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起重工個人總結(jié)范文（精選10篇）
總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦�？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？以下是小編為大家收集的起重工個人總結(jié)范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
起重工個人總結(jié) 1
本人出生于xx年3月，于xx年1月在水電四局龍羊峽工程指揮部參加工作，自從事起重工作以來，能夠積極主動完成上級領(lǐng)導分配的各項工作任務(wù)，認真學習專業(yè)知識，理論聯(lián)系實踐，不斷提高自己的業(yè)務(wù)操作水平，要求自己經(jīng)常對起重機械進行檢查維保，并對自己制訂了一項定期檢查機械運行狀況的機械例行檢查制度，按制度步驟分為日檢：主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤滑傳動部位，調(diào)整和緊固工作，通過運行測試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽運行中有無異常聲音。
周檢：由本人和修理工共同進行，除日檢項目外，主要內(nèi)容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、可靠性，通過運行觀測傳動部件有無異常響聲，及過熱現(xiàn)象。月檢：向上級領(lǐng)導匯報本月機械的異常情況，然后由設(shè)備安全管理部門組織檢查、會同機械隊領(lǐng)導、機械修理工、電器修理工及操作人員等共同進行，除周檢內(nèi)容外，主要對起重機械的動力系統(tǒng)、起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、運行機構(gòu)、液壓系統(tǒng)進行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保護裝置是否可靠；通過測試運行檢查起重機械的泄漏、壓力、溫度、振動、噪聲等原因引起的故障征兆；經(jīng)觀測對起重機的結(jié)構(gòu)、支承、傳動部位進行狀態(tài)下主觀檢測，了解掌握起重機整機技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異�，F(xiàn)象的故障源。
年檢：由本人向大隊領(lǐng)導申請，大隊再向項目部領(lǐng)導申請，項目部組織設(shè)備安全管理部門挑頭，會同相關(guān)部門共同進行，除月檢項目外，主要對起重機械進行技術(shù)參數(shù)檢測，可靠性試驗，通過檢測儀器，對起重機械，各工作機構(gòu)運動部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗，對起重設(shè)備運行技術(shù)狀況進行評價；然后視檢查情況上報所檢查機械的大修、改造、更新計劃。
本人對自己所操作的.機械出車前后都要做以下幾項檢查工作，以保證機械在運行過程中的正常運轉(zhuǎn)。
檢查吊鉤的標記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計要求；鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求；鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標。制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標，液壓制動是否漏油；制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。
卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導繩器、排繩器工作情況是否符合要求�；喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。減速機運行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動有缺損等狀況；減速機潤滑油選擇、油面高低、立式減速機潤滑油泵運行，開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標；運行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象；造成啃軌的原因是什么；聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動，運行沖擊現(xiàn)象；聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標；聯(lián)軸器與被連接的兩個部件是否同心。
通過以上各方面的例行檢查工作，可以做到對起重機械進行動態(tài)觀察，有異常情況可隨時發(fā)現(xiàn)，及時處理，及時上報各級領(lǐng)導，從而保障起重機械安全運行。更希望能為工程順利施工和節(jié)約成本的控制起到良好的效果，也是作為新時期水電工人愛崗敬業(yè)的一個側(cè)面反映。
起重工個人總結(jié) 2
自參加工作以來，一直從事橋梁裝吊工作，參加過多條國家鐵路的建設(shè)工作。作為一名橋梁裝技術(shù)人員，時時刻刻的牢記著“安全’二字，不敢有半點松懈；工作中盡職盡責虛心向老前輩學習各種知識與經(jīng)驗，現(xiàn)將近期工作情況總結(jié)如下：
橋梁架設(shè)施工前期，架橋機吊軌電葫蘆在啟動后，電機不能正常運轉(zhuǎn)，導致不能提起重物；當時，電工進行了線路檢查，并且檢查是否超載，更換了導線，仍不能使電機恢復(fù)正常工作；由于平時自己愛好機械修理，又從老師傅那里吸取了很多經(jīng)驗，便向機長提出自己試試。隨即卸下制動輪，清洗了銹蝕表面；安裝完成后經(jīng)調(diào)試，電機恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)，得到領(lǐng)導的一致好評。
平朔線鋪架過程中，有一次架橋機電葫蘆制動相當不可靠，下滑距離超過了規(guī)定要求；存在嚴重的安全隱患問題；由于當時自己發(fā)現(xiàn)的早，隨即向操作司機發(fā)出停止操作的手勢；然后，逐個進行了詳細排查：
1）檢查了制動環(huán)磨損程度，因為可能出現(xiàn)彈簧壓力減少
2）精修了制動環(huán)與后端蓋錐面的接觸面
3）檢查了聯(lián)軸器的竄動靈敏度
有次鋪架中遇到橋高、曲線半徑小，而且更主要的是橋臺處于下坡道上，當時架橋機的'制動性能很難準確的停在對位點上，萬一出現(xiàn)失控，后果不堪設(shè)想，有可能會出現(xiàn)機毀人亡的危險。經(jīng)過對其觀察，計算，提出以下方案：
1、把勾備筒里的前后拉條都加長，使閘瓦互對，對車體輪對的塔面增加壓力。
2、在對位時上緊手閘預(yù)防主機車體快速下滑而失去控制出現(xiàn)危險。
3、在對位點前放好止輪器。通過以上方案我再用緩慢行駛，靈活穩(wěn)重的覺悟，以及自身的工作經(jīng)驗，穩(wěn)穩(wěn)的把架橋機控制在安全范圍內(nèi)。
架梁過程中，檢查和修正了各運動部件的精度，并對油路管道以及平衡閥進行了檢查與調(diào)整；仍不能正常工作。發(fā)現(xiàn)液壓油太臟，并且有污物存在，立即報告機長，對油路進行了清洗并更換了新油；后經(jīng)調(diào)試油缸恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，且能同步進行；為此得到領(lǐng)導的一致好評。
有次架梁時，行車在吊梁時出現(xiàn)行車在吊梁橫移一頭托起，一頭卡跑道的現(xiàn)象，看到這一現(xiàn)象，隨即向操作司機停止操作得信息；并判斷軸承損壞、破裂，行車橫移輪架磨損過量不在中心處。經(jīng)拆卸后，發(fā)現(xiàn)果然是有一部分軸承損壞，橫移輪架點不在中心上，發(fā)現(xiàn)問題后將其改進，更換新的軸承，保證了架橋速度。
橋梁還處于自由下落狀態(tài)，情況緊急，經(jīng)機組人員共同探討，迅速更換電機，且控制橋梁自由下落。把橋梁和大臂用鋼絲繩纏繞八圈，將其固定在大臂上，避免了橋梁的下滑，給電工爭取了更換新電機的時間。在鋪架中，架橋機二號車的拖拉鋼絲繩磨損特別快，需要經(jīng)常更換，后來經(jīng)過仔細的分析和研究，發(fā)現(xiàn)導致鋼絲繩異常磨損的原因是鋼絲繩的導向滑輪的位置不對，因為位置偏向左側(cè)，引起鋼絲繩摩擦系數(shù)增大。后經(jīng)過改變滑輪的位置后，摩擦系數(shù)大大減小，鋼絲繩的使用壽命明顯增加了，小小建議為企業(yè)節(jié)省了大量的資金。
在以后的工作中，將不斷的創(chuàng)新，努力進取，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成每一項任務(wù)；知識在于積累，勤奮加肯干才能出真知；由于新的技術(shù)等待掌握，新的設(shè)備等待使用，將更加努力，虛心向老前輩學習，使自己的技術(shù)水平更上一層樓，永遠牢記科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力，用所學知識和技術(shù)為企業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力。
起重工個人總結(jié) 3
在領(lǐng)導和部門領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在其他同志的配合和幫助下，我積極主動，加強實施，成功完成了自己的工作任務(wù)，在政治思想和工作上取得了一定的進步。
一是加強政治學習，不斷提高政治思想水平
積極參與單位組織的各項政治學習活動，提高政治思想水平，增強工作積極性、主動性和責任感。
二.、愛崗敬業(yè)，做好本職工作
作為司機，為領(lǐng)導和同志服務(wù)，促進單位工作的正常發(fā)展，在后勤工作中發(fā)揮著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。做一的生意就是愛你的生意。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德，堅持個人利益，服從整體利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導，隨叫隨到，犧牲假期，克服困難，成功完成任務(wù)，確保不影響單位工作的正常發(fā)展。
2.遵循安全第一的原則，確保行車安全。為了保證車輛行駛的'安全，我嚴格遵守司機管理制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車。當天不出車時，下車后鎖好方向盤，鎖好車門，打開防盜報警等。認真采取安全防范措施，消除安全隱患，始終保持警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕任何安全事故。
3.愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期保養(yǎng)汽車，保持車身清潔。每天下班收車后，徹底清理車輛，保持衛(wèi)生。嚴格按照維修時間表，定期檢查和維修車輛，確保車輛在行駛中無故障，提高安全性。此外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)異常，盡量發(fā)現(xiàn)故障并及時排除。
4.科學駕駛，節(jié)油。為了節(jié)省燃料，我注重科學駕駛。開車前，找出地形路線，少跑錯路，不要急著加速，不要急著剎車，不要強行超車。避免不必要的高速行駛和高檔低速行駛，充分保證了駕駛的經(jīng)濟性。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的工作
回顧過去的工作，雖然取得了一些成績，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進同志仍有很大差距。未來，我將對自己更加嚴格，發(fā)揚成就，彌補不足，全心全意完成每一項任務(wù)，在確保駕駛安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌、文明駕駛。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，我相信通過不懈的努力，我的工作將能夠達到一個新的水平。
起重工個人總結(jié) 4
作為一名橋式起重機司機，我在過去的一年中，在工作中遇到了許多挑戰(zhàn)和機會。這份工作要求我具備高度的責任感、良好的技術(shù)技能以及卓越的溝通能力。通過不斷的學習和實踐，我取得了一定的成績，并且不斷提高自己。在這份總結(jié)中，我將分享我的工作經(jīng)驗和一些收獲。
我要感謝我的團隊。在過去的一年里，我有幸與一支高效的團隊合作，他們?yōu)槲姨峁┝藷o限的支持和幫助。在項目開始之前，我們密切合作，制定了詳細的計劃，確保了順利的施工進程。在現(xiàn)場工作中，我們保持了高水平的協(xié)作和溝通，以確保工作的順利進行。通過與團隊的合作，我學會了如何與人合作，如何高效地與他人交流。這對我來說是一個巨大的收獲，使我成為一名更好的橋式起重機司機。
我積極參加了相關(guān)培訓和學習機會。作為一名橋式起重機司機，保持技術(shù)更新是非常重要的。我通過參加培訓課程和學習新的技術(shù)知識，不斷提高自己的.技術(shù)水平。我深入學習了橋式起重機的工作原理和操作規(guī)程，學會了如何應(yīng)對不同情況下的操作挑戰(zhàn)。我還通過學習新的軟件和技術(shù)，提高了我的計劃和調(diào)度能力。這些學習經(jīng)歷使我成為一名更有競爭力的橋式起重機司機，并為項目的成功做出了貢獻。
在工作中，我始終保持高度的責任感和安全意識。橋式起重機的操作涉及到嚴重的安全風險，任何疏忽或失誤都可能導致嚴重的后果。因此，我始終牢記安全是第一要務(wù)，嚴格按照操作規(guī)程進行操作。我定期檢查和維護設(shè)備，確保其正常運行。我還保持良好的溝通，及時向上級報告潛在的安全風險和問題。這些舉措不僅保證了我自身的安全，也保護了其他工人的安全。
此外，我不斷提高自己的解決問題的能力。在橋式起重機操作中，經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，比如惡劣的天氣條件、設(shè)備故障等等。面對這些問題，我學會了冷靜思考和快速反應(yīng)。我會先分析問題，找出根源，然后制定解決方案。即使在壓力下，我也始終保持冷靜，并確保正確有效地解決問題。
起重工個人總結(jié) 5
時光飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，又到了一年的年終歲尾。過去的一年，在班組所有成員的共同努力下，班組的各項工作都取得了較好的成績。我作為班組的一員，能為班組的發(fā)展貢獻一點微薄的力量，心里感到無比的欣慰和自豪。為了更好的總結(jié)一下經(jīng)驗，現(xiàn)將工作情況匯報如下。
在安全管理方面我們都經(jīng)過了三級安全教育培訓，進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，系好下額帶，鎖好帶口，避免高空落物和機械傷害。在沒有可靠安全防護設(shè)施的.高處施工時，監(jiān)督工作班成員必須系合格的安全帶，安全帶要系掛牢固，高掛低用。施工現(xiàn)場禁止吸煙，禁止酒后作業(yè)，這一點我們都嚴格遵守。對于施工現(xiàn)場的各種安全設(shè)施、設(shè)備和警告、安全標志等，未經(jīng)安全員同意班組成員嚴禁任意拆除和隨意挪動。經(jīng)常進行安全技術(shù)教育，腳手架支搭以前，必須制定施工方案和進行安全技術(shù)交底。
操作小組接受任務(wù)后，必須根據(jù)任務(wù)特點和交底要求進行認真討論，確定起重方法，明確分工。在開始操作前，組長和安全干事應(yīng)對施工環(huán)境及所需防護用具做一次檢查，消除隱患后開始操作。上操作應(yīng)精力集中，禁止打鬧和開玩笑，休息時應(yīng)下架子。在離開作業(yè)崗位時，不得留有未固定構(gòu)件和不安全隱患。非起重工一律不準上架。搭建完后由施工人員會同技術(shù)、安全等有關(guān)人員共同進行驗收，認為合格，辦理接交驗收手續(xù)后方可使用。必須保持完整，禁止隨意拆、改腳手架或挪用腳手板；必須拆改時，應(yīng)經(jīng)施工負責人批準，由架子工負責操作。
在起重搭設(shè)時我們按照操作規(guī)程施工作業(yè)，未進行安全技術(shù)交底絕不開工。避免高處墜落、機械傷害、觸電、火災(zāi)、物體打擊等可能造成的后果。為此我們要避免不正確使用勞動保護用品、冒險進入不安全位置、用手代替工具操作不安全行為。
希望在接下來的一年里，我們綜合班有一個好的開始，把握好每一個屬于我們自己的機會武裝一個完美的自己。
起重工個人總結(jié) 6
從事起重作業(yè)的這一年來，在平凡的崗位上，敬業(yè)愛崗、任勞任怨，以一個起到模范和表率的行為把起重吊裝作業(yè)做到盡職盡責，不斷追求奮進，提高自己的起重作業(yè)技能水平。自從被公司評為起重技師以來，更能以高在標準、嚴要求對待自己，刻苦鉆研本職業(yè)務(wù)技能，在本職崗位上深受領(lǐng)導和員工的一致好評。
近期工廠承擔的制作工程項目很多，我所在的重鋼裝配一區(qū)主要承擔制作裝配和焊接工作，這對起重作業(yè)來說是在安全。質(zhì)量和進度方面都起著關(guān)鍵的作用，整套工序從H型鋼結(jié)構(gòu)校正配料、端頭切割、整體翻身、起重作業(yè)，任務(wù)量相當多，由于工作場地環(huán)境小，作業(yè)場所人員多，還有設(shè)備等不利因素限制，給起重安全作業(yè)帶來很多不便，為了確保起重作業(yè)安全可靠，我總是嚴格要求自己，以最佳的吊點位置，吊運方法指揮作業(yè)，確保構(gòu)件吊運平穩(wěn)不擺動，做到標準化指揮作業(yè)，達到穩(wěn)、準、快的良好效果。
安全工作對起重作業(yè)事關(guān)重大，鋼構(gòu)多起事故的發(fā)生全是因起重傷害造成的.，針對這以特點，我在工作中時刻注重自身保護和周圍人員安全情況，牢記起重安全“十不吊”，并經(jīng)常在群眾中交流起重安全的注意事項，探討預(yù)防事故發(fā)生的有效措施，提高大家的安全意識，把事故和事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。由于自己一貫對工作的盡職盡責，也影響到班組及同行們對起重指揮標準化的廣泛推進，在我周圍的起重作業(yè)安全方面從工作出發(fā)。未出現(xiàn)安全事故。
起重作業(yè)在質(zhì)量和進度方面也關(guān)系重大，特別是大型構(gòu)件裝配，更需要高素質(zhì)，強責任性的起重指揮人員配合，鉚工和焊工聯(lián)合作業(yè)，起重吊點位置要適當，指揮員和行車工的密切配合，對人員和設(shè)備的安全都是很大的關(guān)系，只有認識到安全質(zhì)量都關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展。同時也關(guān)系到個人的切身利益，因此我在工作中總是把安全放在首位，講究質(zhì)量追求進度，寧可多點麻煩，工作勤快一點，做細一點，也要把安全質(zhì)量和進度搞上去。
平時我在工作中能夠認真學習新技術(shù)和新工藝，熱愛本職工作，積極配合班組搞好施工生產(chǎn)任務(wù)及安全，攻克了工種技術(shù)難關(guān)，對自己的工作能力有了明顯的提高。
主要工作業(yè)績要點：有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，工作中講究責任性，安全性和積極主動相結(jié)合較好的進行安全建設(shè)。特別是制作屋架工程中，此屋架長達50余米，全部是管式結(jié)構(gòu)，并且是整體裝配，由于場地有限，整體制約兩個班組的施工任務(wù)，此屋架一組裝好，要整體吊開，然后進行下道工序，這給起重工來講難度相當大。整體吊裝要選的合理，繩索準備得當，多機臺吊要整體化一。不然有可能會使屋架扭曲變形，一擔變形，全部是管式結(jié)構(gòu)校正起來難度就大了，為了不讓構(gòu)件變形，我想了很多辦法，并且把行車工叫到一起進行溝通，車速快的要等車速慢的，要聽從專人指揮，統(tǒng)一起吊，由于準備得當，此次大型構(gòu)件整體翻身移位，即平穩(wěn)又安全，受到大家的一致好評。在傳、幫、帶技術(shù)方面帶徒兩人，在工作中做到嚴格要求認真?zhèn)魇�，有問必答，把自己所懂所會的毫無保留教給他們，使他們在技術(shù)上有了很大的提高。
遵循職業(yè)道德，發(fā)揮技師作用，做到愛崗敬業(yè)，能夠及時總結(jié)經(jīng)驗，鉆研技術(shù)，認真學習新技術(shù)新工藝，做到傳幫帶，從、從而取得了較好的成績，在班組工作中能夠服從分配積極帶頭，并保質(zhì)保量的完成任務(wù)，起到一名技師的帶頭作用。
起重工個人總結(jié) 7
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx今年即將結(jié)束�；仡欉^去一年的工作和生活，我感慨萬千。在過去的一年里，公司的業(yè)務(wù)量超出了我的想象。日益增長的吞吐量和不斷引進的新品種讓我感到不知所措，這與我們公司領(lǐng)導的決策和同事的團結(jié)密不可分。以下是我過去一年的工作總結(jié)，如下：
一、 思想方面
作為碼頭起重機司機。關(guān)心碼頭，在工作中以大局為重點，切實履行員工的職責和義務(wù)，榮獲公司頒發(fā)的xxx”稱號。
二、 本崗位：
1.、雖然我在自己的專業(yè)工作了x年，但我堅信活到老學到老這句老話。隨著科學技術(shù)的進步和發(fā)展，我以前操作的起重機和現(xiàn)在的起重機在結(jié)構(gòu)和性能上都有了很大的提高，所以我不斷學習新機械的理論和操作性能，提高我的專業(yè)知識。
2.今年，我們的門機隊迎來了一批新生。隊長謝益良帶領(lǐng)我們的`幾位老師傅積極開展新司機培訓，并在短時間內(nèi)培養(yǎng)了一批有一定經(jīng)驗的新司機，分擔了船期作業(yè)緊迫時人員的壓力。作為一名老司機，我努力做好傳遞幫助
3.今年，在領(lǐng)導的培養(yǎng)和同事的支持下，我很榮幸被選為值班隊長。在今年船期作業(yè)緊張的時候，我能帶領(lǐng)全班同事發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，順利度過作業(yè)高峰期。
4.積極與部門、部門溝通，做好協(xié)調(diào)工作。服從領(lǐng)導安排，團結(jié)同事，關(guān)心同事，做好新生的思想工作。
三、 存在的不足
工作中還是有急躁的心理，遇事不夠冷靜。管理水平有待進一步加強和提高，對專業(yè)知識了解不夠，但也需要堅持學習。開創(chuàng)性的工作不多，工作往往依靠經(jīng)驗，以往的工作常規(guī)來處理問題，表明工作中的大膽創(chuàng)新是不夠的。明年，重點改進上述問題，不斷提高自身的質(zhì)量和工作能力。
起重工個人總結(jié) 8
今年以來，在領(lǐng)導正確指導下，在各位同事們的支持幫助下，經(jīng)過自己的不懈努力，工作業(yè)務(wù)能力都有了明顯的提高，為今后的工作和學習打下了良好的基礎(chǔ)�？偨Y(jié)這一年多來的工作，發(fā)現(xiàn)自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事學習，明年自己計劃一定要在工作中得失的基礎(chǔ)上取長補短。主要有一下幾點：
1、安全學習，堅持認真學習
起重十不吊和三不傷害，用理論知識來武裝自己的.頭腦，不斷加強自身人生觀和價值觀的改造，提高自身的理論水平和工作能力。認真學習深刻領(lǐng)會每日班前會和周五安全大會的精神，在實際工作中認真加以貫徹，通過扎實的理論和實際操作的學習，為自己工作中提供了強大的安全武器，在努力做到在工作中學習，在學習中工作，精益求精，不斷探索，使自己更加勝任本職工作。
2、操作要求。
規(guī)范操作，在操作中應(yīng)當手勢正確。嚴禁違章操作，認真做好5s（整理，整頓。清掃。清掃。素養(yǎng)）工作。
3、增強自己的專業(yè)知識、技能知識和理論知識，提高自身的綜合的素質(zhì)。
總之，一年來，我在工作上取得了一定成績，理論水平、工作能力和自身修養(yǎng)有了一定提高。但距領(lǐng)導和師傅們的要求還有不少的差距：
一是理論學習還不夠，特別是具體對自己在理論提高方面要求的標準不夠高；
二是工作中有時有急躁情緒，工作方式方法有時不太細，需要進一步改進。
三是如何在崗位工作中堅持與時俱進、大膽創(chuàng)新做的有欠缺，意識還不夠強。
在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的精神，腳踏實地，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責地做好各項工作。
起重工個人總結(jié) 9
在過去的一年里，我作為一名起重工，在工作中取得了一定的成績和進步。在這里，我將簡要總結(jié)一下我在過去一年中所取得的成績和經(jīng)驗。通過這篇文章，我希望能夠進一步總結(jié)和反思，在新的一年里能夠更好地發(fā)揮自己的作用，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
我在過去一年中，積極參與各項起重作業(yè)，嚴格按照作業(yè)流程和安全規(guī)范進行操作。我始終保持高度的警惕，嚴格遵守各項作業(yè)流程，確保起重作業(yè)的安全順利進行。在作業(yè)中，我時刻關(guān)注周圍環(huán)境的變化，及時調(diào)整作業(yè)方案，確保作業(yè)效率和質(zhì)量的同時，最大程度地降低事故風險。在不斷的實踐中，我逐漸積累了豐富的作業(yè)經(jīng)驗，能夠熟練地操作各種起重設(shè)備，靈活處理各種應(yīng)急情況，確保作業(yè)安全穩(wěn)定。
在過去一年里，我不斷學習進步，提升自己的專業(yè)能力和技術(shù)水平。我時刻關(guān)注行業(yè)最新動態(tài)和技術(shù)發(fā)展，主動參加各種培訓和學習，不斷提升自己的專業(yè)知識和技能。通過不懈的努力，我已經(jīng)掌握了各種起重設(shè)備的操作技巧，了解了各種常見故障的排除方法，能夠獨立進行各種作業(yè)任務(wù)。在新的一年里，我將繼續(xù)加強學習，不斷完善自己的專業(yè)知識和技能，為更高水平的作業(yè)提供保障。
我在過去一年中，兢兢業(yè)業(yè)，認真履行自己的職責，為公司的發(fā)展做出了積極的貢獻。我時刻以公司利益為重，始終將安全作為第一要務(wù)，努力提高作業(yè)效率，降低作業(yè)成本，為公司創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。我與同事們團結(jié)協(xié)作，共同努力，共同進步，共同為公司的發(fā)展添磚加瓦。在新的一年里，我將繼續(xù)保持良好的工作狀態(tài)，不斷提高自己的服務(wù)水平，努力為公司的長遠發(fā)展貢獻自己的力量。
過去一年是充實而有意義的一年。在過去的`工作中，我取得了一定的成績和進步，積累了豐富的作業(yè)經(jīng)驗，提升了自己的專業(yè)能力和技術(shù)水平。在新的一年里，我將繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。讓我們共同努力，共同進步，為美好的明天而努力奮斗！
起重工個人總結(jié) 10
一年來，在領(lǐng)導的關(guān)懷和同事的幫助下，我通過自己不懈的努力，圓滿完成了上級領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。
本人能遵守廠里的各項規(guī)章制度，從不遲到，不早退，不曠工。凡事積極主動，迎難而上，爭當排頭兵，不怕苦、不怕累、不怕臟。每天下班前都會主動詢問各項目組第二天的工作任務(wù)，提前做好人員安排，當天的.事及時完成。如遇到需要加班的情況，從不推三阻四，總是帶著大家一起干活，有時甚至要工作要凌晨兩三點鐘，第二天還得繼續(xù)白天的工作。這種工作精神一直深受大家的好評。
對起重作業(yè)來說，安全排在首位。碼頭的起重作業(yè)任務(wù)量相當多，由于工作場地環(huán)境復(fù)雜，作業(yè)場所人員多，還有設(shè)備不完善等不利因素限制，給起重安全作業(yè)帶來很多不便，為了確保起重作業(yè)安全可靠，我總是嚴格要求自己，以最佳的吊點位置，吊運方法指揮作業(yè)，確保構(gòu)件吊運平穩(wěn)不擺動，做到標準化指揮作業(yè)，達到穩(wěn)、準、快的良好效果。由于自己一貫對工作的盡職盡責，也影響到班組對起重指揮標準化的廣泛推進。這一年來，我們班組未出現(xiàn)任何一起安全事故。
今后我將一如既往的愛崗敬業(yè)，鉆研技術(shù)，認真學習新技術(shù)，做一名出色的起重指揮工。
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