白塔公園散文

　　這次出行是在計(jì)劃之外，又在計(jì)劃之中。每天四五個(gè)小時(shí)的睡眠，十幾二十個(gè)小時(shí)的工作，循環(huán)了一周，我已經(jīng)盡顯疲憊。剛巧放假前一天在“杭州通”公眾號上看到小編推薦的踏青景點(diǎn)，我快速選定了有綠皮火車和油菜花的白塔公園，還有郁金香盛開的太子灣公園。

　　單休的早上是睡過去的，中午陸陸續(xù)續(xù)起床洗漱，在小區(qū)門口吃完中飯，我就帶上銀聯(lián)卡搭乘地鐵前往水澄橋。雖然我之前已經(jīng)在地圖上看好了路線，但一下車還是有點(diǎn)摸不清方向，拍了路邊的路牌，一是為認(rèn)路，二是為紀(jì)念。

　　路標(biāo)的指引

　　不過那天為了找種植了油菜花的八卦田，我愣是在這塊路牌這兒來來回回了三四趟，最后還是敗給自己的臨時(shí)性決定所導(dǎo)致的準(zhǔn)備不充分。我的手機(jī)向來信號不好，又因?yàn)閮?nèi)存不足，我把地圖給刪了，所以只能在公交站臺碰碰運(yùn)氣。

　　我好不容易問到了路，人家告訴我說要搭乘20路公交車，一直坐到終點(diǎn)站，八卦田就在那兒。無奈的是，我最終沒有找到20路公交車的�？空尽�

　　而幸運(yùn)的是，那天我憑著模糊的記憶往前走，剛進(jìn)小區(qū)，就看到了傳說中的綠皮火車。

　　綠皮火車

　　綠皮火車，標(biāo)志著年代性的東西，承載了屬于過去那個(gè)時(shí)段的故事，被各種文藝青年所青睞。我在網(wǎng)上聽說杭州有綠皮火車，去年國慶專門坐車輾轉(zhuǎn)到浙大之江校區(qū)，想一睹風(fēng)采，但上次并未見到。這次算是完成了我的一個(gè)心愿了。

　　我在門口的石碑上看到寫有“鐵路之魂”的碑文，之前并未有多大的感觸，直到我走進(jìn)鐵軌、靠近綠皮，我似乎真的感受到了許許多多的鐵路工人為鑄造這條鐵路而付出的辛勤的汗水。由鐵軌斑駁的痕跡，轉(zhuǎn)眼到具有時(shí)代氣息的綠皮，這條路上似乎發(fā)生了很多事，那些事也過去了很多年。

　　終有一天，我們也會成為那些故事中的一員，被后來的人前來緬懷。他們并不認(rèn)識我們，就如我現(xiàn)在也不知道那些遠(yuǎn)去的人，我們透過那些人看到青春的影子，最終只是在緬懷那些逝去的日子，逝去的青春。

　　仰望的天空

　　春天，是百花盛開的季節(jié)，我待在一座集經(jīng)濟(jì)、旅游、歷史文化于一體的商業(yè)化大都市，經(jīng)常穿梭在城市中，但始終無暇欣賞路邊的風(fēng)景。如果說剛畢業(yè)那年是適應(yīng)新環(huán)境的階段，那2018年，我給自己的定義是奮斗、拼搏的一年。在走得最匆忙的時(shí)光里，遇見最美的風(fēng)景。

　　席慕蓉曾說：“走的最急的，都是最美的時(shí)光�！背踝x時(shí)，我并不認(rèn)同；后來，我終于明白這句話的含義。我們總在最沒時(shí)間的時(shí)候最珍惜時(shí)間，就像我們總在失去后才懂得珍惜一樣，我們在那些如“逃荒”的日子里看到的風(fēng)景、遇見的人，在日后回想起來，就變成過往點(diǎn)滴的縮影。

　　記憶總有褪色的時(shí)候，但那時(shí)風(fēng)景、那時(shí)人會喚起我們的記憶。

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