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電傳操縱系統(tǒng)可靠性分析及飛行安全評(píng)估
分析了電傳操縱系統(tǒng)可靠性,介紹了可靠性設(shè)計(jì)的工程方法.建立了飛行員排除故障的數(shù)學(xué)模型,提出了確定駕駛員排除飛行危險(xiǎn)的條件概率的兩種方法;在研究人-機(jī)閉環(huán)系統(tǒng)基礎(chǔ)之上,建立了基于馬爾可夫鏈的飛行安全評(píng)估模型,提出了由于飛行控制系統(tǒng)故障引起飛行危險(xiǎn)的安全評(píng)估計(jì)算方法.最后以橫向通道傳感器故障為例對(duì)某型飛機(jī)進(jìn)行安全評(píng)估.
作 者： 葛志浩 徐浩軍 胡飛 GE Zhi-Hao XU Hao-Jun HU Fei 作者單位： 空軍工程大學(xué)工程學(xué)院,陜西,西安,710038 刊 名： 火力與指揮控制 ISTIC PKU 英文刊名： FIRE CONTROL & COMMAND CONTROL 年，卷(期)： 2006 31(3) 分類號(hào)： V328.5 關(guān)鍵詞： 電傳操縱系統(tǒng) 馬爾可夫鏈 飛行安全【電傳操縱系統(tǒng)可靠性分析及飛行安全評(píng)估】相關(guān)文章：
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