面向維修的現(xiàn)代大飛機(jī)設(shè)計(jì)

提出了面向維修的設(shè)計(jì)(DFM)概念.論述了面向維修的設(shè)計(jì)在現(xiàn)代飛機(jī)研制與發(fā)展中的重要地位和作用.通過空客、波音和巴航等重視DFM的典型案例,說明了DFM是現(xiàn)代大飛機(jī)成功與否的關(guān)鍵性技術(shù).簡(jiǎn)要分析了DFM的世界先進(jìn)水平與中國(guó)的差距,闡明DFM對(duì)于中國(guó)發(fā)展大飛機(jī)有著至關(guān)重要的意義.根據(jù)國(guó)內(nèi)外工程實(shí)踐,提出了中國(guó)大飛機(jī)的DMMH/FH指標(biāo)門限值(threshold)應(yīng)不高于10,目標(biāo)值(goal)應(yīng)不大于8,以建立大飛機(jī)DMMH/FH指標(biāo)體系為核心的定量化分析的DFM工程化思路.

作 者： 戚燕杰 呂志剛 宋筆鋒 QI Yan-jie LU Zhi-gang SONG Bi-feng   作者單位： 戚燕杰,QI Yan-jie(西京學(xué)院西京可靠性工程研究所,西安,710123;西北工業(yè)大學(xué)可靠性工程研究所,西安,710072)

呂志剛,宋筆鋒,LU Zhi-gang,SONG Bi-feng(西北工業(yè)大學(xué)可靠性工程研究所,西安,710072) 

刊 名： 中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2008 26(5)  分類號(hào)： V221  關(guān)鍵詞： 維修   維修性   維修成本   維修工時(shí)   海豚曲線   工時(shí)譜  

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