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改進的小頂群布頂方式
根據(jù)目前點連式調(diào)速系統(tǒng)的現(xiàn)狀,提出了3種新的小頂群布頂方式,用于解決目前小頂群使用中出現(xiàn)的問題.論述了設(shè)置和取消小頂群對溜放車輛的影響,分析和比較了三種小頂群布頂方式的優(yōu)缺點,最后提出了作者自己的結(jié)論.
作 者: 李昕旭 王偉程 喻小彬 LI Xin-xu WANG Wei-cheng YU Xiao-bin 作者單位: 李昕旭,王偉程,LI Xin-xu,WANG Wei-cheng(哈爾濱鐵路局減速頂調(diào)速系統(tǒng)研究所,黑龍江,哈爾濱,150006)喻小彬,YU Xiao-bin(成都鐵路局密地火車站,四川,攀枝花,617063)
刊 名: 減速頂與調(diào)速技術(shù) 英文刊名: RETARDERS & SPEED CONTROL TECHNOLOGY 年,卷(期): 2009 ""(3) 分類號: U284.63 關(guān)鍵詞: 點連式 調(diào)速系統(tǒng) 小頂群 駝峰【改進的小頂群布頂方式】相關(guān)文章:
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