車間管理工作總結(jié)
畢業(yè)整整一年了,進(jìn)入白象也進(jìn)一年,
車間管理工作總結(jié)
。在這一年里,我完成了從一個學(xué)生到一個基層管理者的轉(zhuǎn)變,是將所學(xué)應(yīng)用于實踐的過程。剛剛進(jìn)入白象的時候,總是豪情滿懷,覺得自己一定會做得很好,但當(dāng)自己真正去做了,才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。在這一年里,我與白象共同經(jīng)歷了很多困難,從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂,開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切,我相信我們都能都會挺過去,我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。
2011年xx月xx日我結(jié)束了實習(xí),開始正式進(jìn)入制面車間,做d2班長,那時d2班剛剛更換了投包機(jī),由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手,員工們都很不適應(yīng),導(dǎo)致現(xiàn)場很亂,開機(jī)不正常,成本虧損嚴(yán)重。記得那時撿出來的面堆成了山,每天都在重復(fù)著撿面加面,我很累,員工也很累,開機(jī)不正常,很難開滿12小時,我整天頂著巨大的壓力,想著控制現(xiàn)場和成本的辦法,一天工作近16小時,即便睡覺了,有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄,但是最終我堅持下來。d2班在不斷地進(jìn)步,現(xiàn)場成本都有所改善,同時我也在不斷的積累經(jīng)驗,成長成熟。
用了3個月的時間,初步改善了d2班的現(xiàn)狀,但是在2011年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑,并出現(xiàn)了兩次批量事故,影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足,考慮到實際情況,3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí),在這兩個月我學(xué)到了很多,尤其是人員管理方面,并不斷實踐,慢慢融匯到自己身上,
資料共享平臺
《車間管理工作總結(jié)》(http://m.oriental01.com)。進(jìn)入方便面業(yè)的淡季,5月中旬我開始管理服務(wù)班組,當(dāng)時所謂的一班“閑人”,開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做,就是混日子吧,但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全,我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用,明晰了自己的工作,自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù),如上、退料,五合一、加班,還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力,這對我是一個挑戰(zhàn),更是一次鍛煉。
2011年下半年,我還要不斷努力,爭取更大的進(jìn)步,我知道自己還有很多不懂得,在2011年工作中要不斷的學(xué)習(xí),多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍,掌握一些管理方法,并用于實際中,所學(xué)用于實踐,才是學(xué)習(xí)的目的。
下半年我制定了自己的發(fā)展計劃,如下:
1、完善服務(wù)班各項制度及操作流程;
2、提高自身管理水平,完成工作任務(wù);
3、擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn);
4、要培養(yǎng)全局觀,有長遠(yuǎn)的眼光;
5、培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力;
車間管理工作總結(jié)
關(guān)于服務(wù)班的工作計劃如下:
1、五合一整合后,工作安排及人員管控,提高生產(chǎn)效率,保證員工收入,并儲備培養(yǎng)員工;
2、規(guī)范上退料操作流程,保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn),提高效率減少班組核算成本的等待時間,保證車間現(xiàn)場有序;
3、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督,保證班組副產(chǎn)品及時準(zhǔn)確入庫;
4、促銷人員合理調(diào)配,規(guī)范工作紀(jì)律,保證加班人員服從班組管理,貼箱貼人員按要求操作,打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事;
5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。
【車間管理工作總結(jié)】相關(guān)文章:
車間安全生產(chǎn)管理制度范本05-25
生產(chǎn)車間安全常識03-22
醫(yī)院感染管理工作總結(jié)05-25
車間實踐心得體會06-19
工廠車間主任述職報告03-13
學(xué)校食堂管理工作總結(jié)05-04
車間先進(jìn)集體事跡材料05-25
車間質(zhì)量檢查的述職報告范文07-10
車間工作計劃范文(通用10篇)09-04