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終于有了機(jī)會(huì)進(jìn)京散文
青年，朝氣蓬勃的青年，有著強(qiáng)烈的好奇心，渴望的求知欲，多么想到外面見(jiàn)見(jiàn)世面。
我生長(zhǎng)在偏遠(yuǎn)的山村，無(wú)權(quán)無(wú)勢(shì)的家庭，由于條件的限制，27歲的我還沒(méi)邁出過(guò)方圓300百里！
在生產(chǎn)隊(duì)掙工分時(shí)我極力外張，也只是修水庫(kù)，修國(guó)防路，之后還是回到生產(chǎn)隊(duì)修理地球！
改革打破了生產(chǎn)隊(duì)的束搏。我想背著行李走天下，吃苦、經(jīng)事、見(jiàn)世面、李白似的遍訪(fǎng)名勝古跡�？墒�，我不是獨(dú)身一人，想到父母、妻子、孩子，要生活下去，就不容我越雷池一步！
我雖被困在彈丸之地，卻胸懷祖國(guó)各地，我只有運(yùn)用想象，在家里掛著《中華人民共和國(guó)地圖》，用書(shū)的指引到祖國(guó)各地漫游.
信念警示我：只要努力，機(jī)會(huì)總會(huì)有的。
1985年10月，經(jīng)過(guò)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，我終于從純農(nóng)民步入了“農(nóng)民合同工”的行列，這是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也揭開(kāi)了我廣闊生活新的一頁(yè)！
1986年4月29日，當(dāng)我在離家百里之外的預(yù)制品廠(chǎng)大院里制作預(yù)制構(gòu)件時(shí)，聽(tīng)到車(chē)間會(huì)議決定，調(diào)80人去北京設(shè)備庫(kù)工作。
使我掃興的是——不讓我們綁扎班去。
當(dāng)我又聽(tīng)說(shuō)綁扎班39人只去5人時(shí)，我為之一震：我不能放棄這次去北京的機(jī)會(huì)。有此思想，爭(zhēng)取的決定就已經(jīng)在心里形成。
去北京不只是我個(gè)人的愿望，也是大多數(shù)小青年的愿望。
當(dāng)班長(zhǎng)在為安排誰(shuí)去為難時(shí)，又突然接到通知：全班能去的都去。
班長(zhǎng)松了一口氣，隨后宣布：散兩天假，5月1日進(jìn)京！
調(diào)往北京工作，對(duì)我來(lái)說(shuō)，是一次鍛煉的機(jī)會(huì)。但，對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)，父母有了實(shí)際壓力。從此，60多歲笨手笨腳的父親就要學(xué)趕車(chē)、種地；可省了心的母親，又要重新張羅、操心。
唉，改革后的生活啊，父母看著子女在眼前沒(méi)出息心里憋屈，兒女到外面去闖蕩，父母在家又孤獨(dú)、受累，這就是現(xiàn)實(shí)人的矛盾心里！
在家兩天，我不能看書(shū)了，要做好具體的事情。給父母炕搭，打白薯攏，在給妻子備些道木劈柴。
5月1日，當(dāng)我吃完妻子和母親為我包的餃子后，母親他們一直目送到看不見(jiàn)我為止。我理解親人的心情：這回出門(mén)，不是我獨(dú)自到外地去打工那樣憂(yōu)慮的心情，而是我隨班組有組織的去北京工作的喜悅。
這次集體調(diào)動(dòng)，廠(chǎng)部集中將行李送到火車(chē)站后，又回來(lái)接人。
我坐在挨車(chē)窗的地方，10時(shí)35分火車(chē)一聲長(zhǎng)鳴，車(chē)輪慢慢的從灤縣馬柳車(chē)站啟動(dòng)。奔馳的火車(chē)將我離家鄉(xiāng)的距離越拉越遠(yuǎn)。
我打開(kāi)車(chē)窗，凝視著一路的景色。
這是第一次去北京，有誰(shuí)知道我此刻的心情？我想起20歲那年去喜峰口修國(guó)防路時(shí)，在汽車(chē)行駛100多里的過(guò)程中，我數(shù)著過(guò)了多少村莊；26歲去唐山打工時(shí)我凝視著農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、平地而起的樓房，第一次看到了天主教堂。今天，我欣賞一路的景色，記錄下所經(jīng)的灤縣、豐潤(rùn)、玉田、薊縣、三河、通縣的各個(gè)車(chē)站的名稱(chēng)及初次進(jìn)京的感想.
外面的天地多么的廣闊。如果不憑借集體的力量，就憑我的家庭實(shí)力，自己的能力，還不知何年何月來(lái)到北京的天堂！
火車(chē)15時(shí)15分進(jìn)了北京南站。
出了檢票口，廣場(chǎng)人來(lái)人往，熙熙攘攘。接站的領(lǐng)導(dǎo)將下火車(chē)的工人集中起來(lái)，每人發(fā)一張住宿的紙條兒，之后告訴人們?nèi)サ肋吷献?chē)。
道邊停著兩輛汽車(chē)，一輛裝行李，一輛拉人。人多拉不了，一部分人要去坐公交車(chē)。
初次到北京，我多么想真實(shí)地看看北京的風(fēng)光，感受感受城市與農(nóng)村有什么不同。我不愿坐阻擋視線(xiàn)的客車(chē)，愿坐接站的大敞車(chē)。我拿著臺(tái)燈，背著書(shū)包擠不上敞車(chē)，就爬上行李車(chē)。
領(lǐng)導(dǎo)忙說(shuō)：“下來(lái)，上面不讓坐人！”
我固執(zhí)的說(shuō)：“不怕的，有事我貓到行李垛里！”我一生最大的缺點(diǎn)，因?yàn)楹闷�，有時(shí)不遵守紀(jì)律。
接站車(chē)不走市里，而走郊區(qū)。我獨(dú)自一人坐在行李車(chē)上，風(fēng)從耳邊呼呼而過(guò)。看不到盡頭的平原，想不完的心事。我是坐車(chē)的，不為方向而操心，我已經(jīng)都找不著北！
18時(shí)多終于到了首鋼石景山五一劇場(chǎng)職工宿舍樓區(qū)，先到的工人都站在樓下等著行李車(chē)。
我背著行李，拿著紙條走到9號(hào)樓5層284房間時(shí)，高興的是有四個(gè)單人床位。這是首鋼職工標(biāo)準(zhǔn)的單身宿舍。
與我同宿的是王奇、劉國(guó)利、付建紅。當(dāng)我與他們收拾屋子時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)給每人換了10快錢(qián)，20斤糧票。宿舍整潔、肅靜，四個(gè)人也合的來(lái)。
集體的生活啊，是多么的優(yōu)越、省心，又多么有安全感。
一切安排就緒。以廠(chǎng)為家，這就是我的“家”啊，我工作到哪里，就將“家”安到哪里！
我終于有了機(jī)會(huì)——進(jìn)京。我不是路過(guò)，也不是旅游，而是投入到首都鋼鐵公司的建設(shè)！
在夜深人靜的時(shí)候，精力恢復(fù)過(guò)來(lái)，寫(xiě)下一天的經(jīng)歷與感受后，在想想業(yè)余怎樣安排。
在京工作不是仨月倆月的事，以后有的是時(shí)間，我首先要買(mǎi)個(gè)《北京市交通地圖》，有計(jì)劃，有選擇、有目的、逐步的認(rèn)識(shí)北京。
北京啊，北京，以后，我要投入到您的懷抱，為首都鋼鐵公司的建設(shè)貢獻(xiàn)力量！
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