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車險理賠的實用技巧
通常情況下，交通事故保險賠償流程大致可分為：報案、查勘、定損與核價、遞交單證四個主要部分。看似簡單，但如果車主不注意細節(jié)問題，也有可能遭到拒賠。下面，一起來學習幾招車險理賠技巧。
車險理賠技巧一：出險后應及時保護現(xiàn)場
有時車輛碰撞后，有些車主擔心交通堵塞，在未能標明事故現(xiàn)場狀況的情況，將車駛離現(xiàn)場，然后再商討事故責任的劃分。這樣往往會導致糾紛的產(chǎn)生。對于事故損失較大的，車主想要順利理賠，一定要謹記車險理賠技巧之一：及時保護出險現(xiàn)場。不要急于駛離現(xiàn)場，應當先用粉筆劃出事故現(xiàn)場兩車輪胎位置，或者用相機、有攝像功能的手機拍下事故照片。這樣既能保證道路交通不會擁堵，車主理賠也有了根據(jù)。
車險理賠技巧二：車主擅自修車費用不等同于定損費用
定損單上的維修價格是保險公司根據(jù)汽車修補所需要支付的維修價來預先設定的，除非汽車維修過程中發(fā)現(xiàn)新的故障，需要重新定損，否則定損單上的維修價就作為確定理賠款的唯一有效依據(jù)。
如果不懂得汽車保險理賠流程，擅自采用先修車后定損這種做法，保險公司就會缺乏客觀的事故查勘定損過程。所以，為了規(guī)避少數(shù)人故意夸大事故損失而非法牟利，保險公司會按照這類修車項目的市場均價賠償，而不是車主維修的實際價格賠償。因此，車主一定要等待定損員查勘現(xiàn)場并出示權威的定損單據(jù)后，再離開現(xiàn)場，這樣才能得到順利理賠。
車險理賠技巧三：小刮擦不理賠
目前，保險公司每年都會根據(jù)車主的出險率來定價，出險率低的車主在續(xù)保時可以獲得有比較優(yōu)惠的折扣。如果一丁點的小刮擦都找保險公司理賠。這樣做既浪費時間，又增加了自己的理賠償率。如果上一年出險次數(shù)過多，第二年續(xù)保時保費也會相應增加。
一直以來大家總認為追尾方都是自覺理虧，需要負全責，尤其是當對方車主提出了私下解決后，都想著大事化小小事化了。殊不知，交警蜀黍早就已經(jīng)規(guī)定過了，以下情況下的追尾，并不需要負全責，趕緊來看看，免得以后自己吃啞巴虧啦!
情況一：前車強行變道�？傆熊囍鞯乃刭|不足，在駕駛過程中喜歡強行變道，這種情況下，很容易使后車反應不及，無法做出安全的回避措施，出現(xiàn)追尾的情況，這時前車的車主就需要承擔主要的責任。
情況二：隨意掉頭。在《交通安全法》中，已經(jīng)規(guī)定了轉彎的機動車需讓直行車先行的規(guī)定。因此，當汽車在掉頭過程中被直行車追尾了，直行車輛是不需要負全責的，因此各位司機在掉頭過程中，一定要謹慎謹慎再謹慎!
情況三：前車倒車或后溜車。在正常行駛過程中，若是前車突然倒車或者向后溜車了，這種情況下，后車車主是完全不需要賠償?shù)模熑卧谇败嚒?/p>
情況四：前車正在開著斗氣車。有些司機有路怒癥，在駕駛過程中，一旦有不順心的情況，就喜歡開斗氣車，比如惡意加塞、緊急并線、緊急剎車等情況，導致后車車主反應不及，出現(xiàn)這情況，若是后車追尾了，通常都是前車車主負全責。
情況五：前車壓線。有些車主在駕駛過程中總喜歡壓線行駛，這時候不需要過于在意，自己遵守交通法規(guī)就行，不要為了避讓前車，而在轉換車道過程鐘碰撞了別的車輛，這時候就是你自己全責了。只要自己遵守好法規(guī)，即使追尾也是壓線行駛的車輛全責。
都記清楚了嗎?當然，還是得盡量避免這些情況。自己遵守好交通法規(guī)，萬一出現(xiàn)了這種情況，就不要再傻乎乎地私了負全責啦，還是第一時間叫交警蜀黍過來先吧!
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