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危貨車隊長春運的責任書（通用5篇）
在現(xiàn)實社會中，大家逐漸認識到責任書的重要性，責任書可以更好地明確我們應(yīng)該承擔的任務(wù)，有利于我們完成應(yīng)該完成的使命。我敢肯定，大部分人都對擬定責任書很是頭疼的，以下是小編為大家整理的危貨車隊長春運的責任書（通用5篇），歡迎閱讀與收藏。
危貨車隊長春運的責任書（通用5篇）1
為遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保今冬明春的道路交通安全，根據(jù)省市春運交通安全管理的`通知精神，結(jié)合我轄區(qū)實際，春運工作從20xx年2月4日開始，至20xx年3月15日為期40天的交通安全管理，我大隊將與轄區(qū)客運單位、企業(yè)、學(xué)校等簽訂此責任狀，確保行車安全、保障廣大人民群眾出行平安：
一、深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，貫徹落實規(guī)范執(zhí)法要求，加強信息化建設(shè)，進一步構(gòu)建和諧警民關(guān)系，圍繞“降事故、保安全、保暢通”工作要求，把春運交通安全工作抓緊、抓實，責任到人，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，為春運期間廣大人民群眾出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通環(huán)境。
二、各客運單位、企業(yè)要強化源頭管理、深化交通安全宣傳，落實交通安全責任制，交警大隊將利用春運啟動日組織客運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、駕駛?cè)�、售票員和所有從事春運的客運職工，進行一次道路交通安全宣傳教育，開展一次面對面的宣傳，提高預(yù)防交通事故的安全意識。
三、嚴厲查糾超員、超速、酒后、疲勞駕駛等危及行車安全的嚴重交通違法行為，著力消除交通安全隱患，春運期間杜絕一次死亡3人以上特大交通事故。
四、各客運單位、企業(yè)必須保證其駕駛員駕車時嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，保證不超速、不超載、不疲勞駕駛、不無證駕駛、不酒后駕駛、服從交警部門管理。
五、以簽訂責任狀形式，把責任落實到各客運單位、企業(yè)、車主、駕駛?cè)耍瑢訉勇鋵嵷熑�，各中隊將督促客運單位與車主、駕駛?cè)撕炗喯鄳?yīng)的安全責任狀，做到客運車輛發(fā)車點底數(shù)清，情況明，客運車輛始發(fā)有登記、有記錄。
立狀單位： 立狀單位負責人簽字：
責任單位(簽名)
(及車主)： 駕駛員簽名：
年 月 日
危貨車隊長春運的責任書（通用5篇）2
為切實落實交通安全管理措施，確保交通安全，嚴防重特大道路交通事故，交警大隊特與運輸企業(yè)、車主、駕駛?cè)撕炗喆私煌ò踩熑螘?/p>
一、駕駛?cè)艘喂虡淞ⅰ鞍踩谝�、預(yù)防為主”的思想，積極參加安全例會學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)、自覺遵守各項交通安全法規(guī)，嚴格遵守安全操作規(guī)程，自覺做到不超員、不超速，不駕駛逾期未檢車輛、車況不良車輛，杜絕駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的`車輛。
二、積極維護GPS監(jiān)控平臺的正常運營，不得進行遮擋、旋轉(zhuǎn)攝像頭等妨礙車輛監(jiān)控的行為。對公安交警部門、運輸企業(yè)監(jiān)控到的超速、超員、疲勞駕駛等違法行為，要積極接受處罰教育。
三、經(jīng)常對車輛進行安全技術(shù)檢查，確保安全設(shè)備齊全有效，確保車況良好，嚴防制動不良，及時更換輪胎，嚴防爆胎引發(fā)事故。及時進行車輛審驗、處理違法、按時體檢、審驗。
四、有記滿12分、發(fā)生負有死亡事故責任、超員20%以上的、超速50%(高速20%)以上、12月內(nèi)有3次以上超速違法記錄等行為之一時，自覺主動與運輸企業(yè)解除駕車合同，不得繼續(xù)駕車。主動到交警部門接受交通違法處罰、教育。
五、客運駕駛?cè)艘浜习矙z人員、乘務(wù)員認真做好“三品”檢查，確保不運輸、配載易燃易爆危險品。
六、長途客車駕駛?cè)艘獓栏衤鋵嵙璩?時至5時強制休息制度。嚴禁疲勞駕車，夜間駕車不準在3級以下公路行駛，超過400公里以上必須配備2名駕駛員。
七、在更換駕駛車輛時，駕駛員要及時向交警大隊提供新駕車輛信息和原駕駛車輛現(xiàn)駕駛?cè)诵畔�，否則，不予進行聘用備案。
甲方：市交警XX大隊 乙方：
民警簽字： 車主簽名：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
一月二十八日
危貨車隊長春運的責任書（通用5篇）3
一、在春運期間40天內(nèi)(1月19日～2月27日)建立24小時春運值班制度，主要負責人移動電話24小時不關(guān)機，保持聯(lián)系。
二、保證按照營運客運線路規(guī)定的線路行駛。
三、嚴禁駕駛員過度疲勞駕駛車輛，凡單程在400公里以上(高速公路600公里以上)必須配備兩名以上駕駛員，一次駕駛不超過 4小時，24小時內(nèi)累計不超過8小時。嚴禁晚上10時至早晨6時在三級路(含三級路以下公路)行駛。
四、保證客運車輛衛(wèi)生整潔、文明服務(wù)、規(guī)范經(jīng)營，不亂收費，不發(fā)生拒載事件。
五、保證客運車輛不超載，嚴格按照核定的載客人數(shù)配載旅客。
六、切實做好客運車輛的技術(shù)管理，確保春運前進行二級維護，通過綜合性能檢測，保證車輛的`技術(shù)性能完好才能上路。凡不符合運輸安全技術(shù)條件的`車輛嚴禁上路行駛。
七、嚴格執(zhí)行車輛進出站例檢制度，認真做好班車回場檢驗工作，保證車輛良好的技術(shù)狀況。
八、做好三危品的堵查工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險物品上車，真正把危險品堵在站外、車外。
九、服從交通行政執(zhí)法人員的監(jiān)督檢查，確保道路運輸安全暢通。
十、嚴格執(zhí)行《xx省道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度》，發(fā)生安全責任事故，按照規(guī)定進行安全生產(chǎn)責任倒查和責任追究。
十一、責任書一式二份，交通主管部門、責任單位各執(zhí)一份。
xx市交通運輸局(蓋章)
簽訂單位(蓋章)
責任人簽名：
責任人簽名：
危貨車隊長春運的責任書（通用5篇）4
為了預(yù)防和遏制特大道路交通事故，最大限度減少事故傷亡，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障道路交通暢通，特制定本責任書。
一、村總支、村委會實行書記、主任負總責，成立交通安全“夏秋戰(zhàn)役”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制定具體的實施方案，細化任務(wù)，明確責任，狠抓落實，確保工作取得實效。
二、村支兩委要制定相應(yīng)的道路交通安全管理制度，明確專人負責道路交通安全工作，加強對駕駛?cè)说慕煌ò踩芾斫逃?/p>
三、村對所轄區(qū)域通村通組公路實行定人、定路段、定責任確保對鄉(xiāng)村公路的'全程監(jiān)控。
四、村支兩委干部對所轄路段進行隱患排查，并將排查結(jié)果按時按要求上報。
五、嚴禁“三無”車輛上路行駛和非客運車輛非法載客。管段干部要和公安民警一道加大打擊力度，同時暢通信息渠道，隨時將交通隱患信息上報，以確保隱患及時整改。
六、管段干部要堅守工作崗位，對一時難以整改和夏季容易發(fā)生坍塌、落石、山體滑坡的路段，要確定人員24小時監(jiān)控。
七、及時上報隱患或交通事故，嚴禁遲報、漏報、瞞報。
擬狀單位：
責任人：
簽狀單位：
責任人：
二o__年五月二十日
危貨車隊長春運的責任書（通用5篇）5
根據(jù)國家、省、市有關(guān)文件精神，為進一步加強車輛規(guī)范化管理，明確車輛安全管理職責，防止車輛交通安全事故的發(fā)生。特簽定如下責任書。
主管領(lǐng)導(dǎo)責任：
1、監(jiān)督、檢查主管部門的車輛管理和使用。
2、嚴禁私自駕駛公務(wù)用車。對因特殊情況確需自己駕駛公車的，經(jīng)請示局長同意后方可，否則出現(xiàn)交通事故的，本人承擔一切責任。
3、按照“誰主管，誰負責”的原則，對主管部門的車輛安全負有直接領(lǐng)導(dǎo)責任。
部門領(lǐng)導(dǎo)責任：
1、加強對駕駛員的`教育和管理，做好車輛的安全、維護、管理、使用等工作。
2、嚴禁私自駕駛公務(wù)用車。對因特殊情況確需自己駕駛公車的，經(jīng)請示主管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可。否則出現(xiàn)交通事故的，本人承擔一切責任。
3、部門領(lǐng)導(dǎo)為車輛安全第一責任人，因監(jiān)督管理不利，出現(xiàn)重大交通安全事故的，給予撤職處分。
駕駛員責任：
1、準駕人員接到部門領(lǐng)導(dǎo)的派車通知后，必須按時出車，行車途中嚴格遵守道路交通法規(guī)及安全操作規(guī)程。
2、準駕人員未經(jīng)批準擅自使用車輛或違反車輛駕駛“十不準”制度造成交通事故的，準駕人員承擔全部責任，取消駕駛工作崗位。
3、準駕人員必須加強車輛日常維護和保養(yǎng)，隨時保持車內(nèi)外清潔，若車輛出現(xiàn)故障，準駕人員需及時報告部門領(lǐng)導(dǎo)，及時維修，確保車輛車況良好。
4、準駕人員在駕車過程中若發(fā)生事故，按國家的有關(guān)政策法規(guī)解決。
本責任書一式三份，從簽字之日起生效。
部門主管領(lǐng)導(dǎo)： (簽字)
部門法定代表人： (簽字)
駕駛員： (簽字)
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