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雨雪天行車需要注意什么
正常干燥瀝青路面的摩擦系數(shù)為0.6，雨天路面摩擦系數(shù)降為0.4，雪天則為0.28，結(jié)冰路面就更低，只有0.18。摩擦系數(shù)降低，剎車距離加大，如果雨雪天氣里司機還像正常路面那樣開車，就容易追尾。所以司機要加大車距，延長剎車距離。
一、這些地方易結(jié)冰
冬季里，那些陰暗潮濕的地方、立交橋下及隧道洞口等處都易結(jié)冰，薄冰更可怕，應(yīng)加倍小心，減速慢行。
二、結(jié)冰路面慢為上
雪天開車或通過結(jié)冰路面時，要鎮(zhèn)定加小心。緩慢行駛，不隨意超車，輕點油門，輕點剎車，慢打方向，任何大的動作或不妥操作都可能帶來危險。
盡量避免在雪地上泊車，因為你很難使它重新啟動。如果必須在有雪的下坡泊車，要保證有足夠的空間駛離泊車位，因為前后移動車位變得非常困難。
三、遇到危險怎么辦
路面結(jié)冰是駕駛者可能遇到的最危險情況。在這種情況下，盡量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛。如果感到驅(qū)動輪開始打滑，馬上松開油門。加大與前車的距離，至少保持十秒。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。
雪天行車要加大與前車的距離，要提前剎車。當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放在剎車踏板上準(zhǔn)備剎車，千萬別有僥幸心理，麻痹大意。
四、冰雪路面駕駛技巧
1、勻速保持直線行駛
冰雪路面行駛更需要駕駛員集中注意力，提高警惕。跟車距離至少要比平常拉大1.5倍。行駛過程中最好能保持車輛勻速直線行駛，冰雪天氣，駕駛員轉(zhuǎn)方向盤要緩，油門及制動的力度都要輕柔，切忌動作幅度過大過猛。冰雪天氣，駕駛員還要留神路面狀況。同一段路面，也許因為陰陽面不同、陽光照射強度不同，路面濕滑情況就不一樣。尤其是當(dāng)拐入一段背陰面的道路時，更要減速緩行，做好心理準(zhǔn)備，以提防不期而遇的冰面。
2、降擋制動
遇到障礙時，駕駛員的本能反應(yīng)時趕快制動。殊不知，冰雪路面上緊急制動反而容易出現(xiàn)問題，產(chǎn)生側(cè)滑，車輛的方向無法控制。在冰雪路面上制動，包括下坡都盡可能采用降低擋位來控制車速，用抵擋位讓輪胎轉(zhuǎn)速降下來。對于自動擋的車輛，駕駛員可以強制把擋位從D擋降到2擋或是1擋。
3、高速行車注意事項
高速公路上行車要注意指示標(biāo)志，與前車保持足夠的安全距離;注意路面變化;從高速出口下來時，一定要觀察車速表讀數(shù)，不要相信直覺，而要相信自己的眼睛。
4、如何避免側(cè)滑
路面濕滑、油污或結(jié)冰等，其附著系數(shù)降低，且左右不對稱，車輪載荷與路面附著力也跟著降低，稍有橫向外力作用，就會引發(fā)車輪側(cè)滑。要有效防范汽車行駛中出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象，其基本要點可概括為一個“穩(wěn)”字。動作柔和、協(xié)調(diào)、平穩(wěn)。如果出現(xiàn)側(cè)滑，要把穩(wěn)方向盤，踩下剎車。切忌盲目調(diào)整車輛。沒有經(jīng)過特殊培訓(xùn)的人員，隨意操作只會增大危險。超出物理極限，沒有人能控制住車輛!
冰雪路面對新司機而言確實是一個考驗。常言道“以柔克剛”，駕駛車輛的各種操作動作都要溫柔。尤其是在坡度較大的立交橋上行駛，上下坡難度大、易熄火，新司機可改走輔路，避免多次上下橋區(qū)行駛的危險。一定切記遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動作，應(yīng)該做到頭腦沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。
平穩(wěn)慢行，避免緊急制動
初雪天氣之所以駕駛難，是因為這時候的溫度還不太低，雪落到地面會很快化開，結(jié)成細小冰渣，這時候車輪在路面的附著系數(shù)可以說非常低，所以雪天行車這第一要點就是車速要低點再低點，保證在行駛中車速的平穩(wěn)，同時避免猛加速和緊急制動，并且在任何情況下都要始終保持掛擋行駛，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω鼮榘踩?/p>
出現(xiàn)側(cè)滑，不可猛踩剎車
如果一旦在行車過程中車輛出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾的現(xiàn)象也不要驚慌，這時候應(yīng)輕收油門，然后略微回正方向，調(diào)整轉(zhuǎn)向與回正，千萬不可猛踩剎車，這樣不但不會減速，反而會使車輛失去控制造成事故。而避免側(cè)滑呢，最重要的還是要油門慢踩緩加速，如遇上坡情況，應(yīng)留好距離，以低擋大油門一下沖上去，就可有效防止車輛上坡打滑。
雪地拐彎，切忌彎中減擋
在雪地轉(zhuǎn)彎過程中在彎中減擋，車輛十分容易側(cè)滑，所以這可是雪中駕駛的大忌，那雪地轉(zhuǎn)彎時要怎么做呢，飛哥告訴大家，正確的做法應(yīng)在直線行駛時，就降低至合適的車速，并隨之減到合適的擋位，然后再進行轉(zhuǎn)彎，相對就很安全。另外，由于雪天地面附著力減弱，所以在行駛時應(yīng)與前車保持更長的距離，這樣在轉(zhuǎn)為彎道行駛才能與周圍車保持足夠的安全距離。
剎車打滑，請勿猛打方向
在雪天剎車過猛時，也會造成車輛側(cè)滑或甩尾，出現(xiàn)這種情況，應(yīng)松開剎車踏板，采用連續(xù)點剎的方式制動，不要猛打方向，一些人在遇到剎車打滑時，企圖靠轉(zhuǎn)動方向改變打滑狀態(tài)，要知道這是非常危險的，不但糾正不了方向，有時還會適得其反。
雨刷被凍，在化冰后開動
初雪天氣有時多伴小雨，車上的雨刷沾了水溫度一低就凍在了擋風(fēng)玻璃上，在這兒飛哥提醒各位車主，在發(fā)現(xiàn)自己的雨刷被凍住時，請勿在風(fēng)擋上的冰未融化前開動雨刷，這可能會導(dǎo)致雨刷的驅(qū)動電機因此燒毀!為了避免雨刷被凍，在停車時應(yīng)選擇朝陽、避風(fēng)和平坦無雪處，并在停車后關(guān)閉百葉窗，放下保溫簾，防止較長時間停車導(dǎo)致的冰凍問題。
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