大國重器的觀后感（通用18篇）

　　國之重器，不負(fù)重托，起重機(jī)的吊裝重量取決于背后的砝碼，對于一個國家，砝碼的輕重取決于自身的重量。下面是大國重器的觀后感，歡迎閱讀。

　　大國重器的觀后感 1

　　我們講“農(nóng)業(yè)是立國之基，工業(yè)乃強(qiáng)國之本�！薄洞髧�重器》，一部記錄新中國工業(yè)崛起的長歌史詩；《大國重器》，一簾見證中國工業(yè)創(chuàng)新裂變的長廊畫卷。這股從民族工業(yè)血脈中迸發(fā)出的最強(qiáng)音在11月的深秋，劃破寂靜的夜空，向全球昭示中國民族工業(yè)的全面崛起。

　　作為中國首部工業(yè)紀(jì)錄片，《大國重器》以其驚艷恢宏的畫面、先進(jìn)的創(chuàng)新實(shí)例在新時代一線市場引起了強(qiáng)烈反響。6天的時間，300分鐘的精彩連續(xù)，畫面、配音、明星產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新、人物故事等等，都成了新時代人連日來最“熱門”的話題。在一線市場、國珍健康生活館里、團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)演講臺上，《大國重器》讓新時代人再次看到了民族工業(yè)創(chuàng)新的實(shí)力，也更加堅(jiān)定了我們振興民族產(chǎn)業(yè)的歷史使命。

　　十八年前，在新時代公司成立初期，我們?nèi)鄙偃瞬�、缺少資金，缺少市場經(jīng)驗(yàn)。但是我們憑借著對松花粉項(xiàng)目的堅(jiān)定信心，以永不言敗的精神，克服了重重困難，用僅有的500萬資金，建成了第一條松花粉生產(chǎn)線，功克了松花粉破壁等歷史性難題，在租用的狹小辦公室里，開始了松花粉銷售的第一步。

　　十八年來，新時代創(chuàng)業(yè)者們以敢為天下先的勇氣和智慧，不斷嘗試和探索，首創(chuàng)“店鋪+銷售員”的.“中國新時代專營體系”，開辟了一條符合中國國情的直銷道路。在上級集團(tuán)、行業(yè)專家的大力支持下，在全體新時代人的不懈努力下，新時代如同浴火鳳凰般涅重生，創(chuàng)造了國有資產(chǎn)增值1400多倍的奇跡。

　　在專營店里我們所有新時代人更是集體“抱團(tuán)”觀看，時而安靜思考、時而歡呼雀躍。《大國重器》讓我們看到了中國裝備工業(yè)的巨變，讓我們又一次直擊了民族工業(yè)的崛起，讓我感覺到能作為一名中國人感到無比的自豪，更讓我興奮的是我是一名新時代人。

　　在《國之砝碼》中，徐工王民董事長那句“在世界工程機(jī)械的最高頂峰上：我們必須要有位置，激蕩著所有新時代人的內(nèi)心。話語背后，引發(fā)我們的思考，在健康產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，一定要有我們新時代人的位置。我相信在黃永剛總經(jīng)理的英明領(lǐng)導(dǎo)下，我們有能力，更有信心超越我們的競爭對手，成為中國健康產(chǎn)業(yè)的NO.1。

　　放下鏡頭里的精彩，我們更要看到中國工業(yè)的未來�！按髧�重器”向“強(qiáng)國重器”的邁進(jìn)，我們還有很長的路要走，科技廣度、創(chuàng)新高度、核心深度是中國工業(yè)留給我們中國人“萬畝技術(shù)良田”。深鑄強(qiáng)國重器，放飛強(qiáng)國之夢，中國制造再創(chuàng)新高；智領(lǐng)技術(shù)先機(jī)，成就國之大器。

　　十八歲的天空無限廣闊，風(fēng)華正茂的新時代前途無量！我們希望看到越來越多懷著事業(yè)追求和人生夢想的人走進(jìn)新時代；希望所有的新時代人遵循市場規(guī)律、遵守法律法規(guī)、傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，努力創(chuàng)業(yè)、以德立業(yè)、和諧展業(yè)、快樂興業(yè)，在新時代事業(yè)的大舞臺上，實(shí)現(xiàn)“我的夢、國珍夢、中國夢”！

　　大國重器的觀后感 2

　　寫在前面：是由中央電視臺財經(jīng)頻道（CCTV—2）制作的大型高清紀(jì)錄片，展現(xiàn)中國裝備制造業(yè)成就，講述充滿中國智慧的機(jī)器制造故事。

　　近日，我觀看了《大國重器》，片中再現(xiàn)了30年來中國裝備工業(yè)取得的偉大成就，講述了中國裝備制造業(yè)從小到大，到趕超世界先進(jìn)水平背后的艱辛歷程，看后令我熱血沸騰。

　　《大國重器》以獨(dú)特的視角講述了一個個鮮活的創(chuàng)新發(fā)展的'例子。

　　如大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高級數(shù)控機(jī)床、汽車沖壓生產(chǎn)線、高鐵列車、石油管道壓縮機(jī)等等。但是新中國剛剛成立的時候我們還是一窮二白，我們有的東西都是進(jìn)口的，但我們是大國而不是強(qiáng)國，我們開始了自主創(chuàng)新的過程。經(jīng)過了近50年的奮斗，中國的許多制造技術(shù)趕超了世界水平，但能源消耗還是很大，很多技術(shù)還處于落后。

　　好的公司離不開好的技術(shù)，好的技術(shù)離不開好的人才啊！長大以后我一定要當(dāng)一名工程師回報祖國！

　　大國重器的觀后感 3

　　《大國重器》一片充分的展現(xiàn)了中國工業(yè)體系30年來從無到有、從弱到強(qiáng)的艱堅(jiān)歷程。體現(xiàn)了一大批工業(yè)人為強(qiáng)國之夢而奮斗的信仰，其中有普通的工人、技術(shù)工程師、企業(yè)家等等。

　　《大國重器》的第五集的一開始，在汽車之城底特律，剛剛來到福特安裝現(xiàn)場的張志剛，召開的一次工作例會說："胸前貼著的是濟(jì)二，但是事實(shí)上你們代表的是我們中國人的形象。"這是濟(jì)南第二機(jī)床廠人的信仰，他們以自己的行為在維護(hù)著中國企業(yè)人的尊嚴(yán)，他們用普遍接受和認(rèn)同的人生價值觀組成了自己的信仰——團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)。并使得他們的信仰贏得了福特汽車公司全球沖壓設(shè)備主管鮑爾的高度評價："這個團(tuán)隊(duì)向我證明，他們能安全的作業(yè)，并遵守規(guī)定，這對我們來說非常重要。"

　　這是一個企業(yè)的信仰，是一個團(tuán)隊(duì)的信仰，有了信仰，就有了一個團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)，更有了并且堅(jiān)定的一個團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)。

　　有這樣一篇寓言故事：蝦子、天鵝、螃蟹拉一輛貨車，蝦子一個勁的往有水的地方蹦達(dá)，天鵝一個勁的.往天上飛，螃蟹橫著使勁，結(jié)果可想而知——貨車是不會動的。這個寓言告訴我們，集體需要一致的目標(biāo)。

　　團(tuán)隊(duì)意識——很多時候不是問題怎樣，而是團(tuán)隊(duì)怎么樣看待、解決這個問題。

　　團(tuán)隊(duì)中不是每個人都是最強(qiáng)的，他們是通過相互無間的合作達(dá)到了完美。他們相互合作、相互競爭、相互包容、相互信任、相互理解、相互關(guān)懷。相互合作能一起發(fā)揮每個成員的長處；相互競爭能決定每個成員最佳的崗位；相互包容能促進(jìn)每個成員關(guān)系的密切；相互信任能使每個成員專致自己的工作；相互理解能讓每個成員知道團(tuán)隊(duì)的重要性；相互關(guān)懷能讓每個成員溶入團(tuán)隊(duì)。這就是一個團(tuán)隊(duì)的信仰！

　　"世上沒有完美的個人，但是有完美的團(tuán)隊(duì)。"

　　是的"沒有完美的個人，只有完美的團(tuán)隊(duì)".完美的團(tuán)隊(duì)有自己的人生價值觀，有自己的榮譽(yù)，有自己的信仰。

　　只有被信仰才有價值，而且是首先建立在團(tuán)隊(duì)自己的信仰、員工信仰然后逐步被社會認(rèn)同和接受，才是有價值的信仰。

　　大國重器的觀后感 4

　　在公司組織觀看《大國重器》我已經(jīng)是第3次觀看，對這部影片的導(dǎo)演我還是比較贊。

　　這影片中能突出現(xiàn)代社會企業(yè)的緊迫感，心酸，努力，創(chuàng)新，追趕，領(lǐng)先等情節(jié)。從第一集國家博弈到第六集制造強(qiáng)國。對我的感觸很大，能在表面看出一個國家由落后走向強(qiáng)盛的波線。

　　在另一方面影片表面上我們對那些企業(yè)感慨不易。但是我們還可以在另一方面看出，中國還有點(diǎn)自己的東西外，更多的是緊迫感。如果這個影片能拍到50集，那中國才算真正強(qiáng)大起來。我們這些是世界領(lǐng)先的企業(yè)，其依賴核心還是國外，大部分依然是粗活。中國也許軍事航空方面有些技術(shù)是可以做到的，但是能夠大規(guī)模相對廉價的生產(chǎn)，大型艦船發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)，客機(jī)發(fā)動機(jī)生產(chǎn)，戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)，高性能汽車發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)以及各種尖端科技的研究和普及能力等等。

　　當(dāng)然也有許多比較高端的裝備，比“如嫦娥3號”和“玉兔”月球車的電容和太陽能電板。能承受在-100℃到+100℃環(huán)境里長時間工作而不被影響還普及社會當(dāng)中。這就是企業(yè)努力和奮斗創(chuàng)新的成果，這就是不日不夜的研究創(chuàng)新和實(shí)驗(yàn)加失敗最終才能出合格的'高端產(chǎn)品，縮短差距，這都是走向強(qiáng)國的必走之路。

　　我們只有不斷勞動創(chuàng)造，而決不是整天埋怨，只有創(chuàng)造一個又一個輝煌才能支撐起中國的支柱。子曰：“工欲善其事，必先利其器”，國家的強(qiáng)盛在于工業(yè)，工業(yè)在于裝備制造，裝備制造在于創(chuàng)新，創(chuàng)新在于人才。

　　建設(shè)強(qiáng)大的國家就是我們永不退色的中國夢，這個夢想正在實(shí)現(xiàn)，因?yàn)橛形覀冊�。好好努力活著，我們都會看見�?/p>

　　大國重器的觀后感 5

　　過去的三十年，我國依托三峽機(jī)組、大秦鐵路等國家重大工程，重大技術(shù)裝備實(shí)現(xiàn)了從無到有、從按圖加工到自主設(shè)計(jì)、從單機(jī)生產(chǎn)到工程總包的偉大目標(biāo)。 今天，國家之間的競爭，從來就是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的競爭，強(qiáng)大的裝備制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的根基。在全球，機(jī)器制造每天都在創(chuàng)造著奇跡，機(jī)器制造的競爭每時每刻都體現(xiàn)著國家之間的博弈。 百萬千瓦水電機(jī)組、特高壓輸變電設(shè)備、連鑄連軋成套裝備、百萬噸乙烯成套設(shè)備、海上石油鉆井平臺、高速動車組等一大批重大技術(shù)裝備不僅書寫了裝備工業(yè)的輝煌歷史，更為工業(yè)轉(zhuǎn)型升級奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　《大國重器》用獨(dú)特的視角和震撼的'技術(shù)，記錄了中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷史，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)取得輝煌成就背后的艱辛歷程。展現(xiàn)30年來中國裝備工業(yè)所取得的偉大成就，記錄和傳播為振興中國裝備工業(yè)做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)人物及事跡，以及他們?yōu)椤爸袊�制造”向“中國�?chuàng)造”轉(zhuǎn)變所做的孜孜不倦的探求。 裝核心技術(shù)是王道。實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，才有討價還價的資格，才能勇敢地對老外說不。從百萬噸乙烯工程到高端數(shù)控機(jī)床，再到工程機(jī)械的全面超越，國際壟斷被一一沖破。后來者居上。在引進(jìn)、消化、吸收的基礎(chǔ)上，在實(shí)現(xiàn)趕超的征程中，中國的裝備企業(yè)默默堅(jiān)守并勇往直前�！爸恰痹燹D(zhuǎn)型勢在必行。在智能制造引領(lǐng)全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下，向“智造”轉(zhuǎn)型，向“高端”升級，中國企業(yè)深諳順其“自然”。創(chuàng)新驅(qū)動是關(guān)鍵。在創(chuàng)新驅(qū)動的戰(zhàn)略下，我們實(shí)現(xiàn)由中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，向裝備強(qiáng)國的陣營進(jìn)發(fā)。制造強(qiáng)國漸行漸近。隨著關(guān)鍵核心技術(shù)的攻克和突破，中國，正在用自己的方式，縮短著從制造大國到制造強(qiáng)國的距離。

　　《大國重器》緊追為實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化和我國工業(yè)發(fā)展的“中國夢”。展示和宣傳我國裝備制造業(yè)的自主創(chuàng)新成果，將使人們在感受機(jī)械加工的神奇造化及中國裝備非凡歷程的同時，更加提振信心，并矢志為工業(yè)轉(zhuǎn)型升級和打造裝備強(qiáng)國而不懈努力。激勵當(dāng)代裝備人傳承幾代人的希冀與夢想，為把我國建設(shè)成為裝備制造業(yè)強(qiáng)國，再創(chuàng)輝煌。

　　大國重器的觀后感 6

　　簡介：《大國重器》以獨(dú)特的視角記錄了中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷史。該片將鏡頭對準(zhǔn)了普通的產(chǎn)業(yè)工人和裝備制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)新中的關(guān)鍵人物，真實(shí)記錄了他們的智慧、生活和夢想，通過人物故事和制造細(xì)節(jié)，鮮活地講述了充滿中國智慧的機(jī)器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從無到有，趕超世界先進(jìn)水平背后的艱辛歷程，展望了中國裝備制造業(yè)邁向高端制造的未來前景。

　　這部片子很主旋律，主旋律的不得了，所以我不喜歡。

　　學(xué)的是理工，片子里面講的或多或少了解一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)槿ミ^航空企業(yè)制造車間，金工實(shí)習(xí)練過車銑刨磨鉆，整過熱處理。我很懷疑片子中宣傳的我們工業(yè)裝備業(yè)的日漸強(qiáng)大，并討厭那種“外國人說我們不行，我們就要爭這口氣”的八股文氣息。

　　誠然，片中也有短暫的透露，我們近年來低端裝備產(chǎn)能過剩，高端不足的尷尬境地和大多裝備的核心零部件都要進(jìn)口，可導(dǎo)演的鏡頭語言還是想一個勁的唱贊歌。

　　讓我們實(shí)在一些吧。

　　說說自己稍微熟悉一些的航空業(yè)吧。假期在GE航空實(shí)習(xí)，了解到航空發(fā)動機(jī)的高溫渦輪葉片就連清洗都不放在中國，一來是技術(shù)保密問題，二來是你也真沒那個能力。航空發(fā)動機(jī)的大修在國內(nèi)基本上是組裝測試，我們在這方面差的太多。最近新聞報道，我國又從俄羅斯進(jìn)口了一批AL-31發(fā)動機(jī)，據(jù)說是給J20和H6k換裝，提升了性能。航空發(fā)動機(jī)這樣的工業(yè)制造頂端產(chǎn)品，我們確實(shí)差了很多。這其中就涉及片子中介紹過的大葉片的制造，高溫合金材料，五軸聯(lián)動機(jī)床等等方面的`技術(shù)。光靠打雞血是攻克不了技術(shù)難關(guān)的，不然我們的飛機(jī)早就裝上了中國心。

　　我自己沒有工程的天賦，很羨慕片中出現(xiàn)的工程師和工人(那些不僅僅將它看成一份工作，更多是事業(yè)的人)。祝福他們能在未來突破那些尖端的技術(shù)，在自己的專業(yè)上走的更遠(yuǎn)，請你們加油。

　　大國重器的觀后感 7

　　首先我想說的是這絕對是個增加正能量的記錄片。最為工科科普文章我還是很推薦的。

　　初看起來讓作為一個工科博士的我熱血升騰，甚至于都開始再反思自己出國的決定是否正確。

　　但是細(xì)細(xì)回味就對它有了種雞湯文的感覺。

　　我們有這么強(qiáng)嗎?我博士期間所接觸的高端設(shè)備一水的進(jìn)口貨，就沒有發(fā)現(xiàn)有國產(chǎn)的。甚至設(shè)備用的實(shí)驗(yàn)太都是進(jìn)口的。在精度方面我們還是相差甚遠(yuǎn)。想起來為了有一套合格的`夾具，我們的所工廠直接孔打歪，設(shè)計(jì)好的不能用。工業(yè)基礎(chǔ)決定上層建筑啊，至少在工科基礎(chǔ)研究方面，我們還沒有值得信賴的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

　　重器，這一重字說明了，我們在大型的勞動力密集型的產(chǎn)業(yè)還是有相當(dāng)優(yōu)勢的。比如低精度要求的產(chǎn)業(yè)。我國勞動力成本低還是優(yōu)勢明顯的。前段時間有新聞，說是山東一個村N多人利用電焊技術(shù)移民袋鼠國，過上了高薪有車有房的日子。不知道在振華的焊工們?nèi)兆尤绾巍?/p>

　　什么時候在紀(jì)錄片中可以聽見說現(xiàn)在我們不行缺點(diǎn)的時候，就好了啊。

　　大國重器的觀后感 8

　　這個端午節(jié)，我坐在沙發(fā)上用遙控器尋找著我喜歡的電視節(jié)目，無意間在CCTV—2這個頻道里看到了“大國重器”這個紀(jì)錄片，覺得很有意思，便看了起來。

　　大國重器是由中央電視臺財經(jīng)頻道制作的高清紀(jì)錄片，此紀(jì)錄片里記錄了普通產(chǎn)業(yè)的工人和裝備制造企業(yè)中的關(guān)鍵人物，真實(shí)記錄了他們的智慧、生活和夢想。展現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)的成就。片中有世界上載荷量最大的.貨運(yùn)飛船“天舟一號”發(fā)射現(xiàn)場；有新型線棒首次接受高壓擊穿試驗(yàn)場景；還有“深海勇士號”載人潛水器海試成功的過程。令我最震撼的是第二季中的第四集，“造血通脈”中的特高壓換流變壓器、均壓環(huán)與應(yīng)力錐。特高壓工程的心臟———特高壓換流變壓器，換壓———變壓———傳送電力核心裝備。±800kv以上的高壓換流變壓器只有中國，德國，瑞典等少數(shù)國家才能制造。應(yīng)力錐是這項(xiàng)工程的關(guān)鍵。應(yīng)力錐只有少數(shù)國家有它的技術(shù)，但是國外將技術(shù)重重封鎖。中國只能自主研發(fā)這項(xiàng)技術(shù)。應(yīng)力錐是由黑色半導(dǎo)體和透明絕緣體組成的錐形體。在經(jīng)過我國科研人員不懈地努力下，最終在江西溧陽的一家工廠里取得了突破。至此，這項(xiàng)工程最后一個技術(shù)短板被我國化解了。全球第一條正負(fù)1100千伏特高壓線路誕生，它將跨越3319公里。未來五年可以滿足5000萬中國家庭的用電需求。如此大數(shù)據(jù)，令我震撼不已。

　　此時我內(nèi)心已無法平靜，因?yàn)槲业淖鎳�變得越來越�?qiáng)大，我的祖國在崛起。我驕傲，我自豪。我要好好學(xué)習(xí)，長大了報效祖國，成為國之重器。

　　大國重器的觀后感 9

　　第一集：《國家博弈》

　　裝備強(qiáng)則國強(qiáng)。古往今來，國與國之爭，實(shí)質(zhì)是裝備制造業(yè)之爭。當(dāng)前階段，高端裝備之爭已上升為大國之間博弈的核心和不可或缺的利器。中國甕福集團(tuán)在與歐美20多家公司的角逐和博弈中取勝，成功中標(biāo)沙特全球最大磷肥裝置的選礦項(xiàng)目；振華港機(jī)通過不斷地鉆研，以具有國際水準(zhǔn)的技術(shù)占據(jù)了全世界的港口；湘潭電機(jī)廠以電機(jī)為動力驅(qū)動輪子轉(zhuǎn)動的幾層樓高的300噸礦山電動輪自卸車，馳騁在國內(nèi)外的大型礦山；

　　第二集：《國之砝碼》

　　講述了沈鼓集團(tuán)，大連光洋集團(tuán)和徐工集團(tuán)憑借著自主研制的核心技術(shù)沖破了我們一直依賴進(jìn)口的尷尬局面，并且打破了國際壟斷的格局。事實(shí)證明核心技術(shù)是王道。實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，才有討價還價的資格，才能勇敢地對老外說不。 第三集：《趕超之路》

　　唐山客車廠，北京第一機(jī)床廠，滬東中華集團(tuán)在借鑒國外技術(shù)，青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，不僅消化了原來的技術(shù)還加以創(chuàng)新，達(dá)到更高的水平。后來者居上。在引進(jìn)、消化、吸收的基礎(chǔ)上，在實(shí)現(xiàn)趕超的征程中，中國的裝備企業(yè)默默堅(jiān)守并勇往直前。

　　第四集：《智慧轉(zhuǎn)型》

　　“智”造轉(zhuǎn)型勢在必行。在智能制造引領(lǐng)全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下，“智造”轉(zhuǎn)型，向“高端”升級，中國企業(yè)深諳順其“自然”。山推集團(tuán)將自己生產(chǎn)的各類工程的關(guān)鍵零部件打入其他發(fā)達(dá)國家并且借助研制的心產(chǎn)品向全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)軍，陜鼓集團(tuán)轉(zhuǎn)型作能量轉(zhuǎn)換的系統(tǒng)服務(wù)商和總包商使其在金融危機(jī)的沖擊下不僅轉(zhuǎn)危為安而且利潤上升，沈陽機(jī)床更是改變了世界機(jī)床的生產(chǎn)銷售和服務(wù)方式。

　　第五集：《創(chuàng)新驅(qū)動》

　　創(chuàng)新驅(qū)動是關(guān)鍵。在創(chuàng)新驅(qū)動的戰(zhàn)略下，我們實(shí)現(xiàn)由中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，向裝備強(qiáng)國的陣營進(jìn)發(fā)。濟(jì)二機(jī)床和雙良集團(tuán)憑借著自己的研發(fā)分別實(shí)現(xiàn)了從分包商變成了總包商和解決了全球能源問題，在創(chuàng)新驅(qū)動的戰(zhàn)略下實(shí)現(xiàn)了由中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，裝備強(qiáng)國出發(fā)。

　　第六集：《制造強(qiáng)國》

　　制造強(qiáng)國漸行漸近。隨著關(guān)鍵核心技術(shù)的攻克和突破，中國，正在用自己的方式，縮短著從制造大國到制造強(qiáng)國的距離。沈陽新松把自己的移動機(jī)器人裝上了位于長春的德國汽車制造生產(chǎn)線上，無錫葉片和正泰集團(tuán)憑借對質(zhì)量的苛求向世界進(jìn)軍，他們都用著各自的努力縮短著從制造大國到制造強(qiáng)國的距離。

　　《大國重器》以獨(dú)特的'視角記錄了中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷史。該片將鏡頭對準(zhǔn)了普通的產(chǎn)業(yè)工人和裝備制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)新中的關(guān)鍵人物，真實(shí)記錄了他們的智慧、生活和夢想，通過人物故事和制造細(xì)節(jié)，鮮活地講述了充滿中國智慧的機(jī)器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從無到有，趕超世界先進(jìn)水平背后的艱辛歷程，展望了中國裝備制造業(yè)邁向高端制造的未來前景。每每看到我們?nèi)〉玫木薮蟪删臀揖透械綗o比自豪與興奮，為我們中華民族的智慧而驕傲。

　　看過這部紀(jì)錄片后，對我觸動很大，作為中國大機(jī)械的一份子，一種民族榮譽(yù)感油然而生。讓我深刻的體會到大型裝備制造業(yè)是國家強(qiáng)盛的脊梁，是國家現(xiàn)代化的基石，是國家產(chǎn)業(yè)安全的重要保障。抓住核心產(chǎn)品，核心技術(shù)，核心工藝，核心人才，不斷的在學(xué)習(xí)國外先進(jìn)技術(shù)的同時，不斷的固化學(xué)習(xí)的成果，堅(jiān)持持續(xù)的改進(jìn)和升級，形成具有自己核心競爭力的創(chuàng)新能力。注重核心員工的國際化的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，給創(chuàng)新人才以充分的信任和支持，使其具有國際化的視野和能力，發(fā)揮其標(biāo)桿和榜樣的作用，支撐企業(yè)的發(fā)展。注重核心團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，注重向國際先進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)，注重產(chǎn)學(xué)研的長期合作，培養(yǎng)核心人才，培養(yǎng)高級技術(shù)工人，培養(yǎng)規(guī)范的企業(yè)核心工藝，培養(yǎng)具有嚴(yán)謹(jǐn)工作態(tài)度的員工隊(duì)伍，有力的保障企業(yè)核心競爭力的形成。注重整合資源，注重系統(tǒng)的集成能力，以國際化的視野，已自身的核心技術(shù)為主導(dǎo)，整合全球化的供應(yīng)鏈，作好產(chǎn)業(yè)方向的調(diào)整，持續(xù)不斷的在產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)提升方面持續(xù)的投入，引領(lǐng)和突破行業(yè)的技術(shù)憑瓶頸，推動市場占有率的提高和擴(kuò)展。最后應(yīng)該注重行業(yè)系統(tǒng)服務(wù)的能力建設(shè)和創(chuàng)新，在研發(fā)，服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新推動創(chuàng)造更大的價值，提高產(chǎn)品的品質(zhì)和企業(yè)適應(yīng)市場/客戶需求的能力，讓核心競爭力落到實(shí)處。

　　但是透過現(xiàn)象看本質(zhì)，在現(xiàn)階段經(jīng)過近30年的技術(shù)追趕我們再裝備制造業(yè)取得了一部分成就，也在縮短著和世界頂尖水平的差距，但作為機(jī)械行業(yè)的一員我們更應(yīng)該清醒的認(rèn)識到現(xiàn)在很多方面特別是高精尖技術(shù)上與國際頂尖水平的

　　差距，不能沉醉于目前取得的一部分成就，以強(qiáng)烈的危機(jī)感鞭撻自己，切實(shí)提高自主創(chuàng)新能力，增強(qiáng)自主開發(fā)能力，掌握自主知識產(chǎn)權(quán)，突破發(fā)達(dá)國家及其跨國公司的技術(shù)壟斷，爭取更為有利的貿(mào)易地位和競爭優(yōu)勢，為提高我國的國際競爭力和抗風(fēng)險能力提供重要支撐。作為一個發(fā)展中的大國，我國科技自主創(chuàng)新能力薄弱、核心技術(shù)缺乏任然是一個不爭事實(shí)，這已成為我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的瓶頸。一方面，以傳統(tǒng)制造業(yè)為主導(dǎo)的我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，另一方面，“高投入、高消耗、高污染、低效益”的模式，只一味熱忠搞招商引資的發(fā)展思路，使我們受制于人，為他人“做嫁衣”。增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為國家戰(zhàn)略已經(jīng)擺在我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的突出位置。

　　要發(fā)展就要創(chuàng)新，個人是這樣，企業(yè)是這樣，一個國家一個民族更是這樣。只有堅(jiān)定不移地走創(chuàng)新之路，我們才能不斷鞏固和發(fā)展中國特色社會主義偉大事業(yè)。

　　大國重器的觀后感 10

　　《大國重器》是我國第一部大型高清工業(yè)電視紀(jì)錄片，記錄我國裝備制造業(yè)振興發(fā)展歷程，其中涉及中國裝備制造業(yè)的工程機(jī)械、重型裝備、通用裝備、港機(jī)裝備、軌道交通、關(guān)鍵零部件等十余個重點(diǎn)領(lǐng)域，精選了全國18家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，講述了中國裝備制造業(yè)《國家博弈》、《國之砝碼》、《趕超之路》、《智慧轉(zhuǎn)型》、《創(chuàng)新驅(qū)動》、《制造強(qiáng)國》系列專題故事。重點(diǎn)關(guān)注重大裝備企業(yè)自主創(chuàng)新和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的成功經(jīng)驗(yàn)，以全景式、史詩式、政論式的磅礴氣勢，用感人的講故事手法，展現(xiàn)和謳歌了中國裝備制造業(yè)的“國家隊(duì)方陣”，反映中國裝備制造業(yè)艱難發(fā)展的曲折道路，以及振興與崛起于當(dāng)代的輝煌歷程。

　　裝備制造業(yè)對繁榮經(jīng)濟(jì)和實(shí)現(xiàn)“民富國強(qiáng)”起著無可替代的作用。作為中國裝備制造企業(yè)的員工，我深深為國家裝備制造業(yè)能有這如此的發(fā)展騰飛而感到自豪。我們的企業(yè)雖然沒有片中企業(yè)那樣屹立于世界裝備制造業(yè)之林的實(shí)力，但我們企業(yè)的員工卻有著和片中企業(yè)員工一樣兢兢業(yè)業(yè)的奮斗精神。截取片中的幾個鏡頭，在我們的企業(yè)當(dāng)中都能找到其中的縮影。

　　1、焊品如人品的嚴(yán)謹(jǐn)工作態(tài)度。講到鋁合金焊接時，女焊接教練說：“嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度或許比技能更為重要�！蔽覀兤髽I(yè)制造廠的女焊工也不乏佼佼者。禹立霞是金結(jié)公司制造廠唯一的一位女班長，她務(wù)實(shí)進(jìn)取，技術(shù)精湛，以出色的工作能力贏得廠領(lǐng)導(dǎo)和周圍員工的認(rèn)可和稱贊。禹麗霞現(xiàn)在是“鐘秉銳電焊班”班長，她初當(dāng)班長之際有著很大的壓力，不斷充實(shí)自己，提升自己的技術(shù)水平，在極短的時間內(nèi)就掌握了雙絲自動焊的焊接方法，摸索了一套行之有效的操作技術(shù)要領(lǐng)，為以后順利的工程施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);她帶領(lǐng)班組人員通過制作一些輔助胎具對埋弧自動焊進(jìn)行改造，使其代替CO2氣保焊焊接鋼管的對接縱縫和環(huán)縫焊接，保證了焊接質(zhì)量和制作精度，提高了管結(jié)構(gòu)的整體制作質(zhì)量。禹麗霞連續(xù)四年榮獲“唐山市女職工建功立業(yè)標(biāo)兵”。她如一朵絢爛綻放的鋼構(gòu)之花，用自己展現(xiàn)出來的赤誠和熱血、辛勤和務(wù)實(shí)的風(fēng)采，為金結(jié)公司這片廣闊的鋼結(jié)構(gòu)熱土增添光彩。

　　2、拉小提琴的高級焊接技師想必給大家留下了較深的印象，從他身上我們可以感悟到以廠為家的工作精神。他對創(chuàng)新的理解更是值得學(xué)習(xí)，他說：創(chuàng)新不僅僅是科學(xué)家的事，我們工人在實(shí)際工作中把高科技含量的產(chǎn)品制造出來，也是創(chuàng)新，而且是非常了不起的創(chuàng)新。我公司富君同志是制造廠鉚工班班長，他技術(shù)全面、務(wù)實(shí)進(jìn)取、勇于鉆研、善于創(chuàng)新，參與完成了多項(xiàng)國內(nèi)外重點(diǎn)工程的技術(shù)創(chuàng)新任務(wù)。天津津塔工程是天津市的地標(biāo)性建筑，整個津塔工程建筑平面為橢圓形狀，每根鋼柱與鋼柱之間連接的部位和尺寸都不相同，確定鋼柱的中心線成為組對工作中的難點(diǎn)。富君結(jié)合多年工程制作經(jīng)驗(yàn)，與計(jì)算機(jī)輔助放樣方法相結(jié)合，找到了鋼柱中心線的正確定位，最終采用以中心線為基準(zhǔn)的方法進(jìn)行鋼柱牛腿的裝配。在實(shí)際制作過程中，富君還帶領(lǐng)班組人員認(rèn)真組對構(gòu)件，精確測量牛腿尺寸和間隙，最大限度的減少誤差，保證安裝精度，為天津津塔精品工程的鑄造奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。馬福江也是富君班組中成長起來的'技術(shù)骨干。馬福江對施工技術(shù)問題有著天生的興趣，在富君的指導(dǎo)下，他更是對技術(shù)創(chuàng)新、改革發(fā)明癡迷不悔。目前，馬福江在日常工作中的小創(chuàng)新已經(jīng)多達(dá)十幾項(xiàng)，并連續(xù)兩年被公司評為“十佳技術(shù)標(biāo)兵”。

　　3、片中講到一位工人，通過長期記錄自己工作的數(shù)據(jù)，最終總結(jié)成冊，編成軟件。我們車間可以說不乏這樣的工人師傅，他們心中裝滿了圖紙，裝滿了一個個實(shí)際的解決方案，我想如果把這些經(jīng)驗(yàn)匯總起來，然后把它規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，一定會形成一項(xiàng)很了不起的智慧創(chuàng)造。譬如說鐘秉銳師傅，他從電焊工、電焊班長、技術(shù)部骨干一路走來，勤勉質(zhì)樸、篤學(xué)多思，躬于實(shí)踐，細(xì)心探索、參與了阿爾及利亞奧蘭體育場、俄羅斯KIMKAN鐵礦選礦廠、北京財富中心、北京望京SOHO、天津津塔、天津現(xiàn)代城、煙臺海灣世茂1號項(xiàng)目、青島財富中心、黑瞎子島現(xiàn)代生態(tài)植物園、山西大同體育中心等多項(xiàng)國內(nèi)外重點(diǎn)工程，不斷的攻克鋼構(gòu)焊接難題，為公司榮獲全國優(yōu)秀焊接工程、電力行業(yè)國家優(yōu)質(zhì)工程獎、建筑工程魯班獎、國家鋼結(jié)構(gòu)金獎作出突出貢獻(xiàn)。多年來不斷探索和創(chuàng)新班組管理模式，在班組建設(shè)、節(jié)能降耗、技術(shù)革新等方面成效顯著，他曾獲得國家“五一勞動獎?wù)隆钡臉s譽(yù)稱號。

　　通過鏡頭中的精彩，我們看到了中國工業(yè)的現(xiàn)狀，我們今后要在從“大國重器”向“強(qiáng)國重器”的路上大步邁進(jìn)，這條路上不乏這樣一群人，他們執(zhí)著堅(jiān)韌、創(chuàng)新奮進(jìn)，在中國裝備制造業(yè)的這片沃土上，深耕創(chuàng)造，不遺余力。打造了中國典范的制造產(chǎn)業(yè)鏈，成為支撐中國裝備制造業(yè)發(fā)展堅(jiān)挺的脊梁。

　　大國重器的觀后感 11

　　當(dāng)看到《大國重器》播出V58項(xiàng)目產(chǎn)品在連云港碼頭裝船的鏡頭時，作為拍攝的親歷者，我的眼眶不禁濕潤了；“擺個攤位，放幾張圖片，與世界工程機(jī)械巨頭相比，簡直就是不能看的產(chǎn)品”當(dāng)聽到徐工集團(tuán)王民董事長評價徐工第一次參加德國寶馬展時，不禁有些心酸；當(dāng)聽到王民董事長說“中國工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)在激烈的競爭環(huán)境中殺出了一條血路，在世界工程機(jī)械的最高頂峰上，我們必須要有位置”時，作為新一代徐工人，感受到了自己肩上的責(zé)任之重。

　　從美、歐、日主導(dǎo)，中國的.位置完全可以忽略不計(jì)到成為工程機(jī)械的重要出口國，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)“一席之地”，中國工程機(jī)械的“走出去”之路可謂越走越穩(wěn)、越走越寬。中國工程機(jī)械企業(yè)在“走出去”、“走進(jìn)去”后努力“走上去”，以產(chǎn)業(yè)報國為己任，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，鑄就了敢與國際抗衡的國之砝碼、創(chuàng)造出了屬于中國的大國重器。

　　在《大國重器》在徐工的六次拍攝期間，徐工國際化就不斷傳來好消息：2012年7月，徐工集團(tuán)謀劃布局全球市場在歐洲設(shè)立了研發(fā)中心；今年10月11日，徐工歐洲研究中心、徐工歐洲采購中心新址在德國北威州克雷菲爾德市正式啟用；與此同步，美國、巴西等海外研究中心也正在籌劃建設(shè)中，一個全球協(xié)同的徐工創(chuàng)新體系正在逐漸形成……

　　“徐工是一個有著70年光榮歷史積淀和深厚底蘊(yùn)內(nèi)涵的企業(yè)，中國工程機(jī)械的原創(chuàng)主要在徐工。徐工也是靠著不斷變革創(chuàng)新，才有了今天……沒有任何天上掉餡餅的好事給徐工，我們要成為最優(yōu)秀的世界級企業(yè)，還有差距，這個差距，要通過自主創(chuàng)新來填補(bǔ)”。正如王民董事長所言，正是憑借著一代代中國裝備制造人，用汗水與智慧，才成就了今日中國的裝備制造規(guī)模全球第一的位置。在2012年，中國的工程機(jī)械制造行業(yè)遭遇到了史無前例的寒冬。面對全球性的市場低谷，以徐工為代表的中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)硬是打破了行業(yè)頹勢、走出了行業(yè)低谷。今年徐工已完成13.2億美元的出口額，連續(xù)十年位居行業(yè)出口第一。

　　“起重機(jī)的吊裝重量取決于背后的砝碼，對于一個國家，砝碼的輕重取決于自身的重量�！倍�中國裝備制造人正是中國機(jī)械身后的“砝碼”，要繼續(xù)用“創(chuàng)新”吊起中國制造在世界的一席之地。

　　大國重器的觀后感 12

　　第一集：《國家博弈》

　　裝備強(qiáng)則國強(qiáng)。古往今來，國與國之爭，實(shí)質(zhì)是裝備制造業(yè)之爭。當(dāng)前階段，高端裝備之爭已上升為大國之間博弈的核心和不可或缺的

　　利器。

　　2007年11月，中國甕福集團(tuán)在與歐美20多家公司的角逐和博弈中取勝，成功中標(biāo)沙特全球最大磷肥裝置的選礦項(xiàng)目。他們管理團(tuán)隊(duì)又拿下了工程未來的管理項(xiàng)目。作為項(xiàng)目總承包商，他們提振了約100億元人民幣的國內(nèi)GDP增長。帶動上百家中國裝備制造業(yè)企業(yè)走出去。當(dāng)全世界的港口都在使用著中國的港機(jī)設(shè)備時，振華港機(jī)又走向更高更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)洋海工裝備，具有國際水準(zhǔn)的深水鉆井平臺、海上石油鋪管船、大型海上浮吊已經(jīng)制造完成。

　　湘潭電機(jī)廠以電機(jī)為動力驅(qū)動輪子轉(zhuǎn)動的幾層樓高的300噸礦山電動輪自卸車，馳騁在國內(nèi)外的大型礦山。目前，收購了有“風(fēng)車王國”之稱荷蘭的風(fēng)電制造企業(yè)達(dá)爾文公司，并承擔(dān)國家重大項(xiàng)目的下一代太陽能和陸地、海上風(fēng)電設(shè)備的研制，這將在未來國際核心產(chǎn)業(yè)競爭中贏得先機(jī)。

　　第二集：《國之砝碼》

　　裝核心技術(shù)是王道。實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，才有討價還價的資格，才能勇敢地對老外說不。從百萬噸乙烯工程到高端數(shù)控機(jī)床，再到工程機(jī)械的全面超越，國際壟斷被一一沖破。

　　2009年，沈鼓集團(tuán)自主研制的我國首臺百萬噸乙烯裝置的心臟———裂解氣壓縮機(jī)組試車成功。這標(biāo)志著國家重大化工項(xiàng)目的核心主機(jī)從此實(shí)現(xiàn)自主獨(dú)立制造，進(jìn)口產(chǎn)品的價格被迫下降一半，價格的國家砝碼越來越重。

　　大連光洋集團(tuán)承擔(dān)了國家的重大專項(xiàng)研制任務(wù)，走上了自我研制高端精密數(shù)控機(jī)床的艱難歷程，打破了國外對精密機(jī)床出口中國的控制。目前，其面積12000余平方米的“地下工廠”已經(jīng)封頂，成功離他們越來越近。

　　與美國卡特彼勒同臺較量，徐工集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了。從50噸到1200噸全地面起重機(jī)，再到3600噸履帶式起重機(jī)，徐工在不斷超越。不久前，徐工收購了德國的一家生產(chǎn)活塞的企業(yè)，三年后，受制于日本人的活塞產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)自給，這將使工程機(jī)械上的部分核心部件掌握在自己手中。國際競爭力的砝碼將徐工高高托起。

　　第三集：《趕超之路》

　　后來者居上。在引進(jìn)、消化、吸收的基礎(chǔ)上，在實(shí)現(xiàn)趕超的征程中，中國的裝備企業(yè)默默堅(jiān)守并勇往直前。

　　唐山客車廠制造了清末第一輛火車和新中國的毛澤東號機(jī)車。如今的中國北車唐車公司已經(jīng)能夠接受西門子發(fā)來的訂單，制造難度更大的寬體客車，他們制造的CRH3動車組各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均達(dá)到世界一流的先進(jìn)水平，創(chuàng)造了運(yùn)營速度、載客量、節(jié)能環(huán)保、舒適度四個世界第一。

　　北京第一機(jī)床廠已成為數(shù)控銑床的領(lǐng)跑企業(yè)。通過成功的并購，它極大縮短了技術(shù)創(chuàng)新的時間，并以“獨(dú)門絕活”保持世界領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域。

　　滬東中華集團(tuán)早在10年前就已經(jīng)把目光鎖定在造船業(yè)公認(rèn)的三顆“明珠”之一的LNG船，登上造船極端制造趕超的頂峰。而滬東人當(dāng)時對LNG船的制造技術(shù)完全陌生。一份圖紙，給滬東帶來了機(jī)會，獲得機(jī)會的滬東人抱著必死信念研發(fā)LNG船，摘下了世界造船業(yè)“皇冠頂上的明珠”。

　　第四集：《智慧轉(zhuǎn)型》

　　“智”造轉(zhuǎn)型勢在必行。在智能制造引領(lǐng)全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下，向“智造”轉(zhuǎn)型，向“高端”升級，中國企業(yè)深諳順其“自然”。

　　山推集團(tuán)將自己生產(chǎn)的各類工程機(jī)械的關(guān)鍵零部件，打入了美國、日本等發(fā)達(dá)國家。山推借助研制成功巨無霸的900噸大馬力推土機(jī)，正在向產(chǎn)品的全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)軍。

　　轉(zhuǎn)型作能量轉(zhuǎn)換的'系統(tǒng)服務(wù)商和總包商，讓陜鼓集團(tuán)在金融危機(jī)沖擊制造業(yè)的年代反而利潤上升。西門子、GE、愛默生等知名跨國公司加盟其中，共同為客戶提供高質(zhì)量的解決方案，已經(jīng)有超過10年歷史。過去10年，陜鼓通過協(xié)作網(wǎng)的采購額超過了100億人民幣。

　　沈陽機(jī)床集團(tuán)將高附加值的“機(jī)床大腦”———“飛揚(yáng)”智能操作系統(tǒng)作為主攻方向取得成功，并獨(dú)創(chuàng)機(jī)床4S店銷售網(wǎng)絡(luò)并全面布局，試圖顛覆中國機(jī)床業(yè)的游戲規(guī)則，更可能改寫世界機(jī)床的生產(chǎn)銷售和服務(wù)方式。

　　第五集：《創(chuàng)新驅(qū)動》

　　創(chuàng)新驅(qū)動是關(guān)鍵。在創(chuàng)新驅(qū)動的戰(zhàn)略下，我們實(shí)現(xiàn)由中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，向裝備強(qiáng)國的陣營進(jìn)發(fā)。

　　2011年12月，濟(jì)二機(jī)床獲得了福特汽車美國兩個工廠全部5條大型快速智能沖壓生產(chǎn)線訂貨合同。這次濟(jì)二第一次實(shí)施了“交鑰匙”工程，實(shí)現(xiàn)了從分包商到總包商的“蝶變”。

　　沿著引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新的道路，上海電氣集團(tuán)不斷跨越。其世界上最大的120萬千瓦超超臨界汽輪機(jī)正在這里研發(fā)。其研制的大型船用曲軸，使中國實(shí)現(xiàn)了半組合曲軸制造的零的突破。

　　雙良集團(tuán)參與制定溴化鋰制冷機(jī)、智能化鍋爐、立體停車設(shè)備等產(chǎn)品的國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，形成企業(yè)的核心競爭力，并引領(lǐng)世界產(chǎn)業(yè)潮流，運(yùn)籌帷幄，將要革命性地解決全球能源問題。

　　第六集：《制造強(qiáng)國》

　　制造強(qiáng)國漸行漸近。隨著關(guān)鍵核心技術(shù)的攻克和突破，中國，正在用自己的方式，縮短著從制造大國到制造強(qiáng)國的距離。

　　2012年底，沈陽新松把自己的移動機(jī)器人裝上了位于長春的德國汽車制造生產(chǎn)線上，打破了德國企業(yè)絕不使用其他國家自動化裝備的神話。現(xiàn)在，新松機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入全球機(jī)器人制造第一梯隊(duì)，移動機(jī)器人已接近壟斷全球市場。在無錫經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一排嶄新的建筑上赫然鐫刻著這樣的字“全球葉片供應(yīng)商”，這就是無錫葉片的追求。在中國，近乎所有的電站都使用著他們的葉片，一半的產(chǎn)量均服務(wù)于全球企業(yè)。從注重質(zhì)量的小作坊到走向世界的正泰集團(tuán)，在與世界第一的電氣企業(yè)德國施耐德的品牌與技術(shù)的訴訟之戰(zhàn)中，最終以勝訴為中國裝備制造業(yè)吶喊。現(xiàn)在，全球頂尖的太陽能設(shè)計(jì)制造專家加盟正泰，共同致力于太陽能科技發(fā)展。

　　大國重器的觀后感 13

　　這部紀(jì)錄片講述的是我國裝備制造業(yè)的發(fā)展與成就，作為建國以來第一部記錄中國裝備制造業(yè)振興發(fā)展歷程的大型高清電視紀(jì)錄片，《大國重器》將鏡頭對準(zhǔn)了普通的產(chǎn)業(yè)工人和裝備制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新中的關(guān)鍵人物，真實(shí)記錄了他們的智慧、生活和夢想，通過人物故事和制造細(xì)節(jié)，鮮活地講述了充滿中國智慧的機(jī)器制造故事，再國現(xiàn)了中裝備制造業(yè)從小到大，到趕超世界先進(jìn)水平背后的艱辛歷程。

　　從這個紀(jì)錄片中我們可以看到中國裝備制造業(yè)的迅速發(fā)展及巨大的潛力。從幾十年前我國的裝備不被其他國家認(rèn)可，出口一臺機(jī)器簡直比登天還難，還要看盡外商的臉色，但如今世界各地的'施工現(xiàn)場上都有中國制造的機(jī)械裝備的身影，這是一個巨大的轉(zhuǎn)變，每個中國人都為之自豪的轉(zhuǎn)變。

　　例如在世界上最大的磷肥選礦廠，這也是沙特政府礦業(yè)開發(fā)的一個重要項(xiàng)目，這個項(xiàng)目需要很多的設(shè)備，把幾百家生產(chǎn)的設(shè)備集合起來，變成一套完整的設(shè)備，如果沒有一套完整的設(shè)備系統(tǒng)，就無法做世界上工程的總承包，而在這個項(xiàng)目中有中國制造的機(jī)械在參與運(yùn)轉(zhuǎn)。裝備制造，尤其是高端裝備制造，在一個國家的發(fā)展中是不可或缺的，裝備中國是為整個中國的發(fā)展提供一個基礎(chǔ)的手段。

　　裝備企業(yè)之間的競爭，已經(jīng)不僅僅是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是國家與國家之間的競爭。以前中國是磷肥進(jìn)口國，但現(xiàn)在我們所用生產(chǎn)的這套機(jī)器核心設(shè)備已經(jīng)完全國產(chǎn)化，中國現(xiàn)在是磷肥第一大出口國，這就是裝備制造業(yè)對一個國家的影響。現(xiàn)在中國已經(jīng)擠進(jìn)全球225家承包商的行列。這些發(fā)展與我國各行業(yè)的創(chuàng)新是離不開的，我國有著自我研發(fā)系統(tǒng)，有些技術(shù)是世界上獨(dú)一無二的。令我印象最深刻的是數(shù)控機(jī)床，這是裝備制造業(yè)的核心，一個國家數(shù)控機(jī)床的發(fā)展對一個國家有著很大的影響。我國現(xiàn)在的各項(xiàng)裝備都是依靠自主研發(fā)，這些研發(fā)都是那些創(chuàng)新人才的努力，還不乏一些女性，這是讓我尊重與崇拜的。

　　中國在進(jìn)步，由以前的進(jìn)口到現(xiàn)在的出口僅僅在幾十年之間，我們已經(jīng)追上了世界發(fā)展的腳步。這是每一個人都應(yīng)該感到自豪的，我們不會因?yàn)闆]有獨(dú)立自主的技術(shù)而讓其他國家小看，這是我們的能力。看到那些機(jī)器發(fā)揮它們各自的功能時，我覺得真的是很震撼。但是我們有些技術(shù)還是要依靠其他國家，還不能與世界上強(qiáng)大的裝備制造國相比，例如美國和德國，我們還是要努力，我們現(xiàn)在已經(jīng)意識到裝備制造業(yè)對一個國家的影響，這不僅僅影響裝備制造本身，還對新能源發(fā)展有著重要的影響。

　　我們要靠設(shè)備發(fā)現(xiàn)及利用新能源，我國新能源占到全部能源僅僅百分之幾，與有些國家的將近一半還是有很大差距，所以尚未獲得真正的成功，我們還是要努力，但我對我國裝備制造業(yè)的發(fā)展有著無窮的信心，我國裝備制造業(yè)的發(fā)展的潛力是巨大的。

　　大國重器的觀后感 14

　　《大國重器》記錄了中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷史。該片將鏡頭對準(zhǔn)了普通的產(chǎn)業(yè)工人和裝備制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)新中的關(guān)鍵人物，真實(shí)記錄了他們的智慧、生活和夢想，講述了充滿中國智慧的機(jī)器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從無到有，趕超世界先進(jìn)水平背后的艱辛歷程。

　　雖然我國制造業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，然而依然面臨中小企業(yè)沒飯吃；勞動力成本逐漸增高競爭優(yōu)勢減小等現(xiàn)實(shí)問題。不過無論如何，作為一部略顯特殊的紀(jì)錄片，《大國重器》給了我們一次機(jī)會，去關(guān)注默默支撐著我們的工業(yè)制造業(yè)。 片中為我們介紹的楊建華，是沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)股份有限公司一個普通的焊接工人，自己琢磨著學(xué)會了小提琴，但就是這雙按動琴弦的手，當(dāng)年制造出了百萬噸乙烯壓縮機(jī)的外殼，現(xiàn)在大型壓縮機(jī)的外殼焊接中，普遍采用的分體焊接制造技術(shù)，這套工藝是楊建華靠自己的經(jīng)驗(yàn)，在工作中一步一步摸索出來的，不得不令人佩服！還有來自西安陜鼓動力股份有限公司董事長印建安，在一次全廠大會上，把一封來自云南云峰化工廠的信念了一遍又一遍。信里，一名工作在一線的女工，訴說了她在使用硝酸機(jī)組時的困惑，由于機(jī)器性能的不穩(wěn)定，讓她隨時都擔(dān)心自己的機(jī)組出現(xiàn)故障。這封信震動了所有員工，他們把云南的這套機(jī)組拉回了西安，并捐款130萬元，為這家化工廠更換了最新型的設(shè)備。

　　《大國重器》反映了這樣一批有信念、有堅(jiān)守、默默奉獻(xiàn)的中國工業(yè)人。這些工業(yè)人中，有雄心勃勃向高端領(lǐng)域進(jìn)軍的企業(yè)家，有數(shù)控機(jī)床研發(fā)中屢敗屢戰(zhàn)的工程師，有動車制造中精益求精的女焊工師傅，更有無數(shù)個車間里那些最普通最尋常的一線工人。這樣一些人，如果不是《大國重器》的'播出，可能根本不會被一般公眾所知曉。然而，正是有了他們的熱情、理想、信念、汗水、青春和付出，這個國家的產(chǎn)業(yè)才有了脊梁，這個國家的夢想才有了最堅(jiān)強(qiáng)的依托!打造大國重器需要知識和技術(shù)，同樣需要信念和風(fēng)骨。

　　作為第一部反映中國裝備工業(yè)的紀(jì)錄片，盡管《大國重器》仍存在著缺陷與不足，對于中國裝備工業(yè)“大而不強(qiáng)”的警示處理得還是比較淡化的，但是它見證中國工業(yè)創(chuàng)新裂變的長廊畫卷，“農(nóng)業(yè)是立國之基，工業(yè)乃強(qiáng)國之本”，《大國重器》向全球昭示中國民族工業(yè)的全面崛起。讓我們看到了中國裝備的工業(yè)的希望，燃起了我們做工業(yè)人士的對工作的熱愛和信心，讓我們?yōu)槲覀兊墓ぷ鞲杏X到由衷的自豪！

　　大國重器的觀后感 15

　　《大國重器》最近剛在中央2臺播完，我是通過網(wǎng)絡(luò)電視臺看完這6集的。觀后感可歸納為4個字：“振奮，自豪�！�

　　新中國成立時，中國工業(yè)根底很差，經(jīng)過幾十年的追趕，我們國家在許多方面已經(jīng)趕上興旺國家，(當(dāng)然，沒趕上的也不少)。在這方面，50，60,70,80,90年代的都付出了許多。中國許多老牌企業(yè)：上海汽輪機(jī)廠，北京第一機(jī)床廠，濟(jì)南第二機(jī)床廠等等，歷經(jīng)風(fēng)雨，掌握了世界一流技術(shù)，終于成為行業(yè)巨人。后來的振華重工，徐工，山推，正泰電器，雙良等企業(yè)集團(tuán)也后來居上，成為世界著名的企業(yè)集團(tuán)。

　　今天，中國已成為世界制造業(yè)第一的工業(yè)國家，中國有許多工業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)是世界第一，中國已經(jīng)由弱變大，下一步是由大變強(qiáng)�？纯茨切┢髽I(yè)負(fù)責(zé)各個工程的年輕，自信的面孔。我相信這一天應(yīng)當(dāng)在我有生之年可以看到。

　　作為上個世紀(jì)50年代出生的，我們這一代經(jīng)歷了太多的風(fēng)雨，對歷史的了解，讓我們心底有著歷史的陰影，憂患意識是每個50年代人都揮之不去的歷史烙印。希望祖國早一天強(qiáng)大，人民富足的愿望是我們這代人一生奮斗的動力。今天我們這代人都已進(jìn)入老年，但是看到了我們?yōu)橹畩^斗的國家，終于成為世界名副其實(shí)的大國。我們在前輩的根底上為祖國添磚加瓦，后來者在我們的根底上，建造起工業(yè)強(qiáng)國的大廈。

　　很希望每個都能擠時間看看《大國重器》，尤其那些熱衷于“追星”的年輕人。在今天的社會里，那些“娛樂至死”的年輕人，保不定也是兢兢業(yè)業(yè)的從業(yè)者。個性自由和國家責(zé)任應(yīng)當(dāng)是今天的人生信條。以強(qiáng)大的國家實(shí)力維護(hù)世界和平，造福人類是中國必然的大國責(zé)任。從中國的開展歷史來看，“中國式的社會主義”，對世界各國還是很有研究價值的。那些盲目信奉歐美治國理論的人，應(yīng)當(dāng)從中悟出點(diǎn)東西。

　　在學(xué)校的組織下，我們學(xué)習(xí)了“最美教師”的感人事跡。她們的救人不在于偶然，是無處不在的責(zé)任心所致。她們使我對“愛與責(zé)任”有了更一步的認(rèn)識。愛事業(yè)如愛生命，她們的事跡鼓舞著大家，我們要像她們那樣，懷著對工作的愛，對學(xué)生的愛，熱愛教育事業(yè)。她們是我們學(xué)習(xí)的楷模。下面談?wù)剬W(xué)習(xí)最美教師的心得體會：

　　一、立足本質(zhì)，對學(xué)生獻(xiàn)出一片愛心。托爾斯泰說過：“如果教師只有對事業(yè)的愛，那么他是個好教師，如果教師對事業(yè)的愛和對學(xué)生的愛融為一體，他就是一個完善的教師�！蓖ㄟ^學(xué)習(xí)，我深刻體會到，作為一名教師，對于任何學(xué)生就是一個"愛"字。以無限的真情去關(guān)愛，用愛去感化每一個學(xué)生的心靈。當(dāng)學(xué)生在學(xué)習(xí)上遇到困難，不厭其煩的耐心指導(dǎo)，當(dāng)學(xué)生做錯了事的時候，指導(dǎo)分析讓學(xué)生知道做錯事的原因。用溫馨的語言教育學(xué)生，用父親般的愛感化學(xué)生，使學(xué)生感受到教師的愛猶如父母，甚至勝于父母。感受到能在快樂中學(xué)習(xí)，在快樂中成長。

　　二、對工作必須有強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感。最美的教師堅(jiān)持樸素的工作作風(fēng)，一心撲在教育事業(yè)，我們也應(yīng)該做到這幾點(diǎn)： 引用衢州市委書記趙一德三句話進(jìn)展了概括。

　　第一是學(xué)習(xí)忠于職守、高度負(fù)責(zé)的精神。最美老師，美在責(zé)任。她們的責(zé)任心充分表達(dá)了對學(xué)生盡心、對工作盡職、對社會盡責(zé)的態(tài)度，充分表達(dá)了她們敢于負(fù)責(zé)，敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木�神。向她們學(xué)習(xí)，就是要樹立強(qiáng)烈的'責(zé)任心和事業(yè)心，把崗位當(dāng)作社會責(zé)任，把工作當(dāng)作一種事業(yè)的追求，滿腔熱情的、全身心的投入各項(xiàng)工作，踏踏實(shí)實(shí)的干事，兢兢業(yè)業(yè)的工作，在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績。

　　第二是學(xué)習(xí)樂于助人、至善大愛的精神。最美教師，美在大愛。這種愛就是把學(xué)生真正放在自己的心里，對學(xué)生不嫌棄、不拋棄、不放棄，堅(jiān)守著可以沒有大師，沒有大樓，但絕不能沒有大愛的堅(jiān)韌的信念和價值。向最美教師學(xué)習(xí)，就是要傳承中華的美德，弘揚(yáng)大愛精神，本著愛人民、愛社會、愛他人的博大情，扎扎實(shí)實(shí)的做好為群眾效勞的各項(xiàng)工作，努力把衢州打造成為充滿愛心，人人向往的幸福之城。

　　第三是學(xué)習(xí)甘于奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)互助的精神。最美教師，美在團(tuán)隊(duì)。正是因?yàn)閷W(xué)校的這種團(tuán)結(jié)互助的精神，才共同譜寫了這曲感人的贊歌。向她們學(xué)習(xí)，就要增強(qiáng)大局觀念，強(qiáng)化責(zé)任意識，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)精神，心往一處想，勁往一處使，強(qiáng)化工作的合力，為衢州兩個崛起奉獻(xiàn)智慧和力量。

　　所以我們要以她們?yōu)榈浞叮�關(guān)心保護(hù)每一個學(xué)生，做到一切為了學(xué)生，為了一切學(xué)生，為了學(xué)生的一切，我們面對的學(xué)生特殊，這就更需要我們拿出一顆“慈母之心”，循循善誘，對學(xué)生要耐心細(xì)致的去做，去為這些學(xué)生效勞。

　　就是要學(xué)習(xí)他們忠于職守、高度負(fù)責(zé)的精神，就是要學(xué)習(xí)他們樂于助人、至善大愛的精神，就是要學(xué)習(xí)他們甘于奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)互助的精神�！白蠲澜處煛边@個響亮的名字已經(jīng)震撼衢州、感動浙江、傳遍全國，為全市人民樹立了學(xué)習(xí)的典范，是鼓勵我們團(tuán)結(jié)拼搏，奮勇向前的強(qiáng)大動力。

　　總之，我要以優(yōu)秀教師最美教師為典范，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高理論水平，更新觀念，努力鉆研業(yè)務(wù)，愛崗敬業(yè)，在自己的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)得工作，為教育事業(yè)的不斷進(jìn)步和開展做出自己應(yīng)有的奉獻(xiàn)

　　大國重器的觀后感 16

　　回到《大國重器》。我看到了很多高精尖的設(shè)備，看到了高端制造業(yè)中聰慧的善于創(chuàng)新的現(xiàn)代工人，也看到了國內(nèi)這些走在行業(yè)前沿的領(lǐng)軍企業(yè)如何在國際商業(yè)環(huán)境中沖鋒陷陣。就連歐洲人在北車集團(tuán)面對即將出廠的CRH系列動車組也在感嘆，這才是歐洲的大工業(yè)夢想啊!可是很遺憾，我依然只看到器物層面的革新和創(chuàng)造，對于制度層面的改革，我沒有很深的體會。

　　作為新時代的青年學(xué)生心中還有很多感想要說，而我要提的是，中國高端技術(shù)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)是必不可少的民生文化;并且，它與美國、西方乃至整個星球在進(jìn)行著如火如荼的科技創(chuàng)新、市場競爭，及國力、國民智慧、毅力的較量。這句話其實(shí)在一開始要說的，中華的全體為高端產(chǎn)業(yè)奮戰(zhàn)在第一線的工人們、技術(shù)員、工程師們，您們辛苦了，你們的故事，比衣著華麗的明星們要耀眼、感人得多，你們憨厚的面孔，其實(shí)展現(xiàn)著樸實(shí)無華的東方面孔的美辛苦了，讓我們一起加油吧!

　　這個世界，追趕的時間、追趕的是速度，這個世界，不管哪個領(lǐng)域，我們要用勤勞、堅(jiān)強(qiáng)、勇敢和實(shí)力來贏得人們的'尊重和欽佩。加油!還有很多感想要說，從今天起，我學(xué)會了尊重科研的這一群人，制造產(chǎn)品的這一群大眾，我敬愛你們，尊重你們的貢獻(xiàn)，欽佩你們的勤勞，加油。現(xiàn)代化，國家要強(qiáng)大、民族要富強(qiáng)，我們不能停止我們追趕世界的腳步!

　　記得第一次看這個紀(jì)錄片還是兩年前，那時它剛開播，當(dāng)時自己還是學(xué)生，感覺介紹的東西很新穎，看著挺熱鬧，并沒有很深的印象。工作后，一次公司組織的培訓(xùn)讓我忽然間想起了它，于是花了幾個晚上的時間又溫習(xí)一遍。作為一名制造行業(yè)的員工，再次觀看讓我印象深刻，感觸頗多。

　　該紀(jì)錄片共分六集，涵蓋了我國裝備制造業(yè)的工程機(jī)械、軌道交通、電氣裝備、船舶及關(guān)鍵零部件等多個重點(diǎn)領(lǐng)域，展示了我國制造業(yè)發(fā)展的歷程和取得的成績。農(nóng)業(yè)是立國之基，工業(yè)乃強(qiáng)國之本。改革開放30年來，我國的裝備制造業(yè)從無到有，從弱到強(qiáng)，從以前的一貧如洗、全部依賴進(jìn)口，到今天的工業(yè)制造大國、產(chǎn)品出口到世界各地。《大國重器》為我們呈現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)發(fā)展路上的艱辛，是一部記錄我國工業(yè)發(fā)展的史詩巨制。

　　長久以來，在我國工業(yè)一直處于社會和大眾媒體所遺忘的地位。在這個娛樂盛行、急功近利的年代，大家更愿意關(guān)注某個明星的緋聞，最近的房價多少或是股市如何，沒有多少人會去關(guān)心我國制造業(yè)的現(xiàn)狀，更沒人去關(guān)注那些技術(shù)工人，以及處于一線的操作工人，甚至社會上工程師的地位也遠(yuǎn)低于公務(wù)員。而且，最近兩年國內(nèi)的制造業(yè)普遍不景氣，這無疑又是雪上加霜。高校學(xué)生中選擇經(jīng)濟(jì)或管理專業(yè)的越來越多，身邊也有不少同學(xué)都有轉(zhuǎn)行的想法，如此，制造業(yè)所需的工程師、技術(shù)工人隊(duì)伍將后繼乏人。該紀(jì)錄片的一個突出優(yōu)點(diǎn)是，除了介紹我國裝備制造業(yè)的發(fā)展，更多的鏡頭對準(zhǔn)了處于一線的技術(shù)工人和工程師們，記錄了他們的智慧和背后默默工作的艱辛，給人一種溫暖的感覺。裝備制造業(yè)是一個國家綜合實(shí)力與技術(shù)水平的集中體現(xiàn)，是各行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)進(jìn)步的重要保障，而那些工程師和技術(shù)工人則是生產(chǎn)的主體，他們不應(yīng)該被社會遺忘，這份工作也不應(yīng)該被人不屑一顧。

　　制造業(yè)是一個民族的脊梁，一個國家要富強(qiáng)必須要加強(qiáng)制造業(yè)。記得影片的第二集介紹的是乙烯設(shè)備的研制生產(chǎn)，由于我所學(xué)專業(yè)是化學(xué)工程，我深刻的知道乙烯對于一個國家的作用，它的地位幾乎和鋼鐵同等重要，而壓縮機(jī)則是乙烯生產(chǎn)的核心部件，這項(xiàng)核心技術(shù)一直都是由外國人掌握。這不經(jīng)讓我想起了自己現(xiàn)在所從事的空分行業(yè)何嘗不是如此，目前空分中十萬等級的壓縮機(jī)都是采用德國的技術(shù)。不過，前段時間的一篇報道令我備受鼓舞，正在建設(shè)的神華寧煤十萬等級空分壓縮機(jī)中出現(xiàn)了國產(chǎn)化的身影，這是我國裝備制造業(yè)又一次重大的突破。正如影片中所講，一個國家要想不受制于人，有些東西就必須要自己制造。乙烯工業(yè)如此，對于空分行業(yè)也是如此。氧氣被用于鋼鐵、煤化工及航天等各行業(yè)，是國家發(fā)展的命脈，然而建國初期，我們甚至沒有一套自己的制氧機(jī)設(shè)備，那時的制氧技術(shù)被外國人所壟斷。國家需要空分設(shè)備，需要發(fā)展空分行業(yè)，杭氧勇敢的接下了這項(xiàng)任務(wù)。1956年，我國第一套制氧機(jī)誕生在杭氧，結(jié)束了我國沒有空分設(shè)備制造業(yè)的歷史。經(jīng)過幾代杭氧人的共同努力，現(xiàn)今，杭氧的空分設(shè)備制氧量最高可達(dá)到120000m3/h，是包括法國液化空氣集團(tuán)、德國林德公司、美國普萊克斯公司和美國空氣化工產(chǎn)品公司在內(nèi)的國際空分五強(qiáng)企業(yè)，提升了我國裝備制造業(yè)的水平，增強(qiáng)了我國在國際空分行業(yè)的話語權(quán)。

　　制造什么和怎么制造決定著一個國家在世界的地位，制造業(yè)是國家現(xiàn)代化的基石。這部紀(jì)錄片為我們展現(xiàn)我國裝備制造業(yè)崛起的同時，也展望了我國裝備制造業(yè)邁向高端制造的未來前景。

　　作為制造業(yè)的一員，盡管現(xiàn)階段實(shí)體經(jīng)濟(jì)形勢不樂觀，制造業(yè)不景氣，但我們不應(yīng)悲觀，應(yīng)該對未來充滿信心，積極投身于這個行業(yè)，努力工作，提高自主創(chuàng)新能力，增強(qiáng)我國的競爭優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)由工業(yè)大國到工業(yè)強(qiáng)國的中國夢。

　　大國重器的觀后感 17

　　寫在前面：是由中央電視臺財經(jīng)頻道（CCTV—2）制作的大型高清紀(jì)錄片，展現(xiàn)中國裝備制造業(yè)成就，講述充滿中國智慧的機(jī)器制造故事。

　　近日，我觀看了《大國重器》，片中再現(xiàn)了30年來中國裝備工業(yè)取得的偉大成就，講述了中國裝備制造業(yè)從小到大，到趕超世界先進(jìn)水平背后的艱辛歷程，看后令我熱血沸騰。

　　《大國重器》以獨(dú)特的視角講述了一個個鮮活的創(chuàng)新發(fā)展的例子。

　　如大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高級數(shù)控機(jī)床、汽車沖壓生產(chǎn)線、高鐵列車、石油管道壓縮機(jī)等等。但是新中國剛剛成立的時候我們還是一窮二白，我們有的東西都是進(jìn)口的，但我們是大國而不是強(qiáng)國，我們開始了自主創(chuàng)新的過程。經(jīng)過了近50年的奮斗，中國的許多制造技術(shù)趕超了世界水平，但能源消耗還是很大，很多技術(shù)還處于落后。

　　好的`公司離不開好的技術(shù)，好的技術(shù)離不開好的人才啊！長大以后我一定要當(dāng)一名工程師回報祖國！

　　大國重器的觀后感 18

　　《大國重器》是一個精心拍攝的宣傳片。解說就是《舌尖上的中國》那位，敘事風(fēng)格也有相似之處，多處從普通工人、一線研發(fā)的視角展開。因?yàn)轭}材的戰(zhàn)略高度，也時常引入一些高官學(xué)者的宏觀論述，由于和業(yè)務(wù)直接相關(guān)，不算生硬。有意避免了“黨中央國務(wù)院高瞻遠(yuǎn)矚”之類的話語體系。舌尖上的美食、裝備制造業(yè)的重器，本身就有魅力，兩個片子影響力都不小。

　　人們可以從很多跡象知道，中國有全球頂級的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。和中國拼錢是沒戲的，對搞起來財大氣粗的是中國，所謂的發(fā)達(dá)國家不敢拿錢說事。足球搞得這么爛，也鬧了個亞洲冠軍，日本韓國球隊(duì)花的錢比恒大少一個數(shù)量級。21世紀(jì)前20xx年，觀念慢慢扭過來了。眾多跨國公司看著自己的銷售數(shù)據(jù)很清楚，中國區(qū)的營收占比不是第一就是第二。20xx財年蘋果印度市場的營收是3.65億美元，中國區(qū)營收238億美元。說中國還有多少窮人，或者印度有多少“中產(chǎn)階級”，在銷售數(shù)據(jù)面前沒有意義。從公司經(jīng)營策略看，必須把中國當(dāng)發(fā)達(dá)國家。

　　但也不能說中國是富國，說不清到底算窮還是富，也有很多“仍然很窮”的跡象。人均GDP還在世界平均水平之下，貧富差距也不小，大部分群眾收入還是很低。統(tǒng)計(jì)性地說，中國還是以窮人為主的國度。只是到具體的事情上，市場面對的是巨量的中國購買力、資金，又不能把中國當(dāng)窮國。這會是一個長期存在的矛盾。其實(shí)也不只是中國的矛盾，很多發(fā)達(dá)國家普通群眾窮得很，日子好過的富人不多。

　　同樣，中國的綜合技術(shù)實(shí)力到底如何，也說不清。隨便拉個廠子一看，技術(shù)不怎么樣，也沒有多少研發(fā)，就象遍地都是的窮人，麻煩事一堆，要升級要轉(zhuǎn)型，主流文宣都是自我批評。偶爾有技術(shù)實(shí)力過得去的，和國際頂尖公司也有差距�！洞髧�重器》這個片子也沒挖出很多典型，就算有上百個，全國有多少廠子?何況里面不少領(lǐng)域都自認(rèn)還有差距。大面積的差，偶而有個把好的也不是天下無敵。這樣，說中國技術(shù)實(shí)力不行，似乎很靠譜。

　　但要說發(fā)達(dá)國家可以放心吃香喝辣，那顯然是做夢�，F(xiàn)在中國不是靠廉價勞力搶活，而是滿世界搶技術(shù)活。廉價勞力活就是第三世界窮國自己瞎搶一氣，搶贏了也就那回事。其實(shí)其它窮國還是搶不過，但中國自己興趣不大了，不少活真不要了。搶技術(shù)活顯然是更為“高端大氣上檔次”的事。

　　《大國重器》這個片子，其實(shí)就是在說技術(shù)活。這是個嚴(yán)肅的，極其本質(zhì)的事情，意義甚至比工業(yè)化還大。工業(yè)化其實(shí)也不是太難，有了來錢的法子，滿世界下訂單，也可以進(jìn)入現(xiàn)代工業(yè)社會，不少發(fā)達(dá)國家是這樣混的。當(dāng)然要相當(dāng)?shù)慕逃�基礎(chǔ)，至少能把工業(yè)化的社會運(yùn)行起來。

　　眾多已經(jīng)工業(yè)化的`“發(fā)達(dá)國家”里，有多少能把技術(shù)活玩起來的?就不說那些航天核彈之類的戰(zhàn)略科技，就只說日常生活常見的工業(yè)技術(shù)，我們會驚訝地發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)是“比中國還差”。比如說中國可以自主的大電廠，全球就沒幾個國家搞得定。也沒有多少國家能造出中國小資看得入眼的轎車，能造好大卡車的就更少。

　　大多數(shù)“發(fā)達(dá)國家”，其實(shí)還不如中國�！半S便拉個廠子一看，技術(shù)不怎么樣，也沒有多少研發(fā)。偶爾有技術(shù)實(shí)力過得去的，和國際頂尖公司也有差距”，這話放到大多數(shù)發(fā)達(dá)國家也是成立的，是不少國家危機(jī)的根源。很多類型的廠子干脆就是沒有，中國好歹還能落后一下。真正能在技術(shù)上壓得中國透不過氣的，來來去去就是美日德法英那幾個，還是分頭壓制的，全面領(lǐng)先這話美帝以前敢說現(xiàn)在不行了。人均GDP在中國前面的總有五十個國家，技術(shù)活玩起來能讓中國看得上眼的屈指可數(shù)。論起技術(shù)活，絕大多數(shù)國家都很操蛋。能拍哪怕一集《我國重器》的國家，全球也沒幾個。

　　如果這么看，中國在全球的綜合技術(shù)排名其實(shí)相當(dāng)靠前。十年前還有東南亞國家看勞力拼不過，說要和中國拼技術(shù)，印度也說自己的優(yōu)勢是技術(shù)知識經(jīng)濟(jì)。臺灣還拼命搞技術(shù)轉(zhuǎn)移限制，都是很扯蛋的判斷。拼勞力還有些指望，拼技術(shù)完全沒戲。中國這么大投入這么多人搞技術(shù)都累得吐血，其它人就別想了。

　　這也是我一再說明的道理，靠“技術(shù)創(chuàng)新”發(fā)展經(jīng)濟(jì)是一條統(tǒng)計(jì)意義上的死路。大多數(shù)國家發(fā)展起來根本不是靠“技術(shù)創(chuàng)新”。開放、引進(jìn)技術(shù)、尋找比較優(yōu)勢，這是進(jìn)入現(xiàn)代工業(yè)社會靠譜的辦法。

　　其實(shí)中國也沒怎么搞“技術(shù)創(chuàng)新”，就是口頭吹得響，沒這么容易的事。比大多數(shù)國家動靜大，是因?yàn)楦懔松秸�運(yùn)動。這是一個好辦法，能把技術(shù)活玩起來。山寨不是簡單地抄或者模仿，是在搞技術(shù)。技術(shù)發(fā)展到一定程度，就不是很容易抄或者模仿的，你想“山寨”它，都要累得吐血。結(jié)果看上去是抄或者模仿出來的，但過程是在搞技術(shù)活，這是正兒八經(jīng)的研發(fā)。《大國重器》說的就是這些有相當(dāng)難度的技術(shù)活。山寨路線也是搞在科研，要按技術(shù)規(guī)律搞，不是抄與模仿。它是目的性更強(qiáng)的研發(fā)，搞到現(xiàn)在，技術(shù)含量也非常高了。民營廠家抄衣服設(shè)計(jì)，一天就能山寨出來，這不是一回事。中國很多人搞研發(fā)很累。

　　能拍這個片子，也不是忽然一下的事，需要長時間堅(jiān)持超級巨大的技術(shù)投入。而且還不能瞎投，投入沒有產(chǎn)出，經(jīng)濟(jì)上就撐不住了。就是片子里總結(jié)的，結(jié)合國民經(jīng)濟(jì)的需要。說起來好象也沒啥，倒在這上面的國家太多了，搞個象樣的規(guī)劃都不容易，更不要說執(zhí)行。說中國科研體制落后，投入巨大成果少，這也是錯誤判斷。還是那個道理，包括發(fā)達(dá)國家在內(nèi)，絕大多數(shù)國家都很操蛋。中國投入巨大，結(jié)合國民經(jīng)濟(jì)的技術(shù)山寨運(yùn)動，取得的成績在全球排名非�？壳�，操蛋指數(shù)不算高，有不少技術(shù)發(fā)展規(guī)劃搞得還可以。

　　西方國家的技術(shù)評判標(biāo)準(zhǔn)，過于看重“技術(shù)創(chuàng)新”。科學(xué)類諾貝爾獎都是這樣，中國多少年搞不到一個。這是一種價值取向，無所謂對錯，也有它的重大意義，對人類有非常大的貢獻(xiàn)。但不能搞得象普世真理一樣壓倒一切，好象沒有“技術(shù)創(chuàng)新”就徹底完蛋，這不科學(xué)。從經(jīng)濟(jì)意義上來說，未來屬于山寨路線，而不是“技術(shù)創(chuàng)新”，這我倒是比較有把握。

　　技術(shù)發(fā)展的極致是什么?是有新技術(shù)取代舊技術(shù)的事，但也有很多管用的技術(shù)就這么一直用下去了。很多技術(shù)說是新的，其實(shí)內(nèi)核還是差不多，包裝上花里胡哨地搞幾下。真正的技術(shù)創(chuàng)新，新技術(shù)取代舊技術(shù)，沒那么容易。如果一個技術(shù)內(nèi)核，它長時間不被取代，人們也感覺夠用了，說它發(fā)展到極致了也可以。這種技術(shù)，掌握它的內(nèi)核肯定是有好處的。對一國的技術(shù)基礎(chǔ)來說，重要性可能比創(chuàng)新出的技術(shù)還要高。要掌握這些技術(shù)，它本來就在那，你去創(chuàng)新，反而是走錯了路，應(yīng)該堅(jiān)定信念山寨之。其實(shí)所謂的創(chuàng)新，無非就是先搞出來，管不管用還不好說，也許是賠錢貨。得到實(shí)踐檢驗(yàn)的技術(shù)，當(dāng)初也是新技術(shù)，現(xiàn)在不新了，但重要性有保障，搞出來不會賠錢。從經(jīng)濟(jì)意義上來說，山寨運(yùn)動是更優(yōu)的選擇。

　　當(dāng)然技術(shù)創(chuàng)新有時很厲害，能“破壞性毀滅”舊技術(shù)。出現(xiàn)這種情況，就威力巨大了。沉迷于舊技術(shù)，不注意技術(shù)創(chuàng)新的可能會吃大虧，舊技術(shù)的巨大投資虧光光了。所以要防止這種情況，多留個心眼。為此，要積極跟蹤新技術(shù)，隨時評估，注意調(diào)整戰(zhàn)略。要是本錢多，雖然新技術(shù)不一定有譜，但也花大錢跟它，算買保險了。這種情況其實(shí)不多，值得山寨的舊技術(shù)種類無窮多，破壞性毀滅的新技術(shù)相對少很多。實(shí)在是被破壞性毀滅了，也不要怕，硬挨下?lián)p失，把新技術(shù)山寨掉完事。

　　另一方面，也可能有好事，你看清楚直接就山寨靠譜的新技術(shù)了，舊技術(shù)不投入拉倒，還省投資省時間。

　　綜合下來，搞山寨運(yùn)動的成果年年出、大批出、躍進(jìn)出，量變到質(zhì)變。搞技術(shù)創(chuàng)新的在那吹牛皮，中國吹外國也吹，扒開內(nèi)核看，真正的創(chuàng)新沒多少。中國大批科研人員吹牛皮是操蛋，但畢竟山寨運(yùn)動要接受市場檢驗(yàn)，成與不成不好忽悠，實(shí)打?qū)嵉难邪l(fā)成果數(shù)量巨大�！鞍l(fā)達(dá)國家”吹牛皮技術(shù)創(chuàng)新，真貨也不多，無非是牛皮的檔次高些。有經(jīng)濟(jì)意義的少之又少，鬼知道豬年馬月能管用。有些吹的“新技術(shù)”，要是不去山寨它，還不知道是吹牛皮。

　　就是說，不要妄自菲薄，或者說不要把人家想得過于美好。混科研的人，大家都不容易，想蒙錢，只好操蛋了。中國的如此，外國科研圈子的人也面對同樣的科學(xué)規(guī)律，好不到哪去。技術(shù)創(chuàng)新哪那么容易。中國的體制不行，外國的體制也不見得靈。行不行，看效果。既然技術(shù)創(chuàng)新不那么靠譜，就好好搞山寨運(yùn)動，這還是有把握的。

　　大多數(shù)發(fā)達(dá)國家已經(jīng)不用考慮了，技術(shù)上壓制中國的那幾個老牌帝國主義國家，老本還有多少，能吃多少年不好說。還有人說對中國優(yōu)勢在擴(kuò)大，意思就是還能吃無限時間。從經(jīng)濟(jì)意義上來說，其實(shí)就是看進(jìn)出口、看產(chǎn)業(yè)。你“破壞性創(chuàng)新”搞掉我，我“成本創(chuàng)新”搞掉你，斗爭很激烈。

　　21世紀(jì)的頭20xx年，技術(shù)上還看不太清楚，只知道中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)大了。第二個20xx年，陸續(xù)有很多跡象出來了，搞起技術(shù)宣傳，能引發(fā)圍觀群眾的巨大反響。高鐵、飛機(jī)、航母、重器，片子越拍越多。新聞聯(lián)播其實(shí)已經(jīng)連續(xù)吹了很長時間，但就莫明其妙地說是“自主創(chuàng)新”，其實(shí)就是山寨運(yùn)動，不用強(qiáng)調(diào)“創(chuàng)新”，沒啥不好意思的。說山寨路線最終會勝利，理由充足了一些，比前些年信心足。當(dāng)然，這種事不是數(shù)學(xué)證明，沒法打包票，更多是一種宣傳。信就信了，不信就拉倒。

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