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我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與新趨勢分析

時間:2023-04-30 22:24:08 資料 我要投稿
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我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與新趨勢分析

摘要:汽車是社會現(xiàn)代化、科技發(fā)展的一種產(chǎn)物,其問世與生產(chǎn)對于運(yùn)輸、工業(yè)的發(fā)展都起到了促進(jìn)性的作用。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而今的汽車已不只是局限于工業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸行業(yè)的使用,家用輕便型汽車受到了越來越多的關(guān)注。文章對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的意義、當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題及未來的發(fā)展趨勢等進(jìn)行了論述。

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與新趨勢分析

關(guān)鍵詞:新能源汽車;產(chǎn)業(yè)發(fā)展;家用輕便型汽車;汽車產(chǎn)業(yè);汽車生產(chǎn) 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

中圖分類號:F407 文章編號:1009-2374(2016)22-0003-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016

第一文庫網(wǎng) .22.002

近些年來,我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了長足的進(jìn)步,產(chǎn)量大幅度提升。不僅如此,由于國內(nèi)國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們的經(jīng)濟(jì)水平得以提升,汽車的消費(fèi)力明顯提高。因而當(dāng)前從工業(yè)、民用兩方面來分析,人們對于汽車的需求度在增加。也正是由于這一原因,目前汽車行業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會的進(jìn)步都起到了積極的推動性作用。而汽車行業(yè)的發(fā)展與使用率的上升,同時也引發(fā)了一系列的能源問題出現(xiàn),并對于當(dāng)前的環(huán)境也產(chǎn)生了影響。與之關(guān)系最為緊密的便是,由于汽車尾汽排量的增加,嚴(yán)重地影響到了大氣環(huán)境,導(dǎo)致污染日益嚴(yán)重。另外,也提升了對于石油能源的需求量,加大了石油的對外依存,這無形中對國家的能源安全造成了影響。由此人們提出了發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略目標(biāo),以更好地來保證汽車行業(yè)的發(fā)展及對環(huán)境的保護(hù)。

1 發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的意義所在

資源對于國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用,然而就當(dāng)前的世界能源環(huán)境分析來看,資源的匱乏是當(dāng)前世界各國所面臨的嚴(yán)峻性問題,而對于汽車行業(yè)而言,能源對其行業(yè)發(fā)展有著極大的影響。由于其對于石油資源的依賴性極強(qiáng),一旦該資源的獲取發(fā)生短缺等問題時,勢必將對其發(fā)展帶來較大的負(fù)面影響。而于當(dāng)前,汽車行業(yè)的發(fā)展可有效地推動國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,因而大力發(fā)展汽車行業(yè)是一種經(jīng)濟(jì)的必然需求。

另外,汽車使用量的增加,同時也對當(dāng)前的空氣環(huán)境帶來了危害?諝馕廴镜娜找鎳(yán)重,不僅對人們身體健康帶來危害,同時也增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本。因而這無形中阻礙了企業(yè)的發(fā)展,損害了人們的利益與

健康。

正是由于以上方面的原因,相關(guān)部門提出新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo),以推動我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,進(jìn)而來實現(xiàn)節(jié)能減排的技術(shù)革新,以達(dá)到汽車行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整作用,推動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、呵護(hù)自然生態(tài)環(huán)境的目的。就這一層面而言,發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有非常重要的意義。

2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀

2.1 給予技術(shù)研發(fā)上大力的支持

目前在我國無論是企業(yè)自身或是國家相關(guān)機(jī)構(gòu),都給予汽車新能源技術(shù)研發(fā)以大力的支持作用。從企業(yè)來看,國內(nèi)很多汽車生產(chǎn)企業(yè)都已然加入到汽車新能源的研發(fā)過程中,以對傳統(tǒng)的工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行革新。與此同時國家還將電動汽車列入到國家科研計劃中,明確當(dāng)前汽車行業(yè)應(yīng)進(jìn)行新能源的大力研發(fā),并于相關(guān)的政策上給予了大力的支持。

2.2 強(qiáng)化汽車行業(yè)的管理

為了能夠進(jìn)一步的對汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)性的調(diào)整,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ),相關(guān)部門有針對性地對汽車行業(yè)制定了相關(guān)的管理政策,以起到強(qiáng)化汽車行業(yè)管理、規(guī)范市場化結(jié)構(gòu)的作用。同時為了保證新能源汽車的功能、質(zhì)量,有關(guān)部門還對新能源汽車的準(zhǔn)入門檻進(jìn)行了確定與提升。與此同時相關(guān)的政策法規(guī),明確地對新能源汽車進(jìn)行了定義。而這些政策的制定與頒布,無疑將極大地完善新能源汽車市場的管理,從一定程度上而言,對于新能源汽車行業(yè)的發(fā)展有著積極的促進(jìn)性作用。

2.3 推行新能源汽車的試運(yùn)行

為了進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,加快我國電動汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐,目前在我國的相關(guān)城市,在有關(guān)部門的主導(dǎo)下,已然開展了新能源汽車的推行示范運(yùn)行活動。與此同時,有關(guān)部門投資對新能源汽車運(yùn)行的基礎(chǔ)性設(shè)施進(jìn)行了建設(shè)與維護(hù),進(jìn)而希望通過這樣的方式來加快新能源汽車于市場內(nèi)的推廣,以達(dá)到加快產(chǎn)品的上市步伐,帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,以最大限度地提升新能源汽車的技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

2.4 在消費(fèi)使用上給予政策補(bǔ)貼

作為一項全新的產(chǎn)品,將其投入到市場后,人們對于其的認(rèn)知度較淡薄。與此同時還對于其的性能、質(zhì)量等都存有顧及。因而為了盡快地讓人們?nèi)ソ邮苄履茉雌,國家有關(guān)機(jī)構(gòu)在稅收、購置等方面給予了一定的優(yōu)惠政策,進(jìn)而來達(dá)到促進(jìn)消費(fèi)者購買使用,加大新能源汽車于市場內(nèi)廣泛接受的目的。

3 新能源汽車行業(yè)發(fā)展過程中所存在的問題

作為一項新興的技術(shù),新能源汽車在研發(fā)、生產(chǎn)、使用的過程中,于多方面還存在一定的問題,有待人們?nèi)ミM(jìn)一步的完善與改進(jìn),從而來進(jìn)一步地促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展,有效地對當(dāng)前的汽車行業(yè)進(jìn)行調(diào)整,更好地來呵護(hù)自然環(huán)境、推動國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

3.1 科技創(chuàng)新力不強(qiáng)

新能源汽車主要是以電動能源為核心技術(shù)來進(jìn)行研發(fā),而起到能源供應(yīng)作用的電池,其造價很高,相對使用壽命則較短。這些問題的存在,嚴(yán)重地影響到了電動汽車于市場中的發(fā)行。而從目前的研發(fā)情況來看,電動洗車的核心技術(shù)我們依然未能全面的掌握,雖然近些年來,我國在新能源汽車的研發(fā)上取得了進(jìn)步。但是相關(guān)技術(shù)團(tuán)隊建設(shè)薄弱,后續(xù)相關(guān)技術(shù)人才供應(yīng)不足。而目前我們所沿用的相關(guān)技術(shù),已然被世界所淘汰。這些問題的存在,對于新能源汽車的發(fā)展都將起到阻礙性的作用。

3.2 資金匱乏

一項技術(shù)的研發(fā),前期必然需要大量的資金投入以作為保障。而作為高新企業(yè)的新能源汽車行業(yè),其尚處在研發(fā)的初級階段,無論是在技術(shù)的研發(fā)上、相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)計的建設(shè)上、生產(chǎn)的工藝上等多方面都需要大量資金的投入來維持正;\(yùn)行。與此同時,處于研發(fā)階段的技術(shù)又無法從市場中得到相應(yīng)的回報,進(jìn)而無法從市場中獲取到資金,因而保證資金的投入成為了當(dāng)前新能源企業(yè)發(fā)展的一項非常必要的條件,然而在實際的研發(fā)過程中,資金匱乏問題卻是當(dāng)前該行業(yè)發(fā)展中普遍存在的、嚴(yán)重性的問題之一。   3.3 消費(fèi)者對于新能源汽車的認(rèn)知度不高

對于新能源汽車行業(yè)而言,研發(fā)的根本是為了將電動汽車投入到市場中,從而于銷售中獲取到更高的利潤,并達(dá)到促進(jìn)環(huán)境保護(hù)的作用。然而從當(dāng)前的市場投入情況來分析,雖然相較于傳統(tǒng)的汽車行業(yè)而言,新能源汽車的使用成本要低,同時還具有節(jié)能減排的環(huán)保優(yōu)勢存在。但是在市場中真正去購買電動汽車的人并不多,這與人們的消費(fèi)意識、對于新能源汽車的認(rèn)知不足存在著一定的關(guān)聯(lián)性。因而消費(fèi)者在未能完全了解、充分認(rèn)識的情況下,其是不會輕易的去嘗試購買此類汽車的。因而如何來提升人們對于新能源汽車的認(rèn)知,改變當(dāng)期的消費(fèi)觀念是當(dāng)前一個非常重要的問題。

3.4 相關(guān)人才不足

無論是對新能源進(jìn)行研發(fā),亦或?qū)π袠I(yè)進(jìn)行管理,都需要相關(guān)的技術(shù)人員、管理人員來完成。而目前新能源汽車行業(yè)尚處于研發(fā)的初級階段,管理與科技人員都較為匱乏,相應(yīng)的技術(shù)隊伍的建設(shè)不夠完善。不僅如此,針對新技術(shù)而進(jìn)行相關(guān)行業(yè)管理的高素質(zhì)、高能力管理人員也存在缺乏情況。這些問題的存在阻礙了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的道路。

3.5 配套設(shè)施的建設(shè)尚不完善

新能源汽車于市場中的正;、大范圍的運(yùn)行、使用,除其自身技術(shù)性的因素外,相應(yīng)的配套設(shè)計建設(shè)同樣也是非常重要的。因為電動汽車的使用,同樣需要對能源進(jìn)行補(bǔ)給。這類配套設(shè)施的建設(shè),為新能源汽車的正常化使用提供保障性的作用。因而其建設(shè)的進(jìn)度,對于此類汽車的市場推廣有著非常大的影響作用。而在當(dāng)前,國內(nèi)就該類設(shè)施的建設(shè)還不夠完善,成為了阻礙新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的問題之一。

4 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策略與新趨勢

4.1 針對當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中所存在問題的策略

4.1.1 制定好新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展總策略。相關(guān)部門及人員首先應(yīng)針對當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)、市場形勢,為新能源汽車的發(fā)展制定科學(xué)的發(fā)展策略;其次應(yīng)給予新能源汽車行業(yè)一定的扶持政策、資金上的幫助,以幫助其開展技術(shù)的研發(fā)。

國家還應(yīng)對新能源汽車的消費(fèi)給予政策性的優(yōu)惠,尤其是加大對私人購車優(yōu)惠條款。通過相應(yīng)的方法,如減免稅等政策的制定來鼓勵消費(fèi)者購買此類汽車,并加大宣傳力度,以提升消費(fèi)者的認(rèn)知度。與此同時還應(yīng)加快新能源汽車配套設(shè)計的建設(shè),來有效的解決新能源汽車能源補(bǔ)給的問題。

4.1.2 強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)。相關(guān)企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步的提升技術(shù)的自主研發(fā)力度,從而來對新能源汽車生產(chǎn)的核心技術(shù)進(jìn)行掌控。相關(guān)的技術(shù)人員應(yīng)在傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行革新、改進(jìn),從而研發(fā)出屬于我們自己的一套新能源汽車生產(chǎn)技術(shù),進(jìn)而擺脫對于國外技術(shù)的依賴,真正實現(xiàn)自主地、高效地對新能源汽車進(jìn)行研發(fā)與生產(chǎn)。此外,相關(guān)的部門、企業(yè)應(yīng)加大對于相應(yīng)技術(shù)、管理人員的培養(yǎng),建立起高效的技術(shù)團(tuán)隊,為技術(shù)的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

4.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢

在未來的新能源汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)中,技術(shù)人員應(yīng)將汽車新技術(shù)的研發(fā)與傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)技術(shù)的改造結(jié)合起來,進(jìn)而來完善新能源汽車的功能,讓其在既延承傳統(tǒng)汽車功能優(yōu)點(diǎn)的同時,又具有新型的功能優(yōu)勢。

另外,應(yīng)對具備生產(chǎn)條件的新能源汽車進(jìn)行批量的生產(chǎn)與銷售,并加大扶持的力度。同時加大對新能源汽車的市場開拓,于多方面來對新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行管理,以更加嚴(yán)格的管理方式來促進(jìn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

5 結(jié)語

新能源汽車產(chǎn)業(yè)化建設(shè)是未來汽車行業(yè)發(fā)展的一種必然趨勢,而在進(jìn)行的過程中依然存在一定的問題,有待人們?nèi)ミM(jìn)一步的解決與完善,以推進(jìn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

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(責(zé)任編輯:黃銀芳)

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