公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(精選16篇)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書(shū)面材料,它能夠給人努力工作的動(dòng)力,讓我們一起認(rèn)真地寫(xiě)一份總結(jié)吧。那么我們?cè)撛趺慈?xiě)總結(jié)呢?以下是小編為大家整理的公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 1
本人自xx年參加工作至今,一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作,通過(guò)二十多年的工作,能熟練處治各種病害,積累了一些豐富的工作經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)將掌握的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)總結(jié)如下:
一、瀝青路線(xiàn)坑槽的修理方法:
隨著公路的超負(fù)荷使用及多種因素的影響,無(wú)論是新建還是早建的公路,都出現(xiàn)了大大小小的問(wèn)題,其中坑槽是瀝青路面最常見(jiàn)的病害之一;下面我簡(jiǎn)單的說(shuō)一下路面坑槽的修理方法:對(duì)路面基層完好,僅面層有坑槽時(shí),先測(cè)定破壞部分的范圍和深度,按“圓洞方補(bǔ)”、“淺洞深補(bǔ)”的原則,確定與路中心線(xiàn)平行或垂直挖槽修補(bǔ)輪廓線(xiàn)。開(kāi)槽應(yīng)開(kāi)鑿到穩(wěn)定部分,槽壁要垂直,將槽底、槽壁清除干凈。并在槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青,隨即填鋪備好的瀝青混合料,把接縫烙平壓實(shí)。新填補(bǔ)部分應(yīng)略高于原路面,待行車(chē)壓實(shí)穩(wěn)定后保持與原路面相平。路面基層損壞,應(yīng)針對(duì)損壞原因,先處理基層病害,再修復(fù)面層。
這種病害是瀝青路面多種病害發(fā)展延續(xù)的結(jié)果,具有突發(fā)性、頻發(fā)性和蔓延性等特點(diǎn),給行駛在路上的車(chē)輛和司乘人員帶來(lái)較大安全隱患。為此,養(yǎng)護(hù)工作人員要每天做到日常巡查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理。對(duì)于瀝青路面坑槽,我們做到精細(xì)的化、高質(zhì)量修補(bǔ),首先分析其產(chǎn)生的原因,開(kāi)挖后混合料狀況及攤鋪前承層的破損狀況,再選用科學(xué)、合理的修補(bǔ)方案進(jìn)行修補(bǔ)。在修補(bǔ)過(guò)程中,我作為一名養(yǎng)路工,嚴(yán)把施工過(guò)程中的質(zhì)量關(guān),并把安全生產(chǎn)放在首位,采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施,設(shè)置必要的交通安全設(shè)施與安全警示標(biāo)志,認(rèn)真檢查養(yǎng)護(hù)作業(yè)車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備的作業(yè)標(biāo)志。
二、瀝青路面裂縫的產(chǎn)生及維修方法:
在養(yǎng)護(hù)工作中,瀝青路面裂縫是常見(jiàn)的病害,產(chǎn)生的主要原因有:路面面層的瀝青和瀝青混合料自身固有的性質(zhì)、基層材料的固有性質(zhì)和狀況、交通量、超載車(chē)輛和施工原因等。針對(duì)上述原因我們采取適應(yīng)的方法及時(shí)進(jìn)行維修。修補(bǔ)方法有很多,如:熱瀝青灌縫、瀝青砂灌縫、乳化瀝青灌縫、貼縫帶、灌縫膠、冷補(bǔ)瀝青等方法,在多年的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中,我不斷嘗試使用不同技術(shù)處置路面裂縫,有效防止了裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大,延長(zhǎng)了公路的`使用壽命路面沉陷的修理方法:對(duì)面層不均勻沉陷引起的裂縫和輕微下沉,如土基密實(shí)穩(wěn)定,可拉毛掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補(bǔ)到與原路面平齊。對(duì)土基或基層結(jié)構(gòu)層遭破壞面引起的沉陷,先修理土基和基層,在修復(fù)面層。
三、路面沉陷的修理方法:
對(duì)面層不均勻沉陷引起的裂縫和輕微下沉,如土基密實(shí)穩(wěn)定,可拉毛掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補(bǔ)到與原路面平齊。對(duì)土基或基層結(jié)構(gòu)層遭破壞面引起的沉陷,先修理土基和基層,在修復(fù)面層。
在今后工作中,我還要嚴(yán)格要求自己,遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,團(tuán)結(jié)同事,積極幫助有困難的同事為了適應(yīng)公路事業(yè)的發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專(zhuān)業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,把專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平推向新臺(tái)階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 2
本人xxx,是xx區(qū)公路管理段的一名職工,自1995年參加工作以來(lái),主要從事公路養(yǎng)護(hù)工作,近二十年的工作,培養(yǎng)了我踏踏實(shí)實(shí)、心細(xì)如絲的工作態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心與支持下,使我的政治思想道德得到了提升,專(zhuān)業(yè)技能得到很大幅度的提升,工作成績(jī)也受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng);仡欉^(guò)去的工作情況,感到?jīng)]有辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷,把我從鍛煉成為一名公路養(yǎng)護(hù)人員。自參加工作以來(lái),遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,工作積極努力,任勞任怨,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)知識(shí),不斷充實(shí)完善自己。辛勤工作,我們清楚地認(rèn)識(shí)到隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,以及不斷增長(zhǎng)的交通需求,擺在我們面前工作還有很多。
近幾年公路水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類(lèi)型。公路水毀要以預(yù)防為主,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會(huì)得到有效控制。
在春季雨水過(guò)多,不利于瀝青路行車(chē)的狀況下,主要采取三種處理措施:
(1)開(kāi)挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8米開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。
(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。
(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
在多年公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)踐,我總結(jié)了對(duì)于瀝青路面修補(bǔ)時(shí)注意的一些事項(xiàng):瀝青路面修補(bǔ)要做到規(guī)范操作、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)、深洞分層補(bǔ),分為以下步驟:
1、先把坑洞挖開(kāi),或用切割機(jī),規(guī)范于四方,垂直:
2、清掃洞里面的廢渣,有條件用路面吹風(fēng)機(jī)吹干凈;
3、用少許瀝青先把洞沿涂上,以防瀝青粘不住路面;
4、倒入熱拌好的瀝青,鋪平、掃均;
5、用壓路機(jī)或平板夯壓平,坑洞修補(bǔ)完成;
無(wú)論在工作還是生活當(dāng)中,我一直相信一份耕耘,一份收獲,所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí),不斷努力工作。熱愛(ài)自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作,工作投入,按時(shí)出勤,有效利用工作時(shí)間,堅(jiān)守崗位。養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng),養(yǎng)護(hù)人員少,任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下,我能夠做到跟班作業(yè),保證按時(shí)完成任務(wù),保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護(hù)方面的書(shū)籍博采眾長(zhǎng)。很好的樹(shù)立了我們當(dāng)代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神,發(fā)揚(yáng)我們當(dāng)代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象。工作二十年以來(lái),我嚴(yán)格要求自已,結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)中,取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事,做人。但我自問(wèn)無(wú)愧于心,嚴(yán)格按照(公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),作為一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員,很好地履行了養(yǎng)護(hù)員的職責(zé),自認(rèn)為是一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員。在以后的工作中,我會(huì)更加的努力,不斷提高自己的'公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。
以上是我這么多年來(lái)從事的主要技術(shù)工作的情況,通過(guò)從書(shū)本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí),再加之自己的分析和思考,確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。成績(jī)和不足是同時(shí)存在的,經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力,不斷學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),爭(zhēng)取在以后的公路養(yǎng)護(hù)工作中取得更好的成績(jī)。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 3
我來(lái)到xx省沿海高速公路唐海養(yǎng)護(hù)工區(qū)工作,至今已有五個(gè)月的時(shí)間了,這是我人生的第一份工作,所以我倍加珍惜,在這里我看到了很多,做了很多,也同樣學(xué)到了很多,現(xiàn)將我這五個(gè)月來(lái)工作情況總結(jié)如下:
一、政治思想表現(xiàn)情況
在學(xué)習(xí)上,首先是認(rèn)真學(xué)習(xí)“八榮八恥”,樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀(guān),堅(jiān)持以熱愛(ài)祖國(guó)為榮、以危害祖國(guó)為恥;以服務(wù)人民為榮、以背離人民為恥;以崇尚科學(xué)為榮,以愚昧無(wú)知為恥;以辛勤勞動(dòng)為榮、以好逸惡勞為恥;以團(tuán)結(jié)互助為榮、以損人利己為恥;以誠(chéng)實(shí)守信為榮、以見(jiàn)利忘義為恥;以遵紀(jì)守法為榮、以違法亂紀(jì)為恥;以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過(guò)學(xué)習(xí),進(jìn)一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),在新的形勢(shì)下,養(yǎng)護(hù)工作面臨新情況新問(wèn)題很多,如果不增強(qiáng)學(xué)習(xí),就很難以開(kāi)創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)性,少操作性強(qiáng),要求也很?chē)?yán),如果不注意學(xué)習(xí)相關(guān)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)知識(shí),工作就處于被動(dòng)局面,更不能把養(yǎng)護(hù)工作做好。
二、積極主動(dòng),認(rèn)真學(xué)習(xí),搞好綠化
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排,我負(fù)責(zé)工區(qū)所轄段綠化工作,深知自己工作成績(jī)的好壞,關(guān)系著沿海高速的外在形象,我組織綠化隊(duì)伍,即時(shí)對(duì)邊坡、邊溝實(shí)行修整,使邊坡保持平順堅(jiān)實(shí),為做好所轄路段沿線(xiàn)綠化美化工作狠抓除草工作。因?yàn)樗鶎W(xué)專(zhuān)業(yè)和工作不對(duì)口,接手工作后遇到了很多困難,但我并沒(méi)有退縮。在主任和同事們的協(xié)助下,我刻苦鉆研,不懂就問(wèn),并主動(dòng)向綠化施工單位學(xué)習(xí)綠化相關(guān)知識(shí)。現(xiàn)已能完成綠化基礎(chǔ)工作。此外除了負(fù)責(zé)綠化工作外,奧運(yùn)期間我每天不分晝夜撥打查崗電話(huà)百余次,保證橋梁看護(hù)人員在位。
三、如何提升自己
工作如同干革命,有了信念才會(huì)有充足的動(dòng)力去奮斗。xx年,我個(gè)人,就是調(diào)整、轉(zhuǎn)變的`年度,一年一個(gè)小臺(tái)階,三年一個(gè)大臺(tái)階,這個(gè)目標(biāo)絕不能改變。
目標(biāo)清晰,沉著、冷靜,戒驕戒躁,積極傾聽(tīng),適度總結(jié),抓住時(shí)機(jī),努力奮斗。xx年馬上就要過(guò)去,即將來(lái)臨的xx年還將有更多的挑戰(zhàn)。隨著工作的深入實(shí)行,我有信心體現(xiàn)出自己更高的水平,完成更高的目標(biāo)。
心有多大,舞臺(tái)就有多大。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 4
20xx年初,我鎮(zhèn)按照x府發(fā)[xxxx]xx號(hào)關(guān)于《x縣農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施細(xì)則》的文件精神,結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際情況,制定出《關(guān)于加強(qiáng)鎮(zhèn)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》用以具體落實(shí)我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路維修、養(yǎng)護(hù)。
一、村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)施要點(diǎn)
1、成立鎮(zhèn)村公路維修、養(yǎng)護(hù)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室。
2、明確鎮(zhèn)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理范圍。
3、落實(shí)人員,分類(lèi)管理養(yǎng)護(hù)。
4、鎮(zhèn)村公路養(yǎng)護(hù)管理要求。
5、設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)、專(zhuān)款專(zhuān)用。
二、具體落實(shí)情況
。ㄒ唬┑缆方ㄔO(shè)
20xx年x筒鎮(zhèn)實(shí)際維修村道x條(長(zhǎng)樂(lè)、鵑城、天臺(tái)、文星、菠蘿村道)道路總長(zhǎng)x。x公里(年初計(jì)劃x公里),維修面積xxxxx平方米,工程造價(jià)xx萬(wàn)余元。工程嚴(yán)格按照路基原路坑二灰填補(bǔ)找平,夯實(shí)碾壓、養(yǎng)護(hù),道路兩側(cè)雜土清除,路面瀝清表處的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。
。ǘB(yǎng)護(hù)管理
1、重點(diǎn)養(yǎng)護(hù):對(duì)新維修的x條道路鎮(zhèn)政府拔出專(zhuān)項(xiàng)資金xxxx元實(shí)施管理養(yǎng)護(hù)。
2、其余村道由各村配備一名專(zhuān)職人員進(jìn)行管理養(yǎng)護(hù)。
通過(guò)20xx年的村道維修、養(yǎng)護(hù),我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路面貌得到了很大的'改觀(guān),解決了群眾關(guān)心的道路熱、難點(diǎn)問(wèn)題,受到了廣大群眾的好評(píng)。
三、存在的問(wèn)題
20xx年村道維修時(shí)間主要集中在x月份,由于后期溫度不高,油面曬不出來(lái),米石粘結(jié)相對(duì)不好。
建議20xx年維修時(shí)間安排在x、x月份。
四、20xx年工作要點(diǎn)
20xx年計(jì)劃維修文星—太平村道及景崗村道共計(jì)xx米。
繼續(xù)做好道路養(yǎng)護(hù)。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 5
20xx年在市局和養(yǎng)護(hù)中心的正確指導(dǎo)下,在市局養(yǎng)護(hù)科的關(guān)心支持下,養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)科結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況,發(fā)動(dòng)廣闊施工干部職工,緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車(chē)環(huán)境,緊扣“創(chuàng)新、開(kāi)展、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)儉”工作主題,更新養(yǎng)護(hù)管理觀(guān)念,以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段,以四化管理為標(biāo)準(zhǔn),以中心年初制定的養(yǎng)護(hù)工作目的為出發(fā)點(diǎn),創(chuàng)新工作理念,理清工作思路,養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展的扎實(shí)而富有成效,全年完成以下工作任務(wù):
1、全年共完成養(yǎng)護(hù)產(chǎn)值1342萬(wàn)元,主要指標(biāo)完成情況如下:
、俾访嫱谘a(bǔ):全年共挖補(bǔ)1.7萬(wàn)平方米,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值337萬(wàn)元。
、诠嗫p貼縫:全年共灌縫20萬(wàn)余延米,貼縫8萬(wàn)余延米,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值334萬(wàn)元。
、蹣蛄荷炜s縫維修:共完成高速公路及路網(wǎng)31座橋梁伸縮縫的維修任務(wù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值104萬(wàn)元。
④完成s336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值262萬(wàn)元。
、萃瓿扇諙|高速臨沂段車(chē)轍處理工程,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值305萬(wàn)元。
2、大局意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng),無(wú)私支援在建工程。20xx年6月至9月,上半年的養(yǎng)護(hù)維修任務(wù)根本完成,下半年的任務(wù)還未下達(dá)。養(yǎng)護(hù)科識(shí)大局聽(tīng)指揮在保證圓滿(mǎn)完成上半年掃尾維修工程的同時(shí),抽調(diào)六名人員奔赴在建工程工地。為中心的改擴(kuò)建工程的.順利完工做出了不可磨滅的奉獻(xiàn)。
3、養(yǎng)護(hù)工程管理方面,嚴(yán)格按照市局養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的養(yǎng)護(hù)維修方案進(jìn)展施工,設(shè)專(zhuān)人管理,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)展全過(guò)程跟蹤管理,工程合格率達(dá)99%以上。
4、機(jī)械設(shè)備的管理工作做到無(wú)喪失損毀,設(shè)備完好率到達(dá)95%,利用率到達(dá)80%以上。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 6
今年以來(lái),我們養(yǎng)護(hù)以落實(shí)制度措施,狠抓各項(xiàng)施工安全為主題;以施工安全為重點(diǎn);以各項(xiàng)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件為標(biāo)準(zhǔn);以各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理細(xì)則及方法為手段;以確保行車(chē)和施工安全為目的來(lái)開(kāi)展工程施工安全工作的。體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
一、加強(qiáng)安全培訓(xùn)、夯實(shí)安全基礎(chǔ);
1、對(duì)施工單位的安全管理人員和現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行施工安全知識(shí)的培訓(xùn),其目的就是要從根本上徹底扭轉(zhuǎn)施工單位輕視施工安全的思想意識(shí)。
2、以養(yǎng)護(hù)單位,對(duì)該項(xiàng)目部的專(zhuān)職安全員、施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)、安全防護(hù)員、大型機(jī)械操作人員進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)重點(diǎn)培訓(xùn),力爭(zhēng)達(dá)到最大培訓(xùn)覆蓋面。
3、在培訓(xùn)過(guò)程中嚴(yán)格要求,不走過(guò)場(chǎng),通知的.人員必須參加,必須做好記錄,回去以后必須宣傳貫徹培訓(xùn)內(nèi)容,必須落實(shí)到施工中去。
二、貫徹落實(shí)文件、督促指導(dǎo)整改;
1、我們加大對(duì)施工安全管理的投入,并配專(zhuān)職安全員和專(zhuān)用車(chē)輛,并且現(xiàn)代路橋配備專(zhuān)職安全員來(lái)控制施工安全。
2、將文件中提出的要求對(duì)照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行細(xì)化后,再次提出執(zhí)行要求,以書(shū)面通知的形式各施工單位,并將執(zhí)行情況在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)反饋。
在總結(jié)了20xx年安全工作的基礎(chǔ)上,我們也深刻地認(rèn)識(shí)到了施工安全工作中的不足,其原因有:一些施工單位自身不重視施工安全工作;有的施工隊(duì)伍人員素質(zhì)很差,沒(méi)有安全意識(shí)。在施工安全上沒(méi)有投入,個(gè)別施工單位甚至對(duì)施工安全工作有抵觸情緒。所以以后的安全工作還面臨著極大的困難和挑戰(zhàn)。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 7
時(shí)間飛逝,轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過(guò),到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了,在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會(huì)到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定,在那里我看了很多,了解了很多,也同樣學(xué)了很多,從最初不明白什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到此刻明白“科學(xué)養(yǎng)護(hù),保障暢通”是必要的條件,現(xiàn)將我這半年來(lái)的工作做如下小結(jié):
一、高速養(yǎng)護(hù)的好處
做好養(yǎng)護(hù)工作,對(duì)于延長(zhǎng)高速公路的使用期限,提高高速公路的運(yùn)營(yíng)效益具有重要好處。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則,及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù),路面病害和防撞護(hù)欄的維修,確保高速公路暢通美觀(guān)行車(chē)環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有必須的危險(xiǎn)性,嚴(yán)格按公司規(guī)定,著裝上路,擺好安全標(biāo)志牌,在確保安全的狀況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認(rèn)真工作搞好日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與倉(cāng)庫(kù)管理、職工小家的建設(shè)
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排,我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護(hù)、倉(cāng)庫(kù)管理、職工小家的建設(shè)的內(nèi)業(yè)工作。
1、日常養(yǎng)護(hù):做好同事們?cè)谕鈽I(yè)上工作資料狀況的登記。
2、倉(cāng)庫(kù)管理:對(duì)倉(cāng)庫(kù)物資的管理,及時(shí)對(duì)進(jìn)出庫(kù)材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致,每月底完成倉(cāng)庫(kù)報(bào)表。
3、職工小家的建設(shè):完成職工小家建設(shè)的'資料,記錄職工們的生活。對(duì)于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績(jī)的好壞,關(guān)系著全站員工的利益,由于以前未接觸過(guò)高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作,有許多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就問(wèn),努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的資料。
三、工作計(jì)劃
在今后的工作中,認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識(shí),作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作,作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工,積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),為了建立一個(gè)和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下,必須能把我站建立成秀麗家園式養(yǎng)護(hù)站。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 8
我公司主要的工作是圍繞以下四個(gè)方面開(kāi)展的:
一、干線(xiàn)公路的養(yǎng)護(hù)
今年的干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)線(xiàn)路是s229、s332、s231、s233、s333局部,養(yǎng)護(hù)里程與去年相比有所減少,今年的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)值約1000萬(wàn)元左右,第四季度養(yǎng)護(hù)檢查評(píng)比興化在泰州排第三名,考級(jí)優(yōu),圓滿(mǎn)地完成了干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)任務(wù)。
二、縣道的養(yǎng)護(hù)及文明樣板路的創(chuàng)建
今年的縣道養(yǎng)護(hù)完成產(chǎn)值約800萬(wàn)元左右。第四季度檢查評(píng)比剛開(kāi)始,前三季度縣道養(yǎng)護(hù)在泰州地區(qū)排名都取得不錯(cuò)的成績(jī),估計(jì)第四季度考評(píng)也比較好,肯定能完成與市局簽訂的養(yǎng)護(hù)考核目標(biāo)。
大周線(xiàn)創(chuàng)建縣道文明樣板路已順利地通過(guò)上級(jí)驗(yàn)收。
三、工程完成情況
今年的工程自己中標(biāo)的很少,主要做的是分包,大部分是路面工程,其中城市市政路面完成約4000萬(wàn)元,干線(xiàn)公路大修完成700萬(wàn)元,縣道大修完成500萬(wàn)元,路基完成1000萬(wàn)元,基本與去年持平。
四、員工的'思想教育及再培訓(xùn)
組織員工參加省市規(guī)定的技能培訓(xùn),培訓(xùn)人數(shù)100多人次,以提高技能及操作水平,能更好地完成施工任務(wù)。
抓員工的思想教育,引導(dǎo)員工要以公司為家以公司為家,關(guān)心公司的生存及發(fā)展,積極發(fā)揮主人翁的作用,提出合理化的建議及未來(lái)的經(jīng)營(yíng)方向,共同抱團(tuán)使公司正常健康發(fā)展,確保員工穩(wěn)定合理的收入。
平時(shí)利用空閑時(shí)間,組織員工讀書(shū)、看報(bào)、看電視,上網(wǎng)了解國(guó)家大政方針、國(guó)家的政策導(dǎo)向提高自己的政策水平,做到遵法、守紀(jì),擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo),愛(ài)祖國(guó),愛(ài)人民,尊敬長(zhǎng)輩,關(guān)懷晚輩,愛(ài)護(hù)自己、關(guān)心家人。
加強(qiáng)對(duì)員工的安全生產(chǎn)教育,堅(jiān)決做到以人為本,生命第一位,不違章作業(yè),不違章操作,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,確保“安全第一”。
回顧今年所做的工作,今后還須努力,不要指望誰(shuí)來(lái)給飯吃,必須自己想辦法去找飯吃,同時(shí)希望局及上級(jí)部門(mén)能關(guān)懷還是要關(guān)懷一下,對(duì)員工的精神面貌有好處。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 9
20xx年初,段新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子上任伊始,為振奮職工精神,重塑養(yǎng)護(hù)形象,采取了一系列措施:
1、庚即在全段開(kāi)展“內(nèi)強(qiáng)管理、外塑形象”的大討論活動(dòng),調(diào)動(dòng)職工積極性,對(duì)養(yǎng)護(hù)工作獻(xiàn)言獻(xiàn)策。針對(duì)職工積極性不高,組織性較差的實(shí)際情況,我段制定了《十項(xiàng)規(guī)章制度》、《綜合目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲辦法》等一系列管理文件,做到建章立制、查漏補(bǔ)缺,強(qiáng)化內(nèi)部管理,使段機(jī)關(guān)由管理型逐步向服務(wù)型轉(zhuǎn)變,規(guī)范我段養(yǎng)護(hù)管理工作。
2、積極向縣委、縣府及主管局匯報(bào),爭(zhēng)取上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我段養(yǎng)護(hù)工作的理解和支持。通過(guò)多方努力,得到了各級(jí)的大力支持,解決了我段“三金”及養(yǎng)護(hù)材料款等問(wèn)題,為全年養(yǎng)護(hù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、苦練內(nèi)功、開(kāi)源節(jié)流。我段在立足抓好養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的同時(shí),為彌補(bǔ)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的不足,積極對(duì)外拓展第三產(chǎn)業(yè),合理使用和開(kāi)發(fā)有限養(yǎng)護(hù)資源,加強(qiáng)苗圃、機(jī)械的經(jīng)營(yíng)管理,積極對(duì)外創(chuàng)收。
4、搞好形象工程的建設(shè)。今年六月,我段以參與養(yǎng)護(hù)模擬市場(chǎng)的形式,承擔(dān)了省道304線(xiàn)大修工程的.建設(shè)任務(wù)和縣委指派我段承擔(dān)了紅星水庫(kù)至樂(lè)善道班3公里公路的油路鋪筑任務(wù)。全體干管人員充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)職工不怕苦、不怕累的精神,立足自身、不等不靠,克服重重困難,加快施工進(jìn)度,得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
5、強(qiáng)化安全監(jiān)管工作。我段在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中,加強(qiáng)安全工作的監(jiān)管,做到橫向到邊、縱向到底不留死角,將安全責(zé)任細(xì)化分解落實(shí)到人頭、地段,做到安全、文明施工。并加大安全生產(chǎn)投入,確保了全段安全形勢(shì)的穩(wěn)定。
段領(lǐng)導(dǎo)班子勤政務(wù)實(shí)的作風(fēng),使全段干部職工增強(qiáng)了信心,使我段的管理工作得到了加強(qiáng),使職工們看到了養(yǎng)護(hù)事業(yè)的希望,振奮了職工精神,重塑了養(yǎng)護(hù)工作的新形象。我段全體職工正以昂揚(yáng)的斗志,闊步向前去創(chuàng)造養(yǎng)護(hù)事業(yè)的新輝煌!
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 10
時(shí)光飛逝。轉(zhuǎn)眼間,20xx將流動(dòng)。我在南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作了一年。在此期間,我的領(lǐng)導(dǎo)同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助,體會(huì)到了高速公路養(yǎng)護(hù)工作者的艱辛和堅(jiān)定。在這里我看到了很多,了解了很多,學(xué)到了很多,因?yàn)槲乙婚_(kāi)始不知道什么是高速保養(yǎng),怎么做,現(xiàn)在我知道“科學(xué)保養(yǎng),保證交通暢通”是一個(gè)必要條件,F(xiàn)在,我將過(guò)去這年的工作總結(jié)如下:
一、高速養(yǎng)護(hù)的意義
做好養(yǎng)護(hù)工作,對(duì)于延長(zhǎng)高速公路的使用期限,提高高速公路的運(yùn)營(yíng)效益具有重要意義。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則,及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù),路面病害和防撞護(hù)欄的維修,確保高速公路暢通美觀(guān)行車(chē)環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險(xiǎn)性,嚴(yán)格按公司規(guī)定,著裝上路,擺好安全標(biāo)志牌,在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、做好日常維護(hù)
倉(cāng)庫(kù)管理和員工小家園建設(shè);在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,我負(fù)責(zé)日常維護(hù)、倉(cāng)庫(kù)管理和員工小家園的建設(shè)
1、日常養(yǎng)護(hù):做好同事們?cè)谕鈽I(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。
2、倉(cāng)庫(kù)管理:對(duì)倉(cāng)庫(kù)物資進(jìn)行管理,及時(shí)登記入庫(kù)、出庫(kù)物資,確保實(shí)物與賬簿相符,每月月末完成入庫(kù)報(bào)告。
3、職工小家的建設(shè):完成職工小家建設(shè)的資料,記錄職工們的生活。對(duì)于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績(jī)的好壞,關(guān)系著全站員工的利益,由于以前未接觸過(guò)高速養(yǎng)護(hù)的'內(nèi)業(yè)工作,有許多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就問(wèn),努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。
三、工作計(jì)劃
在今后的工作中,我們會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)各種維修技能和知識(shí),作為新員工,我們會(huì)像老員工一樣多溝通、多學(xué)習(xí)。改善同事之間的關(guān)系。努力做好工作。作為知名維修站的維修工,積極參與各種義務(wù)勞動(dòng),為建立和諧文明的員工小家庭做出貢獻(xiàn)。我相信,在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,在維修站全體員工的努力下,我一定能夠把我的維修站建設(shè)成一個(gè)美麗的家居維修站。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 11
在公路養(yǎng)護(hù)工作的這段時(shí)間里,我在專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,為保障公路的良好狀態(tài)貢獻(xiàn)了自己的力量。
在日常養(yǎng)護(hù)中,我主要負(fù)責(zé)路面狀況的巡查與維護(hù)。每天按照規(guī)定路線(xiàn)對(duì)公路進(jìn)行巡查,仔細(xì)檢查路面是否有裂縫、坑洼、松散等病害。對(duì)于一些小型裂縫,我會(huì)采用灌縫技術(shù)進(jìn)行處理,選用合適的灌縫材料,如熱瀝青等,按照規(guī)范的操作流程進(jìn)行灌注,防止水分滲入導(dǎo)致病害擴(kuò)大。當(dāng)發(fā)現(xiàn)路面坑洼時(shí),會(huì)及時(shí)組織人員進(jìn)行修補(bǔ)。根據(jù)坑洼的大小和深度,采用不同的修補(bǔ)方法,如小面積坑洼使用冷補(bǔ)料直接填補(bǔ)并壓實(shí),大面積的則需進(jìn)行基層處理后再鋪筑面層。
橋梁養(yǎng)護(hù)也是工作的重點(diǎn)之一。定期對(duì)橋梁進(jìn)行檢查,包括結(jié)構(gòu)部件的外觀(guān)、連接部位等。在檢查過(guò)程中,運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)工具,如裂縫測(cè)寬儀等,對(duì)橋梁的`裂縫進(jìn)行測(cè)量和記錄。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)制定維修方案。例如,對(duì)橋梁欄桿的損壞部分進(jìn)行修復(fù),對(duì)支座的老化問(wèn)題進(jìn)行評(píng)估并視情況更換。
在綠化養(yǎng)護(hù)方面,參與公路沿線(xiàn)綠植的修剪、澆水和病蟲(chóng)害防治。根據(jù)不同季節(jié)和植物生長(zhǎng)規(guī)律,合理安排修剪時(shí)間和程度,保證綠植美觀(guān)且不影響行車(chē)視線(xiàn)。針對(duì)病蟲(chóng)害問(wèn)題,加強(qiáng)監(jiān)測(cè),一旦發(fā)現(xiàn),及時(shí)采用生物防治或化學(xué)防治方法進(jìn)行處理,確保綠植健康生長(zhǎng)。
然而,在工作中也遇到了一些挑戰(zhàn)。例如在處理復(fù)雜的路面病害時(shí),有時(shí)難以準(zhǔn)確判斷病害產(chǎn)生的根源,導(dǎo)致維修方案效果不佳。在今后的工作中,我將加強(qiáng)對(duì)病害成因的分析學(xué)習(xí),與同事們共同探討,提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平,更好地履行公路養(yǎng)護(hù)的職責(zé)。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 12
公路養(yǎng)護(hù)工作是保障交通運(yùn)輸安全和順暢的重要環(huán)節(jié),在過(guò)去的工作中,我在專(zhuān)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
路面養(yǎng)護(hù)是公路養(yǎng)護(hù)的核心工作。我掌握了多種路面病害處理技術(shù),對(duì)于路面的沉陷問(wèn)題,通過(guò)水準(zhǔn)儀等測(cè)量工具精確測(cè)量沉陷范圍和深度。若是局部小范圍沉陷,采用挖補(bǔ)法,將沉陷部分的路面結(jié)構(gòu)層挖除,重新鋪設(shè)基層和面層材料,并嚴(yán)格控制壓實(shí)度。若是大面積、深層的沉陷,則需要進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)勘察,分析原因后制定綜合性的修復(fù)方案,如加固地基等。在處理路面車(chē)轍方面,根據(jù)車(chē)轍的深度和類(lèi)型,采用銑刨、罩面等方法。同時(shí),積極推廣預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù),如對(duì)路面進(jìn)行定期的封層處理,延緩病害的發(fā)生。
在公路附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)方面,注重交通安全設(shè)施的維護(hù)。定期檢查標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的完整性和清晰度,對(duì)損壞或模糊的標(biāo)志及時(shí)更換或重新涂刷。對(duì)于防護(hù)欄,檢查其結(jié)構(gòu)的`穩(wěn)定性,對(duì)變形或損壞的部位進(jìn)行修復(fù)或更換。在排水設(shè)施養(yǎng)護(hù)中,清理邊溝、排水溝中的雜物和淤泥,確保排水暢通。對(duì)破損的排水管道進(jìn)行維修或更換,防止積水對(duì)公路路基造成損害。
在養(yǎng)護(hù)工作中,我充分利用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備。例如,使用探地雷達(dá)對(duì)路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱藏在路面下的病害隱患。通過(guò)數(shù)據(jù)分析,為養(yǎng)護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)。
不過(guò),在實(shí)際工作中,也存在一些問(wèn)題。如在新技術(shù)應(yīng)用初期,對(duì)設(shè)備的操作不夠熟練,影響工作效率。我將加強(qiáng)對(duì)新設(shè)備、新技術(shù)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),提高自身專(zhuān)業(yè)素養(yǎng),為公路養(yǎng)護(hù)工作提供更優(yōu)質(zhì)的技術(shù)支持。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 13
從事公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作以來(lái),我全身心投入到保障公路質(zhì)量和安全的工作中,以下是對(duì)這段工作的總結(jié)。
在公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用方面,我熟練掌握了路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)。其中微表處技術(shù)是我們常用的方法之一,通過(guò)精確計(jì)算材料配合比,將聚合物改性乳化瀝青、集料、填料、水和添加劑按比例混合后,均勻攤鋪在路面上。這不僅可以封閉路面微小裂縫,防止水分下滲,還能提高路面的抗滑性能和耐磨性。在實(shí)施過(guò)程中,我嚴(yán)格控制施工溫度、濕度等環(huán)境因素,確保微表處的質(zhì)量。
對(duì)于公路病害的修復(fù),我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。在處理路面翻漿問(wèn)題時(shí),首先要準(zhǔn)確判斷翻漿的類(lèi)型和程度。對(duì)于輕型翻漿,采取挖除翻漿部分,換填透水性好的材料,如砂礫石等,并做好排水措施。對(duì)于重型翻漿,則需要對(duì)路基進(jìn)行徹底處理,如設(shè)置盲溝、降低地下水位等。在路基養(yǎng)護(hù)中,加強(qiáng)對(duì)邊坡的防護(hù),定期檢查邊坡的.穩(wěn)定性。對(duì)出現(xiàn)滑坡跡象的邊坡,采用錨固、抗滑樁等技術(shù)進(jìn)行加固,防止邊坡坍塌影響公路安全。
在冬季養(yǎng)護(hù)工作中,針對(duì)冰雪天氣對(duì)公路的影響,我參與制定并實(shí)施了有效的除雪防滑方案。根據(jù)天氣預(yù)報(bào)提前準(zhǔn)備融雪劑、防滑砂等物資。在降雪后,及時(shí)組織人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行除雪作業(yè),按照先重點(diǎn)路段后一般路段的順序,保障公路的正常通行。
在工作過(guò)程中,我也意識(shí)到自身存在的不足。比如在面對(duì)復(fù)雜的公路地質(zhì)災(zāi)害問(wèn)題時(shí),專(zhuān)業(yè)知識(shí)的儲(chǔ)備還不夠全面。在今后的工作中,我將加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷拓寬知識(shí)面,提高解決復(fù)雜問(wèn)題的能力,更好地服務(wù)于公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 14
公路養(yǎng)護(hù)工作需要扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),以下是我在公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)。
在日常的公路巡查中,我利用專(zhuān)業(yè)技能對(duì)公路進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。對(duì)于路面病害,除了常見(jiàn)的病害類(lèi)型,我對(duì)一些特殊病害也有深入的研究。如路面的反射裂縫,這通常是由于路面基層的裂縫反射到面層所致。在處理這種病害時(shí),我會(huì)綜合考慮基層和面層的情況,采用土工織物、應(yīng)力吸收層等方法進(jìn)行防治。對(duì)于瀝青路面的老化問(wèn)題,通過(guò)檢測(cè)瀝青的針入度、延度等指標(biāo),評(píng)估老化程度,然后選擇合適的罩面材料和工藝進(jìn)行修復(fù),以恢復(fù)路面的性能。
在公路養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程中,我注重施工質(zhì)量控制。在進(jìn)行路面修復(fù)工程時(shí),無(wú)論是基層的水泥穩(wěn)定碎石施工還是面層的瀝青混合料攤鋪,我都嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行操作。在水泥穩(wěn)定碎石基層施工中,控制好混合料的含水量、壓實(shí)度和養(yǎng)生時(shí)間,確;鶎拥.強(qiáng)度和穩(wěn)定性。在瀝青混合料攤鋪過(guò)程中,對(duì)攤鋪機(jī)的速度、攤鋪溫度等參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,保證路面平整度和壓實(shí)度符合標(biāo)準(zhǔn)。
公路養(yǎng)護(hù)中的新材料和新技術(shù)應(yīng)用也是我關(guān)注的重點(diǎn)。例如,新型的自修復(fù)材料在路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用前景廣闊。我積極學(xué)習(xí)和研究這種材料的性能和使用方法,嘗試將其應(yīng)用到實(shí)際工作中,以降低養(yǎng)護(hù)成本,提高養(yǎng)護(hù)效果。
但在工作中,我也遇到了一些困難。如在一些新材料的應(yīng)用試驗(yàn)中,由于缺乏足夠的案例參考,可能會(huì)遇到一些意想不到的問(wèn)題。在今后的工作中,我將加強(qiáng)與同行的交流與合作,積極參加行業(yè)研討會(huì)和培訓(xùn),不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,為公路養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)更多的創(chuàng)新和改進(jìn)。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 15
公路養(yǎng)護(hù)是保障公路安全、暢通和延長(zhǎng)公路使用壽命的關(guān)鍵工作。在過(guò)去的一段時(shí)間里,我作為公路養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)中的一員,積極投身于各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:
一、養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容與技術(shù)應(yīng)用
日常巡查是公路養(yǎng)護(hù)的重要基礎(chǔ)。我嚴(yán)格按照規(guī)定的巡查頻率和路線(xiàn),對(duì)所負(fù)責(zé)路段進(jìn)行全面檢查。在巡查過(guò)程中,運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí),敏銳地觀(guān)察路面狀況,包括路面是否有裂縫、坑洼、松散等病害。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)進(jìn)行詳細(xì)記錄,如病害的位置、規(guī)模、嚴(yán)重程度等信息,為后續(xù)的養(yǎng)護(hù)維修提供準(zhǔn)確依據(jù)。
針對(duì)路面病害,采取了多種養(yǎng)護(hù)技術(shù)。對(duì)于較小的裂縫,采用灌縫技術(shù),選擇合適的灌縫材料,根據(jù)裂縫寬度和深度調(diào)整灌縫工藝,確保灌縫質(zhì)量,防止水分滲入基層,加劇路面損壞。在處理坑洼問(wèn)題時(shí),先對(duì)坑洼處進(jìn)行切割清理,保證坑底和坑壁的整齊,然后使用高質(zhì)量的瀝青混合料進(jìn)行填補(bǔ)壓實(shí),使填補(bǔ)后的路面與原路面平整銜接。
橋梁養(yǎng)護(hù)也是工作重點(diǎn)之一。定期對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查,包括橋墩、橋臺(tái)、梁體、支座等關(guān)鍵部位。利用檢測(cè)儀器對(duì)橋梁的外觀(guān)、結(jié)構(gòu)尺寸、混凝土強(qiáng)度等進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的橋梁病害,如混凝土剝落、鋼筋銹蝕等問(wèn)題,根據(jù)嚴(yán)重程度制定相應(yīng)的維修加固方案。在一些橋梁的維修中,采用了防腐涂料對(duì)鋼筋進(jìn)行防護(hù),對(duì)剝落的混凝土進(jìn)行修補(bǔ)和加固處理,確保橋梁結(jié)構(gòu)安全。
二、技術(shù)創(chuàng)新與改進(jìn)
在公路養(yǎng)護(hù)工作中,積極探索技術(shù)創(chuàng)新。引入了新型的路面無(wú)損檢測(cè)技術(shù),通過(guò)使用探地雷達(dá)等設(shè)備,能夠在不破壞路面的.情況下,檢測(cè)路面內(nèi)部結(jié)構(gòu)和病害情況,大大提高了檢測(cè)效率和準(zhǔn)確性。這種技術(shù)的應(yīng)用使得我們能夠更及時(shí)地發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題,提前采取養(yǎng)護(hù)措施。
同時(shí),在養(yǎng)護(hù)材料方面也進(jìn)行了改進(jìn)。嘗試使用了新型的高性能瀝青混合料,這種材料具有更好的抗疲勞、抗水損害性能,提高了路面修補(bǔ)后的耐久性。在實(shí)踐中不斷優(yōu)化材料的配比和施工工藝,以適應(yīng)不同路段的實(shí)際情況。
三、經(jīng)驗(yàn)與不足
通過(guò)這段時(shí)間的工作,積累了豐富的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)。例如,在不同季節(jié)和天氣條件下,路面病害的發(fā)展規(guī)律有所不同,在雨季要更加關(guān)注路面的積水和水損害問(wèn)題,冬季則要注意低溫對(duì)路面和橋梁結(jié)構(gòu)的影響。根據(jù)這些經(jīng)驗(yàn),能夠更有針對(duì)性地安排養(yǎng)護(hù)工作。
然而,工作中也存在一些不足之處。在面對(duì)復(fù)雜的病害情況時(shí),有時(shí)需要花費(fèi)較多時(shí)間來(lái)制定最佳的養(yǎng)護(hù)方案,導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作的及時(shí)性受到一定影響。此外,在與其他部門(mén)和施工團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)溝通方面還有待加強(qiáng),以確保養(yǎng)護(hù)工作的順利開(kāi)展。
在未來(lái)的公路養(yǎng)護(hù)工作中,我將繼續(xù)努力,不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,積極改進(jìn)工作方法,為保障公路的良好狀態(tài)貢獻(xiàn)更多的力量。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 16
公路養(yǎng)護(hù)作為保障交通運(yùn)輸安全和順暢的重要環(huán)節(jié),需要我們運(yùn)用專(zhuān)業(yè)技術(shù),精心維護(hù)公路設(shè)施。在此,我對(duì)自己在公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面的工作進(jìn)行總結(jié)。
一、日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中的技術(shù)實(shí)踐
在路面養(yǎng)護(hù)方面,日常的清掃工作看似簡(jiǎn)單,實(shí)則有嚴(yán)格的技術(shù)要求。我們根據(jù)不同路段的交通流量、環(huán)境狀況等因素,合理安排清掃頻率和方式。對(duì)于車(chē)流量大、易產(chǎn)生灰塵的路段,增加機(jī)械化清掃次數(shù),并配合人工清掃,重點(diǎn)清理邊溝、路肩的雜物,確保路面整潔,減少雜物對(duì)路面的侵蝕。
路面病害修復(fù)是公路養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵工作。對(duì)于路面的龜裂現(xiàn)象,我們先對(duì)病害區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查分析,判斷是由于基層問(wèn)題還是路面材料老化等原因?qū)е。如果是基層?wèn)題,需要先對(duì)基層進(jìn)行加固處理,如采用水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行基層補(bǔ)強(qiáng),然后再進(jìn)行面層的'修復(fù)。在修復(fù)過(guò)程中,精確控制瀝青混合料的攤鋪溫度、厚度和壓實(shí)度,使用先進(jìn)的攤鋪機(jī)和壓路機(jī),按照規(guī)定的工藝進(jìn)行操作,確保修復(fù)后的路面平整度和強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)。
在公路附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)中,對(duì)護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)等的維護(hù)也十分重要。定期檢查護(hù)欄的完整性和牢固性,對(duì)于損壞的護(hù)欄及時(shí)修復(fù)或更換。對(duì)于標(biāo)志標(biāo)線(xiàn),要確保其清晰可見(jiàn),反光效果良好。在標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的更新過(guò)程中,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范,使用高質(zhì)量的涂料和反光材料,保證其在各種天氣條件下都能為駕駛員提供準(zhǔn)確的信息。
二、新技術(shù)在養(yǎng)護(hù)工作中的應(yīng)用與探索
近年來(lái),我們積極引入新技術(shù)來(lái)提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。例如,利用信息化管理系統(tǒng)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行全面管理。通過(guò)在公路上安裝傳感器,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面溫度、濕度、車(chē)輛荷載等信息,這些數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)焦芾砥脚_(tái),我們可以根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果,提前預(yù)測(cè)路面病害的發(fā)生趨勢(shì),科學(xué)合理地安排養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。
在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方面,采用了微表處技術(shù)。這種技術(shù)能夠在路面出現(xiàn)輕微病害時(shí),及時(shí)在路面形成一層薄薄的防護(hù)層,有效防止路面病害的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí),微表處技術(shù)施工速度快、對(duì)交通影響小,在提高公路養(yǎng)護(hù)效率方面發(fā)揮了積極作用。
三、遇到的問(wèn)題與解決方案
在公路養(yǎng)護(hù)工作中,遇到了不少挑戰(zhàn)。比如,在山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)中,由于地形復(fù)雜、交通不便,養(yǎng)護(hù)設(shè)備和材料的運(yùn)輸困難。針對(duì)這一問(wèn)題,我們與當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門(mén)協(xié)調(diào),修建了一些簡(jiǎn)易的運(yùn)輸通道,同時(shí)合理規(guī)劃材料儲(chǔ)備點(diǎn),減少運(yùn)輸距離。
另外,在養(yǎng)護(hù)工作中,有時(shí)會(huì)遇到資金不足的情況。為了在有限的資金條件下保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,我們對(duì)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行優(yōu)先級(jí)排序,優(yōu)先處理對(duì)公路安全影響較大的病害和設(shè)施損壞問(wèn)題,同時(shí)積極爭(zhēng)取上級(jí)部門(mén)的資金支持。
通過(guò)這些年的工作,我深刻認(rèn)識(shí)到公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作的重要性和復(fù)雜性。在今后的工作中,我將繼續(xù)鉆研技術(shù),不斷優(yōu)化養(yǎng)護(hù)方案,為公路的安全暢通保駕護(hù)航。
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