孟立秋

孟立秋1988年至1994年就讀和工作于德國(guó)漢諾威大學(xué)，獲博士學(xué)位;1994年到1998年在瑞典從事科研教學(xué)工作;1998年至今在德國(guó)慕尼黑理工大學(xué)任航空攝影測(cè)量和地圖學(xué)研究所所長(zhǎng)，2006年起兼任土木工程及測(cè)量學(xué)院副院長(zhǎng)。

德國(guó)慕尼黑理工大學(xué)航空攝影測(cè)量和地圖學(xué)研究所所長(zhǎng)孟立秋教授當(dāng)選該校第一副校長(zhǎng)，從而成為躋身德國(guó)高校管理層的首位華人。

一個(gè)讓靜態(tài)地圖“動(dòng)”起來的學(xué)者 訪德國(guó)國(guó)家科學(xué)院院士孟立秋教授

2011年9月23日，慕尼黑工業(yè)大學(xué)的孟立秋教授榮獲了德國(guó)國(guó)家科學(xué)院頒發(fā)的專門表彰在自然科學(xué)或醫(yī)學(xué)方面有重大發(fā)明創(chuàng)新的年輕院士的卡盧斯獎(jiǎng)?wù)?Carus-Medaille)�？萍既�?qǐng)?bào)駐德國(guó)記者專訪了這位來自中國(guó)江南水鄉(xiāng)的世界地圖測(cè)繪建模和地理數(shù)據(jù)可視化領(lǐng)域的權(quán)威專家。

小地圖的大文章

談起地圖和導(dǎo)航，孟立秋說：“導(dǎo)航需要特別實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)，它和靜態(tài)的地圖使用不一樣，有許多基礎(chǔ)理論和工程實(shí)現(xiàn)方面的難關(guān)需要攻克。我們的工作之一就是把不同來源、不同格式的道路網(wǎng)和導(dǎo)航信息快速集成并轉(zhuǎn)化成適合導(dǎo)航的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，然后用個(gè)性化地圖的形式智能地表現(xiàn)出來，達(dá)到現(xiàn)時(shí)性強(qiáng)、精確度高并且便于用戶使用的目的。GPS(全球定位系統(tǒng))信息是重要的幾何基礎(chǔ)，另外還有很多地區(qū)性的信息來源，例如廣播的交通情況、來自氣象衛(wèi)星的天氣狀態(tài)信息、統(tǒng)計(jì)局提供的人流和物流數(shù)據(jù)、公交系統(tǒng)的時(shí)刻表、某些復(fù)雜節(jié)點(diǎn)的實(shí)地勘察數(shù)據(jù)等等。集成后的數(shù)據(jù)除了服務(wù)于單制式導(dǎo)航，比如車載導(dǎo)航和步行導(dǎo)航以外，還可服務(wù)于包含換乘飛機(jī)、火車、汽車、自行車和步行在內(nèi)的多制式精確導(dǎo)航。”

孟立秋和她的團(tuán)隊(duì)以導(dǎo)航理論和算法著稱，他們研發(fā)的數(shù)據(jù)匹配算法是目前國(guó)際上公認(rèn)的速度最快和準(zhǔn)確率最高的算法之一。孟立秋介紹說：“這些算法可以解決不同來源的地圖數(shù)據(jù)在同一地理區(qū)域上有差別的問題。比如同一條道路在兩幅不同的地圖上會(huì)出現(xiàn)超過20米的誤差，以哪一個(gè)為準(zhǔn)，如何把它們準(zhǔn)確貼合在一起?另外，從衛(wèi)星圖片上提取的道路由于其他地物或者影子的壓蓋往往是不連續(xù)的，需要判斷哪些應(yīng)該連在一起，路和路之間的拓?fù)潢P(guān)系是否準(zhǔn)確，然后與現(xiàn)有的地圖進(jìn)行對(duì)比，實(shí)現(xiàn)對(duì)地圖的自動(dòng)化更新等等。我們研發(fā)的算法之所以快，是因?yàn)槲覀儾粌H對(duì)數(shù)據(jù)的地區(qū)特點(diǎn)做了仔細(xì)的分析，突破常規(guī)的計(jì)算機(jī)理論框架，建立了有利于快速檢索的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，而且還不斷優(yōu)化程序代碼，充分利用不斷更新?lián)Q代的計(jì)算機(jī)的高效率。目前我們研發(fā)的很多算法已經(jīng)集成在芯片中以許可證的方式供企業(yè)應(yīng)用�！�

談到內(nèi)容顯示和人機(jī)交互，孟立秋說：“在內(nèi)容顯示方面，導(dǎo)航要求快速連續(xù)地把與駕駛者關(guān)系最密切、最重要的信息顯示出來。目前的導(dǎo)航系統(tǒng)由于硬件容量的限制，不可能也沒有必要把所有的數(shù)據(jù)同時(shí)轉(zhuǎn)成圖形，但我們能夠做到讓導(dǎo)航地圖隨著使用者的行進(jìn)不斷翻新，例如每隔1秒到2秒刷新一次地圖，實(shí)時(shí)地將使用者最想了解的最重要信息連續(xù)地顯示出來。而在人機(jī)交互方面，我們想從神經(jīng)學(xué)層面去嘗試了解用戶是否對(duì)顯示的信息感興趣，如果他理解了并且還繼續(xù)在看或找，那么導(dǎo)航系統(tǒng)就應(yīng)該繼續(xù)提供更詳細(xì)的信息。在具體研究中，我們從工業(yè)界，特別是相機(jī)上自動(dòng)對(duì)焦、面孔識(shí)別和瞳孔追蹤等智能應(yīng)用上得到了很多啟發(fā)。這方面我們做了很多鋪墊性的研究，并且已經(jīng)取得了一定的進(jìn)展，做出了一些方法和規(guī)則，例如通過心理物理學(xué)測(cè)試來量化顏色和形狀對(duì)人的視覺感受的影響大小等。”

成果豐碩的院士

在德國(guó)漢諾威大學(xué)獲得博士學(xué)位后，孟立秋先后在德國(guó)漢諾威大學(xué)、瑞典耶夫勒大學(xué)以及瑞典最大的技術(shù)咨詢公司SWECO(原名VBB Viak)工作過。這些工作經(jīng)歷使她同時(shí)擁有教授資格、企業(yè)和第三國(guó)工作的經(jīng)驗(yàn)。1998年底，孟立秋獲聘到慕尼黑工業(yè)大學(xué)任C4教授。其后十余年間，孟立秋辛勤耕耘并獲得了豐碩的成果。她主持的基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目累計(jì)經(jīng)費(fèi)超過1000萬歐元，出版了多部學(xué)術(shù)專著并發(fā)表論文100余篇，其中與導(dǎo)師合著的《地圖學(xué)—時(shí)空信息可視化》第8版成為德語國(guó)家地圖學(xué)專業(yè)經(jīng)典教材。她同時(shí)還擔(dān)任5種國(guó)際學(xué)術(shù)期刊、專業(yè)百科全書和系列叢書的編委。

此外，孟立秋還同時(shí)擔(dān)任著多個(gè)重要科研組織的決策顧問。2002年，她成為巴伐利亞科學(xué)院德國(guó)大地測(cè)量部成員及科學(xué)決策顧問，是入選該部的第一位亞洲人。2007年，她榮獲了邁耶爾—萊布尼茲獎(jiǎng)?wù)?Heinz Maier-Leibnitz Medal)。2008年她成為德國(guó)亥姆霍茲聯(lián)合會(huì)波茨坦地學(xué)研究中心顧問，2009年成為該聯(lián)合會(huì)的決策顧問(參議員)，為地球和環(huán)境領(lǐng)域的研究經(jīng)費(fèi)分配方案提供決策建議。2011年，孟立秋成為利奧波第那科學(xué)院(即德國(guó)國(guó)家科學(xué)院)院士并獲得卡盧斯獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

在為她頒發(fā)卡盧斯獎(jiǎng)?wù)聲r(shí)，利奧波第那科學(xué)院曾做過這樣的介紹：孟立秋教授是地圖測(cè)繪建模和地理數(shù)據(jù)可視化領(lǐng)域世界范圍內(nèi)的權(quán)威專家;她致力于制圖科學(xué)的知識(shí)表達(dá)及其應(yīng)用;她設(shè)計(jì)了一系列的新算法來進(jìn)行地理數(shù)據(jù)的模型識(shí)別和綜合。這些方法和算法中大部分已經(jīng)成為制圖軟件的標(biāo)準(zhǔn)并被應(yīng)用在地理數(shù)據(jù)的集成中。孟立秋教授將視覺認(rèn)知理論和小屏幕地圖內(nèi)容的個(gè)性化選取及圖形顯示相結(jié)合，研發(fā)了一套快速有效的智能地圖設(shè)計(jì)模板。她的工作奠定了多模導(dǎo)航系統(tǒng)和服務(wù)的基礎(chǔ)，許多今天的移動(dòng)應(yīng)用都得益于孟立秋和她的工作團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)工作。

盡管工作很忙，孟立秋對(duì)研究生的指導(dǎo)卻從不打折扣。她盡心盡力地指明各個(gè)研究項(xiàng)目的主攻內(nèi)容，和研究生討論具體的算法，切磋編程的技巧，檢查注釋的準(zhǔn)確和完整性等等。團(tuán)隊(duì)成員發(fā)表的每一篇論文她都一字一句地審核，而在署名時(shí)她卻始終只是最后一位作者。孟立秋常對(duì)自己的博士生說：“做博士論文有兩個(gè)目的，一個(gè)是把專業(yè)的技能發(fā)揮到極致，另一個(gè)是學(xué)會(huì)一種治學(xué)的態(tài)度，而后者更重要。博士論文的內(nèi)容可能只適用于一時(shí)，治學(xué)的態(tài)度卻要堅(jiān)持一輩子。端正治學(xué)的態(tài)度，意味要善于觀察、傾聽和表達(dá)，隨時(shí)隨地用他人的優(yōu)點(diǎn)來彌補(bǔ)自己的弱點(diǎn)。攻讀博士學(xué)位的過程，應(yīng)當(dāng)也是學(xué)會(huì)大聰明的過程。如果我們學(xué)不會(huì)大聰明，那么寧可不聰明，也不要小聰明�！�

國(guó)際化視角的大學(xué)校長(zhǎng)

突出的科研成就和全球化的組織協(xié)調(diào)能力讓孟立秋贏得了廣泛認(rèn)同，她不斷承擔(dān)越來越多的行政管理工作，從慕尼黑工業(yè)大學(xué)航空攝影測(cè)量和地圖學(xué)研究所所長(zhǎng)、工程建筑和測(cè)量學(xué)院副院長(zhǎng)，一直到2008年當(dāng)選慕尼黑工業(yè)大學(xué)第一副校長(zhǎng)，并于2011年獲得連任。擔(dān)任副校長(zhǎng)后，孟立秋走遍慕尼黑工大每一個(gè)院系，與各個(gè)方向的教授交流，切實(shí)掌握了慕尼黑工大每個(gè)研究領(lǐng)域的實(shí)力和需求，了解各個(gè)學(xué)科在大學(xué)里的定位和交叉發(fā)展?jié)撃堋Ａ硪环矫�，她往返奔波于世界各地，遍訪全球排名在慕尼黑工大之前的那些大學(xué)，通過與師生進(jìn)行交流等方式充分了解別人真正的強(qiáng)項(xiàng)和優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)而謀劃慕尼黑工大與其開展進(jìn)一步合作的方向和結(jié)合點(diǎn)。她全力以赴推動(dòng)慕尼黑工業(yè)大學(xué)這所德國(guó)最好的精英大學(xué)的國(guó)際化進(jìn)程，以壯士斷腕的魄力在碩士以上的課程推行全英語教學(xué)，并積極出謀劃策希望為慕尼黑工大吸引全世界最優(yōu)秀的學(xué)生和師資。

由于能夠系統(tǒng)參與德國(guó)的核心科研決策，孟立秋深入地了解了德國(guó)整個(gè)科研和教育體系及其運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制。這樣的經(jīng)驗(yàn)彌足珍貴，使得孟立秋可以在很多決策性的會(huì)議上提供寶貴的思想和建議。就在大家都在期待她繼續(xù)前行時(shí)，孟立秋卻令人詫異地在最后一刻推辭了擔(dān)任德國(guó)聯(lián)邦測(cè)繪局局長(zhǎng)的任命，并婉言謝絕了歐盟工業(yè)大學(xué)聯(lián)合體(包括50多所大學(xué))輪值主席等職位。

孟立秋自認(rèn)是一個(gè)進(jìn)入異國(guó)文化圈子的人，但自身仍保留著中華文化的特點(diǎn)。她很喜歡漢代劉向《說苑》里的一句話：高山之巔無美樹，多傷于陽;大樹底下無美草，多傷于陰。孟立秋一直秉持“我努力，但是不強(qiáng)求”的人生邏輯，既不把自己的觀念和追求強(qiáng)加于人，也不強(qiáng)迫自己為著外界的期望而活著，而是堅(jiān)持人格的獨(dú)立性。她認(rèn)為，有時(shí)需要熱情和勇氣去攀登新的高峰，并承擔(dān)責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，有時(shí)卻更需要冷靜和理智對(duì)自己可以擔(dān)負(fù)的多重角色進(jìn)行合理取舍，從而保證工作效率和質(zhì)量。她也特別珍視信任，始終認(rèn)為“別人給我多大的信任，我就有多大的潛力”。

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