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三年級下冊品德與生活《出行的學問》教學反思
《出行的學問》教學反思
《出行的學問》是人教版《品德與社會》三下第四單元第三課,這一課與學生的生活非常貼近。特別是城市的學生,外出多搭乘公共汽車等交通工具,掌握一些出行的學問是必需的。在教學中,我主要從下面兩個方面考慮。
一、尊重生活,教學為學生生活服務
品德與社會課程是依據(jù)學生生活邏輯設計的課程, 課程把回歸學生的生活作為第一性的,就本課程中涉及到的道德規(guī)范、社會知識、生活常識等等都是從生活中來的,而不是人們憑空構(gòu)架,制造出來的,它們都是出于學生的生活需要而產(chǎn)生的!盎貧w生活”也就是回到這個本源中去。所以,在執(zhí)教時我自始至終遵循了“尊重生活,教學為學生生活服務”的原則,努力實現(xiàn)品德課以“生活為本”的教學思想。具體體現(xiàn)在以下幾個方面:
(一)在實踐中總結(jié),提升生活經(jīng)驗
正是基于這種生活為本的基本理念,暑假里,我借到北京學習的機會,從明光村乘坐公共汽車到中國科技館走了一趟,經(jīng)過我的親歷親為,使我的教學設計更加符合生活的邏輯。在剛開始設計讓學生選擇交通路線教學時,我強調(diào)選擇最優(yōu)化的線路,一直引導學生在選擇時遵循“省時、節(jié)約、方便”的原則。但這次出行時,我沒有選擇較近的387路公共汽車,而是選擇了21路汽車,因為當時天氣很熱,21路車又先到明光橋北站,我選擇了坐車涼快,等車熱的現(xiàn)實情況,放棄了忍受酷暑在車站繼續(xù)等387路的選擇。由此可見,生活不能過于教條。所以,在執(zhí)教時我先讓學生做出選擇之后才公布自己的選擇,然后引導學生明白,在生活中應該根據(jù)自己的需要來選擇合適的路線,適合自己的就是最好的。這也是對學生思維方式的一種引導及培養(yǎng)。
(二)創(chuàng)造性使用教材,使教材更貼近生活
原教材中出示的站牌上有“中國科技館”這個站名,但同時又創(chuàng)設了一個情景疑問:“到科技館在哪里下車呢?”這樣的安排似乎顯得有點矛盾,站牌上不是明擺著“中國科技館”這個站名嗎?因此,我便把自己去實踐時拍下的21路、387路站牌真實地呈現(xiàn)給學生,在學生有了“不知在哪個站下車”的疑惑后,引導學生利用交通圖和站牌進行推測,然后通過問路得到證實。這樣的教學既體現(xiàn)了以生活為本的理念,又讓學生學到了在生活中實用的本領(lǐng)。
(三)模擬生活情景,讓學生在情景中學習和實踐道德
在教學如何乘車時,我組織學生模擬乘車場景,整間教室就是一輛公共汽車車廂,每個學生都是乘客,并讓幾個孩子扮演不文明的乘客(搶占座位、逃票、不注意安全等),老師也參與其中,扮演抱小孩的阿姨。表演過后讓孩子們說說發(fā)現(xiàn)了哪些不文明的現(xiàn)象以及文明的現(xiàn)象,讓學生在真實的體驗中感悟乘車時應該注意安全,講文明。
二、由“扶”到“放”,扎實訓練。
《出行的學問》屬于常識性較強的課,知識點比較多,難點突出。因此,在教學中我采用“教師指導——自主實踐”的教學方式,體現(xiàn)由“扶”到“放”的教學過程。
認識站牌是個難點,在生活中因為沒看清站牌而乘錯車,乘反了車,或下錯了車的現(xiàn)象時有發(fā)生。因此,在活動一中,采用由老師引導學生看站牌,落實看站牌的方法,突破這個難點,讓學生學會了看站牌。
在學習了出行的相關(guān)學問后,就放手讓學生自主實踐了。讓他們利用剛才學到的知識小組合作,自主實踐,選擇周末出行的線路,對所學知識進行鞏固。
當然,教學中也存在不足及困惑。比如,在學習出行的這個活動中,我曾想把車站搬進教室,讓學生親歷其中,在實踐中發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,從而學會看站牌。但又考慮這樣做是不是有點太大動干戈,擔心課堂上不好調(diào)控,所以就采用了現(xiàn)在的教學方案用課件出示站牌帶領(lǐng)學生學習。學生的自主性體現(xiàn)就稍顯略了點。還有個困惑就是,教材上的交通圖實際上是錯誤的,我也很想在課堂上引導孩子發(fā)現(xiàn)錯誤,但又擔心影響教學思路,但現(xiàn)在想來,我還是應該引導孩子去發(fā)現(xiàn)錯誤,培養(yǎng)學生實事求是的科學態(tài)度。
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