渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)過渡過程模擬精化方法

以某渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的過渡態(tài)性能模擬為研究對(duì)象,建立了過渡過程中零部件與氣流之間的不穩(wěn)定熱交換、由于熱交換引起的間隙變化以及引起的部件效率變化的數(shù)學(xué)模型,并且將此模型引入面向?qū)ο蟮暮娇諟u扇發(fā)動(dòng)機(jī)過渡過程性能模擬程序的框架中.通過計(jì)算分析,零部件與氣流之間的熱交換對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)過渡過程性能有顯著影響;過渡過程葉尖間隙的變化引起的部件效率損失是不容忽視的.上述模型的建立將有效的提高渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)過渡過程性能模擬程序的精度.

作 者： 陳紅梅 朱之麗   作者單位： 北京航空航天大學(xué),動(dòng)力系,北京,100083  刊 名： 航空動(dòng)力學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2002 17(1)  分類號(hào)： V231  關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)   性能   過渡過程   熱交換   數(shù)值模擬  

【渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)過渡過程模擬精化方法】相關(guān)文章：

渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)加速過程的模糊控制04-27

混合排氣加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)過渡態(tài)的數(shù)值計(jì)算04-26

高涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵制造技術(shù)04-26

某型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)地面起動(dòng)試驗(yàn)研究04-26

壓力畸變對(duì)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性影響的試驗(yàn)04-27

可變噴管渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)加速性和穩(wěn)定性預(yù)測(cè)04-27

液氫液氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)冷與啟動(dòng)過程數(shù)值模擬綜述04-27

國(guó)外航空渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片熱障涂層技術(shù)發(fā)展04-26

基于參數(shù)化的航空發(fā)動(dòng)機(jī)管路調(diào)頻方法研究04-27

化工過程廢物最小化方法的研究進(jìn)展04-27