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工廠課程評估學習心得

時間:2022-11-22 23:12:23 心得體會 我要投稿
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工廠課程評估學習心得

  當我們受到啟發(fā),對生活有了新的感悟時,不妨將其寫成一篇心得體會,讓自己銘記于心,這樣能夠讓人頭腦更加清醒,目標更加明確。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢?下面是小編收集整理的工廠課程評估學習心得,歡迎閱讀與收藏。

工廠課程評估學習心得

工廠課程評估學習心得1

  5月14日-5月25日,公司分管生產副總經理尹朝珍帶領生產部相關人員一行11人,遠赴云南昆明卷煙廠進行了為期10天的考察學習。大家在此次考察學習中深受啟發(fā)和教育,認識到我公司與國內先進的打葉復烤加工企業(yè)還存在比較大的差距,諸如生產管理水平有待改善、員工素質不高等。在跟班學習的過程中,我們深入考察學習了昆明卷煙廠的生產經營管理模式,學到不少可以借鑒的新理念、好做法。

  昆明卷煙廠二車間的前身是昆明煙葉復烤一廠,1988年昆明煙葉復烤一廠并入昆明卷煙廠,命名為昆明卷煙廠十車間;1994年6月更名為二車間;1996年10月分為整理挑選和打葉復烤兩部分,打葉復烤命名為二車間,劃歸生產一部管理。

  一、該車間堅持以ISO9000、ISO14001、OHSAS18001管理體系為依托,實行“三全員”管理模式,即全員生產、維護設備、TPM管理,全員質檢,全員安全。1、設備管理上按照企業(yè)設備管理要求“創(chuàng)造工藝條件,保證工藝環(huán)境”的總體要求。2、質量管理上推行“零缺陷”理念,健全和完善以產品質量為核心的內部管理制度,以全員、全過程的管理實施對產品質量的控制,以高于行標、企標的車間內控標準對在制過程進行監(jiān)控;對涉及烤煙產品質量的環(huán)節(jié)和因素進行綜合分析,全部納入管理考核范圍;車間已連續(xù)9年產品質量達到優(yōu)等品考核要求。3、安全管理上以“預防為主、加強監(jiān)管、落實責任”為重點,扎實開展安全生產宣傳教育,宣貫“人人都是安全員”的思想,把“安全生產,預防為主”理念植入到每個員工的心中。

  二、按照企業(yè)“工藝必須服從產品質量不斷提高”的要求,工藝管理方面有特色。1、根據原煙來料不同內在品質,實施“生產工藝指令”的措施,確保工藝有效控制和產品穩(wěn)定提升,產品質量實現了以預防為主,變被動檢驗為主動指導和服務。2、目前實行的“臨界點潤葉、復烤”、“成品開箱驗貨”等工藝技術,在中國打葉復烤企業(yè)獨具特色。3、打葉采勸三段打葉”技術,分為葉尖、葉中、葉基打葉三段打葉!叭未蛉~”后,煙葉造碎小,充分滿足工業(yè)企業(yè)對特色工藝煙葉的要求。

  三、車間管理方面有許多值得我們學習借鑒的.地方。工作場地處處干凈整潔,工件擺放整齊,工作環(huán)境整潔明亮。每一個員工都養(yǎng)成了自覺遵守規(guī)章制度、工作紀律的習慣,創(chuàng)造了一個養(yǎng)成良好氛圍的工作場所。設備巡視到位,任何異常都可以馬上發(fā)現;設備異常在保養(yǎng)中即能發(fā)現和得到解決。主要有如下管理特色:

  1、7S“目視化”管理。

  2、精細化管理。

  3、紅牌作戰(zhàn)。

  這次學習考察,我們感悟很多,感受很深,真是開闊了視野,拓寬了思路,也充分認識到自己水平的不足,今后要加強學習,豐富自己,不斷提高自身素質,為公司更輝煌的明天而努力奮斗。我們公司也要加快發(fā)展步伐,完善生產管理制度,提高生產管理水平,提升員工素質,才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

工廠課程評估學習心得2

  如何激活班組工作的細胞,歷來是企業(yè)管理的重中之重。通過采取統(tǒng)一學習工廠企業(yè)文化理念,統(tǒng)一培訓學習、實踐摸索等一系列措施,班組工作經歷了從無到有、從不規(guī)范到比較規(guī)范這樣一個過程,班組工作在企業(yè)整體管理中的地位越來越突出,作用越來越大。9月5日下午,七車間機修小組專門組織組員集中學習閱讀了《5702工廠企業(yè)文化理念》及《5702工廠企業(yè)文化理念演講征文比賽獲獎作品集粹》,6名組員根據自己的實踐工作經驗,結合工廠的企業(yè)文化談了自己的認識和體會。

  思想是行動的指南。思想認識有多高,工作就可能做得多好。在這方面,多數組員對工廠企業(yè)文化和對在本職工作中的作用的認識是明確的,是有相當高度的。深知建設個性企業(yè)文化的重要意義,深知只有以人為本,建立企業(yè)與員工的“心靈契約”,才是最深的企業(yè)文化,才有了永葆青春、永具活力的源泉。一個成熟的企業(yè)不要得益于一時,也不要苦惱于一時,只要能贏得員工的心,就是能贏得最終勝利的企業(yè)。我們的企業(yè)文化,就是要搭建企業(yè)與員工的“心靈之橋”,使所有的員工對企業(yè)充滿熱情與希望。實踐證明了,5702工廠的企業(yè)文化是使我們的企業(yè)成為有希望的企業(yè)。幾年來,工廠注重在挖掘企業(yè)文化載體上下功夫,使企業(yè)文化建設深入民心,豐富員工生活,提高員工的生產積極性。通過企業(yè)文化演講、趣味運動會以及各種文體比賽、文藝演出等,活躍員工生活,給他們提供施展才華的機會。通過對員工崗位、技術、業(yè)務及企業(yè)文化的培訓,提高他們的知識水平,培養(yǎng)現代企業(yè)員工應有的情操。

  如果說車間是企業(yè)的“細胞”,那么,班組則是“細胞”中的“細胞核”,是車間的排頭兵和領頭雁,機修班組能否勝任工作的好壞,直接關系到發(fā)動機修理質量的好與壞,也直接關系到工廠的興衰。七車間是發(fā)動機試車車間,是整個發(fā)動機維修出廠前的.最后一個環(huán)節(jié),任何一個小小的失誤都會給車間和工廠造成巨大的損失,七車間機修小組是負責車間發(fā)動機試車設備和電氣動力設備的日常保養(yǎng)、維護、維修工作,及配電房、氣房、責任機臺的巡視檢查工作。是發(fā)動機試車工作后勤保障不可缺少的一部分。

  機修小組成員在組長趙師傅的帶領下通過刻苦學習,掌握了專業(yè)知識,確保了發(fā)動機試車的順利進行。組長趙師傅由一名普通員工成長為班長,在平時的工作中他處處起模范帶頭作用,臟活、累活搶著干,班組工作有了新的起色。在學習會上他深有感觸地說:作為班長,做事要顧全大局,凡事從全班的工作考慮,精益求精,在日常工作中要起帶頭作用,不僅要勤于學習,而且要善于思考,努力提高自身素質,要以德立威,有威才能有為。班組是企業(yè)最基層的一級組織,是企業(yè)組織結構的基石和生產流程中不可缺少的環(huán)節(jié),是提高企業(yè)經濟效益的起跑點,是培養(yǎng)“四有”隊伍的起燃點,是增強企業(yè)活力的源頭,是企業(yè)精神文明建設的前沿陣地,是實行民主管理的一個層次,它具有最廣泛、最經常、最直接的群眾基礎。

  會間小組每個成員都仔細閱讀了發(fā)放的《5702工廠企業(yè)文化叢刊》,統(tǒng)一了思想觀念!拔覟楹叫薹瞰I,航修給我富足和快樂”。大家認為:思想是人之根本。要想工作好,思想得先對頭。在工作中帶頭開展?jié)撘颇乃枷牍ぷ鳎逃毠淞⒁詮S為家、廠興為榮的思想,以主人翁的責任感做好本職工作,不斷培養(yǎng)職工良好的職業(yè)道德。把自己的帶頭作用和思想工作結合起來,不斷強化班組集體功能意識。做到每天提前半小時到工作場所巡查,了解設備運轉情況,及時發(fā)現問題,安排工作。同時,要十分重視班組整體功能的發(fā)揮,站在全局的高度,思考、觀察、分析、處理問題,把自己置于整體之中,帶動千軍萬馬,不搞單槍匹馬,遇事大家商量,注意傾聽和采納各種意見,但在原則問題上不遷就,是非面前不含糊,做到敢管、善管、不怕得罪人。

  作為一名新時期的航修工人,我們肩負著光榮的使命。不辜負黨和人民的囑托,努力為祖國的航修事業(yè)作貢獻,是我們義不容辭的責任。我們要自覺的學習企業(yè)文化,用企業(yè)文化武裝頭腦,指導行動。要樹立不甘落后,自強不惜,用于超越,追求卓越的精神,要在自己平凡的工作崗位上作出不平凡的事情,為七車間的發(fā)動機試車做好相關設備的維護和及時的修理工作,這就是“平凡中的偉大”

  以上既是經驗,又是要求,更是方向。我們的班組工作剛剛處于起步階段,我們的工作任務還很重,全體班組身負使命,一定要認清形勢,增強責任意識,不斷在實踐中學習、探索、總結、積累,提升自身素質,積極發(fā)揮主力軍作用,展現主人翁風采,立足本職、埋頭苦干、積極探索、銳意創(chuàng)新,通過辛勤的勞動為5702工廠美好明天的輝煌做出更大的貢獻,為祖國的航修事業(yè)盡自己的一分力。

工廠課程評估學習心得3

  時光飛逝,在水鋼學習即將一年的時間。目前學習了三個車間,最近幾個月在連鑄車間學習,這個月是繼續(xù)對澆鋼崗位的技術和技巧的學習,同時加強對其他崗位的熟練操作程度。本月連鑄車間出現了幾次事故,從事故中我學到了很多,事故讓我發(fā)現問題,在師傅們的幫助下解決問題。最重要的是能從生產中尤其是在搶事故中能看出兩個字“團結”,這點很值得我們學習。如果不團結生產將不順行,事故搶不回來,直接影響整個生產流程。在這段時間的學習心得如下:

  一、學習內容體會

  大家都知道結晶器是連鑄機的心臟,那么澆鋼工就是心臟的動力,所以我們可以看出澆鋼操作崗位的重要性。澆鋼操作崗位是連鑄生產過程中的核心崗位和蘊含技術的崗位,所以每組鋼的開澆、停澆及生產過程的順利進行,澆鋼工處于主導作用。當然要排除一些外界原因,例如鋼水溫度過低導致鋼水結瘤堵流和跳電造成生產設備停止等。我在連鑄這段時間里見過很多次是事故,有的事故可以搶救回來,有的就造成非計劃停澆,影響生產。連鑄生產過程中最常見的事故有:開澆漏鋼、生產過程中拉漏、鋼水溫度過低結瘤等。有時候正確的操作和根據實際情況進行操作可以避免事故的發(fā)生。例如,6月24日2#連鑄機丁班白班也就是我所在的班組進行生產一組特種鋼造成非計劃停產。原因是因為當時鋼水溫度過低再加上中間包是使用的是澆鑄特鋼的塞棒裝置,塞棒是用來控制和穩(wěn)定鋼水流量從而穩(wěn)定拉速的,所以鋼水溫度低、流速過小導致結瘤堵流,經搶救無效造成非計劃停產。在事故分析會上我們機長和澆鋼工師傅都分析道:如果開澆時把塞棒開到最大按照普鋼開澆也許不會結瘤。當然事故的原因精煉車間是罪魁禍首,鋼水溫度不達標。當然還有很多我親自目睹的事故案例,在這就不多舉例了。從這些事故中我得到一些啟發(fā):1.各個崗位要增強自己的責任心。2.操作人員要細心謹慎,把自己的技術水平發(fā)揮出來。3.要善于思考、總結,杜絕相同事故的發(fā)生。4.加強各個車間操作崗位的'聯(lián)系。5.不要太死板,根據實際情況進行生產操作。

  二、實際操作

  澆鋼工的實際操作主要是:開交操作、生產過程操作、停澆操作。其中最重要的是開澆操作,即開澆時手動操作中拉速控制。這段時間以來我一直上澆注平臺跟著師傅們進行親自操作,我現在可以很熟練的對結晶器進行加保護渣和撈渣,和停澆前把侵入式水口卸下并進行堵流操作。在快停澆時師傅會把一個流次調成手動澆注讓我親自操作根據液面調拉速。很遺憾的是因為開澆特別重要很容易出現事故,所以現在還不讓我進行開澆操作,但是會積極參與開澆操作,幫助他們做一些輔助操作。水鋼第二煉鋼廠連鑄車間有三臺連鑄機,無論哪個機座發(fā)生事故我都會跑過去看師傅們是如何搶救事故的,從中我學到很多東西和方法。幫助師傅們進行開澆前準備工作和處理事故現場使我不僅對連鑄機認識的更透徹而且使我對現場的勞動工作不再拘謹。雖然學習的時間不夠長,目前才短短的幾個月,我感覺經過自己的努力學習和不斷的實踐,所學到的那么多東西和一些扎實的實際操作技術,還是值得高興的。當然了還有很多沒有學到的,但是我會努力的。

  三、小結

  我們身為外出學習的員工,主要就是學習操作技術和事故處理,正常生產的情況下我們學到的東西很少,只有在事故中才能學到很多專業(yè)的技術和心態(tài),遇到事故不能畏懼,保持清醒的頭腦去處。生產中都不愿意出現事故,但有時候事故的發(fā)生是難免的,所以我們要抓住每一次事故,從中體會事故的原因和處理方法。重要的是要看到師傅們之間的配合、團結,這是我們最值得學習的。

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