變混合比及三組元發(fā)動機(jī)用于單級入軌

研究了氫氧變混合比以及三組元發(fā)動機(jī)在單級入軌飛行器上的應(yīng)用,包括了普通固定膨脹比發(fā)動機(jī)和塞式發(fā)動機(jī).依據(jù)最優(yōu)彈道計(jì)算,分別討論了燃料混合比控制方案以及組元分配方案.分析了燃料混合比連續(xù)可變時(shí)的飛行器性能,克服了以往分析中只設(shè)定兩種混合比及分析過于理想化的問題.

作 者： 黃奕勇 張育林 Huang Yiyong Zhang Yulin   作者單位： 國防科技大學(xué)航天技術(shù)系,長沙,410073  刊 名： 推進(jìn)技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1998 ""(5)  分類號： V430  關(guān)鍵詞： 單級入軌   氫氧發(fā)動機(jī)   推進(jìn)劑混合比   三元推進(jìn)劑  

【變混合比及三組元發(fā)動機(jī)用于單級入軌】相關(guān)文章：

超燃沖壓發(fā)動機(jī)混合增強(qiáng)技術(shù)04-26

人造地球衛(wèi)星變軌問題的分析與探討04-27

同一平面氣動力輔助變軌的近似解及分析04-26

廣義非線性混合效應(yīng)模型的變離差檢驗(yàn)04-27

混合排氣加力渦扇發(fā)動機(jī)過渡態(tài)的數(shù)值計(jì)算04-26

混合誤差協(xié)方差用于集合平方根濾波同化的試驗(yàn)04-26

鋼軌軌頭三維應(yīng)力有限元分析04-26

支持向量機(jī)用于液體火箭發(fā)動機(jī)的故障診斷04-26

基于對偶混合變分原理的Signorini問題的數(shù)值模擬04-27

二元極值分布混合模型的矩估計(jì)04-26