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管理工作實(shí)施方案

時(shí)間:2024-07-06 12:05:20 方案 我要投稿

管理工作實(shí)施方案范文

  做好可行性分析是做好工作方案的前提。當(dāng)一項(xiàng)工作被提出的時(shí)候,我們就要為領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備幾份工作方案以供參考,工作方案要寫(xiě)哪些內(nèi)容呢?下面是小編精心整理的管理工作實(shí)施方案范文,希望能夠幫助到大家。

管理工作實(shí)施方案范文

  管理工作實(shí)施方案1

  對(duì)標(biāo)管理是現(xiàn)代企業(yè)中應(yīng)用較為廣泛的重要管理方法,企業(yè)要生存并獲得核心競(jìng)爭(zhēng)能力,就有必要全面實(shí)施對(duì)標(biāo)管理。按照集團(tuán)公司《對(duì)標(biāo)管理工作實(shí)施指導(dǎo)意見(jiàn)》精神,公司決定在內(nèi)部全面實(shí)行對(duì)標(biāo)管理工作。結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)管理實(shí)際,制定公司《對(duì)標(biāo)管理工作實(shí)施方案》,確保對(duì)標(biāo)管理工作順利進(jìn)行,并取得成效。

  一、對(duì)標(biāo)管理工作意義

  對(duì)標(biāo)管理就是企業(yè)在不斷尋找和研究同行一流企業(yè)的標(biāo)桿實(shí)踐中,以最先進(jìn)的基準(zhǔn)目標(biāo)與本企業(yè)進(jìn)行比較、分析、判斷,促使企業(yè)將一些最優(yōu)化的標(biāo)桿目標(biāo)不斷的應(yīng)用于整個(gè)改進(jìn)和實(shí)踐活動(dòng)中,從而進(jìn)入趕超一流企業(yè)、創(chuàng)造優(yōu)秀業(yè)績(jī)的良性循環(huán)過(guò)程。

  二、指導(dǎo)思想

  對(duì)標(biāo)管理工作要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ),以科學(xué)管理和技術(shù)革新為支撐,以提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和降本增效為重點(diǎn),全面實(shí)踐標(biāo)桿企業(yè)的優(yōu)秀方法和經(jīng)驗(yàn),達(dá)到提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量、生產(chǎn)效率和增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的目的。

  三、工作原則

  1、時(shí)效性原則

  按照集團(tuán)公司對(duì)標(biāo)管理工作原則,在對(duì)標(biāo)管理內(nèi)容上要實(shí)現(xiàn)

  安全、質(zhì)量、任務(wù)及材料消耗與行業(yè)先進(jìn)的對(duì)標(biāo),要認(rèn)識(shí)到自身與行業(yè)先進(jìn)企業(yè)的差距,需要兩個(gè)選廠和相關(guān)部門(mén)從提高管理水平、加快設(shè)備改造、優(yōu)化工藝流程、降低能源消耗、控制安全環(huán)保指標(biāo)等方面入手,對(duì)標(biāo)范圍要逐步覆蓋公司不同層面,通過(guò)對(duì)標(biāo)管理的創(chuàng)新和改進(jìn),全面提升公司管理實(shí)效和經(jīng)營(yíng)效率。

  2、先進(jìn)性原則

  對(duì)標(biāo)管理工作要通過(guò)構(gòu)建指標(biāo)體系、確定要素指標(biāo)、制定改進(jìn)措施、考評(píng)對(duì)標(biāo)成果等過(guò)程,對(duì)提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和降本增效起到有效的推進(jìn)作用。在選定標(biāo)桿企業(yè)時(shí),要合理定位,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),指標(biāo)體系和要素指標(biāo)的確定要充分體現(xiàn)先進(jìn)水平,選定的標(biāo)桿企業(yè)必須是黃金礦山企業(yè)中處于領(lǐng)先水平的企業(yè),具有較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和企業(yè)文化,對(duì)標(biāo)桿企業(yè)的指標(biāo)體系和要素要進(jìn)行分析整理,形成具有公司自身特色的系統(tǒng)化指標(biāo)體系。

  3、持續(xù)性原則

  對(duì)標(biāo)管理工作要具備強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力,要把對(duì)標(biāo)管理工作做為企業(yè)管理的一項(xiàng)長(zhǎng)效機(jī)制,要持續(xù)推進(jìn),不斷挖掘潛力。對(duì)標(biāo)管理是一個(gè)持續(xù)、穩(wěn)定的創(chuàng)新和優(yōu)化過(guò)程,在不斷循環(huán)提升的.實(shí)踐過(guò)程中形成和保持企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  四、對(duì)標(biāo)管理指標(biāo)體系

  根據(jù)黃金礦山企業(yè)的特點(diǎn),公司分別向一選廠、二選廠、生產(chǎn)技術(shù)部、財(cái)務(wù)審計(jì)部和安全環(huán)保部征集了對(duì)標(biāo)管理要素指標(biāo)33項(xiàng),初步確定了目標(biāo)值。按照要素指標(biāo)性質(zhì),將公司對(duì)標(biāo)管

  理要素指標(biāo)分為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)、質(zhì)量環(huán)境安全和降本節(jié)能增效四個(gè)體系,并分別確定了要素指標(biāo)的行業(yè)領(lǐng)先值、標(biāo)桿企業(yè)值和xx年奮斗目標(biāo)值。在降本節(jié)能增效體系中,由于兩個(gè)選廠生產(chǎn)規(guī)模不同,主要選礦物料消耗有所差別,因此分別制定了能源消耗和原材料消耗指標(biāo)。

  五、項(xiàng)目執(zhí)行小組

  為了保證各項(xiàng)要素指標(biāo)能夠完成xx年度確定的奮斗目標(biāo)值,根據(jù)要素指標(biāo)類(lèi)型,分別成立以下項(xiàng)目執(zhí)行小組:

  1、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量小組(10項(xiàng)要素指標(biāo))

  組長(zhǎng):閆武科

  小組成員:王炎軍趙勇

  2、生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)小組(6項(xiàng)要素指標(biāo))

  組長(zhǎng):柳小勇

  小組成員:

  3、質(zhì)量環(huán)境安全小組(7項(xiàng)要素指標(biāo))

  組長(zhǎng):楊斌君

  小組成員:張學(xué)斌馬乾會(huì)

  4、降本節(jié)能增效小組(10項(xiàng)要素指標(biāo))

  組長(zhǎng):范啟雨

  小組成員:

  六、要素指標(biāo)改進(jìn)措施

  各項(xiàng)目執(zhí)行小組要根據(jù)要素指標(biāo)性質(zhì)和確定的目標(biāo)值,在按

  照以下措施完成要素指標(biāo)目標(biāo)值的過(guò)程中,要充分調(diào)動(dòng)和鼓勵(lì)崗位職工以各種形式提出改進(jìn)措施,全員參與,不斷優(yōu)化,持續(xù)改進(jìn)。

  1、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量指標(biāo)體系

  經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量體系共10項(xiàng)要素指標(biāo),包括資產(chǎn)負(fù)債率、流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)、流動(dòng)比率等指標(biāo)。在提高流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率方面,應(yīng)及時(shí)盤(pán)活流動(dòng)資金,減少存貨積壓、及時(shí)清理應(yīng)收款項(xiàng),加速資金周轉(zhuǎn)。主要方式是通過(guò)公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核,對(duì)于存貨、應(yīng)收款項(xiàng)余額按照比例進(jìn)行考核獎(jiǎng)罰,有效降低產(chǎn)品庫(kù)存,減少資金占用,提高流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)率和存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)。

  同時(shí),和各商業(yè)銀行保持良好合作關(guān)系,力爭(zhēng)取得等級(jí)較高的授信評(píng)級(jí),使貸款利率降低到基準(zhǔn)利率,減少財(cái)務(wù)費(fèi)用。通過(guò)合理安排資金,保證流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)和重點(diǎn)工程建設(shè)資金,降低短期貸款余額,降低資產(chǎn)負(fù)債率。

  在銷(xiāo)售環(huán)節(jié),要密切關(guān)注黃金銷(xiāo)售市場(chǎng),拓寬銷(xiāo)售渠道和方式,有效規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)格執(zhí)行《產(chǎn)品銷(xiāo)售管理辦法》,力爭(zhēng)銷(xiāo)售利潤(rùn)最大化,提高凈資產(chǎn)收益率。

  在成本費(fèi)用管理方面,要嚴(yán)格控制開(kāi)支,增強(qiáng)財(cái)務(wù)約束力,在年度預(yù)算和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法執(zhí)行過(guò)程中,要更加程序化、規(guī)范化和精細(xì)化。同時(shí),公司需要增加新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),不斷擴(kuò)大市場(chǎng)占有率和銷(xiāo)售額,努力提高銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)率。

  2、生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)體系

  在生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)體系改進(jìn)方面,首先要嚴(yán)格執(zhí)行公司《礦山

  工程施工管理辦法》、《礦山工程驗(yàn)收管理辦法》,完善采礦車(chē)間月度考核體系,不斷推動(dòng)工程質(zhì)量上層次、上水平,工程設(shè)計(jì)高起點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)施工高定位、工程驗(yàn)收高標(biāo)準(zhǔn)。井下生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)監(jiān)管,督促采礦車(chē)間加強(qiáng)設(shè)備管理,提高機(jī)械化裝備和科技含量,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率水平和效率。采礦車(chē)間必須按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)、計(jì)劃和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)采切工程,做到合理開(kāi)采。礦塊回采前,采礦技術(shù)人員要向生產(chǎn)人員進(jìn)行技術(shù)交底,以免情況不明造成礦石的損失貧化。生產(chǎn)人員在礦床開(kāi)采過(guò)程中,應(yīng)最大限度地回收礦產(chǎn)資源,確保采礦損失率和貧化率的降低。

  在充分利用低品位礦石的前提下,努力提高入選品位,進(jìn)一步提高選礦回收率。在控制尾渣品位方面,要增加磨礦細(xì)度,更換或改造型旋流器等設(shè)備,同時(shí)對(duì)現(xiàn)有的洗炭箱進(jìn)行改造,優(yōu)化洗炭方法,防止粉炭影響指標(biāo)。在控制尾液品位方面,要加大工藝流程中指標(biāo)的監(jiān)控力度,及時(shí)快速反應(yīng),嚴(yán)格控制好氰根、堿值、炭密度等指標(biāo),確保對(duì)標(biāo)管理目標(biāo)值的實(shí)現(xiàn)。

  3、質(zhì)量安全環(huán)保體系

  在質(zhì)量檢驗(yàn)改進(jìn)方面,要繼續(xù)認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程,精細(xì)化作業(yè)。同時(shí),對(duì)質(zhì)檢技術(shù)人員開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)和教育,加強(qiáng)考核,增強(qiáng)責(zé)任心和業(yè)務(wù)技能水平。質(zhì)檢環(huán)節(jié)注重引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和管理方法,定期校正檢驗(yàn)器具,保證業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,質(zhì)量有所提高。

  管理工作實(shí)施方案2

  為加強(qiáng)出口班作業(yè)管理,全面實(shí)現(xiàn)管理標(biāo)準(zhǔn)化,進(jìn)一步鞏固和提高網(wǎng)運(yùn)“三化”改革成果,根據(jù)郵區(qū)中心局“雙標(biāo)管理”實(shí)施方案的要求,結(jié)合出口班的實(shí)際情況,明確出口班組崗位職責(zé),統(tǒng)一操作規(guī)范,特制訂本管理方案。

  一、出口班組職責(zé)

  出口班組主要負(fù)責(zé)規(guī)范裝車(chē)車(chē)輛確認(rèn)、堆碼總包、車(chē)輛施封、路單交接、信息發(fā)送等作業(yè),確保總包發(fā)運(yùn)質(zhì)量和時(shí)限。其職責(zé)是認(rèn)真貫徹執(zhí)行郵政業(yè)務(wù)處理的各項(xiàng)規(guī)章制度,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高業(yè)務(wù)操作技能水平,嚴(yán)格執(zhí)行“先進(jìn)先出”的工作要求,按作業(yè)時(shí)限要求,及時(shí)準(zhǔn)確無(wú)誤地完成出口郵件總包及妥收封發(fā)好的郵件總包,認(rèn)真按要求填制好本崗位的所有作業(yè)登,統(tǒng)計(jì)報(bào)表,嚴(yán)格遵守郵政通信各項(xiàng)勞動(dòng)紀(jì)律,安全生產(chǎn),確保郵政通信生產(chǎn)的安全,服從指揮調(diào)度,完成上級(jí)或班組交辦的其它臨時(shí)工作任務(wù)。

  二、崗位安排

  三、崗位職責(zé)

  班長(zhǎng)崗

  (一)根據(jù)本班組的實(shí)際生產(chǎn)情況,加強(qiáng)對(duì)本班組生產(chǎn)作業(yè)的管理,科學(xué)、合理組織生產(chǎn)及安排班務(wù)工作。

 。ǘ┴(fù)責(zé)各種原始登記、統(tǒng)計(jì)、臺(tái)帳齊全完整,按時(shí)填報(bào)各類(lèi)報(bào)表,做到真實(shí)準(zhǔn)確。

 。ㄈ┌磿r(shí)編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃,做到有計(jì)劃、總結(jié);并督促各生產(chǎn)崗位認(rèn)真履行職責(zé)。

  (四)按時(shí)開(kāi)展本班組質(zhì)量分析并做好記錄,目標(biāo)明確,措施具體,責(zé)任到人。

 。ㄎ澹┌磿r(shí)組織本班組員工學(xué)政治、學(xué)企業(yè)文化、積極開(kāi)展學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能和勞動(dòng)競(jìng)賽。

 。├喂虡(shù)立“質(zhì)量第一、安全第一”的生產(chǎn)安全、質(zhì)量意識(shí),搞好協(xié)作配合,郵件全程時(shí)限達(dá)標(biāo)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

  (七)負(fù)責(zé)了解和掌握生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行情況,作好設(shè)備運(yùn)行記錄;生產(chǎn)設(shè)備出現(xiàn)故障,及時(shí)與設(shè)備員報(bào)修,做好送修記錄,并對(duì)維修進(jìn)度跟蹤。

  接發(fā)崗

  (一)熟悉本班組業(yè)務(wù)知識(shí)和操作技能,自覺(jué)執(zhí)行規(guī)章制度和操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。

 。ǘ┌匆(guī)定時(shí)限要求,做好發(fā)車(chē)路單信息的網(wǎng)上發(fā)送工作,不發(fā)生漏發(fā)、誤發(fā)路單信息,確保郵件總包實(shí)物信息與路單信息相符;特殊情況不能按時(shí)發(fā)送的,必須及時(shí)上報(bào)。

 。ㄈ﹪(yán)格執(zhí)行郵車(chē)封門(mén)制度,裝車(chē)完畢,須會(huì)同駕押人員對(duì)車(chē)廂進(jìn)行施封上并在總單上簽封志號(hào)和發(fā)車(chē)時(shí)間,并作好登記。

 。ㄋ模┴(fù)責(zé)出口郵件路單、清單的理順歸檔,并分為:一級(jí)干線(xiàn)路單、局內(nèi)盤(pán)駁路單、市趟盤(pán)駁路單、其它等。

 。ㄎ澹┓䦶泥]務(wù)監(jiān)督的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度,完成上級(jí)交辦的臨時(shí)任務(wù)。

  司機(jī)崗

  (一)叉車(chē)司機(jī)必須持證上崗,隨身攜帶證件,無(wú)證人員不得使用,未經(jīng)許可任何人不得擅自開(kāi)車(chē)。

 。ǘ┳杂X(jué)執(zhí)行安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,貫徹誰(shuí)使用誰(shuí)管理的原則,做好車(chē)輛保養(yǎng),清潔工作,確保車(chē)輛完好和車(chē)容車(chē)貌的整潔。

 。ㄈ┎粶(zhǔn)穿拖鞋駕駛、嚴(yán)禁酒后和盲目開(kāi)快車(chē)。

 。ㄋ模┌l(fā)生碰撞,應(yīng)及時(shí)、如實(shí)上報(bào)有關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)。

  生產(chǎn)崗

 。ㄒ唬┦煜け緧徫粯I(yè)務(wù)知識(shí)和操作技能,自覺(jué)執(zhí)行規(guī)章制度和操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。

 。ǘ┌凑諘r(shí)間生成預(yù)配發(fā)郵件信息,下載所裝發(fā)車(chē)次的堆位,根據(jù)郵件的滾存時(shí)限、配發(fā)發(fā)車(chē)次。

  (三)配合接發(fā)崗?fù)瓿煽偘]件裝如拖車(chē)及運(yùn)送至裝車(chē)平臺(tái)。

  (四)完成上級(jí)或班主交代的其他任務(wù)。

  四、作業(yè)流程

  出口環(huán)節(jié)的流程操作要始終貫穿“總包郵件先進(jìn)先出”的發(fā)運(yùn)原則,規(guī)范裝車(chē)車(chē)輛確認(rèn)、堆碼總包、車(chē)輛施封、路單交接、信息發(fā)送等作業(yè)環(huán)節(jié)的操作流程,確保總包發(fā)運(yùn)質(zhì)量和時(shí)限。

  出口作業(yè)基本流程如下:

  五、崗位具體操作規(guī)范

  班長(zhǎng)崗

 。ㄒ唬└鶕(jù)工作內(nèi)容和工作量合理組織生產(chǎn)、安排班務(wù)工作。

  (二)及時(shí)填報(bào)各類(lèi)報(bào)表,完成各種原始登記、統(tǒng)計(jì)、臺(tái)帳記錄。

 。ㄈ┒酱俑魃a(chǎn)崗位認(rèn)真履行職責(zé)。

 。ㄋ模┴(fù)責(zé)了解和掌握生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行情況,作好設(shè)備運(yùn)行記。

  接發(fā)崗

  (一)用掃描器下載裝發(fā)車(chē)次的郵件信息,并在裝發(fā)車(chē)次對(duì)數(shù)登記掃描器的號(hào)碼和下載的總包袋數(shù),施封號(hào),車(chē)牌號(hào)。

 。ǘ╊I(lǐng)取運(yùn)發(fā)郵件實(shí)物。

 。ㄈ┩緳C(jī)一同將郵件總包裝車(chē)施封。

  (四)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將配發(fā)信息一次性網(wǎng)上發(fā)送。

 。ㄎ澹┳龊绵]件接發(fā)路單理順歸檔工作。

  司機(jī)崗

 。ㄒ唬⿲⑴浒l(fā)好的郵件在規(guī)定的'時(shí)間內(nèi)裝上汽車(chē),在裝車(chē)的過(guò)程中核點(diǎn)數(shù)目、驗(yàn)視規(guī)格、路向,確保數(shù)目準(zhǔn)確、規(guī)格完好、路向正確。

 。ǘ┼]件裝車(chē)完畢會(huì)同駕押人員對(duì)車(chē)門(mén)施封,并辦理交接手續(xù),在交接總路單上批注發(fā)車(chē)時(shí)間和汽車(chē)車(chē)牌號(hào)。

 。ㄈ┭b車(chē)完畢要檢查車(chē)下有無(wú)遺落郵件。

  生產(chǎn)崗

 。ㄒ唬┫螺d所裝發(fā)車(chē)次的堆位,根據(jù)郵件的滾存時(shí)限、配發(fā)發(fā)車(chē)次

 。ǘz查生產(chǎn)系統(tǒng)的電源線(xiàn)、網(wǎng)線(xiàn)聯(lián)接是否牢固,終端顯示器、路單和袋牌打印機(jī)、條碼識(shí)讀器和通訊座以及鍵盤(pán)功能是否正常。

 。ㄈ┌匆髮(duì)符合規(guī)格路向正確的總包郵件進(jìn)行掃描勾核裝車(chē),并準(zhǔn)確逐一驗(yàn)視郵件規(guī)格是否完好,發(fā)運(yùn)路向是否正確。

 。ㄋ模┌l(fā)現(xiàn)規(guī)格不符合與發(fā)運(yùn)路向不正確的郵件要及時(shí)交給接發(fā)員或班組長(zhǎng)及時(shí)處理。

 。ㄎ澹┳龊绵]件接發(fā)路單理順歸檔工作。

 。┴(fù)責(zé)看管裝車(chē)門(mén)口和郵車(chē)車(chē)門(mén)施封、郵件總包袋牌補(bǔ)碼、做好班組安排的衛(wèi)生范圍工作。

  六、注意事項(xiàng)

  (一)如果預(yù)配發(fā)郵件全部裝發(fā)完畢,則在規(guī)定時(shí)間內(nèi)直接發(fā)送網(wǎng)上路單信息;若裝發(fā)不完,應(yīng)根據(jù)實(shí)際裝發(fā)情況修改配發(fā)信息后,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)發(fā)送網(wǎng)上路單信息。

 。ǘ┤缬龅窖b發(fā)不完的郵件,則在規(guī)定時(shí)間內(nèi)叉到相對(duì)應(yīng)的郵件堆位。

 。ㄈ┊(dāng)班生產(chǎn)完畢,檢查現(xiàn)場(chǎng)是否有遺落郵件或物品,及時(shí)處理生產(chǎn)中的遺留問(wèn)題,整理、裝訂、檢查檔案材料。收存生產(chǎn)辦公用品,檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、電源是否關(guān)閉,設(shè)備做好防塵等保護(hù)工作,清理郵件容器,整齊放入郵件容器存儲(chǔ)專(zhuān)柜或指定地點(diǎn)等。

  (四)郵車(chē)交接應(yīng)先卸后裝,對(duì)單交郵件要單獨(dú)交接。

  (五)裝車(chē)郵件數(shù)目不符,由地面局負(fù)責(zé)復(fù)查,復(fù)查數(shù)字的結(jié)果與路單數(shù)字不符,責(zé)任由交方承擔(dān),轉(zhuǎn)運(yùn)人員負(fù)責(zé)重新裝車(chē)、碼堆,復(fù)查結(jié)果與路單相符,責(zé)任由接方承擔(dān),駕押人員負(fù)責(zé)重新裝車(chē)、碼堆。對(duì)駕押人員驗(yàn)出的不合規(guī)格郵件由交方按相關(guān)規(guī)定處理。

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