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【經(jīng)典】工程論文
在學(xué)習(xí)和工作的日常里，大家都經(jīng)常接觸到論文吧，論文可以推廣經(jīng)驗，交流認(rèn)識。你知道論文怎樣才能寫的好嗎？下面是小編收集整理的工程論文，歡迎閱讀與收藏。
工程論文1
1對公路工程邊坡穩(wěn)定性造成影響的因素
地形的產(chǎn)生通常是有兩種狀況：一種為自然形成的，而另一種則是人為制造的。坡度、坡寬、坡高以及坡向等是地形的主要表現(xiàn)形式，這些形式的存在會對邊坡穩(wěn)定性造成一定程度的影響，其中對公路邊坡穩(wěn)定性造成最大影響的因素則是邊坡的坡度，很可能會有土壤侵蝕及山崩等災(zāi)害問題出現(xiàn)。
2公路路基加固的常用方法
2.1灰土處理法
在一些較差路基土的狀況下，可運(yùn)用石灰使軟土作為路基填料得到改善，但是對石灰改良公路路基土的理論研究較少，通常運(yùn)用8%左右的灰土實施處理，對于處理深度而言，應(yīng)與實際情況相結(jié)合進(jìn)行確定，若運(yùn)用深度為60cm的方式進(jìn)行處理，則應(yīng)在20cm的下方對土壤重量8%的石灰加入進(jìn)行處理，使其與石灰土路基要求相滿足且壓實平整之后，即可將上面的40cm分為兩層，添加石灰以后開展分層壓實操作。
2.2粒料加固法
對于洼地、溝渠及水塘而言，在排水處理以后，由于下層土有較大含水量，可運(yùn)用較好水穩(wěn)定性的粒料實施加固。在下層對一層10cm左右厚度的小顆粒碎石或砂礫墊層進(jìn)行鋪筑，能有效地避免路面竣工后會有較大變形產(chǎn)生。對于碎石和砂礫等材料來說，最大粒徑應(yīng)控制在30cm以下。在對石塊或混凝土塊進(jìn)行使用時，應(yīng)進(jìn)行碼放整齊，用碎石將間隙中間灌滿，使每層的厚度保持在30cm以下即可。
2.3混合加固法
根據(jù)施工條件和材料來源，在相同地段內(nèi)，可將前幾種方法相結(jié)合，對地基實施綜合加固操作。
2.4袋裝砂井排水固結(jié)法
首先，應(yīng)對符合要求的編織袋進(jìn)行選用，確保編織袋不易漏砂，且存在良好的透水性及足夠的強(qiáng)度，不易出現(xiàn)腐蝕和老化現(xiàn)象。其次，確保運(yùn)用的砂子有良好的透水性存在，且具有較低的含泥量。在打樁時應(yīng)采用專用的設(shè)備對袋裝砂井進(jìn)行操作，在套管的下端對分離的預(yù)制混凝土樁尖進(jìn)行安裝，該樁尖應(yīng)有足夠的強(qiáng)度存在，嚴(yán)密操作頂面和鋼套管接觸位置，避免有軟土擠入管內(nèi)的現(xiàn)象產(chǎn)生，對袋裝下沉造成影響。先將道路中心線放出，然后與砂井間距相結(jié)合，用標(biāo)釬從砂井起點(diǎn)放出樁位線。在整平的土基上對一層厚度為30～50cm的砂墊層放出，并開展適量灑水碾壓，使其與壓實度要求相符。移動打樁設(shè)備開展打樁操作，將袋裝沉入管底后再將套管抽出，移動打樁設(shè)備開展袋裝砂井的繼續(xù)打設(shè)。
2.5塑板樁排水固結(jié)法
塑料排水板法是運(yùn)用帶溝槽的塑料芯板使其作為排水板，又被稱之為塑料板法。運(yùn)用塑料排水板將地下水豎向排出，并與排水夾層相互配合，塑料排水板有較好的濾水性，對排水效果得到有效保障，并有一定的強(qiáng)度和延伸率存在，與地基變形的能力相適應(yīng)，板截面尺寸較小，在插入時會有較小的地基擾動存在，施工相對便捷。該方法與袋裝砂井排水加固法基本相同，在地面的滾筒上架設(shè)塑板帶，塑板通過附設(shè)在導(dǎo)架上端的滑輪向鋼套管內(nèi)進(jìn)入，通過矩形樁尖伸出卡緊樁靴，樁靴為一焊有門形鋼筋的鋼板，塑板從樁頭伸出，穿過樁靴空檔再向管內(nèi)回插，使樁靴鋼板和樁頭達(dá)到貼嚴(yán)狀態(tài)。
3公路路基穩(wěn)定性控制的有效施工措施
3.1防治裂縫的施工措施
裂縫的產(chǎn)生一般分為兩大類型：第一類是由于外界荷載的反復(fù)作用導(dǎo)致的裂縫產(chǎn)生，整體道床僅能對本體承受力進(jìn)行支撐，無法支撐外界所帶來的拉力，這樣可能會有網(wǎng)狀裂縫出現(xiàn)；第二類則是由于基層開裂造成的放射性裂縫產(chǎn)生，由于自身溫度的變化引發(fā)溫度裂縫形成，該類裂縫也稱之為非荷載裂縫。在施工過程中，這兩種裂縫可運(yùn)用科學(xué)合理的設(shè)計實施有效避免。
�。�1）有效控制整體道床的基層裂縫。對基層施工材料進(jìn)行選擇時，建議對較小收縮性的混凝土進(jìn)行選用使其作為材料，并在施工過程中對混凝土自身的裂縫機(jī)理實施充分考慮；
（2）有效控制整體道床的面層裂縫。通常情況下，低溫等因素是造成整體道床有非荷載裂縫產(chǎn)生的主要原因，直接關(guān)系到瀝青自身的質(zhì)量問題，一般瀝青有較高的'針入度指標(biāo)，溫度的敏感性相對較差。
3.2路基平整度的施工控制
對于路基施工來說，即便有平整的面層攤鋪，若基層做得不夠平整，則壓實質(zhì)量也就不會較高。由于虛鋪厚度的差異也會造成路面有不平整問題出現(xiàn)。在施工過程中，為了使公路路面的平整度得到保障，首先，在對底基層和基層進(jìn)行施工的過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和施工要求進(jìn)行施工作業(yè)；其次，應(yīng)對基層養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行做好，在完成基層的施工作業(yè)以后并開展養(yǎng)護(hù)作業(yè)時，應(yīng)運(yùn)用噴灑瀝青乳液的方法、不透水薄膜或濕砂覆蓋的方式實施操作。運(yùn)用灑水養(yǎng)護(hù)施工時，應(yīng)對行車的數(shù)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，開展修補(bǔ)和壓實操作，禁止運(yùn)用松散的粒料開展填補(bǔ)施工；再次，對基層的平整度進(jìn)行準(zhǔn)確控制。在準(zhǔn)備攤鋪面層的過程中，應(yīng)先清掃干凈基層的表面，確�；鶎颖砻娌粫须s質(zhì)和浮粒存在，使其達(dá)到較高的整潔性。嚴(yán)格按照規(guī)范實施抄平放線操作，使基準(zhǔn)線的標(biāo)高及基層的標(biāo)高達(dá)到準(zhǔn)確無誤。材料為水泥穩(wěn)定碎石時，應(yīng)運(yùn)用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤平；最后，還應(yīng)對施工中的接縫部位進(jìn)行處理好，否則會對路面的平整度造成影響。
3.3路基填料的施工控制
路基填料的壓實程度和材料性質(zhì)對公路路基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性造成直接影響，所以在選擇路基填料時有一定的要求：首先，所選路基填料的含水量及塑性指數(shù)都應(yīng)與要求相符，禁止對凍土、有機(jī)土、含草皮土及淤泥等類型的土進(jìn)行選用；其次，建議不得對較大塑性指數(shù)的土進(jìn)行運(yùn)用，若必須進(jìn)行使用時，應(yīng)在與最佳含水量相接近時開展碾壓作業(yè)，并對相應(yīng)的排水設(shè)施放置好。
4結(jié)語
綜上所述，導(dǎo)致公路邊坡失穩(wěn)的因素相對較多，并非單一存在，一般是由各類因素共同作用而產(chǎn)生的。所以，公路工程邊坡防護(hù)工作應(yīng)綜合考慮的因素較多，例如邊坡周圍環(huán)境、地質(zhì)構(gòu)造、降水量、地形以及地質(zhì)材料等。然后運(yùn)用相應(yīng)的防護(hù)措施實施邊坡加固，使邊坡的穩(wěn)定性得到有效保障，對公路的正常運(yùn)行及人們的生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生極為重要的作用。
工程論文2
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工程論文3
【摘要】 本文主要針對于計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)通信交換技術(shù)構(gòu)架進(jìn)行全面的分析，要充分結(jié)合計算機(jī)通信的全新理念，對于電路進(jìn)行交換和分組，從而能夠進(jìn)行技術(shù)上的交換。
【關(guān)鍵詞】 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 數(shù)據(jù)通信交換技術(shù) 應(yīng)用
隨著現(xiàn)階段的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)不斷的發(fā)展，現(xiàn)如今的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)廣泛被應(yīng)用在各個行業(yè)中。在光釬技術(shù)的發(fā)展中，網(wǎng)絡(luò)科技開始通過高效、容量大的形式進(jìn)行演變。當(dāng)今技術(shù)的發(fā)展中，通信技術(shù)已經(jīng)成為主要的而技術(shù)發(fā)展需求。通過針對計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)交換的方式進(jìn)行分析，就能夠帶動計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)間的交換發(fā)展。
一、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)通信的原理
計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是通過每一個獨(dú)立的計算機(jī)進(jìn)行連接來的結(jié)構(gòu)，主要是由通信子網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的操作和資源子網(wǎng)共同組成的。其中通信子網(wǎng)和資源中主要含有兩個節(jié)點(diǎn)和一個鏈路。其中整個鏈路由主要分成邏輯鏈路和物理鏈路兩種形式。計算機(jī)能夠在網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)上，全面實現(xiàn)資源共享和數(shù)據(jù)傳輸?shù)男畔⒔粨Q技術(shù)。資源共享主要能夠進(jìn)行硬件和軟件、數(shù)據(jù)和通信上的共享模式。數(shù)據(jù)交換需要在計算機(jī)進(jìn)行工作的狀態(tài)中，與每一個網(wǎng)絡(luò)設(shè)備形成的信息交換技術(shù)。最常見的數(shù)據(jù)通信交換就是利用計算機(jī)和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信，這樣的方式并沒有中間的節(jié)點(diǎn)，是一種較為容易簡單的通信方式，但是這樣的方式并不能夠應(yīng)用在廣域網(wǎng)和局域網(wǎng)之間進(jìn)行交換，需要利用設(shè)置多個節(jié)點(diǎn)進(jìn)行通信，進(jìn)而能夠保障數(shù)據(jù)能夠進(jìn)行通信。因此根據(jù)這樣的數(shù)據(jù)通信方式和原則使利用某一種交換方式，通過進(jìn)行某一個節(jié)點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)的'通信設(shè)備，最終能夠達(dá)成目標(biāo)。
二、數(shù)據(jù)通信交換技術(shù)
2.1傳統(tǒng)數(shù)據(jù)交換
傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換一般采用兩種模式進(jìn)行交換，電路交換和包交換是常見的兩種模式。所謂電路交換方式能夠表現(xiàn)出在原站點(diǎn)和目標(biāo)站點(diǎn)進(jìn)行連接，同時不能夠使其他計算機(jī)進(jìn)行共享此電路，指導(dǎo)能夠完成通信交換為止的一種交換方式。電路在交換的時候需要經(jīng)過建立鏈路，在呼叫的時候應(yīng)該找到空閑的電路進(jìn)行建立物理鏈路;在數(shù)據(jù)傳輸中，應(yīng)該建立數(shù)據(jù)傳輸需要的鏈路并且不能夠被其他的接收方式被占領(lǐng)。在包交換的時候，需要將存儲轉(zhuǎn)發(fā)的方式進(jìn)行交換，由數(shù)據(jù)報和虛電路兩種方式進(jìn)行組成，由于這樣的交換方式利用率較高，能夠在不同的速率中和站點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行通信，但是由于交換的而時間較長，不能夠達(dá)到要求較高的數(shù)據(jù)通信。數(shù)據(jù)包中含有的數(shù)據(jù)頭和數(shù)據(jù)背身能夠理解成為一封平信，信封就是能夠涵蓋地址和信息等報頭。通過同樣的一個報文能夠選擇不同的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)間的傳輸，然后等到達(dá)到鏈接的終點(diǎn)時，就需要針對傳輸?shù)膱笪倪M(jìn)行重新的組合和排序。虛電路是整個網(wǎng)絡(luò)中鏈接站點(diǎn)形成的邏輯性鏈路，能夠在兩個站點(diǎn)之間進(jìn)行面向連接并且能夠進(jìn)行永久的對話。通過源站點(diǎn)能夠?qū)⑿畔l(fā)送給每一個分組，主要的目的是站點(diǎn)能夠根據(jù)先后順序進(jìn)行接受信息，不需要進(jìn)行重新的分組和排序。由于呼叫的虛電路和永久的虛電路是虛電路中兩種方式。其中呼叫虛電路是由呼叫報文和信息組成;而永久虛電路不需要建立和拆除報文的一種過程，其中虛電路能夠產(chǎn)生差錯問題和流量控制，都是需要通過網(wǎng)絡(luò)層進(jìn)行負(fù)責(zé)。
2.2光交換技術(shù)
其中光交換的技術(shù)主要分成幾個方面，首先是針對波分光進(jìn)行交換技術(shù)。波分光技術(shù)主要的基礎(chǔ)就是波分復(fù)用技術(shù)，這樣的技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)高速和信息間的傳遞。波分光技術(shù)能夠使用波長的變化方式進(jìn)行交換。由于波分光具有較多的輸入光纖個輸出光纖，并且每一個光纖都能夠含有許多載波信號，能夠在進(jìn)行解復(fù)用器和復(fù)用器相互進(jìn)行光纖和波長之間的信號轉(zhuǎn)換;另一種技術(shù)是時分光交換技術(shù)，其中時分復(fù)就是其中主要的基礎(chǔ)，主要是利用時隙相互轉(zhuǎn)化的原理進(jìn)行分光交換。能夠?qū)⑵渲泻唵蔚臅r分復(fù)技術(shù)理解成為時間分化信號，給予每一個幀相同長度的時隙，并且能夠進(jìn)行分配信號，將其他的信號連接在同一條光纜中;還有一種技術(shù)是空分光交換技術(shù)。其中光開關(guān)就是這項技術(shù)的基礎(chǔ)，能夠通過決定開關(guān)的速度保障技術(shù)性能的高低;最后一種是波分和時分技術(shù)結(jié)合，這項技術(shù)能夠具體分成波分和時分技術(shù)間互相轉(zhuǎn)換，進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)間通信信息的相互交換。
2.3其他交換技術(shù)
ATM信元交換這項技術(shù)是建立在傳統(tǒng)的交換方式和包交換的基礎(chǔ)上出現(xiàn)的新型技術(shù)，經(jīng)常用于綜合寬帶業(yè)務(wù)中數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，其中用戶能夠在這樣的技術(shù)上和光纖的鏈接基礎(chǔ)中能夠全面實現(xiàn)高效的通信。為了能夠全面滿足實時性的業(yè)務(wù)要求，ATM信元交換技術(shù)能夠有一定程度上保留出電路的交換技術(shù)，能夠最大化的將電路中的交換技術(shù)中優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行利用。在幀中進(jìn)行交換，這項技術(shù)是面向包交換的一種方式，其主要的傳輸介質(zhì)光纖，可以進(jìn)行節(jié)點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)操作，能夠進(jìn)行節(jié)點(diǎn)的操作，其中具有傳輸錯碼率較低、不需要進(jìn)行流量和差錯等全面的優(yōu)點(diǎn)。但是由于交換的實時性較差，就不能夠進(jìn)行語音和視頻信號間的傳輸。
三、新數(shù)據(jù)通信交換技術(shù)發(fā)展
隨著光纖技術(shù)不斷的發(fā)展，其中傳輸容量能夠得到大幅度的提高，通過這樣的交換方式能夠取得優(yōu)質(zhì)的發(fā)展方向�？梢酝ㄟ^將通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展主要分成幾個方面，電傳輸、電交換和交換階段。其中電傳輸和交換階段是傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)都是處于電傳輸和交換的階段中，這項技術(shù)能夠涵蓋任何一種技術(shù);光傳輸是通過光釬為傳輸?shù)慕橘|(zhì)，利用數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸，而其中的繼節(jié)點(diǎn)只能夠針對電信號進(jìn)行處理;數(shù)據(jù)傳輸和交換都能夠通過光信號在信道上進(jìn)行處理，只有將終端處的表現(xiàn)為電信號，能夠方便信息間處理。由于技術(shù)有一定的限制就會導(dǎo)致出現(xiàn)空閑并且飽和等技術(shù)現(xiàn)象。為了能夠克服分組交換的瓶頸，就只能夠通過進(jìn)行交換新技術(shù)，才能夠開始走向商業(yè)化的發(fā)展。
四、結(jié)語
由于目前的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中交換技術(shù)發(fā)展逐漸有兩種發(fā)展方向，一種是向量突發(fā)模式，另一種是質(zhì)變的發(fā)展方向，這兩種發(fā)展方向都也能夠幫助計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面的改革，為今后的網(wǎng)絡(luò)等帶來一定的改革。寬帶分配的模式能夠?qū)ヂ?lián)網(wǎng)管理、服務(wù)的水平等領(lǐng)域成為計算機(jī)通信中重要的發(fā)展方向，為以后計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)帶來一定的幫助。
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工程論文4
1我國面臨的采油工程技術(shù)難題
油田在發(fā)展過程中會遇到新的問題，技術(shù)人員依靠各個領(lǐng)域的創(chuàng)新精神，不斷致力于提高技術(shù)的使用，解決了技術(shù)問題�？傮w上，我國面臨的主要問題目前是在勘探高水分含量和低滲透油田開發(fā)，西部沙漠的超深層油氣勘探，灘海油田建設(shè)，重型，超稠油熱采改善等等。在具體的生產(chǎn)經(jīng)營，需要技術(shù)人員解決的主要問題有以下幾點(diǎn)：
�。�1）在提高油田的生產(chǎn)效率的同時，要節(jié)約生產(chǎn)成本，不斷提高原油的才有率。
�。�2）對于一些復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境中進(jìn)行水平井和復(fù)雜結(jié)構(gòu)井的研究仍需要不斷地進(jìn)行研究。
�。�3）繼續(xù)完善對深部的調(diào)劑技術(shù)。
�。�4）提高低滲透油田的產(chǎn)量以及不斷完善完井質(zhì)量。
�。�5）降低對地面集輸系統(tǒng)的成本。
（6）開發(fā)和使用采油基礎(chǔ)應(yīng)用的有關(guān)軟件。
�。�7）加大對弱凍膠調(diào)驅(qū)技術(shù)的研究。
2我國采油工程技術(shù)發(fā)展趨勢
隨著科學(xué)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，信息，生物，納米技術(shù)等高新技術(shù)在日常生活中的快速發(fā)展，將為整個石油行業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng)造一個全新的高新技術(shù)，其發(fā)展方向如下：
2.1生物工程技術(shù)。生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)涉及醫(yī)藥，食品，環(huán)保，能源等領(lǐng)域。據(jù)估計，生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)的市場容量大約是10倍，如果21世紀(jì)是信息產(chǎn)業(yè)市場，未來十年將是生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)的時代。隨著老油田，油田廢水處理的含水上升的越來越多的問題，要積極探索生物污水處理技術(shù)，為油田廢水處理技術(shù)的新保證�？梢灶A(yù)料，隨著生物技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，生物工程技術(shù)將在強(qiáng)化油采收方面發(fā)揮顯著積極作用。
2.2信息技術(shù)。在傳統(tǒng)行業(yè)中，石油行業(yè)是首先使用計算機(jī)的應(yīng)用程序的，在IT行業(yè)中具有最高的依賴。在計算機(jī)的早期發(fā)展中，在石油勘探數(shù)據(jù)處理和解釋生產(chǎn)工程是與計算機(jī)連接在一起的，成為了信息時代的主要用戶。目前，信息技術(shù)在生產(chǎn)工程的'應(yīng)用和發(fā)展是一個多結(jié)構(gòu)域，多層次的，它包含了一些關(guān)鍵技術(shù)，如：盆地模擬，地震成像，油藏模擬，虛擬實現(xiàn)技術(shù)，過程模擬，實現(xiàn)優(yōu)化等等技術(shù)。
2.3納米技術(shù)。由于小尺寸效應(yīng)，量子尺寸效應(yīng)和宏觀量子隧道效應(yīng)的納米顆粒，等等，使得它們的磁，光，電，和常規(guī)的材料的敏感區(qū)域表現(xiàn)出不同的特性，在有磁性材料，電子材料，光學(xué)材料，高密度燒結(jié)材料，催化，傳感和增韌陶瓷等方面有廣闊的應(yīng)用前景。同時，納米生物技術(shù)是一個涵蓋生物，化學(xué)和物理超越集成技術(shù)領(lǐng)域，可以學(xué)習(xí)這一技術(shù)以幫助清理石油管道和地下堵塞以及防沙固沙處理，甚至清除原油的形成流動路徑，以提高地層流體的能力。
2.4特殊巖性的采油技術(shù)。隨著油田勘探開發(fā)的深入，也呈現(xiàn)多樣化的趨勢，特殊巖性的采油也應(yīng)該得到發(fā)展，以滿足實踐的需要。近年來，越來越多的泥巖裂縫、火成巖等特殊巖性油藏被發(fā)現(xiàn)，在該類油藏的采油技術(shù)上要發(fā)展防膨壓井液、深穿透射孔等技術(shù)，再根據(jù)測試取得的資料對地層進(jìn)行相應(yīng)的處理后進(jìn)行開發(fā)。
3結(jié)語
在21世紀(jì)，隨著科學(xué)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，信息，生物，納米技術(shù)等高新技術(shù)在日常生活中的快速發(fā)展，將為整個石油行業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng)造一個全新的高新技術(shù)，石油行業(yè)將獲得新的機(jī)遇，同時也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，因此為了滿足對石油需求日益增加的現(xiàn)狀，油田開發(fā)技術(shù)人員要不斷對現(xiàn)有的我國采油工程技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，從而不斷的攻克技術(shù)難題。
工程論文5
建筑工程的機(jī)電安裝過程中，必須注意機(jī)電安裝的質(zhì)量，如果安裝不過關(guān)，可導(dǎo)致安全隱患，威脅居民安全。尤其是建筑消防工程，其涉及的機(jī)電安裝，對安裝要求較高，如果質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，會引起消防工程功能障礙，造成火災(zāi)隱患。將信息化管理和BIM技術(shù)應(yīng)用到消防工程的機(jī)電安裝中，不僅有助于提高安裝質(zhì)量，還能提高工作效率。鑒于此，本文結(jié)合某一具體建筑工程的消防工程為例，淺析信息化管理和BIM在消防安裝工程中的應(yīng)用。
一、消防工程中機(jī)電安裝的重點(diǎn)分析
消防工程是建筑工程的重要組成部分，其功能是保證建筑工程的消防安全，避免火災(zāi)隱患的發(fā)生，對火災(zāi)作早期預(yù)警和早期處理。在實際的消防工程建設(shè)中，應(yīng)注意對機(jī)電設(shè)備設(shè)施安裝的控制。而在機(jī)電安裝過程中，可能會受到其他因素干擾，如安裝工作過于繁雜和機(jī)電控制的要求過多等問題。因此，應(yīng)注意對消防工程中機(jī)電安裝早進(jìn)行重點(diǎn)把握。
（一）火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的優(yōu)化。安裝時，注意對溫度傳感器的敏感度控制，確�；馂�(zāi)報警的整體敏感性，實現(xiàn)對火災(zāi)的快速發(fā)現(xiàn)。
�。ǘ┧畤婌F滅火系統(tǒng)的優(yōu)化。水噴霧滅火系統(tǒng)是消防工程的重點(diǎn)，需要注意對機(jī)電安裝的控制，實現(xiàn)對系統(tǒng)的優(yōu)化，確保水噴霧滅火系統(tǒng)在火災(zāi)發(fā)生時，能夠體現(xiàn)本身的功能。
�。ㄈ╇姎庀到y(tǒng)的優(yōu)化。應(yīng)注意對電氣管線的布置管控，保障布置合理，再對電氣系統(tǒng)的使用情況進(jìn)行監(jiān)控，進(jìn)行有效的調(diào)試工作，確保電氣系統(tǒng)的整體可靠性。
二、信息化管理在消防安裝工程中的應(yīng)用
信息化管理在消防安裝工程中，具良好的應(yīng)用價值，現(xiàn)結(jié)合實際情況，對信息化管理在消防安裝工程中的應(yīng)用進(jìn)行闡述。
（一）消防安裝工程信息的采集與整理。主要對工程期間涉及到的各種信息進(jìn)行采集和整理，包括公共信息、工程信息、施工信息、文明施工等信息。信息采集完成后，實現(xiàn)對這些信息的整理，最后將這些信息分門別類地存儲到數(shù)據(jù)庫中。
�。ǘ┪募男畔⒒芾怼Ｏ腊惭b工程中的文件資料相對較多，包括質(zhì)控資料、施工方案、施工技術(shù)管理資料等。在進(jìn)行施工技術(shù)資料的信息化管理中，結(jié)合數(shù)據(jù)共享途徑，對施工圖紙進(jìn)行多方審核，實現(xiàn)在線會審。再進(jìn)行全面的技術(shù)交底。對于竣工圖紙，應(yīng)保持?jǐn)?shù)據(jù)完整性，并保存到數(shù)據(jù)庫中，避免數(shù)據(jù)丟失。
（三）構(gòu)建建筑信息模型。在信息化管理過程中，通過構(gòu)建信息化模型，更加了解建筑工程的基本情況，尤其是消防工程。在信息化管理的'基礎(chǔ)上，逐漸完善消防工程的位置、功能和安裝流程等，進(jìn)而為機(jī)電安裝提供基礎(chǔ)信息，提高安裝效率和安裝質(zhì)量。
（四）安裝成本的信息化管理。消防機(jī)電安裝中，為實現(xiàn)對成本的控制，可借助信息化管理的方式，全面采集成本信息，結(jié)合預(yù)算管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對工程預(yù)算定額的設(shè)置，并在后續(xù)安裝工作中，嚴(yán)格按照已定的預(yù)算造價進(jìn)行安裝施工，達(dá)到節(jié)約成本的目的。
（五）安裝質(zhì)量的信息化管理。在實施安裝過程中，借助監(jiān)控裝置，獲取設(shè)備的各項信息，再結(jié)合這些信息，判斷是否符合驗收標(biāo)準(zhǔn)，如果存在異常，則需要及時采取應(yīng)急解決處理方案，保障機(jī)電安裝的質(zhì)量。
三、BIM在消防安裝工程中的應(yīng)用
近年來BIM在消防安裝管理工程中的應(yīng)用越來越廣泛，以具體消防工程為例，展開具體應(yīng)用。某建筑工程的消防工程為綜合辦公樓，建筑高度為23.7m，為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，地上5層，局部地下1層。其中地上建筑的耐火等級為二級，地下耐火等級為一級，總建筑面積為38455，地上20136，地下18319。為保障建筑的整體消防能力，在消防工程構(gòu)建中，配置火災(zāi)報警系統(tǒng)、水噴霧滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、防火卷簾門系統(tǒng)等，交叉施工涉及到水、暖、風(fēng)、電等碰撞。為實現(xiàn)消防工程的機(jī)電安裝，本工程引入BIM技術(shù)，借助BIM實現(xiàn)對機(jī)電安裝的控制與管理。
�。ㄒ唬┡鲎矙z查
BIM技術(shù)可用于機(jī)電安裝的碰撞檢查，施工準(zhǔn)備階段，借助BIM的建模能力，實現(xiàn)對模型的建立，再檢查模型中，是否存在交叉碰撞，對存在碰撞結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計。在工程圖紙的會審階段，與參建各方協(xié)調(diào)并控制碰撞問題，對建筑內(nèi)部的管線進(jìn)行重新布置，規(guī)避碰撞問題所致的后續(xù)返工，避免材料浪費(fèi)和工期延長的問題。消防工程中，應(yīng)注意對管線的綜合排布，保障管線的布置合理，避免沖突。具體應(yīng)用時，先使用傳統(tǒng)AutoCAD+MagiCAD實現(xiàn)對三維模型的構(gòu)建，包括建筑的結(jié)構(gòu)模型和機(jī)電管線等，建模過程中，按照空間從上到下、從里到外的原則，再注意對沖突的避讓，最終生成文檔出圖。此外，模型中，還要對給排水管線、電氣和消防等進(jìn)行綜合布置，在模型構(gòu)建完成后，需要預(yù)防和解決消防管線和其他管線的碰撞情況，從結(jié)構(gòu)本身的碰撞、機(jī)電管線與建筑結(jié)構(gòu)之間的碰撞、機(jī)電設(shè)備與管線之間的碰撞，從這三點(diǎn)入手，控制碰撞的存在。再進(jìn)行設(shè)計的優(yōu)化改進(jìn)，結(jié)合會審結(jié)果，再次判斷機(jī)電管線是否存在碰撞情況，再對管道尺寸等進(jìn)行檢查，判斷是否合格。最后輸出設(shè)計結(jié)果。
�。ǘ┠M施工
BIM技術(shù)具有良好的模擬能力，可對整個安裝過程進(jìn)行施工模擬。消防工程中，水噴霧系統(tǒng)的可靠性必須得到保障，更應(yīng)嚴(yán)格控制安裝的質(zhì)量。借助BIM模擬施工，可對水噴霧系統(tǒng)的質(zhì)控要點(diǎn)進(jìn)行解讀，再結(jié)合這些質(zhì)控要點(diǎn)，制定相應(yīng)的質(zhì)控措施，從而保障水噴霧系統(tǒng)的可靠性，減少由施工所致的質(zhì)量問題。本工程在具體水噴霧系統(tǒng)設(shè)計中，水噴霧系統(tǒng)的噴頭屬于三通管件直接連接系統(tǒng)水平主管，而通過BIM模擬施工，發(fā)現(xiàn)過道主觀的管徑不一致，且機(jī)械三通連接噴頭的水平支管長度相同，這樣導(dǎo)致模擬結(jié)果出現(xiàn)噴頭安裝后整體不在同一個直線，也就導(dǎo)致水噴霧系統(tǒng)的美觀性不能得到保障，針對這種情況，本工程對水平支管的長度進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，從而滿足完美性的安裝要求，確保消防系統(tǒng)的可靠性，并避免了后續(xù)施工問題。
�。ㄈ┕こ塘拷y(tǒng)計
借助BIM技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對工程量的統(tǒng)計，便于后續(xù)的工程量控制。在BIM技術(shù)的支持下，能夠預(yù)先完成對工程量的統(tǒng)計，主要包括主材料和輔助材料，其中AutoCAD+MagiCAD具有自動統(tǒng)計功能。BIM工程師僅僅需要將工程量材料歸類和材料信息進(jìn)行標(biāo)注，便可以實現(xiàn)工程量報表的生成。再將同類型的材料進(jìn)行合并統(tǒng)計，還可以按照機(jī)電安裝的基本情況，實現(xiàn)分區(qū)統(tǒng)計。此外，BIM技術(shù)還可以應(yīng)用到機(jī)電安裝的成本管理中，借助BIM技術(shù)實現(xiàn)對設(shè)計的模擬，便于成本控制。還可以將BIM技術(shù)用于施工檢查和進(jìn)度控制，從而保障機(jī)電安裝能夠嚴(yán)格遵循施工規(guī)范和施工標(biāo)準(zhǔn)，保障消防工程的整體可靠性。運(yùn)用BIM技術(shù)還能為設(shè)計人員提供一個良好的溝通渠道，設(shè)計人員借助BIM技術(shù)，獲取足夠信息，有助于協(xié)同設(shè)計，最終全面提高設(shè)計質(zhì)量，提升消防工程的機(jī)電安裝效果。
四、結(jié)語
本文結(jié)合建筑工程具體案例，分析了建筑工程的消防安裝工程重點(diǎn)，結(jié)合信息化管理在消防安裝中的具體應(yīng)用，確認(rèn)消防安裝中信息化管理的作用，綜合提升消防工程的機(jī)電安裝效果。最后再結(jié)合工程案例，詳細(xì)的分析消防安裝工程中BIM技術(shù)的應(yīng)用，從消防管線碰撞分析、施工過程模擬和工程量統(tǒng)計等作為切入點(diǎn)，滿足機(jī)電安裝的基本需求，促進(jìn)消防安裝工程的整體質(zhì)量，發(fā)揮消防工程的功能，提高建筑的安全系數(shù)。
工程論文6
1 對電子信息工程的認(rèn)識
電子信息工程是一門應(yīng)用計算機(jī)等現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行電子信息控制和信息處理的學(xué)科，主要研究信息的獲取與處理，電子設(shè)備與信息系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、應(yīng)用和集成�，F(xiàn)在電子信息工程已經(jīng)涵蓋了社會的諸多方面，例如電話交換局里怎么處理各種電話信號，手機(jī)是怎樣傳遞我們的聲音甚至圖像的，我們周圍的網(wǎng)絡(luò)怎樣傳遞數(shù)據(jù)，甚至信息化時代軍隊的信息傳遞中如何保密等都要涉及電子信息工程的應(yīng)用技術(shù)。我們可以通過一些基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)認(rèn)識這些東西，并能夠應(yīng)用更先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行新產(chǎn)品的研究和電子信息工程專業(yè)是集現(xiàn)代電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)于一體的專業(yè)。
全國各地從事電子技術(shù)產(chǎn)品的生產(chǎn)、開發(fā)、銷售和應(yīng)用的企事業(yè)單位很多。隨著改革步伐的加快，這樣的企事業(yè)單位會越來越多，因此需要一大批具有能綜合運(yùn)用所學(xué)知識和技能，能適應(yīng)現(xiàn)代電子技術(shù)發(fā)展，能從事企事業(yè)單位與本專業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品及設(shè)備的生產(chǎn)、安裝調(diào)試、運(yùn)行維護(hù)、銷售及售后服務(wù)、新產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)等應(yīng)用型的技術(shù)人才和管理人才。所以開設(shè)電子信息工程專業(yè)是必不可少的。
該專業(yè)的培養(yǎng)要求主要是學(xué)生需學(xué)習(xí)信號的獲取與處理、電子設(shè)備與信息系統(tǒng)等方面的基本理論和基本知識，受到電子與信息工程實踐的基本訓(xùn)練，包括生產(chǎn)實習(xí)和室內(nèi)實驗。同時具備良好的科學(xué)素質(zhì)，具備設(shè)計、開發(fā)、應(yīng)用和集成電子設(shè)備和信息系統(tǒng)的基本能力，并具有較強(qiáng)的知識更新能力和廣泛的科學(xué)適應(yīng)能力。
2 電子信息工程的應(yīng)用
2.1電子信息工程在工程造價管理領(lǐng)域的應(yīng)用
目前造價行業(yè)信息技術(shù)的運(yùn)用有幾個部分：以Internet/Intranet為內(nèi)部、外部和內(nèi)外通訊的網(wǎng)絡(luò)平臺，通過實施辦公自動化和運(yùn)用管理信息系統(tǒng)加強(qiáng)管理，提高辦公效率；采用工程量計算軟件、鋼筋軟件進(jìn)行工程量和鋼筋用量的計算，運(yùn)用套價軟件編制工程預(yù)決算；利用數(shù)據(jù)庫技術(shù)建立指標(biāo)收集和分析系統(tǒng)，用于已完工程的積累；利用信息網(wǎng)發(fā)布和獲取信息，用于工程預(yù)決算的`編制和造價管理。
隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展和其在建筑行業(yè)的推廣發(fā)展，我國信息技術(shù)在工程造價管理方面的應(yīng)用，主要表現(xiàn)為人們在制定定額、編制標(biāo)底、投標(biāo)報價、造價控制等方面已經(jīng)擺脫了手工勞動，實現(xiàn)了電子化、信息化管理，且各類工程造價管理相關(guān)軟件的廣泛應(yīng)用就是最好的說明。進(jìn)入21世紀(jì)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展，我國出現(xiàn)了大批為工程造價及相關(guān)管理活動提供信息和服務(wù)的網(wǎng)站。這些網(wǎng)站不同程度的提供了政策法規(guī)、理論文章，有些涉及項目信息、造價指標(biāo)和材料價格信息等，它們?yōu)檫M(jìn)一步建設(shè)全國規(guī)模的工程造價管理專項系統(tǒng)進(jìn)行了有益的嘗試，并取得了一些經(jīng)驗。但從另一個方面來講，這些網(wǎng)站沒有統(tǒng)一的規(guī)劃，有些提供的信息不夠嚴(yán)謹(jǐn)、內(nèi)容更新不及時，從專業(yè)角度來講，還屬于比較淺層的信息服務(wù)，難以滿足深層次造價管理工作的需要。
2.2 電子信息工程在公路領(lǐng)域的應(yīng)用：
分析高等級公路信息數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，可發(fā)現(xiàn)大量的信息是建立在相同數(shù)據(jù)庫上的，不同的參建的人員對數(shù)據(jù)有不同的要求。建立在有紙辦公的基礎(chǔ)上的相同數(shù)據(jù)的查詢、整理和使用不僅會造成的大量的人力、物力的浪費(fèi)，還在管理中出現(xiàn)數(shù)據(jù)的更新不能及時反映到施工當(dāng)中去。如公路工程中的計量支付，一些數(shù)據(jù)的主要來源是工程計量中對工程進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用的數(shù)據(jù)“描述”，還隨時取算各種工程量數(shù)據(jù)書錄指標(biāo)，是工程信息管理的集中體現(xiàn)，計量數(shù)據(jù)的積累和發(fā)布還是工程信息管理的保證。計量時對照合同和工期，完成它對工程投資、進(jìn)度的宏觀調(diào)控功能。但目前人為的講計量過程效率太低，數(shù)據(jù)發(fā)布緩慢，工程進(jìn)度控制只能停留在宏觀層次上，甚至只是為了達(dá)到支付的目的，同時人工計量中監(jiān)理、業(yè)主方?jīng)]有一套完善的“動態(tài)造價”（合同變更）來配合，建立起數(shù)字上宏觀調(diào)控的體系。當(dāng)然，關(guān)于工作效率和管理手段的其他三個重要方面：文件、質(zhì)量管理和通訊聯(lián)絡(luò)，相對來講也亟待改善的薄弱環(huán)節(jié)。解決目前管理現(xiàn)狀的有效手段就是建立公路工程現(xiàn)代化計算機(jī)管理。
2.3電子信息工程在農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用：
拖拉機(jī)與自走式農(nóng)業(yè)機(jī)械電子化正向網(wǎng)絡(luò)化、智能化、分布式控制技術(shù)方向發(fā)展。一臺大型拖拉機(jī)和復(fù)雜農(nóng)業(yè)機(jī)械，已裝置了若干個標(biāo)準(zhǔn)的電子控制單元（ECU），它實際上已是一個帶有獨(dú)立處理信息與控制功能的計算機(jī)智能控制終端，是針對農(nóng)業(yè)機(jī)械使用環(huán)境專門設(shè)計的通用微型作業(yè)計算機(jī)，具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的接口5采用了控制局域網(wǎng)絡(luò)（簡稱CAN）技術(shù)及其網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議。
2.4日常設(shè)備信息化
隨著人們對生活信息化的渴求，越來越多的日常設(shè)備都或多或少的應(yīng)用了信息技術(shù)。如冰箱的恒溫控制系統(tǒng)、彩電的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)功能等等。而日漸走入尋常百姓家的汽車更是將信息技術(shù)在日常設(shè)備中應(yīng)用發(fā)揮到了極點(diǎn)。
新的汽車電子系統(tǒng)由各個電子控制單元（ECU）組成，可以獨(dú)立操控，同時又能協(xié)調(diào)到整體運(yùn)行的最佳狀態(tài)。舉一個安全駕駛方面的例子，出于平穩(wěn)、安全駕駛的需要，對四個輪子的操控，除了應(yīng)用大量壓力傳感器并普遍安裝了剎車防抱死裝置（ABS）外，許多轎車，包括國產(chǎn)車，已增設(shè)了電子動力分配系統(tǒng)（EBD）。ABS+EBD可以最大限度的保障雨雪天氣駕駛時的穩(wěn)定性。
3 電子信息產(chǎn)業(yè)需求趨勢
電子信息產(chǎn)業(yè)促進(jìn)了人類生活方式的巨大變化，電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)在不僅靠科技的推動，更多的是人們對高質(zhì)量生活水平的追求促進(jìn)電子信息技術(shù)不斷基本。目前發(fā)達(dá)國家對電子信息產(chǎn)品的需求明顯高于發(fā)展中國家，歐洲、美國、日本、韓國等國的電子信息產(chǎn)業(yè)比我國的發(fā)展情況要好。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，許多的發(fā)展中國家對電子信息產(chǎn)品的需求也在持續(xù)增加，如近年來我國的電子信息產(chǎn)業(yè)已獲得巨大發(fā)展，這與我國人們的需求密切相關(guān)，也與國外的信息產(chǎn)業(yè)向我國擴(kuò)展有關(guān)。我國未來電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇將繼續(xù)增加，農(nóng)村、偏遠(yuǎn)山區(qū)、貧困地區(qū)也將會逐漸有市場需求，并且市場份額會逐漸增大。未來電子信息產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)都會有所發(fā)展，亞太地區(qū)市場飽和后非洲市場會逐漸興起。人們對電子信息產(chǎn)品的需求會促使市場進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展我國自身的電子信息產(chǎn)業(yè)的同時也要制定出向非洲等電子信息產(chǎn)業(yè)落后地區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃。落后地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大多以計算機(jī)技術(shù)與通訊技術(shù)為主，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況規(guī)劃電子信息產(chǎn)業(yè)布局。
4 結(jié)束語
信息科學(xué)技術(shù)是當(dāng)今社會起主導(dǎo)作用的科學(xué)技術(shù)，信息科學(xué)技術(shù)的興起和發(fā)展在我國只有近10年，現(xiàn)在正以史無前例的高速向縱深發(fā)展，迎來了我國科學(xué)技術(shù)燦爛的春天。
工程論文7
1、建筑工程項目的施工質(zhì)量管理研究
2、生態(tài)建筑節(jié)能模式研究
3、高強(qiáng)度大體積混凝土材料特性研究
4、～～工程施工組織設(shè)計
5、～～工程投標(biāo)報價的分析確定
6、工程項目施工成本管理分析
7、工程項目施工進(jìn)度管理分析
8、工程項目施工監(jiān)理研究
9、新建蘭新二線路基工后沉降預(yù)測研究
10、土工格柵在橋頭跳車防治中的應(yīng)用
11、軟土地基固結(jié)沉降速率研究
12、高性能混凝土技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用初探
13、混凝土外加劑在商品混凝土中應(yīng)用初探
14、探討低價中標(biāo)在建筑工程中的合理應(yīng)用
15、建筑結(jié)構(gòu)的加固與鑒定研究
16、建筑工程司法鑒質(zhì)量控制體系的研究
17、淺析“生態(tài)建筑”與“節(jié)能建筑”的異同
18、某大學(xué)教學(xué)樓建筑節(jié)能設(shè)計
19、某水電站施工組織設(shè)計
20、某框架結(jié)構(gòu)住宅樓的施工組織設(shè)計
21、填石路基壓實質(zhì)量評定的表面沉降法研究
22、軟土路基沉降計算方法的應(yīng)用研究
23、考慮側(cè)向變形的沉降計算方法研究
24、隧道施工引起的地表沉降統(tǒng)計分析與預(yù)測
25、柔性基礎(chǔ)復(fù)合地基沉降分析
26、太沙基單向固結(jié)理論在地面沉降研究中的應(yīng)用
27、軟土路基最終沉降量的灰色預(yù)測研究
28、樁基沉降分析與計算
29、路基施工工藝對擋土結(jié)構(gòu)物土壓力的影響研究
30、深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)中土壓力計算方法
31、深基坑土壓力影響因素分析
32、基坑支護(hù)中水土壓力的計算及抗剪強(qiáng)度指標(biāo)的選取
33、擋土墻主動土壓力理論研究
34、公路擋土墻的設(shè)計方法及優(yōu)化研究
35、錨桿式擋土墻結(jié)構(gòu)的研究
36、重力式擋土墻可靠度研究
37、加筋擋土墻關(guān)鍵技術(shù)研究
38、邊坡穩(wěn)定性分析
39、條形淺基礎(chǔ)極限承載力研究
40、高速公路改擴(kuò)建期間交通組織方案
41、淺談高速公路瀝青混凝土路面施工組織設(shè)計
42、軟土地基固結(jié)沉降速率研究
43、深基坑支護(hù)方案研究
44、對某鐵路施工組織管理優(yōu)化
45、施工組織設(shè)計對公路項目成本的影響
46、隧道施工引起的地表沉降統(tǒng)計分析與預(yù)測
47、某項目施工組織設(shè)計優(yōu)化
48、邊坡穩(wěn)定性分析
49、某地下工程沉井施工方案優(yōu)化
50、公路養(yǎng)護(hù)施工組織方案優(yōu)化
51、滿堂支架設(shè)計方案
52、工程地基處理與地基加固研究
53、軟土地基上基礎(chǔ)的處理措施
54、擬建建筑物地質(zhì)差異較大時地基處理措施
55、重力式擋土墻安全問題的.研究
56、軟弱地基的處理方法
57、某鐵路施工組織設(shè)計
58、試述鋼結(jié)構(gòu)在土木工程中的施工以及管理
59、漫談土木工程管理中的安全管理
60、土木工程施工質(zhì)量控制與安全管理的分析
61、土木工程施工管理中常見的不足及對策
62、探討土木工程現(xiàn)澆混凝土施工管理與質(zhì)量控制措施
63、論加強(qiáng)土木工程施工項目質(zhì)量管理的對策
64、淺談鋼結(jié)構(gòu)在土木工程中的施工以及管理
65、試論加強(qiáng)土木工程施工項目管理有效措施
66、淺談加強(qiáng)土木工程建設(shè)管理的重要性
67、淺談獨(dú)立學(xué)院土木工程專業(yè)學(xué)生工程管理能力的培養(yǎng)--以張家界學(xué)院為例
68、以土木工程管理為特色的管理類專業(yè)鏈群建設(shè)
69、土木工程項目施工進(jìn)度管理和施工質(zhì)量管理探析
70、土木工程施工中加強(qiáng)項目成本管理措施的探討
71、土木工程施工管理問題與應(yīng)對措施的研究
72、試論民辦高等學(xué)校土木工程專業(yè)學(xué)生管理制度改革
73、淺議基于土木工程施工管理問題的探究性分析
74、簡述現(xiàn)代理念下的土木工程施工管理
75、淺析土木工程中混凝土施工技術(shù)的管理
76、土木工程建筑施工中項目管理的應(yīng)用剖析
77、探究土木工程管理施工過程質(zhì)量控制措施
78、提高土木工程施工項目管理的有效措施
79、土木工程綜合訓(xùn)練中心的建設(shè)與管理
80、淺析土木工程項目的施工進(jìn)度與施工質(zhì)量管理
工程論文8
摘要：一個工程的后期裝飾裝修是至關(guān)重要的，它的成敗決定了整個工程的成敗。抹灰在每個工程中很普遍，幾乎每個工程都需要抹灰，但在施工中抹灰分項常常存在空鼓、裂縫及脫落等現(xiàn)象。
關(guān)鍵詞： 抹灰工程 空鼓 裂縫 脫落
裝飾裝修工程在現(xiàn)代工程建設(shè)中占有重要地位。使用者直接接觸的便是裝飾裝修，它的好壞直接影響到這個工程的觀感質(zhì)量及使用功能。抹灰工程是對建筑物的墻、柱、頂棚及地面表面的保護(hù)、美化或某些需要的一種傳統(tǒng)做法的裝飾工程。抹灰出現(xiàn)空鼓及裂縫，會直接影響到建筑物的使用功能和觀感質(zhì)量，如何解決好抹灰工程空鼓和裂縫的預(yù)防和控制問題已得到每一個工程的重視。經(jīng)過我在西安藍(lán)天仿真科技有限公司“飛機(jī)飛行模擬器項目產(chǎn)品廠房”一年的實習(xí)，結(jié)合本工程后期的裝飾裝修，以及與項目技術(shù)負(fù)責(zé)人及裝飾施工工人的技術(shù)交談，相關(guān)書籍的所學(xué)我有以下認(rèn)識：
1、水泥的安定性
使用水泥前必須進(jìn)行安定性復(fù)試。雖然抹灰沒有強(qiáng)度要求，但是現(xiàn)如今的'水泥廠家多如牛毛，小廠家不能保證自己產(chǎn)品的質(zhì)量，但水泥安定性的好壞直接影響到抹灰工程的質(zhì)量，所以必須先對進(jìn)場的水泥進(jìn)行安定性試驗，合格后方能使用。
2、砂子的選擇
抹灰工程中所用的砂子，底層用粗砂，面層用中砂。所用砂必須過篩，原則是嚴(yán)格控制其含泥量。泥是不穩(wěn)定的存在，其遇水能溶，很容易造成抹灰裂縫及空鼓。含泥量大會造成水泥標(biāo)號降低，進(jìn)而造成與基層的粘接力降低，容易脫落，面層也容易起砂；含泥量大夏季容易收縮開裂，冬季容易凍脹空鼓；含泥量大時，面層若有泥塊，容易造成面層凹凸不平。
3、配合比的確定
抹灰用砂漿配合比為1：3，其水的含量規(guī)范中沒有具體說明。應(yīng)以施工方便及和易性好為原則。若水含量偏大，抹與基層后，其流動性較大，因自重而變形，容易脫落、空鼓。
4、基層處理
在抹灰前必須進(jìn)行基層處理，對磚、混凝土等基層的浮灰、油漬等污物進(jìn)行清理，對表面不平整的部位，進(jìn)行剔鑿、打磨平整。混凝土基層應(yīng)該剃毛后再甩漿其效果比直接甩漿好；紅磚在夏季先灑水濕潤后用純水泥漿甩毛即可；加氣混凝土砌塊必須刷108膠并貼網(wǎng)格布方能保證基層處理效果。
5、抹灰厚度
抹灰時，理論厚度在1.8cm，1.2cm打底，0.6cm面層。但由于眾多原因（墻面垂直度差、柱面垂直度差、陰陽角不方正等）造成局部抹灰厚度達(dá)到3cm。這個時候就必須進(jìn)行處理，用自攻釘將鋼絲網(wǎng)固定于不平整墻面，再進(jìn)行抹灰。
抹灰層與基層的粘接力為定值，抹灰層越厚、平整度越差其重力就表現(xiàn)的越明顯，容易造成抹灰層脫落。并且越厚其形變越大裂縫越容易產(chǎn)生。
6、分層施工
在施工過程中，底層抹灰與面層抹灰施工時間差必須留足，給底層灰一個凝結(jié)的時間。若時間很短，就沒有起到分層抹灰的目的，容易造成空鼓、裂縫。
7、養(yǎng)護(hù)
在夏季，抹灰完后，待24小時抹灰層凝固后進(jìn)行灑水濕潤，避免其因失水過快而造成空鼓。在冬季，需進(jìn)行保溫措施，受凍容易脫落。
8、批膩?zhàn)?/p>
在批膩?zhàn)忧埃?08膠將網(wǎng)格布粘貼于墻面，再進(jìn)行刮白，可以防止裂縫的產(chǎn)生。
我們工地嚴(yán)格按照以上措施進(jìn)行管理，現(xiàn)工程已處于收尾階段。在整個裝飾裝修階段，抹灰工程沒有出現(xiàn)空鼓、脫落、裂縫等質(zhì)量缺陷。
我通過工作實踐、與技術(shù)人員的交談、與施工工人的交流及書本中所學(xué)對抹灰工程質(zhì)量缺陷形成的原因和預(yù)防措施作了初步總結(jié)，認(rèn)為只要采取以防為主，及時進(jìn)行水泥的安定性試驗、選擇含泥量小的砂子、正確的配合比、規(guī)范的施工工藝及良好的養(yǎng)護(hù)完全能避免抹灰層出現(xiàn)的空鼓、裂縫及脫落等質(zhì)量缺陷。
工程論文9
如今，城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，生活水平提高，住宅需求越來越高，資源又處于匱乏的狀態(tài)中，如果使用傳統(tǒng)的建筑，會浪費(fèi)很多的資源，因此，為了社會的可持續(xù)發(fā)展，節(jié)能建筑應(yīng)該被廣泛應(yīng)用。
在人類環(huán)保意識越來越強(qiáng)的今天，建筑節(jié)能已經(jīng)成為建筑的指標(biāo)性要求。在建筑節(jié)能會運(yùn)用建筑、材料、能源、智能技術(shù)，由于涉及的技術(shù)很多，很產(chǎn)生一筆很大的工程造價，因此，一定要處理好建筑節(jié)能與工程造價之間的關(guān)系。
1、當(dāng)今我國建筑節(jié)能的形勢發(fā)展
人依靠建筑來定居，建筑是生活的全部，在了解我國建筑節(jié)能的形勢發(fā)展之前，要先了解我國能源現(xiàn)狀，才能更好的了解我國對建筑節(jié)能的需求。目前我國能源發(fā)展存在著很多的弊端，體現(xiàn)在人均能源擁有量和儲備量低;能源結(jié)構(gòu)依然以煤為主，依賴性大并污染嚴(yán)重;能源資源分布不均;能源利用效率低。目前我國的建筑行業(yè)因為社會大量的住房需求，和人們對整體裝修要求的不斷提高，導(dǎo)致我國建筑能耗每年都在大幅度地上升，并且將近全社會能源消耗量的三分之一，另外我國每年的房屋建筑材料生產(chǎn)消耗的能源也非常多，使得建筑總能耗占了全國能源總消耗量的很大比重。建筑耗能的很大一個原因是，很多設(shè)計師及建筑師在進(jìn)行工業(yè)建筑設(shè)計時，一昧地追求視覺上的沖擊和感官上的震撼，標(biāo)新立異，過度設(shè)計建筑的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，同質(zhì)化設(shè)計和夸張設(shè)計。而這些設(shè)計帶來的結(jié)果就是浪費(fèi)了很多的材料和能源，違背了綠色建筑，可持續(xù)發(fā)展的原則，反倒弄巧成拙。因此，如何減少建筑能耗，成為我國迫切需要解決的問題。
2、建筑節(jié)能與工程造價概述
2．1建筑節(jié)能梗概。當(dāng)建造建筑時，在滿足基本的建筑需求下，只用到了最基本的材料、配件，并且沒有過多的建筑設(shè)備的.能耗，沒有多余的材料浪費(fèi)，減少了很多的能源消耗。而在建筑使用的過程中，能耗則指的是人們在日常中使用家用電器和生活用品所消耗的能量。建筑節(jié)能的根本目的是減少能源的消耗，減緩能源匱乏的局面，為社會的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。建筑節(jié)能還需要支付其他的一些資金來貫徹落實節(jié)能建設(shè)，就是指在普通節(jié)能消耗的資金上還要再消耗一些資金用以維持一些材料、設(shè)備、成品、半成品的使用，以及在設(shè)計、施工、檢查、管理上的投入。建筑節(jié)能因為涉及到的技術(shù)會比較多，因此會影響建筑的工程造價，在一定的范圍內(nèi)工程造價會越來越高，但是如果超出了那個范圍，也就是指節(jié)能建筑的層數(shù)超過六層以后，節(jié)能建筑的工程造價會逐漸減少�？偟膩碚f，建造節(jié)能建筑是一種長久性的策略，即可以使人們居住在更加舒適、環(huán)保的建筑，又能為居住者和建筑制造單位節(jié)約下很多的成本，從長遠(yuǎn)來看，既有經(jīng)濟(jì)效益，又能體現(xiàn)綠色環(huán)保的健康理念。2．2建筑節(jié)能的重要性。建筑節(jié)能有很多的好處，建筑節(jié)能是在能源利用率最小的情況下，來達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益的最大化，而如何能夠達(dá)到建筑節(jié)能，我們可以通過開發(fā)利用新型能源來解決能源短缺的問題，還可以節(jié)能建材，或者是研發(fā)出新的能源使用設(shè)備，提高能源的使用效率，避免不必要的浪費(fèi)。2．3工程造價的意義。在建造節(jié)能建筑之前，應(yīng)該制定一個周全的工程造價管理方針。工程造價在節(jié)約能源、節(jié)約水源和技術(shù)含量等方面上都有很大的聯(lián)系，當(dāng)運(yùn)用了更加復(fù)雜的新的工藝、設(shè)備、產(chǎn)品時，將會有更多的資金支出，相應(yīng)地，資金管理也會變得越來越困難，對資金管理提出的要求也將會越來越高。因此，要想加快發(fā)展節(jié)能建筑的建設(shè)，應(yīng)該構(gòu)造一套系統(tǒng)全面、完整清晰、效果顯著的工程造價管理需求，要在滿足投資者的要求和施工人員的合法權(quán)益的基礎(chǔ)上，不斷地加強(qiáng)、深入節(jié)能建筑管理層面上的工作。在如何管理好工程造價的方面上還應(yīng)該深入研究運(yùn)用新的工藝、設(shè)備、產(chǎn)品，減少陳舊工藝、設(shè)備、產(chǎn)品帶來的資金損失，使成本能夠合理地控制，也能創(chuàng)建出更加合理、節(jié)能、詳細(xì)的經(jīng)濟(jì)體制。
3、工程造價的管理戰(zhàn)略
3．1明確工程量、單價、合價。在工程招標(biāo)文件中，要明確校核好文件中的工程量，即使文件中沒有提供工程量，也要按照招標(biāo)文件中的工程量算法，自行計算工程量。之后進(jìn)行投標(biāo)價格的計算時，要計算好不同分部分項工程的單價，這是以市場價格來計算不同分部分項工程在人工、材料、機(jī)械方面上的支出，并按照工程量上的標(biāo)準(zhǔn)來填寫報價。對于承包企業(yè)來說，應(yīng)該建立自己的標(biāo)準(zhǔn)價格數(shù)據(jù)庫，并據(jù)此計算工程的投標(biāo)價格，投標(biāo)報價選用的單位應(yīng)該事先經(jīng)過評定，并結(jié)合實際情況做出一定的調(diào)整。3．2明確分包工程費(fèi)。投標(biāo)價格還包括了分包人的工程分包費(fèi)用，所以，為了計算出更加合理的投標(biāo)價格，應(yīng)該先制定一個標(biāo)準(zhǔn)的價格，用以適當(dāng)?shù)毓懒糠职说膬r格，另外，還需要明確分包工程的所囊括的領(lǐng)域，正確地對分包人進(jìn)行合理的能力評估。
4、節(jié)能建筑的發(fā)展建議
節(jié)能建筑也是指綠色建筑，如何大力發(fā)展綠色節(jié)能建筑，提高環(huán)境效益，我們可以從以下幾點(diǎn)出發(fā)。國家應(yīng)該制定更多的更合理的有關(guān)節(jié)能建筑的政策，社會則應(yīng)該充分發(fā)揮自身的傳播特性，大力向民眾宣傳政策，各級部門則要落實好節(jié)能建筑的政策。建筑公司要以節(jié)能建筑政策為中心，盡快展開對此政策制定相關(guān)的實施具體事項，運(yùn)用更加成熟的技術(shù)和產(chǎn)品補(bǔ)充完善在節(jié)能上的一些缺漏。落實節(jié)能工作還可與信息技術(shù)結(jié)合，建立某一平臺專門推廣新型的節(jié)能材料、技術(shù)、工藝、設(shè)備，不斷地完善節(jié)能建筑工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)體系，全方位地提高造價的管理水平。另外，公司與公司之間應(yīng)該多多互相交流，分享經(jīng)驗，借鑒各自的成功之處，取長補(bǔ)短，充分利用行業(yè)之間的優(yōu)勢。
5、結(jié)語
節(jié)能建筑的發(fā)展對于人類的未來生活有著不可估量的作用，既能節(jié)能減排，又能促進(jìn)資源的合理利用，緩解目前資源緊張的局面，但是目前我們?nèi)孕枧Φ靥剿鞲玫姆桨�，讓�?jié)能建筑能在未來被更加廣泛地應(yīng)用。
參考文獻(xiàn):
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工程論文10
淺析暖通工程施工管理
摘要：在建筑工程中，建筑暖通施工中的空調(diào)安裝施工、采暖系統(tǒng)施工、通風(fēng)系統(tǒng)施工具有比較復(fù)雜的施工工序和較多的施工環(huán)節(jié)，出現(xiàn)施工問題不可避免。本文在通過對暖通安裝工程施工管理中經(jīng)常遇到的問題深入剖析的基礎(chǔ)上，提出改進(jìn)建議:統(tǒng)一規(guī)范圖紙要求，熟讀圖紙;控制好施工材料質(zhì)量的檢驗;加強(qiáng)施工人員的素質(zhì)，提高其專業(yè)技能;實現(xiàn)資金和進(jìn)度的一致，合理有效地配置資源;暖通工程的質(zhì)量管理和控制應(yīng)該符合環(huán)保要求。
關(guān)鍵詞：暖通工程 施工 質(zhì)量控制 質(zhì)量管理 存在問題 措施
日益提高的建筑質(zhì)量要求以及人們逐漸提升的居住環(huán)境舒適度要求，均要求建筑暖通施工必須具有較高的施工保證。但是暖通工程是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，它包括空調(diào)、采暖及通風(fēng)等系統(tǒng)，安裝起來較為復(fù)雜。復(fù)雜的施工工序和較多的施工環(huán)節(jié)則不可避免地出現(xiàn)施工問題。暖通安裝工程的預(yù)埋及預(yù)留工作一般是樁基工程結(jié)束后就開始。但是，我們都知道，暖通工程的絕大部分工作量都是在整個建筑工程的主體封頂后進(jìn)行的。如果想要做好暖通工程的施工，那么就要在工程動工前，認(rèn)認(rèn)真真做好施工計劃，而且要依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范、設(shè)計要求等進(jìn)行全過程管理控制，不放過每一個細(xì)節(jié)。
1 暖通工程施工中常見問題分析
首先，我們來了解一下暖通工程中的常見問題，在大型建筑工程中，暖通工程是非常重要的分項目施工工程，也是當(dāng)今民用建筑安裝工程中的施工難點(diǎn)所在。建筑物能否正常的使用由建筑暖通工程的安裝施工質(zhì)量決定。暖通工程施工涉及到眾多因素：如圖紙、資金、進(jìn)度、成本等，因此，一定要加強(qiáng)暖通工程施工質(zhì)量控制與管理。這就需要施工單位有一個全面綜合的掌控，才能將暖通工程管理控制得又快又好，否則，將很有可能造成工程質(zhì)量的問題和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)前，暖通工程的質(zhì)量管理和控制方面存在的問題主要表現(xiàn)在以下方面:
1.1 圖紙設(shè)計問題。為了保障工程質(zhì)量，很早就實行了施工圖審查制度，實行施工圖審查制度以來，設(shè)計人員在執(zhí)行國家有關(guān)設(shè)計規(guī)范、規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)等方面的意識大大加強(qiáng)了，施工圖設(shè)計質(zhì)量也有了很大的提高，但是由于目前基建項目多，工程類別雜，所以在執(zhí)行設(shè)計規(guī)范中存在著一些不同的理解和不同的做法。當(dāng)前暖通工程圖紙設(shè)計存在的問題主要表現(xiàn)在兩個方面：首先，設(shè)計說明內(nèi)容不完整，其次，平面圖和系統(tǒng)圖深度不夠，關(guān)鍵內(nèi)容出現(xiàn)遺漏和忽略。
設(shè)計圖紙在暖通工程施工的過程中相當(dāng)于指路明燈，如果沒有它，那么施工就無從談起。但是我們需要注意的是，并不是所有設(shè)計的圖紙都是合格的。有些時候我們在施工到一定階段，會發(fā)現(xiàn)圖紙不符合現(xiàn)場情況，有時還會出現(xiàn)設(shè)計人員要求使用的材料與整個工程不符，有時設(shè)計人員的設(shè)計可能完全出了差錯。所以，如果一味地盲從圖紙，很有可能造成工程返工。出現(xiàn)這種情況后，雖然主要責(zé)任不在施工方，但畢竟延誤了工期，造成了經(jīng)濟(jì)損失。
1.2 資料管理問題。施工資料是暖通工程質(zhì)量管理和控制不可分割的一部分。它是內(nèi)業(yè)整理管理論文和外業(yè)施工之間的有機(jī)結(jié)合。在暖通施工的整個過程中，施工管理是貫穿于始終的，施工單位監(jiān)理單位在暖通空調(diào)工程的每個工程部位和施工階段都要對施工的資料進(jìn)行確認(rèn)和簽字，這是為了很好的遵照工程質(zhì)量檢驗評定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。因此，暖通工程從預(yù)埋開始的報驗資料到最后的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)資料都需要監(jiān)理單位或業(yè)主單位的認(rèn)可和簽證。到施工結(jié)束時再去補(bǔ)簽資料，不僅簽證困難，其真實性也會大打折扣，發(fā)生問題也不容易補(bǔ)救。
1.3 暖通工程資金配置問題。資金問題是制約建筑行業(yè)發(fā)展的一個極其重要的因素。在暖通工程中也是如此，為此，資金的合理配置成為當(dāng)前建筑企業(yè)普遍關(guān)注的熱點(diǎn)之一。暖通工程質(zhì)量管理和控制的兩個核心要點(diǎn)是資金和進(jìn)度，它們很大程度決定了整個暖通工程質(zhì)量的好壞。我們知道，如果想要解決好資金的問題，要不斷地與對方溝通，取得一致意見，讓建筑商按時撥放工程款，保證工程用款，同時自己也要積極主動地自籌資金，保證工程進(jìn)度。除此之外，還要合理安排施工進(jìn)度，保證人員、材料和資金基本協(xié)調(diào)一致，按照制定好的施工計劃，進(jìn)行施工作業(yè)。
1.4 工程進(jìn)度控制問題。暖通工程雖然是整個建筑工程的配角，但是對其進(jìn)度控制的好壞，會直接關(guān)系到整個工程的施工順序和整個進(jìn)度。因此，在制作施工進(jìn)度計劃時，要加強(qiáng)施工管理人員和其他分項工程施工的協(xié)調(diào)，及早做好計劃，在工程施工時要及時調(diào)整，防止窩工和工期延長情況的發(fā)生。還要做好材料管理工作，供應(yīng)時間、市場的價格等，管理人員都要掌握詳細(xì)信息，保證施工中物資的供應(yīng)。
2 加強(qiáng)和改進(jìn)暖通工程質(zhì)量控制與管理的措施
暖通施工前的技術(shù)交底就很大程度的會影響到最后的工程質(zhì)量，其也是施工管理人員事前進(jìn)行制約的手段，這是指導(dǎo)一線施工人員正確施工的'技術(shù)文件。在實際的暖通空調(diào)施工過程中，因為施工的工序有著很大的區(qū)別，并且施工的工藝不盡相同，這就相應(yīng)的要求施工管理人員加強(qiáng)對施工前技術(shù)交底的重視，確保施工的技術(shù)要點(diǎn)要完整、可行、易懂，使施工人員更加容易的理解。另外，在施工過程中，到了關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，施工管理人員要親自到達(dá)施工現(xiàn)場去檢查，正確的指導(dǎo)工人施工，防止在施工中事故的發(fā)生。為了防止在工程施工中出現(xiàn)問題或者出現(xiàn)事故，我們一定要事先做好各種準(zhǔn)備，實現(xiàn)在一個動態(tài)中來進(jìn)行管理控制，做到事前預(yù)防，事中管理，事后控制，將損失消滅在萌芽狀態(tài)，即使出現(xiàn)損失，也控制在最小范圍內(nèi)，具體可以從以下幾方面著手。
2.1 在暖通工程施工前，一定做好準(zhǔn)備工作，要統(tǒng)一規(guī)范圖紙要求，熟讀圖紙。在接到一個暖通工程之后，我們主要任務(wù)是熟悉施工圖的基本要求，特別需要了解風(fēng)管和水管道的安裝位置以及主要設(shè)備、風(fēng)口的合理位置，需要認(rèn)真的了解設(shè)計圖所要求的設(shè)備和材料的規(guī)格型號等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，所采用的設(shè)備及基本材料的品牌，嚴(yán)格控制暖通工程進(jìn)場的材料，為工程施工的質(zhì)量打好基礎(chǔ)。
2.2 控制好暖通施工材料質(zhì)量的檢驗。對一切不合格產(chǎn)品一律不準(zhǔn)進(jìn)場，更不得使用。
我們都清楚，在整個建筑工程中，暖通工程是整個建筑工程的最后的工作即收尾工作，所以尾期工程一定要做到完美細(xì)致，盡量不出現(xiàn)任何問題，無論是施工單位采購材料還是甲方供應(yīng)材料，專業(yè)技術(shù)人員都要對其規(guī)格、型號、質(zhì)量進(jìn)行全面嚴(yán)格檢查，對質(zhì)量檢查合格單、合格證件檢查不合格的不予進(jìn)場，要求必須各項測驗報告符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。
2.3 暖通工程的質(zhì)量管理應(yīng)該符合環(huán)保要求。在暖通工程中，暖通設(shè)備的噪聲及鍋爐房的煙囪高度應(yīng)符合環(huán)保要求。首先，要看設(shè)計時有沒有考慮這方面的問題，其次，還要弄清楚這些設(shè)備是否符合設(shè)計要求。不僅要根據(jù)工程實際做好施工計劃，而且要依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范、設(shè)計要求等進(jìn)行全過程管理控制。否則影響整個工程的質(zhì)量，損害建筑公司的形象。
2.4 加強(qiáng)監(jiān)理工作。大家都知道，因為暖通工程屬于配套專業(yè)，這樣很多不足等到交付使用才會被發(fā)現(xiàn)，暖通工程監(jiān)理師應(yīng)做好全程監(jiān)理，具體包括設(shè)計、施工及竣工驗收的監(jiān)理工作，避免最后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題。同時，建立暖通工程施工質(zhì)量制約點(diǎn)信息庫保證工程的質(zhì)量，監(jiān)理工程師及時了解和掌握建設(shè)部所頒布的最新有關(guān)信息，在工程監(jiān)理中，執(zhí)行最新的標(biāo)準(zhǔn)。
2.5 資金與進(jìn)度一致。在暖通工程的施工中，確保工程進(jìn)度和資金的一致性，整個施工過程的質(zhì)量好壞會受到進(jìn)度和資金一致的影響。施工單位就施工的進(jìn)度不斷的提醒建設(shè)單位要按事先約定的時間及時將工程款撥放，另外，還要相應(yīng)的管理好流動資金，避開資金上的不足而影響工程的進(jìn)度和工程質(zhì)量;要根據(jù)實際情況安排施工計劃，做好采購的管理，保證每個施工階段有物資，同時又不出現(xiàn)堆積等現(xiàn)象。
3 結(jié)語
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，暖通工程新的技術(shù)工藝的不斷涌現(xiàn)，人們對建筑中暖通工程的要求也越來越高，因此，暖通工程在整個建筑中的作用舉足輕重。這就要求我們要做好暖通安裝工程的施工，必須認(rèn)真翻閱圖紙，聯(lián)系工程實際做好施工計劃，并依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范、設(shè)計要求等進(jìn)行全過程管理控制。以更低的成本、更精湛的工藝進(jìn)行施工。努力改進(jìn)暖通工程的質(zhì)量管理與控制，更好地服務(wù)于社會。
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工程論文11
1FRP復(fù)合材料的發(fā)展與應(yīng)用
1958年，我國因鋼材短缺，曾探索過用GFRP筋代替鋼筋的研究。20世紀(jì)七八十年代，F(xiàn)RP在結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用與研究逐漸增多。1972年在云南建造了一座直徑為44m的球形GFRP雷達(dá)天線罩。1982年在北京密云建成了跨徑20.7mGFRP簡支蜂窩箱梁公路橋，設(shè)計荷載等級為汽-15、掛-80，并進(jìn)行了現(xiàn)場荷載試驗，這是國際上第一座GFRP公路橋。此后，F(xiàn)RP材料，尤其是價格比較便宜的GFRP，在工結(jié)構(gòu)程中應(yīng)用的范圍越來越廣。但是這些應(yīng)用大多數(shù)都是附屬性、臨時性的構(gòu)件，F(xiàn)RP材料的優(yōu)越性能沒有得到充分發(fā)揮，即使用FRP作為結(jié)構(gòu)材料也都是嘗試性的，沒有形成規(guī)模。同時，多數(shù)的土木結(jié)構(gòu)工程師不了解FRP材料性能和設(shè)計方法，大大限制了它在土木工程結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用和推廣。
2FRP復(fù)合材料在土木工程中的實踐效果
2.1用于結(jié)構(gòu)加固
我國對FRP加固技術(shù)的研究始于1997年，中冶建筑研究總院有限公司(國家工業(yè)建筑診斷與改造工程技術(shù)研究中心)于1997年10月進(jìn)行了國內(nèi)首批外貼碳纖維布加固梁試驗。隨后在短短幾年中，外貼FRP片材加固技術(shù)已成為全國土木建筑行業(yè)研究和應(yīng)用的熱點(diǎn)，很快為市場所接受，而市場的擴(kuò)大使材料的成本大幅下降，這為FRP材料在建筑中的應(yīng)用發(fā)展提供了更大的可能，在我國已迅速發(fā)展成為建筑結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)加固的主要技術(shù)。至20xx年，國內(nèi)從事FRP試驗研究及技術(shù)開發(fā)的科研單位幾十所，用于土木建筑行業(yè)中的碳纖維制品生產(chǎn)銷售的廠家?guī)资畟�，從事于碳纖維加固補(bǔ)強(qiáng)的專業(yè)公司上百個，已經(jīng)形成了相當(dāng)大的研發(fā)、生產(chǎn)、設(shè)計、應(yīng)用的社會群體。目前FRP材料在土木建筑中的應(yīng)用以加固鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為主，加固的形式又以外貼FRP片材為主，但FRP技術(shù)在砌體結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用，以及采用FRP筋材、網(wǎng)格材、預(yù)應(yīng)力FRP片材加固技術(shù)的應(yīng)用已有很多，新的應(yīng)用形式、新的產(chǎn)品、新的規(guī)范規(guī)程的研究正在世界各地廣泛開展。
2.2FRP筋在新建結(jié)構(gòu)中代替鋼筋
傳統(tǒng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中配置非預(yù)應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力鋼筋，在處于惡劣環(huán)境條件時，如干濕交替、化學(xué)介質(zhì)等作用下，極易引起鋼筋的腐蝕，嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)的耐久性和適用性，甚至導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載能力的降低。相比之下，防腐性能好、粘結(jié)性能與鋼筋相差不多且抗拉強(qiáng)度高的FRP筋成為代替鋼筋的一個較好選擇。20世紀(jì)80年代初開始，F(xiàn)RP筋逐漸大量應(yīng)用于有特殊性能要求的結(jié)構(gòu)物中代替鋼筋，如有磁共振醫(yī)療設(shè)備的建筑及海堤、工業(yè)廠房屋面板等受嚴(yán)重化學(xué)侵蝕的結(jié)構(gòu)物中。1985年，美國SanAntonio醫(yī)院大樓的MRI設(shè)備的樁、柱和梁中均采用了GFRP筋。1986年，SanAntonio的大學(xué)建筑中的邊墻和鋼筋混凝土梁中配置了GFRP筋。FRP筋的另一個應(yīng)用對象是巖土工程，目前已用于因潮汐變化等干濕交替的擋土墻、地基錨桿及地鐵沉井等工程中。
2.3FRP結(jié)構(gòu)及組合結(jié)構(gòu)
由于FRP材料具有高強(qiáng)、輕質(zhì)、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，F(xiàn)RP結(jié)構(gòu)和FRP組合結(jié)構(gòu)的應(yīng)用也日益受到工程界的重視。
（1）早期試驗性的FRP結(jié)構(gòu)
20世紀(jì)60年代，英國已開始生產(chǎn)GFRP復(fù)合材料的屋蓋結(jié)構(gòu)，運(yùn)往中東和北非建造使用，1968年一個采用GFRP夾心板與鋁質(zhì)骨架的圓頂結(jié)構(gòu)建于利比亞Bengazhi；1972年阿聯(lián)酋的Dubai國際機(jī)場，采用GFRP傘狀屋頂。20世紀(jì)70年代及80年代初期，英國的一些建筑采用了GFRP作為除梁柱以外的承重或半承重構(gòu)件。1974年，第一個全復(fù)合材料建筑在英國Lancashire落成，外形為三棱錐體組成的空間結(jié)構(gòu)。早期的FRP結(jié)構(gòu)，大多帶有一定的`試驗性質(zhì)，尚未在土木工程中形成規(guī)模。
（2）橋梁工程中的FRP結(jié)構(gòu)構(gòu)件
隨著FRP生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品形式的迅速發(fā)展，F(xiàn)RP結(jié)構(gòu)在橋梁工程中得到迅速發(fā)展。英國、瑞士、丹麥、日本、美國及中國等國家，均成功建造了一系列全FRP結(jié)構(gòu)的人行天橋。同時，F(xiàn)RP結(jié)構(gòu)也被應(yīng)用于承受較大反復(fù)動載的公路橋梁中。1982年，我國在北京密云建成了一座跨徑為20.7m的GFRP蜂窩箱梁公路橋。1994年，英國建造的BondMill橋采用GFRP拉擠型材組合而成，是一座可通過40t卡車的活動橋。1996年，美國堪薩斯州Russell架起了第一座采用FRP橋面板的公路橋。此后不到十年的時間里，采用FRP橋面板的中小型橋梁在美國已有數(shù)十座。FRP橋面板還被用于替換老化的混凝土橋面板。此外，F(xiàn)RP索還可替代鋼索用于斜拉橋和懸索橋。
3FRP復(fù)合材料在土木工程中的實踐展望
眾所周知，F(xiàn)RP作為一種新型的結(jié)構(gòu)材料，已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于土木工程中，其所具備的多種優(yōu)良的特性，也使其成為了應(yīng)用前景較為廣闊的、有待于我么進(jìn)一步探索與研究的材料。由于FRP復(fù)合材料在我國土木工程具體實踐中應(yīng)用的十年還較短，因此，我們在很多方面還沒有積累出較成熟的經(jīng)驗，包括理論和實踐。在未來一段時間內(nèi)，不斷的提高FRP材料的性能以及降低其成本造價是亟待行業(yè)內(nèi)諸多人士共同探索的一個重要課題，以便利于FRP材料在土木工程中得到越來越多的推廣與應(yīng)用。
工程論文12
土木工程是指除房屋建筑以外，為新建、改建或擴(kuò)建各類工程的建筑物、構(gòu)筑物和相關(guān)配套設(shè)施等所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝和維護(hù)等各項技術(shù)工作及其完成的工程實體。下面我們通過論文來了解一下土木工程力學(xué)吧。
摘 要：在工程施工過程中，土方開挖作為其中十分重要的一道工序，其開挖方式較多。通常會根據(jù)具體的工程情況來采取人力、機(jī)械、爆破或是水力等開挖手段。土方開挖是一項較為復(fù)雜而且綜合性較強(qiáng)的工程。當(dāng)在軟土地區(qū)進(jìn)行土方開挖時，還存在較大的風(fēng)險，極易導(dǎo)致事故發(fā)生。所以在工程土方開挖施工中，不僅需要確保開挖的合理性，同時還要做好降排水處理措施，選擇科學(xué)合理的開挖方案，從而確保土方開挖工作的順利進(jìn)行。
關(guān)鍵詞：工程；土方開挖；施工準(zhǔn)備；施工程序；技術(shù)方案
針對某一具體拆遷場地進(jìn)行土方開挖施工，該施工用地與建筑距離較遠(yuǎn)，施工具有較大的靈活性，但工期較緊，而且土方量較大。因此在具體土方開挖施工中采用機(jī)械和人工結(jié)合的作業(yè)方式有利于土方開挖的順利完成。由于土方開挖施工過程中會受到氣候、水文、地質(zhì)及地下障礙等多種因素的影響，所以需要在施工前對施工現(xiàn)場進(jìn)行深入的調(diào)查，制定切實可行的施工方案，確保土方開挖施工的順利進(jìn)行。
一、土方開挖的施工準(zhǔn)備
由于該項工程施工場地較為開闊，利用機(jī)械施工不僅可以確保施工速度的加快，而且還能夠在施工過程中確保調(diào)度的靈活性，有利于挖掘機(jī)和裝載機(jī)工作效率的充分發(fā)揮。在施工前需要對進(jìn)場機(jī)械和車輛進(jìn)行嚴(yán)格的檢修，檢修工作由專業(yè)人員進(jìn)行。在土方開挖過程中需要與支護(hù)施工進(jìn)行有效的配合，這就需要在開挖過程中開挖深度和平整度要能夠與支護(hù)施工的要求相符合。設(shè)置運(yùn)輸通道時需要確保支護(hù)施工的便利性。在正式開挖前需要對施工現(xiàn)場及周邊地下管線情況進(jìn)行仔細(xì)勘察，與各管線相關(guān)單位做好協(xié)調(diào)工作，然后才能進(jìn)行土方開挖施工。
二、土方開挖的施工程序
在土方開挖施工中其主要包括土方挖運(yùn)、破除障礙、挖馬道和死角、人工修邊坡、挖基礎(chǔ)土石方至設(shè)計基坑底標(biāo)高等內(nèi)容。在本項土方工程中，采用分步和接力開挖方法來進(jìn)行分層開挖。在土方開挖過程中，由于靠近坑壁一側(cè)需要做好支護(hù)工作，所以需要邊開挖邊進(jìn)行支護(hù)，確保施工的安全。在支護(hù)施工中，對于網(wǎng)噴支護(hù)部分需要一次性完成，在開挖完成后立即進(jìn)行修坡、掛網(wǎng)并進(jìn)行混凝土噴射。但對于鉆孔式錨桿支護(hù)部分則需要在施工中進(jìn)行分段分層進(jìn)行，每層開挖深度以2米為宜，在開挖過程中可以利用施工機(jī)械來適當(dāng)調(diào)整開挖深度。
三、土方開挖的交通組織
土方開挖施工中需要確保土方運(yùn)輸車輛的通暢性和安全性。在對交通道路進(jìn)行設(shè)計時，不僅需要考慮施工周邊的道路交通狀況和場地內(nèi)的情況，同時還要對周邊居民的出行進(jìn)行充分考慮。所以在運(yùn)輸車輛進(jìn)出口、進(jìn)出路線及車輛數(shù)量組織時，需要盡量減小對周邊道路交通壓力，同時還要盡可能的`降低對周邊居民出行所帶來的干擾，運(yùn)輸過程中要做好防護(hù)措施，減少對環(huán)境的污染。
四、土方開挖施工的技術(shù)方案
4.1 測量放線
基坑土方工程施工前，現(xiàn)場三通一平應(yīng)經(jīng)過驗收達(dá)到進(jìn)場要求。由測量人員按照基坑開挖平面圖放出灰線，再對軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)及灰線進(jìn)行復(fù)核無誤后，順著灰線出土。基坑開挖應(yīng)按照已經(jīng)放好的開挖線分段、分層開挖。
4.2 分層開挖
本土方工程分為兩級基坑，開挖深度分別為-6.0m、-12.0m，基坑挖土量較大，開挖方式采用分層機(jī)械開挖，人工修邊撿底，分層開挖深度為2m～3m，遇較不良土層時，視情況調(diào)整開挖分層厚度。
4.3 大型工程開挖的施工方案
�。�1）出入口設(shè)置�？紤]場外交通及運(yùn)土車輛進(jìn)出場地方便，出入口場地需要做硬化處理，并配備專用沖洗設(shè)施和沉淀池，由專人負(fù)責(zé)對進(jìn)出車輛及街道進(jìn)行保潔，設(shè)置移動式崗?fù)ぁ?/p>
�。�2）馬道設(shè)置。馬道長約60m，寬8.0m左右，坡度1∶5，馬道橫坡1：0.65，路面采用40cm厚砂夾石碾壓密實、平整。同時馬道外側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍擋，及警示標(biāo)志。
�。�3）挖掘機(jī)開挖順序。根據(jù)工程量及工期等要求，在確定挖掘機(jī)的數(shù)量，土方開挖時需要配備1臺挖掘機(jī)備用，同時在場地允許的情況下可以投入施工。為配合挖掘機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)土方，要配備相應(yīng)的渣土專用運(yùn)輸車。
4.4 土方開挖的施工技術(shù)要點(diǎn)
�。�1）基坑邊5m范圍內(nèi)每層開挖深度為2m～3m，若基坑挖好后不能及時進(jìn)行下一道工序，可在基底標(biāo)高以上預(yù)留150mm～200mm一層土不挖，待下一工序開始前再挖。最后一層應(yīng)在基底標(biāo)高以上預(yù)留30cm左右用人工清理，其厚度應(yīng)根據(jù)施工機(jī)械的性能決定，嚴(yán)禁擾動基底土。
�。�2）機(jī)械開挖時，應(yīng)控制好虛土厚度，基坑開挖邊坡開挖符合設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)定。在施工過程中，要注意經(jīng)常檢查坑壁的穩(wěn)定情況。開挖過程中，要注意經(jīng)常檢查，若遇到淤泥、流沙等軟弱層時，必須及時請設(shè)計、監(jiān)理及有關(guān)人員到現(xiàn)場解決，以確保坑壁安全。
�。�3）在對基坑開挖過程中，當(dāng)每挖到2m～3m左右時，則需要進(jìn)行一次修邊。在修邊時需要對坑壁進(jìn)行削平，這時則需要利用拉線的方式進(jìn)行檢查，及時對出現(xiàn)的偏差進(jìn)行校正。通常情況下允許小范圍的偏差存在，但所挖的基坑不允許存在欠挖的情況，即所開挖基坑的長度和寬度都需要等于或是大于設(shè)計要求的長度和寬度。對于基坑的底部，在開挖過程中則需要根據(jù)土質(zhì)和施工要求對工作面進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑黾�，同時排水設(shè)施和支擋結(jié)構(gòu)的寬度也可適當(dāng)增加。
�。�4）在基坑土方開挖施工過程中，土方開挖工作應(yīng)確保施工的連續(xù)性，在開挖過程中如遇到障礙物時，則可采用人工或是機(jī)械的方式對障礙物進(jìn)行清除，然后繼續(xù)進(jìn)行開挖，確保開挖工作盡快完成。對于開挖過程中遇有地下文物情況時，則需要立即停止挖掘工作，并將具體情況進(jìn)行上報。
�。�5）在開挖到坑底時，當(dāng)達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時，則需要進(jìn)行找平作業(yè)，避免出現(xiàn)超打挖的情況。對于挖好的基坑，需要確�；椎母稍镄裕蛊浠淄帘３衷瓲�，避免在施工中對底面地基土地帶來擾動。
五、結(jié)語
為了更好的提高工程土方施工的質(zhì)量，確保土方施工的安全，則需要在土方施工過程中嚴(yán)格按照設(shè)計及實際規(guī)范要求，科學(xué)、合理的進(jìn)行土方開挖，盡量避免了在施工中可能出現(xiàn)的安全隱患，保證工程中的土方開挖以及基坑施工的安全和質(zhì)量。
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工程論文13
1.影響機(jī)電工程施工質(zhì)量的主要因素
1.1圖紙未明確標(biāo)注
圖紙設(shè)計是機(jī)電工程的施工中最重要的環(huán)節(jié)，現(xiàn)階段大部分施工單位都將鋼筋當(dāng)作防雷接閃器，再通過引下線和接地同等實現(xiàn)電位連接裝置。但是此類施工方法一定要在設(shè)計的圖紙上標(biāo)明預(yù)埋件和連接點(diǎn)，一旦未詳細(xì)標(biāo)注，則會對施工的精確度和質(zhì)量安全產(chǎn)生巨大影響。在實際的施工中，大部分施工單位對施工圖設(shè)計對工作不重視，只是在電氣圖上粗略標(biāo)注，這一做法不利于施工工作的進(jìn)行。
1.2施工材料和設(shè)備有質(zhì)量問題
設(shè)備的的質(zhì)量會對機(jī)電工程的質(zhì)量和進(jìn)度的影響加大，如果施工材料和設(shè)備均存在質(zhì)量問題，那么機(jī)電工程的質(zhì)量安全一定存在較大的隱患。故在施工材料和設(shè)備的選購中，需對其進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗，同時禁止采購人員以次充好或者購買假冒偽劣材料。對于重要的施工設(shè)備，也需控制其質(zhì)量，對其進(jìn)行詳細(xì)檢測。
1.3設(shè)備型號不符合施工要求
機(jī)電工程中施工設(shè)備的型號一般是有明確要求的，但依照目前的形勢觀察，我國的機(jī)電設(shè)備型號呈現(xiàn)多樣性，并未有統(tǒng)一和固定的型號標(biāo)準(zhǔn)，因此，在機(jī)電工程的設(shè)備采購中，會出現(xiàn)型號匹配不符合的問題。同時在設(shè)計的開始階段，就未在設(shè)備材料內(nèi)明確規(guī)定機(jī)電設(shè)備的型號，因此，采購員采購設(shè)備時，就無法準(zhǔn)確把握設(shè)備型號，造成設(shè)備型號與機(jī)電工程的施工要求不符的問題。
1.4操作不規(guī)范
在機(jī)電工程施工的過程中，部分施工工作未給出明確的規(guī)范及操作流程，就存在施工人員未按照規(guī)定操作的問題，并出現(xiàn)操作失誤或者操作不符合規(guī)范的現(xiàn)象，會對施工人員的人身安全造成威脅，也會增加返工、誤工的機(jī)率。例如在機(jī)電工程的施工中需注意設(shè)備吊裝的流程，確保其能發(fā)揮出正常作用，就算出現(xiàn)問題也能得到快速解決。假設(shè)設(shè)備吊裝的過程中，未依據(jù)“配電的設(shè)備—電組—冷水機(jī)組—冰箱”這一操作流程安裝，就會對機(jī)電設(shè)備檢修產(chǎn)生影響。隨著我國的社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和施工管理水平的持續(xù)上升，機(jī)電工程的施工質(zhì)量也得到有效提高，但是機(jī)電工程的施工管理中出現(xiàn)的問題也比較突出。因此，需建立一個科學(xué)的施工質(zhì)量管理體系，對機(jī)電工程的施工機(jī)械進(jìn)行施工質(zhì)量控制。
2.機(jī)電工程施工質(zhì)量控制方法
2.1施工人員的控制
⑴資質(zhì)和能力的控制：從事機(jī)電工程的人員，需具備基本的資質(zhì)和能力，資質(zhì)就是要求施工人員能獲取有關(guān)的資格證書；能力則要求施工人員具備一定的技術(shù)水平、綜合素質(zhì)等。機(jī)電工程的施工管理中對人員的資質(zhì)及能力的控制，就是在機(jī)電工程的施工中，對技術(shù)比較復(fù)雜、施工的難度較大、施工的要求高的部分，需派遣經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練的施工人員進(jìn)行；而會對機(jī)電施工人員造成部分傷害或者難度較大的施工作業(yè)，需派遣有從業(yè)資格證書的技術(shù)人員去操作，以降低對施工人員的傷害程度。
�、茖嵤┡嘤�(xùn)上崗：由于機(jī)電工程存在工序多、難度大、施工工具多等特點(diǎn)，因此，其施工人員需在上崗前進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，并堅持持證上崗的原則，以確保施工人員的人身安全和工程的施工質(zhì)量。并定期對施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核，以提高其施工技術(shù)。
2.2施工材料的控制
�、艑徺I環(huán)節(jié)進(jìn)行控制：在機(jī)電工程企業(yè)購買施工材料和設(shè)備時，需讓購買人員熟知施工圖紙和技術(shù)要求，采購人員在材料和設(shè)備采購的過程中，一定要控制好材料的質(zhì)量和設(shè)備的型號。采購?fù)旰笮杞⒉少彊n案，同時需定期對供貨商的設(shè)備和材料進(jìn)行檢測，對材料和設(shè)備的購買進(jìn)行動態(tài)的'質(zhì)量管理、控制；
�、茖︱炇窄h(huán)節(jié)進(jìn)行控制：核對產(chǎn)品的出廠合格證和質(zhì)量檢驗報告等材料；抽檢或者檢驗工程材料的時候，需按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并以準(zhǔn)確反映抽查材料的質(zhì)量為主；反復(fù)多次檢測特種產(chǎn)品，確保其與要求相符。
2.3施工設(shè)備的控制
⑴操作人員需嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)章制度使用施工設(shè)備，對于違規(guī)或者不按照操作流程操作的工作人員，需給予嚴(yán)懲；
�、茩z測設(shè)備控制：要求操作人員按照使用要求及操作方法熟練操作，如果出現(xiàn)對操作流程和方法不熟悉的人員，則需對其進(jìn)行培訓(xùn)合格后上崗，從而通過正確操作以確保檢測結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性。
2.4施工方法與技術(shù)的控制
�、攀┕て髽I(yè)的施工方法及操作工藝的控制：在制定施工的方法和操作工藝時，需依據(jù)工程實際要求，再結(jié)合施工企業(yè)的施工能力進(jìn)行制定工作，同時需綜合考慮施工的方法在技術(shù)的可實現(xiàn)范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)性、操作的難度和工藝的可實施性等因素，同時還需關(guān)注施工的進(jìn)度，并降低施工成本；
�、剖┕さ姆椒安僮鞴に嚨目刂埔c(diǎn)：
�、偈┕と藛T需嚴(yán)格按照施工的高標(biāo)準(zhǔn)、流程和操作規(guī)范進(jìn)行施工；
�、趪�(yán)格控制影響工程質(zhì)量的因素，如操作失誤等；
�、墼谑┕で氨憔C合考慮施工中可能會出現(xiàn)的問題，并制定有效的預(yù)備措施，對施工中出現(xiàn)的問題加以解決；
�、芗訌�(qiáng)機(jī)電工程的質(zhì)量預(yù)控和工程的質(zhì)量檢驗工作；
�、萏幚砗檬┕で皽�(zhǔn)備、施工中控制、竣工后檢驗的工作，確保工程的質(zhì)量。
3結(jié)語
綜上所述，施工質(zhì)量的好壞，會對機(jī)電工程整體質(zhì)量產(chǎn)生決定性的影響，機(jī)電工程的施工企業(yè)想要穩(wěn)定、可持續(xù)地發(fā)展，就必需確保機(jī)電工程的施工質(zhì)量，以促進(jìn)其利潤的長期提升。因此，需注重機(jī)電工程施工中的施工質(zhì)量控制工作。施工人員需及時歸納總結(jié)施工中時常出現(xiàn)的安全及質(zhì)量問題，再有針對性地采取措施對其解決，達(dá)到施工質(zhì)量控制目標(biāo)，降低機(jī)電工程事故發(fā)生率，保證機(jī)電工程的施工質(zhì)量。
工程論文14
摘要：南水北調(diào)西線工程地處青藏高原東南部，規(guī)劃從長江上游調(diào)水170億m3，經(jīng)輸水隧洞穿越巴顏喀拉山分水嶺入黃河上游。闡述包括向干旱、半干旱的西北地區(qū)和缺水的黃河調(diào)水的必要性；從20世紀(jì)50年代到現(xiàn)在歷經(jīng)半個世紀(jì)的研究；以及工程方案技術(shù)。
關(guān)鍵詞：跨流域調(diào)水規(guī)劃主要特點(diǎn)南水北調(diào)西線工程
1從濕潤、半濕潤地區(qū)向干旱、半干旱地區(qū)調(diào)水，并向缺水的黃河補(bǔ)水的必要性
1.1西北地區(qū)水資源地理環(huán)境的歷史演變概況
我國是世界上水資源相對緊缺的國家之一。雖然我國多年平均水資源總量為28100億m3，排世界第4位，但中國人口眾多，人均水資源量只有2300m3，僅為世界人均水平的1/4，而且在時空分布上又極不平衡，南方水多，北方水少。西北地區(qū)氣候干旱愈來愈嚴(yán)重，在半干旱區(qū)降雨量200～400mm、干旱區(qū)降雨量在200mm以下，由于水文狀況的惡化，一些河流逐漸枯竭，湖泊水位下降，面積縮小，植被減少，綠洲衰退，荒漠侵蝕。因此，如何合理配置有限的水資源是中國經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展面臨的一個重要課題。跨流域調(diào)水工程，是相對自然水資源系統(tǒng)而言，人為的調(diào)配水資源。
我國西北地區(qū)曾是雨量豐沛、森林茂密、水草豐盛、繁榮富庶的地區(qū)。有專家認(rèn)為，在距今100多萬年時，開始由濕潤向干旱環(huán)境變化，其主要原因，是青藏高原不斷隆起，阻擋了西南季風(fēng)北上，降雨量減少，氣候干燥。
距今5000～2000年間，甘肅河西走廊地區(qū)，氣候溫暖濕潤，河流水量豐沛，物產(chǎn)豐富。漢唐時期興盛一時的絲綢之路，沿河的敦煌、酒泉、張掖、武威成為絲綢之路上的重要城市和經(jīng)濟(jì)文化交流的樞紐點(diǎn)。到了距今七八百年的宋元時期，絲綢之路已趨衰退。從16世紀(jì)中葉到20世紀(jì)初，石羊河等河流下游干旱沙化日趨嚴(yán)重，河流的尾閭湖全面干涸，大片綠洲、村落相繼被廢棄。
歷史上的塔里木河流域，曾是一條繁榮的綠色走廊，其終端湖－羅布泊，也曾是浩淼的大湖。在湖西側(cè)有樓蘭國（公元330年后廢棄）的古綠洲。據(jù)推測，200多萬年前，羅布泊湖面面積有2萬km2，1942年只有3006km2，1962年僅剩660km2，1972年這個浩瀚大湖在西北大地上消失。
古時青海湖面積相當(dāng)大，據(jù)推算在全新世以來的一萬多年中，青海湖水面縮小2150km2，水量減少20多億m3。1957年湖面積減少到4635km2。公元6世紀(jì)建于湖西畔的伏俟城（早已廢棄），現(xiàn)在，該古城遺址距湖岸10km�？梢姡匀画h(huán)境尤其是水環(huán)境的演變，對人類社會的影響是嚴(yán)重的。但是人類改造自然的能力也隨著時代的進(jìn)步，社會生產(chǎn)力的發(fā)展而提高。當(dāng)代，人類已經(jīng)有能力興建大型調(diào)水工程，調(diào)整水資源的地區(qū)分布，解決干旱地區(qū)缺水問題。
自古以來，水與地理環(huán)境、人類活動息息相關(guān)。在干旱地區(qū)有水就有綠洲，無水就會變成荒漠。水可以改變一個地區(qū)的面貌。國內(nèi)的引水、調(diào)水工程和國外調(diào)水工程所發(fā)揮的效益，就是有力的證明。因此，水在我國西北地區(qū)具有特殊的地位，是西北地區(qū)和黃河的關(guān)鍵資源。
1.2黃河缺水嚴(yán)重，系資源性缺水
黃河是我國西北、華北的重要水源。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，20世紀(jì)90年代年均耗水量307億m3，比50年代增多185億m3。入海水量，90年代年均120億m3，比50年代年均減少360億m3。黃河缺水嚴(yán)重，屬于資源性缺水；造成黃河下游頻繁斷流，當(dāng)?shù)厮Y源的供需矛盾加劇，生態(tài)環(huán)境惡化，水質(zhì)污染加重，對河口地區(qū)的濕地和生物多樣性構(gòu)成嚴(yán)重威脅，同時導(dǎo)致主河槽淤積增加，平灘過流能力減小，防洪負(fù)擔(dān)加重。
1999年對黃河干流實行水量統(tǒng)一調(diào)度以來，斷流現(xiàn)象雖然有所緩解，但水資源短缺問題并未得到解決。據(jù)預(yù)測，在充分考慮節(jié)水的情況下，正常來水年份，黃河上中游地區(qū)2010年缺水40億m3，2030年缺水110億m3�？菟攴萑彼�。
解決缺水的根本途徑，是實施從長江上游調(diào)水，開鑿隧洞穿過巴顏喀拉山分水嶺，輸水入黃河上游的南水北調(diào)西線工程。西線調(diào)水入黃河后，可利用黃河上游的水庫控制工程，為寧蒙河段沖沙減淤，改善生態(tài)環(huán)境。有一部分水量供給黃河中游水沙調(diào)控工程體系，必將對水庫塑造理想人工水沙過程產(chǎn)生積極作用，有利于黃河下游河道的減淤沖沙、遏制下游河道泥沙的淤高，并從根本上解決黃河下游的斷流問題。
西線調(diào)水入黃河后，將對生態(tài)脆弱的西北受水地區(qū)增供水資源，促進(jìn)防沙治沙，為遏制土地沙漠化創(chuàng)造條件；可增加植被覆蓋率，恢復(fù)和建立新的生態(tài)系統(tǒng)，大大提高這一地區(qū)的環(huán)境容量和環(huán)境承載力，有利于人與自然和諧相處；將促進(jìn)西北地區(qū)豐富礦產(chǎn)資源的開發(fā)，把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢；為加快城市化進(jìn)程提供保障，統(tǒng)籌實施水資源的有效合理配置；以水資源的可持續(xù)利用，支撐經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展。
綜上所述，南水北調(diào)西線工程，是一項規(guī)模宏大地調(diào)配并合理配置水資源的工程，從濕潤、半濕潤地區(qū)向干旱、半干旱的西北地區(qū)和缺水的黃河調(diào)水，從某種意義上說，是一項龐大的生態(tài)環(huán)境工程。
2南水北調(diào)西線工程規(guī)劃工作
早在1952年，具有遠(yuǎn)見卓識的黃河水利委員會主任王化云等一些專家，就組織了從通天河調(diào)水入黃河的線路查勘。這是我國第一次南水北調(diào)查勘。同年10月，毛澤東主席第一次視察黃河時，就說：“南方水多，北方水少，如有可能，借點(diǎn)水來也是可以的"。
根據(jù)上級指示，黃河水利委員會在中國科學(xué)院配合下，從1958—1961年進(jìn)行了大規(guī)模的西線調(diào)水查勘，涉及的河流有怒江、瀾滄江、金沙江、雅礱江等，范圍約115萬km2。20世紀(jì)70年代到80年代初，黃河水利委員會又組織了幾次西線調(diào)水查勘。1987年原國家計委決定，在“七五"、“八五"期間開展南水北調(diào)西線工程超前期規(guī)劃研究工作，研究從長江上游通天河，支流雅礱江、大渡河調(diào)水入黃河上游的方案。調(diào)水工程范圍為30萬km2。這項工作歷時10年，于1996年6月結(jié)束。
1996年7月開始規(guī)劃階段的工作，2001年上半年水利部調(diào)水局組織專家評審了西線工程的6個規(guī)劃專題報告，2001年5月27—29日，水利部組織專家審查通過了黃河水利委員會提交的規(guī)劃報告。水利部張基堯同志在審查會上指出：規(guī)劃報告的審查通過，在西線工程歷程中，具有里程碑的意義。水利部布署了第一期工程及時轉(zhuǎn)入項目建議書階段的工作。2001年8月，水利部張基堯副部長、高安澤總工、黃河水利委員會李國英主任等領(lǐng)導(dǎo)，考察了西線第一期工程現(xiàn)場。
從1952年8月至2002年8月，歷時整整50年，有5000多人次在青藏高原查勘，付出了艱辛勞動，有些人受傷、致殘，有的獻(xiàn)出了生命，取得了地形、地質(zhì)、地震、水文、氣象、社會經(jīng)濟(jì)等大量基礎(chǔ)資料，完成了數(shù)百份工程和研究報告，有些填補(bǔ)了國家空白，從而使西線工程進(jìn)入了一個新的階段。
3南水北調(diào)西線工程的主要技術(shù)特點(diǎn)
南水北調(diào)西線工程是一項特大型跨流域調(diào)水工程，地處青藏高原東南部，地理位置、氣候特征、社會經(jīng)濟(jì)等都有特殊性，技術(shù)上也有其特點(diǎn)。
3.1調(diào)水工程的技術(shù)特點(diǎn)
3.1.1工程方案思路的轉(zhuǎn)換回顧50年的歷程，特別是近20年來，隨著國家綜合實力的增強(qiáng)，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，以及工作的實踐和認(rèn)識，不斷地調(diào)整工作思路，從而不斷地增加或改變工作內(nèi)容。
�。�1）從大范圍調(diào)水到切合實際的較小范圍調(diào)水。1958—1961年，黃河水利委員會組織人員在西部地區(qū)115萬km2范圍進(jìn)行調(diào)水查勘。1978—1986年，提出從距離黃河較近、調(diào)水量適宜、相對工程規(guī)模較小的通天河、雅礱江、大渡河調(diào)水，三條河共調(diào)水200億m3。這是工作思路的第一次轉(zhuǎn)換，從研究115萬km2縮小到30萬km2的范圍。
�。�2）從明渠為主轉(zhuǎn)變?yōu)樗矶礊橹鳎瑥闹匮芯砍樗绞睫D(zhuǎn)變?yōu)橹匮芯孔粤鞣绞�。原國家計劃委員會、水利部和專家們肯定了縮小研究范圍的思路，1987年7月原國家計
劃委員會決定開展南水北調(diào)西線工程10年超前期規(guī)劃研究工作，此任務(wù)于1996年6月完成。
根據(jù)青藏高原地質(zhì)條件復(fù)雜，地質(zhì)災(zāi)害頻繁的特點(diǎn)和開鑿隧洞技術(shù)的迅速發(fā)展，將輸水線路最長達(dá)6000km的明渠轉(zhuǎn)變?yōu)橐运矶礊橹�。這期間研究了采用抽水方式和自流方式等若干方案，鑒于青藏高原寒冷缺氧，人煙稀少，交通不便，調(diào)水工程區(qū)沒有電網(wǎng)，需自建大型電站，經(jīng)分析比較，目前宜采用自流方式。這是工作思路的第二次轉(zhuǎn)換。
�。�3）從高海拔轉(zhuǎn)為相對較低海拔。1996年7月至2001年6月，開展了5年規(guī)劃階段的工作，這是10年超前期規(guī)劃研究的繼續(xù)。從1987年到2001年，研究的范圍為北到黃河源頭(海拔4500m左右)，南到四川甘孜一帶(海拔3000m左右)，提出了許多引水方案，并比選出12個代表性方案。結(jié)合青藏高原的實際，推薦位于海拔3500m左右的工程方案，形成從金沙江調(diào)水80億m3，雅礱江調(diào)水50億m3，雅礱江、大渡河間5條支流調(diào)水40億m3，共調(diào)水170億m3的總體布局方案。
海拔3500m地區(qū)，自然環(huán)境較好，有森林、農(nóng)田，適宜于人類活動，有利于工程的建設(shè)、運(yùn)行和管理。此總體布局方案具有“下移、自流、分期、集中、漸進(jìn)"的特點(diǎn)。本著“由小到大，由近及遠(yuǎn)，由易到難"的.思路，選定雅礱江、大渡河間5條支流調(diào)水40億m3方案為第一期工程，雅礱江調(diào)水為第二期工程，金沙江調(diào)水為第三期工程。第一期工程先行實施，二、三期工程輸水線路都從一期工程近旁集中通過，可以利用一期工程的地質(zhì)資料和臨建設(shè)施，加快工程建設(shè)。這是工作思路的第三次轉(zhuǎn)換。
2001年5月在規(guī)劃報告的審查會上，專家們贊同這個思路，贊同分三期開發(fā)，分期實施的方案。水利部汪恕誠部長說：規(guī)劃思路明確，工程布局方案突出“下移、集中"是正確的。根據(jù)水利部的安排，將第一期工程及時轉(zhuǎn)入項目建議書階段工作。從2001年7月到現(xiàn)在，黃河水利委員會設(shè)計院投入大量人力在一期工程現(xiàn)場工作。
3.1.2深埋長隧洞是關(guān)鍵技術(shù)一期工程由“五壩七洞一渠"組成，5座壩高65～123m，長244km的隧洞自然分為7段和一段16km的明渠。輸水隧洞開鑿支洞后，最長施工洞段37km。洞線埋深一般300～600m，最大埋深1150m。從當(dāng)前施工技術(shù)看，37km長的隧洞，屬于常規(guī)工程。地質(zhì)巖性主要有三疊系砂、板巖或砂板巖互層，抗壓強(qiáng)度一般為40～100MPa，屬于中等堅硬巖類。輸水線路地震動峰值加速度大部分為0.10g，部分為0.05g和0.15g。初步探查，全線穿越斷層22條，大體走向NW－SE。
�。�1）筑壩技術(shù)。我國對各種壩型的建筑技術(shù)已趨成熟。20世紀(jì)80年代以來，開始重視和推廣土石壩類的混凝土面板堆石壩壩型。這種采用當(dāng)?shù)厥希謱诱駝幽雺憾咽氖┕し椒�，使壩體密實，面板較少出現(xiàn)裂縫，防滲效果也好，具有斷面小，安全性好，施工簡便，造價低的特點(diǎn)。當(dāng)前，大型、多功能、高效施工機(jī)械的發(fā)展大大提高了施工質(zhì)量，加快了施工進(jìn)度，更降低了工程造價。1999年，在廣西與廣州交界處的南盤江建成混凝土面板堆石壩壩高179m，1999年建成的青海黑泉(海拔2000m)面板堆石壩壩高123.5m，最近才開工建設(shè)的湖北清江水布埡混凝土面板堆石壩壩高233m。這說明，西線工程雖有海拔3500m地區(qū)的氣候寒凍問題，但當(dāng)今的筑壩技術(shù)方面，完全可以解決。
�。�2）開鑿長隧洞技術(shù)。開鑿長隧洞技術(shù)，20世紀(jì)80年代以來發(fā)展迅速。開鑿短隧洞，一般采用鉆爆法。隨著開鑿長隧洞技術(shù)的發(fā)展，已采用適用于硬巖的開敞式掘進(jìn)機(jī)施工法，以及適用于軟巖、土砂層隧洞施工的盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)施工法。掘進(jìn)機(jī)技術(shù)的特點(diǎn)是：高度機(jī)械化、專業(yè)化施工，掘進(jìn)、出渣、襯砌、灌漿等工序一次完成，進(jìn)度快、質(zhì)量好，近年來掘進(jìn)機(jī)廣泛采用電子、信息技術(shù)，對全部作業(yè)進(jìn)行制導(dǎo)和監(jiān)控。英吉利海峽隧道，在掘進(jìn)過程中，安裝約200部儀表，工程技術(shù)人員每天讀取的數(shù)據(jù)120個，運(yùn)用計算機(jī)分析掘進(jìn)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效果，指出機(jī)械和電器存在的問題，從而明確機(jī)械維修保養(yǎng)的目標(biāo)，使掘進(jìn)機(jī)的時間利用率提高到90％，整個系統(tǒng)的時間利用率達(dá)60％，從而，使掘進(jìn)過程始終處于最佳狀態(tài)，其掘進(jìn)速度一般較鉆爆法高好幾倍，已廣泛用于管道鋪設(shè)、交通與水工隧洞的開鑿。
從隧洞施工段的長度看，我國已建成甘肅引大入秦30A輸水隧洞長11.6km，成洞洞徑5.5m；西康鐵路秦嶺隧道長18.4km，成洞洞徑7.6m；國外已建成的英吉利海峽海底高速鐵路兩條平行隧道，即歐洲隧道，每條長38km，成洞洞徑7.6m；正在施工的瑞士圣哥達(dá)高速鐵路兩條平行隧道每條長57km，成洞洞徑9.6m。這些長隧洞的特點(diǎn)：1)皆采用掘進(jìn)機(jī)開鑿。秦嶺隧道采用開敞式掘進(jìn)機(jī)，歐洲隧道和引大入秦30A隧洞采用盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)。2)埋深大。歐洲隧道在海水面以下平均40m，最深達(dá)130m;圣哥達(dá)隧道上覆山體最厚近3000m。3)沒有條件開鑿人工支洞。僅圣哥達(dá)隧道在山體上開鑿了一個直徑12m、深800m的豎井。由此可知，無論是通過山體或水下的長隧洞，也無論硬巖或軟巖，從宏觀地科學(xué)技術(shù)水平看，運(yùn)用掘進(jìn)機(jī)開鑿，技術(shù)上皆可行。
3.2受水區(qū)的技術(shù)特點(diǎn)
3.2.1江水和黃水難以區(qū)分第一期工程調(diào)水40億m3，在黃河上游海拔3400m處注入黃河干流，由于沒有專用的輸水渠道，調(diào)入的江水與黃河水難以區(qū)分。如何將西線水配置到受水地點(diǎn)，有兩種意見：一是國務(wù)院給黃河上中游各省區(qū)分配有用水定額，超定額者用的是西線水，就要收取較高的水費(fèi)；二是認(rèn)為調(diào)入黃河的西線水，融入了黃河水資源，亦可稱作黃河的增供水量。與黃河水一起統(tǒng)一配置，統(tǒng)一調(diào)度，按�。▍^(qū)）、區(qū)域或河段統(tǒng)一水價。
第一種意見，實際操作困難，不僅在水價上出現(xiàn)了雙軌制，弊病很多，而且有關(guān)地方部門會表明，從黃河取水，用的當(dāng)然是黃河水，怎么能說是長江水呢！很難有一個量取的標(biāo)準(zhǔn)和尺度。
贊成第二種意見，江水調(diào)入黃河后，與黃河水一起統(tǒng)一管理，統(tǒng)一配置。統(tǒng)籌的水價，一般也能承受，這就需要相應(yīng)的體制、機(jī)制和政策支持。這是當(dāng)前就需要著手研究的一個重大課題。
3.2.2供水對象把生態(tài)環(huán)境用水放在第一位西線調(diào)水入黃河后把生態(tài)環(huán)境用水放在第一位，并供給生活和生產(chǎn)用水。地處黃河上中游的青、甘、寧、內(nèi)蒙古、陜、晉6省區(qū)，相當(dāng)一部分地區(qū)屬于干旱、半干旱地帶，生態(tài)環(huán)境脆弱，遏制生態(tài)環(huán)境繼續(xù)惡化，并予以保護(hù)、改善，需要水利條件的支撐。計劃供水到條件較好待開發(fā)的土地資源區(qū)，建設(shè)適宜于人類生存的綠地，然后實行生態(tài)移民，把山區(qū)群眾遷移到得到供水以后水利條件較好的綠地，使原來的山坡地，退耕還林退草。這里有個問題，生態(tài)環(huán)境經(jīng)濟(jì)效益如何計算！生態(tài)環(huán)境效益是社會公益性的，屬于社會效益，但作為工程項目的供水效益，需要有經(jīng)濟(jì)效益，筆者也采用過幾種計算方法，尚需探討。生態(tài)環(huán)境用水工作需要進(jìn)一步研究。
3.2.3黃河上游有大型水庫可以調(diào)蓄調(diào)水入黃河后，黃河上游有龍羊峽、劉家峽以及待建的大柳樹等水庫進(jìn)行調(diào)蓄，居高臨下，可以充分發(fā)揮調(diào)水的作用，既可解決西北地區(qū)干旱缺水問題，又為黃河的治理開發(fā)提供了水源。南水北調(diào)西線工程實施后，在黃河水資源統(tǒng)一調(diào)配下，可以從根本上解決黃河下游斷流問題，為黃河長治久安創(chuàng)造條件。
4結(jié)語
南水北調(diào)西線工程，地處青藏高原東南部，這是一個寒冷缺氧、人煙稀少的特殊地區(qū)，從長江上游調(diào)水入黃河上游，在地理環(huán)境和工程技術(shù)上都有其特點(diǎn)。
南水北調(diào)西線工程，經(jīng)歷了半個世紀(jì)，幾代治黃人，為這項功在當(dāng)代、惠及子孫的宏偉工程，艱苦奮斗，前赴后繼，取得了今天的成果。加快前期工作步伐，力爭一期工程2010年或再提前一些時間開工，以適應(yīng)西部大開發(fā)和黃河對水資源的需求。
工程論文15
1教學(xué)資源建設(shè)是卓越計劃得以實施的關(guān)鍵問題
教學(xué)資源建設(shè)是有中國特色卓越工程師教育培養(yǎng)計劃實現(xiàn)的關(guān)鍵問題，也是長期以來中國卓越工程師教育培養(yǎng)計劃實施的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。我國教學(xué)資源建設(shè)仍然存在總量不足、分布不均、共享困難、不能有效服務(wù)專業(yè)設(shè)置、課程建設(shè)、頂崗實習(xí)和學(xué)生就業(yè)等諸方面的不足�！秶抑虚L期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(20xx－20xx年)》明確要求把加快教育信息化進(jìn)程作為推動教育改革發(fā)展的保障措施。卓越計劃結(jié)合自身規(guī)律開發(fā)數(shù)字化資源，加強(qiáng)以優(yōu)質(zhì)視頻、教學(xué)素材、特色專題為主要內(nèi)容的專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)，有利于推動卓越計劃相關(guān)專業(yè)建設(shè)、課程改革和教學(xué)方法手段的不斷創(chuàng)新，并直接關(guān)系到卓越計劃培養(yǎng)出來的人才質(zhì)量。同時，《教育部關(guān)于全面提高高等教育質(zhì)量的若干意見(教高(20xx)4號)》提出“通過多種方式整合校園資源，優(yōu)化辦學(xué)空間，提高辦學(xué)效益，確保高校辦學(xué)條件不低于國家基本標(biāo)準(zhǔn)。因此，建立開放靈活的教育資源共享平臺、提高資源建設(shè)的規(guī)范性和利用效率、降低建設(shè)成本和促進(jìn)優(yōu)質(zhì)教育資源的普及和共享已成為亟待解決的重要問題。
2卓越計劃化學(xué)工程與工藝專業(yè)教學(xué)資源建設(shè)的思路
卓越工程師背景下的化學(xué)工程與工藝專業(yè)需要根據(jù)行業(yè)對化工工程師知識、素質(zhì)和能力的要求，確定相關(guān)課程和實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，將涉及工程意識、工程素質(zhì)、工程實踐能力、工程綜合能力培養(yǎng)、企業(yè)以及工程項目管理知識的課程納入培養(yǎng)方案中，增加工程教育相關(guān)課程，因此，必須按照新的人才培養(yǎng)方案，以教材建設(shè)和精品課程建設(shè)為手段，改革教學(xué)內(nèi)容，加強(qiáng)教材建設(shè)，自主編寫和完善系列專業(yè)教材，使教學(xué)內(nèi)容充分反映新世紀(jì)化工實際生產(chǎn)和化工行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新要求�？傮w建設(shè)思路如下:
2.1構(gòu)建“新體系”
構(gòu)建以培養(yǎng)工程意識、工程素質(zhì)、工程實踐能力、工程綜合能力為目標(biāo)的實踐教學(xué)新體系。按照基本技能層、知識應(yīng)用能力與工程實踐能力層、創(chuàng)新能力與工程綜合能力層等“三層次”，循序漸進(jìn)地培養(yǎng)學(xué)生的工程綜合能力和創(chuàng)新能力。在基本技能層，主要通過課程實驗、上機(jī)操作等實踐環(huán)節(jié)加深對理論課程基本概念、基礎(chǔ)知識和基本理論的理解和基本技能的培養(yǎng);在知識應(yīng)用能力與工程實踐能力層，主要通過課程設(shè)計、專業(yè)實習(xí)、社會實踐等環(huán)節(jié)實現(xiàn)對學(xué)生知識應(yīng)用能力的培養(yǎng);在創(chuàng)新能力與工程綜合能力層，主要通過化工企業(yè)輪崗實習(xí)、化工企業(yè)項目設(shè)計與研究、畢業(yè)設(shè)計(論文)、大學(xué)生“挑戰(zhàn)杯”競賽、大學(xué)生科技創(chuàng)新活動、產(chǎn)學(xué)研合作開發(fā)等方式實現(xiàn)對學(xué)生的工程綜合能力與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
2.2突出“厚基礎(chǔ)”
本專業(yè)卓越工程師教育專業(yè)培養(yǎng)方案課程設(shè)置分為通識教育，專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課三大模塊。通識教育包括數(shù)學(xué)與自然科學(xué)、人文與社會科學(xué)、體育、素質(zhì)教育公共選修課等，其課程學(xué)時占總學(xué)時的47.7%，課程學(xué)分占總學(xué)分的47.5%;專業(yè)基礎(chǔ)課包括相關(guān)學(xué)科基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課，其課程學(xué)時占總學(xué)時的34.9%，課程學(xué)分占總學(xué)分的34.3%;專業(yè)課包括基本專業(yè)課和專業(yè)方向課，其課程學(xué)時占總學(xué)時的17.4%，課程學(xué)分占總學(xué)分的18.2%。突出了卓越工程師培養(yǎng)的厚基礎(chǔ)，為卓越工程師的培養(yǎng)奠定堅實的基礎(chǔ)。
2.3強(qiáng)化“寬口徑”
本專業(yè)卓越工程師教育專業(yè)培養(yǎng)方案設(shè)置了精細(xì)化工、能源化工和生物化工三個專業(yè)方向課程模塊。其中，精細(xì)化工方向課程模塊開設(shè)了精細(xì)化學(xué)品化學(xué)、精細(xì)化工工藝學(xué)、精細(xì)化工過程與設(shè)備、精細(xì)化工及分離實驗等課程;能源化工方向課程模塊中開設(shè)了煤化學(xué)、煤化工工藝學(xué)、潔凈煤技術(shù)、煤化工實驗等課程;生物化工方向課程模塊中開設(shè)了工業(yè)微生物學(xué)、生物化工工藝學(xué)、生化分離技術(shù)、生物化工實驗等課程。強(qiáng)化了卓越工程師培養(yǎng)的寬口徑，以滿足大化工行業(yè)對工程技術(shù)人才的要求。
2.4體現(xiàn)“重創(chuàng)新”
教材建設(shè)也是教學(xué)資源建設(shè)不可缺少的內(nèi)容。在化學(xué)工程與工藝專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課教材的選用上，以“加強(qiáng)基礎(chǔ)、精選內(nèi)容、有所創(chuàng)新、有利教學(xué)”為原則，盡量選用國家規(guī)劃教材或者比較權(quán)威的高水平教材。同時，組織教師立項編寫或參編高質(zhì)量教材，如普通高等教育國家規(guī)劃教材或精品教材;自編配套輔導(dǎo)教材和講義，制作和充實各類聲像教學(xué)資料，積極開發(fā)具有專業(yè)特色的CAI課件，錄制網(wǎng)絡(luò)教學(xué)視頻。重點(diǎn)開展精品課程建設(shè)，爭取獲得1門國家級精品課程、2～3門省級精品課程、4～5門校級精品課程，通過改革與建設(shè)，不斷提高教育質(zhì)量和人才培養(yǎng)質(zhì)量，努力培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐能力，打造出有扎實理論功底、掌握化工專門技能、有很強(qiáng)事業(yè)心和吃苦耐勞精神的應(yīng)用型專業(yè)人才，以滿足現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展對化工專業(yè)高素質(zhì)人才的需求。我們將不斷完善卓越背景下化學(xué)工程與工藝專業(yè)的教學(xué)資源建設(shè)，確保學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，確保專業(yè)建設(shè)項目績效。
3卓越計劃化學(xué)工程與工藝專業(yè)教學(xué)資源建設(shè)存在的困難
卓越計劃化學(xué)工程與工藝專業(yè)教學(xué)資源建設(shè)的內(nèi)容相當(dāng)豐富，在實際操作過程中需要突破重重難關(guān)，其中最為突出的有校企合作、人才需求的個性化和多樣化以及師資隊伍建設(shè)三個方面。
3.1校企合作是首先要解決的問題
近年來，我院不斷探索和完善校企合作的長效運(yùn)行機(jī)制，努力通過各種渠道與企業(yè)溝通，先后在多家大中型企業(yè)設(shè)立了教學(xué)實習(xí)基地并成立了一個工程實訓(xùn)中心，為學(xué)生營造了在企業(yè)進(jìn)行實踐學(xué)習(xí)的良好機(jī)會。但有些企業(yè)為了兼顧安全生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效益，不能為學(xué)生提供在相應(yīng)的技術(shù)崗位上動手操作的機(jī)會，這樣一來學(xué)生的動手能力就得不到真正的鍛煉。
3.2人才需求的個性化和多樣化
不同的公司對技術(shù)應(yīng)用型人才的需求均存在差異，如同樣是培養(yǎng)化學(xué)工程與工藝卓越工程師，有些公司需要學(xué)生具有精細(xì)化工或生物化工方面的知識，而有些公司則需要學(xué)生具有能源化工方面的知識。因此，我們必須有的'放矢地進(jìn)行化學(xué)工程與工藝專業(yè)卓越工程師教學(xué)資源的建設(shè)，以滿足不同公司對技術(shù)應(yīng)用型人才的多樣化需求。
3.3師資隊伍的建設(shè)
化學(xué)工程與工藝專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)必須擺脫傳統(tǒng)的大學(xué)生培養(yǎng)模式，為了實現(xiàn)卓越工程師的培養(yǎng)目標(biāo)和落實卓越工程師的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，形成具有良好的學(xué)緣結(jié)構(gòu)、知識結(jié)構(gòu)和以中青年為主體的雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊是順利、高效進(jìn)行教學(xué)資源建設(shè)的必要條件。而要改變目前師資水平不足，知識結(jié)構(gòu)單一和學(xué)緣結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)狀將是一個長期而艱巨的過程。
4結(jié)論
本文詳細(xì)分析了卓越工程師背景下化學(xué)工程與工藝專業(yè)教學(xué)資源建設(shè)的必要性，闡述了構(gòu)建“新體系”、突出“厚基礎(chǔ)”、強(qiáng)化“寬口徑”和體現(xiàn)“重創(chuàng)新”的教學(xué)資源建設(shè)思路，并探索了教學(xué)資源建設(shè)中存在的校企合作、人才需求的個性化和多樣性及師資隊伍的建設(shè)三個突出問題。這對化學(xué)工程與工藝專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)的順利進(jìn)行具有很好的指導(dǎo)意義，并可為其它專業(yè)卓越工程師的培養(yǎng)提供參考意見。
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