昌九城際鐵路寶塔隧道軟弱圍巖施工技術(shù)研究

客運(yùn)專(zhuān)線鐵路隧道軟弱圍巖開(kāi)挖是隧道施工中的一大技術(shù)難題,如何提高施工進(jìn)度、保證施工安全、降低工程費(fèi)用是技術(shù)改進(jìn)的關(guān)鍵.通過(guò)對(duì)昌九城際鐵路寶塔隧道軟弱圍巖長(zhǎng)管棚超前支護(hù)、洞身環(huán)形預(yù)留核心土法開(kāi)挖、微差鉆爆設(shè)計(jì)與洞身支護(hù)等系統(tǒng)總結(jié),為軟巖隧道的設(shè)計(jì)及快速掘進(jìn)施工提供借鑒.

作 者： 龐旭卿 尚濤 黨衛(wèi)紅 PANG Xu-qing SHANG Tao DANG Wei-hong   作者單位： 龐旭卿,PANG Xu-qing(陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院,陜西渭南,714000)

尚濤,SHANG Tao(中咨華科交通建設(shè)技術(shù)有限公司,北京,100089)

黨衛(wèi)紅,DANG Wei-hong(西北綜合勘察設(shè)計(jì)研究院,陜西西安,710003) 

刊 名： 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)  英文刊名： JOURNAL OF SHIJIAZHUANG INSTITUTE OF RAILWAY TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 8(3)  分類(lèi)號(hào)： U456.3  關(guān)鍵詞： 城際鐵路   隧道   軟弱圍巖   施工技術(shù)  

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