旋轉(zhuǎn)流場(chǎng)下模型大幅俯仰運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)研究

在中航氣動(dòng)院FL-8低速風(fēng)洞中,采用單自由度振蕩機(jī)構(gòu)進(jìn)行了旋轉(zhuǎn)流場(chǎng)下大幅俯仰運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)特性實(shí)驗(yàn)研究.模型在繞風(fēng)速軸連續(xù)旋轉(zhuǎn)的同時(shí),進(jìn)行給定頻率和振幅繞體軸的俯仰振蕩運(yùn)動(dòng).測(cè)量了模型的動(dòng)態(tài)氣動(dòng)特性,著重分析了不同運(yùn)動(dòng)參數(shù)對(duì)模型氣動(dòng)特性的影響.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,旋轉(zhuǎn)速度的存在使大振幅俯仰振蕩實(shí)驗(yàn)中的滾轉(zhuǎn)力矩和偏航力矩產(chǎn)生了明顯的遲滯特性,但對(duì)俯仰力矩和法向力的遲滯特性影響不大.

作 者： 高劍軍 卜忱 杜希奇   作者單位： 高劍軍(北京航空航天大學(xué),北京,100083)

卜忱,杜希奇(中國(guó)航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院,哈爾濱,150001) 

刊 名： 實(shí)驗(yàn)力學(xué)  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF EXPERIMENTAL MECHANICS  年，卷(期)： 2010 25(2)  分類(lèi)號(hào)： V211.7  關(guān)鍵詞： 旋轉(zhuǎn)流場(chǎng)   俯仰運(yùn)動(dòng)   動(dòng)態(tài)氣動(dòng)特性  

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