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新手坡道行車技巧
新手上路需要注意的技巧實(shí)在太多。相對(duì)與平地，坡道行車需要更多的注意力與技巧，由于慣性力的作用，下坡道路比上坡道路更難駕駛。所以坡道行車的技巧也是不得不學(xué)的。
(1)下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。
(2)下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷�，一般�?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。
(3)在下坡路段，嚴(yán)禁空擋滑行，必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷�，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車輛滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制動(dòng)，下坡前應(yīng)試驗(yàn)制動(dòng)的性能是否良好，如有故障，應(yīng)在排除故障之后再下坡。在下長(zhǎng)坡途中，可間歇性地使用制動(dòng)以便有效控制車輛下滑速度。盡量避免使用緊急制動(dòng)，在必須緊急制動(dòng)時(shí)，需在車輛保持正直前進(jìn)的態(tài)勢(shì)時(shí)方可進(jìn)行制動(dòng)。
(5)下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當(dāng)而造成翻車。
(6)車輛之間的距離應(yīng)保持在50米以上。如果坡太長(zhǎng)，各車的慣性力都很大，應(yīng)適當(dāng)增大車間距離。
(7)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底時(shí)，就要做好沖坡的準(zhǔn)備，及時(shí)松開(kāi)制動(dòng)踏板，適時(shí)換入高速擋。
每個(gè)車主對(duì)于剛買的新車，都會(huì)愛(ài)護(hù)有加，但是卻往往不知道那些地方該注意，哪些地方要警惕!尤其是新手，以下是為您總結(jié)的一些新手開(kāi)車五大錯(cuò)誤習(xí)慣，希望能幫助到大家。
一、新手開(kāi)車習(xí)慣性錯(cuò)誤之反手打方向盤
在以往的舊款汽車中，方向盤都是比較重的，反手打方向盤比較省力，而新款汽車這樣操作比較危險(xiǎn)，反手打方向時(shí)，若車輪軋到障礙物會(huì)突然反跳，手腕會(huì)受到嚴(yán)重傷害，所以要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，不要交叉手，反手打方向盤。
二、新手開(kāi)車習(xí)慣性錯(cuò)誤之空檔下坡
有些車主在下坡時(shí)，為了貪圖方便，就掛空檔滑行，僅以剎車來(lái)控制速度，但這肯定是存在危險(xiǎn)隱患的，如果是在一個(gè)長(zhǎng)距離坡位這樣做的話，剎車系統(tǒng)會(huì)因過(guò)熱而突然失靈，有可能導(dǎo)致事故發(fā)生。小編建議：根據(jù)實(shí)際車速掛上合適的檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾剎一下車，這樣既保證安全又可以延長(zhǎng)剎車的壽命。
三、新手開(kāi)車習(xí)慣性錯(cuò)誤之提檔超車
很多新手開(kāi)車總是認(rèn)為高檔位速度較快，所以在超車途中升上一檔。但事實(shí)上車輛的前進(jìn)是靠引擎所發(fā)揮的扭力，高檔位扭力較小，油門反應(yīng)遲鈍，加速度反而減慢，正確方法應(yīng)該是減慢一檔，自動(dòng)波只須將油門踩到底，變速器便會(huì)降低一檔，便可提供足夠的扭力。
四、新手開(kāi)車習(xí)慣性錯(cuò)誤之抗磨劑能延長(zhǎng)機(jī)油壽命
事實(shí)證明：抗磨劑抗磨性能越好，抗氧化性越弱，使用量越多機(jī)油受損越大。
五、新手開(kāi)車習(xí)慣性錯(cuò)誤之汽車啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
汽車啟動(dòng)前預(yù)熱，能使機(jī)械部件得到較好潤(rùn)滑，減少摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。但預(yù)熱時(shí)間不能夠過(guò)太長(zhǎng)，只需能使?jié)櫥偷竭_(dá)所需潤(rùn)滑部位即可，一般建議5-10秒。如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，只會(huì)造成油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大。
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