精選焊接的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報(bào)告有著舉足輕重的地位，要注意報(bào)告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。相信很多朋友都對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到非常苦惱吧，下面是小編幫大家整理的焊接的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
焊接的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
為期十天的焊接實(shí)習(xí)即將接近尾聲，“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，這次難得的實(shí)踐定會(huì)成為我們今后學(xué)習(xí)工作中的一次彌足珍貴的經(jīng)驗(yàn)。作為一名安全工程專業(yè)的學(xué)生，理論知識(shí)的學(xué)習(xí)不容忽視，但是動(dòng)手能力也是至關(guān)重要的。現(xiàn)在的大學(xué)生，動(dòng)手機(jī)會(huì)比較少，真正邁入社會(huì)時(shí)會(huì)難以達(dá)到全方位人才的需求。而焊接實(shí)習(xí)為我們這些工科生提供了很好的實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂，“學(xué)習(xí)工藝知識(shí)，增強(qiáng)工程實(shí)踐能力，提高綜合素質(zhì)，轉(zhuǎn)變思想作風(fēng)”，身臨其境地面對(duì)各種各樣的零件和機(jī)器。
在實(shí)習(xí)期間，我們先后學(xué)習(xí)了焊接、鉗工、鑄造、數(shù)銑、數(shù)車、銑磨、線切割，車工，從中汲取了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，我們創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力得以培養(yǎng)和加強(qiáng)。
一、焊接
演示過(guò)程中，我們小組的師傅反復(fù)重復(fù)焊條應(yīng)該保持的角度和高度，在焊接過(guò)程中應(yīng)注意勻速移動(dòng)等注意事項(xiàng)。我努力記下一條條要點(diǎn)，但真正練習(xí)時(shí)，卻很難體會(huì)到要領(lǐng)。師傅說(shuō)，熟能生巧。確實(shí)，一點(diǎn)一滴的積累才能有階梯式的提高，不斷地實(shí)踐會(huì)幫助我們把感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)。
此外，師傅會(huì)對(duì)我們焊縫的效果打出匹配的分?jǐn)?shù)。這樣可是使我們對(duì)自己作品的質(zhì)量高低有明確的認(rèn)識(shí)，對(duì)于提升我們的技術(shù)水平有很好的激勵(lì)作用。
二、鉗工
我認(rèn)為，鉗工算是一項(xiàng)體力活吧。一天下來(lái)，難免會(huì)累得腰酸背疼，簡(jiǎn)單的鋸挫也很容易令人筋疲力盡。特別是當(dāng)我抓緊課間休息，可是還是半天鋸不下來(lái)一個(gè)角是，怎一個(gè)郁悶了得。記得鉗工時(shí)室友手上還起了水泡，但是看著我們辛辛苦苦做出的成果——小錘、自己設(shè)計(jì)的起子，興奮之情還是溢于言表的。
三、鑄造
老師細(xì)致耐心的講授了整模造型、分模造型、挖沙造型等理論知識(shí)，并現(xiàn)場(chǎng)給我們做示范。挖沙造型時(shí)師傅給了我們一些模樣，讓我們發(fā)散思維，自己尋找解決的辦法。大家各抒己見(jiàn)，暢所欲言，但是方法不是太理想。當(dāng)老師公布出方法后，我們大都恍然大悟，其實(shí)，是并不難。
“臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功”。聽(tīng)?zhēng)煾抵v，他們也是像我們一樣一步步走過(guò)去的，所以不能著急，靜下心來(lái)細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)。
四、數(shù)銑、數(shù)車、銑磨、線切割
緊接著的數(shù)控銑磨、線切割，讓我們見(jiàn)識(shí)了自動(dòng)化加工的快捷簡(jiǎn)便。在電腦的`輔助下，我們可以隨心所欲的設(shè)計(jì)自己喜歡的圖案。只要把程序編好，輸入計(jì)算機(jī)，零件可以自動(dòng)被加工出來(lái)。提高了生產(chǎn)效率的時(shí)也減少了人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
五、車工
每更換一個(gè)工種，師傅們首先交代的一定是安全。女生的長(zhǎng)發(fā)必須被放進(jìn)帽子里；要帶防護(hù)鏡；如果鐵屑不慎飛進(jìn)眼睛里面，一定不可以揉；操作過(guò)程中偶爾的閑聊，無(wú)意的打盹，甚至是走出車間的一剎那，都會(huì)造成不可挽回的后果。
加工一個(gè)工件，有時(shí)困難不在于是否有天賦，而是在測(cè)量，要控制誤差。不斷地測(cè)量，不斷地試刀，一次次試切。一次次檢查誤差。
六、建議
1、我覺(jué)得在課程的安排上，應(yīng)該先難后易，扎實(shí)打好基礎(chǔ)，不如先安排鉗工車工。
2、我覺(jué)得有些工種的長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)地視頻或講解有一點(diǎn)點(diǎn)枯燥，可以將一些理論貫穿到學(xué)生動(dòng)手操作時(shí)間時(shí)講授，這樣更有利于達(dá)到我們的吸收。
3、在保證安全的前提下，讓同學(xué)們發(fā)散思維，鍛煉分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，進(jìn)一步培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)，，而不是機(jī)械地重復(fù)師傅的操作過(guò)程。
4、有意識(shí)地對(duì)同學(xué)們進(jìn)行職業(yè)素質(zhì)行為規(guī)范、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等理念的傳輸。
5、制定相關(guān)手冊(cè)，印有車間的規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，突出重點(diǎn)。師傅在講解過(guò)程中，結(jié)合不同專業(yè)的特點(diǎn)有所側(cè)重，重視實(shí)效。
6、設(shè)備和設(shè)施進(jìn)行維修、更新，使同學(xué)們可以掌握傳統(tǒng)設(shè)備操作地同時(shí)，接觸新工藝、新技術(shù)。
范文"src=>焊接的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
時(shí)間過(guò)得真快，大三年度的實(shí)習(xí)很快就過(guò)去了，在這次實(shí)習(xí)中，我理解了實(shí)踐的重要性，理論無(wú)論多么熟悉，但是缺乏實(shí)踐是行不通的。這次實(shí)習(xí)，沒(méi)有多少東西要我們?nèi)ハ�，更多的是要我們�(nèi)プ�，好多東西看起來(lái)十分簡(jiǎn)單，一實(shí)踐操作，便是漏洞百出。沒(méi)有親自去做它，你就不會(huì)懂理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的，看一個(gè)東西簡(jiǎn)單，但它在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實(shí)驗(yàn)就是要我們跨過(guò)這道實(shí)際和理論之間的鴻溝�，F(xiàn)在終于明白了“紙上學(xué)來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”這句話的含義。
一、實(shí)習(xí)目的
“紙上學(xué)來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬絕非一句空談，看著實(shí)習(xí)師傅那魚(yú)鱗狀整齊而又光潔平整的焊縫，這次第怎一個(gè)佩服了得�？粗约耗球球緺畹暮缚p，唉“九曲十八彎”實(shí)在是慚愧��！學(xué)了半個(gè)學(xué)期的理論知識(shí)，直至今日猜得到見(jiàn)證。焊接時(shí)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用的一種金屬連接方法,它是通過(guò)加熱并加壓，并且用填充材料，使焊縫進(jìn)行原子間結(jié)合的一種連接方法。焊接時(shí)顯得連接時(shí)永久性連接，被連接的焊接材料可以是同種金屬，也可以是一種金屬。也可是時(shí)金絕知此事要躬行焊接廣泛應(yīng)用以前，連接金屬主要是靠鉚接。與鉚接相比，焊接具有節(jié)省材料，連接質(zhì)量?jī)?yōu)良的特點(diǎn)，生產(chǎn)率高，勞動(dòng)條件好等優(yōu)點(diǎn)。在機(jī)械制造工業(yè)中，廣泛應(yīng)用焊接技術(shù)制造和重金屬構(gòu)件，如廠房物價(jià)、橋梁、船體、機(jī)車車輛、汽車、飛機(jī)、火箭、鍋爐、壓力容器、管道、起重機(jī)等；焊接也常用于制造機(jī)械零件，如重型機(jī)械和冶金、鍛壓設(shè)備的機(jī)件，焊接工藝應(yīng)用日益廣泛。所以焊接實(shí)習(xí)對(duì)學(xué)生的綜合能力培養(yǎng)很重要。
�。�1）：對(duì)學(xué)生的基本要求
1、為了將自己所學(xué)知識(shí)運(yùn)用在實(shí)踐中，在實(shí)踐中鞏固自己的知識(shí)，調(diào)節(jié)理論與實(shí)踐之間的關(guān)系，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。
2、獲得更多與自己專業(yè)相關(guān)的知識(shí)，擴(kuò)寬知識(shí)面，增加社會(huì)閱歷，接觸更多的人，在實(shí)踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。
3、培養(yǎng)更好的職業(yè)道德，樹(shù)立好正確的職業(yè)道德觀。
�。�2）：實(shí)習(xí)操作的基本目的
1、掌握焊條電弧焊平對(duì)接焊的基本操作技能，能熟練進(jìn)行碳鋼的不開(kāi)坡口平對(duì)接焊、平焊、環(huán)焊、定位焊等。
2、掌握焊條電弧焊平焊的基本操作技能，能進(jìn)行碳鋼的搭接接頭的基本操作。
3、掌握焊條電弧焊立焊和橫焊的基本操作技能，能進(jìn)行碳鋼的立焊和橫焊的基本操作。
4、掌握焊條電弧焊管子焊接的基本操作技能，能熟練進(jìn)行碳鋼的`水平管、垂直管、的基本操作。
5、掌握初級(jí)技術(shù)等級(jí)典型產(chǎn)品的加工基礎(chǔ)知識(shí)，能初步進(jìn)行初級(jí)技術(shù)等級(jí)典型產(chǎn)品的焊接基本操作。
6、熟悉焊接的有關(guān)設(shè)備，熟悉焊接材料及選用。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
圖（一）手工電弧焊
�。ㄒ唬┢胶�
1、實(shí)習(xí)工具
流焊機(jī)、電焊面罩、電焊手套、工服、鉄鉗、粉筆、低碳鋼鋼板塊等。
2、焊接的基本方法
�。�1）單面焊雙面成型。焊接時(shí)，電流可稍大，運(yùn)條速度稍快，以熔透為原則。用φ3.2mm焊條，焊接電流110～l20安，直線形運(yùn)條或者鋸齒形運(yùn)條法，短弧焊接，焊條角度70~80。焊縫寬度應(yīng)為5～8毫米，余高小于1.5毫米。
（2）焊接時(shí)，選用直徑為3.2毫米焊條。運(yùn)條方法用直線形運(yùn)條法，以防燒穿。擺動(dòng)到坡口兩邊時(shí)，應(yīng)稍作停留，否則易產(chǎn)生熔合不良、夾渣等缺陷。收尾時(shí)要填滿弧坑。
�。�3）薄板對(duì)接平焊：當(dāng)板厚小于6毫米的板對(duì)接接頭，一般采用i形坡口雙面雙道焊。焊接正面焊縫時(shí)，焊條與焊縫夾角為65-75度，采用直線形運(yùn)條法。短弧焊接，使熔深為焊件厚度的2∕3，焊縫寬5-8毫米,余高小于1.5毫米。
3、焊縫起頭、接頭、收尾
a. 起頭：焊縫的起頭是指剛剛開(kāi)始焊接的部分。起頭容易產(chǎn)生的缺陷主要有兩個(gè)方面：首先由于母材溫度低，因而熔池淺、窄、焊條熔化多，母材熔化少，極易造成焊縫成型窄而高，熔深不夠，造成焊縫強(qiáng)度較低。其次是起頭時(shí)，焊條端部套筒形成不良，藥皮產(chǎn)生的氣體保護(hù)作用差，電弧氣氛中易侵入空氣，造成氣孔。因此，正確的起頭方法應(yīng)為：先在遠(yuǎn)離起頭部位約20毫米處引弧；電弧引燃后，平穩(wěn)地拉到起頭部位，適當(dāng)抬高電弧，對(duì)母材預(yù)熱；預(yù)熱一段時(shí)間后，迅速壓低電弧，建立熔池。
b. 接頭：焊縫的接頭，也是容易出現(xiàn)焊接缺陷的部位，如處理不當(dāng)，極易產(chǎn)生接頭過(guò)高或焊肉不夠高，以及氣孔、夾渣等缺陷。按焊縫接頭處收尾熔池的溫度分，有熱接和冷接兩種。熱接是指熔池尚未冷卻，還處在紅熱狀態(tài)時(shí)進(jìn)行連接。熱接的接頭焊縫平滑美觀，不易出現(xiàn)焊縫過(guò)高和未焊透等缺陷，但熱接要求焊工的換焊條動(dòng)作迅速熟練。初學(xué)不易掌握，在技術(shù)操作上有一定的難度。冷接是指熔池完全冷卻后接頭。冷接的要求基本同于起頭，只是要注意新建熔池的部位。要靠近原熔池焊接方向的部位。不要在原熔池中心建立熔池，這樣可避免焊縫接頭過(guò)高的缺陷產(chǎn)生。
c. 收尾：焊縫的收尾是指一條焊縫的收尾處。收尾處理不當(dāng)，極易產(chǎn)生弧坑、氣孔、火口裂紋等缺陷，造成應(yīng)力集中，強(qiáng)度降低，往往成為結(jié)構(gòu)破壞的起源點(diǎn)。生產(chǎn)中，有在收尾的地方如不填滿弧坑，這將是不允許存在的缺陷。收尾有幾種常用方法：劃圈收尾法： 收尾時(shí)，焊條做圓圈運(yùn)動(dòng)，并逐漸抬高電孤，直至弧坑填滿后，方拉斷電弧。此法只適用非重要焊縫的中厚板焊縫收尾。反復(fù)斷弧收尾法： 收尾時(shí)，把電弧熄滅后，待熔池溫度降低，其直徑變小后，再迅速點(diǎn)燃電弧。填充一定鐵水后，又迅速拉滅電弧，反復(fù)這個(gè)動(dòng)作，直至填滿弧坑。此法只適用于薄板和大電流焊接時(shí)的收尾。回焊收尾法：到收尾部位時(shí)，以原焊接方式反方向向焊好的焊縫上運(yùn)條，因而叫回焊收尾法。收弧后把回焊段焊縫增高部分用砂輪磨掉，這種方法的優(yōu)點(diǎn)是不易產(chǎn)生氣孔和火口裂紋。因?yàn)榘咽栈∪毕葺^多的焊肉用砂輪磨掉了，這就保證了焊縫的質(zhì)量。對(duì)堿性焊分來(lái)說(shuō)，都應(yīng)采用這種方法收尾。
4、焊縫的外觀檢驗(yàn)
（1）焊縫的外觀質(zhì)量：
a、焊縫表面無(wú)焊瘤、氣孔、夾渣等缺陷；
b、焊縫表面無(wú)咬邊；
c、背面焊縫無(wú)凹坑。
焊接的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的：
1、熟悉焊接方法的種類，熟悉鋼材、鑄鐵、鋁及鋁合金、銅及銅合金等金屬材料的焊接方法。
2、熟悉焊接的有關(guān)設(shè)備，熟悉焊接材料及選用。
3、初步掌握手工電弧焊、氣焊、釬焊等焊接方法。4、初步掌握氣焊、手工釬焊工藝設(shè)計(jì)、焊接結(jié)構(gòu)工藝設(shè)計(jì)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
倉(cāng)庫(kù)貨架制作(規(guī)格：2.00m*1.65m*0.50m，數(shù)量：10個(gè))
三、實(shí)習(xí)工具：
5m鋼卷尺1把，剛角尺、鱷魚(yú)鉗2把、電焊面罩、護(hù)腿、電焊手套。 理
四、實(shí)習(xí)設(shè)備：
9kVA交流電焊機(jī)(包括電焊鉗、電纜線)。
五、實(shí)習(xí)輔料：
石筆、Ф2.5電焊條。
六、實(shí)習(xí)步驟：
1、看實(shí)習(xí)圖紙(見(jiàn)附圖)。計(jì)算角鐵45條
2、根據(jù)圖紙，用切割機(jī)將角鋼切成所需尺寸。切割時(shí)注意：
①角鐵標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為6m，這時(shí)將一條角鐵均分為3段，1.99m/段;貨架焊成后加上角鐵厚度剛好長(zhǎng)2m，如果下料時(shí)2m/段，剩下的'第3段就不足2m，造成材料浪費(fèi)，產(chǎn)品不符要求;10個(gè)貨架，需1.99m/段角鐵共80段，一共角鐵27條，余2m，可均分為4段為貨架寬度所需;
②下1.65m料時(shí)，將一條角鐵均分為3段，1.65m/段，剩下1m剛好分2段，0.5m/段，為貨架寬度所需;10個(gè)貨架，需1.65m/段角鐵共40段，一共角鐵14條，其中13條余1m，可均分為2段為貨架寬度所需;另1條余4.35m，可均分為8段為貨架寬度所需;
③10個(gè)貨架，需0.50m/段角鐵共80段，綜合①、②共有8 26 4=38段，還需0.50m/段材料42段，即需整條角鐵4條，其中3條每條均分為12段，0.49m/段，另一條分6段后余3m;
�、軐�0.50m/段和0.49m/段角鐵注意分開(kāi)擺放，0.49m/段用于貨架中層，不影響貨架尺寸。
3、將1.65m/段、1.99m/段材料各2段按圖紙尺寸，擺為貨架支柱，上下層橫檔;注意對(duì)角線長(zhǎng)度相等。先電焊，尺寸無(wú)誤后滿焊。
4、按圖紙尺寸焊上中層2橫檔，這樣貨架一側(cè)就完成了。
5、以第1個(gè)支架(貨架一側(cè))為“模板”，完成其它支架。
6、焊貨架短橫檔，注意兩側(cè)角度垂直。
七、實(shí)習(xí)體會(huì)：
貨架制作應(yīng)該是最簡(jiǎn)單的金屬焊接——基本只有平焊，當(dāng)然在不翻動(dòng)貨架的情況下，可以練習(xí)立焊、仰焊。制作過(guò)程中要注意材料計(jì)算，避免浪費(fèi)。因?yàn)殡姾富」夂袕?qiáng)烈的紫外線等，對(duì)眼睛、皮膚產(chǎn)生灼傷，所以電焊作業(yè)千萬(wàn)注意：帶面罩、穿較厚的棉工作服、電焊手套、護(hù)腿等;做好勞動(dòng)保護(hù)。
焊接的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、實(shí)習(xí)基本情況
�。ㄒ唬┕竞�(jiǎn)介：哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司是中國(guó)汽車及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)骨干
生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)基地。集團(tuán)公司于20xx年3月7日成立，下屬企業(yè)包括哈飛汽車廠、東安動(dòng)力廠、東安三菱、東安機(jī)電、深圳分公司、威海分公司�，F(xiàn)有職工11000余人，其中有中高級(jí)技術(shù)管理人員1200余人。集團(tuán)占地面積148萬(wàn)平方米，建筑面積57.77萬(wàn)平方米，資產(chǎn)總額111.4億元。目前，集團(tuán)公司汽車生產(chǎn)能力為40萬(wàn)輛/年，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力為55萬(wàn)臺(tái)/年。截至20xx年末，集團(tuán)公司已經(jīng)累計(jì)產(chǎn)銷各類整車143萬(wàn)輛，其中出口4萬(wàn)輛，產(chǎn)銷發(fā)動(dòng)機(jī)272萬(wàn)臺(tái)。目前公司產(chǎn)品出口已達(dá)40多個(gè)國(guó)家。集團(tuán)公司擁有自己的汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)研究機(jī)構(gòu)和各類先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)施、設(shè)備。多年來(lái)，通過(guò)與意大利、英國(guó)、奧地利、日本等國(guó)際著名企業(yè)開(kāi)展技術(shù)合作，使企業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)得到了全面鍛煉。目前，集團(tuán)公司擁有技術(shù)全面的工程技術(shù)人員20xx余人，為企業(yè)科研生產(chǎn)和今后發(fā)展發(fā)揮著重要作用。集團(tuán)公司始終堅(jiān)持走聯(lián)合、引進(jìn)、自主開(kāi)發(fā)的道路，堅(jiān)持企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新，走出了一條適合自身特點(diǎn)的自主創(chuàng)新之路，汽車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從單一的微型氣車向經(jīng)濟(jì)型轎車和中級(jí)轎車的跨越。集團(tuán)公司目前汽車主要產(chǎn)品有微轎、微客、微貨、MPV、三廂轎車五大系列近百個(gè)品種，可分為與意大利聯(lián)合設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的哈飛中意、路寶、賽豹系列；引進(jìn)日本三菱公司技術(shù)開(kāi)發(fā)的哈飛賽馬系列和哈飛自行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的哈飛民意、哈飛銳意、哈飛百利、普通微型客車與貨車系列三大類。
（二）公司宗旨：將公司建設(shè)成為具有時(shí)代特色的專業(yè)汽車開(kāi)發(fā)制造公司，力爭(zhēng)為中國(guó)汽車工業(yè)做出貢獻(xiàn)，
�。ㄈ⿲�(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年2月20日至3月8日
二、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容
首先，工廠給我們進(jìn)行了短短的培訓(xùn)，隨后我們就下車間，進(jìn)行正式的實(shí)習(xí)，
在車間我們接觸了：點(diǎn)焊、氣焊、釬焊等焊接方法的使用,剛進(jìn)入公司對(duì)整個(gè)焊接工作非常陌生，不知道怎么焊接，不知道怎么如何下手。后來(lái)在老師的指導(dǎo)下，開(kāi)始對(duì)焊接進(jìn)行了解，很快的了解了焊接流程。，每天上班，必須先擦洗焊機(jī)及工具柜，有個(gè)良好的工作環(huán)境，才能有良好的工作態(tài)度。其次要檢查焊機(jī)的氣路、電路及焊鉗是否符合標(biāo)準(zhǔn)，夾具氣路是否暢通，定位銷是否松動(dòng),接線處連接是否松動(dòng)，正負(fù)極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無(wú)異常后，方可施焊。焊接時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴(yán)重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點(diǎn)不結(jié)實(shí)，牢固。要是焊接后焊點(diǎn)有燒穿、半點(diǎn)、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，就要想辦法弄好，否則被在線檢驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)了，告知班長(zhǎng)，輕則挨批評(píng)，重則扣考勤分，因此，焊接時(shí)，得小心謹(jǐn)慎，按操作規(guī)程操作，保持焊點(diǎn)表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過(guò)關(guān)。特別是有些地方要求焊縫高度8mm，就要焊的厚一點(diǎn)，多焊兩邊，因?yàn)檫@些地方承受的載荷很大，對(duì)車的整體性能有很大的影響，千萬(wàn)馬虎不得，也許你的一次疏忽就會(huì)造成一個(gè)家庭的悲劇。呵呵，不過(guò)我們廠的質(zhì)檢員特別細(xì)心和嚴(yán)厲，不合格的車是不會(huì)出廠的，。不合格處進(jìn)行標(biāo)識(shí)，并報(bào)告在線檢驗(yàn)員。工作結(jié)束了，還要清擦設(shè)備，并打掃生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生。
三、主要收獲及心得體會(huì)
畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須經(jīng)過(guò)的一段經(jīng)歷，這次的實(shí)習(xí)活動(dòng)為我提供了接觸實(shí)際的機(jī)會(huì)，讓我的知識(shí)不只是停留在書(shū)本和自己的主觀想象中，而是真真切切地反映在具體的實(shí)物中，讓我得到了感觀的直接認(rèn)識(shí)，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。它使我們?cè)诠ぷ鲗?shí)踐中了解社會(huì)，從中學(xué)到了很多課本上沒(méi)學(xué)到知識(shí)，受益匪淺，開(kāi)闊視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，使我認(rèn)識(shí)到將所學(xué)的知識(shí)具體應(yīng)用到工作中去，為以后進(jìn)一步不如社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的心態(tài)，丟掉對(duì)學(xué)校的依賴心理，才能在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參與競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)，被這個(gè)社會(huì)所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。剛進(jìn)公司實(shí)習(xí)的時(shí)候我有些擔(dān)心，但是經(jīng)歷了事情之后，我努力調(diào)整心態(tài)，正確認(rèn)識(shí)自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問(wèn)題的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)，才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后，才能見(jiàn)到美麗的彩虹。
我被安排在事業(yè)二部焊裝車間二班S22左前門(mén)這個(gè)崗位上。這是我第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成老師安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責(zé)，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生，承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書(shū)所能解決。
從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的'轉(zhuǎn)變中，我彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)用，什么都不會(huì)，所干的永遠(yuǎn)都是一些無(wú)關(guān)重要的天天重復(fù)的活。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我在這個(gè)崗位上，名義上在焊接，實(shí)際上幾乎沒(méi)用上自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。確實(shí)，我得承認(rèn)雖然我們來(lái)了十幾天，很多東西對(duì)我們而言還是很陌生，我們會(huì)的崗位技能少之又少，相對(duì)老員工來(lái)說(shuō)，還是有一段距離，著確實(shí)是不真的事實(shí)。在工作過(guò)程我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，虛心求學(xué)，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過(guò)程中遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。
確實(shí)踏上社會(huì)，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候無(wú)法適應(yīng)。環(huán)境往往會(huì)影響我們的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的車間，大家就會(huì)毫無(wú)眷戀之情，有更好的機(jī)會(huì)他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無(wú)精打采地工作。
剛剛從學(xué)校出來(lái)的我們，公司安排我們?cè)诹魉�上，每天累死累活地干活，實(shí)在是委屈人。剛剛上班時(shí)，我也有這樣的想法。可是經(jīng)過(guò)十幾天的實(shí)習(xí)之后，漸漸有了改觀。其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來(lái)的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門(mén)的實(shí)習(xí)生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢？雖然現(xiàn)在做的事累，但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得意義重大起來(lái)。其實(shí)說(shuō)真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)，尋找自身差距的好時(shí)機(jī)。把實(shí)習(xí)處處留心，多觀察，多思考，收獲才會(huì)更多。而實(shí)習(xí)一般都會(huì)有正式的員工來(lái)做指導(dǎo)老師，這就是一個(gè)絕佳的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。而且從對(duì)待小事的態(tài)度上，更能看出一個(gè)人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好，如何能讓人對(duì)你有信心，將更重要的職責(zé)交付給你？
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