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鈍體標(biāo)模高焓風(fēng)洞試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)相關(guān)性的數(shù)值分析

時(shí)間:2023-04-27 09:29:45 航空航天論文 我要投稿
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鈍體標(biāo)模高焓風(fēng)洞試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)相關(guān)性的數(shù)值分析

在高焓風(fēng)洞噴管膨脹流動中,會出現(xiàn)組分和振動能量的非平衡凍結(jié)現(xiàn)象,給試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析、外推和使用帶來困難.筆者選擇有飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)的鈍錐體ELECTRE作為高焓風(fēng)洞試驗(yàn)的標(biāo)模,用熱化學(xué)非平衡Navier-Stokes軟件,計(jì)算了飛行條件和相應(yīng)的考慮組分和振動能量的非平衡凍結(jié)效應(yīng)試驗(yàn)條件的模型繞流流場,用雙尺度參數(shù)ρL和Stanton數(shù),分析試驗(yàn)條件下的熱流數(shù)據(jù)外推飛行條件的問題.研究結(jié)果說明:在模型頭部區(qū)域,保持總焓和雙尺度參數(shù)ρL不變,熱流數(shù)據(jù)從試驗(yàn)條件外推到飛行條件是可行的;在模型尾部區(qū)域,試驗(yàn)條件和飛行條件的Stanton數(shù)有較大差別,用雙尺度參數(shù)ρL把熱流數(shù)據(jù)從試驗(yàn)條件外推到飛行條件有較大誤差.最后提出了用CFD設(shè)計(jì)高焓風(fēng)洞試驗(yàn)條件的思路,并識別真實(shí)氣體效應(yīng)顯著改變熱流分布的高焓風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)芰^(qū)域.

作 者: 董維中 樂嘉陵 高鐵鎖   作者單位: 中國空氣動力研究與發(fā)展中心,四川,綿陽,621000  刊 名: 流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)與測量  ISTIC EI PKU 英文刊名: EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS  年,卷(期): 2002 16(2)  分類號: V211.73 V21+.1  關(guān)鍵詞: 熱化學(xué)非平衡效應(yīng)   熱流   高焓風(fēng)洞   數(shù)值分析  

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