拆除方案8篇
為了確保工作或事情能有條不紊地開展，往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作，方案的內(nèi)容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。那么我們該怎么去寫方案呢？下面是小編收集整理的拆除方案8篇，歡迎大家分享。
拆除方案 篇1
因我廠對外供熱改造需要，現(xiàn)需將三期#5、#6爐廢棄的重油管道拆除。
拆除范圍為#5爐、#6爐重油進(jìn)油管、重油回油管位于爐本體四樓燃燒層處至三期北門西側(cè)處，拆除管道包括重油進(jìn)油管、重油回油管、污油管及各自附屬伴熱蒸汽管。
拆除時間安排：10月8日至10月15日為重油管道拆除期。
具體施工方案如下：
一、工作內(nèi)容
拆除范圍為#5爐、#6爐重油進(jìn)油管、重油回油管位于爐本體四樓燃燒層處至三期北門西側(cè)處，拆除管道包括重油進(jìn)油管、重油回油管、污油管及各自附屬伴熱蒸汽管。
二、工作時間
20xx年10月8日至20xx年10月15日
三、組織措施
現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)：唐磊
現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)：蔡敬夫
現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人：
現(xiàn)場消防負(fù)責(zé)：
四、準(zhǔn)備工作
一、按設(shè)管部方案完成吹掃工作后，工作負(fù)責(zé)人上票“三期重油管道拆除”，并檢查運(yùn)行人員是否按要求隔離相關(guān)系統(tǒng)，包括三期重油管道蒸汽吹掃系統(tǒng)、三期重油管道蒸汽伴熱系統(tǒng)、#5爐、6爐燃燒層重油進(jìn)油相關(guān)控制門、重油回油相關(guān)控制門。在確認(rèn)運(yùn)行人員已按要求執(zhí)行隔離措施后，工作負(fù)責(zé)人才能組織人員開始作
二、搭設(shè)好腳手架，并將切割及焊接工具運(yùn)送至現(xiàn)場，氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)垂直擺放并用鐵絲等固定好，并保持安全距離（距離保持8米以上）。
五、拆除工作
1、分別從#5、#6爐爐本體四樓燃燒層重油進(jìn)油手動總門前及重油回油手動總門后將重油進(jìn)、回管及各自伴熱蒸汽管切斷，并將靠爐本體側(cè)切口封堵。
2、從三期北門西側(cè)處將重油進(jìn)油母管、重油回油母管、污油管及其各自伴熱蒸汽管切斷，并將西側(cè)切口封堵。
3、將蒸汽母管至重油伴熱蒸汽管進(jìn)汽管（#5爐電除塵旁）切斷，并對靠蒸汽母管端切口進(jìn)行封堵。
4、將蒸汽母管至A、B、C段重油進(jìn)油吹掃蒸汽進(jìn)汽管切斷，并對靠蒸汽母管端切口進(jìn)行封堵。
5、將蒸汽母管至D段重油回油吹掃蒸汽進(jìn)汽管切斷，并對靠蒸汽母管端切口進(jìn)行封堵。
6、將#5、#6爐爐本體四樓與三期北門西側(cè)切口之間的管道分段切斷并吊至地面。切斷管道之前應(yīng)先利用鋼絲繩等工具將管道固定，防止其意外滑脫。
為方便管道吊裝及設(shè)備再利用，切斷工作需注意以下幾點：
一、每段管道長度控制在5~6米左右
二、彎頭部位需單獨(dú)切斷
三、各管道閥門應(yīng)單獨(dú)切除以備再利用
7、切除下來的廢舊物資應(yīng)及時聯(lián)系物資部運(yùn)走，禁止私自處理。
六、安全技術(shù)措施
1、重油管道拆除時，動火作業(yè)必須開具動火工作票，做好相應(yīng)的防火措施，準(zhǔn)備好足夠的消防器材，防止拆除時重油著火。
2、重油管道拆除時，做好現(xiàn)場的鋪墊工作，防止重油污染現(xiàn)場。具體措施：在管道切口下方必須襯墊鐵板或石棉布，防止鐵水引燃草坪及重油外泄污染地面。
3、高空作業(yè)時，施工人員按要求正確使用安全帶及各類工器具，防止高空墜落及高處落物。
具體措施：
一、應(yīng)使用檢驗合格、貼有合格證的安全帶，按要求將安全帶掛鉤掛在結(jié)實牢固的構(gòu)件上，安全帶不得“低掛高用”，不得掛在輕油進(jìn)回油管、壓縮空氣管道及煤泥烘干蒸汽管道上。
二、高處作業(yè)必須使用工具袋妥善裝置工具，較大的工器具應(yīng)用繩栓在牢固的構(gòu)件上，不得隨意擺放。
三、工作地點下方禁止無關(guān)人員通行或逗留，必要時應(yīng)在工作地點下方設(shè)置圍欄或采取其他保護(hù)性措施（如在醒目處懸掛警示牌等），該項工作應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。
4、施工現(xiàn)場布置有煤泥烘干蒸汽管道、輕油進(jìn)回油管道、壓縮空氣管道，施工人員不得誤割、碰撞、破壞以上管道。
拆除方案 篇2
一、編制依據(jù)
經(jīng)過現(xiàn)場勘查，綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求，結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗，編制此施工組織設(shè)計。
二、工程概況
本拆除工程位于我商業(yè)城內(nèi)，北臨中山路，西臨西大街，出口共計三處，西門主入口一處，北向中山路入口一處。由于本工程施工場地狹小。尤其是在正在營業(yè)的消費(fèi)場所內(nèi)，人流川流不息，對拆除場地布置不利，拆除施工過程中的安全防護(hù)措施及文明施工措施是本項目中的重中之重。
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本工程工期要求為20日歷天
三、施工組織機(jī)構(gòu)的建立
針對此工程項目，我公司推選的項目班子一律持證上崗、押證施工，并且該項目經(jīng)理部僅負(fù)責(zé)此工程。實行項目經(jīng)理責(zé)任制，項目經(jīng)理將對工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能部門在項目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有計劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。并配備技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工主管、安全負(fù)責(zé)人及其他技術(shù)、安全、施工等專業(yè)人員組織施工管理。人員配備情況如下：
勞動力安排計劃表：（見附表1）
四、拆除工程施工準(zhǔn)備
1．技術(shù)準(zhǔn)備工作
（1）施工技術(shù)人員要認(rèn)真審閱建設(shè)單位提供的以下資料：拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行實地勘察。弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。
�。�2）學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件。
�。�3）明確周圍環(huán)境、場地、道路、水電設(shè)備管道、房屋情況等。
�。�4）向進(jìn)場施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。
2．現(xiàn)場準(zhǔn)備
（1）施工前，要認(rèn)真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢，確認(rèn)安全后方可施工。
�。�2）拆除走廊通道內(nèi)的電源線路，從拆除建筑物頂板內(nèi)側(cè)重新布線延伸至各電源供給點，保證正常的用電照明。
（3）按拆除范圍搭設(shè)閉鋼管架，外加彩鋼板或彩條布封閉。
�。�4）清理被拆除建筑物倒塌范圍內(nèi)的物資、設(shè)備，不能搬遷的須妥善加以防護(hù)。
�。�5）向周圍群眾出示安民告示，在拆除危險區(qū)域設(shè)置警戒標(biāo)志，沿街向二個方向，安排每班3人進(jìn)行交通疏導(dǎo)安全指揮。
3．機(jī)械設(shè)備材料的準(zhǔn)備本工程結(jié)構(gòu)為二層建筑結(jié)構(gòu)，擬采用人工拆除為主、機(jī)械運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行施工。
5．在工地固定場所設(shè)置下列標(biāo)牌
�。�1）工程概況牌：標(biāo)明工程項目名稱、拆房施工單位名稱和施工項目經(jīng)理、拆（竣）工日期、監(jiān)督電話等。
�。�2）房屋拆除安全生產(chǎn)牌。
�。�3）文明施工牌。在拆除工程施工現(xiàn)場醒目位置應(yīng)設(shè)安全警示標(biāo)志牌，采取可靠防護(hù)措施，實行半封閉施工。
6．施工影響范圍內(nèi)的建筑物和有關(guān)管線的保護(hù)應(yīng)符合下列要求：
�。�1）相鄰建、構(gòu)筑物應(yīng)事先檢查，采取必要的技術(shù)措施，并實施全過程動態(tài)管理；
�。�2）相鄰管線必須經(jīng)管線管理單位采取管線切斷、移位或其它保護(hù)措施；
�。�3）開工前察看施工現(xiàn)場是否存在架空線和埋地線，拆除施工的機(jī)械設(shè)備、設(shè)施在作業(yè)時，必須與管線保持安全距離。
五、拆除工程施工管理
1.施工順序
1）首先搭設(shè)鋼管腳手架封閉拆除，一層拆除完畢后，二層部分再一起進(jìn)行拆除工作。
（2）本工程采用手動工具進(jìn)行人工拆除建筑，施工程序應(yīng)從上至下，分層拆除，按照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進(jìn)行拆除。
�。�3）拆除框架結(jié)構(gòu)建筑的承重梁、柱，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進(jìn)行拆除。
2.留設(shè)行人通道
拆除工程的施工現(xiàn)場必須有作業(yè)通道。平面通道寬度為1米左右，以滿足正常行人通行的需要，作業(yè)通道內(nèi)不得堆放雜物，要保證室內(nèi)上、下通道應(yīng)保持暢通。非作業(yè)通道利用警示帶隔開，并制作標(biāo)志牌利于通道口作出警示。
3．墻體拆除應(yīng)自上而下粉碎性拆除。
4.施工注意事項
�。�1）對部分拆除的同一建筑物或構(gòu)筑物進(jìn)行拆除前，應(yīng)先對保留部分采取必要的加固措施。
（2）禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡易結(jié)構(gòu)房屋等確需傾覆拆除的，傾覆物與相鄰建筑物、構(gòu)筑物之間的距離必須達(dá)到被拆除物體高度的1.5倍以上。
�。�3）必須采取相應(yīng)措施確保拆除的安全。對部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進(jìn)行分離拆除。
�。�4）施工中必須由專人負(fù)責(zé)監(jiān)測被拆除建筑的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，并應(yīng)做好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢時，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。
（5）拆卸下來的各種材料應(yīng)及時清理，分類堆放在指定場所
六、拆除工程文明施工管理
1、清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)在在施工封閉范圍內(nèi)停放；清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)封閉或采用苫布覆蓋，出入現(xiàn)場時應(yīng)有專人指揮。清運(yùn)渣土的作業(yè)時間應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，減少對周圍環(huán)境的噪音影響。
2、拆除工程施工時，為降低粉塵對人員及環(huán)境影響，我方將設(shè)專人向被拆除的部位灑水降塵。
3、拆除工程完工后，我方將及時將施工渣土清運(yùn)出場，做到不積壓。
4、落實防火安全責(zé)任制，建立義務(wù)消防組織，明確責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的日常防火安全管理工作。配備足夠的滅火器材,設(shè)4kg干粉滅火器2—6只,設(shè)置2~3個消防沙箱；并對工人進(jìn)行安全消防教育，學(xué)習(xí)正確使用安全器材的方法，加強(qiáng)安全防火意識。
七、碳纖維布粘貼加固施工方法
1.施工準(zhǔn)備
1)施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計施工圖，按設(shè)計圖紙，在加固部位放線定位。
2)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場和被加固構(gòu)件混凝土的實際情況，擬訂施工方案和施工計劃。
3)應(yīng)對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機(jī)具等做好施工前的準(zhǔn)備工作。
2.混凝土表面處理
1)應(yīng)清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結(jié)構(gòu)層。
2)被加固構(gòu)件表面打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質(zhì)，直至完全露出混凝土結(jié)構(gòu)新面。轉(zhuǎn)角粘貼處應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應(yīng)小于20mm。并用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整。
3)應(yīng)按設(shè)計要求對裂縫進(jìn)行灌縫或封閉處理。
4)表面打磨后，應(yīng)用強(qiáng)力吹風(fēng)器或吸塵器將表面粉塵徹底清除，并保持干燥。
3.配制并涂刷底層樹脂
1)應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂。
2)應(yīng)采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。宜在底層樹脂表面指觸干燥后，盡快進(jìn)行下一工序的施工。
4.粘貼面找平處理1)應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制找平材料。
2)混凝土表面修補(bǔ)應(yīng)選用丙酮將表面浮塵擦去，有凹陷處，應(yīng)使用修補(bǔ)膠找平；有段差或轉(zhuǎn)角部位，應(yīng)抹成平滑曲面。
3)轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用找平材料修理成為光滑的圓弧，半徑不應(yīng)小于20mm。
4)用刀頭寬度≥100mm的刮刀對凹坑實施填塞修補(bǔ)、找平，找平程度按眼觀目測無明顯的刮板或刮刀痕跡紋路平滑為準(zhǔn)。
5)宜在找平材料表面指觸干燥后，盡快進(jìn)行下一工序的施工。
5.碳纖維布（板）剪裁
1)按設(shè)計規(guī)定尺寸剪裁碳纖布，切記必須滿足設(shè)計尺寸，嚴(yán)禁斜切碳纖布，并防出現(xiàn)拉絲現(xiàn)象。
2)保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。
3)剪裁成型的碳纖維注意保護(hù)潔凈不受污染。
6.配制并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂
1)配制粘結(jié)劑前應(yīng)仔細(xì)閱讀其使用說明書。
2)按粘貼面積確定每次用量，以防失效浪費(fèi)。
3)嚴(yán)格按重量比計量使用配制。
4)按廠家配合比和工藝要求進(jìn)行配制，且應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。攪拌應(yīng)順時針一個方向攪拌，直至顏色均勻，無氣泡產(chǎn)生，并應(yīng)防止灰塵等雜質(zhì)混入。
5)調(diào)制好的粘結(jié)劑抓緊使用。
7.粘貼碳纖維材料
粘貼碳纖維布
1)粘貼碳纖維前應(yīng)對混凝土表面再次擦拭，確保粘貼面無粉塵。
2)混凝土表面涂刷結(jié)構(gòu)膠，必須做到涂刷穩(wěn)、準(zhǔn)、勻的要求，即：穩(wěn)，刷涂用力適度，盡量不流不墜不掉；準(zhǔn)，涂刷不出控制線；勻，涂刷范圍內(nèi)薄厚較一致。
3)碳纖維布粘貼時，同樣要穩(wěn)、準(zhǔn)、勻，核心要求做到放卷用力適度，使碳纖維布不皺、不折、展延平滑順暢。
4)滾壓碳纖布必須從一端向另一端滾壓，不宜在一個部位反復(fù)滾壓揉搓，滾壓中讓膠滲透纖維布，做到浸潤飽滿。碳纖維布需要搭接時，必須滿足規(guī)范要求≥100mm。
5)多層粘貼時，應(yīng)在碳纖維織物表面指觸干燥后立即進(jìn)行下一層的粘貼。如超過40分鐘，則應(yīng)等12小時后，再行涂刷粘結(jié)劑粘貼下一層。
粘貼碳纖維板
1)應(yīng)按設(shè)計要求的尺寸裁剪碳纖維板，并按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制粘結(jié)樹脂；
2)應(yīng)將碳纖維板表面擦拭干凈至無粉塵。當(dāng)需粘貼兩層時，底層碳纖維板的兩面均應(yīng)擦拭干凈；
3)擦拭干凈的碳纖維板應(yīng)立即涂刷粘結(jié)樹脂，樹脂層應(yīng)呈突起狀，平均厚度不應(yīng)小于2mm；
4)應(yīng)將涂有粘結(jié)樹脂的碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩(wěn)壓實，使樹脂從兩邊擠出，保證密實無空洞。當(dāng)平行粘貼多條碳纖維板時，兩條板帶之間的空隙不應(yīng)小于5mm；
5)需粘貼兩層碳纖維板時，應(yīng)連續(xù)粘貼。當(dāng)不能立即粘貼時，再開始粘貼前應(yīng)對底層碳纖維板重新進(jìn)行清理。
6）表面防護(hù)當(dāng)需要做表面防護(hù)時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定處理，以保證防護(hù)材料與碳纖維之間粘結(jié)可靠。
八、檢驗和驗收
1.施工開始前，應(yīng)確認(rèn)碳纖維材料和粘結(jié)劑、底層樹脂、找平材料的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗報告。
2.施工質(zhì)量檢驗及驗收標(biāo)準(zhǔn)如下：序號檢驗項目合格標(biāo)準(zhǔn)檢驗方法頻數(shù)
1）碳纖維片粘貼位置與設(shè)計要求位置相比，中心線偏差≤10㎜鋼尺測量全部
2）碳纖維片粘貼量≥設(shè)計數(shù)量根據(jù)測量計算全部
3）粘貼質(zhì)量
a.單個空鼓面積＜1000㎜2充膠修復(fù)；≥1000㎜2割除修補(bǔ)
b.空鼓面積之和與總粘貼面積之比小于5%錘擊法全部或抽樣
4）粘結(jié)劑厚度板：2㎜±1.0㎜鋼尺測量每構(gòu)件3處織物：＜2㎜
3.粘接質(zhì)量不符合要求需割除修補(bǔ)時，應(yīng)沿空鼓邊沿，將空鼓部分的碳纖維割除，以每邊向外緣擴(kuò)展100㎜大小之同樣碳纖維材料，用同樣粘結(jié)劑，補(bǔ)貼在原處。
拆除方案 篇3
1．基座準(zhǔn)備
根據(jù)所用電梯導(dǎo)軌架的縱向中心至建筑物的距離和設(shè)計要求，先作好混凝土基礎(chǔ)。混凝土基礎(chǔ)上預(yù)埋錨固螺栓（位置需準(zhǔn)確，螺栓外露部分應(yīng)涂以黃油并用油紙包住以免沾上水泥漿）或者預(yù)留固定螺栓孔（在安裝底籠時下入錨固螺栓后，用高強(qiáng)度等級早強(qiáng)細(xì)石混凝土灌注固定）。
作基礎(chǔ)時應(yīng)考慮沖水設(shè)備和排水等程序
圖5-434~圖5-437為不同型號升降機(jī)的基礎(chǔ)圖。用戶根據(jù)型號選用時必須滿足圖中的要求，基礎(chǔ)應(yīng)能承受所給的平均最大荷載pma0基礎(chǔ)可采用現(xiàn)場澆筑混凝土，表面要求平整、光滑，保證水平。亦可制成多次使用的，轉(zhuǎn)移工地方便的升降機(jī)基礎(chǔ)，但這種基礎(chǔ)必須具有足夠的強(qiáng)度，需增加鋼筋網(wǎng)并設(shè)吊點。
安裝程序
外用電梯的安裝過程大致為：將部件運(yùn)至安裝地點→裝底籠和二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→裝梯籠→接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并隨設(shè)附墻支撐→安配重，如圖5-438所示。
電梯的安裝應(yīng)按所用電梯的安裝說明書的等程序和要求進(jìn)行。以wt-183型電梯的安裝程序為例如下：
（1）先下入4個地腳螺栓后將籠吊至基礎(chǔ)上，加平墊鐵或斜墊鐵，將首層的固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（已焊在底盤上）的上端面的水平度調(diào)節(jié)到不大于0.5/1000(亦可以先吊裝上二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，按上述要求調(diào)節(jié)上羰面水平度),合格后灌注螺栓孔。待混凝土凝固之后，初緊各個地腳螺栓和螺母。
�。�2）在固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上裝二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如在（1）步驟中已預(yù)先裝上時，則不再裝設(shè)），裝時注意在插接部位加鈣基脂。在底盤內(nèi)放置4個舊輪胎，隨后將里籠吊入安放。里籠應(yīng)安放在離基礎(chǔ)表面0.56mm的高度上。
（3）按試車程序進(jìn)行試車，使其達(dá)到正常運(yùn)行條件。在此之后即可開動里籠并使用里籠上的電動或手搖起重機(jī)進(jìn)行接高架設(shè)。
�。�4）在進(jìn)行接高架設(shè)前，應(yīng)把里籠操縱按扭盒拿到里籠頂上4.656m高度上裝第1個no2支架，以兩臺經(jīng)緯儀校調(diào)導(dǎo)軌架的垂直度（允許偏差≯2mm），隨后擰緊地腳螺母。
�。�5）在兩臺經(jīng)緯儀的監(jiān)測下進(jìn)行接高架設(shè)，使在任何高度上的垂直偏差均不超過10mm。導(dǎo)軌架的接高與附墻支撐和站臺結(jié)構(gòu)的裝設(shè)協(xié)同進(jìn)行，即每接兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，應(yīng)接高φ50和φ76立管1節(jié)（高3.0m），在no2支架上方16cm以內(nèi)安裝no1支架，并裝設(shè)站臺及其剪刀撐、斜撐桿系統(tǒng)、安全欄桿和分層碰鐵。
�。�6）架至所需高度后，裝上最高限位碰鐵和天輪組，將平衡錘就位并支在離基礎(chǔ)表面0.46m的高度。放下鋼絲繩與平衡錘接好，上端通過天輪和繩輪，張緊后以3道繩卡卡牢（但不能過緊，以免損傷鋼絲繩），剩下的鋼絲繩繞在鋼繩架上。
�。�7）潤滑全機(jī)并全面調(diào)整碰鐵位置，安裝并調(diào)試安全欄桿、電氣控制，將起重機(jī)拆下平放于里籠項上。接好地線和避雷針，最后將8h的固定螺釘松開，使之停止工作。即可投入正常運(yùn)行。
3．安裝注意事項和電梯部件的調(diào)整
�。�1）安裝的質(zhì)量要求和注意事項
1）地基預(yù)埋件必須牢固可靠，外籠底盤與基礎(chǔ)表面接觸良好，
2）確保導(dǎo)軌架的垂直度
3）連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊
4）齒條與齒輪間的齒頂間隙為2.1-2.4mm
5）楔塊式限速器的楔塊牙齒頂面至管表面距離為2.5±8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度為45mm左右;
6)插入接頭應(yīng)涂鈣基潤滑脂
7)站臺應(yīng)具有足夠的承載力和兩邊設(shè)欄桿。
�。�2）電梯部件的調(diào)整（見圖5-422）
需要調(diào)整的項目較多，都必須認(rèn)真作好，以確保正常和安全使用。
1）里籠滾輪44與導(dǎo)軌架立管的接觸
2）齒條導(dǎo)輪40與齒條的接觸
以上調(diào)整時可先松開頂絲和固定螺母，調(diào)節(jié)器好后重新緊固。
3）下限位行程開關(guān)碰鐵10：在架設(shè)時將碰鐵尖端高度調(diào)至3.25m:正常運(yùn)行時調(diào)至2.6m左右。
4）分層停車碰鐵：先調(diào)好第一樓層碰鐵，然后按相同高度調(diào)好其余各層。調(diào)整方法為：使里籠載重500kg，將碰桿固于管卡中部，高度離站臺面2.21m，升起里籠試其碰撞情況和停車位置并進(jìn)行調(diào)整；
5）下極限位碰鐵：調(diào)節(jié)里籠下極限位碰鐵32，使其下部尖端至極限開關(guān)融頭螺釘?shù)妮S線距離不大于20mm；
6）導(dǎo)軌架和管架的安裝垂直度，當(dāng)垂直于墻壁方向的垂直度不合格時，可真接用no1支架調(diào)整；當(dāng)平行于墻壁方向的垂直度不合格時，可用調(diào)整no1支架的連接長度，或加設(shè)墊片，或有斜撐桿時調(diào)節(jié)斜撐十長度等三種方法調(diào)整。三種方法合用時效果更好。
7）齒輪與齒條的齒頂間隙：將里籠支撐好后松開減速裝置底板固定螺栓和導(dǎo)輪軸螺母，移開導(dǎo)輪。擰動緊定螺釘調(diào)整底板位置，或松開減速器固定螺栓、移動減速器來調(diào)整間隙，最后再固定好。
8）限速剎車器：出廠時已按規(guī)定的速度調(diào)好，一般情況下不允許隨意調(diào)節(jié)。但必須每半年檢查與重新標(biāo)定一次；
剎車楔形塊牙齒頂面與架管表面之間發(fā)生偏移時，可用調(diào)節(jié)里籠下部的導(dǎo)輪來糾正；
9）電機(jī)電磁制動力：當(dāng)電磁制動器的磨擦片磨損后，會使間隙增大和制動力降低，這是不允許的，應(yīng)按電機(jī)說明書的規(guī)定進(jìn)行調(diào)節(jié)；
10）最高限位碰鐵：當(dāng)最高限位開關(guān)45與碰鐵相碰停車時，平衡錘應(yīng)停在離基礎(chǔ)上表面約0.46m的高度上；
11）限速器動作以后的復(fù)原調(diào)整：
�、傩▔K式限速器：動作以后可拆開限速器蓋，用螺絲刀輕輕拔開嚙合一起的離心塊，然后裝上蓋子即可敲下剎車塊橫楔而復(fù)原；
�、诠男蜗匏倨鳎簞幼饕院笙扔檬珠]合限位開關(guān)10h，開反車使離心塊退出嚙合，然后拆開尾蓋，卸下六角槽形螺母和導(dǎo)向板，擰轉(zhuǎn)雙向螺母，（下行剎車）或滑動螺母（上行剎車），以恢復(fù)蝶形彈簧的初安高度45mm，用榔頭敲打中心螺桿頭，即可使得錐鼓磨擦面充分松弛。隨后重新裝好導(dǎo)向板、六角槽形螺母及端蓋，使限位開關(guān)10h處于閉合狀態(tài)。若復(fù)原后的制動行程增加過多，可將蝶形彈簧的初安高度調(diào)短一些。
4．拆卸程序
與安裝時相反
使用注意事項
1．電梯司機(jī)必須身體健康（無心臟病和高血壓病），并經(jīng)訓(xùn)練合格，嚴(yán)禁非司機(jī)開車。
2．司機(jī)必須熟悉電梯的結(jié)構(gòu)、原理、性能、運(yùn)行特點和操作規(guī)程。
3．嚴(yán)禁超載，防止偏重。
4．班前、滿載和架設(shè)時均應(yīng)作電動機(jī)制動效果的檢查（點動1m高度，停2min，里籠無下滑現(xiàn)像）。
5．堅持執(zhí)行定期進(jìn)行技術(shù)檢查和潤滑的制度；
6．對于斗梯籠，嚴(yán)禁混凝土和人混裝（即乘人時不載混凝土；載混凝土?xí)r不乘人）。
7．司機(jī)開車時應(yīng)思想集中，隨時注意信號，遇事故和危險時立即停車。
8．在下述情況下嚴(yán)禁使用權(quán)用；
（1）電機(jī)制動系統(tǒng)不靈活可靠，
（2）控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全；
�。�3）導(dǎo)軌架和管架的連接松動；
�。�4）視野很差（大霧及雷雨天氣）、滑桿結(jié)冰以及其他惡習(xí)劣作業(yè)條件；
�。�5）齒輪與齒條的嚙合不正常；
�。�6）站臺和安全欄桿不合格；
�。�7）鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現(xiàn)象；
（8）限速或手動剎車器不靈
�。�9）潤滑不良；
�。�10司機(jī)身體不正常
（11風(fēng)速超過12m/s（六級風(fēng)）；
（12導(dǎo)軌架垂直度不合要求
�。�13減速器聲音不正常
�。�14齒條屯齒輪齒厚磨損量＞1.0mm;
(15)剎車楔塊齒尖變鈍,其平臺寬＞0.2mm;
(16)限速器未按時檢查與重新標(biāo)定;
(17)導(dǎo)軌架管壁厚度磨損過大(100mm梯超過1.0mm;75m梯超過1.2mm;50m超過1.4mm)
9．記好當(dāng)班記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并杳明解決。
10．按規(guī)定及時進(jìn)行維修和保養(yǎng)，一般定為：一級保養(yǎng)160h；二給保養(yǎng)480h；中修1440h；大修5760h
拆除方案 篇4
z小學(xué)教學(xué)樓建于20xx年，建筑面積為816平方米，框架結(jié)構(gòu)。20xx年經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)對該樓結(jié)構(gòu)安全性進(jìn)行檢測，存在安全隱患，不能滿足使用要求。經(jīng)當(dāng)?shù)卮迕�、村干部�?qiáng)烈要求，再經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子討論決定拆除重建，方案已得到縣教育局等有關(guān)部門同意，現(xiàn)就教學(xué)樓拆除工程向全市公開招標(biāo)。現(xiàn)將有關(guān)方面要求通知如下：
一、招標(biāo)項目內(nèi)容
1．教學(xué)樓拆除，建筑面積為816平方米。
2．房屋拆除至一樓室內(nèi)地平線。建筑垃圾外運(yùn)，場地整平。保證學(xué)校人員及其他建筑物、綠化等安全和環(huán)境衛(wèi)生。
二、投標(biāo)企業(yè)資質(zhì)要求和工期
1．具有省三級以上（含三級）拆房資質(zhì)。
2．整個拆除工程在7月10日前完工，每超過一天罰款人民幣500元。
三、招標(biāo)方式
1、公開招標(biāo)，房屋殘值歸施工單位所有。
2、標(biāo)底為每平方米不低于18元人民幣起投（總價為18Ｘ816＝14688元）。中標(biāo)方式為：報價最高者中標(biāo)，若最高報價公司棄權(quán)，則為報價第二名的公司中標(biāo)，若第二名報價公司再棄權(quán)，就依次類推，中標(biāo)單位依次落到第三、四、五名報價單位……；如果出現(xiàn)所有公司報價一樣的情況，則本輪投標(biāo)無效，要重新進(jìn)行投標(biāo)。
3、投標(biāo)采用密封報價方式，并進(jìn)行現(xiàn)場開標(biāo)，報價最高者中標(biāo)，報價是指繳給我校的金額。
四、招投標(biāo)要求
1．為保證本次招投標(biāo)的真實性，投標(biāo)前，須交納投標(biāo)保證金20xx元。投標(biāo)結(jié)束后，未中標(biāo)者，當(dāng)場退還保證金；中標(biāo)者，其保證金將自動轉(zhuǎn)為工期、質(zhì)量保證金，待施工結(jié)束驗收符合要求返還其保證金；質(zhì)量不符合要求、延誤工期影響學(xué)校正常秩序、中標(biāo)后放棄者，保證金上繳國庫。
2．如在投標(biāo)過程中發(fā)現(xiàn)有弄虛作假者，除保證金上繳國庫外并取消其投標(biāo)資格。
五、報名時間和招投標(biāo)時間
報名時間：20xx年6月16日至20xx年 6月20日
六、合同簽訂及付款方式
1．中標(biāo)單位在施工前，根據(jù)相關(guān)要求，與建設(shè)單位簽訂合同。
2．在規(guī)定的時間內(nèi)完成拆除、整理工作。
3．工程完工經(jīng)學(xué)校驗收合格后，按中標(biāo)價按實結(jié)算。
七、本次招投標(biāo)過程由學(xué)校招標(biāo)委員會監(jiān)督完成
20xx年6月24日
z小學(xué)教學(xué)樓拆除招投標(biāo)程序
1、由報名公司代表簽到；
2、由中心校紀(jì)檢負(fù)責(zé)人和鎮(zhèn)紀(jì)檢組負(fù)責(zé)人進(jìn)行資格審查；
3、公布資格審查結(jié)果；宣讀招標(biāo)方案及有關(guān)會場紀(jì)律；
4、現(xiàn)場交納保證金；
5、宣讀招投標(biāo)方案；
6、各公司現(xiàn)場密封報價；
7、開標(biāo)、宣布中標(biāo)單位。
8、退還未中標(biāo)單位報名材料及保證金。
9、甲乙雙方簽訂合同；
z小學(xué)教學(xué)樓拆除工程招投標(biāo)現(xiàn)場簽到表
序號 單位名稱 代表姓名 身份證號碼 聯(lián)系電話
拆除方案 篇5
一、工程概況
本工程為太鋼2250mm熱連軋生產(chǎn)線罩式爐改造雨水管道拆除工程，應(yīng)項目部要求精整作業(yè)區(qū)舊廠房排水由重力排水改造為虹吸排水，對舊車間22套重力排水管線進(jìn)行拆除。
二、具體工程量
拆除：
雨水漏斗護(hù)罩22套
雨水漏斗22套
雨水D219*6立管22套
共計：18噸
三、施工順序
雨水斗防護(hù)罩拆除---雨水口封堵----雨水管道切割拆除---廢舊管道回收
1、管道拆除時先用δ=6mm鋼板將雨水口封堵，以免火星雜物墜落，影響車間內(nèi)正常生產(chǎn)作業(yè)。
2、拆除區(qū)域拉設(shè)警戒線，管道由下而上順序進(jìn)行切割拆除，拆除時要將管道捆綁牢固，以免滑落傷人，地面設(shè)專人監(jiān)護(hù)。3、拆除下管道及時進(jìn)行回收，能利用的利用，不能利用的交廢鋼。
四、人力機(jī)具安排
1、人力
管工，2人
焊工，1人
起重工，1人
力工，10人
2、機(jī)具
水焊工具，2套
焊機(jī)，1臺
25噸汽車吊，1臺
20噸板車，1臺
五、安全措施
1．所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須穿戴齊全，戴好安全帽、系好帽帶，高處作業(yè)需掛安全繩、系安全帶。
2．明確施工區(qū)域劃分，組織全體職工每日進(jìn)行班前安全技術(shù)交底工作，施工班組長為現(xiàn)場作業(yè)安全第一責(zé)任人。
3．施工電源安置合理，安全接地，專業(yè)電工接設(shè)，用電設(shè)備檢查其安全性，不使用有隱患的機(jī)具，嚴(yán)禁一閘多用。每天檢查常用工具、機(jī)具的安全可靠性，如電焊機(jī)一、二次線及氧、乙炔氣瓶、表的日常檢查。二次線嚴(yán)禁亂搭亂設(shè)，要與施焊構(gòu)件相連。
4．作業(yè)現(xiàn)場要搞好防火措施，易燃、易爆部位要先辦理動火手續(xù)方可作業(yè)，消防器材要配置齊全，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。且對法蘭、絲接部位用阻燃帆布或鐵皮進(jìn)行遮蓋隔離，配滅火器、煤氣報警器，并設(shè)監(jiān)護(hù)人。
5．拆除區(qū)域，拉設(shè)警戒旗，監(jiān)護(hù)人必須到位。
6．高空作業(yè)措施：
（1）高空作業(yè)三到位，安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，安全帶高掛低用，安全繩牢固、可靠，監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)到位。
（2）在沒有正式操作平臺時，必須搭設(shè)牢固的臨時操作平臺或吊框（吊框搭設(shè)時嚴(yán)禁使用螺紋鋼），高空作業(yè)底下要拉好警戒線，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，以防墜物傷人；小物品上下平臺，必須用麻繩運(yùn)送，嚴(yán)禁投擲；操作人員上下平臺必須走正式爬梯，沒有正式爬梯，必須搭設(shè)牢固的雙股爬梯，安全設(shè)施要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；
�。�3）高空立體交叉作業(yè)時，不得同一垂直方向操作，地面交叉施工人員必須滯后高空工作，避免被墜物砸傷。
�。�4）所有高空作業(yè)人員必須用專用爬梯和安全通道上下，嚴(yán)禁隨意攀爬。
7．文明施工，現(xiàn)場物、料擺放整齊，做到物流有序。
8．起重吊裝措施：
�。�1）開工前簽訂吊車作業(yè)確認(rèn)單方能進(jìn)行施工，在高壓線下作業(yè)時必須符合國家建筑施工強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，并設(shè)有專人看護(hù)，防止吊車吊桿碰到高壓線發(fā)生觸電事故。
�。�2）對吊裝繩索必須在使用前進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲、破股立即更換。吊裝繩索必須滿足5倍的安全系數(shù)。吊裝作業(yè)時，吊臂和吊裝構(gòu)件行走范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。
（3）使用大型吊車或起重設(shè)備吊裝時，對吊具進(jìn)行認(rèn)真檢查，指揮吊裝必須由專職起重工指揮，旗、哨指揮規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，信號傳遞準(zhǔn)確，吊裝機(jī)械工作半徑內(nèi)非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。
9．各工種嚴(yán)格按本崗位安全操作規(guī)程作業(yè)。
10．安全責(zé)任人必須全程檢查，監(jiān)督各項措施落實情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，出現(xiàn)違章嚴(yán)格考核。
拆除方案 篇6
為確保在青運(yùn)會前全面完成對經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機(jī)場道路沿線兩違除工作，經(jīng)研究決定，特制定工作方案如下：
一、工作目標(biāo)
對經(jīng)尚干鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機(jī)場道路沿線實行新增兩違法行為露頭就打、出土就拆，實行零容忍，實現(xiàn)零增長。對道路兩側(cè)沿線兩違，有計劃、有步驟、分類別、分期分批地開展拆違專項行動，重拳出擊，強(qiáng)勢嚴(yán)管，形成強(qiáng)大的執(zhí)法合力。依法依規(guī)地兩違，清理整治有礙觀瞻的建筑物、構(gòu)筑物、堆積物，強(qiáng)化拆后土地利用，著力打造新型城鄉(xiāng)景觀帶。
二、工作步驟
1、營造宣傳輿論氛圍。召開經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機(jī)場道路兩側(cè)兩違&拆除專項規(guī)定，開展治違工作的重要性、必要性，營造治違工作高壓嚴(yán)打態(tài)勢。動工作動員部署會，加大宣傳教育力度，充分利用廣播、固定標(biāo)語等媒介，大力宣傳《土地管理法》、《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等有關(guān)
2、全面深入調(diào)查摸底。對經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機(jī)場道路兩側(cè)兩違情況實施拉網(wǎng)式的調(diào)查摸底，全面掌握兩違實施主體、發(fā)生時間、數(shù)量、面積，拍攝一張周邊有參照物的兩違照片，列表造冊、逐戶提出整治措施，明確鎮(zhèn)村責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、鎮(zhèn)村具體責(zé)任人，明確計劃完成整治時限。各村（居）于7月2日前包鎮(zhèn)整治辦。
3、敦促違建當(dāng)事人自行拆除。在調(diào)查摸底的.基礎(chǔ)上，向違法建設(shè)當(dāng)事人發(fā)出督促整改通知書，責(zé)令立即停止建設(shè)、限期整改或自行拆除。由鎮(zhèn)包村領(lǐng)導(dǎo)、包村干部、村干部先做思想教育，動員違建當(dāng)事人自行拆除違法建設(shè)，減少行政執(zhí)法成本。
4、依法組織。下發(fā)責(zé)令自行拆除違法建設(shè)的行政處罰決定，催告違建當(dāng)事人依法自行拆除違法建設(shè)，當(dāng)事人拒不執(zhí)行拆除的，發(fā)布公告，分期分批，確保在青運(yùn)會前將摸排出來的兩違予以全部拆除。
三、工作要求
1、統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要嚴(yán)格按照市、縣關(guān)于閩侯上街至長樂機(jī)場道路沿線兩違拆除整治工作部署精神，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，深刻認(rèn)識兩違嚴(yán)重性、危害性，建立健全兩違治理工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，沿線村（居）主要領(lǐng)導(dǎo)要敢于碰硬、靠前指揮，確保拆除整治專項行動工作取得實效。
2、嚴(yán)密組織，果斷處置。大型拆違行動由鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)制定周密的實施方案報縣政府審定，相關(guān)執(zhí)法部門積極配合。按照屬地管理原則，大型拆違行動實行鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)手抓，總指揮由鎮(zhèn)黨委書記擔(dān)任，現(xiàn)場總指揮鎮(zhèn)長擔(dān)任，嚴(yán)密組織，細(xì)化分工，做到定人、定車、定方位、定責(zé)任，對突發(fā)情況要制定應(yīng)急處置預(yù)案，做到沉著指揮、果斷處置。
3、認(rèn)真總結(jié)，及時報送。認(rèn)真總結(jié)道路沿線兩違拆除整治工作進(jìn)展、取得的成效、存在的主要問題，及時拍攝拆除整治前后對比照片和影像資料，制作整治前后效果宣傳片、宣傳展板等。及時做好拆后土地利用工作，采取復(fù)耕、綠化等措施，堅決杜絕該地塊二次違建的現(xiàn)象發(fā)生。請于各村（居）每月10日、25日之前分別上報半月拆除整治進(jìn)展情況，確保青運(yùn)會召開前全部拆除整治到位。
4、鞏固成果，強(qiáng)化督查。鎮(zhèn)、村和有關(guān)部門要認(rèn)真落實職責(zé)，建立完善經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機(jī)場道路沿線兩違長效管理機(jī)制，加大拆除整治后的巡查監(jiān)管力度，建立完善責(zé)任追究制度。對專項整治中存在的工作不力、效率低下、推諉扯皮、任務(wù)落實不到位、該作為的不作為、不該作為的亂作為、失職瀆職等問題，嚴(yán)格按照查處在建違法建設(shè)1+3責(zé)任制度等有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。
拆除方案 篇7
一、工程概況：
本工程為分時分段施工拆除，第一時段拆除北側(cè)面臨學(xué)校一側(cè)、長度約為69米；第二時段拆除東側(cè)面臨建設(shè)銀行一側(cè)、長度約為72米。要求總包公司將在嚴(yán)守施工原則的前提下，遵循甲方的要求，安全、順利的拆除圍墻。
二、拆除方案的主導(dǎo)構(gòu)思及編制依據(jù):
1、（1）為了確保在拆除施工中，人形道道路過往車輛及行人的安全，采取半封閉人行道拆除施工。
（2）鑒于墻體的高度及厚度，需要采用挖機(jī)結(jié)合部分人力拆除。
（3）燃?xì)夤艿乐攸c保護(hù)、確保燃?xì)夤艿赖陌踩浴?/p>
�。�4）確保樹木安全清除完成后、開始拆除圍墻施工作業(yè)，避免傷及樓房建筑物門窗玻璃以及學(xué)校家屬人員。
（5）本方案要求總包單位做到安全防護(hù)措施
�。�6）JGJ59-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)
（7）JGJ80-91建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范
�。�8）JGJ146-20xx建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)
2、施工管理方針和原則
方針：“安全第一、預(yù)防為主”。
原則：“先防護(hù)后施工，不防護(hù)不施工”；“管生產(chǎn)必須管安全”；“安全生產(chǎn)，人人有責(zé) ”。
三、施工前準(zhǔn)備:
�。�1）對拆除人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，以防安全事故發(fā)生。
�。�2）成立現(xiàn)場拆除班組，根據(jù)現(xiàn)場情況，合理組織機(jī)械及人員等進(jìn)行拆除作業(yè)。遵守施工安全規(guī)章制度及作業(yè)安排。
四、施工組織實施:
1、工藝流程：
人形道封道→搭設(shè)防護(hù)措施及樹立警示標(biāo)志→拆除墻體覆面物件→拆除墻體及垃圾清運(yùn)→驗收。
2、主要施工方法
需要人工拆除的部分要嚴(yán)守安全前提，拆除中應(yīng)盡量劃小拆除單元，嚴(yán)禁大面積，大重載的拆除，確保施工安全。
（1）進(jìn)場前按規(guī)定搭建安全圍護(hù)，根據(jù)情況預(yù)留人行通道，設(shè)立警示標(biāo)志，保證非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。
（2）預(yù)防墜落物及飛濺物。
（3）防粉塵，在拆除墻體或裝運(yùn)時難免出現(xiàn)較多粉塵，施工時應(yīng)及時用灑水的方式以盡量減少灰塵擴(kuò)散。
（4）噪音，拆除工程噪音是在所難免，因此在拆除的過程須盡量將噪音降到最低。
�。�5）清潔，車輛出場時，必須有專人對車輛設(shè)備輪胎及進(jìn)出場道路進(jìn)行清潔。
五、安全組織措施:
�。�1）拆除前參加施工的人員必須熟悉拆除區(qū)內(nèi)的地上，地下各種障礙物、設(shè)施管線的具體位置，樹立明顯標(biāo)志牌。
�。�2）對班組人員要加強(qiáng)教育，提高施工人員的安全意識，加大安全防護(hù)的投入，做到設(shè)施安全，安全檢查及時，安全制度完善，杜絕事故的發(fā)生。
�。�3）進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，非施工人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。高空作業(yè)應(yīng)穿防滑鞋，系安全帶。
（4）機(jī)械操作人員要持證上崗，并配備專業(yè)安全員進(jìn)行現(xiàn)場指揮，確保車輛和人員安全；
�。�5）全體施工人員必須嚴(yán)格按照本措施組織施工、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、絕不允許違章操作、違章指揮、違反安全勞動紀(jì)律、認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，精心組織、精心施工、圓滿完成本次拆除任務(wù)。
拆除方案 篇8
5000噸果品冷庫生產(chǎn)過程中，受設(shè)備條件及工藝要求限制，氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除過程中極易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
一、氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除的火災(zāi)危險性
1、容易產(chǎn)生爆炸事故
氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除過程中具有易燃易爆、高壓的特性，在拆除過程中容易出現(xiàn)化危物品泄漏或在設(shè)備管道中殘存，在拆除過程階段則可能在設(shè)備中殘存或混入空氣，形成爆炸性混合氣體，一旦發(fā)生火災(zāi)往往火勢迅猛，損失嚴(yán)重。
2、使拆除過程鏈發(fā)生變化
氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除高壓或深冷、負(fù)壓，以及腐蝕、磨損狀態(tài)。設(shè)備拆除過程原本處于正常狀態(tài)的連續(xù)拆除過程中斷，設(shè)備狀態(tài)(如閥門、開關(guān)等)和工藝參數(shù)發(fā)生變化，容易出現(xiàn)操作失誤及設(shè)備故障，造成燃燒爆炸事故。
3、易產(chǎn)生靜電及火花等著火源
氨系統(tǒng)設(shè)備管道多采用金屬材料，拆除過程離不開動火、敲打，有時還需要進(jìn)入塔內(nèi)、罐內(nèi)或上下立體交錯作業(yè)，極易產(chǎn)生靜電及火花等著火源，大大增加了拆除的火災(zāi)危險性。
4、拆除作業(yè)比較復(fù)雜，容易產(chǎn)生人員思想麻痹。
5、多數(shù)氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除的防火安全制度不健全
有的企業(yè)只有動火和罐內(nèi)作業(yè)的安全規(guī)定，沒有針對拆除作業(yè)內(nèi)容、范圍提出的專門防火規(guī)定，施工要求也不明確。有的企業(yè)甚至在拆除中無抽堵盲板、置換、清洗的規(guī)定。
二、預(yù)防氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除火災(zāi)的對策根據(jù)氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除存在的火災(zāi)危險性，應(yīng)采取以下預(yù)防氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除火災(zāi)的方法。
1、加強(qiáng)安全宣傳教育和監(jiān)督檢查
要提高對氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除階段存在火災(zāi)危險性的思想認(rèn)識，認(rèn)識到氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除過程發(fā)生火災(zāi)已成為財產(chǎn)損失和人員傷亡的主要原因之一。拆除單位應(yīng)對此引起高度重視，加強(qiáng)對自身特點與規(guī)律的研究；加強(qiáng)對有關(guān)知識、技術(shù)的宣傳教育；對拆除施工人員要進(jìn)行防火教育；現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職防火巡查人員，及時制止違章指揮及違章作業(yè)，下班及完工時做好人員、工具清點及安全檢查。
2、應(yīng)建立健全拆除消防安全制度
首先要建立健全各項動火、拆除現(xiàn)場監(jiān)護(hù)等管理制度，做到有章可循。其次要嚴(yán)格審批手續(xù)，拆除前應(yīng)將拆除內(nèi)容、作業(yè)方法、更換附件、動火、動土、罐內(nèi)作業(yè)、電氣拆除及采取防火措施等制定計劃上報并辦理審批手續(xù)。同時，消防部門也應(yīng)在有關(guān)法規(guī)中加入對有火災(zāi)、爆炸危險的氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除應(yīng)辦理審批手續(xù)、遵守安全規(guī)定、采取安全措施的條款
3、加強(qiáng)拆除現(xiàn)場的安全管理
一是在拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全界標(biāo)或柵欄，并有專人監(jiān)護(hù)，非拆除有關(guān)人員禁止入內(nèi)；二是動火區(qū)要采取防火分隔措施，配備必要的消防器材和保護(hù)設(shè)施；三是嚴(yán)格按規(guī)章辦事，拆除人員應(yīng)著防靜電工作服，穿不帶鐵釘?shù)男捎貌话l(fā)火的工具，四是拆除中應(yīng)經(jīng)常清理現(xiàn)場，正確堆放材料和工具，保證消防通道暢通。
4、認(rèn)真落實設(shè)備停運(yùn)、置換、清洗和隔離措施
設(shè)備停運(yùn)、置換、清洗和隔離措施是拆除中防火、防爆的關(guān)鍵操作環(huán)節(jié)，置換時應(yīng)采用蒸汽、氮?dú)獾榷栊詺怏w，也可用注水排氣法，置換和清洗后應(yīng)取樣分櫥，合格后方可進(jìn)行作業(yè)。
5、停車時應(yīng)對其系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真檢查核實
在停車時應(yīng)檢查閥門管線是否存在缺陷；抽、堵的盲板是否正確；各儀表、信號裝置是否正常；各閥門開關(guān)位置是否正確。最好在拆除前對應(yīng)抽、堵盲板位置及需開閉閥門開關(guān)進(jìn)行列表，在停車時逐個檢查對照并在表上標(biāo)記，以防出錯。
6、積極采用先進(jìn)防火技術(shù)
應(yīng)根據(jù)自身實際積極采用各種工藝參數(shù)檢測、控制系統(tǒng)及可燃?xì)怏w檢測報警系統(tǒng)，利用自控設(shè)備及早發(fā)現(xiàn)工藝參數(shù)的異變及火災(zāi)隱患，采取正確措施。如在壓縮機(jī)入口處設(shè)氣體壓力降低信號報警裝置及壓力降低極限的自動停車聯(lián)鎖裝置；壓縮機(jī)氣缸處設(shè)超溫及水夾套水壓降低的報警信號及自動停車聯(lián)鎖裝置；在系統(tǒng)設(shè)壓縮機(jī)停車信號；車間內(nèi)設(shè)氣體濃度報警裝置等。
三、拆除現(xiàn)場的安全措施
1、首先要置換合格，并做氧含量分析，大于18%，然后有效與系統(tǒng)隔離，該加盲板加盲板。如果需要也可用風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)。
2、進(jìn)塔入罐一定要有人員監(jiān)護(hù)，進(jìn)塔入罐應(yīng)選則身材短小精干的，干活利索的。
3、如果動火還要做動火分析，可燃?xì)怏w小于等于0.5%，4在高處動火注意風(fēng)向風(fēng)速避免火花四濺。
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