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車隊(duì)值班管理制度（精選14篇）
在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天，人們運(yùn)用到制度的場合不斷增多，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則。那么制度的格式，你掌握了嗎？以下是小編整理的車隊(duì)值班管理制度，歡迎大家分享。
車隊(duì)值班管理制度 篇1
第一章 總 則
第一條 為了加強(qiáng)公司各種機(jī)動(dòng)車輛管理，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費(fèi)開支，特制定本辦法。
第二條 本制度適用于公司現(xiàn)有車輛。
第二章 車輛使用范圍
第三條 使用范圍（公司所有車輛）
1、公司員工在本地或短途外出開會(huì)、業(yè)務(wù)需要、出差迎送。
2、接送公司賓客和來公司辦事人員。
3、企業(yè)貨物運(yùn)輸。
4、其他緊急和特殊用車。
第三章 車輛使用程序
第四條 車輛使用實(shí)行派車制度；任何部門用車，必須頭一天下班前，向行政部經(jīng)理申報(bào)，才好按序安排派車。每次派車需經(jīng)部門經(jīng)理同意，填寫用車申請(qǐng)單，車隊(duì)長許可，行政經(jīng)理審批，按申請(qǐng)單內(nèi)容填寫派車單，然后由車隊(duì)調(diào)度員安排，并做派車備案后，方可派車，回來后應(yīng)第一時(shí)間到行政部簽到并上交派車單統(tǒng)計(jì)。車隊(duì)辦公室要有人值班，車隊(duì)安排輪流值班，搞好衛(wèi)生，做好當(dāng)日出車統(tǒng)計(jì)，做到查有可依。
1、公司車輛實(shí)行定人定車，公司公務(wù)小車除副總和副總以上的領(lǐng)導(dǎo)可以配專車外，其他部門領(lǐng)導(dǎo)不配專車，但可優(yōu)先使用。
2、各部門公務(wù)使用車輛時(shí)，應(yīng)事先填寫“出車申請(qǐng)單”，經(jīng)部門主管核準(zhǔn)后，交于行政部統(tǒng)一審批并開具派車單，由車隊(duì)調(diào)度員統(tǒng)一調(diào)派。無論任何用車情況，其他部門及人員無權(quán)調(diào)派。長途派車可由調(diào)度員輪換安排。
3、駕駛員必須服從車隊(duì)長的管理，聽從調(diào)度員的調(diào)派，調(diào)度員為車隊(duì)長的助手。在沒有接到派車單之前，駕駛員應(yīng)在車隊(duì)辦公室待命，不能在宿舍睡覺，嚴(yán)禁駕駛員接受任何無派車單的出車任務(wù)。若有特殊情況，須有公司領(lǐng)導(dǎo)或行政部負(fù)責(zé)人的電話通知。駕駛員若無派遣通知出車，按私自出車對(duì)待，由此產(chǎn)生的一切后果由駕駛員一人承擔(dān)。
4、嚴(yán)格控制私人用車和外單位用車，如特殊情況私人用車，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，并酌情收取油料費(fèi)。
第五條 駕駛員按照派車指令、行車路線和目的地行車。司機(jī)因公出車發(fā)生的過路費(fèi)、停車費(fèi)、油費(fèi)、誤餐費(fèi)等先由調(diào)度員初審，再由行政部、財(cái)務(wù)部嚴(yán)格審核，每次報(bào)銷的單據(jù)必須填寫當(dāng)次出車的時(shí)間、地點(diǎn)、事由、里程數(shù)等詳細(xì)內(nèi)容，并附派車單。
第六條 用車完畢，駕駛員填寫用車實(shí)際情況記錄，認(rèn)真按要求填寫派車單內(nèi)容，回公司應(yīng)及時(shí)交回行政部作統(tǒng)計(jì)。
第七條 對(duì)同一方向、時(shí)間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。
第四章 車輛管理
第八條 公司所有車輛均由公司車隊(duì)統(tǒng)一管理調(diào)派，車輛駕駛員為車輛安全第一責(zé)任人。
第九條 公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實(shí)填寫用車?yán)锍毯秃挠土俊＼囕v加油用公司油卡，特殊情況需現(xiàn)金加油需電話請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，并保留加油票，否則不予報(bào)銷。
第十條 公司所有車輛實(shí)行專人保養(yǎng)責(zé)任制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排除的故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告車隊(duì)長，車輛不得帶病出車。嚴(yán)禁將車交由無證人員或其它證件不符人員駕駛。
第十一條 公司車輛由公司車隊(duì)統(tǒng)一計(jì)劃使用，各部門和駕駛員應(yīng)顧全大局，聽從指揮、調(diào)度，必須保持手機(jī)通訊暢通。
第十二條 所有車輛按月進(jìn)行內(nèi)部財(cái)務(wù)核算，列入成本效益考核范圍。
第十三條 公司車輛必須按規(guī)定停放在指定地點(diǎn)，一般不允許在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員及車隊(duì)負(fù)責(zé)人共同承擔(dān)部分賠償責(zé)任。
第十四條 如公司實(shí)行派車接送制度，因臨時(shí)性或長久性改變行車時(shí)間、路線，均應(yīng)由當(dāng)事人事先報(bào)告車隊(duì)長，車隊(duì)長通知駕駛員和全體乘車人員。
第十五條 公司車輛發(fā)生過戶時(shí)，需提前報(bào)車隊(duì)審核，總經(jīng)理審批，否則由當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。
第十六條 每月10日前將上月車輛產(chǎn)生的各種費(fèi)用及車輛行駛里程，由車隊(duì)匯總后報(bào)相關(guān)部門。
第十七條 車輛管理要求
1、下班后車輛須按規(guī)定停放到指定地點(diǎn)，不得擅自公車私用。凡酒后開車或私自出車肇事的，除賠償由此造成的全部經(jīng)濟(jì)損失外，個(gè)人醫(yī)療、護(hù)理等費(fèi)用自理。
2、公司車輛：周日休息的管理人員和員工，不得私自用車。特殊情況請(qǐng)示行政部主管或公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可用車。
3、車輛出門時(shí)，駕駛員應(yīng)主動(dòng)配合保安檢查，裝卸貨物時(shí)要認(rèn)真核查貨物類別、數(shù)量，并時(shí)常做到自檢自查。
第五章 駕駛員管理
第一節(jié) 目的
第一條 為杜絕和減少企業(yè)車輛安全事故，保障企業(yè)財(cái)產(chǎn)和人員的安全，不斷提高員工安全運(yùn)營的自覺性，發(fā)揮其積極性，防止和糾正違法違規(guī)行為，規(guī)范勞動(dòng)紀(jì)律，以維護(hù)公司正常生產(chǎn)運(yùn)營和工作秩序，特制定本辦法。
第二節(jié) 安全守則
第二條 駕駛員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，有良好的職業(yè)道德，嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。做到安全、節(jié)約、高效、快捷。
第三條 凡屬企業(yè)車輛必須每次出車進(jìn)行一次車輛安全檢查，確保制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好。
第四條 駕駛員對(duì)車輛要做到“三勤”即，勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗，平時(shí)做到車容整潔，車內(nèi)整潔�！拒囮�(duì)管理】
第五條 駕駛員必須每周對(duì)所駕駛車輛進(jìn)行一次詳細(xì)的安全自檢工作，并由該駕駛員所在部門負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可。于每月5日前將上一月檢查記錄統(tǒng)一交車隊(duì)負(fù)責(zé)人。
檢查項(xiàng)目：
1、檢查水、潤滑油是否正常。
2、轉(zhuǎn)向部分：方向盤的緊固螺絲、轉(zhuǎn)向桿聯(lián)接塊、橫直拉桿和尚頭、緊固螺帽、開口銷是否緊固。
3、制動(dòng)部分：檢查剎車油是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（剎車油只可固定用一個(gè)品牌的）、連接油管是否有漏油情況、分泵段連接軟管是否有裂紋、四輪分泵是否有滲漏、制動(dòng)性能是否良好，目測底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)是否有漏油、漏水情況。
4、傳動(dòng)部分：傳動(dòng)軸緊固螺絲是否松動(dòng)、傳動(dòng)軸間隙是否正常、輪胎氣壓是否標(biāo)準(zhǔn)、輪胎緊固螺絲是否緊固、四輪軸承是否松動(dòng)、備胎是否正常。
第六條 駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車，要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務(wù)。
第七條 駕駛員在工作中注意保密，不得傳播乘車人講話內(nèi)容，不該聽的不聽，不該看的不看，不該說的不說，不散播消息，保守機(jī)密，守口如瓶。
第八條 駕駛員未經(jīng)允許不得私自將駕駛車輛借給他人使用。
第三節(jié) 車輛報(bào)修程序
第九條 企業(yè)車輛報(bào)修程序：
1、車輛維修（保養(yǎng)）實(shí)行申報(bào)制度。首先由駕駛員提出申請(qǐng)和維修意見交車隊(duì)隊(duì)長鑒定并出具車輛維修單，行政部負(fù)責(zé)人審核后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后方可修理。事后認(rèn)真填寫車輛維修(保養(yǎng))登記表，不按程序擅自辦理的，費(fèi)用一律不予報(bào)銷。
2、車隊(duì)負(fù)責(zé)人簽署車隊(duì)意見。
3、任何車輛維修需經(jīng)主管部門審批后方能進(jìn)行，并到定點(diǎn)維修廠家進(jìn)行維修。
4、維修完畢后駕駛員在維修結(jié)算單上簽字驗(yàn)收，并將結(jié)算單交車隊(duì)負(fù)責(zé)人處。
5、車隊(duì)負(fù)責(zé)人及主管部門審核結(jié)算單，并簽字認(rèn)可。
6、與廠家結(jié)賬時(shí)由財(cái)務(wù)部門人員同車隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)結(jié)算單向維修廠家進(jìn)行結(jié)算。
7、駕駛員出差在外車輛發(fā)生故障時(shí)，可先電話向車隊(duì)長及主管部門匯報(bào)，在當(dāng)?shù)匦蘩砗蠡毓狙a(bǔ)辦手續(xù)。
8、在保養(yǎng)維修過程中新發(fā)現(xiàn)需維修的部分，需按車輛報(bào)修程序進(jìn)行口頭申請(qǐng)報(bào)修，經(jīng)同意后方可進(jìn)行維修，并于事后三天內(nèi)補(bǔ)辦書面申請(qǐng)手續(xù)。
第四節(jié) 獎(jiǎng)懲
第十條 車隊(duì)負(fù)責(zé)人在進(jìn)行日常調(diào)度和安全檢查時(shí)，按公司有關(guān)規(guī)定有權(quán)就車輛安全檢查結(jié)果對(duì)企業(yè)內(nèi)任何駕駛員做出獎(jiǎng)懲，重大事項(xiàng)須報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可執(zhí)行。
第十一條 具體獎(jiǎng)懲規(guī)定：
一、 獎(jiǎng)勵(lì)：
1、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)及公司車隊(duì)管理制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，年度內(nèi)無事故，無違章，無處罰的責(zé)任駕駛員，獎(jiǎng)勵(lì)1000元，不滿一年的，按實(shí)際月份計(jì)算。
2、對(duì)違反安全運(yùn)行行為，敢于大膽制止并糾正的，獎(jiǎng)勵(lì)200元。
3、積極參加安全運(yùn)行活動(dòng)，提出合理化建議并被采納的，獎(jiǎng)勵(lì)100元。
4、積極舉報(bào)員工違紀(jì)行為經(jīng)查證屬實(shí)的'，獎(jiǎng)勵(lì)200元（獎(jiǎng)勵(lì)人員名單不會(huì)公布）。
5、每月安全出車，無違章，無事故，無處罰者，獎(jiǎng)勵(lì)100元。
6、每季度無違章，無事故處罰，服從工作安排，工作積極上進(jìn)，同比勤儉節(jié)約油費(fèi)和車輛使用費(fèi)用的，經(jīng)評(píng)比最優(yōu)第一名的，獎(jiǎng)勵(lì)300元。
二、 懲罰：
1、由于司機(jī)原因造成送貨不及時(shí)，導(dǎo)致安裝隊(duì)造成損失的，罰款200元，并追究其相關(guān)責(zé)任。
2、車隊(duì)隊(duì)長每月核查一次車輛違章情況，駕駛員每月底處理一次，出現(xiàn)有交通違章罰款由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，出現(xiàn)交通事故，給公司、車輛、其它第三方、駕駛員本人造成的損失由駕駛員負(fù)責(zé)，并扣除當(dāng)月的安全獎(jiǎng)。若責(zé)任駕駛員每月沒有對(duì)違章紀(jì)錄進(jìn)行處理，車隊(duì)長進(jìn)行監(jiān)督核查責(zé)任人，公司將從當(dāng)月的工資中進(jìn)行扣除違章罰款金額。
3、員工爭吵謾罵的罰款50元，員工間打架斗毆的罰款200元后果自負(fù)，情節(jié)嚴(yán)重的作開除處罰。嚴(yán)禁利用工作之便向乘車人吃、拿、卡、要、以及撥弄是非、破壞團(tuán)結(jié)、參與賭博，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)視情節(jié)給予處罰50—500元。
4、偷盜公司或員工財(cái)產(chǎn)的罰款500元，并根據(jù)物品的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償，情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機(jī)關(guān)處理。
5、嚴(yán)禁公車私用、拉私活、偷油，違者每發(fā)現(xiàn)一次處罰200元，并由車隊(duì)長核算給公司造成的損失進(jìn)行賠償。
6、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度每次罰款100元，發(fā)生誤時(shí)誤事的，罰款500元。
7、駕駛員如發(fā)生行車事故，無論責(zé)任大小，必須向車隊(duì)隊(duì)長和行政部匯報(bào)，嚴(yán)禁私自處理，違者罰款200元。
車隊(duì)值班管理制度 篇2
為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強(qiáng)機(jī)關(guān)車隊(duì)駕駛?cè)藛T安全行車的責(zé)任意識(shí)，確保人身和車輛安全，制訂本制度。
一、安全行車規(guī)定
�。ㄒ唬┱J(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
�。ǘ┳杂X服從處（隊(duì)）的統(tǒng)一調(diào)度和
管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動(dòng)，牢固樹立安全第一意識(shí)。
�。ㄈ┳杂X愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。
（四）嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。
�。ㄎ澹{車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停，文明行車，自覺按規(guī)定限速行駛，不強(qiáng)行超車，不開英雄車，不開賭氣車，不開超速車，不開超載車，不開故障車，不開報(bào)廢車?ANlang=EN-U>
�。┙箤④囕v交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。
（七）按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行年檢年審。
�。ò耍┘訌�(qiáng)對(duì)滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
�。ň牛┙d易燃、易爆和腐蝕性物品。
�。ㄊ┙⒔∪熊嚢踩芾砘A(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
二、安全行車標(biāo)準(zhǔn)（“六無”）
�。ㄒ唬┸嚊r完好，無磕碰掛擦和丟損；
（二）遵紀(jì)守法，無違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象；
（三）服從調(diào)度，無誤時(shí)誤事現(xiàn)象；
�。ㄋ模┪拿鞣⻊�(wù)，無用車投訴；
�。ㄎ澹┓䦶墓芾�，無私自出車或擅自改變行車路線；
�。┌踩⻊�(wù)，無大小責(zé)任事故。
三、安全行車獎(jiǎng)懲
（一）安全行車
1、安全行車每年評(píng)比一次。
2、本年度達(dá)到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的獲當(dāng)年安全獎(jiǎng)。
3、達(dá)不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的，取消安全獎(jiǎng)。
�。ǘ┌踩�(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)
1、全年安全獎(jiǎng)600元/人；
2、全年安全里程獎(jiǎng)0.05元/公里。
�。ㄈ┌踩�(jiǎng)獎(jiǎng)扣
安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)。安全獎(jiǎng)以經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)形式每年按駕駛員實(shí)際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎(jiǎng)的駕駛員同時(shí)具有評(píng)選優(yōu)秀等次或先進(jìn)個(gè)人的資格；達(dá)不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的，相應(yīng)扣去安全獎(jiǎng)和里程獎(jiǎng)。
（四）駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任扣獎(jiǎng)比例：
1、負(fù)全部責(zé)任者，扣除當(dāng)年全部安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)；
2、負(fù)主要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的3/4；
3、負(fù)同等責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的2/4；
4、負(fù)次要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的1/4。
�。ㄎ澹┢渌�(zé)任情況的扣獎(jiǎng)及賠償責(zé)任：
1、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度，發(fā)生誤時(shí)、誤事的'，一次扣獎(jiǎng)100元，年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴(yán)重違章者，取消月度考核獎(jiǎng)。年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
3、私自出車發(fā)生事故的，無論有無責(zé)任，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟(jì)損失外，視情扣除1—3個(gè)月的月獎(jiǎng)，并給予通報(bào)批評(píng)或紀(jì)律處分，直至作待崗或辭退處理。
4、因超速行車、強(qiáng)行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，一律由駕駛員自負(fù)，不得報(bào)銷。
5、發(fā)生責(zé)任事故，造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個(gè)月獎(jiǎng)，并按責(zé)任大小賠償：
（1）負(fù)全部責(zé)任的，扣除全部月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的4賠償；
�。�2）負(fù)主要責(zé)任的，扣除9個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的3賠償；
�。�3）負(fù)同等責(zé)任的，扣除6個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的2賠償；
�。�4）負(fù)次要責(zé)任的，扣除3個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的1賠償。
發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。
發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。
6、無論何故造成的責(zé)任事故，均取消駕駛員當(dāng)年的先進(jìn)個(gè)人或優(yōu)秀等次評(píng)選資格。
車隊(duì)值班管理制度 篇3
第一章：總則
第一條：制定此制度是為了規(guī)范車隊(duì)的管理，降低成本，提高工作效率，提升公司形象。
第二章：司機(jī)的責(zé)任和義務(wù)
第一條：司機(jī)的責(zé)任
一、安全行車。遵守交通規(guī)則和相關(guān)法律法規(guī)。
二、車隊(duì)隊(duì)長全權(quán)對(duì)其下屬所有駕駛員的管理。
第二條：司機(jī)的義務(wù)
一、車輛日常保養(yǎng)維護(hù)，保證車況良好。車輛內(nèi)外干凈整潔。
二、服從領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)長的工作安排，按時(shí)按量按質(zhì)完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
第三章：獎(jiǎng)懲
第一條：因駕駛員本人主觀意識(shí)造成的違反交通法律法規(guī)的行為，由駕駛員自己承擔(dān)罰款，需要扣分的也一并由駕駛員自己承擔(dān)，堅(jiān)決杜絕闖紅燈，經(jīng)常性超速等違反交通法律法規(guī)的事件的出現(xiàn)。嚴(yán)重違反并觸犯國家法律的，移交司法機(jī)關(guān)處理。
第二條：經(jīng)常不清洗車輛的、不做好車輛日常維護(hù)的、不服從領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)長安排的，由車隊(duì)長酌情處理并將處理結(jié)果上報(bào)公司，公司每個(gè)月定時(shí)抽查各車輛的衛(wèi)生狀況和運(yùn)行狀態(tài)。
第三條：堅(jiān)決杜絕弄虛作假的行為，包括過路費(fèi)、油耗、配件修理等，一經(jīng)查實(shí)，視情節(jié)輕重給予相應(yīng)處分，情節(jié)特別惡劣的，將處以解除勞動(dòng)合同并追究經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。公司鼓勵(lì)和弄虛作假、破壞公司形象的行為作斗爭，在外能勸止、舉報(bào)這種行為的，公司將給以重獎(jiǎng)，并為其保密。
第四條：司機(jī)一律不得私自動(dòng)用公司車輛拉私活。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公司將予以重罰或辭退。司機(jī)在路上嚴(yán)禁隨意帶人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公司將予以每人每次50圓的罰款。
第四章：車輛的修理和維護(hù)保養(yǎng)
第一條：車輛需要修理的，須經(jīng)車隊(duì)長認(rèn)可并上報(bào)辦公室備案，定點(diǎn)修理，換下來的舊零件一律帶回公司。對(duì)因有特殊情況需到指定地點(diǎn)以外修車的，必須報(bào)告辦公室車隊(duì)長批準(zhǔn)。車輛在區(qū)外發(fā)生故障需要維修的'，原則上要報(bào)告車隊(duì)，將車輛拖到指定維修廠修理。確需在外地修車的，應(yīng)按程序請(qǐng)示匯報(bào)，經(jīng)辦公室同意后方可修車。否則，不予報(bào)銷修理費(fèi)用。
第二條：因司機(jī)操作不當(dāng)、違規(guī)肇事、保養(yǎng)不到位而造成的損失，由司機(jī)自行承擔(dān)保險(xiǎn)賠付以外的損失。
第五章： 車輛的調(diào)度第一條：
公司所屬車輛全部收歸公司辦公室統(tǒng)一調(diào)配。
由車隊(duì)調(diào)度全權(quán)負(fù)責(zé)。 第二條：駕駛員在接到調(diào)度的出車任務(wù)后應(yīng)按時(shí)按量按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。如確有特殊原因不能出車的，應(yīng)及時(shí)向車隊(duì)報(bào)告，說明緣由，待車隊(duì)長批準(zhǔn)。無故不出車，不能完成運(yùn)輸任務(wù)的，公司將嚴(yán)厲處理，酌情做出經(jīng)濟(jì)處罰和行政處罰。
第六章：其他
第一條：出現(xiàn)本制度未盡事宜，根據(jù)實(shí)際情況酌情處理
第二條：本制度自20ｘｘ年9月26日起執(zhí)行
車隊(duì)值班管理制度 篇4
第一章 總則
第1條 目的
為結(jié)合公司實(shí)際情況及未來發(fā)展趨勢和加強(qiáng)對(duì)司機(jī)服務(wù)水平的管理，確保車輛安全行駛，順利完成駕駛?cè)蝿?wù)，為公司各個(gè)部門和其他單位提供良好的用車服務(wù)，特制定本制度。
第2條 適用范圍
本制度適用于本公司所有司機(jī)。
第二章 行為規(guī)范
第3條 所有司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章、規(guī)則。不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕駛、逆行、搶道，飆車、開斗氣車、英雄車。
第4條 公司所有車輛必須專人專車，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得混開、混用。如有必要駕駛公司其他車輛時(shí)，必須獲得相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批示后，方可換車、用車。并做好車輛交接。
第5條 領(lǐng)導(dǎo)因公外出或前往外地學(xué)習(xí)、開會(huì)等，不使用車輛期間，其專職司機(jī)的工作由車輛主管負(fù)責(zé)安排。
第6條 接送本公司員工外出公事或接送客戶、領(lǐng)導(dǎo)指派的其他人員時(shí)，要提前規(guī)劃合理行車路線，并及時(shí)出車，不得延誤時(shí)間。
第7條 車輛外借時(shí)，如不是本人駕駛時(shí)，交接前應(yīng)告知對(duì)方司機(jī)本車具體車況及注意事項(xiàng)。交接后應(yīng)及時(shí)檢查（包括車輛外觀、內(nèi)飾、性能及車體各個(gè)常用部件）并及時(shí)填寫用車記錄。
第8條 如有臨時(shí)出車（下班后、上班前或節(jié)假日期間）司機(jī)都應(yīng)積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一調(diào)度，并保證手機(jī)24小時(shí)暢通。
第9條 所有司機(jī)嚴(yán)禁酒后駕駛本公司機(jī)動(dòng)車，因酒駕造成的交通事故、人員傷亡、交通處罰，一律由司機(jī)自行承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。
第10條 無論任何時(shí)間、任何地點(diǎn)，司機(jī)均不得將自己保管的車輛交予他人駕駛，更嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛、練車。
第11條 司機(jī)出車后，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知管理人員，并說明原因。
第12條 司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查自己所開車輛的各種證件的有效性，出車時(shí)一定要保證證件齊全。還應(yīng)做好車輛年檢前的相關(guān)準(zhǔn)備，車貼、車標(biāo)清晰干凈。
第13條 公務(wù)車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。公司員工在車內(nèi)吸煙時(shí)，司機(jī)應(yīng)禮貌地制止；客人在車內(nèi)吸煙時(shí)，司機(jī)可委婉告知本公司陪同人，但不能直接制止。
第14條 司機(jī)下班前應(yīng)主動(dòng)問訊領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)人員是否繼續(xù)用車，待確認(rèn)無相關(guān)事宜后，需將車輛停放回對(duì)應(yīng)車庫，并將車鑰匙交予門崗或辦公室。
第15條 離開車輛時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意以下兩點(diǎn)。
1.司機(jī)因需要離開車輛時(shí)，必須關(guān)好車窗、鎖好車門，并將車輛停放在安全地段。
2.車中放有重要物品、現(xiàn)金或機(jī)密文件資料，而司機(jī)又必須離開時(shí)，應(yīng)將車輛放置在明顯醒目區(qū)域內(nèi)，有必要時(shí)應(yīng)隨身攜帶。
第16條 司機(jī)應(yīng)做好出車準(zhǔn)備和收車工作。
1.出發(fā)前，確認(rèn)路線和目的地，選擇最佳的行車路線。
2.收車后，司機(jī)應(yīng)填寫行車記錄（包括目的地、乘車人、行車時(shí)間和行車?yán)锍痰龋?/p>
3.隨車運(yùn)送物品時(shí)，收車后須告知相關(guān)管理人員。
第17條 司機(jī)必須經(jīng)車輛主管及相關(guān)人員同意后，才能進(jìn)行車輛維修。車輛修理完后，應(yīng)認(rèn)真做確認(rèn)工作。將拆換的舊件帶回公司，并向修車廠索要正式發(fā)票。
第三章 禮儀 規(guī)范
第18條 司機(jī)應(yīng)注意保持良好的個(gè)人形象
1.保持服裝的整潔衛(wèi)生。
2.注意頭發(fā)、手足的清潔。
3.個(gè)人言行得體大方。
4.在駕駛過程中，盡量保持端正的姿勢。
第19條 司機(jī)對(duì)乘車人員要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明
1.司機(jī)應(yīng)熱情接待、小心駕駛。
2.司機(jī)應(yīng)在乘車人（特別是公司客人和領(lǐng)導(dǎo)）上下車時(shí)，主動(dòng)打招呼，開關(guān)車門。并在注意燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下適當(dāng)保證車內(nèi)溫度，盡量提供一個(gè)舒適的乘車溫度。
3.當(dāng)乘車人上車后，司機(jī)應(yīng)向其確認(rèn)目的地。
4.乘車人下車辦事時(shí)，司機(jī)應(yīng)將車停放至附近合法路段，（包括便道、停車場、收費(fèi)或免費(fèi)停車區(qū)），不得隨意、逆向停車。由此帶來的一切不良后果，由司機(jī)自行承擔(dān)。
5.中途等候時(shí)，司機(jī)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離車輛，不得在車內(nèi)吸煙，不得翻閱乘車人放在車上的物品，更不得使用車?yán)却叽俪塑嚾恕?/p>
6.乘車人帶大件物品上車時(shí)，司機(jī)應(yīng)予以幫助。
第20條 車內(nèi)客人談話時(shí)，司機(jī)不準(zhǔn)隨便插嘴�？腿藛栐�，應(yīng)禮貌回答。
第21條 司機(jī)必須注意保密，不得傳播乘車人講話內(nèi)容，違者給予批評(píng)教育，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重者將嚴(yán)肅處理。
第22條 接送公司客戶時(shí)，司機(jī)應(yīng)主動(dòng)向客人打招呼并作自我介紹 ，然后打開車門請(qǐng)客人上車，關(guān)車門時(shí)要注意乘客的身體和衣物，防止被車門擠壓、夾傷。
第23條 司機(jī)在行車中聽收音機(jī)或聽音樂時(shí)應(yīng)征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響客人思考或休息。
第24條 在社交活動(dòng)中，司機(jī)對(duì)待客人既要彬彬有禮又要不卑不亢，態(tài)度要自然、大方。如果對(duì)方主動(dòng)打招呼，司機(jī)可按一般禮節(jié)同其握手、交談。
第25條 司機(jī)在社交活動(dòng)中不得向客人索要禮品或示意索取禮品。對(duì)不宜拒絕的禮品要爭得隨車領(lǐng)導(dǎo)同意后方可接受。領(lǐng)導(dǎo)不在時(shí)，交回公司，由公司領(lǐng)導(dǎo)決定和處理。
第四章 車輛養(yǎng)護(hù)規(guī)范
第26條 司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)注意保養(yǎng)車輛，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，確保車輛正常行駛。
第27條 司機(jī)應(yīng)每天抽時(shí)間擦洗自己所保管車輛。平時(shí)要保持前后擋風(fēng)玻璃和車門玻璃的清潔，要經(jīng)常清洗輪胎外側(cè)和防護(hù)罩，并經(jīng)常擦洗發(fā)動(dòng)機(jī)室和后備箱。雨雪天氣過后，待領(lǐng)導(dǎo)批示后方可去刷車場付費(fèi)刷車。
第28條 出車在外或出車歸來停放車輛時(shí)，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。司機(jī)離開車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。
第29條 司機(jī)應(yīng)保持車內(nèi)外的整潔美觀，車外要擦洗干凈，打蠟擦亮，車內(nèi)也要勤打掃，及時(shí)更換香水、香包、香料，保證車內(nèi)無異味。并確保擦車工具一應(yīng)俱全。（包括車拖、納米毛巾、鹿皮、刷子等）。
第30條 司機(jī)平時(shí)必須檢查潤滑油、剎車油、電瓶液、輪胎氣壓、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光、滅火器和三角支架的.安全、準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好的安全狀態(tài)。
第31條 出車前，司機(jī)要例行檢查車輛的燃料、冷卻液、制動(dòng)器和離合器總泵油是否足夠，檢查輪胎氣壓及輪胎緊固狀況，檢查喇叭、燈光是否良好，檢查隨車工具、備胎是否齊備。
第32條 司機(jī)出車前必須按照車輛技術(shù)規(guī)程啟動(dòng)引擎，查聽聲音是否正常，查看有無漏油、漏水和漏氣。如有故障應(yīng)予排除，如不能自行修理可上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)負(fù)責(zé)人。
第33條 行車過程中，司機(jī)應(yīng)密切注意道路上的機(jī)動(dòng)車、三輪車、畜力車、電動(dòng)車和行人動(dòng)態(tài)，與前車保持一定的安全距離。通過十字路口、繁雜地段和轉(zhuǎn)彎拐角時(shí)要主動(dòng)禮讓，避免剮蹭。
第34條 收車后，司機(jī)要將車身、車輪擋板和車底等處全面沖洗干凈，清潔車箱內(nèi)壁、沙發(fā)、腳墊。
第五章 違章與事故處理
第35條 因司機(jī)故意或其本人過失造成的交通違章，如：違規(guī)停車、證件不全、超速、壓黃線、逆行、闖禁行等違反交通規(guī)則的罰款，由當(dāng)事人承擔(dān)全額罰金。
第36條 在執(zhí)行公務(wù)過程中，如認(rèn)定是司機(jī)故意或其本人重大過失造成的交通事故和車輛損壞，如屬公司車輛損害保險(xiǎn)范圍，當(dāng)事人可免除賠償責(zé)任。如在保險(xiǎn)范圍之外，當(dāng)事人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償車輛損失差額與保險(xiǎn)金差額。造成人員傷亡的有當(dāng)事人承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。
第37條 酒后開車損壞車輛者，由司機(jī)負(fù)責(zé)維修費(fèi)用；如發(fā)生交通事故，除支付維修費(fèi)用外，司機(jī)還應(yīng)按相關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的刑事或民事責(zé)任。
第38條 當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，事故現(xiàn)場司機(jī)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)。
1.迅速與公司聯(lián)系，接受公司的相關(guān)指示。
2.如發(fā)生人身傷害，應(yīng)迅速撥打122、120。并看護(hù)好現(xiàn)場。
3.應(yīng)記錄對(duì)方車輛的駕駛證號(hào)和車牌號(hào)，填寫“事故報(bào)告單”。
4.記錄對(duì)方的住址、姓名、工作單位、電話和身份證號(hào)碼等，以便事后聯(lián)系。
5.牢記對(duì)方車輛損壞的部位與程度，條件許可時(shí)，可利用手機(jī)、照相機(jī)拍下現(xiàn)場實(shí)景。
6.盡可能記錄事故現(xiàn)場目擊者的姓名、住址和聯(lián)系電話等資料。
第六章 考核與獎(jiǎng)懲
第39條 為了確保上述規(guī)定能得到認(rèn)真貫徹執(zhí)行，使公司司機(jī)的總體素質(zhì)和服務(wù)水平得到顯著提高，公司將不定期對(duì)所有在崗司機(jī)進(jìn)行文明、禮儀、安全方面的考核。
第40條 考核采取年終考核與平時(shí)考核相結(jié)合、本部門考核與用車人員考核相結(jié)合的辦法，考核的內(nèi)容包括儀態(tài)儀表、敬業(yè)精神和安全行車等方面。
第41條 司機(jī)全年安全行車，未出交通事故，年終公司將給予現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。
第42條 對(duì)于工作勤奮、遵守制度和表現(xiàn)突出者，公司可視具體情況給予現(xiàn)金、表彰等獎(jiǎng)勵(lì)。
第43條 對(duì)工作怠慢、違反制度和發(fā)生事故者，公司視具體情節(jié)給予警告、罰款直至辭退處理。
第七章 附則
第44條 本制度根據(jù)公司人力資源相關(guān)制度制定，由相關(guān)部門負(fù)責(zé)解釋。
地45條 指定車輛修理廠，指定加油站或油卡加油。
第46條 統(tǒng)一制定車輛管理臺(tái)賬。
車隊(duì)值班管理制度 篇5
一、目的：
規(guī)范公司車輛管理，提升工作效率和工作品質(zhì)，確保車輛使用及時(shí)、合理及安全化。
二、范圍：
本公司所有公務(wù)用車。
三、工作規(guī)定：
1、公司實(shí)行一個(gè)司機(jī)負(fù)責(zé)一輛車輛。司機(jī)負(fù)有對(duì)車輛安全駕駛、車輛維護(hù)、車輛受檢、車輛違章處理的責(zé)任。
2、由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)統(tǒng)一車輛的管理、派遣及管理司機(jī)相關(guān)工作的安排。
3、由采購部負(fù)責(zé)管油卡的登記，由財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)審核。
4、由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)監(jiān)督車輛維修、保養(yǎng)、行車記錄、車輛清潔及報(bào)銷等相關(guān)工作。
5、司機(jī)人員每日行車必須認(rèn)真填寫《行車記錄表》，經(jīng)使用者確認(rèn)實(shí)際使用時(shí)間、里程、加油等情況，由生產(chǎn)經(jīng)理審核，于每周一上午11：30前交綜合部相關(guān)負(fù)責(zé)人�！缎熊囉涗洷怼穼⒆鳛橛唾M(fèi)、路橋費(fèi)報(bào)銷的依據(jù)之一，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
6、司機(jī)必須服從生產(chǎn)部門的調(diào)度服從上級(jí)的統(tǒng)一指揮，不得以任何理由拒絕行車。
7、在未經(jīng)過公司批準(zhǔn)的情況下，嚴(yán)禁私自用車。
8、司機(jī)身上必須攜帶通訊工具，保持電話暢通。
9、司機(jī)出車，應(yīng)保證行車安全。若出現(xiàn)事故，必須第一時(shí)間反饋至綜合部協(xié)調(diào)處置。
10、車輛出現(xiàn)故障、損壞等異常情況，必須及時(shí)反饋至分管領(lǐng)導(dǎo)和綜合部，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)未及時(shí)反饋私自處理的，駕駛員記小過。
11、生產(chǎn)部與綜合部每月負(fù)責(zé)對(duì)司機(jī)進(jìn)行考核，將考核結(jié)果作為每月發(fā)放浮動(dòng)工資的重要依據(jù)。
12、司機(jī)離職前，應(yīng)處理完車輛違章等相關(guān)事宜后方可結(jié)算工資。
四、相關(guān)細(xì)則：
1、公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。不得酒后駕車，不得疲勞駕車，不得非正常操作行駛車輛。
2、司機(jī)應(yīng)經(jīng)常對(duì)車輛各種證件的有效性進(jìn)行檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。
3、出車時(shí)必須選擇方便，快捷路徑，不得無故繞道，應(yīng)以提高工作效率，節(jié)省機(jī)油為原則。
4、無需出車時(shí)，車輛應(yīng)停放在指定的.位置待命。外出停放時(shí)，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。
5、司機(jī)離開車輛時(shí)，要鎖好車輛、搖起車窗玻璃、鎖好車門，如車內(nèi)丟失物品或下雨淋濕駕駛室，由該司機(jī)賠償損失并通報(bào)批評(píng)。
6、司機(jī)每次出車必須嚴(yán)格做好行車登記，認(rèn)真填寫《行車記錄表》；初次不填的，予以口頭警告，兩次及以上予以記過處分并通告批評(píng)。并將行車日志作為對(duì)“優(yōu)秀駕駛員”評(píng)選的重要項(xiàng)目之一。
7、司機(jī)長途出車過程中，遇到特殊情況需向上級(jí)匯報(bào)，不報(bào)或者隱瞞者自行負(fù)責(zé)車輛問題 ；相關(guān)陪同者，也有連帶責(zé)任。
8、如裝車物品因超高、超長、超寬有可能造成違反交規(guī)的情況時(shí)司機(jī)應(yīng)事先現(xiàn)向公司說明。在征得公司同意后出行，造成因限高、限寬的違章情形，司機(jī)免責(zé)。此外，司機(jī)在出車時(shí)發(fā)生的一切違章違規(guī)責(zé)任、均由其司機(jī)承擔(dān)。
9、報(bào)銷時(shí)，必須有《行車記錄表》和加油時(shí)開具發(fā)票或小票作為憑證，且發(fā)票上填寫公里數(shù)、車牌號(hào)，才予以報(bào)銷。
10、車輛維護(hù)及保養(yǎng)
10.1 本公司所有車輛所屬司機(jī)應(yīng)確實(shí)遵守車輛保養(yǎng)規(guī)范的執(zhí)行，車輛附車輛保養(yǎng)手冊(cè)，應(yīng)熟讀詳記，維護(hù)車輛最佳狀況。
10.2 車輛維修及保養(yǎng)的地點(diǎn)應(yīng)在公司指定的地點(diǎn)進(jìn)行，司機(jī)不得私自更換。有特殊原因需要換點(diǎn)維修的，應(yīng)事先征得公司的同意。
10.3 每日要例行檢查車輛的水、電、油、輪胎及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。
10.4 對(duì)于車輛操控若發(fā)覺異常應(yīng)立即進(jìn)廠檢查，申報(bào)車輛維修。
10.5 至少每周洗車一次，隨時(shí)保持車身外觀清潔干凈。
10.6 隨時(shí)注意里程數(shù)，于規(guī)定里程更換機(jī)油、齒輪等例行車輛保養(yǎng)。
10.7 車內(nèi)應(yīng)保持清潔，不得零亂堆置雜物。隨車工具完好、齊全。
10.8 所有維修記錄應(yīng)詳盡填寫，吸取經(jīng)驗(yàn) ，防范類似事件的發(fā)生。
五、獎(jiǎng)懲
公司將不定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行抽查，實(shí)行打分考核。對(duì)考核不達(dá)標(biāo)的司機(jī)進(jìn)行記過處理。每季度評(píng)選一次“優(yōu)秀駕駛員”。被評(píng)為優(yōu)秀駕駛員的司機(jī)，公司對(duì)其給予精神獎(jiǎng)勵(lì)及物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
六、本規(guī)定由綜合部起草，自總經(jīng)理簽發(fā)之日起實(shí)行。
車隊(duì)值班管理制度 篇6
第一章總則
第一條公司實(shí)施"以人為本"人才戰(zhàn)略，力求一流人才、一流管理、一流效益，為規(guī)范公司人事管理工作，協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系，充分發(fā)揮員工積極性、能動(dòng)性和創(chuàng)造性，促進(jìn)公司健康、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展，根據(jù)勞動(dòng)法、國家有關(guān)法律法規(guī)結(jié)合公司的實(shí)際情況，制定本制度。
第二章組織機(jī)構(gòu)
第二條公司按"精簡、高效"的原則設(shè)立管理機(jī)構(gòu)，并根據(jù)管轄物業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行機(jī)構(gòu)設(shè)置。
第三條公司設(shè)綜合管理部、經(jīng)營管理部兩個(gè)職能部門及項(xiàng)目管理處。
行政管理體制:公司實(shí)行董事會(huì)授權(quán)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，推行行政直線管理體制。
1、行政直線設(shè)總經(jīng)理、部門經(jīng)理(管理處主任)、職員(管理員)、臨時(shí)工4級(jí);
2、行政支線設(shè)總經(jīng)理助理、部門副經(jīng)理、經(jīng)理(主任)助理;
第四條公司組織機(jī)構(gòu)可根據(jù)公司的發(fā)展、運(yùn)作情況進(jìn)行調(diào)整及增減。
第三章崗位設(shè)置
第五條公司按"精簡、高效"原則進(jìn)行崗位設(shè)置，按所在崗位定級(jí)、定員定編。
第六條公司設(shè)總經(jīng)理、部門經(jīng)理(管理處主任)、職員、臨時(shí)工四級(jí)。
(一)總經(jīng)理由公司董事會(huì)聘任;
(二)部門經(jīng)理(管理處主任)納入公司中層干部管理，由總經(jīng)理聘任;
(三)職員由總經(jīng)理聘任;
(四)臨時(shí)工由部門經(jīng)理(管理處主任)聘用。
第七條崗位編制的原則:
(一)以實(shí)現(xiàn)公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)為中心。
(二)符合目前或近期業(yè)務(wù)的需要。
(三)做好勞動(dòng)力成本的投入產(chǎn)出評(píng)估。
(四)有助于提高辦公效率和促進(jìn)業(yè)務(wù)開展。
第八條
第四章聘用
第九條公司本著"公開、平等、競爭、量才、擇優(yōu)"的原則對(duì)員工一律實(shí)行每年聘用制。
第十條每年末公司職能部門根據(jù)工作需要，定崗定員，編制下一年度用工計(jì)劃，確定次年度人員編制、工資總額，報(bào)總經(jīng)理辦公會(huì)審定后由總經(jīng)理簽發(fā)。
第十一條公司中層干部根據(jù)其能力以及上年度績效進(jìn)行聘任，干部能上能下，聘任具體事宜另文制定。
第十二條在年度用工、人事計(jì)劃實(shí)施過程中確因工作需要擴(kuò)編、增員，由用人部門提出申請(qǐng)，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)。
第十三條公司綜合管理部根據(jù)各部門的《人員需求申請(qǐng)表》組織人員招聘。
第十四條公司招聘人員采取試用制，試用期為一至六個(gè)月，試用期間，雙方可隨時(shí)終止試用協(xié)議。
第五章薪酬
第十五條公司貫徹按勞分配和效率優(yōu)先，整體兼顧，考核發(fā)放的原則，實(shí)行崗位(責(zé)任)、貢獻(xiàn)與工資收入掛鉤，激勵(lì)、競爭、約束有機(jī)結(jié)合的薪酬分配制度和增長機(jī)制。
第十六條公司實(shí)行最低工資保障制度。任何崗位員工最低月薪不低于成都市公布的該年度最低工資標(biāo)準(zhǔn)(由于員工本人原因?qū)е略诜ǘüぷ鲿r(shí)間內(nèi)未提供正常勞動(dòng)的除外)。
第十七條薪酬由月薪和年功工資，月薪、年功工資以貨幣形式按月支付給員工，不無故拖欠。
第十八條員工在法定休假日和婚喪假期間以及經(jīng)批準(zhǔn)的公費(fèi)培訓(xùn)期間薪酬按規(guī)定支付。
第六章工作時(shí)間和休息休假
第十九條公司職能部門實(shí)行五天工作制，每周工作四十小時(shí)。業(yè)務(wù)工種實(shí)行調(diào)休制。
第二十條公司實(shí)行考勤管理制度，按有關(guān)規(guī)定給予婚假、產(chǎn)假、喪假、搬遷假、年休假、工傷假。
第二十一條原則上工作盡量在工作時(shí)間內(nèi)完成。確因生產(chǎn)工作需要加班，可安排延長工作時(shí)間，由部門主管指定員工加班。
第二十二條被指定加班員工除因特殊原因經(jīng)主管核準(zhǔn)外，不得拒絕。
第二十三條員工在加班時(shí)間內(nèi)擅離職守者，除不進(jìn)行補(bǔ)休和發(fā)給加班費(fèi)外，就其加班時(shí)數(shù)予以曠工論處。
第二十四條人員加班盡可能采用補(bǔ)休進(jìn)行補(bǔ)償。
第七章考核
第二十五條員工考核是通過對(duì)員工在一定時(shí)期內(nèi)的工作業(yè)務(wù)能力以及努力程度的`評(píng)價(jià)，以作為勞動(dòng)報(bào)酬、聘用、晉升、獎(jiǎng)勵(lì)、教育培訓(xùn)的依據(jù)�？己俗裱陀^、公正、、公開的原則。
第二十六條考核分為月考核和年度考核。中層以上干部還須進(jìn)行年度述職。
第二十七條考核內(nèi)容包括工作業(yè)績、工作能力、工作態(tài)度等方面。
第二十八條建立健全考核制度�？己藰�(biāo)準(zhǔn)具體化，對(duì)各類員工實(shí)行分類指導(dǎo)，具體的考核制度由各職能部門按照員工崗位性質(zhì)制定。
第二十九條考核按管理權(quán)限進(jìn)行。中層員工的考核由總經(jīng)理負(fù)責(zé)，其他員工考核由各職能部門(管理處)經(jīng)理(主任)負(fù)責(zé)。
第三十條考核結(jié)果與崗位工資(效益工資)掛鉤，年度考核結(jié)果作為優(yōu)秀員工評(píng)定依據(jù)，中層干部考核與干部聘用相結(jié)合。
第八章獎(jiǎng)懲
第三十一條公司按照精神鼓勵(lì)和物質(zhì)鼓勵(lì)相結(jié)合的原則對(duì)表現(xiàn)突出、業(yè)績顯著的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)分為通報(bào)表揚(yáng)、優(yōu)秀員工獎(jiǎng)、升職和晉級(jí)。給予上述獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)，可以發(fā)給一次性獎(jiǎng)金。
第三十二條對(duì)違公司規(guī)章制度，不服從指揮，損害公司利益，造成不良影響，犯有嚴(yán)重錯(cuò)誤和違法違紀(jì)行為的員工視情節(jié)輕重，給以通報(bào)批評(píng)、警告、罰款、降職、免職、辭退處分，觸犯法律者依法追究其法律責(zé)任。
第三十三條對(duì)員工的獎(jiǎng)懲須按管理權(quán)限審批，經(jīng)相應(yīng)程序進(jìn)行。具體事宜見《員工獎(jiǎng)懲細(xì)則》。
第九章教育培訓(xùn)
第三十四條為進(jìn)一步開發(fā)人力資源，樹立公司良好的企業(yè)形象，提高員工素質(zhì)，建設(shè)一支德才兼?zhèn)涞母刹筷?duì)伍，不斷為各崗位培養(yǎng)和輸送優(yōu)秀人才，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，按照各崗位的要求，有計(jì)劃地對(duì)員工分別進(jìn)行教育培訓(xùn)。培訓(xùn)成績和鑒定作為員工聘用的依據(jù)之一。
第三十五條員工培訓(xùn)主要通過員工在各自崗位的工作中進(jìn)行，對(duì)員工提出工作要求，使員工在工作中積累經(jīng)驗(yàn)，增長才干。
第三十六條員工集中培訓(xùn)包括崗前培訓(xùn)、任職資格培訓(xùn)和綜合培訓(xùn)。
第三十七條員工培訓(xùn)采取自培與送培相結(jié)合，業(yè)余培訓(xùn)與半脫產(chǎn)培訓(xùn)相結(jié)合的原則。
第三十八條崗前培訓(xùn)是針對(duì)新進(jìn)員工由綜合管理部統(tǒng)一進(jìn)行的培訓(xùn)。
第三十九條任職資格培訓(xùn)是根據(jù)國家有關(guān)職業(yè)技能鑒定的規(guī)定，對(duì)公司現(xiàn)有管理人員和技術(shù)工人的職業(yè)技能培訓(xùn)，以取得上崗資格和提高員工工作技能。
第四十條綜合培訓(xùn)是對(duì)管理人員的綜合知識(shí)進(jìn)行更新、補(bǔ)充、擴(kuò)展和加深的培訓(xùn)，以保持其知識(shí)結(jié)構(gòu)的先進(jìn)性及管理水平，隨企業(yè)內(nèi)外部需要而成長。
第四十一條積極鼓勵(lì)員工參加業(yè)余自費(fèi)學(xué)歷教育，提倡專業(yè)對(duì)口，學(xué)以致用，在規(guī)定的教學(xué)計(jì)劃內(nèi)完成學(xué)業(yè)，每年可給兩周帶薪假學(xué)習(xí)考試。
第四十二條公司負(fù)責(zé)對(duì)中層員工進(jìn)行培訓(xùn)，由公司綜合管理部組織實(shí)施。其余員工的培訓(xùn)工作由各部門負(fù)責(zé)，每年末將其培訓(xùn)計(jì)劃報(bào)公司人事部備案。
第四十三條員工由公司出資培訓(xùn)、進(jìn)修或由公司負(fù)擔(dān)學(xué)費(fèi)參加的學(xué)習(xí)，須與公司簽訂合同，規(guī)定服務(wù)期限及違約責(zé)任。
第十章保險(xiǎn)和勞動(dòng)保障
第四十四條公司的保險(xiǎn)及勞動(dòng)保障遵照國家有關(guān)法規(guī)執(zhí)行。
第四十五條
第十一章崗位動(dòng)態(tài)管理
第四十六條為促進(jìn)公司的穩(wěn)定發(fā)展，充分發(fā)揮員工能力，并本著人與工作互相適應(yīng)的`原則，合理調(diào)配人力資源而實(shí)行崗位動(dòng)態(tài)管理。
第四十七條員工在公司工作期間，公司可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整員工的工作崗位，包括升職、調(diào)職、降職，員工無正當(dāng)理由應(yīng)服從調(diào)整，拒不服從，就地免職，直至辭退。
第四十八條引進(jìn)競爭機(jī)制，中層干部根據(jù)績效進(jìn)行聘任，依靠素質(zhì)競爭上任，做到能上能下;員工根據(jù)現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)的努力程度建立起內(nèi)部晉升制度，做到能進(jìn)能出。
第四十九條各類員工的聘任、解聘、調(diào)動(dòng)一律填寫《員工調(diào)配申請(qǐng)表》，按管理權(quán)限審批后進(jìn)行：
(一)中層員工的通知由總經(jīng)理簽發(fā)，公司綜合管理部負(fù)責(zé)通報(bào)有關(guān)部門。
(二)其他職能部門員工的通知由公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批，綜合管理部發(fā)文;
第五十條凡接到聘任、解聘、調(diào)動(dòng)通知的員工，限一周內(nèi)交接完工作。
第五十一條員工工作調(diào)動(dòng)、崗位調(diào)整，其工資關(guān)系、工資基準(zhǔn)隨即調(diào)整，公司人事管理部門應(yīng)及時(shí)向財(cái)務(wù)部送交變動(dòng)通知。
第十二章離職
第五十二條員工離職包括員工主動(dòng)辭職和公司辭退兩種。
第五十三條員工辭職應(yīng)提前通知公司。中層以上員工至少提前一個(gè)月，其余員工應(yīng)提前一個(gè)月向公司綜合管理部提出辭職申請(qǐng)，按管理權(quán)限經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽署意見后交公司綜合管理部，經(jīng)批準(zhǔn)后方能辦理辭職手續(xù)。
第五十四條員工有下列情形之一的，不準(zhǔn)或暫時(shí)不準(zhǔn)辭職：
(一)公司重要工作尚未處理完畢，須由該職員繼續(xù)處理，或該職員辭職將對(duì)工作造成較損失或不良影響的;
(二)由公司解決入戶指標(biāo)分配到公司工作的畢業(yè)生，服務(wù)期限未滿的;
(三)由公司解決入戶指標(biāo)到公司工作的引進(jìn)人才，服務(wù)期限未滿的;
(四)由公司出資培訓(xùn)、進(jìn)修或由公司負(fù)擔(dān)學(xué)費(fèi)參加業(yè)余學(xué)習(xí)，服務(wù)期限未滿的;
(五)正在接受公司審查，有經(jīng)濟(jì)或其它問題的尚未作結(jié)論的;
(六)其他原因暫不宜辭職的。
第五十五條員工有下列情形之一的，公司可以依照有關(guān)法律法規(guī)及公司管理制度的規(guī)定予以辭退：
(一)符合勞動(dòng)法中有用人單位可以解除勞動(dòng)合同的各項(xiàng)規(guī)定的;
(二)長期不安心工作，消極怠工，不認(rèn)真履行職責(zé)的;
(三)嚴(yán)重違勞動(dòng)紀(jì)律按照公司管理制度規(guī)定應(yīng)當(dāng)辭退的;
(四)年度考核不合格，不按受崗位調(diào)整和培訓(xùn)，或經(jīng)培訓(xùn)教育仍不適應(yīng)本崗位的;
(五)其他原因應(yīng)當(dāng)辭退的。
第五十六條辭退員工須提前通知本人。中層員工公司提前一個(gè)月，其余員工公司提前兩個(gè)星期通知，填寫《員工辭退申請(qǐng)表》，按管理權(quán)限經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽署意見后交公司綜合管理部，經(jīng)批準(zhǔn)后方能辦理辭退手續(xù)。
第五十七條員工離職前，由所在單位安排離任述職和工作交接，中層以上員工還應(yīng)接受離任審計(jì)。工作交接時(shí)應(yīng)列出移交清單，由交接雙方及監(jiān)交人簽字認(rèn)可。
第五十八條員工工作交接完畢后，按《員工辭職(辭退)手續(xù)登記表》由各部門簽字后到綜合管理部辦理離職手續(xù)。
第五十九條員工離職后，不得有泄露公司商業(yè)秘密、技術(shù)秘密或從事?lián)p害公司利益之行為，若有違，公司將依據(jù)《刑法》第219條追究法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。員工離職后，因?yàn)殡[瞞問題，以后暴露，本公司仍將依法追究其責(zé)任。
第十三章人事檔案管理
第六十條人事檔案管理是指員工進(jìn)公司后建立的人事檔案管理。
第六十一條員工人事檔案由公司綜合管理部集中統(tǒng)一管理。
第六十二條員工進(jìn)公司后應(yīng)及時(shí)建檔。歸檔內(nèi)容包括：身份證、學(xué)歷學(xué)位證書、職稱證書、上崗資格證復(fù)印件、體檢表、登記表、履歷表、考核表、獎(jiǎng)懲情況、聘任情況、升降職情況、勞動(dòng)合同等所有與員工在公司的工作經(jīng)歷有關(guān)的書面資料。
第六十三條查閱、借用人事檔案以及出具證明材料須履行申請(qǐng)、審批簽字手續(xù)，經(jīng)公司綜合管理部批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。
第六十四條人事檔案通過每半年人事報(bào)表進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。
第十四章附則
第六十五條本規(guī)章有未盡事宜，視具體情況修正，公布實(shí)施。
第六十六條本規(guī)章解釋權(quán)歸公司綜合管理部。
車隊(duì)值班管理制度 篇7
為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，明確駕駛員崗位職責(zé)和獎(jiǎng)懲規(guī)定，特制訂本制度。
一、車輛管理：
1、車輛調(diào)度和保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)繳納規(guī)定。
�。�1）、車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)的繳納等事務(wù)統(tǒng)一由調(diào)度員負(fù)責(zé)管理。車輛保險(xiǎn)的具體險(xiǎn)種承保公司由公司總經(jīng)理決定。
�。�2）、車輛調(diào)度由調(diào)度員統(tǒng)一調(diào)度，調(diào)度員外出時(shí)由辦公室主任代為調(diào)度。
2、申請(qǐng)用車程序和原則
（1）、外勤出差或其他公務(wù)須用車時(shí)，用車人須將經(jīng)用車部門負(fù)責(zé)人簽字的《用車申請(qǐng)單》報(bào)車輛調(diào)度員，由調(diào)度員根據(jù)具體用車原因指派車輛以及駕駛員。用車人須將經(jīng)調(diào)度員簽發(fā)的《用車申請(qǐng)單》交駕駛員，駕駛員憑出車單出車，出、回車時(shí)間由門衛(wèi)或用車人簽字確認(rèn)�！队密嚿暾�(qǐng)單》由駕駛員交調(diào)度員統(tǒng)計(jì)登記后附于出差費(fèi)用報(bào)銷單后。
�。�2）、公務(wù)用車原則：
【1】、超出浦江縣域范圍的公務(wù)用車（不含貨車），須經(jīng)辦公室主任審批，原則上除副總以上領(lǐng)導(dǎo)及營銷區(qū)域經(jīng)理和財(cái)務(wù)部人員外，一般不予派公務(wù)專車。技術(shù)骨干人員經(jīng)由杭州機(jī)場來回的，報(bào)銷杭州機(jī)場與義烏間的航空大巴車費(fèi)及義烏與浦江間額定出租車費(fèi)25元。如一次人員集中較多可安排專車接送。其它特殊情況時(shí)，經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)可安排車輛到義烏（或浦江）站接送。
【2】、浦江縣域范圍內(nèi)的公務(wù)用車由調(diào)度員負(fù)責(zé)審批指派，原則上除副總以上領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)部存取現(xiàn)金外其它部門人員不予派車。特殊情況確需派車的，須經(jīng)辦公室主任同意。
【3】、需要安排接待用車時(shí)，接待部門應(yīng)事先與辦公室主任取得聯(lián)系，由辦公室主任通知調(diào)度派車。
【4】、節(jié)假日調(diào)度員應(yīng)安排一名駕駛員值班。
�。�1）、經(jīng)公司同意外借的車輛，調(diào)度應(yīng)及時(shí)辦理外借手續(xù)，明確安全行車責(zé)任人，掌握車況、外借時(shí)間等，以利于整個(gè)車輛的統(tǒng)籌安排，保證公司內(nèi)部用車之需。
�。�2）、總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)親自調(diào)度用車時(shí)，駕駛員應(yīng)主動(dòng)到調(diào)度員處辦理相關(guān)手續(xù)或電話向調(diào)度員匯報(bào)，否則一次扣考核分5分。一般情況下領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)通知調(diào)度員安排調(diào)度，以免失控。
3、維修管理
�。�1）、修理：車輛對(duì)應(yīng)的駕駛員以《車輛保養(yǎng)維修申請(qǐng)單》形式將車輛需維修情況報(bào)至調(diào)度員，然后由調(diào)度員牽頭，辦公室、督管辦、財(cái)務(wù)部配合共同確定維修單位以及維修項(xiàng)目與費(fèi)用。報(bào)銷發(fā)票由調(diào)度員統(tǒng)一登記，辦公室主任和督管辦主任簽字后，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)報(bào)銷。
�。�2）、維護(hù)保養(yǎng)：維護(hù)保養(yǎng)原則上由駕駛員自行完成，需購買材料零件的，由駕駛員報(bào)調(diào)度員經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)后組織采購。費(fèi)用由調(diào)度員統(tǒng)一登記，經(jīng)辦公室主任審核簽字后報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)報(bào)銷。
�。�3）、車輛在行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換另件時(shí)，駕駛員應(yīng)電訊征得辦公室主任批準(zhǔn)。報(bào)銷費(fèi)用時(shí)隨車人需簽字確認(rèn)。
4、油料費(fèi)用管理
（1）、由公司辦公室會(huì)同財(cái)務(wù)部測算制訂各輛車的每公里耗油標(biāo)準(zhǔn)，按此標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛耗油進(jìn)行考核。
�。�2）、加油實(shí)行油票制，油票由公司統(tǒng)一購買，駕駛員按計(jì)劃行駛公里數(shù)領(lǐng)取。駕駛員不得用現(xiàn)金加油。
（3）、長途外出確需現(xiàn)金加油的，需經(jīng)隨車人員簽字確認(rèn)才能用于考核報(bào)銷。
二、駕駛員出車費(fèi)用預(yù)支及報(bào)銷規(guī)定
1、預(yù)支費(fèi)用程序：駕駛員填報(bào)借款單→調(diào)度員審核登記→辦公室主任批準(zhǔn)。
2、駕駛員預(yù)支費(fèi)用累計(jì)不得超過2000元/人。超過部分轉(zhuǎn)為有償借款，公司按月息1分向借款人收取利息。
3、出差費(fèi)用報(bào)銷實(shí)行“一事一報(bào)”制度，車輛駕駛員出差回來后第二天，必須將相關(guān)票據(jù)整理粘貼，經(jīng)調(diào)度員簽字報(bào)財(cái)務(wù)部審核后，再經(jīng)分管副總批準(zhǔn)報(bào)銷�！盾囕v使用申請(qǐng)單》必須附后�！盾囕v使用申請(qǐng)單》內(nèi)容填寫不齊的不予報(bào)銷。
三、駕駛員守則：
1、駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行《汽車駕駛員崗位職責(zé)》。
2、出車必須按指定線路行車，不得擅自改變線路，特殊情況由跟車人員及時(shí)匯報(bào)，否則一切費(fèi)用由駕駛員自負(fù)。
3、臨時(shí)出車返回后駕駛員應(yīng)及時(shí)補(bǔ)開《用車申請(qǐng)單》，否則視為駕駛員擅自出車。
4、每次出車返回后應(yīng)及時(shí)將車鎖匙交回調(diào)度員，如遇下班或假日應(yīng)將車鎖匙交門衛(wèi)。
5、車輛對(duì)應(yīng)的駕駛員負(fù)責(zé)各自車輛的加油，如發(fā)現(xiàn)車輛油紅燈亮，每次扣考核分5分。
6、駕駛員請(qǐng)假需提前一日書面申請(qǐng)，一日期限經(jīng)車隊(duì)長批準(zhǔn)，超過一日需經(jīng)辦公室批準(zhǔn)，超過三日需總經(jīng)理批準(zhǔn)同意。
7、節(jié)假日駕駛員應(yīng)保持手機(jī)開機(jī)待命，各部門用車應(yīng)提前半日申請(qǐng)。
8、停車管理：
�。�1）、上班時(shí)間車輛未執(zhí)行公務(wù)的，駕駛員應(yīng)將車輛停放在指定位置，不得亂放、亂靠、影響通行和廠容廠貌。
（2）、下班時(shí)間原則上一律停放公司內(nèi)指定地方，駕駛員在每次出車回來后將鑰匙及時(shí)交車隊(duì)長。早上于5：00前出車或晚上22：00以后回公司的，經(jīng)調(diào)度員同意駕駛員可酌情將車開回家中，駕駛員應(yīng)確保旅途安全，確定安全停車點(diǎn)（無安全停車點(diǎn)的，駕駛員一律不得將車輛開回家），不得私自用車。
四、獎(jiǎng)勵(lì)與處罰：
1、獎(jiǎng)勵(lì)：
（1）、安全行車獎(jiǎng)：安全行車每公里補(bǔ)貼0.06元。（貨車縣內(nèi)不予補(bǔ)助，小車金華地區(qū)內(nèi)不予補(bǔ)助）
�。�2）、年度安全行車無事故、無違章、無投訴的年終給予2000元獎(jiǎng)勵(lì)。
�。�3）、節(jié)油獎(jiǎng)：具體考核辦法如下（每月各輛車行駛公里數(shù)×每公里耗油標(biāo)準(zhǔn)－實(shí)際加油數(shù)）作為考核依據(jù)。節(jié)耗部分公司與駕駛員實(shí)行5：5分成，反之超耗部分由公司與駕駛員5：5承擔(dān)。
2、處罰：
�。�1）、未經(jīng)調(diào)度員許可駕駛員不得將車輛借予他人使用，違者罰款500元并由駕駛員承擔(dān)一切不利后果。一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生三次以上的公司可以解除勞動(dòng)合同。
（2）、違反交通規(guī)則，其交警罰款和扣分由駕駛員負(fù)擔(dān)（先按月從工資中代扣300元/次，以后憑處罰繳款單退還多出部分），并列入考核。一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生三次違規(guī)的公司將給予罰款500元，一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生五次以上的公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�3）、交通肇事處理：
1、因公肇事責(zé)任在己者，司機(jī)承擔(dān)公司該承擔(dān)那部分的20%；
2、因私肇事，司機(jī)承擔(dān)法律、經(jīng)濟(jì)全部責(zé)任；
（4）、駕駛員擅自出車或公務(wù)用車期間駕駛員擅自私事用車的`應(yīng)自行承擔(dān)一切不利后果，自理一切費(fèi)用同時(shí)第一次罰款500元，第二次罰款500~1000元，第三次罰款1000~2000元，并且公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�5）、駕駛員月度考核連續(xù)兩次處于本部門（所有駕駛員）末位且考核得分低于75分的，視其不能勝任工作，降薪一檔，公司安排其停崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)一周。以后再出現(xiàn)月度考核處于末位且考核得分低于75分的，公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�6）、一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生一般交通責(zé)任事故（給公司造成直接經(jīng)濟(jì)損失＜2000元/次）達(dá)到三次的，公司可解除勞動(dòng)合同。
（7）、因駕駛員失職，給公司造成直接經(jīng)濟(jì)損失超過2000元或給公司造成無形損失的，視為給公司造成重大損害，公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�8）、駕駛員不服從調(diào)度的行為視為嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的行為公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�9）、經(jīng)同意駕駛員將車輛開回家期間發(fā)生事故所造成的損失由駕駛員自負(fù)，對(duì)駕駛員停車情況,公司組織人員進(jìn)行檢查。檢查內(nèi)容：
�。�1）有無用作他途；
�。�2）車輛是否在固定停車點(diǎn)；
（3）公司認(rèn)為其他需要檢查的事項(xiàng)。如發(fā)現(xiàn)一次扣考核分10分并處罰款200元。一年內(nèi)累計(jì)發(fā)現(xiàn)三次視作嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度，公司可以解除勞動(dòng)合同。
本制度與公司原有其他制度有不一致時(shí)，以本制度為準(zhǔn)，未涉及的按有關(guān)制度執(zhí)行。
本制度自發(fā)布之日起施行。
車隊(duì)值班管理制度 篇8
1、嚴(yán)禁超速行駛，根據(jù)道路和天氣情況調(diào)整車速，最高時(shí)速不得超過60千米/時(shí)，違反者一次罰款100元，累計(jì)三次者予以辭退。
2、行車途中如發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時(shí)，要立即停車并報(bào)告車隊(duì)，對(duì)于強(qiáng)行行駛而造成輪胎嚴(yán)重?fù)p壞或報(bào)廢的按價(jià)賠償。
3、進(jìn)入工地要仔細(xì)觀察場地的路面情況，發(fā)現(xiàn)有可能對(duì)車輛造成損害的情況要及時(shí)處理，如因駕駛員粗心大意導(dǎo)致車輛損壞的，一次罰款100元，造成嚴(yán)重后果的`按價(jià)賠償并予以辭退。
4、車輛要及時(shí)保養(yǎng)和維護(hù)，對(duì)于保養(yǎng)、維護(hù)不及時(shí)而造成事故的視情節(jié)輕重進(jìn)行不定額罰款或辭退的處罰。
5、行車途中嚴(yán)謹(jǐn)出現(xiàn)脫檔、跳檔現(xiàn)象，停車后嚴(yán)禁空檔轟油，違反者罰款100元，屢教不改者予以辭退。
6、工作時(shí)間嚴(yán)禁駕駛員飲酒，如發(fā)現(xiàn)當(dāng)班駕駛員喝酒立即辭退。
7、保持車輛的整潔、衛(wèi)生，發(fā)現(xiàn)車輛臟、亂不及時(shí)清洗者一次罰款50元。
8、禁止盜竊行為的發(fā)生，違者追回被盜物品或按價(jià)賠償并辭退，嚴(yán)重者交公安機(jī)關(guān)處理。
9、施工車輛嚴(yán)禁搭載與工作無關(guān)人員，違者罰款50元。
10、進(jìn)出公司駐地車輛限速5km，違規(guī)者罰款50元。
11、禁止出現(xiàn)公車私用的情況，違者罰款100元。
12、嚴(yán)禁員工做出或參與有損公司形象、聲譽(yù)的事情，違者視情節(jié)嚴(yán)重程度進(jìn)行不定額罰款或辭退處理。
13、其他事項(xiàng)按公司管理制度執(zhí)行。
車隊(duì)值班管理制度 篇9
1.對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)要全面審查，嚴(yán)格把關(guān)
1.1對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)的綜合實(shí)力進(jìn)行調(diào)查，優(yōu)選運(yùn)輸車隊(duì)。
1.2對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長、司機(jī)的為人、社會(huì)關(guān)系等情況進(jìn)行調(diào)查，確保運(yùn)輸車隊(duì)聽從管理。
2.對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行培訓(xùn)
2.1對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)
對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長、司機(jī)進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)人員素質(zhì)較低、或責(zé)任心不強(qiáng)者進(jìn)行強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，再不合格者清退不用。
2.2對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行安全培訓(xùn)
開工前，由經(jīng)理部專職安全員對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長、司機(jī)進(jìn)行安全教育，簽訂安全合同；施工過程中，工長（拌和站站長）每日必須做崗前安全教育，確保施工安全。
3.施工管理
3.1與運(yùn)輸車隊(duì)簽訂法律上生效的保證書，保證聽從經(jīng)理部對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)的管理，保證運(yùn)輸車隊(duì)按質(zhì)量、工期要求施工，服從經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，經(jīng)理部向全體職工公布保證書，加強(qiáng)輿論監(jiān)督。
3.2在施工現(xiàn)場，運(yùn)輸車隊(duì)必須聽從現(xiàn)場管理人員的指揮，同時(shí)管理人員有義務(wù)對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)的管理進(jìn)行必要的指導(dǎo)，提出建議，幫助其提高工作效率，做到熱情合作，嚴(yán)格管理。
3.4施工過程中，運(yùn)輸車隊(duì)有大箱摘板情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目部，重新進(jìn)行量箱。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，之前所有運(yùn)輸數(shù)量均按摘板后平箱數(shù)結(jié)算。
3.5如遇車輛故障壞車中途需要卸料時(shí)，必須及時(shí)通知工區(qū)負(fù)責(zé)人，妥善處理卸料。
3.6施工中，運(yùn)輸車隊(duì)不能夠保質(zhì)保量完成項(xiàng)目下達(dá)的`任務(wù)，經(jīng)經(jīng)理部幫助仍沒有改進(jìn)，依協(xié)議勒令司機(jī)甚至運(yùn)輸車隊(duì)退場。
3.7中途退場的運(yùn)輸車隊(duì)必須及時(shí)辦理清賬手續(xù)。
4.結(jié)算管理
4.1運(yùn)輸車隊(duì)每五日到項(xiàng)目部進(jìn)行結(jié)算，結(jié)算逾期的，后果自負(fù)。
車隊(duì)值班管理制度 篇10
1、車隊(duì)后勤的作用及地位
上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)作為車隊(duì)內(nèi)部的后勤工作，主要全面負(fù)責(zé)、保障了機(jī)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)各部門的用車服務(wù)工作，故此，機(jī)關(guān)車隊(duì)的后勤管理工作的特殊作用及地位則顯得尤為突出。另外，也影響著機(jī)關(guān)車隊(duì)車輛整體運(yùn)行的好與壞，成本費(fèi)用控制的高與低等等一些問題，都會(huì)直接關(guān)系到機(jī)關(guān)車隊(duì)正常工作能否得以順利進(jìn)行。故而，機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤工作首先要清楚地了解自身的工作特點(diǎn)：首先，服務(wù)性。機(jī)關(guān)車隊(duì)的后勤工作與機(jī)關(guān)后勤的工作性質(zhì)相同，要求必須處理好內(nèi)部與外部、上級(jí)與下級(jí)的關(guān)系；以服務(wù)為中心點(diǎn)，以高質(zhì)量的服務(wù)，滿足車隊(duì)車輛維修、保養(yǎng)及駕駛?cè)藛T的相關(guān)需要。其次，時(shí)效性。
機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤的服務(wù)性質(zhì)比較特殊，對(duì)時(shí)間的要求極為嚴(yán)格，這就要求我們對(duì)上領(lǐng)安排下來的具體工作，要第一時(shí)間去完成，這也是保障機(jī)關(guān)車隊(duì)能否順利完成其各項(xiàng)服務(wù)任務(wù)的前提及根本保障。第三，控制性。隨著機(jī)會(huì)車隊(duì)的任務(wù)不斷增加，車輛用油、車輛的保養(yǎng)、維修費(fèi)用等也日益增加，何理、科學(xué)地對(duì)車隊(duì)成本控制，也是后勤工作的重點(diǎn)之一。
2、機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤工作中存在的一些問題
2.1管理方面存在的問題
首先，上海康匯實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)公務(wù)用車任務(wù)不斷增加，任務(wù)執(zhí)行區(qū)域擴(kuò)大，油耗大大增加。往往都是駕駛?cè)藛T單獨(dú)執(zhí)行遠(yuǎn)途任務(wù)，這就造成了對(duì)駕駛?cè)藛T的用油的管理難度增加。
其次，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)車輛維護(hù)、維修的所用的配件領(lǐng)取的問題。由于車輛的維護(hù)、維修所用的配件種類繁多，后勤所準(zhǔn)備的種類不多。這就造成一部分車輛的維護(hù)、維修還需要去修配廠完成，無形中造一些車輛維修成本增加。第三，隨著油價(jià)的不斷攀升、機(jī)關(guān)公務(wù)用車任務(wù)繁多，油耗成本大幅增加，加之駕駛?cè)藛T對(duì)加油站的選擇也不很固定，隨時(shí)缺油，隨時(shí)加。也因加油站油價(jià)不盡相同，給油耗的成本無形加大。
2.2車輛維護(hù)、維修方面存在的問題
保機(jī)關(guān)車隊(duì)在車輛方面上，有新車、舊車，有好車、次車，這樣對(duì)車輛的維護(hù)、維修所需要的配件選擇及費(fèi)用則需要進(jìn)一步加強(qiáng)管理。
3、搞好機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤及車輛維修管理的相關(guān)措施
上海康匯實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)為創(chuàng)建一個(gè)和諧、高效的機(jī)關(guān)車隊(duì)，我們需要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做到服務(wù)零距離、管理零缺陷，使得機(jī)關(guān)車隊(duì)的后勤服務(wù)工作達(dá)到干部職工滿意、領(lǐng)導(dǎo)滿意、機(jī)關(guān)滿意的效果。而做為車隊(duì)的后勤部門，更需要配合機(jī)關(guān)車隊(duì)的建設(shè)，并結(jié)合相應(yīng)的管理監(jiān)督制定，在油耗、車輛的維修、維護(hù)所需各種配件的成本控制工作上做好相應(yīng)管理。通過對(duì)實(shí)際工作的總結(jié)與分析，提出幾點(diǎn)相關(guān)的措施：
3.1結(jié)合實(shí)際，完善相關(guān)管理制度
客觀、實(shí)際、完善的車隊(duì)后勤管理制度上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)對(duì)幫助、提高機(jī)關(guān)車隊(duì)的工作高效、管理有序、安全節(jié)約是至關(guān)重要的。我們可以遵循以下幾條原則來健全車隊(duì)后勤的管理制度：首先，服務(wù)原則。依據(jù)機(jī)關(guān)單位所規(guī)定的所后勤工作相關(guān)政策規(guī)定進(jìn)行制定；其次，節(jié)約原則。以艱苦奮斗、勤儉節(jié)約為原則，科學(xué)、合理、保質(zhì)保量地對(duì)車輛維護(hù)、維修所需要配件采購、以及降低油耗成本等進(jìn)行制定；第三，人性化原則。對(duì)于長期執(zhí)行較遠(yuǎn)地域的駕駛?cè)藛T的油耗、配件等問題，應(yīng)給予合理評(píng)估，適當(dāng)放寬油耗、配件的標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)以上三項(xiàng)原則，對(duì)工作職責(zé)、獎(jiǎng)懲制度、車輛油耗、車輛維護(hù)、維修配件的'管理制度等給予健全、完善，這樣才會(huì)更有利于輔助機(jī)關(guān)車隊(duì)整體的管理，把機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤的工作做更完善、更具體。
3.2完善監(jiān)督考核制度
如何讓機(jī)關(guān)車隊(duì)的服務(wù)變得更加高效、優(yōu)質(zhì)呢？上海康匯實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)這就需要我們車隊(duì)后勤部門客觀合理地建立健全監(jiān)督、考核制度，為機(jī)關(guān)車隊(duì)的良好運(yùn)行做好基礎(chǔ)、保障工作。需對(duì)所派出的人員、車輛用油等事項(xiàng)都要進(jìn)行有效的監(jiān)管。如：執(zhí)行任務(wù)的行車?yán)锍蹋锖挠土�，任�?wù)完成時(shí)間等等都要進(jìn)行考核。這可以把人員節(jié)約成本積極性及車輛油耗降低充分地發(fā)揮出來，同時(shí)還以避免或減少公車濫用、私用，減少油耗，為機(jī)關(guān)、為車隊(duì)節(jié)省成本。
3.3完善獎(jiǎng)懲制度
為了更好地服務(wù)于機(jī)關(guān)單位，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)更有效地提高駕駛?cè)藛T的積極性，避免吃“大鍋飯”，就應(yīng)該制定出有促進(jìn)駕駛?cè)藛T積極節(jié)能、減耗的獎(jiǎng)懲制度。
3.4完善車輛維護(hù)、維修配件的管理制度
上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)對(duì)于機(jī)關(guān)車隊(duì)來講，車輛的維護(hù)與維修所占的費(fèi)用相對(duì)來講是很大的。這就要求我們要嚴(yán)格、合理的制定關(guān)于車輛維護(hù)、維修配件的合理的采購、管理制度。首先，結(jié)合車輛實(shí)際情況制訂出不同車輛保養(yǎng)、維修配件的保質(zhì)、保量以及采購價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)。避免在保養(yǎng)與維修費(fèi)用上支出過大，造成沒有必要的浪費(fèi)，并做到有專人進(jìn)行監(jiān)管。其次，對(duì)車輛要制訂出定期的維護(hù)與維修時(shí)間表，避免車輛沒有通過正常的維護(hù)或維修而造成不應(yīng)有的事故發(fā)生。
3.5提高技術(shù)維修及服務(wù)水平
首先，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)要加強(qiáng)技術(shù)維修人員的職業(yè)道德教育。通過加強(qiáng)對(duì)技術(shù)維修人員的培訓(xùn)，使得技術(shù)維修人員都應(yīng)做到服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、愛車節(jié)約、技術(shù)過硬，做到對(duì)自己的崗位負(fù)責(zé)、對(duì)機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。其次，加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)教育。機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤的技術(shù)維修人員其的基本職能就是負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)車輛的維護(hù)、維修工作，要不斷強(qiáng)化自身的服務(wù)意識(shí)，樹立起服務(wù)第一信念，不怕苦、不怕臟、不怕累，只有這樣才可以真正的發(fā)揮技術(shù)維修人員的服務(wù)職能。3.6提高車隊(duì)后勤整體的管理車隊(duì)后勤管理的核心工作就是成本及服務(wù)管理。沒有好的安全管理體系，車隊(duì)后勤管理如同閉著眼睛走路一樣，對(duì)后勤所負(fù)責(zé)的相關(guān)事物不明確，雜亂無章，對(duì)成本的控制與節(jié)約只能是紙上談兵了。如何對(duì)后勤各項(xiàng)事物進(jìn)行有效的管理，現(xiàn)簡要做出下面幾點(diǎn)建議：
3.6.1車輛的維護(hù)及維修所需配件成本管理
機(jī)關(guān)車隊(duì)的車輛使用率高，行使的里程量大，這就要求我們對(duì)車輛要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)及維修。上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)這就要求我們車隊(duì)后勤部門應(yīng)按車輛的實(shí)際使用情況，對(duì)車隊(duì)的各種車輛按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行維護(hù)或是維修，發(fā)現(xiàn)任何的大小故障都要認(rèn)真對(duì)待，予以及時(shí)的維修、處理。首先，對(duì)各種車輛所需要的配件要求就要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。配件的質(zhì)量關(guān)系到車輛行駛過程中的安全性，這就需要我們?cè)诓少彶煌囕v的配件過程中，一定要選擇質(zhì)量好，符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全配件。首次，各種車輛的配件采購價(jià)格的控制。雖然配件的質(zhì)量相同，但是往往價(jià)格卻不盡相同，這就要求我們?cè)趯?duì)相關(guān)配件進(jìn)行采購時(shí)，一定要多走、多詢價(jià)，做到以最低的價(jià)格買到最優(yōu)質(zhì)的配件，以降低車輛維護(hù)及維修所需配件的采購成本。
3.6.2車輛的油耗成本管理
隨著各方面事務(wù)的增多，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)機(jī)關(guān)車隊(duì)的車輛使用率也隨之大幅度地增高，行使的里程量也大大增加，區(qū)域也越來越大，導(dǎo)致油耗也增量極大。隨著這些年來油價(jià)的不斷的攀升，我們必須在油耗方面進(jìn)行科學(xué)、合理的進(jìn)行管理，以期在不影響車輛任務(wù)執(zhí)行的情況下，減少油耗、降低成本。具體的措施有以下幾方面：首先，車輛執(zhí)行任務(wù)時(shí)的合理調(diào)配行駛路線，以最短的距離，達(dá)到任務(wù)指定地點(diǎn)。不但可以大大降低油耗，還可以節(jié)省時(shí)間，上海康匯實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)提高車隊(duì)的服務(wù)效率。其次，安排車隊(duì)車輛到指定的加油站進(jìn)行加油。對(duì)加油站的選擇，要依據(jù)，油質(zhì)好，價(jià)格低的原則。這樣一來，在油價(jià)方面就可以降低一部分購油成本。第三，給具體車輛的耗油情況要做整體的檢查。對(duì)百公里耗油量超標(biāo)的車輛，進(jìn)行維護(hù)或是維修。以減少?zèng)]有必要的油耗。
3.6.3建立車隊(duì)內(nèi)部的安全小組
利用車隊(duì)的技術(shù)骨干以及后勤部門的相關(guān)人員，組建內(nèi)部安全小組，專門對(duì)車隊(duì)車輛的安全檢查及維修后的復(fù)查工作。并對(duì)維護(hù)及維修的過程所需配件等做詳細(xì)記錄，為以后的維護(hù)、維修工作做好基礎(chǔ)工作，還可以對(duì)配件的領(lǐng)取、應(yīng)用有一個(gè)具體的記錄。同時(shí)，還可以減少車輛在執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候發(fā)生不必要的事故。
3.6.4日常工作的管理
上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)車輛后勤部門還具體負(fù)責(zé)車隊(duì)的會(huì)議記錄、油耗的季度、年度匯總等日常性的工作。這都需要對(duì)自己的本職工作進(jìn)行嚴(yán)格要求、認(rèn)真執(zhí)行，并對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)、任務(wù)，及時(shí)、圓滿的完成，以配合車隊(duì)整體工作的順利進(jìn)行。
4、結(jié)語
機(jī)關(guān)單位的車隊(duì)建設(shè)以及上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)車輛的管理，一直是影響著車輛正常運(yùn)行關(guān)鍵。本文通過多年來所在機(jī)關(guān)車隊(duì)建設(shè)工作，同時(shí)結(jié)合車輛管理方面的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合車隊(duì)建設(shè)、安全管理、車輛管理、駕駛員管理幾方面進(jìn)行淺顯的闡述，總結(jié)了以上幾點(diǎn)措施，希望能使車輛達(dá)到了高效、合理的分配，有效地降低車隊(duì)成本。
車隊(duì)值班管理制度 篇11
一、全面負(fù)責(zé)車輛安全管理工作和因公用車的調(diào)度使用，并及時(shí)做好派車登記，完成局（公司）領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。
二、每月組織對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，及時(shí)傳達(dá)交通管理部門的精神內(nèi)容；督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。
三、按照車管部門的規(guī)定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。
四、嚴(yán)格遵守局（公司）車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應(yīng)認(rèn)真檢查核實(shí)，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)批制度。
五、負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員行駛公里、出車補(bǔ)貼的核準(zhǔn)、報(bào)批，加強(qiáng)對(duì)汽車和摩托車油料的管理和標(biāo)準(zhǔn)核算，每月對(duì)車輛用油情況進(jìn)行單車核算，建好各類臺(tái)帳。
六、每月對(duì)車輛和駕駛員進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)把檢查考核關(guān)，確保車況良好。
七、扎實(shí)抓好對(duì)車輛停放的督查工作，對(duì)因公派出車輛要按規(guī)定及時(shí)查詢，掌握動(dòng)態(tài)。
八、對(duì)違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時(shí)將信息報(bào)辦公室。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。
駕駛員崗位職責(zé)
一、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保行車安全，杜絕事故發(fā)生。
二、精心愛護(hù)車輛，保持車況良好，對(duì)車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告、維修，避免機(jī)械責(zé)任事故的發(fā)生。
三、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。
四、嚴(yán)格遵守局（公司）車輛安全管理規(guī)定，自覺遵章守紀(jì)，服從安排和調(diào)度。不得私自出車；完成任務(wù)后應(yīng)將車輛停放在指定位置，并及時(shí)報(bào)告派車負(fù)責(zé)人登記，嚴(yán)禁將車開回家過夜。
五、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。
六、文明駕車，禮貌待客，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴(yán)禁酒后駕車，做到寧�！叭帧�，不搶“一秒”。
七、自覺參與安全教育活動(dòng)，做到警鐘長鳴，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。
駕駛員安全教育制度
一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識(shí)，按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。
二、車隊(duì)要堅(jiān)持每月一次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
三、客戶服務(wù)部安全教育例會(huì)每月不得少于一次，每月對(duì)送貨駕駛員的安全情況進(jìn)行一次講評(píng)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
四、安全教育活動(dòng)檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊(duì)舉辦的安全教育活動(dòng)。
五、車隊(duì)要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的'教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。
六、根據(jù)上級(jí)要求并結(jié)合局（公司）實(shí)際，辦公室（車隊(duì)）每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識(shí)測試，對(duì)多次測試不合格的駕駛員要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并提出整改處理意見。
七、局（公司）組織的安全教育活動(dòng)，無特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席，車隊(duì)要嚴(yán)格考勤。
八、定期組織駕駛員開展業(yè)務(wù)技能比武競賽，對(duì)優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
九、每年邀請(qǐng)市交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實(shí)例教育，著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。
十、車隊(duì)對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好臺(tái)帳記錄，以便備查。
車輛檢查制度
一、堅(jiān)持做好出車前檢查和完成任務(wù)后的車輛清洗、檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告維修。
二、車隊(duì)要定期組織對(duì)車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。對(duì)不符安全要求的車輛要及時(shí)提出整改維修意見，并報(bào)辦公室核準(zhǔn)實(shí)施，消除隱患。
三、駕駛員要對(duì)所駕車輛做到胸中有數(shù)，認(rèn)真檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)件損壞、失靈要及時(shí)報(bào)告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責(zé)任，并負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。
四、車隊(duì)長要加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督，嚴(yán)格履行職責(zé)，否則要追究責(zé)任。
五、車隊(duì)對(duì)每次車輛安全檢查要造冊(cè)作好登記，并對(duì)隱患整改實(shí)施情況進(jìn)行檢查、督促、抓好落實(shí)。
六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據(jù)，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
車輛及駕駛員保險(xiǎn)制度
一、局（公司）所有車輛必須按規(guī)定及時(shí)投保，由辦公室（車隊(duì)）具體負(fù)責(zé)登記實(shí)施。
二、所有機(jī)動(dòng)車輛必須按責(zé)任險(xiǎn)項(xiàng)目投保，客戶經(jīng)理摩托車，由局（公司）統(tǒng)一為其投保車損險(xiǎn)、人身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)。
三、駕駛員發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報(bào)告車隊(duì)，由車隊(duì)協(xié)同保險(xiǎn)管理部門進(jìn)行實(shí)地評(píng)估損失，做好索賠工作。
四、車隊(duì)對(duì)投保車輛要逐臺(tái)登記，并按時(shí)續(xù)保，當(dāng)車輛保險(xiǎn)期限到期時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)向車隊(duì)報(bào)告，辦理續(xù)保，不得脫保，否則要追究責(zé)任。
五、辦公室要加強(qiáng)對(duì)車輛保險(xiǎn)的監(jiān)督管理，督促車隊(duì)建好臺(tái)帳，盡心盡責(zé)做好索賠工作。
車輛事故登記制度
一、局（公司）辦公室（車隊(duì)）為車輛交通事故處理、登記、上報(bào)的職能部門，具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。
二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故，駕駛員要及時(shí)如實(shí)向事故處理的管理部門報(bào)告，同時(shí)報(bào)局（公司）辦公室（車隊(duì)），并保護(hù)好事故現(xiàn)場，以便妥善處理。
三、客戶服務(wù)部送貨車輛發(fā)生交通事故的，無論事故大小，務(wù)必如實(shí)及時(shí)報(bào)告主管職能科室，辦公室（車隊(duì)）應(yīng)根據(jù)事故等級(jí)損失輕重，做好登記并逐級(jí)上報(bào)。
四、發(fā)生車輛事故，不準(zhǔn)隱瞞不報(bào)，不準(zhǔn)私自處理。否則造成的后果由所在部門負(fù)責(zé)人、駕駛員自負(fù)。
五、辦公室（車隊(duì)）對(duì)車輛交通事故要分類登記，建立檔案臺(tái)帳，并作為對(duì)駕駛員考核續(xù)聘的重要依據(jù)。
車隊(duì)值班管理制度 篇12
一、車隊(duì)管理是機(jī)關(guān)后勤保障工作的重要組成部分。司機(jī)要樹立全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)工作服務(wù)的思想，自覺端正服務(wù)態(tài)度，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，做到服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從安排、愛崗敬業(yè)、勤于奉獻(xiàn)，為機(jī)關(guān)工作提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和可靠保障。
二、車隊(duì)管理由辦公室負(fù)總責(zé)，車隊(duì)隊(duì)長在辦公室領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)車隊(duì)管理的日常工作。車隊(duì)隊(duì)長的主要工作職責(zé)是：
1、織司機(jī)開展學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí);
2、搞好司機(jī)考勤;
3、組織司機(jī)年審和車輛年檢;
4、及時(shí)饋司機(jī)的意見和合理要求。
三、加強(qiáng)思想教育和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。除按時(shí)參加機(jī)關(guān)統(tǒng)一組織的集體學(xué)習(xí)外，還要根據(jù)車隊(duì)工作特點(diǎn)，定期組織司機(jī)學(xué)習(xí)交通法規(guī)，交流工作經(jīng)驗(yàn)。辦公室分管主任要不定期參加司機(jī)會(huì)議，溝通思想，傾聽司機(jī)的意見和要求。
四、司機(jī)要忠于職守，自覺遵守請(qǐng)假制度，保證工作用車隨叫隨到。司機(jī)因病因事請(qǐng)假，為常會(huì)領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的，先報(bào)領(lǐng)導(dǎo)同意，再報(bào)車隊(duì)隊(duì)長填寫考勤記錄。常會(huì)領(lǐng)導(dǎo)因外出不用車的，司機(jī)要堅(jiān)守工作崗位，車輛由辦公室或車隊(duì)隊(duì)長統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
五、司機(jī)要遵守職業(yè)道德，嚴(yán)格保密制度，做到不該問的不問，不該說的'不說。嚴(yán)禁借工作之便向領(lǐng)導(dǎo)提出不合理要求。
六、常會(huì)主任、室工作用車實(shí)行“統(tǒng)一管理，相對(duì)固定”的用車制度。司機(jī)因公出長發(fā)，應(yīng)在事前向辦公室分管主任或車隊(duì)隊(duì)長匯報(bào)，說明去向和事由。遇有下列情況之一，室用車應(yīng)首先服從辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)：
1、常會(huì)召開重要工作會(huì)議、例會(huì)或開展視察、檢查等重活動(dòng)需要調(diào)度車輛的;
2、常會(huì)領(lǐng)導(dǎo)因特殊情況需要調(diào)度車輛的;
3、上級(jí)或外地來人需要調(diào)度車輛的;
4、老干部統(tǒng)一活動(dòng)及特殊情況下需要調(diào)度車輛的;
5、車輛故障或司機(jī)因事因病請(qǐng)假需要調(diào)度車輛的;⒍其它特殊情況下需要調(diào)度車輛的。
七、嚴(yán)禁私自出車派車。未經(jīng)同意私自出車，發(fā)現(xiàn)一次進(jìn)行批評(píng)糾正，發(fā)現(xiàn)第二次給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)處罰。造成責(zé)任事故的，責(zé)任由出車司機(jī)承擔(dān)。耽誤公務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)用車的，要給予嚴(yán)肅批評(píng)教育。凡不服從調(diào)度的，每次扣出發(fā)補(bǔ)助元。
八、要保證行車安全和良好的車況。出車司機(jī)要遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，不開病車，不開英雄車，嚴(yán)禁酒后開車。不出車的車輛，有車庫的要及時(shí)入庫，沒有車庫的一律在辦公樓前妥當(dāng)停放。
九、車輛維修、燃油管理及車輛保險(xiǎn)等具體事宜按照市里的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行。在市里未出臺(tái)新的政策前，司機(jī)外出途中需要修車、加油的，應(yīng)報(bào)乘車領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并由領(lǐng)導(dǎo)簽字后按規(guī)定報(bào)銷。過路過橋費(fèi)實(shí)行每周一次結(jié)算，由辦公室分管主任或車隊(duì)隊(duì)長審核簽字后按規(guī)定報(bào)銷。
車隊(duì)值班管理制度 篇13
為科學(xué)合理規(guī)范管理公司車輛，做到高效、節(jié)儉、安全行車，保障公司用車需要，結(jié)合公司實(shí)際情景，特制定本制度。
一、車輛管理
1、公司車隊(duì)負(fù)責(zé)公司車輛的統(tǒng)一購置、落戶bànzhèng、保險(xiǎn)、年檢年審、維修保養(yǎng)、油料補(bǔ)給、交通事故處理以及考核、培訓(xùn)、安全教育等工作。
2、公司所有車輛實(shí)行集中管理，統(tǒng)一調(diào)度。公司車輛除機(jī)動(dòng)車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車輛未用時(shí)，車隊(duì)經(jīng)請(qǐng)示后可臨時(shí)調(diào)配。如領(lǐng)導(dǎo)出差，車輛歸車隊(duì)統(tǒng)一調(diào)配。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴(yán)禁駕駛車輛，駕駛員負(fù)責(zé)本車駕駛、跟蹤維修保養(yǎng)、清潔、證件保管等，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借或私自調(diào)換駕駛車輛，否則，一切后果由當(dāng)事人自我承擔(dān)并予以重罰。特殊原因如代班等，需經(jīng)車隊(duì)同意。
4、節(jié)假日或休息日車輛必須停放公司指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁非工作用車，嚴(yán)禁搭載非公司人員，否則一切后果當(dāng)事人自負(fù)，特殊原因需公司車隊(duì)同意。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權(quán)利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。
5、駕駛員必須嚴(yán)格遵守各級(jí)交通法規(guī)和制度，對(duì)交通違法、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車人自我負(fù)責(zé)處理。
6、特殊情景下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，經(jīng)公司批準(zhǔn)同意后，實(shí)行付酬派車。車輛使用費(fèi)按1元公里支付。
7、車隊(duì)長負(fù)責(zé)對(duì)每臺(tái)車進(jìn)行單車成本核算，并每月進(jìn)行公布，單車成本核算是對(duì)駕駛員進(jìn)行考核的重要指標(biāo)，直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎(jiǎng)評(píng)比。
(1)每輛車的行駛里程及燃料消耗。
(2)根據(jù)車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。
(3)每輛車的輪胎消耗量。
8、公司車輛實(shí)行定點(diǎn)加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準(zhǔn)確填寫公里數(shù)。有特殊情景需要在外加油時(shí)，事先必須經(jīng)車隊(duì)長同意并報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
二、車輛維修
1、公司所有車輛實(shí)行定點(diǎn)維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修。有特殊情景需要在外維修時(shí)，事先必須經(jīng)車隊(duì)長同意并報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
2、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。
(1)日常維護(hù)是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心資料是清潔、補(bǔ)給和安全檢測。
(2)一級(jí)維護(hù)是由指定的維修廠家負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心資料是除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、堅(jiān)固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。該級(jí)維護(hù)為每5000公里進(jìn)行一次。
(3)二級(jí)維護(hù)是由指定的維修廠家負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心資料是除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過必須時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。該級(jí)維護(hù)為每15000公里進(jìn)行一次。
3、車輛大修按行駛里程15萬公里以上或?qū)嶋H情景確定。
4、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊(duì)長負(fù)責(zé)審核同意，車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領(lǐng)導(dǎo)審批，車輛維修5000元以上(含5000元)或更換配件3000元以上的(含3000元)的由公司經(jīng)理審批。維修程序?yàn)?
(1)駕駛員報(bào)修后由車隊(duì)長負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，確認(rèn)后再由車隊(duì)填寫派修單。為了更好地對(duì)車輛進(jìn)行管理，堵塞漏洞，節(jié)省開支，杜絕因維修保養(yǎng)造成的安全隱患，防止駕駛員在修車過程中采取報(bào)而不修，多報(bào)少修的現(xiàn)象發(fā)生，凡維修部件超過200元的'必須回收，交車隊(duì)驗(yàn)收。
(2)車輛統(tǒng)一在指定的維修點(diǎn)維修，未經(jīng)車隊(duì)同意，駕駛員不得到定點(diǎn)以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔(dān)一切費(fèi)用。修理期間駕駛員應(yīng)在修理廠監(jiān)督修理工作，防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊(duì)長要對(duì)帳目進(jìn)行核實(shí)簽字，經(jīng)財(cái)務(wù)審核后才能付款。
(3)維修質(zhì)保期限為:一級(jí)維護(hù)車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內(nèi)；二級(jí)維護(hù)車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內(nèi)；大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個(gè)月內(nèi)(時(shí)間、里程先到達(dá)者為準(zhǔn))。
三、報(bào)帳程序
1、公司所有車輛的費(fèi)用開支，均以每臺(tái)車為單位，單獨(dú)辦理報(bào)賬手續(xù)。
2、報(bào)賬經(jīng)辦人必須是指派的該車駕駛員，特殊情景由非本車駕駛員發(fā)生的費(fèi)用也應(yīng)轉(zhuǎn)交本車駕駛員統(tǒng)一報(bào)銷。
3、車輛費(fèi)用報(bào)銷程序:駕駛員填寫單據(jù)→車隊(duì)長簽認(rèn)→財(cái)務(wù)部審核→領(lǐng)導(dǎo)批示→財(cái)務(wù)部報(bào)銷。
四、駕駛員管理
1、駕駛員考勤一律由綜合辦統(tǒng)一管理，無特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罰款50元天�？记谧骷俚模P款100元并取消當(dāng)月績效工資。
2、嚴(yán)禁長時(shí)間待車開空調(diào)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款100元次。
3、嚴(yán)禁上班(待崗)期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款100元并取消當(dāng)月績效工資。
4、嚴(yán)禁以各種借口逃避出車，當(dāng)班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車時(shí)無法按時(shí)到場視作事假并處以100元次的罰款。
5、駕駛員必須做到上車系安全帶，并有義務(wù)要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車，不開賭氣車，不得強(qiáng)行超車，轉(zhuǎn)彎不占道超車、不超車，經(jīng)過集鎮(zhèn)或遇雪、雨、霧天應(yīng)堅(jiān)持車距，減速慢行。違者處以50元次的罰款。
6、嚴(yán)禁違章駕車，酒后開車，無證開車，穿拖鞋開車，帶病開車，疲勞開車，車輛亂停放。違者職責(zé)自負(fù)并處以罰款50元次。
7、嚴(yán)禁在開車時(shí)使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元次的罰款。
8、因駕駛員職責(zé)造成車輛被盜者，取消全年安全獎(jiǎng)并予以辭退。
9、嚴(yán)禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元次的罰款。
10、駕駛員需每一天填寫行車日志，行車日志將作為對(duì)駕駛員考核的重要依據(jù)。未填寫行車日志的，罰款50元次。
11、駕駛員要按時(shí)參加公司組織召開的安全學(xué)習(xí)例會(huì)。無特殊原因的，不得請(qǐng)假，學(xué)習(xí)遲到的處以50元次的罰款，缺課的處以100元次的罰款。
五、安全事故處理
車隊(duì)負(fù)責(zé)做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產(chǎn)、事故情景及獎(jiǎng)罰意見報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，其中道路事故與機(jī)損事故所造成的損失由交警、保險(xiǎn)公司或修理廠做出鑒定，并由交警劃分職責(zé)。
1、不論事故大小，事發(fā)后當(dāng)事人必須及時(shí)報(bào)告車隊(duì)負(fù)責(zé)人，以便車隊(duì)與保險(xiǎn)部門聯(lián)系，減少事故損失，縮小事故影響。同時(shí)報(bào)警，盡快采取有效措施保護(hù)現(xiàn)場，積極配合交警處理事故。嚴(yán)禁事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場，隱瞞實(shí)情。
2、事故發(fā)生涉及人員傷亡，當(dāng)事人和隨行人員必須組織搶救，發(fā)揚(yáng)人道主義精神，急救傷者移動(dòng)現(xiàn)場必須設(shè)立標(biāo)記。
3、事故發(fā)生后，當(dāng)事人必須做出書面匯報(bào)，說明事故發(fā)生的原因以及自我應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的職責(zé)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。
4、因公出車造成的職責(zé)事故處罰:事故直接經(jīng)濟(jì)損失在2000元以內(nèi)，取消當(dāng)月績效工資及全年安全獎(jiǎng)；直接經(jīng)濟(jì)損失在2000-5000元者，取消當(dāng)月績效工資、全年安全獎(jiǎng)及半年年終獎(jiǎng)金；直接經(jīng)濟(jì)損失在5000元以上或造成人員受傷者，取消當(dāng)月績效獎(jiǎng)金、全年安全獎(jiǎng)及年終獎(jiǎng)金。
5、職責(zé)事故當(dāng)事人承擔(dān)的職責(zé)分為全部職責(zé)、主要職責(zé)、同等職責(zé)、次要職責(zé)和必須職責(zé)，在劃分職責(zé)后，當(dāng)事人分別按事故經(jīng)濟(jì)損失的5%，4%，3%，2%的比例計(jì)算賠償金額。
6、因私出車造成的事故由當(dāng)事人承擔(dān)全部職責(zé)并予以辭退。
六、安全行車的獎(jiǎng)勵(lì)措施
全年無任何大小事故，愛崗敬業(yè)，服務(wù)熱情周到，遵章守制，車容整潔的按200元月的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放安全行車獎(jiǎng)。
七、本制度自20xx年10月1日起執(zhí)行，解釋權(quán)歸屬公司綜合辦。
車隊(duì)值班管理制度 篇14
1、目的
為規(guī)范公司車輛管理，合理調(diào)度和有效使用車輛，節(jié)儉交通費(fèi)用開支，特制定本辦法。
2、適用范圍
本制度適用于由公司管理的所有車輛。
3、主要職責(zé)
3、1pmc部全面負(fù)責(zé)公司車輛調(diào)度、協(xié)調(diào)和管理工作。
3、2車輛使用部門按照車輛使用和管理辦法規(guī)定填寫派車單。
3、3pmc部司機(jī)負(fù)責(zé)車輛平安到達(dá)目的地與回到，所管轄車輛的日常保養(yǎng)和清潔工作。
4、車輛的.使用管理
4、1車輛使用范圍
4、1、1公司員工外出公差，包括:洽談業(yè)務(wù)、開會(huì)學(xué)習(xí)、維修設(shè)備、采購物品等。
4、1、2接送公司賓客和來公司辦事人員。
4、1、3其他緊急和特殊用車，例如:員工受傷急需治療、外單位借調(diào)用車等。
4、2車輛使用程序
4、2、1公司車輛一律為公務(wù)使用。但在不影響公務(wù)的情景下，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，亦可酌情滿足管理人員因私用車的要求。
4、2、2車輛使用實(shí)行派車制度。凡有需要使用公車的部門(人)，須提前填寫《派車單》(半天或以上的長途用車須提前一天申請(qǐng))，經(jīng)所屬部門經(jīng)理主管批準(zhǔn)后交由pmc部車輛管理員(池江)統(tǒng)一派車。
4、2、3若出現(xiàn)多個(gè)部門同時(shí)申請(qǐng)使用公車時(shí)，則以“先急后緩、先貨后人”的原則派車，各部門和司機(jī)應(yīng)顧全大局，服從pmc部的派車調(diào)度。
4、2、4對(duì)近似方向和時(shí)間的派車要求應(yīng)盡量拼車外出；長途出差(距離容桂地區(qū)周邊100公里以外的城鎮(zhèn))人員應(yīng)盡量乘坐大巴車，以減少公司派車的次數(shù)和成本。
4、2、5司機(jī)按照《派車單》上報(bào)批的行車路線和目的地行車；用車完畢后，須認(rèn)真填寫《車輛行駛記錄表》。
5、車輛管理
5、1、1公司車輛實(shí)行分工職責(zé)制，對(duì)自我所管轄車輛全面負(fù)責(zé)，司機(jī)僅有權(quán)負(fù)責(zé)自我所管轄車輛的費(fèi)用報(bào)銷。
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