公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)（精選16篇）
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，讓我們一起認(rèn)真地寫(xiě)一份總結(jié)吧。那么我們?cè)撛趺慈?xiě)總結(jié)呢？以下是小編為大家整理的公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 1
本人自xx年參加工作至今，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作，通過(guò)二十多年的工作，能熟練處治各種病害，積累了一些豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將掌握的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)總結(jié)如下：
一、瀝青路線(xiàn)坑槽的修理方法：
隨著公路的超負(fù)荷使用及多種因素的影響，無(wú)論是新建還是早建的公路，都出現(xiàn)了大大小小的問(wèn)題，其中坑槽是瀝青路面最常見(jiàn)的病害之一；下面我簡(jiǎn)單的說(shuō)一下路面坑槽的修理方法：對(duì)路面基層完好，僅面層有坑槽時(shí)，先測(cè)定破壞部分的范圍和深度，按“圓洞方補(bǔ)”、“淺洞深補(bǔ)”的原則，確定與路中心線(xiàn)平行或垂直挖槽修補(bǔ)輪廓線(xiàn)。開(kāi)槽應(yīng)開(kāi)鑿到穩(wěn)定部分，槽壁要垂直，將槽底、槽壁清除干凈。并在槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青，隨即填鋪備好的瀝青混合料，把接縫烙平壓實(shí)。新填補(bǔ)部分應(yīng)略高于原路面，待行車(chē)壓實(shí)穩(wěn)定后保持與原路面相平。路面基層損壞，應(yīng)針對(duì)損壞原因，先處理基層病害，再修復(fù)面層。
這種病害是瀝青路面多種病害發(fā)展延續(xù)的結(jié)果，具有突發(fā)性、頻發(fā)性和蔓延性等特點(diǎn)，給行駛在路上的車(chē)輛和司乘人員帶來(lái)較大安全隱患。為此，養(yǎng)護(hù)工作人員要每天做到日常巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理。對(duì)于瀝青路面坑槽，我們做到精細(xì)的化、高質(zhì)量修補(bǔ)，首先分析其產(chǎn)生的原因，開(kāi)挖后混合料狀況及攤鋪前承層的破損狀況，再選用科學(xué)、合理的修補(bǔ)方案進(jìn)行修補(bǔ)。在修補(bǔ)過(guò)程中，我作為一名養(yǎng)路工，嚴(yán)把施工過(guò)程中的質(zhì)量關(guān)，并把安全生產(chǎn)放在首位，采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施，設(shè)置必要的交通安全設(shè)施與安全警示標(biāo)志，認(rèn)真檢查養(yǎng)護(hù)作業(yè)車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備的作業(yè)標(biāo)志。
二、瀝青路面裂縫的產(chǎn)生及維修方法：
在養(yǎng)護(hù)工作中，瀝青路面裂縫是常見(jiàn)的病害，產(chǎn)生的主要原因有：路面面層的瀝青和瀝青混合料自身固有的性質(zhì)、基層材料的固有性質(zhì)和狀況、交通量、超載車(chē)輛和施工原因等。針對(duì)上述原因我們采取適應(yīng)的方法及時(shí)進(jìn)行維修。修補(bǔ)方法有很多，如：熱瀝青灌縫、瀝青砂灌縫、乳化瀝青灌縫、貼縫帶、灌縫膠、冷補(bǔ)瀝青等方法，在多年的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中，我不斷嘗試使用不同技術(shù)處置路面裂縫，有效防止了裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大，延長(zhǎng)了公路的`使用壽命路面沉陷的修理方法：對(duì)面層不均勻沉陷引起的裂縫和輕微下沉，如土基密實(shí)穩(wěn)定，可拉毛掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補(bǔ)到與原路面平齊。對(duì)土基或基層結(jié)構(gòu)層遭破壞面引起的沉陷，先修理土基和基層，在修復(fù)面層。
三、路面沉陷的修理方法：
對(duì)面層不均勻沉陷引起的裂縫和輕微下沉，如土基密實(shí)穩(wěn)定，可拉毛掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補(bǔ)到與原路面平齊。對(duì)土基或基層結(jié)構(gòu)層遭破壞面引起的沉陷，先修理土基和基層，在修復(fù)面層。
在今后工作中，我還要嚴(yán)格要求自己，遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，積極幫助有困難的同事為了適應(yīng)公路事業(yè)的發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專(zhuān)業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 2
本人xxx，是xx區(qū)公路管理段的一名職工，自１９９5年參加工作以來(lái)，主要從事公路養(yǎng)護(hù)工作，近二十年的工作，培養(yǎng)了我踏踏實(shí)實(shí)、心細(xì)如絲的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心與支持下，使我的政治思想道德得到了提升，專(zhuān)業(yè)技能得到很大幅度的提升，工作成績(jī)也受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng)�；仡欉^(guò)去的工作情況，感到?jīng)]有辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷，把我從鍛煉成為一名公路養(yǎng)護(hù)人員。自參加工作以來(lái)，遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，不斷充實(shí)完善自己。辛勤工作，我們清楚地認(rèn)識(shí)到隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，以及不斷增長(zhǎng)的交通需求，擺在我們面前工作還有很多。
近幾年公路水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類(lèi)型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車(chē)的狀況下，主要采取三種處理措施：
(1)開(kāi)挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8米開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。
(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
在多年公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)踐，我總結(jié)了對(duì)于瀝青路面修補(bǔ)時(shí)注意的一些事項(xiàng)：瀝青路面修補(bǔ)要做到規(guī)范操作、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)、深洞分層補(bǔ)，分為以下步驟：
1、先把坑洞挖開(kāi)，或用切割機(jī)，規(guī)范于四方，垂直：
2、清掃洞里面的廢渣，有條件用路面吹風(fēng)機(jī)吹干凈；
3、用少許瀝青先把洞沿涂上，以防瀝青粘不住路面；
4、倒入熱拌好的瀝青，鋪平、掃均；
5、用壓路機(jī)或平板夯壓平，坑洞修補(bǔ)完成；
無(wú)論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛(ài)自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位。養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)人員少，任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下，我能夠做到跟班作業(yè)，保證按時(shí)完成任務(wù)，保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護(hù)方面的書(shū)籍博采眾長(zhǎng)。很好的樹(shù)立了我們當(dāng)代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神，發(fā)揚(yáng)我們當(dāng)代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象。工作二十年以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事，做人。但我自問(wèn)無(wú)愧于心，嚴(yán)格按照(公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，作為一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員，很好地履行了養(yǎng)護(hù)員的職責(zé)，自認(rèn)為是一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員。在以后的工作中，我會(huì)更加的努力，不斷提高自己的'公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。
以上是我這么多年來(lái)從事的主要技術(shù)工作的情況，通過(guò)從書(shū)本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。成績(jī)和不足是同時(shí)存在的，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，爭(zhēng)取在以后的公路養(yǎng)護(hù)工作中取得更好的成績(jī)。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 3
我來(lái)到xx省沿海高速公路唐海養(yǎng)護(hù)工區(qū)工作，至今已有五個(gè)月的時(shí)間了，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在這里我看到了很多，做了很多，也同樣學(xué)到了很多，現(xiàn)將我這五個(gè)月來(lái)工作情況總結(jié)如下：
一、政治思想表現(xiàn)情況
在學(xué)習(xí)上，首先是認(rèn)真學(xué)習(xí)“八榮八恥”，樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀(guān)，堅(jiān)持以熱愛(ài)祖國(guó)為榮、以危害祖國(guó)為恥；以服務(wù)人民為榮、以背離人民為恥；以崇尚科學(xué)為榮，以愚昧無(wú)知為恥；以辛勤勞動(dòng)為榮、以好逸惡勞為恥；以團(tuán)結(jié)互助為榮、以損人利己為恥；以誠(chéng)實(shí)守信為榮、以見(jiàn)利忘義為恥；以遵紀(jì)守法為榮、以違法亂紀(jì)為恥；以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過(guò)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在新的形勢(shì)下，養(yǎng)護(hù)工作面臨新情況新問(wèn)題很多，如果不增強(qiáng)學(xué)習(xí)，就很難以開(kāi)創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)性，少操作性強(qiáng)，要求也很?chē)?yán)，如果不注意學(xué)習(xí)相關(guān)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)知識(shí)，工作就處于被動(dòng)局面，更不能把養(yǎng)護(hù)工作做好。
二、積極主動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，搞好綠化
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)工區(qū)所轄段綠化工作，深知自己工作成績(jī)的好壞，關(guān)系著沿海高速的外在形象，我組織綠化隊(duì)伍，即時(shí)對(duì)邊坡、邊溝實(shí)行修整，使邊坡保持平順堅(jiān)實(shí)，為做好所轄路段沿線(xiàn)綠化美化工作狠抓除草工作。因?yàn)樗鶎W(xué)專(zhuān)業(yè)和工作不對(duì)口，接手工作后遇到了很多困難，但我并沒(méi)有退縮。在主任和同事們的協(xié)助下，我刻苦鉆研，不懂就問(wèn)，并主動(dòng)向綠化施工單位學(xué)習(xí)綠化相關(guān)知識(shí)。現(xiàn)已能完成綠化基礎(chǔ)工作。此外除了負(fù)責(zé)綠化工作外，奧運(yùn)期間我每天不分晝夜撥打查崗電話(huà)百余次，保證橋梁看護(hù)人員在位。
三、如何提升自己
工作如同干革命，有了信念才會(huì)有充足的動(dòng)力去奮斗。xx年，我個(gè)人，就是調(diào)整、轉(zhuǎn)變的`年度，一年一個(gè)小臺(tái)階，三年一個(gè)大臺(tái)階，這個(gè)目標(biāo)絕不能改變。
目標(biāo)清晰，沉著、冷靜，戒驕戒躁，積極傾聽(tīng)，適度總結(jié)，抓住時(shí)機(jī)，努力奮斗。xx年馬上就要過(guò)去，即將來(lái)臨的xx年還將有更多的挑戰(zhàn)。隨著工作的深入實(shí)行，我有信心體現(xiàn)出自己更高的水平，完成更高的目標(biāo)。
心有多大，舞臺(tái)就有多大。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 4
20xx年初，我鎮(zhèn)按照x府發(fā)[xxxx]xx號(hào)關(guān)于《x縣農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施細(xì)則》的文件精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際情況，制定出《關(guān)于加強(qiáng)鎮(zhèn)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》用以具體落實(shí)我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路維修、養(yǎng)護(hù)。
一、村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)施要點(diǎn)
1、成立鎮(zhèn)村公路維修、養(yǎng)護(hù)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室。
2、明確鎮(zhèn)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理范圍。
3、落實(shí)人員，分類(lèi)管理養(yǎng)護(hù)。
4、鎮(zhèn)村公路養(yǎng)護(hù)管理要求。
5、設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)、專(zhuān)款專(zhuān)用。
二、具體落實(shí)情況
�。ㄒ唬┑缆方ㄔO(shè)
20xx年x筒鎮(zhèn)實(shí)際維修村道x條（長(zhǎng)樂(lè)、鵑城、天臺(tái)、文星、菠蘿村道）道路總長(zhǎng)x。x公里（年初計(jì)劃x公里），維修面積xxxxx平方米，工程造價(jià)xx萬(wàn)余元。工程嚴(yán)格按照路基原路坑二灰填補(bǔ)找平，夯實(shí)碾壓、養(yǎng)護(hù)，道路兩側(cè)雜土清除，路面瀝清表處的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。
�。ǘB(yǎng)護(hù)管理
1、重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)：對(duì)新維修的x條道路鎮(zhèn)政府拔出專(zhuān)項(xiàng)資金xxxx元實(shí)施管理養(yǎng)護(hù)。
2、其余村道由各村配備一名專(zhuān)職人員進(jìn)行管理養(yǎng)護(hù)。
通過(guò)20xx年的村道維修、養(yǎng)護(hù)，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路面貌得到了很大的'改觀(guān)，解決了群眾關(guān)心的道路熱、難點(diǎn)問(wèn)題，受到了廣大群眾的好評(píng)。
三、存在的問(wèn)題
20xx年村道維修時(shí)間主要集中在x月份，由于后期溫度不高，油面曬不出來(lái)，米石粘結(jié)相對(duì)不好。
建議20xx年維修時(shí)間安排在x、x月份。
四、20xx年工作要點(diǎn)
20xx年計(jì)劃維修文星—太平村道及景崗村道共計(jì)xx米。
繼續(xù)做好道路養(yǎng)護(hù)。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 5
20xx年在市局和養(yǎng)護(hù)中心的正確指導(dǎo)下，在市局養(yǎng)護(hù)科的關(guān)心支持下，養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)科結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況，發(fā)動(dòng)廣闊施工干部職工，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車(chē)環(huán)境，緊扣“創(chuàng)新、開(kāi)展、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)儉”工作主題，更新養(yǎng)護(hù)管理觀(guān)念，以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段，以四化管理為標(biāo)準(zhǔn)，以中心年初制定的養(yǎng)護(hù)工作目的為出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展的扎實(shí)而富有成效，全年完成以下工作任務(wù)：
1、全年共完成養(yǎng)護(hù)產(chǎn)值1342萬(wàn)元，主要指標(biāo)完成情況如下：
�、俾访嫱谘a(bǔ)：全年共挖補(bǔ)1.7萬(wàn)平方米，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值337萬(wàn)元。
�、诠嗫p貼縫：全年共灌縫20萬(wàn)余延米，貼縫8萬(wàn)余延米，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值334萬(wàn)元。
�、蹣蛄荷炜s縫維修：共完成高速公路及路網(wǎng)31座橋梁伸縮縫的維修任務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值104萬(wàn)元。
④完成s336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值262萬(wàn)元。
�、萃瓿扇諙|高速臨沂段車(chē)轍處理工程，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值305萬(wàn)元。
2、大局意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，無(wú)私支援在建工程。20xx年6月至9月，上半年的養(yǎng)護(hù)維修任務(wù)根本完成，下半年的任務(wù)還未下達(dá)。養(yǎng)護(hù)科識(shí)大局聽(tīng)指揮在保證圓滿(mǎn)完成上半年掃尾維修工程的同時(shí)，抽調(diào)六名人員奔赴在建工程工地。為中心的改擴(kuò)建工程的.順利完工做出了不可磨滅的奉獻(xiàn)。
3、養(yǎng)護(hù)工程管理方面，嚴(yán)格按照市局養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的養(yǎng)護(hù)維修方案進(jìn)展施工，設(shè)專(zhuān)人管理，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)展全過(guò)程跟蹤管理，工程合格率達(dá)99%以上。
4、機(jī)械設(shè)備的管理工作做到無(wú)喪失損毀，設(shè)備完好率到達(dá)95%，利用率到達(dá)80%以上。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 6
今年以來(lái)，我們養(yǎng)護(hù)以落實(shí)制度措施，狠抓各項(xiàng)施工安全為主題；以施工安全為重點(diǎn)；以各項(xiàng)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件為標(biāo)準(zhǔn)；以各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理細(xì)則及方法為手段；以確保行車(chē)和施工安全為目的來(lái)開(kāi)展工程施工安全工作的。體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一、加強(qiáng)安全培訓(xùn)、夯實(shí)安全基礎(chǔ)；
1、對(duì)施工單位的安全管理人員和現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行施工安全知識(shí)的培訓(xùn)，其目的就是要從根本上徹底扭轉(zhuǎn)施工單位輕視施工安全的思想意識(shí)。
2、以養(yǎng)護(hù)單位，對(duì)該項(xiàng)目部的專(zhuān)職安全員、施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)、安全防護(hù)員、大型機(jī)械操作人員進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)重點(diǎn)培訓(xùn)，力爭(zhēng)達(dá)到最大培訓(xùn)覆蓋面。
3、在培訓(xùn)過(guò)程中嚴(yán)格要求，不走過(guò)場(chǎng)，通知的.人員必須參加，必須做好記錄，回去以后必須宣傳貫徹培訓(xùn)內(nèi)容，必須落實(shí)到施工中去。
二、貫徹落實(shí)文件、督促指導(dǎo)整改；
1、我們加大對(duì)施工安全管理的投入，并配專(zhuān)職安全員和專(zhuān)用車(chē)輛，并且現(xiàn)代路橋配備專(zhuān)職安全員來(lái)控制施工安全。
2、將文件中提出的要求對(duì)照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行細(xì)化后，再次提出執(zhí)行要求，以書(shū)面通知的形式各施工單位，并將執(zhí)行情況在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)反饋。
在總結(jié)了20xx年安全工作的基礎(chǔ)上，我們也深刻地認(rèn)識(shí)到了施工安全工作中的不足，其原因有：一些施工單位自身不重視施工安全工作；有的施工隊(duì)伍人員素質(zhì)很差，沒(méi)有安全意識(shí)。在施工安全上沒(méi)有投入，個(gè)別施工單位甚至對(duì)施工安全工作有抵觸情緒。所以以后的安全工作還面臨著極大的困難和挑戰(zhàn)。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 7
時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過(guò)，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會(huì)到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定，在那里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不明白什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到此刻明白“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來(lái)的工作做如下小結(jié)：
一、高速養(yǎng)護(hù)的好處
做好養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于延長(zhǎng)高速公路的使用期限，提高高速公路的運(yùn)營(yíng)效益具有重要好處。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀(guān)行車(chē)環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有必須的危險(xiǎn)性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的狀況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認(rèn)真工作搞好日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與倉(cāng)庫(kù)管理、職工小家的建設(shè)
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護(hù)、倉(cāng)庫(kù)管理、職工小家的建設(shè)的內(nèi)業(yè)工作。
1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們?cè)谕鈽I(yè)上工作資料狀況的登記。
2、倉(cāng)庫(kù)管理：對(duì)倉(cāng)庫(kù)物資的管理，及時(shí)對(duì)進(jìn)出庫(kù)材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉(cāng)庫(kù)報(bào)表。
3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的'資料，記錄職工們的生活。對(duì)于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績(jī)的好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過(guò)高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問(wèn)，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的資料。
三、工作計(jì)劃
在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識(shí)，作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下，必須能把我站建立成秀麗家園式養(yǎng)護(hù)站。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 8
我公司主要的工作是圍繞以下四個(gè)方面開(kāi)展的：
一、干線(xiàn)公路的養(yǎng)護(hù)
今年的干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)線(xiàn)路是s229、s332、s231、s233、s333局部，養(yǎng)護(hù)里程與去年相比有所減少，今年的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)值約1000萬(wàn)元左右，第四季度養(yǎng)護(hù)檢查評(píng)比興化在泰州排第三名，考級(jí)優(yōu)，圓滿(mǎn)地完成了干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)任務(wù)。
二、縣道的養(yǎng)護(hù)及文明樣板路的創(chuàng)建
今年的縣道養(yǎng)護(hù)完成產(chǎn)值約800萬(wàn)元左右。第四季度檢查評(píng)比剛開(kāi)始，前三季度縣道養(yǎng)護(hù)在泰州地區(qū)排名都取得不錯(cuò)的成績(jī)，估計(jì)第四季度考評(píng)也比較好，肯定能完成與市局簽訂的養(yǎng)護(hù)考核目標(biāo)。
大周線(xiàn)創(chuàng)建縣道文明樣板路已順利地通過(guò)上級(jí)驗(yàn)收。
三、工程完成情況
今年的工程自己中標(biāo)的很少，主要做的是分包，大部分是路面工程，其中城市市政路面完成約4000萬(wàn)元，干線(xiàn)公路大修完成700萬(wàn)元，縣道大修完成500萬(wàn)元，路基完成1000萬(wàn)元，基本與去年持平。
四、員工的'思想教育及再培訓(xùn)
組織員工參加省市規(guī)定的技能培訓(xùn)，培訓(xùn)人數(shù)100多人次，以提高技能及操作水平，能更好地完成施工任務(wù)。
抓員工的思想教育，引導(dǎo)員工要以公司為家以公司為家，關(guān)心公司的生存及發(fā)展，積極發(fā)揮主人翁的作用，提出合理化的建議及未來(lái)的經(jīng)營(yíng)方向，共同抱團(tuán)使公司正常健康發(fā)展，確保員工穩(wěn)定合理的收入。
平時(shí)利用空閑時(shí)間，組織員工讀書(shū)、看報(bào)、看電視，上網(wǎng)了解國(guó)家大政方針、國(guó)家的政策導(dǎo)向提高自己的政策水平，做到遵法、守紀(jì)，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，愛(ài)祖國(guó)，愛(ài)人民，尊敬長(zhǎng)輩，關(guān)懷晚輩，愛(ài)護(hù)自己、關(guān)心家人。
加強(qiáng)對(duì)員工的安全生產(chǎn)教育，堅(jiān)決做到以人為本，生命第一位，不違章作業(yè)，不違章操作，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，確保“安全第一”。
回顧今年所做的工作，今后還須努力，不要指望誰(shuí)來(lái)給飯吃，必須自己想辦法去找飯吃，同時(shí)希望局及上級(jí)部門(mén)能關(guān)懷還是要關(guān)懷一下，對(duì)員工的精神面貌有好處。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 9
20xx年初，段新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子上任伊始，為振奮職工精神，重塑養(yǎng)護(hù)形象，采取了一系列措施：
1、庚即在全段開(kāi)展“內(nèi)強(qiáng)管理、外塑形象”的大討論活動(dòng)，調(diào)動(dòng)職工積極性，對(duì)養(yǎng)護(hù)工作獻(xiàn)言獻(xiàn)策。針對(duì)職工積極性不高，組織性較差的實(shí)際情況，我段制定了《十項(xiàng)規(guī)章制度》、《綜合目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲辦法》等一系列管理文件，做到建章立制、查漏補(bǔ)缺，強(qiáng)化內(nèi)部管理，使段機(jī)關(guān)由管理型逐步向服務(wù)型轉(zhuǎn)變，規(guī)范我段養(yǎng)護(hù)管理工作。
2、積極向縣委、縣府及主管局匯報(bào)，爭(zhēng)取上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我段養(yǎng)護(hù)工作的理解和支持。通過(guò)多方努力，得到了各級(jí)的大力支持，解決了我段“三金”及養(yǎng)護(hù)材料款等問(wèn)題，為全年養(yǎng)護(hù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、苦練內(nèi)功、開(kāi)源節(jié)流。我段在立足抓好養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的同時(shí)，為彌補(bǔ)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的不足，積極對(duì)外拓展第三產(chǎn)業(yè)，合理使用和開(kāi)發(fā)有限養(yǎng)護(hù)資源，加強(qiáng)苗圃、機(jī)械的經(jīng)營(yíng)管理，積極對(duì)外創(chuàng)收。
4、搞好形象工程的建設(shè)。今年六月，我段以參與養(yǎng)護(hù)模擬市場(chǎng)的形式，承擔(dān)了省道304線(xiàn)大修工程的.建設(shè)任務(wù)和縣委指派我段承擔(dān)了紅星水庫(kù)至樂(lè)善道班3公里公路的油路鋪筑任務(wù)。全體干管人員充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)職工不怕苦、不怕累的精神，立足自身、不等不靠，克服重重困難，加快施工進(jìn)度，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
5、強(qiáng)化安全監(jiān)管工作。我段在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中，加強(qiáng)安全工作的監(jiān)管，做到橫向到邊、縱向到底不留死角，將安全責(zé)任細(xì)化分解落實(shí)到人頭、地段，做到安全、文明施工。并加大安全生產(chǎn)投入，確保了全段安全形勢(shì)的穩(wěn)定。
段領(lǐng)導(dǎo)班子勤政務(wù)實(shí)的作風(fēng)，使全段干部職工增強(qiáng)了信心，使我段的管理工作得到了加強(qiáng)，使職工們看到了養(yǎng)護(hù)事業(yè)的希望，振奮了職工精神，重塑了養(yǎng)護(hù)工作的新形象。我段全體職工正以昂揚(yáng)的斗志，闊步向前去創(chuàng)造養(yǎng)護(hù)事業(yè)的新輝煌！
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 10
時(shí)光飛逝。轉(zhuǎn)眼間，20xx將流動(dòng)。我在南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作了一年。在此期間，我的領(lǐng)導(dǎo)同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，體會(huì)到了高速公路養(yǎng)護(hù)工作者的艱辛和堅(jiān)定。在這里我看到了很多，了解了很多，學(xué)到了很多，因?yàn)槲乙婚_(kāi)始不知道什么是高速保養(yǎng)，怎么做，現(xiàn)在我知道“科學(xué)保養(yǎng)，保證交通暢通”是一個(gè)必要條件�，F(xiàn)在，我將過(guò)去這年的工作總結(jié)如下：
一、高速養(yǎng)護(hù)的意義
做好養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于延長(zhǎng)高速公路的使用期限，提高高速公路的運(yùn)營(yíng)效益具有重要意義。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀(guān)行車(chē)環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險(xiǎn)性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、做好日常維護(hù)
倉(cāng)庫(kù)管理和員工小家園建設(shè)；在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我負(fù)責(zé)日常維護(hù)、倉(cāng)庫(kù)管理和員工小家園的建設(shè)
1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們?cè)谕鈽I(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。
2、倉(cāng)庫(kù)管理：對(duì)倉(cāng)庫(kù)物資進(jìn)行管理，及時(shí)登記入庫(kù)、出庫(kù)物資，確保實(shí)物與賬簿相符，每月月末完成入庫(kù)報(bào)告。
3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對(duì)于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績(jī)的好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過(guò)高速養(yǎng)護(hù)的'內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問(wèn)，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。
三、工作計(jì)劃
在今后的工作中，我們會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)各種維修技能和知識(shí)，作為新員工，我們會(huì)像老員工一樣多溝通、多學(xué)習(xí)。改善同事之間的關(guān)系。努力做好工作。作為知名維修站的維修工，積極參與各種義務(wù)勞動(dòng)，為建立和諧文明的員工小家庭做出貢獻(xiàn)。我相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，在維修站全體員工的努力下，我一定能夠把我的維修站建設(shè)成一個(gè)美麗的家居維修站。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 11
在公路養(yǎng)護(hù)工作的這段時(shí)間里，我在專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，為保障公路的良好狀態(tài)貢獻(xiàn)了自己的力量。
在日常養(yǎng)護(hù)中，我主要負(fù)責(zé)路面狀況的巡查與維護(hù)。每天按照規(guī)定路線(xiàn)對(duì)公路進(jìn)行巡查，仔細(xì)檢查路面是否有裂縫、坑洼、松散等病害。對(duì)于一些小型裂縫，我會(huì)采用灌縫技術(shù)進(jìn)行處理，選用合適的灌縫材料，如熱瀝青等，按照規(guī)范的操作流程進(jìn)行灌注，防止水分滲入導(dǎo)致病害擴(kuò)大。當(dāng)發(fā)現(xiàn)路面坑洼時(shí)，會(huì)及時(shí)組織人員進(jìn)行修補(bǔ)。根據(jù)坑洼的大小和深度，采用不同的修補(bǔ)方法，如小面積坑洼使用冷補(bǔ)料直接填補(bǔ)并壓實(shí)，大面積的則需進(jìn)行基層處理后再鋪筑面層。
橋梁養(yǎng)護(hù)也是工作的重點(diǎn)之一。定期對(duì)橋梁進(jìn)行檢查，包括結(jié)構(gòu)部件的外觀(guān)、連接部位等。在檢查過(guò)程中，運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)工具，如裂縫測(cè)寬儀等，對(duì)橋梁的`裂縫進(jìn)行測(cè)量和記錄。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)制定維修方案。例如，對(duì)橋梁欄桿的損壞部分進(jìn)行修復(fù)，對(duì)支座的老化問(wèn)題進(jìn)行評(píng)估并視情況更換。
在綠化養(yǎng)護(hù)方面，參與公路沿線(xiàn)綠植的修剪、澆水和病蟲(chóng)害防治。根據(jù)不同季節(jié)和植物生長(zhǎng)規(guī)律，合理安排修剪時(shí)間和程度，保證綠植美觀(guān)且不影響行車(chē)視線(xiàn)。針對(duì)病蟲(chóng)害問(wèn)題，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)，及時(shí)采用生物防治或化學(xué)防治方法進(jìn)行處理，確保綠植健康生長(zhǎng)。
然而，在工作中也遇到了一些挑戰(zhàn)。例如在處理復(fù)雜的路面病害時(shí)，有時(shí)難以準(zhǔn)確判斷病害產(chǎn)生的根源，導(dǎo)致維修方案效果不佳。在今后的工作中，我將加強(qiáng)對(duì)病害成因的分析學(xué)習(xí)，與同事們共同探討，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平，更好地履行公路養(yǎng)護(hù)的職責(zé)。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 12
公路養(yǎng)護(hù)工作是保障交通運(yùn)輸安全和順暢的重要環(huán)節(jié)，在過(guò)去的工作中，我在專(zhuān)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
路面養(yǎng)護(hù)是公路養(yǎng)護(hù)的核心工作。我掌握了多種路面病害處理技術(shù)，對(duì)于路面的沉陷問(wèn)題，通過(guò)水準(zhǔn)儀等測(cè)量工具精確測(cè)量沉陷范圍和深度。若是局部小范圍沉陷，采用挖補(bǔ)法，將沉陷部分的路面結(jié)構(gòu)層挖除，重新鋪設(shè)基層和面層材料，并嚴(yán)格控制壓實(shí)度。若是大面積、深層的沉陷，則需要進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)勘察，分析原因后制定綜合性的修復(fù)方案，如加固地基等。在處理路面車(chē)轍方面，根據(jù)車(chē)轍的深度和類(lèi)型，采用銑刨、罩面等方法。同時(shí)，積極推廣預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，如對(duì)路面進(jìn)行定期的封層處理，延緩病害的發(fā)生。
在公路附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)方面，注重交通安全設(shè)施的維護(hù)。定期檢查標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的完整性和清晰度，對(duì)損壞或模糊的標(biāo)志及時(shí)更換或重新涂刷。對(duì)于防護(hù)欄，檢查其結(jié)構(gòu)的`穩(wěn)定性，對(duì)變形或損壞的部位進(jìn)行修復(fù)或更換。在排水設(shè)施養(yǎng)護(hù)中，清理邊溝、排水溝中的雜物和淤泥，確保排水暢通。對(duì)破損的排水管道進(jìn)行維修或更換，防止積水對(duì)公路路基造成損害。
在養(yǎng)護(hù)工作中，我充分利用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備。例如，使用探地雷達(dá)對(duì)路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱藏在路面下的病害隱患。通過(guò)數(shù)據(jù)分析，為養(yǎng)護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)。
不過(guò)，在實(shí)際工作中，也存在一些問(wèn)題。如在新技術(shù)應(yīng)用初期，對(duì)設(shè)備的操作不夠熟練，影響工作效率。我將加強(qiáng)對(duì)新設(shè)備、新技術(shù)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高自身專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，為公路養(yǎng)護(hù)工作提供更優(yōu)質(zhì)的技術(shù)支持。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 13
從事公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作以來(lái)，我全身心投入到保障公路質(zhì)量和安全的工作中，以下是對(duì)這段工作的總結(jié)。
在公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用方面，我熟練掌握了路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)。其中微表處技術(shù)是我們常用的方法之一，通過(guò)精確計(jì)算材料配合比，將聚合物改性乳化瀝青、集料、填料、水和添加劑按比例混合后，均勻攤鋪在路面上。這不僅可以封閉路面微小裂縫，防止水分下滲，還能提高路面的抗滑性能和耐磨性。在實(shí)施過(guò)程中，我嚴(yán)格控制施工溫度、濕度等環(huán)境因素，確保微表處的質(zhì)量。
對(duì)于公路病害的修復(fù)，我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。在處理路面翻漿問(wèn)題時(shí)，首先要準(zhǔn)確判斷翻漿的類(lèi)型和程度。對(duì)于輕型翻漿，采取挖除翻漿部分，換填透水性好的材料，如砂礫石等，并做好排水措施。對(duì)于重型翻漿，則需要對(duì)路基進(jìn)行徹底處理，如設(shè)置盲溝、降低地下水位等。在路基養(yǎng)護(hù)中，加強(qiáng)對(duì)邊坡的防護(hù)，定期檢查邊坡的.穩(wěn)定性。對(duì)出現(xiàn)滑坡跡象的邊坡，采用錨固、抗滑樁等技術(shù)進(jìn)行加固，防止邊坡坍塌影響公路安全。
在冬季養(yǎng)護(hù)工作中，針對(duì)冰雪天氣對(duì)公路的影響，我參與制定并實(shí)施了有效的除雪防滑方案。根據(jù)天氣預(yù)報(bào)提前準(zhǔn)備融雪劑、防滑砂等物資。在降雪后，及時(shí)組織人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行除雪作業(yè)，按照先重點(diǎn)路段后一般路段的順序，保障公路的正常通行。
在工作過(guò)程中，我也意識(shí)到自身存在的不足。比如在面對(duì)復(fù)雜的公路地質(zhì)災(zāi)害問(wèn)題時(shí)，專(zhuān)業(yè)知識(shí)的儲(chǔ)備還不夠全面。在今后的工作中，我將加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷拓寬知識(shí)面，提高解決復(fù)雜問(wèn)題的能力，更好地服務(wù)于公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 14
公路養(yǎng)護(hù)工作需要扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以下是我在公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)。
在日常的公路巡查中，我利用專(zhuān)業(yè)技能對(duì)公路進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。對(duì)于路面病害，除了常見(jiàn)的病害類(lèi)型，我對(duì)一些特殊病害也有深入的研究。如路面的反射裂縫，這通常是由于路面基層的裂縫反射到面層所致。在處理這種病害時(shí)，我會(huì)綜合考慮基層和面層的情況，采用土工織物、應(yīng)力吸收層等方法進(jìn)行防治。對(duì)于瀝青路面的老化問(wèn)題，通過(guò)檢測(cè)瀝青的針入度、延度等指標(biāo)，評(píng)估老化程度，然后選擇合適的罩面材料和工藝進(jìn)行修復(fù)，以恢復(fù)路面的性能。
在公路養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程中，我注重施工質(zhì)量控制。在進(jìn)行路面修復(fù)工程時(shí)，無(wú)論是基層的水泥穩(wěn)定碎石施工還是面層的瀝青混合料攤鋪，我都嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行操作。在水泥穩(wěn)定碎石基層施工中，控制好混合料的含水量、壓實(shí)度和養(yǎng)生時(shí)間，確�；鶎拥�.強(qiáng)度和穩(wěn)定性。在瀝青混合料攤鋪過(guò)程中，對(duì)攤鋪機(jī)的速度、攤鋪溫度等參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，保證路面平整度和壓實(shí)度符合標(biāo)準(zhǔn)。
公路養(yǎng)護(hù)中的新材料和新技術(shù)應(yīng)用也是我關(guān)注的重點(diǎn)。例如，新型的自修復(fù)材料在路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用前景廣闊。我積極學(xué)習(xí)和研究這種材料的性能和使用方法，嘗試將其應(yīng)用到實(shí)際工作中，以降低養(yǎng)護(hù)成本，提高養(yǎng)護(hù)效果。
但在工作中，我也遇到了一些困難。如在一些新材料的應(yīng)用試驗(yàn)中，由于缺乏足夠的案例參考，可能會(huì)遇到一些意想不到的問(wèn)題。在今后的工作中，我將加強(qiáng)與同行的交流與合作，積極參加行業(yè)研討會(huì)和培訓(xùn)，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，為公路養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)更多的創(chuàng)新和改進(jìn)。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 15
公路養(yǎng)護(hù)是保障公路安全、暢通和延長(zhǎng)公路使用壽命的關(guān)鍵工作。在過(guò)去的一段時(shí)間里，我作為公路養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)中的一員，積極投身于各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容與技術(shù)應(yīng)用
日常巡查是公路養(yǎng)護(hù)的重要基礎(chǔ)。我嚴(yán)格按照規(guī)定的巡查頻率和路線(xiàn)，對(duì)所負(fù)責(zé)路段進(jìn)行全面檢查。在巡查過(guò)程中，運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)，敏銳地觀(guān)察路面狀況，包括路面是否有裂縫、坑洼、松散等病害。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行詳細(xì)記錄，如病害的位置、規(guī)模、嚴(yán)重程度等信息，為后續(xù)的養(yǎng)護(hù)維修提供準(zhǔn)確依據(jù)。
針對(duì)路面病害，采取了多種養(yǎng)護(hù)技術(shù)。對(duì)于較小的裂縫，采用灌縫技術(shù)，選擇合適的灌縫材料，根據(jù)裂縫寬度和深度調(diào)整灌縫工藝，確保灌縫質(zhì)量，防止水分滲入基層，加劇路面損壞。在處理坑洼問(wèn)題時(shí)，先對(duì)坑洼處進(jìn)行切割清理，保證坑底和坑壁的整齊，然后使用高質(zhì)量的瀝青混合料進(jìn)行填補(bǔ)壓實(shí)，使填補(bǔ)后的路面與原路面平整銜接。
橋梁養(yǎng)護(hù)也是工作重點(diǎn)之一。定期對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，包括橋墩、橋臺(tái)、梁體、支座等關(guān)鍵部位。利用檢測(cè)儀器對(duì)橋梁的外觀(guān)、結(jié)構(gòu)尺寸、混凝土強(qiáng)度等進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的橋梁病害，如混凝土剝落、鋼筋銹蝕等問(wèn)題，根據(jù)嚴(yán)重程度制定相應(yīng)的維修加固方案。在一些橋梁的維修中，采用了防腐涂料對(duì)鋼筋進(jìn)行防護(hù)，對(duì)剝落的混凝土進(jìn)行修補(bǔ)和加固處理，確保橋梁結(jié)構(gòu)安全。
二、技術(shù)創(chuàng)新與改進(jìn)
在公路養(yǎng)護(hù)工作中，積極探索技術(shù)創(chuàng)新。引入了新型的路面無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，通過(guò)使用探地雷達(dá)等設(shè)備，能夠在不破壞路面的.情況下，檢測(cè)路面內(nèi)部結(jié)構(gòu)和病害情況，大大提高了檢測(cè)效率和準(zhǔn)確性。這種技術(shù)的應(yīng)用使得我們能夠更及時(shí)地發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，提前采取養(yǎng)護(hù)措施。
同時(shí)，在養(yǎng)護(hù)材料方面也進(jìn)行了改進(jìn)。嘗試使用了新型的高性能瀝青混合料，這種材料具有更好的抗疲勞、抗水損害性能，提高了路面修補(bǔ)后的耐久性。在實(shí)踐中不斷優(yōu)化材料的配比和施工工藝，以適應(yīng)不同路段的實(shí)際情況。
三、經(jīng)驗(yàn)與不足
通過(guò)這段時(shí)間的工作，積累了豐富的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)。例如，在不同季節(jié)和天氣條件下，路面病害的發(fā)展規(guī)律有所不同，在雨季要更加關(guān)注路面的積水和水損害問(wèn)題，冬季則要注意低溫對(duì)路面和橋梁結(jié)構(gòu)的影響。根據(jù)這些經(jīng)驗(yàn)，能夠更有針對(duì)性地安排養(yǎng)護(hù)工作。
然而，工作中也存在一些不足之處。在面對(duì)復(fù)雜的病害情況時(shí)，有時(shí)需要花費(fèi)較多時(shí)間來(lái)制定最佳的養(yǎng)護(hù)方案，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作的及時(shí)性受到一定影響。此外，在與其他部門(mén)和施工團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)溝通方面還有待加強(qiáng)，以確保養(yǎng)護(hù)工作的順利開(kāi)展。
在未來(lái)的公路養(yǎng)護(hù)工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，積極改進(jìn)工作方法，為保障公路的良好狀態(tài)貢獻(xiàn)更多的力量。
公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 16
公路養(yǎng)護(hù)作為保障交通運(yùn)輸安全和順暢的重要環(huán)節(jié)，需要我們運(yùn)用專(zhuān)業(yè)技術(shù)，精心維護(hù)公路設(shè)施。在此，我對(duì)自己在公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面的工作進(jìn)行總結(jié)。
一、日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中的技術(shù)實(shí)踐
在路面養(yǎng)護(hù)方面，日常的清掃工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則有嚴(yán)格的技術(shù)要求。我們根據(jù)不同路段的交通流量、環(huán)境狀況等因素，合理安排清掃頻率和方式。對(duì)于車(chē)流量大、易產(chǎn)生灰塵的路段，增加機(jī)械化清掃次數(shù)，并配合人工清掃，重點(diǎn)清理邊溝、路肩的雜物，確保路面整潔，減少雜物對(duì)路面的侵蝕。
路面病害修復(fù)是公路養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵工作。對(duì)于路面的龜裂現(xiàn)象，我們先對(duì)病害區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查分析，判斷是由于基層問(wèn)題還是路面材料老化等原因?qū)е�。如果是基層�?wèn)題，需要先對(duì)基層進(jìn)行加固處理，如采用水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行基層補(bǔ)強(qiáng)，然后再進(jìn)行面層的'修復(fù)。在修復(fù)過(guò)程中，精確控制瀝青混合料的攤鋪溫度、厚度和壓實(shí)度，使用先進(jìn)的攤鋪機(jī)和壓路機(jī)，按照規(guī)定的工藝進(jìn)行操作，確保修復(fù)后的路面平整度和強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)。
在公路附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)中，對(duì)護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)等的維護(hù)也十分重要。定期檢查護(hù)欄的完整性和牢固性，對(duì)于損壞的護(hù)欄及時(shí)修復(fù)或更換。對(duì)于標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，要確保其清晰可見(jiàn)，反光效果良好。在標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的更新過(guò)程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范，使用高質(zhì)量的涂料和反光材料，保證其在各種天氣條件下都能為駕駛員提供準(zhǔn)確的信息。
二、新技術(shù)在養(yǎng)護(hù)工作中的應(yīng)用與探索
近年來(lái)，我們積極引入新技術(shù)來(lái)提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。例如，利用信息化管理系統(tǒng)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行全面管理。通過(guò)在公路上安裝傳感器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面溫度、濕度、車(chē)輛荷載等信息，這些數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)焦芾砥脚_(tái)，我們可以根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，提前預(yù)測(cè)路面病害的發(fā)生趨勢(shì)，科學(xué)合理地安排養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。
在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方面，采用了微表處技術(shù)。這種技術(shù)能夠在路面出現(xiàn)輕微病害時(shí)，及時(shí)在路面形成一層薄薄的防護(hù)層，有效防止路面病害的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)，微表處技術(shù)施工速度快、對(duì)交通影響小，在提高公路養(yǎng)護(hù)效率方面發(fā)揮了積極作用。
三、遇到的問(wèn)題與解決方案
在公路養(yǎng)護(hù)工作中，遇到了不少挑戰(zhàn)。比如，在山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)中，由于地形復(fù)雜、交通不便，養(yǎng)護(hù)設(shè)備和材料的運(yùn)輸困難。針對(duì)這一問(wèn)題，我們與當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)，修建了一些簡(jiǎn)易的運(yùn)輸通道，同時(shí)合理規(guī)劃材料儲(chǔ)備點(diǎn)，減少運(yùn)輸距離。
另外，在養(yǎng)護(hù)工作中，有時(shí)會(huì)遇到資金不足的情況。為了在有限的資金條件下保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，我們對(duì)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行優(yōu)先級(jí)排序，優(yōu)先處理對(duì)公路安全影響較大的病害和設(shè)施損壞問(wèn)題，同時(shí)積極爭(zhēng)取上級(jí)部門(mén)的資金支持。
通過(guò)這些年的工作，我深刻認(rèn)識(shí)到公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作的重要性和復(fù)雜性。在今后的工作中，我將繼續(xù)鉆研技術(shù)，不斷優(yōu)化養(yǎng)護(hù)方案，為公路的安全暢通保駕護(hù)航。
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