縱向波紋隔熱屏通道的換熱特性的研究

通過改變進(jìn)氣流量、氣流背壓,實(shí)驗(yàn)研究了航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力燃燒室筒體縱向波紋板隔熱屏通道結(jié)構(gòu)對(duì)換熱特性的影響.對(duì)無孔、每波兩排孔和每波六排孔三種結(jié)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,波紋板的換熱效果遠(yuǎn)高于平板型,隨著波紋板上的孔排數(shù)增加,換熱效果增大;波形對(duì)波紋板的壁溫和Nu數(shù)影響很大,密流比對(duì)Nu數(shù)的影響與波孔排數(shù)有關(guān).得到的縱向波紋通道的平均換熱經(jīng)驗(yàn)公式,可用于指導(dǎo)加力燃燒室隔熱屏的設(shè)計(jì).

作 者： 陸永華 常海萍 談浩元   作者單位： 南京航空航天大學(xué),能源與動(dòng)力學(xué)院,江蘇,南京,210016  刊 名： 推進(jìn)技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2002 23(3)  分類號(hào)： V231.1  關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)   加力燃燒室   隔熱   波紋板   傳熱   氣膜冷卻  

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