實(shí)時稱重系統(tǒng)在斜拉橋監(jiān)控中的應(yīng)用

采用懸拼施工的斜拉橋,由于鋼箱梁實(shí)際重量與理論重量的偏差會對施工監(jiān)控精度產(chǎn)生明顯的影響.為了解決鋼箱梁稱重的問題,在上海長江大橋施工監(jiān)控中,監(jiān)控組設(shè)計并實(shí)施了一套實(shí)時稱重系統(tǒng).通過在吊索錨具處安裝高精度壓力傳感器,并在橋面吊機(jī)臂上加裝調(diào)理器和無線通信網(wǎng)絡(luò),不僅實(shí)現(xiàn)了吊裝過程中的主梁精確稱重,而且在主梁匹配過程中可以實(shí)時監(jiān)控橋面吊機(jī)索力,為施工監(jiān)控提供了準(zhǔn)確的信息.介紹系統(tǒng)的設(shè)計方案及現(xiàn)場應(yīng)用情況,并驗證系統(tǒng)方案的可行性.

作 者： 謝志恒 朱浩 傅瓊閣   作者單位： 謝志恒(中交第二航務(wù)工程局,武漢,430014)

朱浩,傅瓊閣(中交第二航務(wù)工程局,武漢,430014;長大橋梁建設(shè)施工技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗室,武漢,430071) 

刊 名： 交通科技  英文刊名： TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(z1)  分類號： U4  關(guān)鍵詞： 鋼箱梁   壓力傳感器   無線通訊網(wǎng)絡(luò)   精確稱重   實(shí)時監(jiān)控  

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