公司意見及建議9篇【推薦】
公司意見及建議 篇1
公司意見及建議 篇2
我進入公司財政部門從事工作已經(jīng)兩年多了，今年我負責過鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政所的家電下鄉(xiāng)工作，在此我將對我目前做一個匯報和建議。
一、市場存在的問題
1、市場問題：
1) 銷售渠道：由于許多歷史原因，我西安市場一直以來文具渠道沒有比較大的核心的經(jīng)銷商，今年我們雖然自己在開發(fā)一些大的零售終端，做形象，提升知名度和影響力，但是對于整個市場來說，我們目前做的還只是點，我們真正的目的是要做到以點帶面，但就我們目前現(xiàn)有的客戶，已及我們自己的配送能力和靈活性都還達不到這些方面的要求，所以目前及需要找一個渠道方面的具有配送能力的經(jīng)銷商來配合我們開發(fā)零售市場，在資源方面集中投放。
2) 市場價格：從公司的角度出發(fā)，我們目前的價格體系是針對流通渠道來執(zhí)行的，但是我們目前在進行市場部分的.扁平化，那我們現(xiàn)有價格體系是不太適合零售終端市場的，零售終端都希望能很直接的享受到扣點，而不是以返利的形式返還，這樣更有利用他們銷售的積極性，鑒于這種情況我個人認為，在不超出公司價格大框架和不擾亂市場價格體系的前提之下，能否通過以下兩種途徑來解決這個問題，a)對于大一點的零售客戶能否直接以低于我們正常結算價格的扣點來進行發(fā)貨，取消正常返利，現(xiàn)款操作;b)能否在公司的系統(tǒng)內(nèi)部，設立一個虛擬客戶，將零星客戶進行掛靠出貨，由公司進行監(jiān)督。
2 、物流配送及費用問題：
1) 庫房人員和配送車輛問題：目前由我們辦事處發(fā)貨的客戶比較多，有加上我們現(xiàn)在自己在操作市內(nèi)零售客戶，所以對我們自己的配送能力就要有了更高的要求，因為零售客戶一般都不會壓太大的庫存，所以大多時候要貨都是比較急的，但是因為我們目前庫房人員不夠，配送車輛也不穩(wěn)定，所以在時間上不能及時的保證，導致客戶對我們的配送服務很不滿意。
2) 物流費用問題：室內(nèi)零售客戶大多都比較零散，送貨距離也都比較遠，雖然一直在要求客戶加大單次要貨量，但是還是不能保證每次的訂貨數(shù)量，這樣就提高了我們的物流成本，我個人目前對這個問題比較矛盾。
二、意見和建議
1、產(chǎn)品質(zhì)量：我們公司目前上市的一些點鈔機和小機具類產(chǎn)品質(zhì)量都不太穩(wěn)定，尤其是點鈔機，出現(xiàn)故障比較嚴重，導致客戶對我們產(chǎn)品有很大的意見，同時也加重了我們的售后負擔。
2、產(chǎn)品包裝：我們公司的產(chǎn)品包裝一直都延續(xù)過去的包裝，在好多材質(zhì)方面都不適適應運輸和客戶的日常銷售上柜，尤其是小文具類產(chǎn)品的外包裝塑料膜，材質(zhì)比較硬，容易破裂。另外公司在包轉(zhuǎn)方面能否在進行創(chuàng)新和改進，使之更具有更好的視覺沖擊感和新穎。
公司意見及建議 篇3
要想在公司發(fā)展好，必須與公司同進退，只有公司好了，個人才能好，那對公司提出意見和建議就是不可缺少的。那么對公司的評價意見和建議有哪些呢？下面是小編為大家?guī)砉镜脑u價及建議和意見，相信對你會有幫助的。
1.目前大部分公司的思想制度過于死板，論資排輩的思想較為嚴重，青年到了工作單位，想著自己身邊的同事資質(zhì)這么老了還沒提起來，要提也是先提他們，這種論資排輩的思想太容易打消青年的積極性了，大家都有過這樣的經(jīng)歷，工資少于其他年老的同事的時候，他們說我干了幾年你才干幾年，我認為工作經(jīng)驗與閱歷固然重要但是絕不代表一個人的能力水平，長此以往青年就會養(yǎng)成虛度時間，碌碌無為，心里想著反正到年紀就好了，現(xiàn)在這么拼也沒用。剛剛開始也許沒有這個現(xiàn)象，但是時間一長例如經(jīng)歷的評先爭優(yōu)的時候，大家都是干一樣的工作，可能你干的比其他人出色，但是由于其他人的資格較老，你才來干多久的思想就評的他，這樣很容易打擊青年的積極性。說起評先爭優(yōu)，個別部門領導不愿意得罪人，基本上是輪流著來，今年你的明年他的，今年是你明年就不能當了，這種做法極大的消磨了青年的積極性。青年的積極性不是一下子就被打消的而是經(jīng)過幾次的失落，看不到希望便慢慢的淡化了.
2.目前的企業(yè)發(fā)展有些像清末時期的中國，閉關鎖國，完全沒有走出去的想法，就是外出考察也就是去幾天，基本上學不到其他企業(yè)的思想與管理模式，沒法很好的.吸收和借鑒來學以致用。建議學習“洋務運動”的思維模式，定期舉辦企業(yè)間的交流活動，派選部分青年去別的企業(yè)學習交流，在那參與其他企業(yè)的正常業(yè)務，時間控制在半個月到一個月之間。當然可以先在集團公司內(nèi)部企業(yè)先進行試驗，畢竟由于各個公司的實際情況不同。
最后，我建議公司能夠設立一個公司建設貢獻基金，多多鼓勵員工主動提出他們眼中公司存在的問題，對于比較好的建議，并且公司會采納的建議，給與提出建議的員工一定的獎勵。這么做的好處是能夠讓領導更加客觀的認識到公司的現(xiàn)狀，這有助于公司正確的制定企業(yè)戰(zhàn)略以及建立能夠真正影響大家的企業(yè)文化。
路漫漫其修遠兮，無論是個人想改變還是公司想改變，都不是一件容易的事情。但我仍然希望在以后的工作中仍能夠與領導與公司共同進退!
公司意見及建議 篇4
一、我期望公司有更多的團體活動
二、公司的設備配置問題
期望公司對一些咱們有能里配備的東西，做出雙套配置，做到雙保險，這是那次瘦人給我的教訓，因為沒有DVD刻錄，我們走了很多彎路。做出保險能夠確保公司時刻有給客戶
出產(chǎn)品的設備，保證不在客戶面前掉鏈子。
三、承諾
人對人的承諾，我想變向的是給對方期望，當承諾沒有對象的時候，就是人期望破滅的時候那是另人很失望很痛苦的事情.我們要加強我們的信任，所以要兌現(xiàn)我們的承諾，哪怕是很小的事情.
四、人員配備問題
公司需要人員調(diào)配一下，好鋼用在刀刃上，期望能把資源整合利用好.
五、我們的簽到問題
我期望公司能夠打印新的出勤表，但要有員工幾點走的一欄作為記錄，加班沒有工資不是什么問題，但要有記錄我們要公司有具體的數(shù)據(jù)所在.
六、學習的'問題
本身我們自我就在不停的學習，生命中總是在學習.期望公司能整體學習些您認為對我們工作生活有幫忙的東西，哪怕是在粘貼版上寫幾句英語，雖然很多人有自我的計劃，能夠自我學習，但我期望這是我們公司的學習氛圍.
公司意見及建議 篇5
導語：對于剛來本公司不久，對本公司目前發(fā)展方面還并不是十分的了解，希望作為新任職員能立身于本公司在思想方面的建議和意見為公司提供力所能及的幫助。
一、應設置專人對工程投標全面管理，完善企業(yè)有關方面的不足，并為工程項目的.投標出謀劃策，替項目聯(lián)系人提出指導性意見，參與投標報價的合理定價，并介紹公司的有利條件及優(yōu)惠政策，爭取項目聯(lián)系人的聯(lián)營誠意，使沒有誠意的項目聯(lián)系人重新作出決定，以獲得中標。
二、嚴把質(zhì)量安全關，強化質(zhì)量安全
三、加強于自己經(jīng)常合作的專業(yè)施工隊伍的聯(lián)系
四、加強資質(zhì)管理，促進資質(zhì)升級，實現(xiàn)各專業(yè)均衡發(fā)展
五、開展多種形式的培訓，鼓勵員工學習，提高員工素質(zhì)
六、要發(fā)揮本公司自身的優(yōu)勢，形成自己的獨立特色。
七、加大公司的宣傳力度，加快人才隊伍建設，特別是技術人才的培訓、培養(yǎng)，創(chuàng)立品牌形象。
八、可以采用外聯(lián)形式的工作，加強和其他公司之間的合作和溝通關系，積極參加社會各項活動，提高本公司的信譽度和知名度。同時可以擴大本公司的信息來源通道。
九、提高員工素質(zhì)，建設一批高素質(zhì)，能忠實執(zhí)行公司發(fā)展戰(zhàn)略、實現(xiàn)公司發(fā)展目標的管理隊伍。
十、建立完善公司信息交流渠道與平臺，確保公司各職能管理部門之間的密切聯(lián)系，避免因信息渠道不順暢而影響公司的正常業(yè)務經(jīng)營工作。
公司意見及建議 篇6
對公路客運公司各項管理工作有何意見和建議
1、正確認識當前道路客運管理面臨形勢
改革開放二十多年以來，道路客運市場經(jīng)歷幾次大的發(fā)展，到目前已基本完成了量的積累，正處在由量變向質(zhì)變轉(zhuǎn)移、行業(yè)升級、實現(xiàn)跨越發(fā)展的關鍵時期。道路客運市場怎樣才能保持健康發(fā)展，怎樣發(fā)展才能適應社會經(jīng)濟的需要？是客運管理部門一直需要牢牢把握的主題。看清道路客運市場自身特點以及所處的社會歷史環(huán)境，則是把握主題的重要前提。
1·1道路客運市場建設是一項長期的戰(zhàn)略任務
有人認為中國的道路客運將同其他發(fā)達國家一樣，隨著人們生活的富裕將逐漸走向衰落，筆者不敢茍同。中國是個有十三億人口的大國，人口流動日趨頻繁，人口密度分布不均，人均占有能源少，這是個基本事實。在這個基本事實上，道路客運有著不可替代的優(yōu)勢。20xx年，全國道路客運量146。4億人次，客運周轉(zhuǎn)量7696億人公里，分別占全國總客運量和客運周轉(zhuǎn)量的92。2%和55。7%，在綜合運輸體系中居主體地位。同時，道路客運本身具有的方便、快捷、門到門等運輸特點，也會具有相當大的比較優(yōu)勢�？梢灶A言，道路客運在我國仍將有較大的發(fā)展空間，在相當長的一段時間內(nèi)，其在綜合運輸體系中的主體地位與作用不可撼動，道路客運市場建設將是一項長期的戰(zhàn)略任務。認清這一點，對于我們“一心一意搞建設，聚精會神謀發(fā)展”提供了重要的思想保證。
1·2社會經(jīng)濟環(huán)境對道路客運提出更高要求
20xx年底，我國人均GDP達到1090美元，突破1000美元大關，國內(nèi)居民的財富累積達到了消費升級的臨界點，同時隨著國家戶籍制度改革和深入，城鎮(zhèn)化建設的發(fā)展，人口的流動日益頻繁，公眾對出行的便利、快捷、享受更為周到的服務等方面有了更多更高的期望和要求，國民素質(zhì)的全面提高也要求道路客運更加注重保護消費者合法權益，提高服務質(zhì)量，道路客運勢必要提高組織化程度，加大科技投入，改進經(jīng)營方式，延伸服務鏈。飛速發(fā)展的社會經(jīng)濟也要求道路客運適應現(xiàn)代社會的'快節(jié)奏，提供暢通無阻的運輸服務。顯然，這幾年道路客運的發(fā)展沒有起到運輸?shù)南葘宰饔�，在大部分時候大部分地區(qū)反而滯后于經(jīng)濟發(fā)展。
1·3道路客執(zhí)行業(yè)競爭將進一步加劇
到20xx年底，全國公路總里程達到180。98萬公里，公路密度達到18。85公里/百平方公里，其中等級以上公路里程達到143。87萬公里，二級以上高等級公路里程達到27。16萬公里，其中高速公路里程接近3萬公里，東部地區(qū)高速公路基本實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，這意味著全國七家一級道路客運企業(yè)，多家二級企業(yè)可以利用良好的道路基礎設施展開激烈搏殺，在國家鼓勵競爭、打破地方封鎖和部門保護的巨集觀政策影響下，全國道路客執(zhí)行業(yè)大洗牌的日子將會很快到來。另一方面，近年來公、鐵、空在400公里——1000公里的核心利潤層上的競爭也愈發(fā)激烈，各家都依仗各自優(yōu)勢想方設法搶奪“蛋糕”。行業(yè)內(nèi)外競爭的加劇加快了道路客運業(yè)的發(fā)展和成熟，最終得益的是廣大消費者，與行業(yè)管理部門的初衷也是一致的。更為重要的是，競爭讓客運經(jīng)營者改變過去單純依靠政策過日子的傳統(tǒng)，有利于行業(yè)盡快“斷奶”壯大，使其能夠經(jīng)受國內(nèi)國際（不久將來道路客運業(yè)也必將向國際市場開放）市場的沖擊。
1·4完善的道路客運法律法規(guī)體系即將形成
20xx年7月1日，兼具實體法和程式法特點的《行政許可法》正式實施，與《行政處罰法》、《行政復議法》、《國家賠償法》等相關法律一齊，架起基本完善的行政法體系。同日，道路運輸業(yè)的“母法”——《中華人民共和國道路運輸條例》也正式施行，它們共同搭起了道路運輸管理的法制框架，使得道路客運管理有法可依。《道條》規(guī)范了運輸許可專案和程式，限制了管理部門的管理邊界和管理行為，突出了管理者和經(jīng)營者的社會責任和公共義務，充分體現(xiàn)了道路運輸市場“公正、公平、公開、便民”的內(nèi)在本質(zhì)要求。在這樣的平臺下，通過搭建進一步詳盡的細則，新的道路客運管理法律法規(guī)體系即將形成。
1·5道路客運管理思路發(fā)生根本轉(zhuǎn)變
市場經(jīng)濟國家中“政府是以市場、社會為前提的功能補位性行政或自動式行政，替補市場或社會功能缺陷，是市場調(diào)節(jié)和社會自治的剩余物”。政府職能在于提供法制環(huán)境、資訊和公共基礎設施、維護市場秩序，制定巨集觀經(jīng)濟政策和規(guī)劃、協(xié)調(diào)等。同樣對道路客運管理而言，行業(yè)管理部門要樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學發(fā)展觀，管理思路要盡快實現(xiàn)“三個轉(zhuǎn)變”，即由計劃要向市場型轉(zhuǎn)變，更多地通過市場機制管理市場；由經(jīng)濟建設型向公共服務型轉(zhuǎn)變，不對經(jīng)營者的經(jīng)營效益負責，更多關注公共利益；由統(tǒng)治型向治理型轉(zhuǎn)變，改變工作作風，把自己由“高高在上的統(tǒng)治者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤跋喟樽笥业姆⻊照摺薄?/p>
1·6道路客運管理職責發(fā)生相應改變
正如生產(chǎn)關系對生產(chǎn)力的發(fā)展產(chǎn)生反向作用一樣，管理體制對行業(yè)發(fā)展也會產(chǎn)生很大影響，如美國在70年代中期的前十幾年里，運輸業(yè)停滯不前，后來聯(lián)邦政府放松了對運輸業(yè)的管制，運輸業(yè)重新獲得大發(fā)展。從我國目前情況看，道路客運管理體制對行業(yè)發(fā)展起著很大作用，道路客運管理正處于從嚴格管制向?qū)捤晒苤频倪^渡時期，市場機制正在逐步發(fā)揮主導作用，管理部門將放松對運力投放、運價、運輸種類等市場要素的控制，加強對涉及公共利益、生命財產(chǎn)安全的行為管制，適當強化市場許可，強化事后監(jiān)管。總體看，當前道路客運管理的主要職責是：公開、公平、合理配置道路客運資源；提高道路客運業(yè)的競爭力，促進行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展；建立全國統(tǒng)一、開放、競爭、有序的道路客運市場；維護合法經(jīng)營者和廣大旅客的合法權益；引導塑造社會公信度高、安全感強的行業(yè)服務文化；提供法制完備、競爭充分、秩序良好的市場環(huán)境。管理部門內(nèi)部，強調(diào)建立形成行為規(guī)范、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、公正透明、廉潔高效的行政管理體制。
2、加強新時期道路客運管理的十個方面
正如十六屆四中全會指出的那樣，黨的執(zhí)政能力建設是一項涉及執(zhí)政理念、執(zhí)政基礎、執(zhí)政方略、執(zhí)政體制、執(zhí)政方式、執(zhí)政資源、執(zhí)政環(huán)境等7個方面的復雜系統(tǒng)工程一樣，圍繞新的工作思路和職責，改善和加強新時期道路客運管理也是一項全方位的系統(tǒng)工程，不可能用一朝一夕之功，一蹴而就，打碎一個舊世界，建立一個新世界，而是要結合當前客運管理工作的實際，找準問題關鍵和突破口，由點及面，逐步實現(xiàn)新時期道路客運管理目標。筆者以為可從以下十個方面著手：
2·1盡快完成道路客運法律法規(guī)體系建設
2·2科學制定道路客執(zhí)行業(yè)規(guī)劃
2·3加快建立全國統(tǒng)一開放的道路客運市場
2·4建立道路客運市場的誠信考評體系
2·5促進道路客運市場平衡和諧發(fā)展
2·6引導道路客運市場多元化發(fā)展
2·7加快“科技興運”步伐
2·8正確實施行政許可和規(guī)范市場監(jiān)管
2·8·1正確實施行政許可。
2·8·2規(guī)范市場監(jiān)管。
2·9完善道路客運管理部門監(jiān)督制約機制
2·10長期不懈抓好運管隊伍建設
公司意見及建議 篇7
一、企業(yè)文化
盡管公司很小但也是有一個公司獨有的風格，我可以感覺到公司每個員工的相互間的友情。我們可以很好的合作沒問題，我們絕對是一個優(yōu)秀的團隊。但只是限于低層，我們需要和頭狼更好的溝通融合。大公司靠制度管理企業(yè)，小的公司就靠老板的個人魅力，至少我是這么認為的�？赡芎湍男愿裼嘘P，所以我說有的事情是沒辦法實現(xiàn)的。我們真的可以不叫你張總，也可以大家說說笑笑的在一起，沒什么隔閡，那樣就不會你來到辦公區(qū)鴉雀無聲，你不在就KTV蹦迪，大家可以更自然。當然這存在矛盾性，要管理還要融合與員工之中很不好錯做，我只能提出，怎么做還真的太難了。
二、就是獎罰制度的完善，真的要有個完善的制度。
罰那是公司嚴格的制度，獎勵真的是公司的助力器。像你說的人真的是需要表揚的，
哪怕沒什么物資獎勵，一句話語也讓員工覺的付出還是有收獲的。如果需要我可以盡我的能力為公司做出獎懲制度。
三、公司會一天天壯大
出現(xiàn)的問題還是會很多的，希望以后的`日子還是要提醒員工：公司存在問題要馬上提出建議。這樣可以提早做出決策，避免很多錯誤。不要等到問題攢了一堆，在開會解決，也不便于快速的實施。
四、責任感的問題
這個問題我想了兩種解決方案，
1、一定時間內(nèi)的不段提醒，有助與員工牢記在心，每個人都是不同的，大家可能需要提醒才會注意用心。
2、只有獎勵才能激發(fā)員工的工作熱情了。
五、公司整體的工作安排
整個的公司就是一個團體，不管是哪個部門，我們需要讓員工知道公司都在做些什么。
所以希望公司把每周的大概的公司工作計劃粘貼在公司的提示版上。
公司意見及建議 篇8
編號：
建議人姓名：柳燕青
所在部門：營運部
所在崗位：保費崗/單證崗
建議部門：總公司保費部
建議議題：關于對續(xù)期人員進行系統(tǒng)培訓的建議
問題及影響描述：
總公司保費部在續(xù)期組織架構上已明確設置，各職能部門也已規(guī)范，但是總公司保費部在教育培訓上卻是空白，各分公司僅靠機構間交流，互相參考管理方法，這樣對從事保費的員工，特別是剛從事保費工作的新員工，不管在能力上或者是技巧上都不能得到提高，分公司難以提升整體團隊素質(zhì)和技能，建立團隊核心力。
建議方案：建議總公司保費部增加對續(xù)期人員的教育培訓，做個系統(tǒng)的培訓規(guī)劃：
1.優(yōu)秀機構續(xù)收人員的的心得分享，從管理、團隊建設等方面；
2.視頻培訓，以PPT或者下發(fā)資料的形式進行系統(tǒng)化的視頻培訓；
3.專題學習，比如績優(yōu)分享、工作內(nèi)容及方案宣導等工作。
審批：
結果承辦部門：
緊急/重要程度：
承辦期限：天
建議部門回復意見：
備注：
自從到博雅飾品公司上班已有多半年時間了，我對公司有了總體的了解，對各個部門也比較熟悉，與大部分員工也有過接觸，尤其對【所在的部門科室】的人員最為了解�，F(xiàn)在公司進行了一系列改革，對【科室】來說也是刻不容緩的，我作為【科室】的一員，應該躋身于這次改革中，提出自己的一些建議，把這次的改革做的更好，讓以后的工作更加順利，做到事半功倍。我想這不僅是員工的心聲，更是公司所希望看到的。
對公司的合理化建議：
1、各個部門要加強溝通聯(lián)系，保證信息資源的實時性和有效性。
建議改進的方法：加強各部門之間的交流溝通，在不損壞各部門利益的基礎之上要使各個部門的小利益同公司的大利益緊密結合在一起，使幾個目標和為一起，這樣我們的工作才能取得較大的進步。對于些工作文件政策之類的書面規(guī)定，一定要全面的落實，特別是采購、銷售和財務部門要及時地聯(lián)系。不要等到問題發(fā)生實在解決，那時不僅事倍功半，同時也會嚴重的影響積極性。
2、一切要以事實說話。
建議改進的方法：在我們的工作過程中，一切要以事實為依據(jù)，根據(jù)現(xiàn)實問題反映出來的問題進行對癥下藥，不僅要進行全面地了解，還要進行辯證的眼光看問題。對一些經(jīng)常出現(xiàn)的問題要及時的溝通。沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權，及時給你機會也不要信口開河，為了發(fā)言而發(fā)言。我們做工作不是給領導看的，而是為了自己能有所收獲。
3、提高工作效率。
建議改進的方法：有些事情我們不能的干一件說一件，好多事情是可以歸結成一類的，要盡量歸結成一個制度或是流程，避免重復。
另外提幾條個人建議：
1、計劃執(zhí)行方面：建議部門和科室在召開工作會議時制定好計劃，落實人頭，跟盯完成，完成情況納入考核，切實達到提高工作效率目的。
2、崗位職責、崗位說明書、工作流程圖：建議公司制定各崗位職責、崗位說明書、工作流程圖，明確公司各部門員工崗位職責，崗位內(nèi)容和工作流程。
3、員工培訓與管理，定期對公司員工進行技能、禮儀、效率培訓，增強員工的實際操作能力，端正服務態(tài)度，合理利用時間安排工作。
4、創(chuàng)造條件，豐富圖書、報刊、雜志，出臺激勵措施，鼓勵員工自發(fā)學習，提高素質(zhì)或為優(yōu)秀人員提供外出學習培訓成長福利。
5、鼓勵員工多提正確建議、預案，公司給以充分重視，對書面建議均有正式恢復，采用者，給予一定獎勵，鼓勵員工積極參與公司管理，增強主人翁意識。
6、希望公司可以開展些業(yè)余的活動促進員工的團隊意識和積極心態(tài)。
7、定期的做一些員工調(diào)查，認真的查看員工的心聲，激發(fā)大家積極性，減輕工作壓力。
8、公司在執(zhí)行力方面需要進一步加強，領導要首先做到做大執(zhí)行力，樹立先進榜樣，只有這樣員工才會有動力和模范去完成自己的工作。
9、完善公司的獎罰制度。
在這個市場競爭非常激烈的時代，一個公司能夠長久的存活著，需要老板跟員工共同努力的去維持，而維持的同時，我們還需要去創(chuàng)造更好的市場占有力，在競爭愈加強烈的市場中，需要不斷發(fā)覺，不斷創(chuàng)新，努力尋求。進入公司，就給了我們一個去學習、去創(chuàng)新的機會，讓我們在不斷的學習中，提高自我能力。
從應聘面試到工作的一個多月的時間里，我發(fā)現(xiàn)公司的各方面管理有條不紊，老員工做事一絲不茍，非常值得我們?nèi)W習，
有一個和藹可親、關心員工、尊重員工的好老板，我感到很幸運，也使我對已后的工作非常有信心。
當我應聘之后，就回了家，面試時因為我不在，公司幾次打電話通知我回來，公司領導和員工一絲不茍的.工作態(tài)度使我非常感動。
我在實習期間，發(fā)現(xiàn)每個員工工作非常認真，對顧客服務態(tài)度良好，這是一種好的做風，值得我學習。為了使公司的事業(yè)更好的發(fā)展，我給領導和公司提出如下見意：
一、公司的管理要做到人性化，領導繼續(xù)關心員工，了解每個人的情況，及時解決員工工作生活上的問題。使我們都感到自己是公司大家庭的成員，心情愉快的行進工作。
二、員工的素質(zhì)必須進一步的提高，經(jīng)常進行業(yè)務學習以老帶新，使我們更熟練的掌握業(yè)務，必要時組織外出學習。
三、誠信為本，是事業(yè)發(fā)展的墊腳石，我們所有員工在今后的工作中對顧客做到態(tài)度和藹，笑臉相迎，不欺騙顧客。
四、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，做到一視同仁，對于工作表現(xiàn)突出的予以表揚和鼓勵，表現(xiàn)差的進行批評和幫助。創(chuàng)造人人爭先進的氛圍。
以上幾點建議有不妥之處請領導批評指正
公司意見及建議 篇9
作為一個企業(yè)，除了追求必然的利潤外，其他層次的追求有：
1、對外而言：形象品牌健康，品質(zhì)有保證，信譽度高，價格有優(yōu)勢，交期迅速，服務好，對客戶反映較快;
2、對內(nèi)而言：分工明細，職責清晰，權力明確，管理有力，制度健全;部門之間協(xié)助與監(jiān)管有序，有章可循，且能達到制約和權力的平衡。企業(yè)與員工的規(guī)劃科學合理，共同進步，以公司為家，把工作當事業(yè)做。
針對本公司而言：
1、人才嚴重缺乏。缺少系統(tǒng)完整的操作體系和意識，本部門工作無法得到改進、完善和提高，僅僅提留在為做事而做事，而不知為何做事，如果做事，如何做好事，本人也欠缺這種能力。
2、權力無法有力的下放，職責不清晰，經(jīng)常出現(xiàn)為他人做事，自己的事情卻無法做好的情況，有功爭功，偶爾出現(xiàn)問題無法追究，互相推委，害怕承擔責任的情況。
3、部門之間配合較差，缺少有序的監(jiān)管和控制。
4、有制度卻無法真正有效的推行，沒有形成重視，上上下下都有阻力。
5、人是第一生產(chǎn)力，公司應“以人為本”，員工的福利及一系列人性化的關懷并沒得到體現(xiàn)。員工沒有以公司為家，缺少適當?shù)穆殬I(yè)和發(fā)展規(guī)劃，公司的企業(yè)文化非常薄弱。
建議及措施：
1、采用多種招聘渠道的情況下，可以實行全員競聘或空缺競聘以對關鍵崗位進行填補。
倡導只要員工有能力、有自信，公司就提供給員工一個展示自我的平臺，對于崗位空缺實行針對性競聘機制，由人力資源部組織牽頭，從空缺崗位發(fā)文、報名、競聘演講、結果統(tǒng)計、任命通知發(fā)放等都公平、公正的進行，保證人才選拔的科學性。
2、正確用人，大膽授權，分工到位，職責明確。
為確保授權人不濫用職權的情況下，可以進行權利監(jiān)督(目前公司有監(jiān)事會)，而不是給權不放權。
3、鼓勵員工多提正確建議、預案，公司給以充分重視，對書面建議均有正式恢復，采用者，給予一定獎勵，鼓勵員工積極參與公司管理，增強主人翁意識。
4、希望公司可以開展些業(yè)余的活動促進員工的團隊意識和積極心態(tài)，也可以部門內(nèi)部進行聯(lián)誼，增強部門間的溝通與協(xié)作。
5、公司應增加和員工之間的'互動，多聽聽她們的想法和建議，定期的做一些員工調(diào)查，認真的查看員工的心聲，激發(fā)大家積極性，減輕工作壓力。
我發(fā)現(xiàn)大家對調(diào)查問卷還是比較認可的，大家可以把自己平常不愿說的東西在調(diào)查問卷里面全部都寫了出來，并且還能盡情發(fā)寫自己的不滿情緒，我希望公司能每隔一段時間能開展一次，聽聽公司員工心里的最真實想法。
6、成立制度建設小組，做出制度建設策劃方案，明確制度制訂、修訂的流程、完成時間、主要負責人等，通過集中研討、分期修訂完善現(xiàn)有尚可用的制度;廢止不適用的制度;新增為了適應企業(yè)以后發(fā)展需增加的制度，反復推敲意見一致后上報董事會審批，統(tǒng)一結冊、下發(fā)、執(zhí)行。包括員工手冊，也很有必要修訂下發(fā)執(zhí)行，因為員工手冊是員工的行為準則，讓你知道在公司該做什么，不該做什么，以及員工在公司享有的權利和應盡的義務。
7、完善員工福利制度等一系列制度，從細節(jié)著手，為員工著想，將關懷落到實處;加強對基礎干部的培養(yǎng)，分化職能和分工，使管理能深入到基層。
8、培訓，公司各種培訓都很有必要，公司在鼓勵員工自發(fā)學習的同時，提高員工自身素質(zhì)，有條件可以為優(yōu)秀人員提供外出學習培訓成長福利。
當今社會民營企業(yè)數(shù)量不斷增多，規(guī)模擴大，且介入的行業(yè)也在逐漸深入和擴展，它的發(fā)展終歸受到一些隱性的制約和影響，諸如制度、政策、管理、品牌等方面有其先天之不足，與現(xiàn)有的國有企業(yè)、股份制企業(yè)都不能相提并論，惟有用心在內(nèi)部控制、價格、質(zhì)量、成本、服務等方面下足工夫需求突破，才是制勝之道。而這些無不需要人才來推動、實現(xiàn)。
引進了人才，會用人才是根本。不會用人，不敢用人，職責不清，權力不能下放，分工混亂，一方面企業(yè)的管理成本無形中增加，另一方面企業(yè)運作過程中的效率不高，無法達到預期的效果。
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