關(guān)于安全日記范文匯總八篇

　　時間過得真快，一天又將結(jié)束了，你有什么總結(jié)呢？是時候靜下心來好好寫寫日記了。日記怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編收集整理的安全日記8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

安全日記 篇1

　　20xx年x月22日 晴

　　今天我第一天進(jìn)入施工現(xiàn)場，我先熟悉了工程概況，項目經(jīng)理給我介紹項目技術(shù)負(fù)責(zé)人等項目管理人員。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人帶我參觀了現(xiàn)場，給我介紹工程的進(jìn)度，安排我的工作內(nèi)容。 技術(shù)負(fù)責(zé)人先讓我在辦公室熟悉圖紙，通過看圖我了解本工程為薊縣碧玉家園1#2#樓、住宅使用，總建筑面積：25973m2，24層，現(xiàn)在該工程正處在地下一層主體施工，地下一層為車庫，框架結(jié)構(gòu)。 今天是我在工地現(xiàn)場實習(xí)的第一天，雖然在辦公室看了一天的圖紙，但給我的感覺是在現(xiàn)場看圖紙與在學(xué)校教室看圖是完全不同的。在學(xué)�？磮D是平面感覺，在施工現(xiàn)場看圖更加有立體感，與施工方法、施工工藝相結(jié)合更切合實際，從中可以發(fā)現(xiàn)許多以前在課堂上不能發(fā)現(xiàn)的問�，F(xiàn)在正是地下施工階段，看完圖后再去現(xiàn)場去看看工程實體，在大腦中形成一個立體完整的建筑物，能夠把圖紙和實際有效結(jié)合起來。

　　20xx年x月23日 晴

　　今天是我實習(xí)的第二天，項目經(jīng)理讓我參加了早晨的施工例會，并讓技術(shù)負(fù)責(zé)人安排我今天的實習(xí)內(nèi)容，技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴我目前工程正處在地下室施工階段，由于我的實習(xí)時間短，我的是實習(xí)重點(diǎn)只有放在地下室剪力墻模板支設(shè)上。 我和技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了地下室筏板基礎(chǔ)的定位放線，在放線過程中我逐漸學(xué)會了在現(xiàn)場使用經(jīng)緯儀、水平儀、等儀器。首先將經(jīng)緯儀放置在建筑物的原有定位樁，將定位樁的軸線位置引測到基礎(chǔ)防水保護(hù)層上，然后在墊層上彈出墨線，并以此軸線將建筑物由軸線引側(cè)定位。用水平儀將現(xiàn)場的±0水準(zhǔn)點(diǎn)引測到基礎(chǔ)底板底面標(biāo)高。 通過今天的實習(xí)我加深了基礎(chǔ)定位放線的測量方法并學(xué)會引線、借線等放線技巧。

　　20xx年x月24日 晴

　　今天上午我參加了項目召開了“全鋼大模板在超高超厚墻體中的應(yīng)用”QC小組會議，會議主要討論并制定了關(guān)于地下室混凝土剪力墻使用全鋼大模板支設(shè)的工藝。下午項目技術(shù)負(fù)責(zé)人讓質(zhì)量員帶我檢查了底板鋼筋綁扎，檢查了鋼筋的間距、位置、型號等，并對檢查出的問題進(jìn)行了整改，本次檢查共檢查了3項內(nèi)容，實測了50點(diǎn)，合格45點(diǎn)，整改5點(diǎn)質(zhì)量偏差較大的問題。 在筏板鋼筋綁扎驗收過程中，我詳細(xì)的查看了03J-103鋼筋構(gòu)造圖集，對于鋼筋的各種構(gòu)造詳圖進(jìn)行了詳細(xì)的查看，根據(jù)《混凝土質(zhì)量驗收規(guī)范》對筏板鋼筋的主控項目及一般項目進(jìn)行了檢查，并將主控項目的檢查結(jié)果和一般項目的檢查數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理移交給資料員，通過檢查我學(xué)習(xí)了鋼筋工程的質(zhì)量驗收和檢查方法對鋼筋工程的質(zhì)量控制點(diǎn)和施工過程控制點(diǎn)有了較深刻的理解。

　　20xx年x月25日 晴

　　今天項目經(jīng)理讓我參加了關(guān)于“超高超厚混凝土剪力墻的支模施工難題”的第二次QC小組會議。參加人員有項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量員和資料員，會議由技術(shù)負(fù)責(zé)人主持。 會上大家主要討論了本次QC小組會議主要是對傳統(tǒng)支模工藝與全鋼大模板的對比。對此從工期、質(zhì)量、施工難度、成本投入等四個方面進(jìn)行比較。大家從各個職能崗位進(jìn)行專業(yè)對比，得出以下結(jié)論：中型組合鋼模板優(yōu)于木模板，全鋼大模板優(yōu)于中型組合鋼模板。因此確定了全鋼大模板作為地下室外墻模板支設(shè)的優(yōu)選方案，并在多家公司中選定了北京奧宇模板公司設(shè)計的86系列拼裝全鋼大模板體系。 通過今天一天的技術(shù)討論會，關(guān)于模板施工從研究工藝到確定方案最后選擇廠家。我深刻體會到工程施工時在每一個環(huán)節(jié)上都要認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)，要從工期、質(zhì)量和效益上入手，這對我今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。

　　20xx年x月26日 多云

　　今天項目技術(shù)負(fù)責(zé)人讓我協(xié)助他編制基礎(chǔ)模板施工方案，并應(yīng)用了CAD對模板支設(shè)詳圖進(jìn)行了繪制，從而使我在理論較系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了地下室全鋼大模板的支設(shè)工藝和施工方法，在編制過程中我們根據(jù)圖紙結(jié)合現(xiàn)場實際情況，并參考了《大模板質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》、《大模板支設(shè)工藝》QC小組會議記錄等。 通過今天的實習(xí)使我在理論上和實際上對基礎(chǔ)模板支設(shè)的施工工藝有了一定的認(rèn)識，學(xué)會了在今后的工作中如何將施工方案的內(nèi)容運(yùn)用到實際施工現(xiàn)場中。

　　20xx年x月27日 晴

　　今天基礎(chǔ)基坑要進(jìn)行混凝土澆注施工，因為基坑筏板厚度在1.2M以上屬于大體積混凝土，因此工程項目部通過了多種技術(shù)措施解決由于水化熱造成的溫度裂縫問題，主要措施如下：

　　1、通過減少水泥用量增加粉煤灰使用量減少水化熱直接的`熱量排放；

　　2、在混凝土內(nèi)部設(shè)置每層30CM間距40CM的鋼管進(jìn)行冷水循環(huán)降溫；

　　3、使用低塌落度混凝土減少用水量；

　　4、混凝土澆筑完畢用一層塑料薄膜兩層3CM厚草簾子覆蓋以達(dá)到養(yǎng)護(hù)及降低內(nèi)外部溫差的目的；

　　5、設(shè)置測溫孔密切關(guān)注溫度變化；

　　通過今天的實習(xí)我掌握了大體積混凝土澆注的施工工工藝和技術(shù)措施。

　　20xx年x月28日 晴

　　今天我主要和項目施工技術(shù)人員進(jìn)行了大體積混凝土的測溫工作及檢查對大體積混凝土的覆蓋養(yǎng)護(hù)情況。今天共進(jìn)行了4次測溫，每個測溫點(diǎn)有3個測溫孔，分別在混凝土的上中下三個部位。具體位置為下部測溫孔距底20CM，中間在中間位置，上部距混凝土上表面10CM。經(jīng)過4次30個點(diǎn)位的測溫，發(fā)現(xiàn)28個點(diǎn)位滿足溫差少于20度的規(guī)定，但有兩個點(diǎn)位大于溫差20度的規(guī)定，經(jīng)分析這兩個點(diǎn)位為循環(huán)水出水孔位置并覆蓋不到位，經(jīng)技術(shù)人員共同制定措施將出水孔改為入水孔并加強(qiáng)了覆蓋，兩小時后測量溫度差小于20度滿足要求。 通過今天的實習(xí)我學(xué)會了在大體積砼施工中實際對工程質(zhì)量控制和發(fā)現(xiàn)問題后如何處理的方法。

　　20xx年x月29日 晴

　　今天我主要是同質(zhì)量員檢查了電渣壓力焊，在電渣壓力焊之前由技術(shù)負(fù)責(zé)人及安全員分別對操作人員及班組長進(jìn)行了班前技術(shù)交底及安全交底，主要強(qiáng)調(diào)了電渣壓力焊出現(xiàn)的高溫焊渣的防火問題，由于底板有草簾子保溫覆蓋，一旦由于高溫焊渣落入造成草簾子引燃發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想，為此項目制定了以下安全措施：

　　1、現(xiàn)場配置足夠的消防滅火器材(包括消防水源、干粉滅火器等)；

　　2、在有可能落到的高溫焊渣的區(qū)域覆蓋防火的玻璃纖維防火毯；

　　3、設(shè)專人進(jìn)行24小時不間斷防火檢查； 通過今天的實習(xí)我掌握了在遇到有安全隱患情況下施工時應(yīng)該怎樣對工程安全措施的制定及防護(hù)。

　　20xx年x月30日 晴

　　今天全鋼大模板及附件運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場，我仔細(xì)觀察了大模板的組成主要有：模板由1500mm為主的單元模板通過邊框連接器、邊框定位連接器和大背楞組拼而成，模板標(biāo)準(zhǔn)塊寬度為3000mm，主肋采用8#槽鋼，邊框選用經(jīng)過硬化處理的80型特種異型材。大背楞采用成對的10#槽鋼，橫向通長且縱向設(shè)置8道。

　　模板全部采用止水穿墻栓連接，內(nèi)墻模板高度5700mm，模板上配置支腿，板上不設(shè)置操作平臺。外墻模板高度5650mm，不設(shè)置支腿，脫模后搭架存放。角模有陰角模、陽角模和異型角模三種。邊框之間采用邊框連接器和定位連接器進(jìn)行連接，且設(shè)置兩道直角背楞以保證陽角與大模板之間的平整和棱角的順直。模板進(jìn)場后由技術(shù)負(fù)責(zé)人及保管員對數(shù)量及質(zhì)量進(jìn)行了驗收。

安全日記 篇2

　　今天，我們升好國旗。劉阿姨給我們講了安全隱患知識。

　　講的是有一位小朋友叫雷雷，一天雷雷的爸爸，媽媽去上班了，他一個人在家里，一邊看書，一邊聽音樂。不一會兒，天要下雨，轟隆隆，天上響起很響的'雷聲，可雷雷卻卻沉醉在美妙的音樂中，根本就沒有聽到，這時雷和電交在一起，雷雷當(dāng)時就觸電了。當(dāng)場倒在地上死了，五點(diǎn)了雷雷的爸爸媽媽回家看見兒子死了，非常著急就打了110。110終于知道他們的兒子是被電死的爸爸和媽媽聽了非常傷心。

　　聽完這個故事，讓我們知道要注意安全。

安全日記 篇3

　　所謂“低碳生活”(low——carbon life)，其核心內(nèi)容是低污染，低能耗和低排放，以及多節(jié)約。簡單地說，低碳生活就是把生活作息時間所耗用的能量要盡量減少，從而減低二氧化碳的排放量、節(jié)約身邊各種資源。低碳生活，對于普通老百姓來說是一種生活態(tài)度，是一種推進(jìn)潮流的科學(xué)生活新方式。尤其是在今天地球資源日益耗盡、人類生存環(huán)境日益惡化的背景下，樹立低碳生活理念。踐行低碳生活模式更是每一個人應(yīng)盡的責(zé)任。少開一次車，少乘一次電梯，少開一次空調(diào)，少吹一次電扇，少吃一次快餐，少丟一次垃圾……從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小事做起，積少成多，才能一起保護(hù)地球家園，造福子孫后代。

　　這個寒假里，根據(jù)老師的'教育以及東莞正在宣傳倡導(dǎo)低碳生活，我對低碳生活有了一些認(rèn)識和了解。在我的倡議下，我們?nèi)�家也做了一回“低碳族”。要做到低碳生活，其實很簡單。我們首先從�?jié)約用電開始。據(jù)統(tǒng)計，一般情況下，一個家庭的日用電量約為10度，每度約折合1.1千克二氧化碳，那么一個家一年相當(dāng)于排放了4噸二氧化碳。今年東莞的冬季極其反常的、漫長而又寒冷。為了取暖，家里原本是想要使用空調(diào)的，但是，為了踐行“低碳生活”的理念，我們決定不開啟空調(diào)。我們家有三臺空調(diào)，每臺是1匹的功率，用電量相當(dāng)于735瓦/時。如按每晚取消開啟空調(diào)取暖10小時來計，一個月下來大約節(jié)省了546度電，折合節(jié)省排放了約600千克的二氧化碳。

　　除了節(jié)電以外，我們還十分注意節(jié)氣。節(jié)氣就是節(jié)約煤氣。由于煤氣中富含碳，燃燒后就會產(chǎn)生大量的二氧化碳。一個三口之家一般一個月用煤氣16m3，相當(dāng)于排放二氧化碳11.52千克。所以寒假里我們家十分重視這個問題。首先，打開煤氣開關(guān)點(diǎn)火后，火苗如呈綠色飄火，則說明煤氣燃燒不完全，能量未全部釋放，我們就將空氣調(diào)節(jié)閥調(diào)到火苗“呼呼”發(fā)響為宜。其次，灶具的氣閥開度一定要適當(dāng)，不要讓火焰冒出鍋，以減少不必要的熱量損失。除上面所說之外，平日里我還經(jīng)常讓父母不使用爆炒等方法，以免浪費(fèi)煤氣。我還建議父母是用電飯煲、微波爐等工具，以減少燃燒煤氣所帶來的二氧化碳的排放。

　　在出行方面，我們家也熱衷于“低碳生活”。有科學(xué)統(tǒng)計數(shù)字表明，火車，汽車，飛機(jī)的碳排放量比例是1：3：5。在這個寒假，我們家決定去武漢旅游。為了方便和快捷，父親堅持要坐飛機(jī)。我給父親算了這樣一筆賬：廣州至武漢相距1069公里，現(xiàn)代客機(jī)平均人均百公里耗油3.5升，按每升排放二氧化碳2.254千克計算，我們?nèi)�人坐飛機(jī)從廣州到武漢要排放二氧化碳約253千克;如改坐火車，按飛機(jī)飛行時產(chǎn)生的二氧化碳人均值是火車的五倍來計算，三人排放量僅50千克;相比之下，坐飛機(jī)比火車多排放二氧化碳203千克，不符合“低碳生活”的主旨。在我和母親的勸說下，父親終于同意我們?nèi)�家坐火車去旅游�?/p>

　　另外，在寒假里，我報了羽毛球興趣班。我上興趣班的羽毛球館離家里約有兩公里遠(yuǎn)。我父親認(rèn)為小孩子單獨(dú)外出走路不安全，讓我坐他的車。但是，我拒絕了父親的好意，因為我知道，開私家車兩公里的二氧化碳排放量約為1千克，騎自行車完全可以把此項二氧化碳排放節(jié)省掉。所以，我毅然選擇了騎自行車。在這個寒假十天學(xué)習(xí)中，我共節(jié)省二氧化碳約10千克。

　　除了上述事例，我們假期在日常生活中還時時處處注譯節(jié)能和環(huán)保：如使用節(jié)水型潔具，循環(huán)用水;少喝瓶裝飲料，多喝白開水;隨身自備飲水杯，不用一次性紙杯;購物使用布袋子，盡量不用塑料袋;提倡減少葷食，合理健康飲食;家里多養(yǎng)花種草，綠化居室環(huán)境;電腦，電燈，空調(diào)，任何電器一旦不用了應(yīng)隨手關(guān)掉并拔掉插座;手機(jī)一旦充電完成，立即拔掉充電插頭;使用節(jié)能電燈泡，一只11w節(jié)能燈的照明效果頂?shù)纳?0w的普通燈泡，而且每分鐘都比普通燈泡節(jié)電80%……;

　　據(jù)我粗略計算，在這個寒假中，我們家實施的低碳生活節(jié)省約900千克二氧化碳排放量。如果按一棵樹一月吸收碳111千克計算，我們家在節(jié)省二氧化碳排放方面，在這個寒假期間相當(dāng)于種了8棵樹，為地球環(huán)保做出了自己的貢獻(xiàn)。這些事例也說明低碳生活不僅僅要在大事上做到，在日常的瑣碎小事中，只要我們?nèi)バ袆�，也能做到。低碳生活，健康生活，愛護(hù)環(huán)境，愛護(hù)地球。讓我們加入低碳族，過健康低碳生活!讓我們捫心自問：今天我“低碳”了么?

安全日記 篇4

　　今天下午三點(diǎn)半左右，我們學(xué)校舉行了消防演練。那時，我們正在聽老師講紀(jì)律，突然，一陣急促的警報聲“嗯嗚——”響起來，大家拿著事先準(zhǔn)備好的濕手帕，捂住口鼻，蹲在桌子底下。待警報聲停下，大家便匆匆忙忙離開了教室，在走廊排成兩隊。我用左手的濕手帕捂住鼻子和嘴巴，心里非常緊張。過了一小會兒，隊伍開始在向前移動，我們貓著腰，小心的踏著每一階樓梯。到了樓下，我們依舊捂著口鼻，飛快的奔向操場。在奔跑的過程中，我看到，教學(xué)樓前面，停了兩輛消防車。

　　在操場上匯合之后，我們又來到了教學(xué)樓前的空地上。接下來，國旗臺前的領(lǐng)導(dǎo)在“長篇大論”，好一會兒，領(lǐng)導(dǎo)們“啰嗦”完了，就輪到我期待已久的消防員叔叔的精彩表演啦！

　　三根粗粗的麻繩，在五樓捆著，垂了下來，黃衣服的消防員叔叔在等待接下來自己的“表演”。這時候，氣墊充氣了，慢慢的變得飽滿了，最后鼓鼓囊囊的.，活像一個大包子。只見三樓的兩個穿著綠色迷彩服的消防員叔叔，爬上種植迎春花的花欄內(nèi)，準(zhǔn)備起跳。三、二、一！跳！在學(xué)生們的尖叫聲中，叔叔們從三樓縱身躍下，在空中來了一個完美的姿勢，接著落在了氣墊上。真是太帥啦！我心想。接著，黃衣服的消防員叔叔開始“演出”了。他們在身上綁好繩子，然后從四樓拉著繩子往下滑，到了三樓，腿用力蹬了一下三樓的墻，給予動力，接著繼續(xù)往下滑，最后滑下了一樓。這個也好厲害！我想著想著，情不自禁的歡呼起來！我們觀看過叔叔們的精彩表演之后，國旗臺前，一個用鐵棍組成的小房子一樣的東西（那個鐵上纏滿了干草），被一個點(diǎn)燃的火把燒著了�；鹈纭班侧病钡难杆俚臄U(kuò)散，一陣黑乎乎的煙冒了出來，飄向北方。接下來滾滾黑煙更濃了，籠罩了整個教學(xué)樓。再看那個“草房子”，已經(jīng)全部被燃起來了。一個消防員叔叔鉆進(jìn)“草房子”里，來了個輪回“鉆”。叔叔表演之后，一個人拿著滅火器，水從滅火器里噴出來，撲滅了“草房子”的火。

　　等到所有活動進(jìn)行完后，這次的消防演練完美落幕了。我跟著隊伍上著樓，還有些意猶未盡。

　　我們以后要多多注意防火措施，明白火災(zāi)發(fā)生應(yīng)該怎樣逃生，這樣在真正的災(zāi)難來臨時，我們就能安全的逃離火災(zāi)現(xiàn)場。

安全日記 篇5

　　長輩們就教導(dǎo)我們要遵守交通規(guī)則，那時侯，我并不明白應(yīng)該怎樣遵守，隨著年齡步步增長，我逐漸明白遵守交通規(guī)則是多么的`重要！

　　近年來，隨著汽車行業(yè)的高速增長，路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，交通事故時時刻刻都會發(fā)生，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。比如：河南濟(jì)源發(fā)生交通事故，五輛汽車追尾竟8人死亡！蘇州發(fā)生交通事故，造成四人死亡二人受傷！福建羅源發(fā)生重大交通事故，7人竟是當(dāng)場死亡……

　　交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命；如果我們每個人心中都有交通規(guī)則，每個人都能自覺遵守交通規(guī)則。讓我們牢牢記�。航煌ò踩�，人人有責(zé)！

安全日記 篇6

　　在生活中，什么最重要？是金錢還是權(quán)利，是名譽(yù)還是地位？如果讓我回答，我一定會脫口而出：“安全！”有句話說得好：細(xì)微之處隱藏大患，隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山；但在生活中仍有一些人為了方便，不顧生命危險地去翻欄桿、闖紅燈，絲毫不把交通規(guī)則放在眼里。

　　據(jù)統(tǒng)計，全球每分鐘約有億人受傷，每6秒鐘就有人因交通事故而傷亡；一年中，全國學(xué)生車禍死亡的人數(shù)高達(dá)2889人，而這些人中85%是由于違反交通規(guī)則所導(dǎo)致的.交通事故；全國每天約有13名花季少年死在飛旋的車輪下……

安全日記 篇7

　　今天下午我們觀看了交通安全教育片，上面演了許多交通事故，好可怕，讓人看了心跳不已。

　　影片上說引發(fā)交通事故的緣因有很多，酒后駕駛、無證駕駛、超載、疲勞駕駛、超速行駛并稱為交通事故的五大殺手，每年都會有許多人死在這五大殺手的“手”下。

　　在這五大殺手當(dāng)中，人們最容易犯的錯誤就是酒后駕駛和疲勞駕駛了。有個人在除夕的晚上喝了很多酒，為了嫌錢，他又偷偷地開起了大巴車，車上載了滿滿的一車人，本來乘座42人的車，結(jié)果坐了89人。為了趕時間，他不停地開，困了累了就自己打自己的'耳光，提提神。深夜也不休息，繼續(xù)趕路，而且是行駛在崎嶇的山路上。黎明的時候，他終于駛出了大山，在國道309線過橋的時候，他堅持不住累的睡著了，只聽“呯”的一聲巨響，客車一下子沖到了橋下面，三十幾條鮮活的生命就這樣結(jié)束了。死者的家人和親屬們在哭喊，可他們再也聽不見了。

　　看到這里，有許多同學(xué)都哭了，我心里也很難過，回家我一定要告訴爸爸媽媽可不能酒后、無證、超載、超速、疲勞駕駛，一定要遵守交通法規(guī)，注意交通安全，平安出行!

安全日記 篇8

　　生活中大概沒有一個爸爸、媽媽不為自己孩子的安全擔(dān)心的。早上孩子出門，作父母的總是千叮嚀，萬囑咐：走路要小心，注意別讓車碰著!可是，他們只考慮到了外來的危險因素，卻忽視了孩子自身安全因素的重要性，忽視了對孩子自身安全的教育。

　　在一個陽光明媚的日子里，楊浩像往常一樣高高興興地背著書包，滑著滑板去上學(xué)，正當(dāng)他得意之際，突然一輛面包車如箭一樣，向楊浩疾速開來。由于楊浩不懂交通法規(guī)，繼續(xù)向前滑著，躲閃已經(jīng)來不及了，一聲巨響讓活潑、可愛的楊浩瞬間閉上了那雙明亮的大眼睛，離開了人世。家人得知楊浩的事情之后，非常傷心和后悔。爺爺?shù)弥�失去了親愛的.孫子，患了老年癡呆癥。奶奶心臟病突發(fā)，已經(jīng)危在旦夕。媽媽因失去了親愛的兒子很痛苦，成了精神病。爸爸卻傷心過度，滿頭白發(fā)。一個幸福的家庭瞬間變得摻不忍睹，這是一個多么大的教訓(xùn)呀!

　　當(dāng)我們面對已經(jīng)發(fā)生的事故，面對著這帶“血”的“故事”，是不是該深思一下：當(dāng)我們每天清晨高高興興去上學(xué)的時候，為了我們幸福的家庭，為了我們寶貴的生命，請增強(qiáng)安全意識吧!讓我們的生命之花綻放出更美麗的光芒!

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