎn)工藝流程

　　公司各類橡膠制品生產(chǎn)的主要流程是，配料、密煉、開煉、壓延、成型、硫化、接頭、刻槽。

　　1、配料工段

　　配料工段作為整個橡膠生產(chǎn)的首道工序具有十分重要的地位。該工段工作完成的及時、準確與否直接關(guān)系到后續(xù)各個工段生產(chǎn)的成敗。通過在該工段的實習(xí)我認為有以下問題需要注意：

　�。�1）由于原料多為粉末狀固體且鑒于橡膠原料特殊的危害性，在進行原料配合工作前要穿戴好工裝、口罩、手套等，打開通風(fēng)扇，且車間外風(fēng)力較大時應(yīng)關(guān)閉門窗，以避免粉塵飛揚接觸皮膚造成不必要的傷害。

　�。�2）檢查稱量設(shè)施是否完好，包裝用塑料袋、塑料繩是否充足，鏟子等稱料工具是否齊全。

　　（3）注意與下一工段（密煉）的溝通，以便應(yīng)對例如原料短缺的，配料不足等問題。

　　（4）明確配料表，嚴格按照配方的規(guī)定進行配料，并且不同原料使用不同工具進行盛放與稱量，稱量時可根據(jù)經(jīng)驗使用不同大小的工具，以便加快速度，提高效率，，配料人員采用流水線式的工作方法也有助于效率的提高。

　�。�5）該工段主要存在的問題我認為在于自動化程度較低，單位勞動時間的勞動強度較大，車間工作環(huán)境有待改善。

　　2、密煉工段

　　密煉工段作為第二道工序，是整個橡膠生產(chǎn)流程中最重要的一個環(huán)節(jié)，是質(zhì)

　　量關(guān)鍵控制點。通過在該工段的實習(xí)了解到，目前我公司有兩臺密煉機設(shè)備，生產(chǎn)能力強，自動化程度高，在同員工的交流過程中了解到，與開煉機相比，密煉機有生產(chǎn)能力大，勞動強度低的特點，但是由于密煉的封閉體系，清理較為困難，作為關(guān)鍵質(zhì)量控制點，溫度的控制又成為關(guān)鍵中的關(guān)鍵，塑煉的效果會隨著溫度的升高而增加，但溫度過高又會導(dǎo)致橡膠機械性能的下降，因此該工段一定要把握好溫度的控制，按經(jīng)驗來講，寧低勿高。同時針對該工段的一些特點我認為還應(yīng)該注意：

　　（1）密煉工段污染較為嚴重，操作人員要佩戴好防護用具，基本與配料工段的防護相似。

　　（2）開機之前檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)是否正常，同時了解自己當天的工作，原料是否充足等。

　�。�3）冬天氣溫較低，要開機預(yù)熱，切膠機切膠時，要注意安全，此外，密煉過程中使用油料較多，如機油、芳烴油、填充油等，注意火災(zāi)的防護。

　　（4）該工段自動化程度較高，采用現(xiàn)場儀表盤控制，受工作環(huán)境污染大的影響，要注意儀表設(shè)備的定期檢查與維護，防止突發(fā)故障。

　�。�5）在密煉過程中操作人員也要時刻關(guān)注，相互配合，確保質(zhì)量。

　　3、開煉

　　開煉全稱開放式塑煉，承接密煉工序，其基本原理是兩個圓柱形的中空輥筒水平排列，以不同轉(zhuǎn)速相對回轉(zhuǎn)，膠料放到兩輥筒上方，在摩擦力的作用下被輥筒帶入輥距中。開煉效果影響因素主要有容量、輥距、輥速和速比、溫度、塑煉時間等。通過在開煉工段實習(xí)我認為有幾點問題需要注意：

　�。�1）操作人員在開機前要檢查設(shè)備是否正常，剎車是否靈敏。

　�。�2）作為膠料的進一步加工，要做好前后工段的聯(lián)系工作，做到“需要什么煉什么，需要練什么有什么”。

　　（3）冬季氣溫低，填料時要格外注意，割膠時手要拿穩(wěn)割刀，且注意割刀方向，無關(guān)人員遠離現(xiàn)場。

　�。�4）開煉設(shè)備運行后，溫度不低，操作工不能戴手套，雖然保證安全，但與實際不甚相符。

　　4、壓延工序

　　壓延是橡膠加工最重要的基本工藝之一，其原理就是利用壓延機輥筒的擠壓力作用使膠料發(fā)生塑形流動和變形，將膠料制成具有一定斷面規(guī)格和一定斷面幾何形狀的膠片，或是將膠料覆蓋于紡織物表面制成具有一定規(guī)格和斷面厚度的膠布。壓延機由輥筒、機架、軸承、調(diào)據(jù)裝置、輔助裝置、電動機傳動裝置等構(gòu)成。我廠有兩臺壓延設(shè)備，一臺三輥，一臺四輥。通過在該工段的實習(xí)我對壓延工序有了初步的了解和認識

　�。�1）該工段自動化程度也比較高，設(shè)備采用現(xiàn)場儀表盤控制，能夠方便準確及時的控制設(shè)備，防止問題的出現(xiàn)。

　�。�2）與前一些工段類似，在工作開始前檢查設(shè)備是否正常，工具是否齊全，由于壓延與開煉聯(lián)系緊密，原料可有開煉工序準備就緒。

　　（3）操作人員要注意安全，抬布要兩人相互配合，輕抬輕放，保證安全，鑒于我廠車間特點，開煉壓延工段與硫化成型工段在一個車間，因此車間使用行車頻繁，應(yīng)注意行車維護與保養(yǎng)，以及車間人員的安全教育與培訓(xùn)。

　�。�4）密煉、開煉、壓延工序均需要冷卻水，操作人員要注意冷卻水循環(huán)管是否正常，冬季防止凍裂，夏季防止水溫過高。

　�。�5）在壓布時，注意布的接頭，同時一重要問題是，壓延機剎車時噪聲過大，對操作人員影響極大，可采取特定防護措施，如戴耳塞等。

　　5、成型工段

　　成型工段是對塑煉完成經(jīng)過壓延之后的各種膠片進行成型操作，我廠成型工段緊鄰壓延，擁有各型成型設(shè)備，通過在該工段的實習(xí)我了解到以下幾點：

　　（1）成型工段主要是對過濾帶、輸送帶、水壩的基本成型，而不包括對膠輥的成型。

　�。�2）在實習(xí)中我發(fā)現(xiàn)，該車間中行車使用頻繁主要在于成型工段，因此有必要加強對成型班組人員安全意識的教育。

　�。�3）由于對輸送帶成型一般就地進行，因此要注意地面的整潔，并樹立警示標志，防止成型過程中對膠體的踩踏。

　�。�4）使用成型設(shè)備時，各操作人員要相互配合，相互呼應(yīng)，協(xié)調(diào)進行，出現(xiàn)偏差時要及時糾正，必要時及時停車。

　�。�5）成型工段自動化程度較低，要提高生產(chǎn)效率，降低勞動強度，必須提高對機械設(shè)備的使用程度。

　　6、硫化工段

　　硫化可以說是橡膠工業(yè)生產(chǎn)加工的最后一個工藝過程，在這個過程中，橡膠發(fā)生了一系列的化學(xué)反應(yīng)，使線性狀態(tài)的橡膠變成立體網(wǎng)狀的橡膠，從而獲得寶貴的物理機械性能，通俗地講，就是生膠變熟膠的過程。壓力、溫度、時間是構(gòu)成硫化工藝條件的主要因素，對硫化質(zhì)量有著決定性影響。目前，我廠擁有各型硫化設(shè)備，硫化工段主要分為一、二、三號硫化，分布在不同車間，以方便生產(chǎn)，通過在硫化工段的實習(xí)，我了解到：

　�。�1）硫化工段作為最后一道工序，操作人員一定要提高質(zhì)量意識，保證產(chǎn)品善始善終，出現(xiàn)問題及時與技術(shù)部門聯(lián)系補救。

　�。�2）硫化工段整體自動化程度較高，同樣采取現(xiàn)場儀表控制，我認為關(guān)鍵在于硫化前的準備階段，如二號硫化機，在合模前要先通知各操作人員，合模過程中注意相互配合，以便能及時停止或繼續(xù)操作，硫化完成開模前，確認各操作人員保持距離，以免燙傷。

　�。�3）硫化途中修補半成品的工具嚴禁隨處放置，防止工具遺漏在硫化機中。

　　7、環(huán)頭接帶工段

　　該工段是對硫化好的橡膠半成品進行完善加工的過程，通過在該工段的觀摩，我了解到，在使用行車時，南北作業(yè)保證排線夾不受損傷。合模前必須檢查上下加熱板是否有異物，其他設(shè)施是否完善，確認無誤后方可合模。硫化過程中，隨時觀察溫度、壓力等，保證一次成功，出現(xiàn)問題及時與技術(shù)人員或其他相關(guān)人員取得聯(lián)系。

　　8、刻槽工段

　　該工段雖然不是整個橡膠生產(chǎn)工藝的必備環(huán)節(jié)，但同樣有著重要的作用。通過在該工段的實習(xí)我認為有以下幾點需要注意：

　　（1）進行作業(yè)前，首先確認工藝卡片，按不同的要求進行加工。

　�。�2）該工段與倉庫、配料在同一車間，經(jīng)常有車輛進出，同時使用行車也較為頻繁，因此要格外注意安全。

　�。�3）由于帶的寬度不同，該工人員分派也不同，較為窄的橡膠帶可以是三人，較寬的橡膠帶可是四人，各操作人員要相互配合，密切合作。

　�。�4）刻槽時易出現(xiàn)的問題是刻刀刀頭容易發(fā)熱，長時間使用刀頭強度降低，

　　不易于質(zhì)量的保證，易出現(xiàn)“跑刀”現(xiàn)象。目前針對此問題的解決方法是，操作人員使用打磨機對刀頭進行打磨，在刻槽過程中集中精力，及時測量比對，自我糾正。

　�。�5）該工段基本屬于人工操作，自動化程度低，操作刻刀人員只能下蹲或彎腰操作，易產(chǎn)生疲勞感，不利于產(chǎn)品質(zhì)量的保證，此外，卷揚機速度不可調(diào)節(jié)，過慢影響生產(chǎn)效率。

　�。�6）刻槽工作完成后，對發(fā)現(xiàn)的橡膠帶體本身出現(xiàn)的問題及時與相關(guān)人員聯(lián)系。

　　五、其他生產(chǎn)流程

　　1、水壩

　　目前公司是國內(nèi)橡膠水壩的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，并且是唯一能夠生產(chǎn)整體充氣橡膠壩和氣盾橡膠壩的專業(yè)企業(yè)，是國內(nèi)設(shè)計和生產(chǎn)各種新型橡膠壩的研發(fā)中心。廠區(qū)內(nèi)水壩車間擁有各類設(shè)備，如鄂式硫化機、接頭機等。通過在水壩工段的實習(xí)，我了解到，水壩車間主要是對各分塊水壩進行裁剪打磨，拼接水壩，最后對接縫部位進行硫化。

　�。�1）水壩工段車間使用行車頻繁，且行車負重大，進行拖拽吊裝時，操作人員及其他人員應(yīng)當格外注意安全，防止意外的發(fā)生。

　�。�2）作為水壩工段的第一道工序裁剪打磨，我了解到，水壩膠體一般較厚且膠內(nèi)有布，操作人使用普通工具刀裁剪困難，裁剪速度慢，而且容易出錯，影響整體的工作效率，可以借鑒刻槽使用的卷揚機配合刻刀進行操作。

　�。�3）打磨時使用人工打磨機，雖然使用方便靈活，但打磨效率較低，且產(chǎn)生粉塵煙霧等危害，目前正在研究試用的自動打磨機有待改善，在使用該機器的工程中發(fā)現(xiàn)，有漏電現(xiàn)象，且機器本身較為笨重需要兩人操作，不能打磨曲線部位，打磨寬度固定不能靈活調(diào)節(jié)，但是相比人工打磨機，其能夠有效收集打磨出的粉塵廢物，打磨速率大為提高。

　�。�4）水壩拼接完成之后，要及時硫化，使用鄂式硫化機時要注意檢查機器是否完好，操作人員明確工藝條件，保證硫化的時間和壓力，確認無誤后方能合模硫化。

　　2、膠輥

　　膠輥生產(chǎn)工藝一般遵循膠料的準備，膠輥的成型，膠輥硫化，膠輥的表面處理等幾道工序，我廠膠輥工段作為一個相對獨立的車間，得益于自動包膠機的使用，基本實現(xiàn)了連續(xù)式膠輥生產(chǎn)，生產(chǎn)速率大為提高。

　�。�1）對自動包膠機的操作，首先開機前要進行一系列準備工作，如檢查設(shè)備是否正常等；其次對機頭、膠筒溫度的設(shè)定及控制，壓膠輪氣壓的設(shè)定，膠條端面的設(shè)定等要嚴格按照操作規(guī)程進行，必要時可以輔助經(jīng)驗設(shè)定；最后一切準備就緒，可以開始喂料操作，按照《主機速度控制》操作程序進行操作。

　�。�2）由于自動包膠機只能進行小棍生產(chǎn)，因此大輥需要進行人工貼膠，實習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)大輥的裁膠、貼膠兩工藝雖在同一車間但相隔較遠，而且整個車間設(shè)置有待完善，部分設(shè)施較為混亂，行車使用頻繁。

　　（3）膠輥硫化采用硫化罐方式硫化，裝鍋硫化前要對罐體及其附屬儀表進行檢查，硫化時操作人員也不能擅自離崗，要時刻注意設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況及周圍人員狀況，防止發(fā)生意外。

　�。�4）硫化完成的膠輥在進行表面處理，就是由車工進行車床處理，機床運轉(zhuǎn)前，要檢查機床是否完好，冬季溫度低時要預(yù)熱機床，加工膠輥時嚴格按照工藝要求；車床運轉(zhuǎn)時需經(jīng)常添加潤滑油，因此，要注意火災(zāi)的防護。

　　六、實習(xí)感想

　　兩個多月的車間實習(xí)，使我對橡膠生產(chǎn)工藝有了一個較為清晰明確的認識，在這一過程中學(xué)習(xí)到了許多書本上學(xué)不到的東西，同時也感受到了企業(yè)生產(chǎn)的氛圍，認識到作為一名一線工人責任的重要性。

　　一個工廠工人的工作態(tài)度和責任心直接關(guān)系到工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，小到一個班組，大到整個車間工廠，二者的利益緊密相連，通過在在實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)的問題，我建議，在注重公司生產(chǎn)效率，產(chǎn)品質(zhì)量的同時，進一步加強對各級工人的思想教育，包括安全意識的思想教育、企業(yè)文化的思想教育、團隊利益一體化的思想教育等。在技術(shù)方面，加大創(chuàng)新研發(fā)的投入，逐步解決公司部分工段自動化程度低的問題，實現(xiàn)真正的自動化。

[關(guān)于橡膠工廠的實習(xí)報告]相關(guān)文章：

1.工廠實習(xí)報告

2.工廠實習(xí)報告

3.關(guān)于2017年的工廠實習(xí)報告

4.關(guān)于化工廠畢業(yè)實習(xí)報告

5.工廠會計實習(xí)報告

6.電器工廠實習(xí)報告

7.暑期工廠實習(xí)報告

8.電氣工廠實習(xí)報告

9.化工工廠實習(xí)報告

10.工廠電工實習(xí)報告

【橡膠工廠的實習(xí)報告】相關(guān)文章：

化工廠畢業(yè)實習(xí)報告01-01

大專學(xué)生工廠實習(xí)報告（精選10篇）05-15

2018年化工廠認識實習(xí)報告范文01-01

工廠車間員工的辭職報告（精選11篇）09-02

工廠車間主任辭職報告（精選12篇）10-27

林業(yè)實習(xí)報告05-20

林業(yè)實習(xí)報告05-20

室內(nèi)、實習(xí)報告12-31

管理認識實習(xí)報告實習(xí)目的03-25

物業(yè)前臺實習(xí)報告03-28