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列車(chē)長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告（精選7篇）
時(shí)光飛逝，伴隨著比較緊湊又略顯緊張的工作節(jié)奏，我們的工作又將告一段落了，你梳理過(guò)這段時(shí)間的工作嗎？來(lái)為這一年的工作寫(xiě)一份述職報(bào)告吧。相信大家又在為寫(xiě)述職報(bào)告犯愁了吧！下面是小編整理的列車(chē)長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告，希望能夠幫助到大家。
列車(chē)長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告 篇1
20xx年已經(jīng)接近尾聲，在這歲未年初之季。對(duì)即將過(guò)去的一年進(jìn)行一次全面的，系統(tǒng)的總結(jié)。既是對(duì)過(guò)去一年工作的回顧，也是對(duì)新的一年要面臨的各項(xiàng)任務(wù)的展望。在20xx年的工作中，xx車(chē)隊(duì)xx組認(rèn)真貫徹和落實(shí)段和車(chē)隊(duì)各項(xiàng)文件的要求，嚴(yán)格執(zhí)行兩紀(jì)一化，深化路風(fēng)、班組管理、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)章等各項(xiàng)制度的嚴(yán)格落實(shí)。
在段和車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，全體員工共同努力下，xx組順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并得到了段和車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)充分肯定和表?yè)P(yáng)。當(dāng)然，在成績(jī)面前還存在著不足，急需在今后的工作中提高和改進(jìn),以下概括的歸納了20xx年工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，以及改進(jìn)的措施和方法。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)安全第一
安全工作是提高服務(wù)質(zhì)量的必備條件，在接班作業(yè)中，保障列車(chē)設(shè)施設(shè)備的安全可靠運(yùn)行，是為旅客提供良好服務(wù)必備的硬件基礎(chǔ)。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化和安全管理程序化，根據(jù)非空車(chē)的實(shí)際情況，特別針對(duì)列車(chē)的消防、用火用電及兩爐一灶設(shè)施、旅客人身安全及勞動(dòng)人員人身安全等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。
強(qiáng)化三乘聯(lián)檢和三品檢查的工作力度，列車(chē)長(zhǎng)帶頭執(zhí)行，以身作則，杜絕三乘聯(lián)檢和三品檢查流于形式，把好旅客上車(chē)的第一關(guān)，門(mén)崗執(zhí)行好三句話(huà)，認(rèn)真執(zhí)行好六字法，把危險(xiǎn)品果斷擋在車(chē)門(mén)下。列車(chē)超員要加強(qiáng)車(chē)廂的巡視力度，做好旅客的禁煙宣傳，經(jīng)常堅(jiān)持清理排查列車(chē)隱蔽死角處存在的安全隱患。加強(qiáng)非空車(chē)開(kāi)水供應(yīng)的監(jiān)督，滿(mǎn)足廣大旅客乘車(chē)用水的需要。
督促列車(chē)員認(rèn)真執(zhí)行車(chē)隊(duì)的六個(gè)一，嚴(yán)格執(zhí)行好行李架站前調(diào)、站后擺整齊，確保安全10厘米距離的要求，盡力而為的做到三線(xiàn)一起的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強(qiáng)高站臺(tái)車(chē)門(mén)口的安全宣傳，避免旅客滑倒跌倒掉入高站臺(tái)下而發(fā)生意外的傷害。
年未，車(chē)隊(duì)組織進(jìn)行了消防和應(yīng)急處理的演練。以及取暖鍋爐的電化培訓(xùn)，并適應(yīng)性的做了實(shí)際演練，著重強(qiáng)化燒干鍋及意外事故應(yīng)急處理和防火安全的注意事項(xiàng)。有效的預(yù)防了列車(chē)火災(zāi)和意外傷害的發(fā)生。工作中要求列車(chē)員認(rèn)真做好門(mén)崗的驗(yàn)票驗(yàn)證，把查睹漏消滅在上車(chē)前，防止非空車(chē)超員人多擁擠旅客從窗口傳票上車(chē)，掌握好關(guān)鍵站及時(shí)的查睹驗(yàn)票工作，避免列車(chē)中有逃票的路風(fēng)事件發(fā)生。
摸清員工的思想，逐一解釋消防演練的長(zhǎng)遠(yuǎn)必要性，慰問(wèn)了困難員工的家屬，替困難員工排憂(yōu)解難，用無(wú)微不至的關(guān)懷來(lái)感化每一名員工，以點(diǎn)帶面，使全體員工的工作態(tài)度得以轉(zhuǎn)變，從而使工作質(zhì)量得到了提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。
強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車(chē)經(jīng)過(guò)南昌、九江、合肥等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的城市，旅客普遍要求較高，迫使服務(wù)質(zhì)量也必須有相適應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，以便能夠在保障安全和驗(yàn)票睹漏的同時(shí)，滿(mǎn)足旅客們刻簿調(diào)鉆的要求。利用班前會(huì)理清思想，從列車(chē)員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手，強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí)，提高列車(chē)員的服務(wù)質(zhì)量，引導(dǎo)列車(chē)員抵御金錢(qián)的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類(lèi)路風(fēng)事件的發(fā)生。
眼睛向內(nèi)查找原因
1、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)不徹底，個(gè)別員工投機(jī)取巧簡(jiǎn)化安全作業(yè)程序，在中途的中間站門(mén)崗三句話(huà)落實(shí)不到位，查睹危險(xiǎn)品六字法落實(shí)見(jiàn)風(fēng)使舵，出站臺(tái)四門(mén)制的邊門(mén)自互檢制度落實(shí)不徹底，安全宣傳不到位。
2、扶老攜幼重點(diǎn)旅客照顧不到位，列車(chē)嚴(yán)重超員時(shí)，列車(chē)員未能下車(chē)廂及時(shí)把旅客帶到邊門(mén)口，至使下車(chē)旅客與過(guò)于擁擠的車(chē)內(nèi)旅客發(fā)生沖撞，一站三報(bào)做不到位，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)大大縮水。
3、夜間運(yùn)行車(chē)廂衛(wèi)生差，不能及時(shí)做到隨臟隨掃，列車(chē)長(zhǎng)監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng)，存有夜間運(yùn)行清理衛(wèi)生會(huì)影響旅客休息而放松了標(biāo)準(zhǔn)。
4、臥鋪車(chē)廂夜間行車(chē)邊凳值崗制度不能有效的落實(shí)，個(gè)別列車(chē)員存在久坐乘務(wù)間，當(dāng)班打盹睡覺(jué)的現(xiàn)像，不但降低了服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，也同時(shí)存在著人身傷害的安全隱患。
5、與對(duì)班交接備品存在信用交接現(xiàn)像，備品零交接，制度落實(shí)不到位。
6、庫(kù)內(nèi)守車(chē)制度落實(shí)覆于言表，總有人心存絞幸心理。署運(yùn)期間列車(chē)員無(wú)處沖涼，造成思想上存在抵觸情緒，導(dǎo)致時(shí)常有守車(chē)失控的現(xiàn)像發(fā)生。
7、工資待遇低，思想情緒差，人員變動(dòng)大，入不敷出，人員欠編。新職人員、學(xué)生工業(yè)務(wù)素質(zhì)差，沒(méi)有上進(jìn)心，得過(guò)且過(guò)，當(dāng)一天和尚撞一天鐘，對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢，信心不足對(duì)未來(lái)沒(méi)有期望。
8、旅客列車(chē)超員時(shí)，列車(chē)員不能?chē)?yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè)，六個(gè)一被拋到九宵云外，環(huán)境衛(wèi)生尤為變得相當(dāng)差。
9、列車(chē)晚點(diǎn)宣傳不到位，對(duì)有不滿(mǎn)情緒的旅客解釋不耐心、不仔細(xì)，帶有敷衍的情緒。
10、對(duì)三乘人員管理力度不夠，存有放任自流的現(xiàn)像。
11、對(duì)茶水員工作指導(dǎo)不到位，開(kāi)水供不應(yīng)求，火險(xiǎn)隱患無(wú)時(shí)不在。
12、臺(tái)賬添寫(xiě)覆于形式，膚皮了草應(yīng)付了事。
分析原因認(rèn)真整改
1、充分利用班前學(xué)習(xí)會(huì)，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)章制度的學(xué)習(xí)、監(jiān)督、督促列車(chē)員嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化，特別針對(duì)出站臺(tái)四門(mén)制的邊門(mén)自互檢和立門(mén)崗的三句話(huà)及六字法，說(shuō)服教育以觀后效，對(duì)仍未能充分重視的個(gè)別員工適當(dāng)加重考核力度，杜絕此類(lèi)問(wèn)題的再次發(fā)生。
2、要求工作人員認(rèn)真做到三要、四心、五主動(dòng)，克服困難堅(jiān)持始終的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序。對(duì)重點(diǎn)旅客做到三知三有，關(guān)鍵是知困難有服務(wù)。
3、強(qiáng)化夜間衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，加強(qiáng)檢查力度做到獎(jiǎng)賞分明，做好個(gè)別旅客的'思想疏通和解釋工作，給旅客身心的健康創(chuàng)造一個(gè)好的空氣環(huán)境，保證夜間運(yùn)行車(chē)廂內(nèi)保持清新的空氣氛圍。對(duì)不能達(dá)標(biāo)者做到記分考核，月未評(píng)比按量績(jī)效來(lái)考核。
4、列車(chē)員當(dāng)班打瞌睡、久坐乘務(wù)間、耐心疏通，讓其從思想上認(rèn)識(shí)到給熟睡的旅客帶來(lái)的人身安全隱患和財(cái)物的遺失，做到以身盡責(zé)，全心全意的為人民服務(wù)。力求從根本上杜絕此類(lèi)問(wèn)題的再次發(fā)生，夜間加強(qiáng)臥鋪車(chē)廂的巡視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正和考核。
5、為了避免庫(kù)內(nèi)零交接，特制訂退乘庫(kù)內(nèi)在餐車(chē)集合，對(duì)于沒(méi)有認(rèn)真的執(zhí)行者給于警告和處罰。
6、認(rèn)真講解庫(kù)內(nèi)守車(chē)的安全必要性，端正認(rèn)識(shí)，主動(dòng)帶頭及時(shí)更正錯(cuò)誤，克服困難，把好守車(chē)安全關(guān)。
7、對(duì)新員工和接受能力差的列車(chē)員，充分利用學(xué)習(xí)會(huì)，班前會(huì)業(yè)務(wù)提問(wèn)，督促學(xué)習(xí)理論知識(shí)，要求骨干列車(chē)員協(xié)助與監(jiān)督，采用一帶一的傳幫帶。
8、強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí)，特別是在列車(chē)超員的情況下，要克服重重困難做好服務(wù)工作，提前把下車(chē)的旅客引導(dǎo)到邊門(mén)口。照顧好重點(diǎn)旅客，做好扶老攜幼，提高列車(chē)的服務(wù)質(zhì)量。
9、由于列車(chē)經(jīng)常晚點(diǎn)，耐心細(xì)致做好解釋工作，要有犧牲自己的精神，顧全大局，勇于承擔(dān)責(zé)任。虛心接受旅客的抵觸情緒，耐心做好解釋工作。正視和理解旅客的發(fā)泄，熱心接受旅客的批評(píng)，體諒旅客的急躁心情，做到忍辱負(fù)重，罵不還口。
10、認(rèn)真做好三乘聯(lián)檢，加強(qiáng)對(duì)三乘人員的管理，強(qiáng)化三乘人員的責(zé)任意識(shí)。
11、加強(qiáng)對(duì)茶水員的監(jiān)督，加強(qiáng)對(duì)兩爐一灶的巡視，保證旅客開(kāi)水的供應(yīng)。加強(qiáng)對(duì)茶水員的監(jiān)管力度，督促確保旅客的開(kāi)水供應(yīng)及時(shí)清除防火安全的隱患。加強(qiáng)煙頭管理，及時(shí)做好車(chē)廂的禁煙宣傳，清理好死角的安全隱患。
12、認(rèn)真檢查臺(tái)賬記錄與交接，規(guī)范添寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更正。
13、認(rèn)真執(zhí)行車(chē)隊(duì)的六個(gè)一，確保列車(chē)零隱患。做到垃圾定點(diǎn)扎口投放，徹底搞好終到衛(wèi)生，做到終到衛(wèi)生清潔三不帶。
做好準(zhǔn)備迎接未來(lái)
20xx年即將過(guò)去，新的一年即將來(lái)臨。xx車(chē)隊(duì)xx組全體員工要繼續(xù)服從大局，聽(tīng)從段、車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮，發(fā)揚(yáng)過(guò)去好的方面，改正不足，提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的質(zhì)量，顧全大局確保列車(chē)安全萬(wàn)無(wú)一失，為段、車(chē)隊(duì)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。
列車(chē)長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告 篇2
在過(guò)去的一年中，在段及車(chē)隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化自身的能力建設(shè)，為探索新形式下班組的發(fā)展進(jìn)行了不懈努力。下面我就從六個(gè)方面來(lái)簡(jiǎn)述去年的工作，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議：
一、團(tuán)結(jié)協(xié)作方面。
作為一名列車(chē)長(zhǎng)我深深的懂得，個(gè)人再完美，也就是一滴水。一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，就是大海，只有使身邊的同志，所在的集體共同進(jìn)步，才是真正的進(jìn)步。因此，我常常提醒自己，要顧全大局，要團(tuán)結(jié)協(xié)作，要開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，要求大同，存小異。一個(gè)合格的列車(chē)長(zhǎng)，要及時(shí)處理好與兄弟班組之間的關(guān)系。更要處理好三乘關(guān)系，還要處理好車(chē)班內(nèi)部各工種之間的關(guān)系。因此，我經(jīng)常在其間穿針引線(xiàn)，及時(shí)化解矛盾，進(jìn)行換位思考，使得大家都能心往一處想，勁往一處使，共同搞好車(chē)班的各項(xiàng)工作。
二、精通業(yè)務(wù)方面。
作為一名車(chē)長(zhǎng)，沒(méi)有扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識(shí)是不行的。因此我努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，多讀書(shū)，讀好書(shū)，以提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)貫穿在車(chē)班的日常工作中。努力掌握各工種的基礎(chǔ)知識(shí)，在工作中做一個(gè)有用的人，增加知識(shí)的積累。同時(shí)我也深深地懂得，一個(gè)車(chē)班職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低決定了整個(gè)車(chē)班的綜合實(shí)力，因此，我一直非常注重乘務(wù)員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)，綜合班組的實(shí)際情況，有針對(duì)性地開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，崗位練兵，注重學(xué)習(xí)的效果，力求做到學(xué)習(xí)內(nèi)容精，學(xué)習(xí)方式活，學(xué)習(xí)態(tài)度實(shí)，學(xué)習(xí)制度嚴(yán)，充分調(diào)動(dòng)每位職工的積極性，使車(chē)班的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)得到普遍提升。
三、按章辦事方面。
一個(gè)優(yōu)秀的列車(chē)長(zhǎng)，既要精通業(yè)務(wù)和各種規(guī)章制度，更要能夠把從書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的工作當(dāng)中去。因此，在實(shí)際處理問(wèn)題中，我盡量做到綜合考慮，既要考慮“以人為本”的服務(wù)理念，又不能違背鐵路的規(guī)章制度。為了求得問(wèn)題的妥善處理，原則上盡量減少矛盾沖突，縮小不良影響，具體情況具體分析。同時(shí)，經(jīng)常找來(lái)有關(guān)事例處理方面的書(shū)籍閱讀，虛心向老同志請(qǐng)教，以提高自己實(shí)際辦事的能力。
四、教育職工方面。
作為基層的班組長(zhǎng)，自身的素質(zhì)再高，沒(méi)有一支能打硬仗的隊(duì)伍也是不行的，因此，我經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行道德教育，讓乘務(wù)員樹(shù)立“全心全意為人民服務(wù)”的.思想，樹(shù)立“旅客至上，服務(wù)第一”的理念。一切從方便旅客出發(fā)，對(duì)職工進(jìn)行勞動(dòng)紀(jì)律教育，使之明白鐵路是半軍事化企業(yè)，不允許有違章違紀(jì)的現(xiàn)象發(fā)生。使之樹(shù)立主人翁責(zé)任感，職業(yè)的光榮感和崗位的使命感。對(duì)職工進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)各工種的應(yīng)知必會(huì)，開(kāi)展崗位達(dá)標(biāo)競(jìng)賽，使之提高服務(wù)水平。
五、民主管理方面。
為了充分發(fā)揮班組全體職工的積極性和展示班組管理的民主性。在日常工作中，做到班務(wù)公開(kāi)，評(píng)選評(píng)優(yōu)，趟考核等都面向職工公布，做到公開(kāi)，公正，公平，定期召開(kāi)車(chē)班骨干座談會(huì)和民主評(píng)議會(huì)，傾聽(tīng)他們對(duì)車(chē)班管理上的意見(jiàn)和建議，及時(shí)采納，調(diào)動(dòng)車(chē)班的一切力量，來(lái)共同管理好車(chē)班。
六、應(yīng)急處理方面。
一趟列車(chē)，就是一個(gè)縮小的社會(huì)，隨時(shí)都可能有突發(fā)問(wèn)題發(fā)生。這就要求列車(chē)長(zhǎng)要有良好的心理素質(zhì)，沉著冷靜的應(yīng)變能力，果斷的處理問(wèn)題能力。因此，我在處理突發(fā)問(wèn)題時(shí)首先告誡自己要冷靜，分清主次，果斷處理，把損失降到最低點(diǎn)，減少負(fù)面影響，維護(hù)鐵路的聲譽(yù)。
在這一年的工作中我兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨。來(lái)年我將戒驕戒躁，繼續(xù)努力，為探索新形式下班組的管理而盡一份力。
列車(chē)長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告 篇3
xx年已經(jīng)接近尾聲了，在這歲末年初之季，對(duì)即將過(guò)去的一年進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的總結(jié)，既是對(duì)已經(jīng)過(guò)去一年工作的回顧，也是對(duì)新的一年要面臨各項(xiàng)任務(wù)的展望。在xx年的工作中，我們合阜車(chē)隊(duì)合三乘務(wù)組認(rèn)真貫徹落實(shí)段"1號(hào)、2號(hào)"文件精神及段、車(chē)隊(duì)各項(xiàng)文件的要求，緊握"安全重于泰山，穩(wěn)定壓倒一切"這條生命線(xiàn)，深化路風(fēng)、班組管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等各項(xiàng)規(guī)章制度的嚴(yán)格落實(shí)�？梢哉f(shuō)在段、車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全體職工的共同努力下，我們合三組順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并獲得了"先進(jìn)自控型班組"及"優(yōu)秀工會(huì)小組"的榮譽(yù)。當(dāng)然，在取得成績(jī)的同時(shí)，班組還存在著這樣或那樣的不足，急需在今后的工作中加以解決。現(xiàn)將xx年的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
一、實(shí)事求是，全面總結(jié)
安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，在日常的工作中，班組全體職工能時(shí)刻繃緊安全這根弦，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度和安全工作程序，根據(jù)本線(xiàn)路的實(shí)際，特別針對(duì)列車(chē)消防、用火用電設(shè)施、旅客人身安全及勞動(dòng)人員人身安全等高危環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。強(qiáng)化"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"工作，列車(chē)長(zhǎng)帶頭執(zhí)行，以身作則，杜絕"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"流于形式。列車(chē)運(yùn)行途中能加強(qiáng)巡視車(chē)廂的力度，做好禁煙宣傳，經(jīng)常性的對(duì)列車(chē)隱蔽處所進(jìn)行清理、排查，消除安全隱患。加強(qiáng)非空車(chē)供應(yīng)開(kāi)水，滿(mǎn)足廣大旅客乘車(chē)的用水需要。督促列車(chē)員進(jìn)行行李架站前調(diào)，站后擺，確保不超出10厘米安全距離的宣傳工作，確保三線(xiàn)一起的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強(qiáng)車(chē)門(mén)口的安全宣傳。
年未，我們進(jìn)行消防了演練，確保實(shí)際運(yùn)用自如，靈活機(jī)動(dòng)的防止列車(chē)火災(zāi)和意外傷害的發(fā)生。都是利用職工的休息時(shí)間來(lái)操作的，所以部分職工存在抵觸情緒，甚至有人直接把情緒帶到工作中來(lái)，工作標(biāo)準(zhǔn)有所下降。班組摸清職工的思想，逐一解釋消防演練正長(zhǎng)遠(yuǎn)的必要性，對(duì)家庭有困難的同志進(jìn)行家訪，替困難職工排憂(yōu)解難，用無(wú)微不致的關(guān)心來(lái)感染每一名職工，以點(diǎn)帶面，使全體職工的態(tài)度得以端正，工作質(zhì)量得到提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。 強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車(chē)經(jīng)過(guò)南昌，九江，合肥等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，旅客普遍素質(zhì)較高，以于服務(wù)質(zhì)量的要求較高，同時(shí)對(duì)于列車(chē)員的誘惑較多。班組能夠理清思想，從列車(chē)員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手，強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí)，提高列車(chē)的服務(wù)質(zhì)量，教育乘務(wù)人員能抵御金錢(qián)的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類(lèi)路風(fēng)事件的發(fā)生。
二、眼睛向內(nèi)，查找問(wèn)題
1、安全作業(yè)程序落實(shí)不嚴(yán)，個(gè)別人員簡(jiǎn)化安全作業(yè)程序，突出表現(xiàn)在中途各站的出站臺(tái)"自互檢車(chē)門(mén)"制度落實(shí)不徹底，車(chē)門(mén)口"三宣傳"不到位。
2、當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象普遍存在，班組管理制度落實(shí)不嚴(yán)，考核力度不夠，存在"抓時(shí)緊、放時(shí)松"的現(xiàn)象，不能做到持之以恒。
3、夜間突擊衛(wèi)生制度不能始終如一的堅(jiān)持，列車(chē)長(zhǎng)監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng)，"想起來(lái)就干，想不起來(lái)就算"的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
4、夜間行車(chē)區(qū)段邊凳值崗制度不能有效落實(shí)，個(gè)別列車(chē)員存在坐乘務(wù)室、當(dāng)班打盹的現(xiàn)象。
5、與對(duì)班交接備品時(shí)存在信任交接現(xiàn)象，備品"零交接"制度落實(shí)不到位。
6、"捎、買(mǎi)、帶"現(xiàn)象不能根本杜絕，特別對(duì)"三乘"人員的管理力度不夠，折返庫(kù)內(nèi)待勤制度無(wú)法有效落實(shí)，署運(yùn)期間列車(chē)員無(wú)處沖涼，造成思想上存在抵觸情緒。
7、人員變動(dòng)大，入不敷出，人員欠編。新職人員、社招工業(yè)務(wù)素質(zhì)差，對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢。
8、列車(chē)超員時(shí)，乘務(wù)人員不能?chē)?yán)格按照作業(yè)程序作業(yè)，列車(chē)超員環(huán)境下的服務(wù)質(zhì)量有待提高。
9、列車(chē)晚點(diǎn)宣傳不到位，對(duì)有不滿(mǎn)情緒的`旅客解釋不耐心、不仔細(xì)，帶有敷衍情緒。
10、對(duì)"三乘"人員管理力度不夠，有時(shí)存在放任自流現(xiàn)象。
11、茶水員工作不到位，開(kāi)水供不應(yīng)求，火險(xiǎn)隱患無(wú)時(shí)不在。
三、分析原因，認(rèn)真整改
1、加強(qiáng)安全作業(yè)程序及各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，監(jiān)督、督促乘務(wù)人員嚴(yán)格遵守安全作業(yè)程序，特別針對(duì)出站臺(tái)"車(chē)門(mén)的自互檢"及車(chē)門(mén)口"三宣傳"這些突出問(wèn)題加大考核力度，徹底杜絕此類(lèi)問(wèn)題的再次發(fā)生。
2、制定手機(jī)管理制度，形成有效的監(jiān)管機(jī)制，列車(chē)長(zhǎng)加強(qiáng)巡視力度，對(duì)于屢教不改者，在其當(dāng)班時(shí)間將手機(jī)上交至列車(chē)長(zhǎng)統(tǒng)一保管，下班時(shí)再退還，確保當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象不再發(fā)生。
3、強(qiáng)化夜間突擊衛(wèi)生制度的落實(shí)，列車(chē)長(zhǎng)要加強(qiáng)檢查力度獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)高的同志，并對(duì)不達(dá)標(biāo)者進(jìn)行考核，從而形成良性的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，提高夜間突擊衛(wèi)生的質(zhì)量。
4、乘務(wù)人員當(dāng)班打盹、長(zhǎng)時(shí)間坐乘務(wù)室現(xiàn)象是常見(jiàn)病、多發(fā)病。從根本上講是列車(chē)長(zhǎng)巡視車(chē)廂不及時(shí)，對(duì)乘務(wù)員的動(dòng)態(tài)不能有效的掌控。為從根本上解決此類(lèi)問(wèn)題，在列車(chē)長(zhǎng)加強(qiáng)巡視的同時(shí)，臨車(chē)乘務(wù)員要做到經(jīng)常提醒，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題共同考核，創(chuàng)造互監(jiān)互管的環(huán)境。
5、之所以存在乘務(wù)人員與看車(chē)大隊(duì)人員信任交接現(xiàn)象，是因?yàn)槌藙?wù)員終到急于回家，從而不能落實(shí)清點(diǎn)備品"零交接"制度。針對(duì)此問(wèn)題班組特制訂退乘庫(kù)內(nèi)在餐車(chē)集合，統(tǒng)一退勤制度，杜絕早退勤，不辦理交接的現(xiàn)象。
6、強(qiáng)化折返庫(kù)內(nèi)待勤和守車(chē)管理，每趟車(chē)定車(chē)廂、定人次外出，辦理零星假請(qǐng)假手續(xù)，并對(duì)所購(gòu)買(mǎi)的物品進(jìn)行登記，對(duì)超出規(guī)定范圍的物品全部予以沒(méi)收。
7、加強(qiáng)班組業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)力度，利用出務(wù)會(huì)、返乘會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等有效時(shí)機(jī)不定期的對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)業(yè)務(wù)進(jìn)行提問(wèn)，指定業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志對(duì)新職人員和社招工進(jìn)行"一幫一"，發(fā)揮"傳、幫、帶"作用。
8、強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí)，特別是在列車(chē)超員的情況下，更要做好服務(wù)工作，照顧好重點(diǎn)旅客，提高列車(chē)服務(wù)質(zhì)量。
9、由于列車(chē)經(jīng)常晚點(diǎn)，旅客不滿(mǎn)情緒較大，有時(shí)會(huì)將列車(chē)晚點(diǎn)的情緒發(fā)泄到列車(chē)員身上，列車(chē)員要體諒旅客的急躁心情，在服務(wù)中要耐心、細(xì)致，用良好的服務(wù)消除旅客的不滿(mǎn)情緒，不當(dāng)面頂撞旅客，做到罵不還口。
10、加強(qiáng)對(duì)"三乘"人員的管理，利用經(jīng)濟(jì)考核這根杠桿，強(qiáng)化"三乘"人員的責(zé)任意識(shí)。
11、加強(qiáng)煙頭管理，及時(shí)做好車(chē)廂內(nèi)的禁煙宣傳，清理好死角隱患。加強(qiáng)對(duì)茶水員的監(jiān)管力度，督促確保旅客的用水供應(yīng)和清除安全防火的隱患。
12、做到垃圾定點(diǎn)扎口投放，徹底搞好終到衛(wèi)生，做到衛(wèi)生清潔三不帶。
13、認(rèn)真執(zhí)行車(chē)隊(duì)的"六個(gè)一"確保列車(chē)零隱患。
四、提前準(zhǔn)備，展望未來(lái)
xx年即將過(guò)去，嶄新的20xx年很快就來(lái)來(lái)臨。在新的一年中，我們合阜車(chē)隊(duì)合三組全體員工要繼續(xù)服從于段、車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮，發(fā)揚(yáng)過(guò)去好的方面，改正不足，提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的質(zhì)量，確保班組穩(wěn)定及列車(chē)安全萬(wàn)無(wú)一失，為段、車(chē)隊(duì)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。
列車(chē)長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告 篇4
在段及車(chē)隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化自身的能力建設(shè)，為班組的發(fā)展進(jìn)行了不懈努力。下面，我就以下幾個(gè)方面來(lái)簡(jiǎn)述去年的工作：
一、工作方面
作為一名列車(chē)長(zhǎng)我深知，個(gè)人再完美，也就是一滴水。一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，就是大海，只有使身邊的同志，所在的集體共同進(jìn)步，才是正的進(jìn)步。因此，我常常提醒自己，要團(tuán)結(jié)同志，要積極的開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)，組織同志們對(duì)工作的積極性。一個(gè)合格的列車(chē)長(zhǎng)，要及時(shí)處理好與兄弟班組之間的關(guān)系。更要處理好三乘關(guān)系，還要處理好車(chē)班內(nèi)部各工種之間的關(guān)系。因此，我經(jīng)常在其間穿針引線(xiàn)，及時(shí)化解矛盾，進(jìn)行換位思考，使得大家都能心往一處想，勁往一處使，共同搞好車(chē)班的各項(xiàng)工作。
二、業(yè)務(wù)方面
作為一名車(chē)長(zhǎng)，沒(méi)有扎實(shí)的業(yè)務(wù)沒(méi)有知識(shí)是不行的。因此我努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，多讀書(shū)，讀好書(shū)，以提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)貫穿在車(chē)班的日常工作中。努力掌握各工種的基礎(chǔ)知識(shí)，在工作做好一個(gè)有用的人，增加知識(shí)的積累。我知道一個(gè)車(chē)班職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低決定車(chē)班的綜合實(shí)力，因此，我一直非常注重乘務(wù)員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)，結(jié)合實(shí)際情況，有針對(duì)性地開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，崗位練兵，注重學(xué)習(xí)的效果，力求做到學(xué)習(xí)內(nèi)容精，學(xué)習(xí)方式活，學(xué)習(xí)態(tài)度實(shí)，學(xué)習(xí)制度嚴(yán)，充分調(diào)動(dòng)各各種的積極性，使車(chē)班的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到普遍提升。
三、紀(jì)律方面
一個(gè)優(yōu)秀的列車(chē)長(zhǎng)，既要精通業(yè)務(wù)各種規(guī)章制度，能夠依章辦事，同時(shí)，對(duì)一些問(wèn)題有要靈活處理，因此，在實(shí)際處理問(wèn)題中，我盡量做到綜合考慮，既要考慮“以人為本”的服務(wù)理念，又不能違背鐵路的規(guī)章制度。為了求得問(wèn)題的'妥善處理，原則上盡量減少矛盾沖突，縮小不良影響，具體情況具體分析。同時(shí)，經(jīng)常找來(lái)有關(guān)事例處理方面的書(shū)籍閱讀，虛心向老師請(qǐng)教，以提高自己依靠辦事的能力。
四、管理方面
為了充分發(fā)揮班組全體職工的積極性，在日常工作中，做到班務(wù)公開(kāi)，評(píng)選評(píng)優(yōu)，趟考核等都面向職工公布，做到公開(kāi)，公正，公平，定期召開(kāi)車(chē)班骨干座談會(huì)和民主評(píng)議會(huì)，聽(tīng)取他們對(duì)車(chē)班管理上的意見(jiàn)和建議，及時(shí)采納，調(diào)動(dòng)車(chē)班的一切力量，來(lái)共同管理好車(chē)班。
一趟列車(chē)，就是一個(gè)小的社會(huì)，隨時(shí)都有可能有突發(fā)問(wèn)題。這就要求列車(chē)長(zhǎng)要有良好的心理素質(zhì)，沉重冷靜的應(yīng)變能力，果斷的處理問(wèn)題能力。因此，在今后的工作中我將戒驕戒躁，繼續(xù)努力，為班組的而盡一份力。
列車(chē)長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告 篇5
我是達(dá)蘭廣27組列車(chē)長(zhǎng)xxx。在過(guò)去的一年里，是我們班組在動(dòng)車(chē)工作中承上啟下的一年，也是帶領(lǐng)班組職工迎接挑戰(zhàn)、經(jīng)受考驗(yàn)、努力克服困難、出色完成全年任務(wù)的一年。達(dá)蘭廣27組在車(chē)隊(duì)黨總支和車(chē)隊(duì)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各車(chē)隊(duì)業(yè)務(wù)口的大力支持指導(dǎo)下，圍繞“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”這一主旋律，我們以飽滿(mǎn)的工作熱情和奮發(fā)向上的精神狀態(tài)，卓有成效地完成了車(chē)隊(duì)布置各項(xiàng)工作，取得了顯著成績(jī)。
下面我從主要工作經(jīng)歷列車(chē)長(zhǎng)履職情況方面、班組管理、個(gè)人存在問(wèn)題，下一步工作計(jì)劃方面向大家做以下匯報(bào)。
一、主要工作經(jīng)歷和履職情況。
說(shuō)到工作經(jīng)歷不由想起自己曾經(jīng)的一段人生歷程，這和我現(xiàn)在的工作環(huán)境有著無(wú)不巧合的類(lèi)似。十年前我從空降兵某部退伍，大家知道空降兵這一兵種就是哪種遠(yuǎn)離大后方孤軍小團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)，是天生被包圍戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)。而現(xiàn)在動(dòng)車(chē)組的乘務(wù)組織也是小班組，所有工作人員加起來(lái)也不過(guò)9人，一旦銀蛇駛離東站，路途中遇到乘務(wù)，安全，行車(chē)這類(lèi)情況時(shí)都需要獨(dú)立判斷，班組人員協(xié)同處置。正因?yàn)檫@特點(diǎn)這使我剛從普車(chē)班組到動(dòng)車(chē)班組很大不適應(yīng)的地方。
這也是迫使我認(rèn)識(shí)到作為一名動(dòng)車(chē)組車(chē)長(zhǎng)，沒(méi)有扎實(shí)的業(yè)務(wù)沒(méi)有知識(shí)是不行的。因此我努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，認(rèn)真收集局、段、車(chē)隊(duì)下發(fā)的各種規(guī)章制度辦法，以提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)貫穿在日常工作中。努力掌握各種的基礎(chǔ)知識(shí)，做到了遇事不慌、處變不驚，在處理每件事情時(shí)剝繭抽絲，厘清關(guān)系，正確辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)和處置各種特殊情況。在過(guò)去的一年里順利完成了暑運(yùn)、一體化考評(píng)、20xx年下半年度推標(biāo)、春運(yùn)、20xx年高鐵專(zhuān)項(xiàng)整治及上半年對(duì)標(biāo)檢查，全員輪訓(xùn)和臨時(shí)安排的重點(diǎn)旅客運(yùn)輸勤務(wù)等各項(xiàng)工作。
同時(shí)在過(guò)去的一年里我也注重加強(qiáng)黨的理論學(xué)習(xí)，做合格黨員。全面提高思想政治素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)理論水平，在思想上創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。
自覺(jué)保持政治上的堅(jiān)定和思想道德上的純潔，頭腦清醒，立場(chǎng)堅(jiān)定，在行動(dòng)上旗幟鮮明地同黨組織保持高度一致，努力工作，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。關(guān)心國(guó)家大事，留心身邊小事，時(shí)時(shí)處處發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。并今年在車(chē)隊(duì)總支組織推薦下有幸獲得20xx年度段“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”這榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。對(duì)我這普轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)長(zhǎng)這一年里成績(jī)的一次充分肯定。
二、班組管理方面。
無(wú)論你的老大怎么逼你，怎么帶你，怎么指點(diǎn)你，如果你一點(diǎn)執(zhí)行力都沒(méi)有，你就是跟著馬云也沒(méi)用！
為什么普通列車(chē)跑不過(guò)高鐵？因?yàn)槠胀熊?chē)每節(jié)車(chē)廂全靠車(chē)頭帶，每節(jié)車(chē)廂都承載著負(fù)能量；而高鐵每節(jié)車(chē)廂都有一個(gè)電機(jī)在全力以赴往前，每節(jié)車(chē)廂都是正能量！
執(zhí)行力，才是團(tuán)隊(duì)的核心！信任度，才是團(tuán)隊(duì)的靈魂！
凝結(jié)力，才是團(tuán)隊(duì)的力量！一群人，一件事，一起拼，一定贏！
這小雞湯寫(xiě)的好，可惜不是我寫(xiě)的.。但從中我深深體會(huì)到動(dòng)車(chē)乘務(wù)班組亦是如此，每個(gè)人都是一個(gè)動(dòng)力單元。缺了誰(shuí)，車(chē)都跑不快。動(dòng)力單元故障，影響整體的速度。
在班組管理上，只有調(diào)動(dòng)每個(gè)人的積極性，每個(gè)人成為哪個(gè)使勁的動(dòng)力單元，班組工作才能更好更快的前進(jìn)。在遵規(guī)守紀(jì)方面，我們強(qiáng)調(diào)制度管人，落實(shí)執(zhí)行力，做到令行禁止，違章蠻干堅(jiān)決杜絕，紅線(xiàn)雷池不邁半步。這樣保證每趟值乘的平安，確保旅客運(yùn)輸安全。在日常工作中，做到班務(wù)公開(kāi)，三標(biāo)堵漏，趟考核等都面向職工公布，做到公開(kāi)，公正，公平，不定期召開(kāi)促談會(huì)對(duì)發(fā)現(xiàn)值乘中的隱患苗頭和問(wèn)題當(dāng)天解決，聽(tīng)取他們對(duì)車(chē)班管理上的意見(jiàn)和建議，及時(shí)采納，增強(qiáng)信任度，調(diào)動(dòng)車(chē)班的一切力量，來(lái)共同管理好車(chē)班。在生活中，在上班時(shí)互倒一杯暖心水、及時(shí)幫小伙伴們溫?zé)醽?lái)不及吃的乘務(wù)飯。下班后互道一聲平安歸家，讓班組的溫暖，在所有職工中傳遞，產(chǎn)生凝結(jié)力。
三、個(gè)人存在問(wèn)題
一是對(duì)政治理論學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)，模范帶頭作用還需要加強(qiáng)。
二是這半年里基礎(chǔ)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)還需要刻苦細(xì)致，表現(xiàn)在工作中，有分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的方法簡(jiǎn)單，態(tài)度急躁。在日常管理工作上，存在著辦法少，巡視力度不夠，針對(duì)以上存在的問(wèn)題，我決心在新的一年里，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步解放思想，按照黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，模范遵守黨的各項(xiàng)制度，在自己的黨員崗區(qū)做好模范帶頭。對(duì)安全管理，在班組乘務(wù)組織工作進(jìn)一步細(xì)化，對(duì)乘務(wù)基礎(chǔ)工作進(jìn)一步夯實(shí)，使班組管理做到有序可控成長(zhǎng)為自控型班組。
四、下一步工作計(jì)劃
1.在下一步的工作中我將嚴(yán)格按優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，落實(shí)好“做”的要求，知行合一，以上率下，廉潔自律，做到“四講四有”：講政治、有信念，講規(guī)矩、有紀(jì)律，講道德、有品行，講奉獻(xiàn)、有作為。
2、扎實(shí)工作，爭(zhēng)取在明年春運(yùn)結(jié)束時(shí)，爭(zhēng)取我們班組排名在達(dá)蘭廣線(xiàn)路里排序向前十靠攏。
3.爭(zhēng)取明年培養(yǎng)班組一名職工考取車(chē)長(zhǎng)資格。
以上是我的述職總結(jié)，請(qǐng)同志們對(duì)我的工作進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)我工作中的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤給予批評(píng)指正。謝謝!達(dá)蘭廣27組列車(chē)長(zhǎng)
列車(chē)長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告 篇6
我叫xxx，目前就職于二大隊(duì)車(chē)長(zhǎng)。就如何當(dāng)好一名車(chē)長(zhǎng)，我特向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下；我主要從以下三方面進(jìn)行闡述。
一、政治合格、軍事過(guò)硬；
思想是行為的先導(dǎo)，有什么樣的思想就會(huì)有什么樣的行動(dòng)。作為一名押運(yùn)人員思想是最重要的，押運(yùn)人員要嚴(yán)把思想觀牢記自己的任務(wù)。作為車(chē)長(zhǎng)首先要把自己的思想端正，要經(jīng)常做本車(chē)組人員的思想工作，防止出現(xiàn)跑偏走神。前段時(shí)間大隊(duì)長(zhǎng)和教導(dǎo)員分別對(duì)我們各車(chē)組進(jìn)行了檢查，在檢查中指出有個(gè)別車(chē)組人員下車(chē)不迅速、跑位不合理。我就這個(gè)問(wèn)題對(duì)本車(chē)組人員進(jìn)行了研究發(fā)現(xiàn)我們?cè)谘哼\(yùn)途有些地方做的也不是很到位，在隊(duì)上開(kāi)會(huì)講了之后，我組之本車(chē)組人員就我們身上存在的問(wèn)題和隊(duì)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了整改，并督促本車(chē)組人員做到三會(huì)：會(huì)交接、會(huì)登記、會(huì)跑位；三多：多觀察、多學(xué)習(xí)、多請(qǐng)示，熟練掌握單車(chē)勤務(wù)的操作流程，牢記押金運(yùn)銀不變質(zhì)，攜槍帶彈帶擔(dān)保安全。
二、嚴(yán)守規(guī)章、恪守制度；
無(wú)規(guī)矩不成方圓，沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的規(guī)章制度就不可能把工作干好。前段時(shí)間隊(duì)上組織我們各車(chē)組學(xué)習(xí)押運(yùn)人員暫行規(guī)定中指出車(chē)長(zhǎng)職責(zé)，在車(chē)長(zhǎng)職責(zé)范圍內(nèi)督促本車(chē)組人員做到定點(diǎn)、定位、定任務(wù)、定職責(zé)，堅(jiān)守自己的崗位并把本職工作干好。本車(chē)駕駛員是一名駕齡十多年的老司機(jī)開(kāi)車(chē)技術(shù)過(guò)硬應(yīng)變能力較強(qiáng)，在押運(yùn)途中難免會(huì)對(duì)道路周邊情況放松，在對(duì)待這個(gè)問(wèn)題上我主要采取得是勤提醒，多督促，在裝卸款是要多對(duì)周邊情況進(jìn)行觀察，防止在押運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題給單位和銀行帶來(lái)不可挽回的損失。
三、遇事冷靜、請(qǐng)示匯報(bào)；
在押運(yùn)途中保持高度警惕，無(wú)論遇到什么事情有請(qǐng)示是有匯報(bào)，第一時(shí)間和大隊(duì)干部匯報(bào)本車(chē)組當(dāng)天的押運(yùn)情況，堅(jiān)決杜絕隱瞞不報(bào)的情況發(fā)生。記得前端時(shí)間我們隊(duì)上來(lái)了幾個(gè)新隊(duì)員，在培訓(xùn)初期隊(duì)里組之新隊(duì)員對(duì)押運(yùn)勤務(wù)的`基本知識(shí)進(jìn)行了學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，在上車(chē)執(zhí)行任務(wù)時(shí)還有的同志對(duì)地方人員沖闖警戒線(xiàn)的問(wèn)題處理不當(dāng)，在發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題后我第一時(shí)間向大隊(duì)干部匯報(bào)情況并說(shuō)明問(wèn)題。隊(duì)長(zhǎng)立馬就這個(gè)問(wèn)題召集車(chē)長(zhǎng)開(kāi)會(huì)，并制定押運(yùn)人員暫性規(guī)定，組織全體人員進(jìn)行了學(xué)習(xí)，對(duì)新隊(duì)員的問(wèn)題進(jìn)行了了整改，對(duì)進(jìn)步快的同志進(jìn)行了表彰。
為了在以后的工作中更好的完成押運(yùn)任務(wù)，特作如下打算；
1、加強(qiáng)溝通爭(zhēng)取把思想工作做到一人不漏；
2、要樹(shù)立較強(qiáng)的敬業(yè)意識(shí)；
3、不斷提高業(yè)務(wù)水平，提高勞動(dòng)效率，減少差錯(cuò)事故
4、增強(qiáng)控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
以上是自己就如何做好一名車(chē)長(zhǎng)進(jìn)行闡述如有不足之處望各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！
列車(chē)長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告 篇7
水月如梭，光陰是箭，轉(zhuǎn)眼一年過(guò)去了，在這過(guò)去的一年里對(duì)我來(lái)說(shuō)是不平凡的一年，也是押運(yùn)公司至關(guān)重要的一年，公司正式成立以來(lái)，我大隊(duì)順利接受了中國(guó)工商銀行。農(nóng)業(yè)銀行和郵政儲(chǔ)蓄，這都表示著公司正在向正規(guī)化，一流化邁進(jìn)。
對(duì)我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻，在剛剛過(guò)去的一年里沃在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事的`配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)要求自己，出色的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
自從我被當(dāng)選為車(chē)長(zhǎng)以來(lái)，始終以公司的口號(hào)。“押運(yùn)重要生命守護(hù)重于泰山”來(lái)鞭策自己，帶領(lǐng)本車(chē)組人員，加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)使理論實(shí)踐化，在我車(chē)組執(zhí)行任務(wù)中，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何差錯(cuò)，保質(zhì)保量的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)們的一致肯定。
在今后的工作中，我一定兢兢業(yè)業(yè)努力進(jìn)取，按章辦事，以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作，作為一名押運(yùn)員一名車(chē)長(zhǎng)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重?fù)?dān)，在運(yùn)鈔途中精力保持高度集中，努力做到萬(wàn)無(wú)一失，出車(chē)回來(lái)后還要做到待命時(shí)間隨叫隨到。
在思想方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的政策和各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識(shí)，提高工作效率，減少差錯(cuò)，增強(qiáng)自我的控制能力堵塞漏洞，防竄于未然，在長(zhǎng)期的工作中逐漸形成愛(ài)崗敬業(yè)，做好本職工作，關(guān)心集體，維護(hù)集體榮譽(yù)，樹(shù)立我車(chē)組爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的良好形象。
在過(guò)去的一年中，雖然取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在，人員思想管理不到位，不能夠及時(shí)的了解人員的思想動(dòng)態(tài)，有些工作做的不夠細(xì)，工作協(xié)調(diào)不是十分的到位。
針對(duì)以上幾點(diǎn)，我今后將努力完善工作中的細(xì)節(jié)，增強(qiáng)車(chē)組人員的工作意識(shí)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，不斷改進(jìn)，力爭(zhēng)把押運(yùn)工作做到更好，讓領(lǐng)導(dǎo)放心。
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