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新疆的風散文
春天是萬物復蘇的季節(jié)，似乎也是個多風的季節(jié)，新疆也一點不例外。經常是三天兩頭刮風。有時是一個下午，有時是整夜，持續(xù)的大風在耳邊嗚嗚地吼叫個不停。
特別是剛剛立春的時候，有時候只要一開始刮風，就接連不斷好幾天，夜里只能枕著風聲入眠。如果你有點神經衰弱，像這樣的季節(jié)你是睡不好的。
如果刮了一整夜風，早上起來，馬路兩旁樹叢或地面上會散落會很多枯樹枝，它們粗細不一，這些都是春風摧枯拉朽的結果。
在閑暇之余，就新疆為什么這么多風，也查閱過一些資料。說由于新疆的總體地勢是“三山夾兩盆”�！叭健奔醋钅厦媸抢錾�，中間是天山，北面是阿爾泰山�！皟膳璧亍奔蠢錾脚c天山之間是塔里木盆地，天山與阿爾泰山之間是準噶爾盆地。
或許真是特殊的地形造就了新疆多處是我們偉大祖國的“風口”。于是，風多、風大、風急便似乎成了新疆區(qū)別于其它省份的一大顯著特點。
有人很形象地說，新疆的風是有形的，風起處，飛沙走石，天昏地暗，日月無光，沙塵在空中飛舞，如立體的畫，如霧，如煙，快速向東飄去，成千上萬噸沙塵形成沙塵暴。
很多人說在吐魯番地區(qū)托克遜，曾經有一列火車被刮翻過，好像網絡上也看到過類似的新聞報道。普通公路上被刮翻的汽車就很尋常了。
有經驗的汽車駕駛員遇到大風，便把車頭調整到順風的方向，隨風逐流，慢慢前行，盡管多走一些冤枉路，卻能有效避免被刮翻的危險，這也是沒辦法的事。
也有人說新疆的風把新疆境內的一座座沙山刮跑，獨留下一座座城堡狀的土堆，當地人稱這風雕出的痕跡叫“魔鬼城”，有學者稱這些風的遺跡為“雅丹地貌”，我只能說它是風的杰作。
我覺得最可怕的要屬于新疆的“龍卷風”。有一次在來新疆的火車上，曾經看到過一次小型的龍卷風，扶搖直上，沙塵驟起，遠遠望去，像個大漏斗，看后有點壯觀有點驚心。
其實仔細想想，風也不是一無是處。在去吐魯番的路上，我們見到了亞洲最大的風力發(fā)電站——新疆達板城風電廠，它是中國第一個大型風電廠。目前安裝有200臺風車，年發(fā)電量為1800萬瓦。在這里我們看到，每一個風車的高度就有七八十米高。
我見到的一片風葉長四十多米，重多少噸不知道，一輛司太爾汽車一次也只能拉一個葉片。專門詢問了一下，安一個國產風車需要投資八十萬到一百萬元左右，安一個進口的風車，需要投資近三百萬元左右。
新疆境內到底有多少個風車在發(fā)電，大概誰也數不清。因為風，新疆成為中國風力資源最豐富的地區(qū)之一。聽當地同地講，這里每年風蘊藏量為九千多億千瓦，僅次于內蒙古。
新疆在利用風力資源方面有著得天獨厚的條件，此后風力發(fā)電將成為新疆未來重要的替代能源。
從風力發(fā)電上，我感受到了人類智慧的奧妙，也感受到了風能的無限潛力。
風是一種資源，就看被如何利用了，就看人們如何把握了。愿風一直造福人類吧。
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