中國(guó)上空民航飛機(jī)NOx排放分布再探

對(duì)1998年旺季(4月～10月)的中國(guó)上空民航飛機(jī)的NOx排放量及其分布進(jìn)行了評(píng)估，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析和比較.結(jié)果表明，目前中國(guó)的商業(yè)飛行所造成的NOx排放主要集中在（大）城市上空，各城市上空的大氣污染程度有很大的不同，且這些城市上空的NOx含量沿高度方向由地面向高空遞減；就自身發(fā)展來(lái)看，目前的高空飛機(jī)NOx排放量已比6年前增加1倍多；從橫向比較來(lái)看，目前中國(guó)幾個(gè)大城市上空飛機(jī)的NOx排放量已達(dá)到并超過(guò)6年前全球空運(yùn)發(fā)達(dá)地區(qū)的排放量，應(yīng)引起有關(guān)部門(mén)的高度注意.

作 者： 黃勇 吳冬鶯 王金濤 吳壽生 HUANG Yong WU Dong-ying WANG Jin-tao WU Shou-sheng   作者單位： 黃勇,吳壽生,HUANG Yong,WU Shou-sheng(北京航空航天大學(xué)動(dòng)力系)

吳冬鶯,WU Dong-ying(北京航空航天大學(xué)管理學(xué)院)

王金濤,WANG Jin-tao(山西太原武宿機(jī)場(chǎng)) 

刊 名： 北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2001 27(3)  分類(lèi)號(hào)： V231.2+5 X511  關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)   發(fā)動(dòng)機(jī)排氣   空氣污染   燃燒生成物   NOx排放量  

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