某型直升機(jī)機(jī)身及進(jìn)氣道氣動(dòng)特性分析

本文通過(guò)對(duì)某型直升機(jī)機(jī)身/進(jìn)氣道內(nèi)外流場(chǎng)耦合的數(shù)值模擬,介紹了CFD技術(shù)在直升機(jī)內(nèi)、外流場(chǎng)的計(jì)算能力.分析了進(jìn)氣道形狀對(duì)進(jìn)氣道出口壓力畸變的影響.最后通過(guò)改進(jìn)進(jìn)氣道的外形,氣動(dòng)性能指標(biāo)有一定的改善.

作 者： 楊永飛 YANG Yong-fei   作者單位： 中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所,景德鎮(zhèn),333001  刊 名： 直升機(jī)技術(shù)  英文刊名： HELICOPTER TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 ""(3)  分類(lèi)號(hào)： V211.24  關(guān)鍵詞： 直升機(jī)   氣動(dòng)特性   氣動(dòng)外形  

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